NOWA KARETKA W FORDONIE !!!!!

[Gość: FORDONIAK]

W czwartek na ulicach Fordonu pojawi się nowy ambulans ratowniczy. - To
samochód na miarę XXI wieku - twierdzą pracownicy pogotowia

Nowa karetka spełnia normy Unii Europejskiej. Funkcjonalność i wysoki
standard wyposażenia to jej podstawowe atuty. Piotr Frąszczak, kierownik ds.
transportu bydgoskiego pogotowia, zachwala przede wszystkim nowoczesne
nosze: - Ich obsługa nie wymaga żadnego wysiłku. Obniżają się elektronicznie,
mają opływowe kształty, co w karetce jest bardzo ważne.

Ambulans wyposażony jest także w defibrylator umożliwiający elektroniczną
transmisję danych. - Dzięki temu niezbędne badania będziemy wykonywać na
miejscu wypadku, a specjaliści w klinice kardiologii natychmiast zdiagnozują
stan pacjenta - tłumaczy Jarosław Potemski, dyrektor pogotowia.

Istotną zmianą jest także wprowadzenie nowego sygnału. - Jest on tak głośny,
że nie sposób będzie go nie usłyszeć. Kierowcy słuchają muzyki coraz
głośniej, to było konieczne rozwiązanie - wyjaśnia Frąszczak.

Konstruktorzy zadbali o dodatkowe oświetlenie samochodu. W czasie akcji
ratunkowej zapewnią je lampki umieszczone na każdym z boków. Ambulans
wyposażony jest także w klimatyzację, centralne zamki i autoalarmy.

Projekt samochodu stworzyli Potemski i Frąszczak. Przyznają jednak, że przy
wprowadzaniu udoskonaleń uwzględnili uwagi całej załogi pogotowia.

- To pierwszy z siedmiu samochodów, które trafią do nas przed końcem roku -
informuje Potemski. Kolejny będzie jeździł od wtorku, następne pojawią się co
miesiąc.

Nowoczesne ambulanse kosztują ponad 200 tys. zł. Ich wprowadzenie to tylko
część finansowanego w 75 proc. z funduszy unijnych, w 25 proc. przez samorząd
województwa programu modernizacji pogotowia,.

- Za dwa lata nasze wyposażenie w całości będzie na miarę standardów
europejskich - prognozuje Frąszczak. - Ważniejszy jednak od jakości sprzętu
jest profesjonalizm załogi - dodaje.

[Gość: keks]

nowa karetka?? wow! jeszcze trochę i niedługo dogonimy epokę kamienia łupanego :D

[ethanak]

Teraz jeszcze tylko działający numer 112...

[Gość: TZGBTŚ]

a ciekawe kto daje te karetki, chyba niedobry Urzad Marszalkowski

[Gość: POL]

Odeslijmy ja do Torunia.Mozemy miec wlasne.To nie jest laska z ich strony

[Gość: Bartek]

Na miarę XXI wieku


Dzisiaj bydgoskie pogotowie otrzyma drugi ambulans. Za pół roku dostanie siódmy
i stanie się najnowocześniejszym pogotowiem w kraju.


Przypomnijmy - wojewódzka stacja pogotowia ratunkowego, dofinansowana przez
Urząd Marszałkowski w Toruniu oraz Unię Europejską ma otrzymać siedem
najnowszej generacji ambulansów marki Volkswagen. Zaplanowano też modernizację
systemu łączności pomiędzy zespołami ratowniczymi a punktami stacjonowania
karetek. Wcześniej wymieniono defibrylatory oraz zmodernizowano budynek przy
ul. Produkcyjnej.
- Realizujemy nasz projekt, doposażamy pogotowie w najlepszy sprzęt, tak, by za
kilka miesięcy spełniało najwyższe wymagania. Zamieniamy tabor dzierżawiony na
własny i choć jest tak wysokiej klasy... życzę bydgoszczanom, aby jak
najrzadziej musieli z niego korzystać - powiedział "Pomorskiej” Jan Szopiński,
wicemarszałek województwa.
Klima i turbodoładowanie
Kilka dni temu pogotowie otrzymało pierwszy pojazd. Został on wyposażony w
nowoczesny sprzęt. Ma np. specjalne (automatycznie wysuwane) nosze, podgrzewacz
do płynów stosowanych podczas transfuzji, specjalne oświetlenie każdej strony
auta, głośnie sygnalizatory dźwiękowe oraz wyraźne sygnalizatory świetlne. W
obu częściach; dla pacjentów i kierowcy jest klimatyzacja. Silnik 2,8 l
pojemności z turbodoładowaniem. Jest bardzo szybki i zwrotny.
- Ruszy w trasę w piątek, musimy przecież przeszkolić wszystkie zespoły
ratunkowe - wyjaśnia Piotr Frąszczak z pogotowia. - W środę otrzymamy drugi
taki pojazd, który po wyposażeniu, od najbliższego poniedziałku będzie służył
pacjentom. Kolejne karetki przekazywane będą każdego trzeciego dnia miesiąca,
aż do 3 stycznia 2006 roku.
W czwartek inauguracja
Dodajmy, że administracja pogotowia w tym tygodniu przeniesie się do Fordonu na
ul. Produkcyjną. Przy ul. Markwarta pozostanie już tylko część dyspozytorska,
część łącznościowa i miniwarsztat. Na razie zostanie też przychodnia
ortopedyczna.
- Otwarcie nowej siedziby zaplanowaliśmy w najbliższy czwartek - mówi Piotr
Frąszczak dodając, że realizacja wszystkich inwestycji wartych ponad 3 mln
złotych sprawi, że: nasze pogotowie będzie najlepiej wyposażoną jednostką w
kraju, spełniającą najwyższe, europejskie standardy

[Gość: Sat]

Jedna karetka wiosny nie czyni.Powinni kupic ich wiecej

[Gość: Nowy Fordon]

To znakomita informacja dla mieszkancow Fordonu.Dziekujemy

[Gość: TZGBTŚ]

No i milczą krzykacze z bydzi.
Pochwalić marszłka-nigdy

[Gość: Fred]

To przeciez kasa z miasta.Preydent realizuje obietnice wyborcze ze swojej
kampanii

Sukces :-( jedna nowa karetka w 360.tys miescie.

[Gość: wkurzony]

Sukces :-( jedna nowa karetka w 360.tys miescie.

[Gość: Kibic]

W całym kraju zakupy karetek są "sparaliżowane". Tylko w ciągu ostatniego pół
roku Urząd Zamówień Publicznych unieważnił kilkadziesiąt przetargów na karetki.
Według firmy, która "hurtowo" przetargi przegrywa - większość z nich jest
ustawiona pod konkurencję. Tę tezę zdaje się potwierdzać są arbitrażowy przy
UZP.

- Specyfikacje na dostarczenie karetek były napisane w ten sposób, że karetki
mogła dostarczyć tylko jedna firma - mówi Jacek Domińczyk z firmy, która
przegrała większość przetargów organizowanych w Polsce. Podobnie miało być w
Warszawie, gdzie odbywa się już trzeci przetarg na dostawę 40 karetek.
Wcześniejsze sąd arbitrażowy unieważnił.

- Jeżeli firma wynajmie renomowaną kancelarię adwokacką, to właściwie każdy
przetarg można podważyć. Nawet ten najlepiej przeprowadzony - mówi Andrzej
Mazur, szef warszawskiego Meditransu, który przetarg organizował. Jak tłumaczy,
obie oferty które zostały złożone były podobnej jakości. Różniła je jedynie
cena - za karetki od przegranego trzeba było zapłacić ponad milion złotych
więcej.

- Sąd arbitrażowy cały czas jest wprowadzany w błąd. Tam nikt nie ma pojęcia o
warunkach jakie muszą spełniać karetki - broni się Ireneusz Idziak z firmy,
która przetargi wygrywa.

W środowisku Ratowictwa Medycznego wrze. Krążą plotki, że za odpowiednie
napisanie specyfikacji otrzymuje się sporą gratyfikację od firmy która przetarg
wygrywa. Podobno stała stawka to 15 tysięcy złotych, za każdy kupiony samochód.
Łatwo policzyć, że w przypadku warszawskiego Meditransu, to miałoby być 600
tys. złotych łapówki.

Co ciekawe - firma, która wygrywa większość przetargów w Polsce, jest jedynym
konsultantem społecznym najnowszego rozporządzenia ministra zdrowia,
dotyczącego warunków jakie muszą spełniać karetki.

Na stronach internetowych resortu pojawiło się ono 7 lipca, a termin zgłaszania
uwag do niego minął 2 tygodnie później. Problem w tym, że nikt o istnieniu tego
rozporządzenia nie wiedział.

- Ministerstwo zapomniało nas poinformować - przekonuje Edyta Grabowska,
rzecznik Związku Pracodawców Ratownictwa Medycznego, który skupia większość
stacji pogotowia w Polsce i naturalnie jest najbardziej zainteresowany takim
rozporządzeniem.

Oprócz firmy, która wygrywa wszystkie przetargi, na temat rozporządzenia
wypowiedział się m.in. minister kultury, środowiska, rolnictwa i rozwoju wsi.

Informacji o tym, że taki projekt istnieje nie miała także firma Meditrans,
która chociażby ze względu na toczący się po raz trzeci przetarg, powinna być o
tym poinformowana.

- Pierwszy raz słyszę! Jako jeden z największych właścicieli karetek w kraju,
moglibyśmy służyć sporą wiedzą. Szkoda, że ministerstwo nie poinformowało nas o
istnieniu tak ważnego rozporządzenia! - tłumaczy jej szef Andrzej Mazur.

Skąd zatem niewielka firma z Mysłowic, która wygrywa większość przetargów w
Polsce na dostarczanie karetek, wiedziała o istnieniu rozporządzenia? Wczoraj
jeden z jej dyrektorów - Ireneusz Idziak nie mógł sobie przypomnieć, dzisiaj
stwierdził że powiedział mu o tym kolega, który przypadkiem znalazł to na
ministerialnej stronie.

Resort zdrowia odmówił komentarzy w tej sprawie twierdząc, że "nie ma o czym
mówić".