Arriva słono płaci za debiut

[anej2]

haha sie uśmiałem;D
"Przewoźnik chce rozpocząć działalność w innych regionach"
długo zajęło by mi opisanie wszystkich kuriozalnych sytuacji z ostatniego tygodnia nie wspominając już o czasie od kiedy wkroczyła do naszego województwa... ale w wielkim skrócie: pociągi ciągle się spóźniają i to sporo, jest w nich brudno, o ciągłym tłoku nie wspominam bo to już chyba nikogo nie dziwi(maja miejsce sytuacje, ze przyjedzie pociąg opóźniony i tak zatłoczony ze pól godziny drogi przed bydgoszczą nie idzie do niego wsiąść...) wszyscy narzekają, a zawsze czytam ze Arriva jest świetna i już nie ma problemów które z resztą były chwilowe.. kpina!!!
Apeluje żeby władze Arrivy najpierw zapewniły odpowiednie warunki w kuj-pom a potem rozszerzały swój zasięg...

PKP też powinna płacić za opóźnienia

[nixodus]

Kiedyś jechałem do Gliwic to 6 godzin opóźnienia.

A jakie kary za opóźnienia płaci PKP?

[mr.creosote]

Mam "przyjemność" regularnie korzystać z usług PKP Przewozy Regionalne na trasie Bydgoszcz-Łódź. Kilkudziesięciominutowe opóźnienia są tam normą. Ciekaw jestem jakie w takim razie kary płaci PKP? Przecież ta spółka działa na takich samych zasadach, co Arriva. Czyżby PKP nie dotyczyło przestrzeganie warunków umowy?

[eizo111]

pkp w łodzi płaci kary 10 zł od spóźnionego składy niezależnie od opóźnienia


to i tak dużo
bo koleje mazowieckie nie płacą żadnych kar za opóźnienia!
pociągi małkinia- warszawa ruszają regularnie co godzinę o tej samej minucie ale
większość nie dojeżdża o planowej minucie tylko trochę wcześniej albo trochę później
zależy czy osobowy musi przepuszczać expres i na której stacji to robi

To nie wina Arrivy ale Urzędu Terroru Kolejowego!

[niezalezny.obserwator]

To byli pracownicy PKP, a obecnie Urzędu Terroru Kolejowego ociągali się i nadal
ociągają się wydawaniem licencji Arrivie na nowe składy. Gdyby tych bandytów
zamknąć za terroryzm, bo inaczej działalności UTK nie można nazwać, zaraz
poprawiłaby się jakość obsługi pasażerów, a rynek zostałby zdemonopolizowany!

A może więcej rzetelności w GW? Nie napisaliście,

[man35]

że to PKP nie dało pozwolenia na użytkowanie duńskich składów przez prawie rok. Na marginesie: sam pomysł, aby atest na swoje pociągi Arriva dostała od PKP, czyli od konkurencji, jest zwyczajnie głupawy..

Arriva słono płaci za debiut

[facet.36]

najlepszym rzwiązaniem na przyszłość byoby aby atest na eksploatację
zagranicznych pojazdów szynowych w Polsce nie dawało PKP - ale
niezależna instytucja - w Polsce równiez na koleji zaczyna się
demonopolizacja - a psiadanie w ręku PKP takich uprawnień to bedzie
potężny oręż w walce z konkurencją z którego PKP jak widac już
korzysta!

[kell99]

Tylko, ze pierw narzekasz na UTK, a potem niech zdarzy sie wypadek, to bedziesz
pierwszy krzyczec na forum, ze to wina UTK bo nie do konca zbadalo tabor.

Sądzisz, że w Danii go nie testowano?

[bahn]

Z całym szacunkiem, ale jednak koleje zachodnioeuropejskie są na trochę wyższym
poziomie niż u nas i można chyba być spokojnym, że skoro tam go zbadano, to i u
nas będzie jeździć bezpiecznie.

[kell99]

bahn napisał:

> Z całym szacunkiem, ale jednak koleje zachodnioeuropejskie są na trochę wyższym
> poziomie niż u nas i można chyba być spokojnym, że skoro tam go zbadano, to i u
> nas będzie jeździć bezpiecznie.

Koleje 'zachodnie' (czy innych krajow) maja inne systemy lacznosci i
zabezpieczen niz nasze. I dlatego trzeba zbadac czy spelnia normy
bezpieczenstwa. Poza tym, nie powiedzialbym, ze dunska kolej (a raczej jej
resztki) sa na jakims wyjatkowo wyzszym poziomie niz nasza.

Nie do konca wiadomo kto przeciagal proces dopuszczenia, bo po tych kilku
miesiacach widac, ze Arrivie daleko jeszcze do profesjonalizmu i jedyne do czego
zmierza to by byc tak kiepskie jak PR.

Prywatne lepsze

[sany666]

Czekam na komentarze prawiczków, jaka to prywatna inicjatywa lepsza niż
państwowe usługi. Oczywiście wiem, że prawiczki poruszają się do pracy (?)
samochodami. Więc pytanie pomocnicze: lepsza dla kogo?

Pierwsze śliwki robaczywki

[filipinska.zaraza.prezydenta]

Zobaczycie, że za jakiś czas bedzie lepiej.

Ale swoją drogą - ciekawe że urzędy Marszałkowskie nie są tak samo konsekwentne
w wyegzekwowaniu kar za te same przewinienia od PKP!!! I tylko o karach Arrivy
pisze się w prasie :/
Niby w innych województwach jest lepiej?

[damianbsc]

PKP II klasa to w ogole pomyłka - smród, klejące podłogi, brudne szyby,
margines próbujący Cie okrasc....ech