Newsletter DŚ 2

[Gość: !]

Czas na część 2 tego topiku o innych inwestycjach na całym DŚ...

W Legnicy powstał nowy kompleks sportowy za 3,6 ml

[Gość: !]

2005-09-28 godz.15:40:59


Tadeusz Krzakowski od początku swej prezydenckiej kadencji szczególną wagę
przywiązuje do programu „standaryzacji legnickiej bazy oświatowej”, czyli
systematycznego podnoszenia jej poziomu i zapewniania uczniom jednakowo dobrych
warunków rozwoju intelektualnego i fizycznego we wszystkich rejonach miasta. Z
programem tym wiąże się wiele inwestycji, dotyczących szczególnie budowy i
modernizacji sal gimnastycznych, kompleksów sportowych i boisk.
Po Zespole Szkół Integracyjnych, V LO, Szkole Podstawowej nr 1, Szkole
Podstawowej nr 10 przyszła kolej na przekazanie nowoczesnych obiektów
sportowo – rekreacyjnych uczniom i pedagogom Zespołu Szkół Samochodowych przy
ul. Słubickiej, a także dzieciom i młodzieży z okolicznych osiedli, które
również będą mogły z nich korzystać.
Dzisiaj (28 września br.) obiekty najnowszego kompleksu sportowego uroczyście
otworzył, a następnie przekazał je gospodarzom i użytkownikom Prezydent Legnicy
Tadeusz Krzakowski. Podczas szkolnego apelu uczniowie zaprezentowali pokazy
artystyczne i sportowe. Wśród absolwentów legnickiej „samochodówki”, którzy
odnoszą liczące się sukcesy sportowe, obecny był Mistrz Polski w łucznictwie,
olimpijczyk Jacek Proć.
Od września 2004 roku trwały prace adaptacyjne i modernizacyjne hali,
pozostałej jeszcze po wojskach radzieckich i rosyjskich, przy Zespole Szkół
Samochodowych w Legnicy. Powstała duża hala sportowa, o powierzchni 931 metrów
kwadratowych, wyposażona w zaplecze szatniowo - sanitarne oraz nowe instalacje
centralnego ogrzewania, wodno-kanalizacyjną, wentylacyjną i elektryczną. Sala
mieści boiska do piłki ręcznej, koszykówki, siatkówki oraz tenisa. Wyposażona
jest w antresolę, stanowiącą widownię o powierzchni 78 metrów.
Między halą a budynkiem dydaktycznym szkoły wybudowany został kompleks boisk z
nawierzchnią syntetyczną do piłki ręcznej, siatkówki i tenisa ziemnego.
Powstały również: 115 metrowa bieżnia, stanowisko do rzutu kulą i skocznie oraz
chodniki i trawniki. Powierzchnia terenu do uprawiania sportu i rekreacji pod
gołym niebem wynosi tu obecnie ponad 6 tys. metrów kwadratowych.
Inwestycja kosztowała 3,6 mln zł. Na jej dofinansowanie miasto zdobyło 1 milion
zł z budżetu państwa w ramach programu zagospodarowania tzw.
mienia „pojarowskiego”. Wykonawcą było legnickie Przedsiębiorstwo Usługowo –
Budowlane „Cobex”.


lca.pl

Strzegom - praca od gminy

[Gość: !]

Praca od gminy

20.09.2005 r.

Trzystu dwudziestu bezrobotnych znalazło w pierwszym półroczu 2005 roku pracę w
jednostkach organizacyjnych gminy. Samorząd wydał na ten cel ponad 670 tys. zł.

Wśród nowozatrudnionych osób jest aż 250 kobiet. - Sytuacja kobiet na lokalnym
rynku pracy jest bardzo trudna, dlatego większość miejsc pracy zorganizowana
została właśnie z myślą o nich - wyjaśnia burmistrz Lech Markiewicz.

Jedna trzecia zatrudnionych bezrobotnych to osoby mieszkające na terenie wsi.
Około 25% to osoby po pięćdziesiątym roku życia, które mają bardzo małe szanse
zatrudnienia na otwartym rynku pracy. - Tego typu forma pomocy jest bardzo
ważna dla osób, które mają już wypracowany okres do emerytury, ale brakuje im
zatrudnienia na okres co najmniej 6 miesięcy w ramach stosunku pracy - mówi
Krystyna Lipińska -Wardęga, inspektor ds. kadrowych w urzędzie.

Na sto dziewięćdziesiąt cztery z tych wszystkich miejsc pracy gmina pozyskała
dofinansowanie z Powiatowego Urzędu Pracy. Osoby bezrobotne zatrudniono w
formie prac interwencyjnych (94 osoby), robót publicznych (68 osób), umów
zlecenie (52 osoby) oraz staży (32 osoby). Siedemdziesiąt cztery osoby
zatrudniono w ramach zobowiązań wobec PUP. - Z całej tej grupy osób 38
wypracowało już prawo do zasiłku, a 5 przeszło na emeryturę - podkreśla
Krystyna Lipińska - Wardęga.

Miejsca pracy, o których mowa zorganizowano w Zakładzie Zieleni Miejskiej i
Usług Pogrzebowych, Zakładzie Usług Komunalnych oraz Ośrodku Sportu i
Rekreacji. Część osób pracowała na terenach wiejskich w świetlicach, szkołach,
przy pracach melioracyjnych i utrzymywaniu czystości. Nowozatrudnione osoby
wykonywały również prace w placówkach oświatowych, Ośrodku Pomocy Społecznej,
Biurze Obsługi Szkół Samorządowych, bibliotece miejskiej i jej filiach, w
urzędzie oraz na rzecz organizacji i stowarzyszeń z terenu gminy.

strzegom.pl

Polkowice-trwa budowa drogi do Parku Przemysł-Tech

[Gość: !]

Konrad Kaptur


Kasa na koncie


Pierwsza transza pieniędzy - ponad 2 miliony złotych z Europejskiego Funduszu
Rozwoju Regionalnego trafiła na konto polkowickiego Urzędu Gminy. To refundacja
wydatków poniesionych na budowę drogi do Regionalnego Parku Przemysłowo-
Technologicznego.




- Umowa z wojewodą dolnośląskim na realizację projektu pod nazwą "Budowa Drogi
do Regionalnego Parku Przemysłowo-Technologicznego - Etap I i III" została
podpisana już 15 marca. Po tym terminie pracownicy Urzędu Wojewódzkiego we
Wrocławiu kontrolowali realizację projektu pod kątem głównie zgodności z prawem
wspólnotowym i krajowym. Wyniki tej kontroli okazały się pozytywne - nie
stwierdzono żadnych uchybień, stwierdzono natomiast, że inwestycja jest
realizowana zgodnie z wnioskiem o dofinansowanie projektu, zatwierdzonymi
projektami budowlano-wykonawczymi oraz wydanymi decyzjami o pozwolenie na
budowę - mówi nam Elżbieta Gałek-Kapusta z polkowickiego magistratu.



Przygotowany przez pracowników Urzędu Gminy wniosek był pierwszym z
polkowickich projektów, który po akceptacji Regionalnego Komitetu Sterującego
oraz Panel Ekspertów znalazł uznanie w oczach wojewody. Całkowity koszt
inwestycji ma wynieść ponad 6 milionów złotych. Unia europejska pokryje 75% tej
kwoty, tj. ponad 4 miliony 600 tysięcy złotych. Gmina już złożyła dwa wnioski o
kolejne płatności na kwotę miliona 374 tysięcy złotych.

Droga do Regionalnego Parku Przemysłowo-Technologicznego ma długość 1450 metrów
i prowadzi do powstającej w tej części planowanego RPPT fabryki japońskiego
producenta urządzeń klimatyzacyjnych - firmy Sanden. Prace budowlane trwają od
czerwca ubiegłego roku. Wówczas szczecińska firma Mussing rozpoczęła realizację
pierwszego etapu budowy drogi, o długości 730 metrów. Odbiór techniczny tego
odcinka zakończył się w maju. Droga ta jest przedłużeniem ulicy Fabrycznej.
Przy realizacji tej inwestycji konieczne było wybudowanie przejść przez linię
kolejową, oświetlenia oraz przepustów rowów melioracyjnych. Trzeci etap
inwestycji, odcinek o długości 711 metrów rozpoczął się w połowie października
ubiegłego roku. Jego wykonawcą jest konsorcjum polkowickich firm, w którego w
skład wchodzą firmy Ekombud oraz Eko-Bau. Droga wybudowana w ramach trzeciego
etapu jest przedłużeniem ulicy Strefowej i kończy swój bieg w miejscu, gdzie
powstaje fabryka Sandena.

Do wykonania pozostała jeszcze jedynie samoczynna sygnalizacja świetlna na
przejeździe kolejowym.

Szacowany czas zakończenia realizacji całego projektu to kwiecień 2006.

"GAZETA POLKOWICKA"

Dolnośląskie firmy w kolejce po unijne fundusze

[Gość: !]

Biznes się kręci

Czwartek, 29 września 2005r.

Dolnośląskie firmy w kolejce po unijne fundusze



Ponad 30 firm z naszego regionu dostanie z Unii
16 milionów zł na nowe inwestycje. Dzięki temu zatrudnią ponad stu nowych
pracowników

Tym razem dolnośląscy przedsiębiorcy zgarnęli prawie 8 proc. krajowej puli, co
daje nam czwarte miejsce w Polsce. Po pieniądze zgłosili się głównie
przedstawiciele branży mechanicznej i budowlanej. Wśród firm, które dostaną
dofinansowanie, znalazł się m.in. Sonel, producent sprzętu elektronicznego ze
Świdnicy. Unia zwróci firmie pól miliona złotych.
– To już kolejna dotacja, którą udało nam się zdobyć – nie ukrywa satysfakcji
Jolanta Drozdowska z Sonela. – Pieniądze przeznaczymy na zakup i modernizację
maszyn do produkcji elektronicznych przyrządów pomiarowych. Od ubiegłego roku
firma zwiększyła zatrudnienie o 20 osób i w tej chwili ma 100 pracowników.
Po raz kolejny unijną dotację wywalczyła także wrocławska drukarnia Print,
która pieniądze przeznaczy na zakup specjalistycznego sprzętu. Dzięki
poprzedniej dotacji firma mogła kupić nowoczesną maszynę drukarską za dwa
miliony złotych. Przedsiębiorstwo stara się jeszcze o pieniądze z programu
Phare.
– Zobowiązaliśmy się, że przed końcem roku zatrudnimy jeszcze czterech
pracowników – mówi Zbigniew Przyborowski, współwłaściciel Printa.
Według przedsiębiorców o unijne pieniądze byłoby znacznie łatwiej, gdyby nie
skomplikowane procedury rozpatrywania wniosków.
– W napisaniu wniosku pomogła nam firma doradcza – przyznaje Zbigniew
Przyborowski.
Z wyników ostatniego rozdania unijnych funduszy jest także zadowolony Dariusz
Podyma, wiceprezes Wrocławskiej Agencji Rozwoju Regionalnego.
– W pierwszym terminie wypadliśmy poniżej średniej. Teraz nasi przedsiębiorcy
byli o wiele lepsi. W sumie rozdysponowaliśmy dotychczas ponad 50 milionów
złotych – mówi Dariusz Podyma.

Łukasz Pałka - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Studium Techn-Ekonomiczne drogi S-5 (Rawicz-Wroc)

[Gość: !]

www.uzp.gov.pl/biulety/2005/215/215_0664.html

Będą nowe miejsca pracy w fabryce Ronal w Jelczu

[Gość: !]

Będą nowe miejsca pracy w fabryce Ronal w Jelczu-Laskowicach

Jeden z największych producentów felg aluminiowych do samochodów takich
koncernów jak: Audi, Ford, Mercedes, Opel czy VW w związku z dynamicznym
rozwojem i kolejnymi kontraktami planuje do końca tego roku zatrudnić ponad 50
nowych pracowników, a w przyszłym roku chce zwiększyć zatrudnienie o kolejne
150 osób. W tej chwili fabryka Ronal Polska w podwrocławskim Jelczu-Laskowicach
zatrudnia 500 osób. Według zapowiedzi inwestora, do końca 2008 roku w
jelczańskiej fabryce ma pracować ponad 800 osób.

ez + Ronal Polska

Rekordowe ceny działek w Bolesławcu

[Gość: !]

.: Rekordowe ceny działek w Bolesławcu :.
30 września 2005 - 14:03

Rekordowe ceny osiągają działki w Bolesławcu. Oszacowana przez biegłego na 300
tysięcy złotych działka po przedwojennym zakładzie ceramicznym Paul&Son została
sprzedana za niespełna półtora miliona złotych. Jest to duża działka o
powierzchni prawie 5000 metrów kwadratowych znajdująca się przy ulicy Polnej.
Za każdy jej metr prywatny inwestor z Jeleniej Góry zapłacił 300 złotych i to
mimo tego, że będzie jeszcze musiał ponieść dodatkowe koszty
rozbiórki resztek przedwojennego zakładu. Ma na jego miejscu powstać osiedle
mieszkaniowe z kompleksem handlowo-usługowym.

Piotr Słowiński


PRW

Kolejne inwestycje Badera w Bolesławcu

[Gość: !]

.: Bader inwestuje w Bolesławcu :.
01 października 2005 - 10:28

4 miliony euro zainwestuje działająca w Bolesławcu niemiecka firma Bader w
budowę nowej hali produkcyjnej. Zakład, który każdego dnia przerabia na
luksusowe skórzane tapicerki 10 tysięcy metrów kwadratowych skór wołowych
kupił wczoraj prawo wieczystego użytkowania 3 hektarowej działki. Powstanie
tam czwarta już hala firmy, w której odbywa się będzie przeróbka skór.
Znajdzie tam zatrudnienie dodatkowo około 150 osób.

Po wybudowaniu nowej hali zatrudnienie w Baderze, już dziś największej
prywatnej firmie w Bolesławcu wzrośnie do 1000 osób.



Piotr Słowiński

PRW

Do Lubawki wraca przemysł tekstylny. 100 miejsc pr

[Gość: !]

Lubawka reaktywacja

Data: 2005-10-03

Do Lubawki wraca przemysł tekstylny. Francusko-niemiecko-polska firma Lubatex
zatrudni 100 osób. Zakład stanie w Lubawce na terenie Kamiennogórskiej
Specjalnej Strefy Ekonomicznej


Niedługo po podpisaniu umowy z gminą Lubawka inwestor rozpoczął budowę na 2-
hektarowej działce. - Tempo prac jest imponujące - cieszy się prezes
kamiennogórskiej strefy Marek Proskura.
Dlaczego inwestor zdecydował się na Lubawkę? Arkadiusz Kubacki, prezes
Lubateksu: - Głównym powodem był dostęp do odpowiednio wykształconych kadr.


W Lubawce wyroby tekstylne produkowały kiedyś zakłady Watra, a później Jurtal.
Obie firmy zamknięto z powodu złej kondycji finansowej. Pozostały jednak
wykształcone szwaczki, które teraz zatrudni Lubatex. Inwestorzy nie obawiają
się braku zbytu na swoje towary. - Będziemy produkowali głównie na eksport.
Odbiorców znajdziemy przede wszystkim w Europie Zachodniej - mówi Arkadiusz
Kubacki. - Z Lubawką i strefą wiążemy dalsze plany, ale na razie nie chcemy
ich ujawniać - dodaje.
Inwestor deklaruje zainwestowanie 1,5 miliona złotych. Produkcja ruszy na
początku 2006 roku.

(marl)

BIZNES WROCŁAWSKI

Wkrótce krótka lista inwest na zakup akcji Jelfy

[Gość: !]

PAP, pb /15:14

Wkrótce krótka lista inwestorów na zakup akcji Jelfy
Do końca tygodnia z sześciu ofert, które zostały złożone na zakup 47 proc.
akcji Jelfy, zostanie wybrana krótka lista inwestorów - poinformował PAP w
poniedziałek Arkadiusz Krężel, prezes Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP).
"Spodziewam się, że spośród złożonych sześciu ofert do końca tygodnia wybrana
zostanie krótka lista inwestorów" - powiedział Krężel, nie ujawniając jakie
firmy złożyły oferty.

Wcześniej zakupem pakietu 47 proc. akcji Jelfy sprzedawanych wspólnie przez
ARP, MSP i PZU zainteresowanych było osiem podmiotów.

Oficjalnie złożenie oferty na zakup pakietu jeleniogórskiej spółki potwierdziły
trzy firmy: Enterprise Investors, Adamed oraz Ciech Polfa.

Według nieoficjalnych informacji PAP z planów inwestycji w Jelfie wycofał się
fundusz venture capital Advent International, który rozważał utworzenie
konsorcjum wraz z EI.

Natomiast z czterech pozostałych zagranicznych inwestorów branżowych oferty
prawdopodobnie nie złożył litewski AB Sanitas. Pozostali chętni to: łotewski
Grindex oraz indyjskie Lupin Ltd i Torrent Pharma.

W poniedziałek o godzinie 13.00 akcje Jelfy kosztowały 73 zł, po wzroście o 0,3
proc.

Będą nowi inwestorzy w Dzierżoniowie?

[Gość: !]

Będą nowi inwestorzy w Dzierżoniowie? [/b]

Na przełomie listopada i grudnia władze Dzierżoniowa będa prowadzić rozmowy z
trzema zagranicznymi firmami, które są zainteresowane budową swoich fabryk na
terenie tego miasta. Kilkanaście tygododni temu rozpoczęto w przygotowywanie
nowych terenów pod inwestycje, zmieniono też granicę podstrefy wałbrzyskiej
SSE "Invest-Park". Efekty rozmów z inwestorami poznamy najwcześniej na początku
przyszłego roku.

ez

Wałbrzych - ISPA znaczy kłopoty?

[Gość: !]

Nieoczekiwane trudności z wykorzystaniem unijnych pieniędzy z funduszu ISPA

Niebezpiecznie przeciąga się moment, w którym pierwsza łopata miałaby zostać
wbita w ziemię. A do wykorzystania jest mnóstwo pieniędzy. Unia Europejska z
funduszu ISPA przyznała już prawie 35 mln euro na program porządkowania
gospodarki wodno-ściekowej na terenie gmin Wałbrzyskiego Związku Wodociągów i
Kanalizacji. To prawie 70% całej inwestycji, która szacowana jest na 51 mln
euro! O pozostałą część funduszy musi zadbać Związek.

Zdążyć z inżynierem

- Pieniądze mają pochodzić z pożyczek z Narodowego i Wojewódzkiego Funduszu
Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Ale to tylko 80 proc brakującej kwoty.
Wyliczyliśmy, że będziemy musieli zgromadzić jeszcze kilkanaście milionów
złotych- podkreśla szef WZWiK Stefanos Ewangielu. Skąd wziąć te pieniądze?
Idealnym wyjściem byłoby, żeby na tę kwotę złożyły się gminy. Te jednak nie
mają pieniędzy. Związek będzie musiał więc znaleźć strategicznego inwestora, co
może okazać się niemożliwe. Kolejnym rozwiązaniem patowej sytuacji jest
wypuszczenie obligacji przychodowych, mówiąc wprost WZWiK musiałby zastawić
swój majątek. - Ostatecznym wyjściem jest zaciągnięcie kredytu - mówi Stefanos
Ewangielu. Na razie Związek ma inny problem. Musi szybko wybrać firmę, która
będzie tak zwanym inżynierem kontraktu całej inwestycji. Umowę trzeba podpisać
do 8 grudnia tego roku. Jest to bowiem podstawowy warunek przyznania unijnych
pieniędzy. Dlaczego data 8 grudnia jest taka ważna? To właśnie tego dnia, ale
2003 roku, przedstawiciele Unii Europejskiej podpisali z rządem polskim
memorandum finansowe na pomoc przy realizacji inwestycji. Zgodnie z unijnymi
przepisami podmiot pilotujący przedsięwzięcie, w tym wypadku WZWiK w ciągu
dwóch lat od podpisania memorandum musi podpisać pierwszą umowę dotyczącą
realizacji inwestycji. - W naszym przypadku może to umowa z inżynierem
kontraktu - mówi Marek Mielniczuk, zastępca dyrektora ds. inwestycji i rozwoju
WZWiK.

Zgubione memorandum

Okazuje się, że rozstrzygnięcie przetargu na inżyniera kontraktu wcale nie
jest takie łatwe. Pod koniec lipca sześć firm złożyło swoje oferty, ale żadna z
nich nie spełniała wymogów formalnych. Przedsiębiorstwa wezwano do uzupełnienia
ofert. Do dalszego etapu przetargu zakwalifikowano dwa duże konsorcja z
Wrocławia i Poznania. - Jeżeli nie będzie żadnych przeszkód spodziewam się, że
w połowie października wyłonimy wreszcie inżyniera kontraktu - podkreśla Marek
Mielniczuk. Ale jak uczy doświadczenie, przegrany może wnieść skargę i wtedy
terminy znów zostaną przesunięte, a data 8 grudnia zbliża się nieubłaganie. Być
może dawno byłoby po sprawie, gdyby ministerstwo gospodarki nie zgubiło
memorandum finansowego o czym już informowaliśmy. Choć unijni przedstawiciele
złożyli podpisy na dokumencie 8 grudnia 2003 roku, to strona polska podpisała
się pod duplikatami dopiero w kwietniu 2004 roku. Gdyby udało się dotrzymać
terminów, prace mogłyby ruszyć w pierwszej połowie przyszłego roku. Pod
warunkiem, że nie będzie kłopotu z wyłonieniem wykonawców robót.

Tomasz Piasecki
NWW

Kolejne dotacje dla Środy Śląskiej

[Gość: !]

Kolejne dotacje dla Środy Śląskiej
(2005-10-03)


Wśród nich znalazł się projekt pn.: Ochrona wód akwenu Kajaki wraz z
przebudową cieku Rokitnik w Środzie Śląskiej. Realizacja tego zadania już się
rozpoczęła i w ramach projektu zostanie zmodernizowany zbiornik Kajaki i
powstanie ogólnodostępne kąpielisko miejskie oraz powstanie funkcjonalny
zbiornik retencyjny dla wód opadowych będący zabezpieczeniem przeciwpowodziowym
dla Środy Śląskiej. Przebudowa Rokitnika umożliwi powstającym w Komornikach
zakładom produkcyjnym odprowadzanie do niego wód opadowych. Do budżetu gminy
wpłynie dotacja w wysokości ponad 1 mln złotych na realizację tego zadania.
Kolejny złożony przez nas wniosek dotyczący budowy drogi na terenach
inwestycyjnych w Komornikach ze względu na niewystarczającą ilość środków
finansowych znalazł się na liście rezerwowej.

srodaslaska.pl

Powstaje Stowarzysz Wójtów i Burmistrzów Gmin

[Gość: !]

Tylko tacy, którzy się zrzeszają są silni...

Siedziba Strzelin

Z inicjatywy burmistrza Jerzego Matusiaka powstaje Stowarzyszenie Wójtów i
Burmistrzów Gmin Aglomeracji Wrocławskiej. Celem Stowarzyszenia jest stworzenie
silnego lobby, broniącego interesów i wywierającego wpływ na decyzje dotyczące
gmin wchodzących w skład Aglomeracji Wrocławskiej. Burmistrz Jerzy Matusiak
wychodząc z inicjatywą zawiązania stowarzyszenia kierował się zamiarem
zwiększania możliwości realizacji wspólnych interesów gmin, skupiających się
wokoł miasta Wrocławia. Do stowarzyszenia przystępuje 40 gmin Jak powiedział
burmistrz Jerzy Matusiak, informacja o powstaniu stowarzyszenia odbiła się
wśród gmin pozytywnym echem. Pierwsze organizacyjne spotkanie odbędzie się 27
września w urzędzie miasta i gminy w Strzelinie, w czasie którego określone
zostały cele działalności stowarzyszenia, oraz rozpoczęta zostanie procedura
rejestracyjna.

strzelin.pl

Rowery pod dachem

[Gość: !]

Rowery pod dachem

Wtorek, 4 października 2005r.

W Lubinie postawiono pierwsze w Polsce garaże dla rowerów. Z daleka wyglądają
jak pojemniki na odpady. To nowiutkie garaże dla jednośladów. Ledwo pojawiły
się w mieście, zaczęli się gromadzić wokół nich zaciekawieni ludzie



Fantastyczne – komentuje Barbara Czapka z ul. Kościuszki. – Ktoś wpadł na
wspaniały pomysł – zachwyca się Sławoj Mucha z ul. Drzymały. – Bardzo fajne są
te garaże.
W każdym garażu znajdują się trzy miejsca parkingowe. Na razie ustawiono w
mieście cztery: dwa przed urzędem miasta, po jednym w pobliżu Ośrodka Sportu i
Rekreacji i Zespołu Szkół Sportowych.
– Najlepiej, gdyby ustawiono je pod urzędami, sklepami i przy poczcie – mówi
Gertruda Maindok, którą spotkaliśmy przed gmachem urzędu miejskiego. – Obawiam
się, że przed blokami szybko zostałyby zniszczone.
Producent nieodpłatnie udostępnił miastu garaże na półroczną próbę. Jeśli
lubinianie je zaakceptują, miasto kupi więcej zestawów.
– Nie wiem tylko, czy miasto stać na takie garaże? – mówi Sławoj Mucha. –
Zastanawiam się też, czy będą płatne. Wtedy się okaże, czy znajdą się chętni na
ich używanie.
Koszt jednego urządzenia to około tysiąca złotych. Władze miasta zapowiedziały,
że będzie można korzystać z nich za darmo.

Agata Grzelińska - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Wałbrzych

[Gość: !]

OGŁOSZENIE O KONKURSIE - usługi

Wałbrzych: opracowanie koncepcji urbanistyczno-architektonicznej przebudowy i
rewitalizacji rejonu śródmieścia Wałbrzycha pomiedzy ulicami Waryńskiego,
Słowackiego, Placem Magistrackim , ul. Dmowskiego, Gdańską, Sienkiewicza i
Rynkiem

www.uzp.gov.pl/biulety/2005/221/221_2175.html

Elektrownia na nowym kawałku Bobru

[Gość: !]

Elektrownia na nowym kawałku Bobru

Trwają ostatnie przygotowania do uruchomienia nowej elektrowni wodnej na Bobrze
w rejonie Brunowa koło Lwówka Śląskiego. Próbny rozruch turbin zaplanowano już
na ten tydzień. Za miesiąc nastąpić ma natomiast oficjalne uruchomienia
elektrowni. Wcześniej, bo już w pierwszym tygodniu października zakończyć się
ma budowa obiektu stanowiącego zasadniczy element znacznie szerszej inwestycji
związanej z postawieniem stopnia wodnego Rakowice w skorygowanym korycie Bobru.


Inwestycję rzędu 30 milionów złotych prowadzą wspólnie dwie spółki -
Zielonogórskie Kopalnie Surowców Mineralnych z siedzibą w Opolu oraz
warszawskie Elektrownie Szczytowo- Pompowe. Przedsięwzięcie ma znaczące
wsparcie organizacyjne władz samorządowych lwóweckiej gminy. Burmistrz Ludwik
Kaziów z dumą podkreśla, że doprowadzenie inwestycji do finału jest też i jego
sukcesem.


Wyczerpują się złoża cennych kruszyw eksploatowanych przez ZKSM na
dotychczasowych obszarach żwirowni w Rakowicach. Wydobycie w obrębie obecnie
wykorzystywanych terenów jest kwestią najwyżej najbliższych kilkunastu lat.
Pokopalnianym zbiornikom, od dawna służącym mieszkańcom okolicy także za dzikie
kąpieliska i „zagłębie” wędkarskie, pisany jest więc bardziej los rekreacyjny
niż przemysłowy. Tymczasem położone nieopodal tereny pod i wokół dawnego koryta
Bobru, obfitują w zasoby surowców .


Obszar starego koryta Bobru jest już w rękach Zielonogórskich Kopalni, w każdej
chwili objęty może zostać wydobyciem. Tym bardziej, że już w lipcu tego roku
nurty rzeki i wpadającej doń Młynówki skierowane zostały kanałem w inną stronę,
a wyłączony w biegu odcinek starego koryta zdążył już całkowicie wyschnąć.


Wraz z inwestycją rozwiązano też sporą część istotnego problemu bezpieczeństwa
przeciwpowodziowego okolicy. Nie ma już bowiem wód Bobru na odcinku, nad którym
jeszcze w marcu tego roku wisiało realne widmo wystąpienia rzeki z brzegów i
zalania pobliskich gospodarstw. Więcej - Brunów i Rakowice chronią teraz przed
kataklizmem całkiem nowe, wysokie wały przeciwpowodziowe na brzegach nowego
fragmentu rzeki w pobliżu zabudowań.


Wiało klęską


Rozruch elektrowni zwiastuje szczęśliwy finał inwestycji, która jeszcze trzy
lata groziła upadkiem. Krótko po szumnym rozpoczęciu przygotowań do budowy w
2000 roku wybuchł konflikt między partnerami przedsięwzięcia. Współfinansujące
przedsięwzięcie firmy pokłóciły się o wysokość nakładów z poszczególnych stron
i sprawa stanęła w martwym punkcie. W 2003 roku do akcji ruszył lokalny
samorząd. Zaangażowanie miejscowych władz opłaciło się. Udało się doprowadzić
do ponownych rozmów partnerów biznesu. Po trzech dniach rokowań udało się
osiągnąć porozumienie.


- Nie było łatwo - wspomina L. Kaziów. - Też i dlatego, że ZKSM po drodze
zmieniły właściciela. Spółkę kupiła grupa kapitałowa Heidelberg Cement (która
wcześniej w Polsce kupiła też „Górażdże”). Przez to wydłużył się proces
decyzyjny strategicznych przedsięwzięć, w którym uczestniczyć musiały również
biura w Heidelbergu, w Nowym Jorku i Goteborgu. Okazało się to konieczne,
ponieważ „Elektrownie” zażądały gwarancji finansowych na najwyższym szczeblu
partnera interesu.


Intensywne prace budowlane ruszyły błyskawicznie i trwały dwa lata.


Zakres przedsięwzięcia najlepiej oddaje skala prac, jakie trzeba było wykonać.
Przez ostatnie dwa lata na placu budowy stale zatrudnionych było ponad 80 osób.
Do tego doliczyć należałoby ekipy drobniejszych podwykonawców, którym zlecano
niektóre zadania.


W trakcie robót przerzucić trzeba było łącznie prawie 200 tys. metrów
sześciennych ziemi. Blisko połowa tej cyfry oznacza ziemię przeniesioną przy
wykopie kanału rzecznego. Do budowy konstrukcji obiektów zużyto ponad 8 tysięcy
metrów sześciennych betonu.


Jest efektownie


Korekta koryta Bobru spowodowała zmianę drogi pokonywaj przez wodę na odcinku
około 10 km rzeki. Nurt Bobru skierowany został 350-metrowym kanałem
bezpośrednio do istniejących zbiorników żwirowni. Przepływa przez nie, omijając
Brunów i Żerkowice, po czym wraca do starego koryta, ale dopiero na wysokości
Włodzic. Nowym kanałem o długości 220 metrów do nowego koryta rzeki skierowana
została też Młynówka, która wcześniej wpływała do Bobru na wyłączonym odcinku
starego koryta.


Sztuczny kanał rzeczny w najwęższym miejscu u wylotu przy zbironikach żwirowni
ma około 32 metrów szerokości. Przed dzielącym go, mniej więcej w dwóch
trzecich długości, jazem osiąga szerokość 60 metrów. Dwuprzęsłowy jaz powłokowy
może spiętrzać wodę na wysokość ośmiu metrów. Każde z jego dwóch części liczy
18 metrów szerokości.


Nowych brzegów rzeki strzeże około 1400 metrów ochronnych wałów
przeciwpowodziowych po obu stronach koryta.


Po uruchomieniu napędzane wodą turbin zdolne będą wyprodukować do dwóch
megawatów energii elektrycznej. To tyle, ile potrzeba na zaspokojenie potrzeb
Lwówka Śląskiego i okolic.


- Gdybyśmy żyli w świecie wolnej dystrybucji energii, mielibyśmy pod nosem
samodzielne źródło zasilania, z którego moglibyśmy czerpać nawet o połowę
tańszy prąd - marzy głośno lwówecki burmistrz. - Dziś to jednak, niestety,
nierealne. Póki co, inwestycje w obrębie rakowickiej żwirowni spowodowały
ożywienie pomysłów na zagospodarowanie zbiorników wyłączanych z działalności
przemysłowej. Odkurzone zostają projekty utworzenia na ich bazie dużego ośrodka
rekreacyjnego. To jednak plany na bardziej odległą przyszłość.


Daniel Antosik

NOWINY JELENIOGÓRSKIE

Dzierżoniów - z rondem łatwiej

[Gość: !]

Z rondem łatwiej

Wraz z powstaniem supermarketu Intermarche pogorszyły się warunki jazdy na
skrzyżowaniu ul. Piastowskiej i Daszyńskiego. Do końca roku ma w tym miejscu
powstać rondo.

Na tę krzyżówkę kierowcy pomstują od dawna. Szczególne trudności są z wyjazdem
z ulicy Daszyńskiego, zwłaszcza w godzinach szczytu i w soboty. Wzmożony ruch w
tym miejscu związany jest nie tylko z supermarketem i pobliskim targowiskiem,
ale także powstaniem przedłużenia ul. Piastowskiej do ul. Bielawskiej. Nie bez
znaczenia jest też stale zwiększająca się liczba posiadaczy czterech kółek. O
budowę ronda miasto zabiegało od dawna. Kolejne przetargi pozostawały
nierozstrzygnięte, ponieważ kwoty oferowane przez zgłaszające się firmy
znacznie przewyższały środki, jakie przeznaczono na inwestycję. W ostatnim
przetargu wyłoniono firmę "Budmak" z Witoszowa.

Całość robót budowlanych zamknie się w kwocie 365,5 tys. zł. Ulica Piastowska
jest drogą wojewódzką, więc 210 tys. zł. przeznaczy na ten cel Dolnośląski
Zarząd Dróg Wojewódzkich, a miasto Dzierżoniów wyda 157,5 tys. zł. W pierwszym
etapie prac planuje się poszerzenie i zmniejszenie nachylenia wjazdu do
Intermarche. Supermarket też ma udział w inwestycji - zlecił projekt
modernizacji skrzyżowania, którego koszt wyniósł 30 tysięcy złotych.

Budowa ma potrwać trzy miesiące. Inwestycja będzie prowadzona etapami, bez
zatrzymania ruchu pojazdów. Czasowo zamykane będą części pasa jezdni. W związku
z przebudową dotychczasowego powstanie tymczasowy wjazd do Intermarche - będzie
biegł z ul. Piastowskiej od strony Skweru Solidarności.

W drugim etapie prac wybudowane zostanie rondo z masy termoplastycznej, które
ma znacznie ułatwić przejazd przez skrzyżowanie. Kierowcy muszą się więc
uzbroić w cierpliwość.

Aneta Pudło
TYGODNIK DZIERŻONIOWSKI

Nowe miejsca pracy w Dzierżoniowie

[Gość: !]

Nowe miejsca pracy w Dzierżoniowie

Jesienią zostaną otwarte w Dzierżoniowie trzy nowe supermarkety. 6 października
działalność rozpoczyna Intermarche przy ul. Akacjowej.



W następnej kolejności planowane są otwarcia Lidl`a znajdującego się w
okolicach ronda przy ul. Świdnickiej oraz Bricomarche przy ul. Piastowskiej, na
terenie byłego zakładu Defka. Od dwóch miesięcy trwa nabór pracowników do tych
marketów. Łącznie planowanych jest przyjęci około 75 osób. Najwięcej z nich, bo
aż 30, zatrudni Lidl. Niewiele mniej Bricomarche proponujący 25 nowych miejsc
pracy i Intermarche - ok. 20. W ostatnim z nich PUP współfinansuje zatrudnienie
pracowników.

Miejmy nadzieję, że nowe inwestycje miasta będą korzystne nie tylko dla
klientów lecz, przyczynią się także do obniżenia stopy bezrobocia w
Dzierżoniowie.

TYGODNIK DZIERŻONIOWSKI

Berger&Schmidt w Dzierżoniowie. Będzie hotel?

[Gość: !]

Trwa remont budynku przy ul. Sienkiewicza, dawnej siedziby przedszkola.
Właściciel zrobi tam prawdopodobnie restaurację.



W styczniu 2004 roku za 606 tysięcy złotych budynek kupiła spółka jawna
Berger&Schmidt. Właściciel jest Niemcem, nie mieszka w Polsce. Prawdopodobnie w
przyszłości w willi będzie restauracja lub hotel. Od kilku miesięcy w budynku
trwa remont. Zrobiono nowy dach i elewację. Teraz robotnicy wykładają drogi na
terenie posesji dochodzące do głównego wejścia. Remont wewnątrz budynku ma się
rozpocząć w przyszłym roku. Przez wiele lat budynek funkcjonował jako
przedszkole publiczne. Zaraz po wojnie swoją siedzibę miał tam Zarząd Przemysłu
Bawełnianego, potem zrobiono w nim Dom Klubowy Włókniarza. Na przedwojennej
widokówce widać willę przy reprezentacyjnej i ważnej komunikacyjnie ulicy
ówczesnego Reichenbachu, jaką wówczas była prowadząca do dworca kolejowego
ulica Sienkiewicza. Wokół willi olbrzymi ogród (zachowany do dziś), ze stawem i
białym mostkiem. Dzięki remontowi budynek ma szansę odzyskać dawną świetność.

Aneta Pudło

nettur.rst.com.pl/1632/cnt/12549.jpg
Trwają prace remontowe przy budynku dawnego przedszkola. Remont wewnątrz
rozpocznie się w przyszłym roku

TYGODNIK DZIERŻONIOWSKI

Będzie remont drogi Dzierżoniów-Łagiewniki

[Gość: !]

Powiat będzie uczestniczył w przebudowie drogi wojewódzkiej na odcinku
Dzierżoniów-Łagiewniki.


Zgodę na współfinansowanie tej inwestycji na wtorkowej (27 września) sesji
wyraziła Rada Powiatu. Wcześniej, od prawie roku, od kiedy tylko zaczęły się
rozmowy na temat przebudowy drogi z gminami oraz Dolnośląskim Zarządem Dróg
Wojewódzkich - głównym inwestorem zadania i zarządcą drogi - wsparcie tej
inwestycji deklarował Zarząd Powiatu. Bez decyzji rady nie mógłby jednak
współdziałać w realizacji tego zadania. Radni zadeklarowali, że zabezpieczą
pieniądze na ten cel w budżecie na 2006 rok i lata następne. Będą one
pochodziły z dochodów własnych powiatu.

Każdy wie, jak wygląda ta droga i nikogo nie trzeba przekonywać, że jej
przebudowa jest bardzo potrzebna. Mieszkańcy powiatu mogą na niej skorzystać z
dwóch powodów. Po pierwsze, będziemy mieli łatwiejszy dojazd do Wrocławia, a po
drugie sprawniejsza komunikacja ze stolicą Dolnego Śląska umożliwi pozyskanie
nam większej liczby inwestorów i w efekcie wpłynie na rozwój gospodarczy
naszego powiatu.

Znaczenie tej inwestycji dostrzegają też wójtowie i burmistrzowie wszystkich
gmin naszego powiatu, którzy wyrazili wolę wsparcia organizacyjnego i
finansowego tego zadania. Teraz decyzje w tej sprawie podejmują rady miast i
gmin. Jeśli będą one pozytywne, gminy i powiat podpiszą porozumienie z
Dolnośląskim Zarządem Dróg Wojewódzkich w sprawie wspólnej realizacji tej
inwestycji.

Szacuje się, że koszt przebudowy drogi Dzierżoniów - Łagiewniki wyniesie 20 mln
zł, z czego 3 mln zł pokryją wspólnie powiat i gminy, 3 mln pokryje Zarząd Dróg
Wojewódzkich, a 14 mln zł będzie pochodziło ze środków unijnych.

Przygotowania do przebudowy drogi rozpoczną się już w przyszłym roku, a cała
inwestycja powinna się zakończyć w roku 2008.

TYGODNIK DZIERŻONIOWSKI

Świdnica - ważna inwestycja drogowa

[Gość: !]

Jeszcze w tym tygodniu rozpoczną się prace przy poszerzaniu ul. Zamenhofa. Po
ich zakończeniu droga krajowa nr 35 (odcinek od skrzyżowania z ul. Riedla do
skrzyżowania z ul. Curie-Skłodowskiej) ma mieć po dwa pasy w każdym z kierunków
i w sumie 14 metrów szerokości. Po przebudowie ruch w tej części miasta ma się
stać bardziej płynny, a co za tym idzie bardziej bezpieczny. Władze miasta od
trzech lat zabiegały w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o
sfinansowanie przebudowy, tej jednej z najważniejszych dla ruchu tranzytowego,
drogi. Efektem są rozpoczynające się prace. Generalnym wykonawcą przebudowy ul.
Zamenhofa jest firma Strabag, która wygrała przetarg zorganizowany przez GDDKiA
i zrealizuje inwestycję wartą 2,5 mln zł. Do prac dołoży się również miasto.
Blisko 60 tys. zł z budżetu miasta zostanie przeznaczone na dofinansowanie
wymiany okien w dwóch budynkach, które znajdą się najbliżej poszerzanego
odcinka. Pas drogowy zostanie odgrodzony od domów mieszkalnych murem
dźwiękochłonnym, wybudowanym ze specjalnej cegły oraz nasadzonym zielenią. W
związku z pracami drogowymi konieczne jest wycięcie kilkunastu klonów rosnących
w pasie poszerzanej drogi, jednak po zakończeniu inwestycji drzewa zostaną
posadzone w innym miejscu. Poszerzenie o 3,5 m ul. Zamenhofa potrwa, według
planu, do końca listopada. To jednak nie koniec. Władze Świdnicy czynią
starania, by w przyszłym roku powstała dokumentacja na poszerzenia kolejnej
części ul. Zamenhofa. Tym razem odcinka od skrzyżowania z ul Riedla do
skrzyżowania z ul. Sikorskiego.

DZIENNIK ŚWIDNICA

[Gość: jm]

ostatnia aktualizacja: środa, 05 października 2005 godz. 15:28
ww2.tvp.pl/1687,20051005252892.strona
Gołębiewski w Karpaczu

130 tys. metrów kwadratowy powierzchni, prawie 1500 miejsc hotelowych, baseny,
kręgielnie i lodowiska i 37 sal konferencyjnych tak w dużym skrócie, będzie
wyglądał Hotel Gołębiewski, który za 3 lata powstanie w Karpaczu.

Będzie to największa inwestycja w historii miasta i największa tego typu na
Dolnym Śląsku. Hotel Gołębiewski stanie na 12 hektarach w Karpaczu Górnym.
Hotel będzie kosztował 250 mln złotych.

tvp3 wrocław

Hotel Gołębiewski w Karpaczu

[Gość: jm]

Patrz wyżej ^

Podobno z dużą determinacją walczył o tą inwestycję burmistrz Karpacza,często
napotykając na opór niektórych mieszkańców gmion przekonać mieszkańców miasta,
którzy uważal,że ta inwestycja zagrozi ich interesom. Ja myślę,że jest
dokładnie odwrotnie,że ten hotel spowoduje duży napływ turystów i w sumie
zyskają wszyscy.

[Gość: obywatel]

Tak, Hotel Gołębiewski to szansa rozwoju dla cełego regionu.

Remonty drog w Swiebodzicach i Walbrzychu

[Gość: :)]

obecnie trwa remont drogi wylotowej ze Swiebodzic na Walbrzych (nowa
nawierzchnia + chodniki)

kilkaset metrow dalej rozpocza sie remont czteropasmowki ze Swiebodzic do
Walbrzycha. Na razie remontowane sa dwa pasy w kieruku Walbrzycha. Nareszcie
ten odcinek drogi ktora jezdzi nie tylko transport towarow ale tez turysci
chcacy zwiedzic zamek Ksiaz zostanie doprowadzony do ladu.

oczywiscie jesli remont obejmie obie jezdnie na calej dlugosci a tego to juz
nie wiem bo wschodnioeuropejskim zwyczajem nie ma tablicy informujacej kierowco
kto kiedy i za czyje pieniadze buduje ;(

Villa Josefina

[Gość: :)]

Villa Josefina taka nazwe bedzie nosic nowy budynek z apartamentami w
Szklarskiej Porebie. Budynek jest zabytkowy i znajduje sie na terenie bylej
huty szkla Julia.
Inwestorem jest firma ze Szczecina.

Rozbudowa salonu Skody Jelenia Gora

[Gość: :)]

wlasciciele salonu skody buduja nowy warsztat naprawczy i lakiernie pomiedzy
dotychczasowym salonem a stacja Orlen.

nowa stacja

[Gość: :)]

kolo nowo powstajacego Kauflanda w Jeleniej(wlotowa na Wroclaw) powstaje stacja
benzynowa... wyglada mi na JET ale jeszcze nie ma logo...

Orlen

[Gość: :)]

przy trasie wlotowej z Jeleniej do Szklarskiej koparki zrownuja z ziemia stara
stacje CPN w jej miejscu powstaje nowa stacja Orlenu.

Koncep Program drogi ekspresowej S-3 na odc.Legnic

[Gość: !]

Koncepcja Programowa drogi ekspresowej S-3 na odc. Legnica-Lubawka
www.uzp.gov.pl/biulety/2005/222/222_2390.html

Karpacz - spór o obwodnicę

[Gość: !]

Spór o obwodnicę - Nie wszyscy chcą nowej drogi omijającej ulicę Konstytucji 3
Maja

Środa, 5 października 2005r.

KARPACZ Planowana droga ma rozładować samochodowe korki, które w szczycie
sezonu blokują główną ulicę kurortu. Wczoraj architekci przedstawili władzom
miasta koncepcję budowy. Nie wiadomo, czy na inwestycje zgodzą się radni



Dzięki obwodnicy zmieni się życie mieszkańców. Łatwiej będzie dojechać do domu
i pracy. W okolicach szkoły podstawowej też będzie bezpieczniej, bo zmniejszy
się ruch samochodów – mówi Krzysztof Wakor, mieszkaniec Karpacza.
Obwodnica omijającą centrum miasta według projektantów ma przebiegać ok. 100
metrów powyżej ulicy Konstytucji 3 Maja. Wjazd na nią ma zaczynać się przy domu
wypoczynkowym Bachus. Jej wylot jest planowany przy ulicy Piastowskiej.
Koszt inwestycji wstępnie oszacowano na ok. 5 mln zł. Nowa droga miałaby około
kilometra długości. Wyburzenia budynków nie będą konieczne. Ok. 90 proc.
gruntów, na których miałaby powstać obwodnica, należy do gminy. Reszta jest w
rękach prywatnych właścicieli.
– Zależy nam, by rozładować problemy komunikacyjne, które często pojawiają się
w centrum – tłumaczy burmistrz Bogdan Malinowski.
Poza tym Karpacz zyskałby deptak spacerowy. Po otwarciu obwodnicy zamieniłaby
się
w niego główna ulica – Konstytucji 3 Maja.
– Zakopane ma Krupówki.
W Sopocie wczasowicze spacerują tzw. Monciakiem. Karpacz też powinien mieć
deptak, bo to przyciąga turystów – uważa Robert Szczepaniak, radny miejski.
Zdaniem radnej Violety Dereczenik, pomysł nie jest najgorszy, ale Karpacza nie
stać na kosztowną budowę. Według niej bardziej przydałaby się obwodnica
prowadząca do górnej części miasta z ulicy Kolejowej przez ulicę Myśliwską do
planowanego hotelu Gołębiewski.
Ta budowa byłaby jednak kilkukrotnie droższa od już planowanej obwodnicy.
Alternatywna dla ulicy Konstytucji 3 Maja droga musiałaby przebiegać w poprzek
stoku Kolorowa.
Andrzej Żyła, współwłaściciel znajdującego się tam letniego toru saneczkowego,
z niepokojem patrzy więc na plany budowy. Już oszacował, że przebudowa wyciągu
i rynien zjazdowych kosztowałoby firmę ok. 1,5 mln zł.
Ryszard Rzepczyński, zastępca burmistrza Karpacza uspokaja jednak.
– Funkcja stoku Kolorowa zostanie utrzymana. Droga zostałaby poprowadzona w
głębokim wykopie lub w tunelu. Tory saneczkowe mogłyby przebiegać ponad ulicą –
tłumaczy zastępca burmistrza.
Ok. 100 metrów tunelu kosztowałoby 1,6 mln zł. Na budowę całej obwodnicy
Karpacz chce postarać się o pieniądze z funduszy unijnych. Jeśli radni zgodzą
się na tę inwestycję, prace mogłyby zacząć się w 2007 roku. •

Rafał Święcki - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

W Lubinie budują sieć wod-kan za 30 mln zł

[Gość: !]

Budują sieć wod-kan na os. Krzeczyn

Prezydent Lubina i prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji
ponownie wzięli w ręce łopaty i wbili je w ziemię. Tym symbolicznym gestem
rozpoczęły się roboty budowlane przy wykonaniu wodociągu i kanalizacji
sanitarnej i deszczowej na osiedlu Krzeczyn. Wartość prac, które zostaną tam
wykonane sięga 3 milionów złotych z czego aż 2 miliony to dofinansowanie w
ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego przyznane ze
środków Unii Europejskiej. W Krzeczynie zostanie wykonanych łącznie 2200 metrów
wodociągu, a także 2300 metrów kanalizacji sanitarnej oraz 1850 m kanalizacji
deszczowej.
- Inwestycja ta związana jest z budową, rozbudową i modernizacją sieci
deszczowo – kanalizacyjnej, której tutaj nie było, budowy wodociągów, które są –
mówi Robert Raczyński – ale wymagają unowocześnienia, gdyż mają przestarzałe
parametry.
Przypomnijmy, że w ciągu najbliższego roku zostaną jeszcze wykonane inne tego
typu inwestycje. Pierwszą, która rozpoczęto i jest w trakcie realizacji to
sieci wodno-kanalizacyjne na osiedlu Zalesie. Niedługo do już rozpoczętych
dołączą kolejne. Będzie to Modernizacja Zakładu Uzdatniania Wody, dzięki której
Lubin przestanie kupować wodę z Legnicy. Ponadto w przygotowaniu jest budowa
sieci wodno-kanalizacyjnej na terenie strefy aktywności gospodarczej w rejonie
Hutniczej i Niepodległości oraz budowa kanalizacji deszczowej na Osiedlu
Ustronie. Do tego dochodzi sieć na terenie kompleksu motoryzacyjnego w rejonie
ul. Leśnej i Legnickiej oraz budowa dwóch kolektorów sanitarnych wzdłuż drogi
nr 3 i w ulicy Małomickiej. Ponadto wykonana zostanie kanalizacja w ul.
Towarowej.
Łączna wartość inwestycji zamknie się kwota 30 mln zł. Z czego 21,5 mln to
pieniądze unijne.


lubin.pl

Oława - coraz mniej bezrobotnych

[Gość: !]

Bezrobotnych coraz mniej

Pod koniec sierpnia w Oławie bez pracy pozostawało 2305 osób, czyli o 387
mniej, niż na początku roku. - Był to stały i systematyczny spadek, z
nieznacznymi wahaniami, spowodowanymi pojawieniem się na rynku pracy
absolwentów szkół wyższych i średnich - referowała Łucja Mycek-Wojciukiewicz.
Tak było np. w sierpniu, kiedy liczba bezrobotnych w stosunku do lipca wzrosła
o 32 osoby. Jeszcze większy wzrost odnotowano w przypadku młodych ludzi - do
25. roku życia. W tej grupie liczba bezrobotnych powiększyła się o 58 osób.

Optymizmem napawa fakt, że w ciągu ośmiu miesięcy tego roku pracę podjęło 956
osób, a w tym tylko 36 w formie subsydiowanej z Funduszu Pracy lub z dotacji
unijnych. Niepokojące może być jednak to, że nikt z bezrobotnych nie skorzystał
z pożyczek lub dotacji na rozpoczęcie działalności gospodarczej. Ta ostatnia
kwestia też nie wygląda statystycznie najlepiej. W okresie od 1 stycznia do 31
sierpnia tego roku, w komórce GCI zajmującej się rejestracją podmiotów
gospodarczych, odnotowano 193 nowych przedsiębiorców, ale jednocześnie z
rejestru wykreślono 199. Poprawa koniunktury dała się zauważyć w lipcu, kiedy
po raz pierwszy w tym roku liczba nowych podmiotów gospodarczych przewyższyła
likwidowane.

Po wybudowaniu dużej fabryki pralek przez szwedzko-włoski koncern Electrolux,
co ma nastąpić na początku przyszłego roku, sytuacja na oławskim rynku pracy ma
się jeszcze bardziej poprawić. W nowym zakładzie produkcyjnym, który powstanie
przy ul. Ofiar Katynia, docelowe zatrudnienie ma znaleźć co najmniej 600 osób.

(KAT)

"Wiadomości Oławskie"

Remont Zamku Grodziec

[Gość: !]

Planetarium Grodziec

Poniedziałek, 10 października 2005r.

Zbyt późno zabrano się do załatwiania dotacji na dziurawy jak sito dach
Całe 245 tys. zł, jakie gmina zarobiła w tym sezonie na realizowanym w Grodźcu
reality show, ma być przeznaczone na remont zamku i pobliskiej drogi. Będzie
jednak problem z wydaniem tych pieniędzy do końca tego roku, a wiosną
przyszłego już rusza kolejne widowisko

Zenon Bernacki, kasztelan Grodźca, jednym tchem wymienia najpilniejsze
potrzeby: – Nowy dach, droga dojazdowa, toalety, kawiarenka dla turystów,
dokumentacja remontu wieży widokowej, przygotowanie części hotelowej.
Według legnickiego konserwatora zabytków Zdzisława Kurzei trzeba szybko coś
zrobić, by deszcze nie lały się do środka. Dziś zamkowe poddasze przypomina
planetarium: przez dziury można swobodnie prowadzić obserwację gwiazd.
Gmina Zagrodno, na terenie której stoi zamek, złożyła już do ministerstwa
kultury wniosek o dotację na remont krużganków i dachu. Chce, by do
samorządowych 100 tys. zł rząd dołożył
300 tys. zł. Ale szansę na to, by jeszcze w tym roku położyć nowe dachówki, są
żadne. Zwłaszcza że trwa zamieszanie związane z tworzeniem się rządu. Nie można
nawet ogłosić przetargu i rozpocząć poszukiwań dekarzy, a lada miesiąc zacznie
się zima.
– Przystępujemy jednak do naprawy drogi prowadzącej na zamek – mówi wójt
Waldemar Matoliniec. Nowy asfalt zostanie położony na kilkuset metrach między
drogą powiatową a kościołem. Wyżej, gdzie dziur jest najwięcej, nic się nie da
zrobić, bo remontem nie jest zainteresowany właściciel drogi, czyli
Nadleśnictwo Zlotoryja.
– Nie korzystamy z tej drogi i nie mamy żadnego interesu, by inwestować w nią
nasze pieniądze – mówi nadleśniczy Czesław Ziemkiewicz.
– Chętnie przejmiemy ją od nadleśnictwa i wyremontujemy, oferując w zamian
hektar gminnego lasu – deklaruje wójt Matoliniec.
– Jestem skłonny podjąć rozmowy – reaguje szybko Ziemkiewicz.
Do transakcji jednak prędko nie dojdzie: trzeba zrobić wyceny i opracować plan
zagospodarowania przestrzennego.
A już w kwietniu na zamku rozpoczną się zdjęcia do kolejnego reality show.
Licencję kupili Grecy, zastanawia się TVN. Do wiosny gmina Zagrodno chce
przynajmniej zrobić porządne toalety i kawiarenkę. •

Piotr Kanikowski - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Duże inwest w Śląskiej Spółce Cukrowej w Strzelini

[Gość: !]

10 października 2005 godz. 15:57

Rozbudowa cukrowni

Duże inwestycje w Śląskiej Spółce Cukrowej. 4 mln złotych na nową drogę i plac
rozładunkowy buraków w cukrowni Strzelin. Wiadomo już że w przyszłym roku
powstanie tam jeszcze pierwszy Dolnym Śląsku gigantyczny silos na cukier.

To może oznaczać jedno - nadal opłaca się produkować cukier w Polsce nawet w
obliczu reformy rynku cukru i zapowiadanego zmniejszenia limitów produkcyjnych.

Pytanie tylko, jak długo. Rolnik swoje buraki odwozi do cukrowni w Strzelinie,
jednej z ośmiu pracujących. W pozostałych siedmiu należących do Śląskiej Spółki
cukrowej produkcje już wygaszono.

Jeśli jednak Unia Europejska zmniejszy poziom produkcji cukru - los kolejnych
dolnośląskich cukrowni jest przesądzony. Pewne jest tylko to, ze nikt rozsądny
nie zamyka fabryki, w którą inwestuje.

Budowa cukrowego silosu pochłonie 30 mln złotych. Zbiornik pomieści całość
produkcji strzelińskiej cukrowni.


TVP3 WROCŁAW

Agmet rozpoczął budowę Leclerca w Oleśnicy

[Gość: !]

Agmet rozpoczął budowę Leclerca w Oleśnicy

Blisko 5000 mkw. powierzchni będzie miało centrum handlowe E. Leclerc, którego
budowę rozpoczęto pod koniec sierpnia br. w Oleśnicy (woj. dolnośląskie).
Generalnym wykonawcą jest warszawska firma Agmet. W ub.r. przy ulicy Moniuszki
teren pod budowę obiektu zakupiła spółka Immo Rybnik. Według dokumentacji
przedstawionej w lokalnym magistracie, w Oleśnicy miał powstać market handlowy
o powierzchni około 3800 mkw. Jednak ostatecznie łączna powierzchnia kompleksu
wyniesie blisko 5000 mkw. W obiekcie znajdzie się hala sprzedaży oraz galeria
handlowo-usługowa. Na jednej z dwóch kondygnacji przewidziano również
powierzchnie biurowe. Agmet został w ostatnim czasie głównym partnerem
francuskiej sieci przy realizacji obiektów handlowych w Polsce. Warszawska
spółka w systemie generalnego wykonawstwa realizowała m.in. obiekty w
Katowicach i Tychach.

"WIADOMOŚCI HANDLOWE"

Teng przygotowuje Plus Discounta w Chojnowie

[Gość: !]

Teng przygotowuje Plus Discounta w Chojnowie

Krakowska spółka Teng stara się o uzyskanie pozwoleń administracyjnych
związanych z planowaną budową marketu sieci Plus Discount w Chojnowie (woj.
dolnośląskie). Obiekt powstanie przy ulicy Legnickiej, na terenach odkupionych
od firmy Dolzamet. Plan zagospodarowania przestrzennego przewiduje w tym
miejscu usługi handlowe, dopuszcza także rozbiórkę istniejącej zabudowy i
budowę w jej miejscu nowych obiektów. Jednak procedury administracyjne
przedłużają się z powodu protestów miejscowych środowisk kupieckich. Teng
wstępnie planuje uruchomić market w połowie grudnia br. Zatrudnienie wyniesie
ok. 20 osób. Według naszych informacji, lokalizacją obiektów handlowych w
Chojnowie zainteresowane były także dwie inne sieci. Przy ulicy Fabrycznej,
również na byłych terenach Dolzametu, market sieci Eko zamierzała zlokalizować
firma Tarkon-Gradi. Do lokalnego magistratu z wnioskiem o ustalenie warunków
zabudowy wystąpiła również poznańska spółka Krokus, reprezentująca ITM Polska
(markety sieci Intermarche i Bricomarche).

"WIADOMOŚCI HANDLOWE"

Kto zainwestuje przy obwodnicy Legnicy?

[Gość: !]

Pojawiły się informacje, że działkami przyobwodnicy Legnicy interesuje się
pewna niemiecka firma, która szuka na DŚ lokalizacji pod swoją fabrykę (branża
motoryzacyjna). W grę wchodzi inwestycja, która stworzyłaby od 150 do 200
nowych miejsc pracy. W miarę postępów w sprawie, będę informował o szczegułach.

[Gość: Daruś]

> nowych miejsc pracy. W miarę postępów w sprawie, będę informował o
szczegułach.

A co to we Wrocławiu nie uczą ortografii:D

[Gość: !]

Biedaku idż na swoje martwe forum poznańśkie i nie zaśmiecaj naszego forum.
Rozumiesz, czy mam ci to jeszcze raz napisać wielkimi literami?

[Gość: Daruś]

Gość portalu: ! napisał(a):

> Biedaku idż na swoje martwe forum poznańśkie i nie zaśmiecaj naszego forum.
> Rozumiesz, czy mam ci to jeszcze raz napisać wielkimi literami?

Miałeś już nie odpowiadać na moje posty:D

Sprawa nowego stadionu i hali w Lubinie - c.d >

[Gość: !]

Odwet za stadion


klub 10-10-2005 , ostatnia aktualizacja 09-10-2005 20:14


Władze Lubina nie chcą bez przetargu sprzedać KGHM-owi stadionu Zagłębia Lubin.
Fundacja Polskiej Miedzi nie da więc pieniędzy na budowę hali sportowej przy
lubińskiej podstawówce

- Mszczą się za słaby wynik wyborczy SLD - komentują w Lubinie.

Członkowie obecnego, lewicowego zarządu KGHM wielokrotnie zapowiadali, że
wyremontują stadion Zagłębia Lubin. Jest już nawet projekt jego modernizacji.
Prace kosztować mają około 70 mln zł.

Stadion ma być nowoczesny, częściowo zadaszony, z halą widowiskowo-sportową i
hotelem. - Będzie nam go zazdrościć cała Polska - deklarował Wiktor Błądek,
poprzedni prezes KGHM.

Wiosną zarząd KGHM podjął decyzję o przekazaniu na modernizację stadionu 45 mln
zł. Pierwsze 14 mln już trafiło na konto Sportowej Spółki Akcyjnej Zagłębie
Lubin. Jej współwłaścicielami są: KGHM, podległa spółka Mercus i prywatny
przedsiębiorca Marian Urbaniak.

I choć opozycja grzmiała, że nie wiadomo, skąd kombinat weźmie pieniądze na
dokończenie inwestycji, a analitycy giełdowi dziwili się, że spółka miedziowa
tyle inwestuje w sport, władze KGHM na głosy krytyki nie zwracały uwagi.

Przeprowadzono już pierwsze przetargi na wykonanie robót. Nieoficjalnie
dowiedzieliśmy się, że remont wschodniej trybuny ma robić ZUW Urbex, firma
należąca do Mariana Urbaniaka, współwłaściciela Zagłębia, zaprzyjaźnionego z
Andrzejem Krugiem, wiceprezesem zarządu KGHM (również przewodniczący rady
nadzorczej Sportowej Spółki Akcyjnej Zagłębie Lubin).

Remont stadionu Zagłębia Lubin może się jednak nie rozpocząć, bo stadion i
przylegające do niego tereny, na których co niedziela odbywa się największa na
Dolnym Śląsku giełda samochodowa, wciąż należą do miasta.

Prezydent Lubina Robert Raczyński (związany z prawą stroną sceny politycznej)
nie chce odsprzedać stadionu Polskiej Miedzi bez przetargu.

Ryszard Zbrzyzny, przewodniczący największego Związku Zawodowego Pracowników
Przemysłu Miedziowego, do niedawna w radzie nadzorczej sportowej spółki,
publicznie stwierdził, że prezydent Raczyński nie sprzedaje obiektu kombinatowi
z powodów politycznych - aby lewicowy zarząd nie osiągnął sukcesu, jakim byłaby
jego modernizacja.

Raczyński broni się: - Miasto kilka lat temu przejęło stadion za długi klubu
sięgające blisko 20 mln zł i teraz nie może odsprzedać go za czterokrotnie
mniejszą kwotę.

Lubiński magistrat ogłosił już dwa przetargi na stadion. Cena wywoławcza - 14
mln zł - była dla Polskiej Miedzi zbyt wysoka. Sportowa spółka do przetargów
nie przystąpiła. - Mamy na ten cel nie więcej niż 5,5 mln zł - mówi Ryszard
Żarski, odpowiadający w Zagłębiu Lubin za inwestycje.

Spółka liczyła, że uda im się wytargować korzystną cenę w negocjacjach, których
się spodziewała po dwóch nierozstrzygniętych przetargach. Miasto jednak
ogłosiło kolejny przetarg. Obniżyło cenę, ale zmniejszyło przedmiot przetargu
do samego stadionu, bez jego otoczenia. - Jak może funkcjonować stadion bez
boisk treningowych? - denerwuje się Żarski.

Odpowiedzią na ogłoszenie nowego przetargu był list, który Fundacja Polska
Miedź wysłała do prowadzących budowę hali sportowej przy lubińskiej Szkole
Podstawowej nr 14. Fundacja poinformowała w zeszłym tygodniu, że wycofuje się z
obietnicy przekazania na ten cel 250 tys. zł: "Zarząd Fundacji jest głęboko
zaniepokojony brakiem zaangażowania władz miejskich Lubina w rozwój kultury
fizycznej w naszym regionie. Naszą ocenę opieramy na fakcie odstąpienia władz
miasta Lubina od stworzonej przez Zarząd KGHM Polska Miedź SA możliwości
realizowania inwestycji stadionu z zapleczem" - pisze przewodniczący Fundacji
Leszek Hajdacki (zastępca Zbrzyznego w jego związku zawodowym).

Tylko do wiosny

Piłkarze Zagłębia Lubin dostali od PZPN warunkowo zgodę na rozgrywanie meczów
na swoim boisku do rundy wiosennej. Licencję na rozgrywanie meczów u siebie
dostają jedynie kluby, które mają stadion z zadaszoną trybuną na co najmniej
1500 widzów.

Jeżeli Zagłębie do wiosny nie ruszy z modernizacją, PZPN może ukarać sportową
spółkę karą w wysokości 100 tys. zł.

Komentuje Katarzyna Lubiniecka:

KGHM pali się do remontu stadionu, ale trudno mi uwierzyć w jego dobre
intencje. Bo jeśli kieruje się dobrem mieszkańców miasta, to dlaczego odbiera
pieniądze na budowę sali gimnastycznej przy szkole podstawowej?

O co więc chodzi? Może o szybkie podpisanie umów z zaprzyjaźnionymi firmami na
prace budowlane przy stadionie, bo władze kombinatu już czują na plecach
oddechy następców?

Głogów - kiedy stanie Castorama?

[Gość: !]

Kiedy stanie CastorKiedy stanie Castorama? - 2005-10-10 14:45:14

Niemal dokładnie rok temu radni gminy wiejskiej głogów przyjęli uchwałę
umożliwiającą budowę kolejnego hipermarketu na terenie gminy. Wszystko wskazuje
na to, że budowa będzie mogła rozpocząć się dopiero w przyszłym roku. Nie
wykluczone, że jeszcze w tym roku radni przyjmą uchwałę zmieniającą miejscowy
plan zagospodarowania dla terenów, na których ma powstać sklep. Wójt Andrzej
Krzemień nie ukrywa, że podobnie jak w przypadku pierwszego hipermarketu, który
powstał na terenie gminy, liczy na wymierne korzyści w postaci miejsc pracy dla
bezrobotnych z gminy wiejskiej, jaki i przychodów z podatków
ama? - 2005-10-10 14:45:14

Niemal dokładnie rok temu radni gminy wiejskiej głogów przyjęli uchwałę
umożliwiającą budowę kolejnego hipermarketu na terenie gminy. Wszystko wskazuje
na to, że budowa będzie mogła rozpocząć się dopiero w przyszłym roku. Nie
wykluczone, że jeszcze w tym roku radni przyjmą uchwałę zmieniającą miejscowy
plan zagospodarowania dla terenów, na których ma powstać sklep. Wójt Andrzej
Krzemień nie ukrywa, że podobnie jak w przypadku pierwszego hipermarketu, który
powstał na terenie gminy, liczy na wymierne korzyści w postaci miejsc pracy dla
bezrobotnych z gminy wiejskiej, jaki i przychodów z podatków

RADIO ELKA Głogów

Rusza budowa rafinerii ołowiu w Legnicy (10 mln $)

[Gość: !]

W Legnicy rusza budowa rafinerii ołowiu. Koszt inwestycji to 10 mln $.
Inwestorem jest KGHM Polska Miedż, a inwestycja zlokalizowana będzie na terenie
Huty Miedzi Legnica. Zatrudnienie w rafinerii znajdzie 55 osób.
budowa potrwa rok.

Info: KGHM Polska Miedż SA

Inwestycja KGHM za 400 mln zł

[Gość: !]

KGHM Polska Miedż SA rozpoczęło nową inwestycję za 400 mln zł. Za tą kwotę
buduje w ZG Polkowice-Sieroszowice nowy szyb wentylacyjny. Wykonawcą robót jest
spółka-córka KGHM: PeBeKa SA. Planowana głębokość szybu to 1250 metrów.

Info: KGHM Polska Miedż SA

Można jechać

[Gość: !]

Można jechać

Skończyły się utrudnienia dla kierowców w podgryfowskim Radoniowie. Od
niedawna, zamiast krętą, wąską i niebezpieczną drogą przez wieś, kierowcy mogą
jechać prostą szeroką i bezpieczną szosą, omijającą zabudowania. Obwodnica
Radoniowa jest bez zarzutu: są pasy awaryjne, pasy wolnobieżne na podjazdach, a
ruch lokalny wyprowadzono poza tę trasę, budując wydzielone dojazdy do pól i
zabudowań. Wszystko to kosztowało 2,5 mln euro (ze środków unijnych Phare).


Radoniowska obwodnica miała być uruchomiona już pół roku temu. Terminy zawalił
wykonawca, który przerwał prace. Po dodatkowych negocjacjach ta sama firma
kończy budowę, a przy tym musi płacić karę umowną po 1270 euro za każdy dzień
opóźnienia, poczynając od 7 kwietnia.


Na obwodnicy Radoniowa jeszcze trwają prace, więc na całym odcinku obowiązuje
ograniczenie prędkości do 40 km/h. Warto o tym pamiętać, bo wykorzystuje to bez
litości drogówka - radiowóz ustawia się w końcowej (jadąc od Jeleniej Góry)
części obwodnicy i policjanci mają żniwa w październiku.


Oficjalne otwarcie obwodnicy nastąpi pod koniec miesiąca, a nam - kierowcom -
pozostaje czekać, kiedy ruszy budowa objazdu Pasiecznika i Chmielenia.


(mal)

NOWINY JELENIOGÓRSKIE

Świdnica - Zaułek na sprzedaż

[Gość: !]

Zaułek na sprzedaż

Zniecierpliwiony prezydent zawnioskował o sprzedaż działek w Zaułku
Świętokrzyskim. Radni się zgodzili.



Przypomnijmy, miasto jeszcze w poprzedniej kadencji oddało działki w Zaułku
Świętokrzyskim w użyczenie firmie "Pebek", która miała je zagospodarować w
systemie developerskim. - Prace budowlane zatrzymały się we wschodniej części
ul. Świętokrzyskiej na stanie zerowym - mówi Stefan Augustyn, rzecznik prasowy
Urzędu Miejskiego w Świdnicy. Okazało się, że "Pebekowi" brakuje pieniędzy na
zrealizowanie przedsięwzięcia. - Z racji tego, że nie jest właścicielem
działek, na których prowadzi prace, nie może zaciągnąć kredytu na kontynuację
zabudowy - wyjaśnia rzecznik. Sprzedanie działek "Pebekowi" bez przetargu było
niemożliwe, zatem przygotowano porozumienie, które rozwiąże umowę użyczenia.
Natomiast Rada Miejska na wniosek prezydenta Wojciecha Murdzka podjęła już
uchwałę o sprzedaży tych działek w przetargu. Jak dotąd "Pebek" poniósł koszty
doprowadzenia do stanu zerowego wschodniej części ulicy Świętokrzyskiej i badań
archeologicznych. Czy zdecyduje się wziąć udział w przetargu i ponieść koszty
zakupu działek, na których wciąż pracuje, dowiemy się niebawem. Do czasu
rozstrzygnięcia przetargu - najdłużej przez 1,5 roku od rozwiązania umowy -
"Pebek" ma zabezpieczyć obiekt i plac budowy. Rozstrzygnięcia pierwszego
przetargu można się spodziewać na przełomie grudnia i stycznia.

(ao)
"WIADOMOŚCI ŚWIDNICKIE"

Wizualka:
nettur.rst.com.pl/1467/cnt/13871.jpg
Według planu budynki w Zaułku Świętokrzyskim mają nawiązywać do historycznej
zabudowy, gdyż kiedyś w tym miejscu istniał naturalny ciąg kupiecki i pieszy. W
zaułku ma powstać pasaż handlowy oraz mieszkania

Forum Gospod Czechy-Polska ma się odbyć w Świdnicy

[Gość: !]

Szczyt w Świdnicy?



Forum Gospodarcze Czechy-Polska ma się odbyć w Świdnicy.



29 września Ryszard Sobański, prezydent Sudeckiej Izby Przemysłowo-Handlowej
Świdnicy, i Kazimierz Chmielewski, członek zarządu izby, byli w Nahodzie na
spotkaniu izb przemysłowo-handlowych pogranicza. O tym, jak poważne było to
spotkanie, świadczy chociażby obecność na nim konsulów generalnych Polski i
Czech. - Czeski konsul stwierdził, że współpraca samorządów gospodarczych
naszych krajów zaczęła się w Świdnicy dziesięć lat temu - mówi z dumą Kazimierz
Chmielewski, od wielu lat związany z SIPH. Pomysł, jaki zrodził się z tej
pochwały, przeszedł jednak najśmielsze oczekiwania byłego dyrektora świdnickiej
izby. - Na przełomie pierwszego i drugiego kwartału przyszłego roku w Świdnicy
będzie Forum Gospodarcze Czechy-Polska, na którym zostaną podsumowane
osiągnięcia dziesięciolecia współpracy oraz sprecyzowane perspektywy na
przyszłość - mówi Kazimierz Chmielewski. W przedsięwzięcie, jak obiecał konsul
Czech Igor Sedo, zaangażuje się rząd czeski. - To nie będzie spotkanie typu
Świdnica-Trutnov, tylko Warszawa-Praga. Moim zdaniem będzie to maksymalna
promocja miasta - uważa były dyrektor.

"WIADOMOŚCI ŚWIDNICKIE"

Ożywić pogranicze

[Gość: !]

Ożywić pogranicze

Świdniczanie chcą wydawać polsko-czeską gazetę biznesową i utworzyć specjalny
portal o współpracy przygranicznej.



Pierwszy to pomysł przedsiębiorców z czeskiego Rychnova, miasta koło Nahodu. -
Oni wydają czasopismo "Podnikatelske Listy", taką regionalną gazetę biznesową.
Postanowili jednak rozszerzyć jej formułę na polsko-czeskie pogranicze i chcą
robić to wspólnie z nami - mówi Kazimierz Chmielewski, członek zarządu
Sudeckiej Izby Przemysłowo-Handlowej w Świdnicy. Każda ze stron - polska i
czeska - złożyły ze swojej strony wnioski do unijnego programu Interreg III A
Czechy - Polska, który wspiera rozwój współpracy przygranicznej. - Chodzi
głównie o to, żeby ułatwić kontakty gospodarcze i ożywić pogranicze - dodaje
Kazimierz Chmielewski. Podobne zadanie ma spełniać inicjatywa, którą
samodzielnie chce podjąć SIPH i na której dofinansowanie również złożyła
wniosek do tego samego programu. Projekt ma doprowadzić do zacieśnienia
współpracy między izbami gospodarczymi z regionów jeleniogórsko-wałbrzyskiego i
kralovehradeckiego. Partnerem świdniczan ma być Izba Gospodarcza z Hradec
Kralove, która również złożyła podobny wniosek do programu Interreg. - Chcemy
przyjąć tu Czecha na dwa tygodnie i wysłać Polaka do Czech, aby objechali
pogranicze w poszukiwaniu kontaktów - opowiada Kazimierz Chmielewski. W efekcie
ma powstać informacyjna publikacja, a co najważniejsze - ma zostać otwarty
stały internetowy portal współpracy przygranicznej.

(ao)

"WIADOMOŚCI ŚWIDNICKIE"

Park Technologiczny w Szczawnie Zdr. i Wałbrzychu

[Gość: !]

.: Park Technologiczny w Szczawnie Zdr. i Wałbrzychu :.
11 października 2005 - 12:57

Na Dolnym Śląsku powstanie kolejny nowoczesny Park Technologiczny. Warta ponad
50 milionów złotych inwestycja ruszy na terenach Wałbrzycha i Szczawna Zdroju.
O szczegółach poinformuje na zwołanej na jutro w wałbrzyskiej agencji rozwoju
regionalnego konferencji prasowej marszałek województwa Paweł Wróblewski.
Porozumienie o utworzeniu Parku podpisano na początku tego roku. W lipcu
projekt budowy zatwierdziło zaś ministerstwo gospodarki, które przyznało na ten
cel 36 milionów złotych pochodzące z uninnych dotacji.
Misja ośrodka polegała będzie na tworzeniu dobrych warunków dla powstawania i
rozwoju firm zajmujących się działalnością naukową i wykorzystujących
nowoczesne technologie. W zamian mogą one liczyć na korzystne ulgi.
Podobne ośrodki działają już we Wrocławiu. Na terenie Wrocławskiego Parku
Technologicznego ulokowała się m.in. francuska Maco Pharma.
W marcu tego roku w stolicy Dolnego Śląska powstał zaś Wrocławski Park
Przemysłowy, który ma być alternatywą dla specjalnych stref ekonomicznych.

Marek Zoellner

PRW

Urząd w Zgorzelcu wypuści obligacje

[Gość: !]

wtorek, 11 października 2005 godz. 12:03

Urząd w Zgorzelcu wypuści obligacje

Obligacje komunalne o wartości 6 milionów złotych - jeszcze w tym roku
wyemituje Urząd Miejski w Zgorzelcu, taką decyzję podjęli tamtejsi radni.


Pieniądze z obligacji będą przeznaczone m.in. na modernizację stadionu
miejskiego i odbudowę Przedmieścia Nyskiego. To druga emisja obligacji w
historii Zgorzelca.

TVP3 WROCŁAW

Budowa drogi dojazdowej i infrastr w SSE w Oławie

[Gość: !]

www.uzp.gov.pl/biulety/2005/226/226_3303.html

[Gość: !]

Eksperymentalnie lepszy beton


Marek Szempliński 11-10-2005 , ostatnia aktualizacja 11-10-2005 19:29



Naczelny dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przyjechał,
żeby zobaczyć układanie jedynego w Polsce eksperymentalnego odcinka autostrady.

Wady? - Jest nieznacznie droższa i trudniej ją ułożyć - mówi Antoni Szydło,
specjalista od nawierzchni betonowych z Politechniki Wrocławskiej. - Ale kraje
Beneluksu robią autostrady właśnie w ten sposób.

U nas na razie powstanie tylko kilometr na jezdni prowadzącej w kierunku
granicy. Nowa nawierzchnia pozbawiona jest przerw dylatacyjnych - szczelin,
które zapobiegać mają jej pękaniu przy zmianach temperatury. I w razie
uszkodzenia można na nią nałożyć cienką warstwę nowego betonu.

Koszty są wyższe o około pięć procent. Droższe są głównie maszyny, no i
potrzebna jest stal zbrojeniowa. Przy układaniu takiego rodzaju nawierzchni
potrzeba też więcej miejsce wzdłuż układanej drogi, bo beton trzeba podawać z
boku. Ułożone zbrojenie uniemożliwia wywrotkom podjeżdżanie z przodu maszyny.
Za to cieńsza, a więc i tańsza, jest warstwa betonu.

Nietypowy odcinek drogi powstał po to, żeby mogli go badać polscy naukowcy.

W tym roku powinno być gotowych blisko 40 km modernizowanej autostrady,
kolejnych 21 km - do sierpnia przyszłego roku. Wtedy między Wrocławiem a
Legnicą będziemy jeździć czteropasmową autostradą. Modernizacja kosztuje 42,5
mln euro

Eksperymentalnie lepszy beton

[Gość: !]

Eksperymentalnie lepszy beton


Marek Szempliński 11-10-2005 , ostatnia aktualizacja 11-10-2005 19:29



Naczelny dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przyjechał,
żeby zobaczyć układanie jedynego w Polsce eksperymentalnego odcinka autostrady.

Wady? - Jest nieznacznie droższa i trudniej ją ułożyć - mówi Antoni Szydło,
specjalista od nawierzchni betonowych z Politechniki Wrocławskiej. - Ale kraje
Beneluksu robią autostrady właśnie w ten sposób.

U nas na razie powstanie tylko kilometr na jezdni prowadzącej w kierunku
granicy. Nowa nawierzchnia pozbawiona jest przerw dylatacyjnych - szczelin,
które zapobiegać mają jej pękaniu przy zmianach temperatury. I w razie
uszkodzenia można na nią nałożyć cienką warstwę nowego betonu.

Koszty są wyższe o około pięć procent. Droższe są głównie maszyny, no i
potrzebna jest stal zbrojeniowa. Przy układaniu takiego rodzaju nawierzchni
potrzeba też więcej miejsce wzdłuż układanej drogi, bo beton trzeba podawać z
boku. Ułożone zbrojenie uniemożliwia wywrotkom podjeżdżanie z przodu maszyny.
Za to cieńsza, a więc i tańsza, jest warstwa betonu.

Nietypowy odcinek drogi powstał po to, żeby mogli go badać polscy naukowcy.

W tym roku powinno być gotowych blisko 40 km modernizowanej autostrady,
kolejnych 21 km - do sierpnia przyszłego roku. Wtedy między Wrocławiem a
Legnicą będziemy jeździć czteropasmową autostradą. Modernizacja kosztuje 42,5
mln euro

Walczą o fortunę - Będą pieniądze na lepsze drogi

[Gość: !]

Walczą o fortunę - Będą pieniądze na lepsze drogi i spłatę długów

Wtorek, 11 października 2005r.


REGION JELENIOGÓRSKI Będą pieniądze na lepsze drogi i spłatę długów, jeśli
gmina Podgórzyn wygra z zarządem gospodarki wodnej proces o milion złotych

Miliona złotych żąda gmina Podgórzyn od Rejonowego Zarządu Gospodarki Wodnej,
który administruje sztucznym jeziorem w Sosnówce. RZGW upiera się, że nie
zapłaci. Zdaniem wójta Podgórzyna Roberta Tarsy, milion złotych należy się
gminie, ponieważ RZGW płacił zbyt niskie podatki od nieruchomości za
użytkowanie zbiornika w Sosnówce.
– Wystąpiliśmy o te pieniądze również dlatego, że nasi mieszkańcy nie mogą mieć
żadnych korzyści z tego akwenu – argumentuje wójt Tarsa. Zgodnie
z decyzją władz województwa, zbiornik stanowi ścisłą strefę ochrony przyrody,
ponieważ jest ujęciem wody pitnej.
Wójt nie ukrywa, że część pieniędzy od zarządu gospodarki wodnej zostałaby
przeznaczona na spłatę gminnych długów. Samorząd wziął w 1998 roku kredyt:
około dwóch milionów marek niemieckich. Pieniądze przeznaczono, między innymi,
na wodociągi, kanalizację i budowę sali gimnastycznej. Kredyt zaczęto spłacać
trzy lata temu. Dziś gmina winna jest bankom 4 mln. 805 tys. 669 złotych.
Pierwsze spotkania w sprawie zapłaty miliona złotych przez RZGW już miały
miejsce. Ale zarząd nie ma zamiaru płacić.
– Zgodnie z umową, tereny, na których dziś rozciąga się sztuczne jezioro,
zostały przekwalifikowane z rolnych na wodne. Podatki były płacone zgodnie z
prawem za grunty wodne. Dlatego zapłata miliona złotych nie wchodzi w rachubę –
wyjaśnia Józef Mudrak, kierownik zalewu w Sosnówce.
Jak twierdzi Robert Tarsa, oficjalna zmiana przeznaczenia gruntów ma dopiero
nastąpić. Sprawę negocjują prawnicy gminy i zarządu gospodarki wodnej. Spór
najpewniej trafi do sądu.
Zdaniem Jana Ogłazy, mieszkańca gminy, który gospodaruje stawami hodowlanymi w
Podgórzynie, finansowy zastrzyk pomógłby nie tylko w zapłacie długów.
– Można by wyremontować drogi oraz uruchomić punkt widokowy blisko zbiornika w
Sosnówce. Byłaby to atrakcja dla tego miejsca – mówi Jan Ogłaza.
Sztuczny akwen w Sosnówce jest w założeniu rezerwuarem wody pitnej dla Jeleniej
Góry. Pomaga też zebrać nadmiar cieczy z rzek w przypadku powodzi. Ale
zbiornikiem wody pitnej jest tylko z nazwy: budowa wodociągu, który doprowadzi
płyn do kranów jeleniogórzan, dopiero się rozpoczęła. Potrwa co najmniej kilka
lat.

(CG) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Oława. Przyszłość w korku

[Gość: !]

Oława. Przyszłość w korku

Wtorek, 11 października 2005r.

Przejazd już teraz zablokowaną przez samochody ulicą Strzelną będzie jeszcze
trudniejszy. Przy drodze powstaje największe w mieście centrum handlowe. Na
dodatek w przyszłym roku obowiązywać tu będzie ruch wahadłowy.
- Przynajmniej kilka razy dziennie przejeżdżam tędy do centrum miasta –
opowiada Stanisław Nowacki, mieszkaniec osiedla Sobieskiego. – Nie zdarzyło się
jeszcze, żebym nie stał tu w korku. Nie pomógł nawet zakaz wjazdu ciężarówek –
mówi.
Ulica Strzelna to dziś najwęższe gardło komunikacyjne w mieście. Z centrum
Oławy łączy ona największe tutejsze osiedle Jakuba Sobieskiego. Tędy wiedzie
też najkrótsza droga do autostrady. To dlatego od rana do nocy kursują tędy
tysiące samochodów.
Kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość, bo będzie jeszcze gorzej. Najpóźniej
za dwa miesiące największe w mieście centrum handlowe otwiera w tej okolicy
sieć Kaufland. W południowej dzielnicy Nowy Otok, która także łączy się z
centrum przez ulicę Strzelną, powstaje z kolei ogromne osiedle domków
jednorodzinnych.
Najgorszy dla kierowców będzie przyszły rok. Wtedy na Strzelnej obowiązywać ma
ruch wahadłowy. Niewykluczone, że na pewien czas ulicę trzeba będzie nawet
zamknąć. Wszystko przez planowany przez drogowców remont tej szosy i łączącej
się z nią ulicy Wiejskiej.
- Jeśli procedura przetargowa nie będzie się przedłużać, przebudowa rozpocznie
się wiosną przyszłego roku i potrwa mniej więcej do października – mówi
Wojciech Stefunko z Dolnośląskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. – Jeszcze w tym
miesiącu gotowa będzie pełna dokumentacja. Musimy też wykupić część gruntów
przy drodze. W niektórych miejscach powstaną zatoki parkingowe – tłumaczy. –
Taki termin remontu znany był od dawna. Przebudowa drogi jest ujęta w naszym
wieloletnim planie inwestycyjnym. Wszystkie prace zaplanowane były na przyszły
rok. W tym roku mamy wydać prawie 132 tysiące złotych właśnie na dokumentację i
wykup gruntów – wyjaśnia.
Remont jeszcze bardziej sparaliżuje ruch na Strzelnej, a i tak nie rozwiąże
większości problemów. Droga będzie poszerzona tylko w niektórych miejscach. Nie
będzie też zmiany organizacji ruchu na niebezpiecznym skrzyżowaniu Strzelnej z
ulicami Wiejską, Broniewskiego, Lipową i Kilińskiego. To właśnie przy tym węźle
komunikacyjnym rośnie już pawilon Kaufland. Drogowcy zrezygnowali z budowy w
tym miejscu ronda. Tłumaczą, że w okolicy jest zbyt mało miejsca i rondo się
tam nie zmieści. Powstaną jedynie dodatkowe pasy ułatwiające skręt w lewą
stronę.



Michał Gigołła - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Sefi ECT w powiecie oławskim

[Gość: !]

Sefi ECT zamierza wybudować w powiecie oławskim małe centrum logistyczne o
powierzchni 3000 m2. Pracę w centrum ma znależć około 20-25 osób. Inwestycja ma
kosztować nieco ponad 4 mln euro.

ez

Kolejny Intermarche na DŚ

[Gość: !]

Przybywa muszkieterów

6 października swoje drzwi dla klientów otworzył trzeci w powiecie
dzierżoniowskim supermarket Intermarche. Pierwszy powstał na os. XXV-lecia w
Bielawie, drugi - przy dzierżoniowskim targowisku, a trzeci - przy ul.
Piastowskiej na wysokości os. Tęczowego.



To już 139. sklep w kraju pod szyldem Intermarche. Grupa Muszkieterów, która
patronuje całemu przedsięwzięciu, rozpoczęła działalność w 1969 roku. Od tego
czasu powstało ponad 3.000 punktów sprzedaży. Sklepy zatrudniają blisko 150.000
osób.


Nowy sklep jest nieco mniejszy od pozostałych, ale nowocześniejszy. Uwagę gości
zwrócił estetyczny, drewniany regał z alkoholem, a także niskie stoiska z
kosmetykami. Głównymi klientami supermarketu będą zapewne mieszkańcy
okolicznych osiedli, a także ulicy Nowowiejskiej.

ak

"TYGODNIK DZIERŻONIOWSKI"

Powstanie obwodnica Dzierżoniowa (za 51 mln zł)

[Gość: !]

Będą omijać Dzierżoniów

Przyszła obwodnica Dzierżoniowa o łącznej długości około 20 km będzie biec
przez cztery gminy. Powstanie nie wcześniej niż w 2009 roku, a jej koszt to 51
milionów złotych.



Już teraz zainteresowane gminy podjęły niezbędne działania przygotowawcze.
Obwodnica będzie biec na terenach Bielawy, Dzierżoniowa, Pieszyc i gminy
wiejskiej Dzierżoniów. Wykonanie planu zlecono w drodze przetargu wrocławskiej
firmie "Ecoland".

Na zachodnią część obwodnicy będziemy zjeżdżać z drogi od strony Świdnicy
skręcając w prawo za budynkiem byłej fabryki serów.

Obwodnica przetnie ulicę Nowowiejską, Brzegową, tory kolejowe, specjalną strefę
ekonomiczną i drogę z Dzierżoniowa do Pieszyc. Następnie będzie biec w pobliżu
byłego obozu Sportschule i oczyszczalni ścieków, przetnie trasę Dzierżoniów -
Bielawa na wysokości stacji paliw, potem będzie prowadzić w kierunku Piławy
Dolnej, by połączyć się z obwodnicą wschodnią. Na tę wschodnią obwodnicę
wjedziemy skręcając w lewo z ulicy Wrocławskiej przed cmentarzem komunalnym.
Dalej droga przetnie trasę Dzierżoniów - Dobrocin, a następnie - trasę do
Ząbkowic.

Łączna długość wszystkich odcinków obwodnicy wyniesie koło 20 km. W granicach
administracyjnych Bielawy - 2.000 m, Dzierżoniowa - 6.600 m, na terenie gminy
Pieszyce - 2.200 m, a gminy Dzierżoniów - 9.200 m.

Procedura powstawania nowych planów zagospodarowania przestrzennego może się
zakończyć najwcześniej w 2006 roku. Potem gminy przystąpią do sporządzania
dokumentacji projektowej. O dofinansowanie na ten cel będą się starać z budżetu
województwa dolnośląskiego i ze środków unijnych. Szacowany koszt całości
inwestycji to 51 mln złotych.

Obwodnica ma ograniczyć ruch tranzytowy przez Dzierżoniów i odciążyć Piławę
Dolną. W samym mieście zmniejszy się poziom emisji spalin, poprawi
bezpieczeństwo i warunki przejazdu. Dodatkowe korzyści z tej inwestycji mają
wymiar gospodarczy. Lepszy dojazd pozwoli na uruchomienie nowych terenów
inwestycyjnych w sąsiedztwie obwodnicy.

Aneta Pudło
"TYGODNIK DZIERŻONIOWSKI"

150 nowych miejsc pracy w Czechach dla mieszkańców

[Gość: !]

150 mieszkańców Lubawki i okolicznych miejscowości znajdzie pracę w Czechach.
Będą to głównie kobiety (100 miejsc pracy). Pracę zapewnią dwie niemieckie
firmy z branży motoryzacyjnej działające po czeskiej stronie. Do tej pory pracę
u naszych południowych sąsiadów znalazło już ponad 500 osób z Lubawki i okolic.

MW

Lubin: Regionalne Centrum Sportowe OSIR

[Gość: !]

Lubin: Regionalne Centrum Sportowe OSIR - zaprojektowanie i wykonanie
wielofunkcyjnego budynku sportowo-socjalnego na terenie Ośrodka Sportu i
Rekreacji w Lubinie

www.uzp.gov.pl/biulety/2005/228/228_3457.html

Głogów się zbroi

[Gość: !]

Gmina się zbroi


I etap

Zadanie, o którym mówi Piotr Poznański zrealizowane będzie w całości jesienią
przyszłego roku. Zakres prac obejmuje: - budowę ul. Północnej, - budowę
dalszego etapu ul. Południowej oraz wykonanie wierzchniej warstwy na
istniejącym odcinku, - modernizację ul. Wierzbowej, - uzbrojenie terenu w sieć
wodno-kanalizacyjną. Zadanie to rozpoczęto w tym roku. Na ten cel 75 % środków
pozyskano z UE (2 miliony EURO).

II etap

Kolejnym etapem rozwoju Zachodniej Dzielnicy Przemysłowej będzie budowa
kolejnych dróg. Chodzi o wykonanie ciągu komunikacyjnego - Wierzbowa,
Mickiewicza, Elektryczna, Przemysłowa, Towarowa. Aktualnie trwa procedura
przetargowa na wykonanie tego zadania. Zadanie będzie zakończone w 2006 r.
Dzięki tym przedsięwzięciom Gmina zyska bardzo atrakcyjne, w pełni uzbrojone
tereny do lokowania inwestycji (ponad 24 ha). Przestrzeń Zachodniej Dzielnicy
Przemysłowej znakomicie nadaje się do lokalizacji zakładów usługowych,
przemysłowych, składów i magazynów. Dodam tylko, że ta dzielnica już żyje. W
latach 2003 - 2005 przeprowadzono badania rynku pracy na terenie Zachodniej
Dzielnicy Przemysłowej. Wyniki badań wskazują na stopniowy przyrost ilości firm
oraz liczby miejsc pracy na badanym terenie. Obecnie na terenie Zachodniej
Dzielnicy Przemysłowej istnieje 46 firm (902 miejsca pracy). W działalności
handlowej zatrudnionych jest 96 osób, w działalności usługowej 225 osób, w
działalności produkcyjnej - 413 osób, w działalności innej 168 osób. Wydział
Polityki Gospodarczej szacuje, że po realizacji projektu nastąpi przyrost o
kolejne pół tysiąca miejsc pracy.

III etap

Dodam także, że w kolejnych latach Gmina zwróci się ku następnym strategicznym
terenom inwestycyjnym. Chodzi o Miejską Strefę Inwestycyjną. Mowa to o obszarze
180 ha przekazanym miastu przez KGHM Polska Miedź S.A. Teren ten stanowił
wcześniej strefę ochronną HM Głogów.

glogow.pl

Sezon na baseny

[Gość: !]

Sezon na baseny

Jeszcze w tym miesiącu zakończy się generalny remont basenu przy SP 10. Remont
(a właściwie budowa, bowiem cały obiekt został gruntowanie zmieniony) kosztować
będzie ponad 5 milionów zł. Zmodernizowana i wyremontowana została niecka
basenu – zamiast dotychczasowych 5, zbudowano 6 torów o długości 25 m.
Zbudowano część socjalną dla osób niepełnosprawnych. Wygospodarowano dodatkowe
pomieszczenia gospodarcze. Jedno z nich przeznaczono na saunę. W zakres robót
weszła także budowa nowej widowni na 102 miejsca siedzące. Dodatkowym atutem
jest zainstalowanie klimatyzacji. Zmianie uległa również konstrukcja budynku
(ocieplenie obiektu i dachów, zmiana wyglądu elewacji). Zagospodarowano także
tereny zielone wokół budynku. „Z całą pewnością szkoła zyskała nowoczesny,
przystosowany do rozgrywania profesjonalnych zawodów obiekt” – powiedział Marek
Groffik, dyrektor SP 10. Realizacja tego przedsięwzięcia na bazie istniejącego
obiektu nie jest przypadkiem. Szkoła posiada bogate doświadczenie i tradycje
pływackie. - „W szkole działają klasy sportowe o profilu pływackim – dodaje
Marek Groffik - W gronie absolwentów jest wielu medalistów i reprezentantów
Polski. Ważnym aspektem jest fakt, że z zajęć korzystają i korzystać będą
również dzieci z wadami postawy”. Następnie obiekty przy Wita Stwosza 3
przetargi W tym tygodniu zostaną ogłoszone dwa przetargi związane z budową
kompleksu sportowego, w tym basenów – krytego i otwartego. Pierwszy przetarg
dotyczy wybrania najkorzystniejszej oferty kredytowania inwestycji, drugi –
wyboru inwestora zastępczego, który w imieniu nowopowstałej Spółki „poprowadzi”
inwestycję. Przypomnę tylko, że wcześniej ogłoszono przetarg, który ma wyłonić
wykonawcę przedsięwzięcia (wykonanie projektu budowlanego + realizacja).
Wszystkie trzy przetargi mają rozstrzygnąć się pod koniec listopada. Oznacza,
to, że jeśli nie będzie protestów, które mogą zawsze pojawić się przy
ogłaszaniu wyników przetargu, to „pierwsza łopata” zostanie wbita w ziemię
prawdopodobnie w lutym przyszłego roku. Jaki jest plan budowy? Plan zakłada, że
w pierwszej kolejności budowany będzie basen otwarty, a właściwie zespół
basenów, bowiem koncepcja mówi o budowie niecki pływackiej oraz dwóch niecek
rekreacyjnych z atrakcjami wodnymi, realizowanymi głownie z myślą o
najmłodszych głogowianach. Planowana jest także budowa zaplecza, boiska do gry
w piłkę siatkową oraz parkingu. Zamiar jest taki, aby w przyszłym roku
głogowianie mogli już korzystać z tego obiektu. Zależy to od tempa robót. Dodam
tylko, że woda w basenie ma być podgrzewana do 19 *C. Dzięki temu przedłożony
zostanie czas, w którym będzie można korzystać z basenu. W drugiej kolejności
wykonawca przystąpi do modernizacji stadionu. Chodzi o modernizację pierwszej,
drugiej i trzeciej płyty, budowę urządzeń lekkoatletycznych, oświetlenia i
bieżni (zakończenie robót planowane jest na sierpień 2006 roku). W trzecim
etapie (rok 2007) rozpocznie się budowa basenu krytego (niecka pływacka, niecka
rekreacyjna z atrakcjami wodnymi, brodziki dla dzieci, sauny - fińska i
turecka, zaplecze, bar). Przypomnę tylko, że zadanie inwestycyjne pn. „Budowa
kompleksu rekreacyjno - sportowego przy ul. Wita Stwosza” jest realizowane
przez nową jednoosobową spółkę gminną Głogowskie Obiekty Sportowe Sp. z o.o. w
Głogowie (GOS). Głogowskie Obiekty Sportowe utworzone zostały Uchwałą Nr
XXVIII/232/2005 Rady Miejskiej w Głogowie z dnia 19 kwietnia 2005 r. „Cały
kompleks będzie z pewnością jednym z najnowocześniejszych w Polsce” – mówi
Robert Musiał - Prezes GOS.

glogow.pl

Trzeba się spieszyć, bo Azja goni

[Gość: !]

Trzeba się spieszyć, bo Azja goni

Środa, 12 października 2005r.

Rozmowa z Günterem Clarem, dyrektorem Steinbeis-Europa-Zentrum w Stuttgarcie



• Będzie Pan nadzorował udział Dolnego Śląska w programie podnoszenia
innowacyjności. Co to znaczy?
– W programie Foresight uczestniczy w tej chwili kilkanaście europejskich
regionów, m.in. z Francji, Finlandii, Szwecji, Irlandii. Najprościej mówiąc,
chodzi nam o to, żeby polepszyć współpracę między firmami, uczelniami i
pokazać, jakie są najsilniejsze strony regionu i w którym kierunku powinien się
rozwijać.

• W jaki sposób Dolny Śląsk może na tym skorzystać?
– Przede wszystkim wasze firmy staną się bardziej konkurencyjne i zyskają na
wiarygodności wśród zagranicznych partnerów. Będą też śmielej korzystać z
unijnych funduszy. Tych pieniędzy jest cała masa i trzeba umieć po nie sięgać.
Na tym bardzo skorzystała Irlandia, z której powinniście brać przykład.

• Jakie branże należy najbardziej wspierać?
– Najważniejsze jest tworzenie warunków sprzyjających rozwojowi badań, a także
przedsiębiorstw związanych z nowymi technologiami. Mam tu na myśli elektronikę,
komputery, informatykę, ochronę środowiska.

• Na razie w Polsce rocznie na badania wydaje się w przeliczeniu na mieszkańca
65 dolarów. To chyba mało?
– Rzeczywiście, macie bardzo wiele do nadrobienia. I nie chodzi tylko o tę
kwotę, która jest zdecydowanie za niska, ale przede wszystkim o to, kto daje
pieniądze na innowacje. W Europie Zachodniej dwie trzecie środków pochodzi z
przedsiębiorstw. Musicie zachęcić swoje, żeby wykładały fundusze na badania. To
będzie możliwe tylko wtedy, gdy będą one wiedziały, że te pieniądze się zwrócą.

• Musimy się spieszyć?
– Oczywiście, bo niesłychanie szybko gonią was kraje Azji. Już w tej chwili do
nich trafiają centra rozwojowe największych koncernów. Myślę, że najważniejsze
będzie najbliższe pięć lat.

• Do poziomu bardzo nowoczesnej Finlandii jeszcze nam daleko?
– Ale za to macie wiele zalet, które stawiają Polskę wyżej niż Finlandię.

• Jakie na przykład?
– Z Dolnego Śląska jest bardzo blisko do krajów Europy Zachodniej. Waszym
atutem są też wykształceni ludzie. Ale w rozwój trzeba cały czas inwestować.

Łukasz Pałka - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Elstar Olis planuje wybudować zakład na DŚ

[Gość: !]

Elstar Oils chce wybudować dwa zakłady

Elstar Oils chce w przyszłym roku wybudować dwa nowe zakłady przetwórstwa
rzepaku i oleju rzepakowego: na Dolnym Śląsku i Lubelszczyźnie. Spółka chce
rozwój opierać na lokalnych strukturach - powiedział w środę PAP prezes
Stanisław Rosnowski.
"W najbliższym czasie podejmiemy ostateczną decyzję w sprawie przyszłych
inwestycji. Prace przygotowawcze już trwają. Projekty, o których mowa, chcemy
rozpocząć w 2006 roku, nie są to wielkie przedsięwzięcia, toteż zamierzamy
zakończyć je w tym samym roku" - powiedział Rosnowski.

Początkowo, w pierwszym etapie realizacji projektów, każdy z nowych zakładów ma
mieć zdolność do przerobu 50 tys. ton rzepaku. Prezes nie podał kosztów
inwestycji.

Dziś szacujemy, że nasz udział w rynu przerobu rzepaku wynosi ok. 10 proc. W
ciągu najbliższych lat powinien wzrosnąć do kilkunastu procent dzięki podjętym
przez nas działaniom" - powiedział Rosnowski.

Elstar chce rozwijać lokalne przetwórstwo, oparte na lokalnej produkcji
rzepaku, i produkcję finalną na lokalny rynek. Według prezesa zagwarantuje to
lepszą współpracę z producentami rzepaku.

Spółka pracuje nad planem finansowania inwestycji, nie myśli jednak - jak
powiedział prezes - o emisji akcji.

"W listopadzie przedstawimy radzie nadzorczej konkretne propozycje" -
poinformował Rosnowski.

Obecnie Elstar ma zakład produkcyjny w Czerninie w województwie pomorskim.
Dobiegają tam końca prace związane z rozbudową mocy przerobowych rzepaku do ok.
150 tys. ton rocznie.

Spółka planuje też uruchomienie produkcji biopaliw w Malborku. Budowa
instalacji do produkcji estrów zakończy się w II kwartale przyszłego roku.
Inwestycja jest w toku.

Prezes podtrzymał prognozy spółki, zakładające osiągnięcie 7,1 mln zł zysku
netto oraz 140 mln zł przychodów.

PAP, Onet 17:01

Hindusi zainteresowani Kobierzycami

[Gość: !]

Dziś w Kobierzycach gościł ambasador Indii w Polsce. Wkrótce mają tam przybyć
delegacje indyjskich firm. Są zainteresowani inwestowaniem na Dolnym Śląsku, a
do odwiedzin Kobierzyc zachęciły ich informacje o sukcesach w pozyskiwaniu
wielkich inwestorów przez tą gminę (w tym LG/Philips).

Info: FAKTY TVP3 Wrocław 18:00

[bartolinix1]

[Gość: ??]

To co wybudowali może sie równać z obozem pracy nie z Rafineria, ludzie pracują
w opłakanych warunkach w pewnych momentach jest na tyglach gdzie sie pracuje
+80'c nie wiedziałem że człowiek może tyle wytrzymać
Tej Technologi wybudowanej przez AMK Kraków nie powinna przyjąć HML
Już około 1/3 pracowników jest na zwolnieniach lekarskich ponieważ mieli wypadek
lub mają przekroczony limit ołowiu we krwi, po pierwszym miesiącu pracownik nowo
przyjęty z 4 jednostkami ołowiu we krwi miał 41 jednostek na 50 dopuszczalnych
to co tam sie dzieje jest czymś nie wyobrażalnym

150 TBS – owskich mieszkań w „pojarowskich Leningr

[es_wu]

www.legnica.um.gov.pl/pl/site/wx_aktualnosci~pazdziernik2005_27
150 TBS – owskich mieszkań w „pojarowskich Leningradach”

Wczoraj (13 bm.) przedstawiciele lokalnych i regionalnych mediów, w towarzystwie
Prezydenta Legnicy Tadeusza Krzakowskiego oraz jego Zastępcy Jadwigi
Zienkiewicz, zwiedzali budowę mieszkań lokatorskich, jaką prowadzi Towarzystwo
Budownictwa Społecznego na terenie bloków, zamieszkałych przed 1993 przez
rodziny oficerów rosyjskich, oraz sąsiednich budynków koszarowych.

Kamiennogórskie Towarzystwo Budownictwa Społecznego, z którym gmina Legnica
zawiązała spółkę, wnosząc do niej aportem dwa bloki typu „Leningrad”, budynek
dawnego szpitala zakaźnego przy ul. Daszyńskiego i wkład gotówkowy po 100 tys.
złotych na każdą z nieruchomości, od listopada ubiegłego roku przebudowuje
zdewastowane „Leningrady” przy ul. Złotoryjskiej na nowoczesne domy mieszkalne.
Powstało w nich 150 dwupokojowych mieszkań lokatorskich o powierzchni po około
50 metrów kw.

Wykonawca stosuje materiały budowlane nowej generacji, instaluje też nowoczesne
systemy grzewcze. Budynki są wyposażone we wszystkie media wraz z instalacjami
telekomunikacyjnymi, telewizji kablowej i dostępem do internetu.
Zagospodarowywane jest również całe otoczenie bloków.

Powstają tu podwórka, plac zabaw, chodniki, drogi oraz tarasowo położone
parkingi na 180 miejsc. Całkowity koszt przedsięwzięcia wyniesie około 13,3
miliona złotych. Najemcy będą się mogli wprowadzić do nowych mieszkań już w
grudniu 2005 roku.

Od kilku miesięcy przyszli lokatorzy zawierają umowy najmu z TBS. Kandydaci,
przed podpisaniem umowy najmu ze Spółką, muszą wnieść do TBS 7 – procentową
opłatę partycypacyjną, czyli udział w kosztach adaptacji lub budowy oraz 3 –
procentową kaucję. Stawki te należą do najniższych na Dolnym Śląsku.
Przykładowo, łączna wysokość wpłat za mieszkanie o powierzchni 50 metrów
kwadratowych wyniesie ok. 11 tys. zł. Kwota ta podlega zwrotowi w przypadku
ustania stosunku najmu. Miesięczny czynsz za 1 metr kwadratowy w pełni
wykończonego mieszkania o wysokim standardzie wyniesie około 7 złotych.

Legnica: Instalacja do produkcji energii ze śmieci

[es_wu]

To jest news o Legnicy, ale słyszałem coś w radiu, że ma być coś takiego samego
u nas na Janówku...

biznes.onet.pl/2,1180167,wiadomosci.html

Legnica: Instalacja do produkcji energii ze śmieci
(PAP, tm/15.10.2005, godz. 13:20)

Budowa instalacji do pozyskiwania biogazu gromadzącego się w odpadach i
produkowania z niego energii elektrycznej rozpocznie się jeszcze w tym roku na
wysypisku śmieci w Legnicy.

Poinformował PAP prezes Legnickiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej
(LPGK) Józef Wasinkiewicz.

Inwestycję realizuje spółka z kapitałem polsko-angielskim, która w ubiegłym roku
podpisała w tej sprawie umowę z zarządcą wysypiska, czyli LPGK (w LPGK 100 proc.
udziałów ma gmina).

"Przedłużył się niestety czas oczekiwania na odpowiednie zezwolenia, koncesje i
decyzje o przyłączeniach. Zwieńczeniem spraw formalno-proceduralnych jest
ubieganie się przez inwestora o pozwolenie na budowę, o które wystąpi w
pierwszych dniach listopada" - wyjaśnił prezes LPGK.

Dodał, że po uprawomocnieniu się zgody administracyjnej, czyli na początku
grudnia, rozpocznie się budową instalacji. Ma być ona uruchomiona w pierwszym
kwartale przyszłego roku.

Budowa elektrowni zamieniającej na energię trujący gaz powstający w procesie
fermentacji odpadów organicznych, będzie kosztować ok. 6 mln zł.

Biogaz, przy pomocy wybudowanych na wysypisku studni i połączonego z nimi
systemu rurociągów, ma być odsysany i przesyłany do jednostki prądotwórczej.
Następnie będzie wysyłany już w postaci prądu do sieci należącej do Zakładu
Energetycznego w Legnicy.

Inwestor szacuje, że z legnickiego wysypiska, w którym zawartość odpadów wynosi
ponad 9 tys. metrów sześciennych i codziennie przybywa kolejnych 300 ton śmieci,
można wygospodarować energię, która pozwoli na zasilenie w prąd ok. 2,5 tys.
mieszkań.

"Według prognoz inwestora, zbudowany w Legnicy zakład byłby jedną z większych
tego typu instalacji w kraju budowanych przez tę spółkę" - powiedział Wasinkiewicz.

LPGK podpisało umowę w tej sprawie w styczniu 2004 roku. Gwarantuje ona
legnickiej spółce komunalnej udział w zyskach ze sprzedaży energii. Umowę
zawarto na 10 lat, z możliwością jej przedłużenia o dalsze pięć lat. Żywotność
legnickiego wysypiska, które zajmuje 14 hektarów powierzchni, obliczana jest
jeszcze na 30 lat.

Toyota zatrudni 200 dolnoślazaków w czechach

[Gość: ak]

.: Czeska fabryka Toyoty rekrutuje na Dolnym Śląsku :.
18 października 2005 - 09:56

Czeska fabryka Toyoty szuka na Dolnym Śląsku pracowników. Koncern chce
zatrudnić dwieście osób, które staną przy taśmie produkcyjnej w miejscowości
Mlada Bolesław. Zapewnia przy tym bezpłatne zakwaterowanie, dopłaty do
wyżywienia, szkolenie, opiekę lekarską i pensję w wysokości ok. 1500 złotych.


- Czekamy na 150 mężczyzn i 50 kobiet. Nabór prowadzony jest w Lubawce. Stamtąd
przewieziemy wybrane osoby do pracy w Czechach - tłumaczy Sebastian Biel,
koordynujący rekrutację.
Najbliższy przewóz do fabryki planowany jest na niedzielę z dworca w Lubawce.
Godzina odjazdu i wszelkie informacje na stronie internetowej:
www.toyota.mlo.pl

Marek Zoellner

[capo_di_tutti_capi]

Darku, czekamy na nowe wiadomości o nowych inwestycjach na Dolnym Śląsku!:)

Oleśnica:ponad sto osób zatrudni koncern motoryzac

[Gość: jm]

wroclaw.naszemiasto.pl/gospodarka/529444.html
Sobota, 22 października 2005r.

OLEŚNICA Należąca do brytyjskiej grupy firma GKN Driveline Polska uruchomiła
właśnie nowy zakład, w którym zajmie się produkcją stalowych przegubów
montowanych w samochodach. Ponad milion aut, które zostaną wyprodukowane w tym
roku w Europie, będzie wyposażonych w półosie napędowe z zakładów w Oleśnicy.

– Pracę w naszych zakładach znajdzie ponad sto osób – opowiada Adam Ryniak,
dyrektor generalny GKN Driveline w Oleśnicy. Najwięcej będzie stanowisk
produkcyjnych, ale firma zamierza też zatrudnić inżynierów i specjalistów od
logistyki.
Budowa nowej kuźni rozpoczęła się rok temu. Zamontowano w niej m.in. 2000-
tonową prasę do kucia na gorąco. Na razie w fabryce trwają testy, pierwsze
partie dla odbiorców opuszczą zakład na początku przyszłego roku. Pojadą do
zakładów Opla w Niemczech. Zakłady w Oleśnicy współpracują także z Toyotą,
Fordem czy Porsche.
GKN Driveline działa w Oleśnicy od 1998 roku. Koncern zainwestował tu 75
milionów euro (ok. 300 milionów złotych) i zatrudnia już ponad 400 pracowników.
Na nowy zakład wydał 15 milionów euro (ok. 60 milionów złotych). Na całym
świecie GKN Driveline ma prawie 50 fabryk w ponad 30 krajach i zatrudnia 20
tysięcy pracowników.

(LUK) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: kóń]

.: Nowa inwestycja w Kątach Wrocławskich :.
24 października 2005 - 10:01

Na początku listopada ma być gotowa pierwsza hala portugalskiej firmy Tiner w
Pietrzykowicach w gminie Kąty Wrocławskie. To nie jedyna inwestycja logistyczna
w pobliżu działki, na której stanie fabryka LG Philips.

Tiner buduje swoje hale magazynowe przy autostradzie - na przeciwko pola w
Biskupicach Podgórnych, gdzie zainwestują Koreańczycy. 20 tysięcy metrów
kwadratowych będzie wynajmował w modułach po 2-2,5 tysiąca. Tiner zbuduje
cztery takie hale, na co wyda ponad 40 milionów euro.
Kilkukrotnie większym przedsięwzięciem jest centrum logistyczne Brytyjczyków
przy węźle kąteckim. Parkridge pod koniec października odda tam do użytku
pierwszą halę. Jeśli wynegocjuje kontrakt z dużą firmą, która chce wynająć 50
tysięcy mkw, to wybuduje nawet 110 tysięcy metrów kwadratowych. Na razie
pierwszym magazynem o powierzchni 20 tysięcy metrów kwadratowych interesują się
firmy z branży elektronicznej. Swoje produkty chcą też składować Japończycy.

We Wrocławiu jest teraz około 60 tysięcy mkw powierzchni magazynowej.
Podmiejskie inwestycje w Kątach i przedsięwzięcie Pro Logis w Bielanach
Wrocławskich to ponad 300 tysięcy mkw.


chmielarz

Elstar Oils buduje pod Wrocławiem

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,2984169.html

Maciej Nowaczyk 24-10-2005 , ostatnia aktualizacja 24-10-2005 21:01

Dolnośląscy rolnicy mogą zacierać ręce. Pod Wrocławiem w przyszłym roku
powstanie zakład, który będzie skupował i przerabiał rzepak do produkcji
biopaliw

Elstar Oils w pierwszym etapie działalności będzie przerabiał ponad 50 tys. ton
rzepaku. Początkowo ma zatrudniać 30 pracowników, docelowo - 100 osób. Jednak
jak przyznają w Elstar Oils, to nie liczba zatrudnionych jest najważniejsza. -
Nasza działalność przede wszystkim zaktywizuje dolnośląskich rolników, a także
producentów rolnych. To od nich będziemy skupować rocznie ponad 50 tys. ton
rzepaku - zaznacza Aleksander Rysiewicz, dyrektor ds. inwestycji w Elstar Oils.

Na razie nie wiadomo, gdzie zostanie wybudowana fabryka. - Rozważamy trzy
lokalizacje, wszystkie na południe od Wrocławia - przyznaje Rysiewicz. - Do
końca roku na pewno podejmiemy decyzję, by już w II kwartale zakład zacząć
działalność na Dolnym Śląsku - dodaje.

Spółka, która ma swoje fabryki w Czerninie koło Sztumu w woj. pomorskim i w
Malborku, decyzję o budowie zakładu pod Wrocławiem tłumaczy dobrą współpracą z
rolnikami i ogromnym rynkiem skupu rzepaku w województwie dolnośląskim.

Eltar Oils rozpoczynał od produkcji rafinowanych olejów i tłuszczów dla
przemysłu spożywczego. W przyszłości chce zająć się produkcją biopaliw. Spółka
jest notowana na warszawskiej giełdzie od maja 2004 r.

Park Kulturowy

[Gość: kóń]

.: Powstanie Park Kulturowy ? :.
25 października 2005 - 15:37

Dolina Zamków na Bobrem albo Dolina Parków i Ogrodów - tak może nazywać się
Park Kulturowy o którego powstanie zabiegają architekci, historycy sztuki i
konserwatorzy zabytków. Namawiają oni władze Mysłakowic, Janowic Wielkich i
Kowar, aby na części obszaru gmin utworzyć tereny szczególnej ochrony
architektonicznej. To właśnie tam zlokalizowanych jest 16 starych
rezydencji, zabytkowe sanatoria i schroniska. Janusz Korzeń z Fundacji
Karkonoskiej mówi, że tereny te od wielu lat są zabudowywane obiektami,
które nie nawiązują do starej architektury.

Zdaniem pomysłodawców utworzenie parku kulturowego przyczyni się do rozwoju
turystyki. Ten fragment Kotliny Jeleniogórskiej porównywany jest do Doliny
Zamków nad Loarą.

Piotr Kaczmarski

Dobrzykowice

[Gość: kóń na motórze]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,36743,2988564.html

Oleśnica

[Gość: ak]

Jest projekt nowego kościoła wraz z plebania i całym zapleczem. A wszystko w
związku z powstającą w Oleśnicy kolejna parafią. Wszystko rusza w następnym
roku (czyli budowa). Nowa Władza i od razu inwestycje sakralne idą do przodu
he,he ;)

Kościół Pokoju w Jaworze nagradza medalami

[Gość: jm]

.: Kościół Pokoju w Jaworze nagradza medalami :.
30 października 2005 - 22:49

Medale wydane z okazji trzysta 50-lecia Kościoła Pokoju w Jaworze przyznano
osobom, które wyjątkowo przysłużyły się tej świątyni. Kościół Pokoju w Jaworze
wraz z drugim takim zabytkiem w Świdnicy jest wpisany na listę Światowego
Dziedzictwa UNESCO.


Medale otrzymali: ks. Waldemar Pytel z bliźniaczego
Kościoła Pokoju w Świdnicy, burmistrz Jawora Artur Urbański,
starosta jaworski Franciszek Jarosiński, ks. bp. Ryszard Bogusz - biskup
Diecezji Wrocławskiej Kościoła Ewangelicko-Augsburskiego oraz Gerhard Simon i
Reinhard Blaschke.
Dzięki zabiegom obu udało się zgromadzić środki na remont ambony, ołtarza,
organów oraz na pierwszą od 300- stu lat renowację dzwonów. Koszt remontu
dzwonów sięgnął stu tysięcy euro.

Samsung+ Dell

[Gość: Vit Svarting]

Samsung+ Dell jakies nowe informacje?

.: Remont wieży na Wielkiej Sowie :.

[es_wu]

www.prw.pl/index.jsp?art=49039
.: Remont wieży na Wielkiej Sowie :.
02 listopada 2005 - 14:25


Niemal 100 lat ma wieża widokowa na Wielkiej Sowie w Górach Sowich. Obecnie z
inicjatywy gminy Pieszyce trwają intensywne prace remontowe, które mają
przywrócić starej wieży jej dawną świetność.

Remontu elewacji zakończyć ma się już w listopadzie. Wszystkie elementy budowli
wrażliwe na warunki atmosferyczne pokryte zostaną środkami antykorozyjnymi. Cała
wieża natomiast - szpachlą muruską. W projekcie budrzetu gminy Pieszyce na rok
2005 na ten prjekt znalazło się 100 tys. zł Ponad to pieniądze przekazały inne
gminy oraz stoważyszena turystyczne.

Zakończenie remontu planowane jest na lipec przyszłego roku. Wtedy to wieża
obchodzić będzie setne urodziny.

Maciej Klimowicz

.: Tysiąc nowych miejsc pracy w Kątach Wrocławski

[es_wu]

www.prw.pl/index.jsp?art=49060
.: Tysiąc nowych miejsc pracy w Kątach Wrocławskich :.
02 listopada 2005 - 16:00

Tysiąc nowych miejsc pracy przybędzie w gminie Kąty Wrocławskie za sprawą
inwestycji wzdłuż autostrady. Przy węzłach kąteckim i pietrzykowickim powstają
gigantyczne centra logistyczne z magazynami i stacjami przeładunku. Do Kątów
przenoszą się także firmy z Wrocławia, które przyciąga atrakcyjna cena gruntu -
potwierdza wiceburmistrz Mieczysław Reps. Mettler wybuduje przy autostradzie
magazyny wysokiego skłądowania. W centra logistyczne inwestują też holenderski
Schavemaker, brytyjski Parkridge i portugalski Tiner. Sylwia Chmielarz

Świdnica: przebudowa ważnego skrzyżowania

[Gość: jm]

wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/533664.html
Jeszcze w tym roku bowiem rusza przebudowa ulicy Kazimierza Wielkiego i budowa
ronda na skrzyżowaniu tej ulicy z ulicą Stęczyńskiego. Całość ma kosztować
ponad 8 mln złotych.

Przebudowa tego odcinka nie tylko poprawi bezpieczeństwo mieszkańców i
kierowców. Polepszy się także ruch tranzytowy w kierunku żarowskiej strefy
ekonomicznej
i autostrady A4. Władze miasta liczą także na to, że dobry układ drogowy
zwiększy atrakcyjność świdnickich terenów inwestycyjnych przyległych do
Kazimierza Wielkiego. Będzie to też bezkolizyjny dojazd do budowanej w tej
chwili na Zawiszowie fabryki Electroluksu.

Małgorzata Moczulska - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

[Gość: Mezopot]

Wszystko ok, tylko od kiedy to rondo zapewnia bezkolizyjny dojazd gdziekolwiek.

Kąty Wrocławskie: rośnie centrum logistyczne

[Gość: jm]

.: Nowa inwestycja w Kątach Wrocławskich :.
05 listopada 2005 - 15:23

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=49222

7 milionów złotych zainwestuje Mercedes w stację obsługi samochodów
ciężarowych w Kątach Wrocławskich. Gmina z kolei wybuduje parking o powierzchni
2 hektarów. Szuka też inwestora, który postawi w pobliżu hotel.


Mirosław Wróbel kupił w październiku 3 hektary ziemi pod inwestycję w
Baranowicach koło autostradowego węzła Pietrzykowice. To tam przez
nagromadzenie inwestycji spedycyjno-magazynowych tworzy się centrum
logistyczne. Centra obsługi już mają tam Scania i Renault. Mercedes zacznie
swoją inwestycję na wiosnę. Mirosław Wróbel nie chce deklarować terminu
zakończenia, bo to zależy między innymi od tempa budowy fabryki LG Philips, po
drugiej stronie autostrady.
Gmina stara się namówić do udziału w tworzeniu centrum transportowego także
inne marki samochodowe. - Rozmawiamy z MAN-em i Iveco - przyznaje wiceburmistrz
Meczysław Reps. Zdcydowała się już wrocławska firma Chomar działająca na rynku
transportowym od 92 roku. Oprócz bazy spedycyjnej planuje stację benzynową i
nowoczesną myjnię dla aut ciężarowych. Gmina z kolei wybuduje parking dla TIR-
ów o powierzchni 2 hektarów. Szuka też inwestora, który postawi w pobliżu
hotel.

Sylwia Chmielarz {PRW}

Colgate inwestuje w Świdnicy

[Gość: jm]

.: Colgate inwestuje w Świdnicy :.
07 listopada 2005 - 13:33

Colgate-Palmolive zamierza wybudować w Świdnicy fabrykę na co najmniej 450
miejsc pracy. Amerykański potentat z branży kosmetycznej jeszcze w tym tygodniu
podpisze list intencyjny w sprawie zakupu gruntów.

Firma poinformowała już Polską Agencję Informacji i Inwestycji Zagranicznych,
że wybrała lokalizację dla swojej inwestycji. Poza Świdnicą rozważała równiez
Wrocław i Kobierzyce. Już jutro do rządu zostanie skierowany wniosek o
poszerzenie świdnickiej podstrefy ekonomicznej o 22 hektary gruntu. Decyzja ma
zapaść najpóźniej 30 stycznia, a prace mogą ruszyć już w marcu przyszłego roku.
Inwestycja ma kosztować minimum 40 mln euro. Fabryka, w której będzie
produkowana pasta do zębów, ma być usytuowana na świdnickim Osiedlu Zawiszów w
pobliżu hal Elektroluxa. Szwedzki koncern AGD kupił 30 hektarów gruntu i 19
listopada zaczyna budowę fabryki kuchenek. Na rozpatrzenie czeka jeszcze jeden
wniosek o poszerzenie podstrefy o ponad 20 hetarów dla ośmiu poddostawców
Elektroluxa. Jesli rząd przychyli sie do wniosków, inwestorzy obejmą w Świdnicy
w sumie prawie 100 hektarów gruntów.

Agnieszka Szymkiewicz PRW

Nowe inwestycje w Świdnicy

[Gość: jm]

Nowe inwestycje w Świdnicy :.
17 listopada 2005 - 13:55

Wybudowanie fabryki pasty do zębów w Świdnicy coraz pewniejsze. Amerykański
koncern Colgate-Palmolive podpisał list intencyjny z władzami miasta i
poinformował o zamiarze swoje związki zawodowe.


Tempo, determinacja i jawność informacji na temat planowanej inwestycji
są sporym zaskoczeniem dla prezydenta Świdnicy. Amerykanom jednak bardzo się
spieszy i niczego nie zamierzają ukrywać. Chcą skorzystać z okazji
poszerzenia na ich potrzeby specjalnej strefy ekonomicznej. Wniosek dla 22
hektarów gruntu przy ul. Kazimierza Wielkiego trafił już do rządu i będzie
rozpatrywany pod koniec stycznia. Tymczasem koncern poszukuje tymczasowych
biur i mieszkań dla kadry menedżerskiej . Amerykanie są także bardzo
zainteresowani ofertą rekreacyjną i kulturalną.
W Świdnickiej fabryce będzie pracować co najmniej 400 osób, a koszt
inwestycji ma być nie mniejszy niż 50 mln euro. Colgate -Palmolive chce
prace budowlane rozpocząć już na wiosnę.

W najbliższą sobotę w Świdnicy ma natomiast ruszyć budowa fabryki
Elektroluxu. Szwedzki koncern kupił 30 hektarów na Osiedlu Zawiszów. Teren
został już zniwelowany i doprowadzono wszystkie niezbędne media. W fabryce
docelowo ma być zatrudnionych nawet 1000 osób, które zajmą się produkcją
kuchenek do zabudowy meblowej. Firma uzależnia wielkość fabryki od
połączenia Świdnicy z autostradą A4. Wspólną aplikację o środki unijne na
budowę nowej drogi złożyły Świdnica i Żarów.


Agnieszka Szymkiewicz PRW

Hiszpanie inwestują w Kątach Wrocławskich

[Gość: jm]

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=49996
22 listopada 2005 - 16:53

Hiszpańskie firmy inwestują w Kątach Wrocławskich. Do gminy wprowadziło się
kilka spółek z półwyspu Iberyjskiego.


W nowej Wsi Wrocławskiej produkcję systemów chłodni zaczyna Cooling Solutions.
W tym miesiącu otwarta zostanie pierwsza hala, biura są już po
przeprowadzce.Teraz firma zatrudnia 18 ludzi, ale w przyszłym roku liczba
miejsc pracy zwiększy się do 50.
Na początku przyszłego roku w Pietrzykowicach ma być gotowa fabryka
Tabiplastu, firmy wchodzącej w skład hiszpańskiej grupy MCC. Do tej samej,
największej na świecie spółdzielni przedsiębiorstw rodem z Kraju Basków należy
Fagor, właściciel wrocławskiego Wrozametu.
Tabiplast zamierza produkować w gminie Kąty części plastikowe dla fabryk
AGD. - Będziemy poddostawcami Electroluxa, Fagora, Wrozametu, a w przyszłości
być może także Whirlpoola i Siemensa - mówi przedstawicielka firmy. Tabiplast
kupił działkę o powierzchni 2 i pół tys.mkw. Przy produkcji zatrudni 20 osób.
Kolejna grupa rodem z Hiszpanii Octo Group zamierza stworzyć w gminie Kąty
Park Technologiczny. W planach ma budowę od 7 do 9 hal produkcyjnych.

Sylwia Chmielarz PRW

Priorytetowe inwestycje drogowe według Polaczka

[es_wu]

Zwracam uwagę na:
- pojawienie się S3 w "priorytetowych" inwesytcjach
- brak informacji o A8/S8 czyli o AOW


biznes.onet.pl/0,1200025,wiadomosci.html
Priorytetowe inwestycje drogowe według Polaczka
(PAP, tm/22.11.2005, godz. 18:12)
Najpóźniej w styczniu 2006 roku rząd zaproponuje debatę parlamentarną na temat
koncesyjnego systemu budowy autostrad - zapowiedział we wtorek minister
transportu i budownictwa Jerzy Polaczek na posiedzeniu sejmowej komisji
infrastruktury.

Polaczek zaprezentował posłom zamierzenia rządu w zakresie transportu i budownictwa.

Działania rządu będą skierowane na poprawę bezpieczeństwa i infrastruktury
drogowej. W tej kadencji rząd zamierza przygotować i podjąć kilka priorytetowych
inwestycji drogowych, z których Polaczek wymienił:

- budowę dróg ekspresowych o europejskim standardzie nacisku na oś: dróg S-3
(Szczecin-Gorzów Wielkopolski-Zielona Góra-Legnica- Lubawka), S-19
(Suwałki-Białystok-Lublin-Rzeszów),

- budowę autostrady A-1 z preferencją dla finansowania opartego o środki
budżetowe, środki europejskie oraz środki pozabudżetowe,

- kontynuowanie budowy A4 i A2,

W przyspieszeniu budowy dróg mają pomóc wyodrębnione z Generalnej Dyrekcji Dróg
Krajowych i Autostrad tzw. Podmioty Specjalnego Przeznaczenia.

Resort chce zmierzać do takiego modelu kolei, w którym istotną rolę będzie
odgrywał zarządca państwowej sieci kolejowej, a jej modernizacja będzie silnie
wspomagana przez państwo. "Chcemy poprawić stan infrastruktury kolejowej. Chcemy
też przygotować i być może rozpocząć wybrany projekt linii dużych prędkości" -
powiedział Polaczek.

Szef resortu transportu zapowiedział przygotowanie projektów kolejowych do
współfinansowania ze środków UE tak, aby na projekty kolejowe przeznaczane było
40 proc. środków, a na drogowe 60 proc. środków.

Zapowiedział, że rząd chce wspierać lotniska regionalne oraz zwiększać rolę
samorządów wojewódzkich w tym zakresie. Jak poinformowali przedstawiciele
ministerstwa, w styczniu w resorcie mają zakończyć się prace nad projektem
systemu lotnisk dla Warszawy. Formułę państwowego przedsiębiorstwa, w której
funkcjonują Porty Lotnicze, Polaczek określił jako "archaiczną".

Polaczek zapowiedział także podjęcie działań, obniżających koszty i zwiększenia
zakresu usług telekomunikacyjnych. Chce także umożliwić abonentom możliwość
zmiany dostawcy i przenoszenia numeru.

"W zakresie transportu morskiego chcemy spowodować przywrócenie polskiej bandery
polskim statkom. Będziemy dążyć do uporządkowania spraw własności i finansowania
infrastruktury portowej" - zapowiedział Polaczek.

Wyjaśnił, że wsparcie państwa będzie skierowane na społeczne i socjalne
budownictwo mieszkaniowe. Budownictwo społeczne ma być wspomagane przez dopłaty
do oprocentowania kredytów hipotecznych dla osób fizycznych.

Oława: Rewitalizacja coraz bliżej

[es_wu]

Nie wiem jak stary jest ten news, ale wcześniej go tutaj nie widziałem:

www.um.olawa.pl/?fn=news&id=lr1l39&grupa=news
Rewitalizacja coraz bliżej
Po długotrwałej procedurze ubiegania się o środki Unii Europejskiej 6
października podpisano umowę z Wojewodą Dolnośląskim o dofinansowanie projektu
rewitalizacji oławskiej starówki – etap I. Projekt będzie współfinansowany ze
środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i budżetu państwa w
wysokości 2.068.849,95 zł, w ramach Zintegrowanego Programu Rozwoju
Regionalnego. Realizacja inwestycji przewidziana jest na okres od lutego do
sierpnia roku 2006, a jej zakres obejmie rewaloryzację południowej pierzei Rynku
oraz remont ratusza. Południowa pierzeja to budynki o numerach 2, 4-4 a i
5-6-7-8. Projekt przewiduje odnowienie połaci dachowych, docieplenie budynków,
malowanie elewacji wraz z odnową detali architektonicznych oraz wymianą stolarki
okiennej na klatkach schodowych. W zabytkowej kamienicy nr 4-4 a zastosowano
rytmiczny podział elewacji. Kolorystyka pozostałych obiektów zmierza do rozbicia
schematyzmu elewacji poprzez wprowadzenie detalu. Obiekty nawiązują podziałami
pionowymi elewacji oraz układem dachów do zabudowy historycznej. Projekt
obejmuje remont konstrukcji i poszycia dachów ratusza oraz elewacji, z
uwzględnieniem odbudowy chodników z kostki granitowej wokół tego obiektu.
Dodatkowo przewidziano iluminację świetlną ratuszowej wieży i elewacji przy
głównym wejściu.
W listopadzie będzie ogłoszony przetarg nieograniczony na wykonanie remontu
ratusza, a następnie na rewaloryzację pierzei. Wykonawców prac poznamy w
przyszłym roku.
(Elżbieta Bednarczyk)

I wizualka Ratusza:
www.um.olawa.pl/imgbig/ratusz_u4610.jpg

.: W żarowskiej podstrefie ekonomicznej nie ma ju

[es_wu]

www.prw.pl/index.jsp?art=50082
.: W żarowskiej podstrefie ekonomicznej nie ma już miejsc :.
23 listopada 2005 - 15:49


Po zaledwie czterech latach od ustanowienia, podstrefa ekonomiczna w Żarowie
jest już zagospodarowana w stu procentach. W czwarteksamorządowcy, zarząd
Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, a także przedsiębiorcy bedą
świętować sukces tego niewielkiego miasta.

Kiedy pod koniec lat 90-tych kolejno plajtowały dwa największe zakłady w mieście
- Organika i Żaroszamot, perspektywy wydawały się beznadziejne. Kogo bowiem mógł
zainteresować ledwie 7-tysięczny Żarów, gdy tuż obok jest Świdnica czy
Wałbrzych? Okazało się, że 99 hektarów w podstrefie ekonomicznej poszło niemal
na pniu. Do Żarowa ściągnęły aż 4 japońskie firmy. Swoją fabrykę wybudował
szwedzki gigant Elektrolux, ale są także
Włosi, Hiszpanie i Polacy, w tym najszybszy w budowie i uruchomieniu produkcji
Franc Textil. W sumie 9 fabryk, które w tej chwili zatrudniają ponad 400 osób, a
docelowo - co najmniej 1,5 tysiąca. Uroczystości będą okazją do podziękowania
inwestorom i zachęcenia anstępnych, bo Żarów będzie się starał o powiększenie
strefy.


Agnieszka Szymkiewicz

Produkcja ruszyła

[es_wu]

tvp.pl/1692,20051123271502.strona
Produkcja ruszyła

2,5 mln sztuk podzespołów przeznaczonych do silników samochodowych produkowanych
m.in. przez koncern Toyota, będzie schodzić w ciągu roku z taśm produkcyjnych
zakładu TBMECA Poland działającego w Legnickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej
(LSSE).

Fabryka produkuje elementy z najnowszej generacji tworzyw sztucznych,
wykorzystywane w silnikach i chłodnicach nowych modeli Toyoty, Citroena C1 oraz
Peugeota 307. Odbiorcą tych części są fabryki koncernu Toyota m.in. w Jelczu
Laskowicach pod Wrocławiem i w Wałbrzychu oraz trzy inne, działające w Europie,
w tym w Czechach. Z taśm zakładu schodzą m.in. pokrywy głowicy cylindra, filtry
powietrza, wlewy wody, wyrównawcze zbiorniki chłodziwa, pokrywy filtrów
powietrza, łącznik przepływu oleju. W sumie produkowanych jest osiem rodzajów
elementów. Podzespoły te są montowane w około 300 tys. silników rocznie.

Firma zainwestowała w legnickie strefie ok. 10 mln euro. Obecnie w jej zakładzie
w Legnicy pracuje sto osób.

TBMECA Poland sp. z o.o. została utworzona w październiku 2003 roku. Udziały w
niej podzielone są pomiędzy firmy reprezentujące kapitał francuski - Mecaplast
(50 proc.) i japoński: Denso Corporation (20 proc.) oraz Toyoda Boshoku
Corporation (30 proc. własności). (PAP)

Dolnośląskie Mazury będą miały lepszą promocję

[Gość: jm]

www.radioram.pl/index.jsp?art=1889
.: Dolnośląskie Mazury będą miały lepszą promocję. :.
25 listopada 2005 - 14:05

Konkurs na Logo Doliny Baryczy rozpisała fundacja Ekorozwoju i towarzystwo
przyjaciół "Pro natura".


Dolnośląskie Mazury będą miały lepszą promocję. Konkurs na Logo Doliny Baryczy
rozpisała fundacja Ekorozwoju i towarzystwo przyjaciół "pro natura". Ma ono w
przyszłości pojawić się na wszystkich tablicach informujących o atrakcjach
doliny, firmach związanych z rejonem lasów milickich i produktach stamtad
pochodzących. Do udzału w konkursie na logo zaroszeni są nie tylko
profesjonalni graficy ale również zwykli amatorzy, którzy chcieliby mieć udział
w promocji jednego z najpiękniejszych rejonów Dolnego Śląska. Projekty należy
przesyłać na adres fundacji ekorozwoju do końca stycznia przyszłego roku, a
jego szczegółowe warunki można znaleźć na jej stronach internetowych.

radio RAM

Głogów - Europa w komunikacji

[es_wu]

Piątek, 25 listopada 2005 - Tygodnik Głogowski

Europa w komunikacji

DZIĘKI PIENIĄDZOM Z UNII EUROPEJSKIEJ BĘDZIEMY MIEĆ NOWE AUTOBUSY

Głogów otrzyma z Unii Europejskiej pieniądze na rozwój i modernizację transportu
publicznego. Do kasy miejskiej wpłynie na ten cel około 8,5 min zł.
Za połowę kwoty zakupione zostaną autobusy komunikacji miejskiej.

- Jeszcze nie wiemy, na ile autobusów wystarczy pieniędzy. Szacujemy, że będzie
to cztery, może sześć pojazdów - mówi Józef Wąsik, wiceprezydent. - Rozpiszemy
przetarg i wybierzemy najlepszą ofertę - dodaje.

Unijne pieniądze zostaną wydane nie tylko na autobusy. Dwa miliony złotych
przeznaczone zostaną na budowę i modernizację zatok autobusowych, kolejne dwa na
założenie monitoringu w autobusach.

- Monitoring poprawi bezpieczeństwo pasażerów - tłumaczy wiceprezydent Wąsik.
Autobusy zostaną też wyposażone w tzw. GPS, które pozwolą na kontrolowanie trasy
autobusu, oraz dokładne ustalenie jego miejsca postoju. - Zastanawiamy się
również, czy nie wprowadzić biletów na tzw. chipy, co zastąpi tradycyjne
kasowanie mówi wiceprezydent.

Pieniądze powinny trafić na konto miasta w ciągu kilku tygodni.

(JAŚ)

Bielawa ma obwodnicę

[es_wu]

tvp.pl/1687,20051129273720.strona
Bielawa ma obwodnicę

Zakończyła się budowa obwodnicy Bielawy. Jej ostatni 2,5-kilometrowy odcinek
kosztował 14 milionów złotych, z czego ponad połowę sfinansowała Unia Europejska.

Nowa droga nie tylko ułatwi życie kierowcom i mieszkańcom miasta, ale także ma
zachęcić dużych przedsiębiorców do lokowania w Bielawie swoich inwestycji- teren
przy obwodnicy stanie się atrakcyjną strefą aktywności gospodarczej.

Jest strategia rozwoju regionalnego Dolnego Śląska

[Gość: jm]

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=50427
.: Jest strategia rozwoju regionalnego Dolnego Śląska :.
30 listopada 2005 - 17:43

W niecałe 2 godziny pociągiem do Warszawy, autostrady Wrocław - Jędrzychowice,
Legnica - Lubawka oraz Wrocław - Poznań a zarobki porównywalne z sąsiadami zza
zachodniej granicy. Tak ma wyglądać Dolny Śląsku jeśli zrealizowana będzie
strategia rozwoju regionu w 2020 roku. Dziś przyjęli ją radni sejmiku
dolnośląskiego.

Wszystko zależy od pieniędzy - wielokrotnie podkreślali dziś podczas dyskusji
radni. Według planów Dolny Śląsk ma otrzymać w ciągu najbliższych 8 lat około 5
miliardów euro z funduszy unii europejskiej. Wówczas wizja nakreślona w
strategii może być zrealizowana. Coraz częściej mówi się jednak o zmniejszeniu
budżetu i wówczas całą strategię, zdaniem radnych opozycji, będzie można
wyrzucić do kosza. A plany są rzeczywiście obiecujące. Dolnoślązacy mają
zarabiać tyle ile sąsiedzi z Saksonii , a sudeckie wioski mają przypominać
Bawarskie, gdyż część pieniędzy ma pójść na turystykę. Najwięcej funduszy
zaplanowano na drogi. Oprócz autostrady A4, która ma powstać w ciągu 2 lat,
wybudowane mają być również szybkie drogi z Wrocławia do Warszawy i Poznania
oraz od Legnicy do Lubawki. W planach jest również szybka kolej z Wrocławia do
Warszawy, dzięki niej podróż pociągiem ma się skrócić do niecałych dwóch godzin.

Majcher PRW

Inwestycja Samsunga w Siechnicach

[Gość: jm]

www.radio.wroclaw.pl/index.jsp?art=50491
.: Nowe inwestycje w Siechnicach :.
01 grudnia 2005 - 11:14

4 miliony złotych za ziemię pod fabrykę AGD chce od koreańskiego Samsunga
gmina Święta Katarzyna. 16 grudnia ziemia w Siechnicach zostanie wystawiona na
przetarg. Wtedy okaże się, czy koncern decyduje się na inwestycję:



Samsung Electronics szuka miejsca pod fabrykę od dwóch lat. W nowy zakład
planuje zainwestować 100 milionów euro - to maksymalna wymieniana kwota - i
zatrudnić na początek 600 osób, a docelowo nawet 1200. Gmina czeka na wadium za
grunt do 12-go grudnia, to wtedy tak na prawdę okaże się, czy Samsung się
zdecydował.
Wójt Świętej Katarzyny widział się z koreańskimi inwestorami trzykrotnie.
Intensywne rozmowy prowadzą władze Wrocławia. Nieoficjalnie wiadomo, że władze
Świętej Katarzyny chciały zarobić na sprzedaży gruntu dużo więcej - niż
Koreańczycy chcieli dać. Gdy 2 lata temu firma szukała miejsca pod fabrykę
oferowano im grunt po 40 złotych w Jelczu. Wtedy Samsung zrezygnował. Teraz w
Siechnicach zaproponowano mu podobną stawkę. Przełom nastąpił we wrześniu. Do
magistratu zaproszono wójta, który ostatecznie zaoferował 25 złotych plus VAT
za mkw. Czy Jerzy Fitek dostał jakieś ultimatum? Nie wiadomo. Obniżył jednak
stawkę o ustawowe 40 procent. Podczas ostatniej wizyty przedstawiciele Samsunga
oglądali grunty i odwiedzali ewentualnych kooperantów w promieniu 30
kilometrów.Jeśli koncenr nie stanie do przetargu w grudniu - kolejna licytacja
odbędzie się w lutym.

S.Chmielarz PRW

[Gość: RP]

Tą wiadomosc to mogles @jm spokojnie umiescic w normalnym "newsletter", wszak
Siechnice to przeciez Wroclaw, a i wladze naszego miasta niezle maczaja palce w
tej inwestycji. Oby sie powiodlo! Czekamy do 12-tego grudnia :)

Pozwolisz, ze skopiuje tego newsa do newslettera wroclawskiego ?!

[preslaw]

Hiszpanie budują fabrykę

Maciej Miskiewicz 06-12-2005 , ostatnia aktualizacja 06-12-2005 21:16

Ruszyły prace przy budowie fabryki hiszpańskiej Grupo Antolin w Strzelinie. Na początek pracę znajdzie tam około 250 osób

Budowa rozpoczęła się w połowie listopada. - W tej chwili maszyny niwelują teren. Trwa przygotowywanie placu budowy do wzniesienia hali produkcyjnej - mówi Mariusz Majewski z Urzędu Miasta i Gminy w Strzelinie.

Hiszpański inwestor zajmuje się produkcją elementów wyposażenia samochodów. W strzelińskiej fabryce powstawać będą m.in.: osłony przeciwsłoneczne i podsufitki itp. Są one montowane w samochodach m.in. takich firm, jak Volkswagen i BMW.

Co skłoniło Antolin do wybudowania zakładu w Strzelinie? - Duże znaczenie miał dobry układ komunikacyjny. W pobliżu naszego miasta są dwa zjazdy z autostrady A4 - mówi Mariusz Majewski. Wpływ na decyzję inwestora miały też: bliskość Wrocławia i wysokie - sięgające ok.30 proc. - bezrobocie w rejonie Strzelina.

Fabryka stanie na pięciohektarowej działce, będącej częścią strzelińskiej podstrefy Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Cała podstrefa ma 14,5 ha. - Do końca roku pozostałe działki w strefie będą w pełni uzbrojone. Liczymy na to, że wkrótce pojawią się u nas nowi inwestorzy - mówi Mariusz Majewski.

Antolin zadeklarował, że pracę w nowym zakładzie znajdzie ok. 250 osób. Ta liczba może być nawet dwukrotnie większa. - Firma ma jeszcze rezerwę terenu, na którym może stanąć druga hala - mówi Mariusz Majewski. Rozpoczęcie produkcji w nowej fabryce zaplanowane jest na II kwartał 2006 roku.

[Gość: Orion]

>Siechnice to przeciez Wroclaw
Proszę? Siechnice to odrębne miasteczko w gminie Święta Katarzyna, w powiecie
wrocławskim, ale nie we Wrocławiu ;).

[preslaw]

Ale to tak jak we Wrocławiu.

Hałda w Siechnicach zniknie z powierzchni ziemi

[Gość: jm]

Maciej Miskiewicz 08-12-2005 , ostatnia aktualizacja 08-12-2005 20:35

W przyszłym roku rozpocznie się rozbiórka hałdy w podwrocławskich Siechnicach.
W ciągu 5-7 lat góra zniknie z powierzchni ziemi.

Hałda w Siechnicach to ok. 3,5 miliona ton ziemi oraz stopu żelazochromu
używanego do wzbogacania stali. Powstała w czasach PRL-u, gdy siechnicka huta
pracowała pełną parą. Zakładu już nie ma - w 1990 roku zamknięto tam produkcję.
Wkrótce potem górę pohutniczych odpadów przykryła cienka warstwa ziemi.
Właścicielem hałdy jest siechnicka spółka Gurex. W 1998 r. kupił ją Zygmunt
Solorz - właściciel Polsatu. Spółka od kilku lat przymierzała się do rozbiórki
hałdy. Ale do tej pory kończyło się jedynie na zapowiedziach.

Na hałdzie pojawili się za to ludzie, którzy zajmują się nielegalnym wydobyciem
żelazochromu. Dla niektórych mieszkańców gminy Święta Katarzyna jest to jedyne
źródło utrzymania. Dziennie można zarobić na hałdzie nawet do 100 zł. To się
zmieni, bo wkrótce kopacze znikną z hałdy. A wiosną ma ruszyć budowa zakładu,
który będzie zajmował się przerobem pohutniczych odpadów. Postawi go Local
Recykling Center, firma z kapitałem zagranicznym, której Gurex wydzierżawił
nieruchomość z hałdą. Inwestor ma już wszystkie niezbędne pozwolenia. - Koszt
budowy zakładu to ok. 5-6 mln dolarów - mówi Krzysztof Wojtyłło, wiceprezes
Gureksu.

Z hałdy będzie odzyskiwany żelazochrom, który trafi do hut, i kruszywo do
budowy dróg. Przy rozbiórce pracę znajdzie ok. 40 osób. Inwestor przewiduje, że
koszty rozbiórki zwrócą się, gdy w hałdzie będzie ok. 3,5 proc. żelazochromu. -
Badania pokazują różne wyniki. Zawartość waha się od 3 do 4,5 proc. - mówi
Krzysztof Wojtyłło. Według niektórych szacunków wartość hałdy może sięgać
blisko 100 mln zł.

Rozpoczęcie rozbiórki zaplanowane jest na wrzesień przyszłego roku. Rocznie z
góry odpadów ma znikać ok. 500 tys. ton. Hałda ma zniknąć z powierzchni ziemi w
ciągu 5-7 lat. Wtedy też przy trasie łączącej Wrocław z Opolem pojawi się
atrakcyjna działka o powierzchni ok. 20 ha. Co tam będzie? - Jest jeszcze za
wcześnie, by to dokładnie określić, ale to teren przeznaczony pod działalność
gospodarczą - mówi Krzysztof Wojtyłło.

Żarowska podstrefa Wałbrzyskiej SSE w pełni zagosp

[Gość: jm]

Żarowska podstrefa Wałbrzyskiej SSE w pełni zagospodarowana

Maciej Miskiewicz 08-12-2005 , ostatnia aktualizacja 08-12-2005 20:36

Żarowska podstrefa Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej świętuje swój
sukces. Na 99 ha swoje fabryki wybudowało tu dziewięciu inwestorów

Strefa została utworzona cztery lata temu i dziś jest już całkowicie
zagospodarowana. Liczący siedem tysięcy mieszkańców Żarów przyciągnął m.in.
takiego giganta jak Electrolux. Szwedzki koncern produkuje tu zmywarki. Swoje
zakłady postawiły też firmy: japońskie (Bridgestone, Daicel, AKS i Yagi),
włoskie (T&P, Inox), hiszpańskie (Colorobbia) oraz polski Franc Textil.

Inwestorzy zatrudniają w tej chwili 519 osób. Ale w przyszłości w fabrykach w
Żarowie pracę znajdzie ponad dwa tysiące osób.

Wszystko wskazuje na to, że pojawią się tu kolejni inwestorzy. W tej chwili
trwają rozmowy o poszerzeniu strefy o kolejne 27 ha, na które już są chętni.

Czy Samsung zainwestuje w Siechnicach?

[Gość: jm]

.: Czy Samsung zainwestuje w Siechnicach? :.
12 grudnia 2005 - 13:51

Wszystko wskazuje na to, że w tym roku nie zapadnie decyzja w sprawie
inwestycji Samsunga w Siechnicach. Dziś mija termin wpłacenia wadium w
przetargu na sprzedaż gruntu, na którym ma stanąc fabryka sprzętu AGD.


Licytację wyznaczono na 16 grudnia, jednak pieniądze powinny być wpłacone dziś -
do końca dnia. Wójt Jerzy Fitek nie ma żadnych informacji, by Koreaczycy
zamierzali przystąpić do przetargu. Nieoficjalnie wiadomo, że negocjują pomoc
publiczną z polskim rządem. Jeśli więc nikt inny nie zainteresuje się 16
HEKTARAMI w gminnej strefie aktywności gospodarczej, do kolejnej licytacji
dojdzie w lutym. - To wystarczający czas by doprecyzować szczegóły i zawrzeć
transakcję za dwa miesiące - mówi wójt Świętej Katarzyny, gminy na terenie
której znajdują się Siechnice.
Samsung szuka miejsca pod fabrykę AGD od dwóch lat. W nowy zakład planuje
zainwestować nawet 100 milionów euro i zatrudnić na początek 600 osób, a
docelowo nawet 1200 osób. Cena wywoławcza wieczystego użytkowania grutnu w
Siechnicach to 4 miliony złotych

PRW

Nowy zakład w Świdnicy

[Gość: jm]

ostatnia aktualizacja: poniedziałek, 12 grudnia 2005 godz. 15:32

Nowy zakład w Świdnicy

W Świdnicy wmurowano kamień węgielny pod nowy zakład włoskiej firmy Industrie
Maurizio Peruzzo. Na dziewięciu hektarach powstanie hala o powierzchni 11 tys.
metrów kwadratowych.

W nowym zakładzie zatrudnienie znajdzie 70 osób

Przy produkcji włókna poliestrowego zatrudnienie znajdzie 70 osób. Do produkcji
wykorzystywane są odpady- plastikowe butelki tzw. „pety”.

tvp3wroclaw

[preslaw]

Autostrada to też inwestcyja na Dolnym Śląsku, dlatego tu umieszczam tekst z GW.

Otwarcie nowego odcinka A4

Marek Szempliński 15-12-2005 , ostatnia aktualizacja 15-12-2005 20:29

Otwarty w czwartek fragment autostrady kosztował 63,6 mln euro. Jego przebudowa
trwała dwa i pół roku

Szybciej do Zgorzelca

To był drugi etap remontu trasy A4 Kraków-Zgorzelec. 75 proc. środków na
modernizację tej drogi pochodzi z pożyczki udzielonej przez unijny fundusz
ISPA. Resztę dołożył budżet państwa. Kierowcy dostali nową, betonową jezdnię
południową od Krzywej do Wądroża Wielkiego, czyli od zjazdu na Zgorzelec i
Lubin do zjazdu na Jawor i Prochowice oraz jezdnię północną od Legnicy do
Krzywej - łącznie 73 km.

Wykonawcą było konsorcjum austriackiej firmy Strabag z portugalską Mota-Engil e
Construcao.

Najnowszy odcinek otworzył osobiście minister transportu Jerzy Polaczek. Choć
lało i wiało, cieszył się wraz z drogowcami: - Podoba mi się betonowa
nawierzchnia. Nie będzie na niej kolein - zapewniał.

Niestety, użytkownicy autostrady, których pytaliśmy o zdanie, nie podzielają
zadowolenia. - Jakaś taka nierówna. Na asfalcie jakby była lepsza przyczepność -
stwierdził Jacek Cebulski.

Kierowcy tirów, spotkani na stacji paliw pod Legnicą: - Brak pobocza jest
bardzo niebezpieczny. Nigdzie też na świecie nie widziałem, żeby na
autostradzie nie można było stosować środków chemicznych zimą - zauważył
Andrzej Hausman spod Opola.

- Ale bardzo się cieszymy z nowej autostrady, bo skraca nam drogę do domu. A
właściwie skróci, jak ją całkiem otworzą. Do Katowic od Wrocławia już teraz
jeździ się dwa razy szybciej. Pewnie od razu wszystkiego się nie da zrobić,
więc trzeba chwalić to, co jest - uważa Roman Bochenek z Chorzowa.

Drogowcy też się przyznają do pewnych niedociągnięć. Wolą jednak podkreślać, że
dzięki autostradzie wkraczamy w nową epokę.

- Jak skończymy trzeci etap modernizacji A4, będzie można płynnie przejechać od
granicy do Krakowa - mówił generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad
Zbigniew Kotlarek.

Jednak wciąż czekamy na budowę połączenia od Krzywej do Zgorzelca. Za to
modernizowane w tej chwili fragmenty A4 będą gotowe w sierpniu przyszłego roku

Nowa inwestycja Comfortu w Świdnicy

[Gość: jm]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,36743,3070099.html


Maciej Miskiewicz 15-12-2005 , ostatnia aktualizacja 15-12-2005 20:20

Włoska firma Industrie Maurizio Peruzzo Comfort wyłoży 90 mln zł na budowę
nowej fabryki w Świdnicy. Dzięki temu pracę znajdzie 70 osób

W poniedziałek wmurowano kamień węgielny pod budowę drugiej fabryki IMP Comfort
w Świdnicy. Od 1991 r. działa zakład przy ul. Bystrzyckiej, gdzie przy
produkcji poliestrowych włóknin technicznych pracuje 160 osób.

W nowym zakładzie pracę znajdzie 70 osób. Staną tu również najnowocześniejsze w
Europie linie do produkcji m.in. włókna poliestrowego ciętego z płatków PET. -
Dzięki temu w zakładach grupy IMP w Polsce będzie można przeprowadzić pełny
cykl produkcyjny. Od pozyskiwanej na wysypisku do śmieci plastikowej butelki do
włókniny technicznej mogącej stanowić warstwę wyściełającą mebli czy ocieplenie
odzieży - mówi Stefan Augustyn, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Świdnicy.

Kolej krzesełkowa i nowa droga w Zieleńcu

[Gość: jm]

serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34309,3072215.html

Aneta Augustyn 16-12-2005, ostatnia aktualizacja 16-12-2005 21:06

W sobotę rusza pierwsza w Zieleńcu kolej krzesełkowa. - To najnowocześniejszy
wyciąg na Dolnym Śląsku - zapewniają właściciele

Czteroosobowy wyciąg krzesełkowy firmy Doppelmayr (austriacki potentat w tej
branży) będzie biegł wzdłuż dotychczasowego orczyka nr 5. Może się nim
przemieszczać aż 2400 osób na godzinę, ponad trzy raz więcej niż dotychczas. To
najdłuższa w Zieleńcu, kilometrowa trasa, zwana popularnie "przez mostek". Sam
mostek przerzucony nad drogą w połowie stoku był dotąd utrapieniem: tworzyły
się tam zatory, trzeba było się zatrzymywać, a mniej wyrobionych narciarzy
przerażało częste oblodzenie. Teraz most został obniżony i dwukrotnie
poszerzony, tak że można zjeżdżać bez postoju. Stok ma być w całości
naśnieżany.

Ulgą dla kierowców będzie nowa droga: dotąd jednokierunkowa i dość wąska, teraz
została gruntownie przebudowana. Ma dwa pasy ruchu, a w samym Zieleńcu jeszcze
chodnik dla pieszych i nowe oświetlenie.

Przyszłoroczny budżet województwa dolnośląskiego

[Gość: jm]

Budżet wielkiej szansy

serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34309,3072252.html

jat 16-12-2005, ostatnia aktualizacja 16-12-2005 21:18

[........]
Paweł Wróblewski, marszałek województwa dolnośląskiego: - Jesteśmy w fazie
wzrostu gospodarczego. Jakość życia Dolnoślązaków stopniowo wzrasta.
Wykorzystujemy maksimum środków przyznanych nam przez Unię Europejską -
wyliczał.

W przyszłym roku ma być jeszcze lepiej. Budżet planowany, czyli początkowy, na
przyszły rok wyniesie ponad 680 mln złotych. - O 256 mln zł więcej niż w
ubiegłym roku - mówi Izabella Zalewska z biura prasowego urzędu
marszałkowskiego.

Na transport i łączność w przyszłorocznym budżecie znajdzie się o 37 proc.
środków więcej niż przed rokiem. O prawie 16 proc. wzrośnie budżet na ochronę
zdrowia.

Dolny Śląsk - walka o przywileje ekonomiczne

[Gość: jm]

.: Dolny Śląsk - walka o przywileje ekonomiczne :.
19 grudnia 2005 - 17:40

Środa Śląska przygotowuje się do poszerzenia swojej podstrefy ekonomicznej.
Zanim się jednak tak stanie inna gmina z Dolnego Śląska musi stracić część
swojego terenu. Zgodnie bowiem z przepisami w Polsce nie mogą powstawać nowe
strefy ekonomiczne , a wszelkie inwestycje muszą być realizowane w ramach już
istniejących.

Średzka podstrefa zapełniła się błyskawicznie. W pół roku znaleziono sześć
firm, które rozpoczynają tam swoje inwestycje. Miasto negocjuje też z dwoma
kolejnymi przedsiębiorstwami zainteresowanymi 9-hektarową działką leżącą tuż
przy obszarze ekonomicznym. Podstrefa w Środzie Śląskiej powstała między innymi
z terenów Legnickiego Pola. Teraz przypuszcza się, że teren może być poszerzony
między innymi o grunty należące do Lubina. Władze Środy Śląskiej uważają, że
powinni się martwić ci, którzy nie mają inwestorów.
Lubińska podstrefa nie została zagospodarowana od kilku lat. Władze miasta
zapewniają jednak, że trwają rozmowy z niemieckimi firmami, które chcą tam
otworzyć swoje zakłady.
Prezes Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej zapowiada, że nie będzie
trzymał bezużytecznego terenu i wykorzysta go tam, gdzie znajdą się inwestorzy.
Zapowiada jednak, że ostateczne decyzje nie zostały jeszcze podjęte.

Piotr Kamiński PRW

[Gość: jm]

>Lubińska podstrefa nie została zagospodarowana od kilku lat (....)

Mam wrażenie,że władze Lubina działają bardzo słabo,i to nie tylko w sprawie
podstrefy. Po prostu marnują ogromny potencjał tego miasta.

Koniec remontu w Książu

[Gość: jm]

ostatnia aktualizacja: poniedziałek, 19 grudnia 2005 godz. 13:03

Koniec remontu w Książu

W zamku Książ dobiegły końca prace remontowe i konserwatorskie, które bez
cienia przesady można nazwać remontem stulecia.

Kosztowały 5 mln 300 tys. zł w tym 4 mln. zł dała Unia Europejska. Trzeci co do
wielkości zamek w Polsce teraz prezentuje się niezwykle okazale.

tvp3wroclaw

[preslaw]

Koniecznie na wiosnę muszę się wybrać do Kasiąża.

[Gość: bielawianin]

14 kwietnia dokładnie o godzinie 12.00 drugi etap bielawskiej obwodnicy został
otwarty. Symbolicznego usunięcia ostatniej barierki z pasa drogowego, dokonał
burmistrz Bielawy Ryszard Dźwiniel. Ponad dwukilometrowy odcinek nowej części
obwodnicy oddano do użytkowania prawie 10 tygodni wcześniej, niż było to
określone w kontrakcie zawartym z wykonawcą. [!]

Realizacja inwestycji kosztowała niewiele ponad 3 miliony euro, a Bielawie
udało się zdobyć na ten cel środki z Unii Europejskiej, które sfinansowały
budowę w około 53%. Obwodnica ma strategiczne znaczenie dla miasta, ponieważ
została zbudowana nie tylko by poprawić infrastrukturę drogową, ale przede
wszystkim żeby przyciągnąć do Bielawy nowych inwestorów. W jej sąsiedztwie będą
bowiem zlokalizowane działki dla małych i średnich przedsiębiorstw, które
dzięki pełnemu uzbrojeniu w media staną się atrakcyjnym terenem dla biznesu.
Nie można oczywiście zapomnieć o tym, że cała bielawska obwodnica – ul.
Sikorskiego i jeszcze nie nazwana jej druga część – pozwala o wiele szybciej
dostać się do największego osiedla w Bielawie (XXV-lecia PRL) i ominąć rejon o
znacznym natężeniu ruchu w mieście. Łączna długość całej obwodnicy wynosi ponad
4 kilometry.
Otwarcie obwodnicy poprzedziły liczne kontrole przeprowadzone odpowiednio przez
Władzę Wdrażającą – instytucję sprawującą nadzór z ramienia Ministra Gospodarki
nad prawidłową realizacją zadania i wydatkowaniem środków unijnych, a także
Dolnośląski Urząd Wojewódzki, który sprawdził całość kontraktu pod kątem
finansowym. Nie wykazały one najmniejszych nieprawidłowości, dlatego po
odbiorze technicznym nic nie stało na przeszkodzie, aby Powiatowy Inspektor
Nadzoru Budowlanego wydał gminie Bielawa decyzję o dopuszczeniu drogi do ruchu.
Ze względu na zmianę organizacji ruchu, która nastąpiła na skrzyżowaniach w
rejonie drugiego etapu obwodnicy, wszyscy kierowcy powinni zwracać teraz
szczególną uwagę na znaki informacyjne.
Oficjalne otwarcie obwodnicy z tradycyjnym przecięciem wstęgi, nastąpi po
zakończeniu wszystkich prac w otoczeniu drogi.

źródło i zdjęcia:

ddz.doba.pl/?s=subsite&id=1977&mod=1

[capo_di_tutti_capi]

Zagłębie Lubin kupuje stadion

Zarząd KGHM Polska Miedź SA podjął we wtorek decyzję o zakupie stadionu
Zagłębia Lubin. - W środę na konto miasta przesyłam wadium - mówił wczoraj
Jerzy Fiutowski, prezes Zagłębia.

Wszystko wskazuje, że po kilku latach żenującego serialu nieudolności i
przepychanek szefów koncernu i urzędników samorządowych wreszcie sprawa
przebudowy stadionu rusza z miejsca. Problem w tym, że na koniec prac trzeba
będzie prawdopodobnie poczekać znacznie dłużej, niż pierwotnie planowano.

Zagłębie Lubin jako jedyny klub pierwszoligowy w Polsce ma warunkową licencję
na korzystanie ze swego obiektu, bo tylko w Lubinie na stadionie nie są
spełniano minimalne wymogi licencyjne. Właściciel klubu, czyli KGHM, uzyskał w
tym roku dwumiliardowy zysk ze swej działalności, a sprawa stadionu formalnie
rozbija się o pieniądze - miedziowy potentat nie chce wydać na zakup obiektu
więcej niż 5,5 miliona złotych.

W 2003 roku na obiekcie uruchomiono sztuczne oświetlenie. Postawiono je 18 lat
po otwarciu lubińskiego kolosa, bo PZPN nie pozwoliłby na grę w ekstraklasie
bez sztucznego oświetlenia. Jak na ironię Zagłębie spadło wtedy do drugiej
ligi. Po roku wróciło do grona najlepszych drużyn, tyle tylko, że wtedy wymogi
PZPN były już wyższe. Trzeba było mieć krytą trybunę dla przynajmniej 1000
kibiców, zainstalowany monitoring, a ostatnio listę tę uzupełniono o
podgrzewaną murawę. Zagłębie takich warunków nie spełnia.

Obecny sezon w roli gospodarzy lubinianie rozpoczęli meczem z Pogonią Szczecin
w Polkowicach, bo zgody na grę na własnym obiekcie nie mieli. Potem w sobie
tylko wiadomy sposób działacze Zagłębia uzyskali kolejną warunkową licencję,
ale zagrożoną między innymi grzywną w wysokości 100 tys. złotych, gdyby
warunków - czyli rozpoczęcia realizacji inwestycji - nie spełnili. - Działacze
PZPN coraz częściej monitowali u mnie w sprawie stadionu - przyznaje prezes
Jerzy Fiutowski. - Licencję wprawdzie mamy do końca sezonu, ale gdybyśmy nic
nie robili, to moglibyśmy ją stracić.

Równocześnie od ponad roku trwa żenujący spektakl, którego bohaterem jest
stadion. Władze Lubina, które przejęły obiekty Zagłębia za długi klubu wobec
miasta (około 15 milionów), postanowiły je sprzedać. KGHM zadeklarował zakup.
Najpierw okazało się, że oferowana cena za stadion i boiska treningowe jest dla
holdingu za wysoka. Prezydent obniżał ją w kolejnych ofertach przetargowych,
ale wciąż było to za dużo. Kiedy miało dojść do ostatniej tury, czyli
negocjacji ceny, szef lubińskiego samorządu nagle zmienił decyzję i rozpisał
nowy przetarg. Tym razem postanowił sprzedać tylko stadion, bez boisk
treningowych. Konsternacja w Polskiej Miedzi była olbrzymia. Prezydent Robert
Raczyński najwyraźniej pokrzyżował plany, aby sprawę kupna stadionu włączyć do
kampanii wyborczej lewicowych prominentów Polskiej Miedzi. Takie plany nie były
w Lubinie tajemnicą. W mieście stanęła nawet olbrzymia reklama informująca o
tym, że KGHM buduje stadion. Nie budował. - Postawimy stadion od zera w innym
miejscu - wściekał się wtedy Andrzej Krug, wiceprezes KGHM i szef rady
nadzorczej Zagłębia.

Tymczasem nowa procedura przetargowa trwała. Zagłębie, które ma być inwestorem,
nadal nie przystępowało jednak do przetargu. Dopiero kiedy cena spadła poniżej
wspomnianej sumy 5,5 miliona, pojawiły się głosy, że tym razem dojdzie do
transakcji. Aby tak się stało, należy jednak wpłacić wadium i przystąpić do
przetargu. Termin upływa 28 grudnia, a decyzji nadal nie było.

W poniedziałek doszło do niespodziewanych decyzji personalnych rady nadzorczej
KGHM, która odsunęła od podejmowania decyzji Andrzeja Kruga i Wiktora Błądka.
Obaj są związani z Ryszardem Zbrzyznym, człowiekiem numer jeden w KGHM w
ostatnich latach, szefem największego związku zawodowego w KGHM i posłem SLD.
Posunięcie to ma na celu ograniczenie wpływów Zbrzyznego w KGHM. Zbrzyzny, Krug
i Błądek oficjalnie byli zwolennikami budowy stadionu. Decyzja ta wywołała więc
poruszenie wśród kibiców Zagłębia. W poniedziałek wieczorem wydawało się, że
nowy stadion to nierealna mrzonka.

Jednak już we wtorek - znowu nieoczekiwanie - zarząd KGHM (już bez Kruga i
Błądka) podjął jednomyślnie decyzję, by stadion jednak kupić.

- Czekam na jej pisemne potwierdzenie i jak tylko je dostanę, to będę miał
formalną podkładkę do uruchomienia kolejnych procedur - mówił w środę Jerzy
Fiutowski, prezes Zagłębia. - Liczę, że jeszcze dziś przelejemy kwotę wadium na
konto miasta. Natomiast w czwartek złożymy dokumenty i w ten sposób przystąpimy
do przetargu.

Jeśli nie pojawią się kolejne niespodzianki, wkrótce klub będzie znowu
właścicielem stadionu i można będzie rozpocząć inwestycję. Jako pierwsza ma
zostać przebudowana wschodnia trybuna. Dotychczasowa ma zniknąć do wiosny i
wówczas rozpocznie się budowa nowych trybun, zaplanowana według wcześniejszych
projektów. Pod dachem znajdzie się 5,6 tys. miejsc. Zainstalowane zostanie
również podgrzewana murawa oraz monitoring. Wszystko ma być gotowe przed
pierwszym meczem nowego sezonu. W ten sposób spełnione będą wymagania PZPN, ale
zakończenie całej inwestycji potrwa kilka lat. - Mam informację, że władze KGHM
będą udzielać zgody na kolejne etapy inwestycji - mówi prezes Fiutowski.

W praktyce oznacza to, że termin zakończenia całej przebudowy może się znacznie
oddalić. Nie wiadomo też, jakie będą losy planowanej hali sportowej. - Na razie
najważniejsze jest spełnienie wymogów PZPN, a hala do tego nie jest potrzebna -
kończy Fiutowski.

źródło: gazeta.pl

[capo_di_tutti_capi]

Ups, zapomniałem zmienić nagłówek:)

Kolejny inwestor w Kamiennogórskiej SSE

[Gość: jm]

Kolejny inwestor w Kamiennogórskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,36743,3084625.html

misk 26-12-2005 , ostatnia aktualizacja 26-12-2005 18:55

Holenderska spółka Loving Polska wybuduje fabrykę w Wykrotach koło Nowogrodźca.
Zainwestuje sześć milionów zł i da pracę 20 osobom

Firma z Holandii specjalizuje się w produkcji żeliwnych elementów do kuchenek
gazowych. Holendrzy kupili jednohektarową działkę, na której stanie nowa
fabryka.

Budowa zakładu powinna rozpocząć się wiosną. Produkcja ma ruszyć przed końcem
2006 r. W pierwszym etapie firma zatrudni ok. 20 osób. Ale ta liczba może
wzrosnąć. - W planach inwestora jest dokupienie jeszcze jednej, podobnej
działki - mówi Marek Proskura, prezes KSSE.

Loving Polska to dziesiąty inwestor, który w mijającym roku dostał pozwolenie
na działanie w KSSE.

Nowi inwestorzy w Wałbrzyskiej Specjalnej Strefie

[Gość: jm]

Zaroiło się od inwestorów,że trudno się w tym wszystkimm
połapać:OŁAWA,ŚWIDNICA, STRZEGOM, NOWA RUDA - razem 2000 miejsc pracy!

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,36743,3084709.html


Maciej Miskiewicz 26-12-2005 , ostatnia aktualizacja 26-12-2005 19:52

Kolejni inwestorzy szykują się do budowy swoich fabryk na Dolnym Śląsku. Dzięki
temu ma powstać ponad dwa tysiące nowych miejsc pracy

Inwestorów przyciąga Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna. - W styczniu rząd
powinien przyjąć rozporządzenie w sprawie zmiany granic naszej strefy -
zapowiada Mirosław Greber, prezes WSSE. Strefa ma być powiększona o 59,3 ha. Na
włączonych do WSSE terenach kilkanaście firm ma zainwestować 562 mln zł i
stworzyć 2190 miejsc pracy.

Najbardziej spektakularne przedsięwzięcie szykuje się w Stanowicach pod Oławą.
Amerykański koncern motoryzacyjny American Axle Manufacturing chce wybudować
swój zakład na terenie poradzieckiego lotniska. W walce o tę inwestycję Polska
rywalizowała z Litwą. Firma zainwestuje u nas 50 mln dolarów i zatrudni 250
osób. Ale niewykluczone, że ta liczba może w przyszłości wzrosnąć nawet
dwukrotnie.

Będzie to pierwszy w Polsce zakład tego koncernu. AAM produkuje systemy
napędowe i podwozia do: ciężarówek, autobusów, samochodów wyścigowych i
osobowych. Firma ma fabryki w Michigan, Nowym Jorku i Ohio oraz biura lub
zakłady w Brazylii, Chinach, Anglii i Szkocji, Niemczech, Indiach, Japonii,
Meksyku oraz Korei Południowej. W 2004 r. koncern sprzedał produkty za 3,6 mld
dolarów i osiągnął 466 mln dolarów zysku.

W Oławie powstanie nowy zakład jednego z poddostawców szwedzkiego koncernu
Electrolux. Stanie obok budowanej właśnie przez Szwedów fabryki pralek.

Nowe tereny dla kooperantów Electroluksa mają być utworzone też w pozostałych
miastach, w których Szwedzi mają postawić swoje fabryki. W Świdnicy strefa ma
powiększyć się o 23,3 ha (na tym terenie będzie też zakład wytwarzający pastę
do zębów firmy Colgate-Palmolive ), a w Żarowie o 4,8 ha.

W czwartek pozwolenie na działanie w świdnickiej podstrefie dostała firma
Klingenburg International. Na działce o pow. 2,1 ha firma postawi fabrykę
urządzeń chłodniczych i wentylacyjnych. Inwestor wyłoży na budowę 4,8 mln zł i
zatrudni 45 pracowników. Produkcja ruszy do końca stycznia 2007 r.

Władze strefy chcą też utworzyć nową podstrefę w Strzegomiu. Terenami w tym
mieście interesuje się kilka firm. - To poddostawcy dużych koncernów AGD
obecnych już w naszym regionie - mówi prezes Greber. Firmy deklarują utworzenie
ok. 350 miejsc pracy w nowej podstrefie.

Nowy inwestor może pojawić się też w Nowej Rudzie. Firma ZPAS NET chce
uruchomić zakład produkcji sprzętu elektrotechnicznego. Wartość inwestycji to 4
mln zł. Zatrudnienie znajdzie 15 osób.

.: Góra - przetwarzanie rzepaku :.

[es_wu]

www.prw.pl/index.jsp?art=51698
.: Góra - przetwarzanie rzepaku :.
27 grudnia 2005 - 07:02


W Górze zacznie działać firma przetwarzająca rzepak dla celów przemysłu
paliwowego - spodziewają się władze miasta. Negocjacje w tej sprawie toczą
się z inwestorem zainteresowanym rozpoczęciem takiej działalności na szeroką
skalę. Przypuszcza się, że (prócz nowych miejsc pracy) spółka zagwarantuje
okolicznym rolnikom zbyt płodów rolnych. Tadeusz Wrotkowski, burmistrz
miasta spodziewa się, że z plantatorami podpisywane będą długoletnie
kontrakty na dostawy surowca. Wskazuje, że Góra próbuje przyciągać też
innych inwestorów. Firma przetwarzająca rzepak ma powstać w zakładach
zajmujących się teraz
skupem tych upraw. Według planów w Górze ma powstać nowoczesna instalacja do
przetwarzania rzepaku oraz estryfikacji oleju roślinnego. Otrzymywane
substancję mogą być składnikiem oleju napędowego.

Piotr Kamiński

Legnica: Z dziennikarzami o budżecie, remontach i

[es_wu]

www.legnica.um.gov.pl/pl/site/wx_aktualnosci~grudzien2005_60
Z dziennikarzami o budżecie, remontach i nazwach ulic

W roku 2005 Prezydent Legnicy zwołał 24 konferencje prasowe z udziałem
dziennikarzy lokalnych, regionalnych i ogólnopolskich mediów. Ostatnia z nich
odbyła się 22 grudnia, a poświęcona została problematyce obrad Sesji Rady
Miejskiej, zaplanowanej na 28 grudnia br.

Szef samorządu omówił podstawowe parametry projektu przyszłorocznego budżetu,
który zakłada, m. in., zmniejszenie zadłużenia miasta do zaledwie 28% (co jest
bardzo dobrym wskaźnikiem na tle dużych miast regionu, w których dług wynosi
nawet ponad 50%), pięciokrotne zmniejszenie deficytu budżetowego, wzrost
dochodów oraz wydatków.





Szczególną uwagę T. Krzakowski zwrócił na wydatki inwestycyjne, które
kształtować się będą następująco:



Ogółem – 28.547.900 zł, w tym z budżetu miasta 28.287.900 zł, z Gminnego
Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej – 260.000 zł



Wydatki na drogownictwo – 11.919.900 zł; w 2006r. planuje się w tej dziedzinie
realizować następujące inwestycje:

* modernizacja ulicy Grabskiego – na odcinku od ul. Kościuszki do ul. Wojska
Polskiego,
* rozpoczęcie przebudowy mostu na Wierzbiaku na ul. Koskowickiej
(zakończenie w 2007r.),
* w ramach przebudowy ulicy Wrocławskiej – wzmocnienie konstrukcji jezdni na
odcinku od ul. W. Niedźwiedzicy do ul. Moniuszki,
* budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu al. Rzeczypospolitej z ul.
Bielańską,
* zakończenie modernizacji ul. NMP wraz z ulicami przyległymi oraz
opracowanie dokumentacji projektowej płyty Rynku i ulic przyległych,
* zakończenie modernizacji nawierzchni dróg w ulicach: Bratkowej,
Goździkowej (część) i Czerwonych Maków (część) – w ramach inicjatyw lokalnych,
* zakończenie modernizacji nawierzchni drogi wraz z odwodnieniem na ul.
Kilińskiego – w ramach inicjatyw lokalnych,
* odwodnienie jezdni ul. Spokojna – wiadukt PKP,
* opracowanie projektu technicznego na budowę zatoki autobusowej na ul.
Sudeckiej/Koskowickiej oraz budowę wzdłuż al. Piłsudskiego ścieżek rowerowych na
odcinku od ul. Gwiezdnej do ul. W. Niedźwiedzicy,
* opracowanie dokumentacji technicznej i rozpoczęcie przebudowy ul.
Gniewomierskiej,

Wydatki inwestycyjne na kulturę fizyczną i sport – 5.409.100 zł, w tym:

* modernizacja stadionu im. Orła Białego
* zakupy inwestycyjne dla Ośrodka Sportu i Rekreacji (zakup samochodu
dostawczego, nagłośnienia).

Wydatki inwestycyjne na kulturę – 4.604.200 zł, w tym:

* remont i rewaloryzacja Akademii Rycerskiej (4.384.200 zł)
* rewaloryzacja i rozbudowa budynku Legnickiej Biblioteki Publicznej
(zakończenie opracowania dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz wykonanie
studium wykonalności),
* budowa kotłowni gazowej wraz z instalacją c.o. w obiekcie Teatru przy ul.
Jordana 2

Wydatki inwestycyjne na oświatę – 1.708.100 zł, w tym:

* modernizacja sali gimnastycznej i boisk szkolnych w Szkole Podstawowej nr
18 przy ul. Grabskiego,
* modernizacja boisk szkolnych i kontynuacja termorenowacji w SP nr 9 przy
ul. Marynarskiej,
* budowa boiska o nawierzchni syntetycznej oraz rozbudowa sali gimnastycznej
w Gimnazjum nr 5 przy ul. Chojnowskiej,
* modernizacja sali gimnastycznej i boisk szkolnych w Zespole Szkół
Ogólnokształcących nr 2 przy ul. Radosnej,
* kontynuacja modernizacji elewacji budynku, wymiana stolarki okiennej,
konserwacja epitafiów w I LO na pl. Klasztornym.

Wydatki inwestycyjne na gospodarkę komunalną i ochronę środowiska – 1.670.700
zł, w tym:

* budowa sieci kanalizacji sanitarnej na ul. Wielogórskiej,
* budowa cmentarza komunalnego I etap – zakończenie prac projektowych,
uzyskanie pozwolenia na budowę, wyłonienie w drodze przetargu wykonawcy,
rozpoczęcie budowy tymczasowej drogi dojazdowej, budowy krematorium i kaplicy,
* zakup i montaż 2 wiat przystankowych,
* opracowanie dokumentacji geodezyjnej i projektowej dla zadań: budowa sieci
wodociągowej ul. Kartuska – ul. Nadbrzeżna – ul. Kamienna oraz budowa sieci
wodociągowej, kanalizacji sanitarnej i deszczowej ul. Chojnowska – Drzymały –
ul. Rolnicza – ul. Tarnopolska, budowa kanalizacji sanitarnej i 2 przepompowni
na os. Rzemieślnik oraz budowa kanalizacji sanitarnej i 1 przepompowni na ul.
Nowodworskiej.

Wydatki inwestycyjne na gospodarkę mieszkaniową – 1.150.600 zł, w tym:

* modernizacja budynku przy ul. św. Piotra,
* budowa dźwigu dla osób niepełnosprawnych w przychodniach przy ul.
Biegunowej, ul. NMP 14 d i ul. Tatrzańskiej,
* modernizacja toalet z przystosowaniem dla osób niepełnosprawnych w
przychodni przy ul. Tatrzańskiej,
* modernizacja budynku przy ul. Lotniczej 42.

Podczas konferencji dziennikarze interesowali się projektem nadania siedmiu
ulicom w rejonie lotniska i Alei Rzeczypospolitej nazw, związanych z ludźmi
zasłużonymi dla miasta: Tadeuszem Gumińskim, Januszem Kertyńskim, Tadeuszem
Myśliwcem, Stanisławem Piaskowskim, Henrykiem Karlińskim, Janem Podobą i
Stanisławem Miśkiem.

Miejsca pracy w strefie kamiennogórskiej

[Gość: jm]

ostatnia aktualizacja: piątek, 30 grudnia 2005 godz. 15:40

Miejsca pracy w strefie kamiennogórskiej

W 2006 roku w Kamiennogórskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej powstanie
półtora tysiąca nowych miejsc pracy.

Drukarnia w Nowogrodźcu ma być jeszcze większa, niż ta na Podkarpaciu

W podstrefie w Nowogrodźcu i Lubaniu zostanie wybudowanych 10 nowych zakładów.
Będą to fabryki branży metalurgicznej, hydraulicznej oraz papierniczej.
Największym pracodawcą zostanie niemiecka firma Bauer. Inwestor rozpoczął już
budowę w Nowogrodźcu największej w Europie Środkowej drukarni.

tvp3wroclaw