Linie J i K

[bar_smok]

Czy linie J i K do Katowic od zawsze jezdza z Chrzanowa, czy kiedys kursowaly
z Jaworzna?
Czestotliwosc imponujaca ( zwlaszcza J). Pomyslec, ze K z Chelmka do Krakowa
ma problem ze zwiekszeniem czestotliwosci o 1(!) kurs.

J i E

[bar_smok]

Do Katowic jezdza oczywiscie J i E.

[Gość: krzysiek111]

kiedyś w DP był obszerny artykuł odnośnie połączeń do Krakowa z rejonów Libiąż,
Chrzanów, Trzebinia, Krzeszowice. Generalnie kierunek ten jest obstawiony przez
busy a ich właściciele skutecznie wybijają komuś z głowy wejście na ten rynek.
OIDP autobusy linii X/K z chwilą uruchomienia tej linii nie miały zgody na
korzystanie z przystanków na terenie gminy Krzeszowice. Teraz nie wiem jak
jest - nie śledze tematu.

[bar_smok]

Gość portalu: krzysiek111 napisał(a):

>
> kiedyś w DP był obszerny artykuł odnośnie połączeń do Krakowa z rejonów
Libiąż,
>
> Chrzanów, Trzebinia, Krzeszowice. Generalnie kierunek ten jest obstawiony
przez
>
> busy a ich właściciele skutecznie wybijają komuś z głowy wejście na ten
rynek.

Z tego co wiem do busy do Krakowa rozpoczynaja kursy w Krzeszowicach, a z
Chrzanowa, Trzebinii koncza w Krzeszowicach. Tak wiec nie ma polaczen Libiaz -
Krakow.

> OIDP autobusy linii X/K z chwilą uruchomienia tej linii nie miały zgody na
> korzystanie z przystanków na terenie gminy Krzeszowice. Teraz nie wiem jak
> jest - nie śledze tematu.

W Krzeszowicach pozwolenia chyba otrzymaly ( nadal sie tam zatrzymuja).

[Gość: krzysiek111]

ale darli ryja ze X/K zabiera im klientele od Krzeszowic do Krakowa. Teraz
widocznie się zmieniło oprocz czestotliwosci.
A ta linia E30 to jak teraz jezdzi ?

[bar_smok]

Gość portalu: krzysiek111 napisał(a):

>
> ale darli ryja ze X/K zabiera im klientele od Krzeszowic do Krakowa.

A dlaczego nie przeszkadza im linia z Chrzanowa do Katowic kursujaca z f=15?

Teraz
> widocznie się zmieniło oprocz czestotliwosci.
> A ta linia E30 to jak teraz jezdzi ?

Zdaje sie, ze 4 kursy dziennie, oprocz Jaworzna zatrzymuje sie na przystankach
w Trzebinii, Chrzanowie, Krzeszowicach, Rudawie i Zabierzowie.

[krzysiek111]

bar_smok napisał:

> Gość portalu: krzysiek111 napisał(a):
>
> >
> > ale darli ryja ze X/K zabiera im klientele od Krzeszowic do Krakowa.
>
> A dlaczego nie przeszkadza im linia z Chrzanowa do Katowic kursujaca z f=15?
>

a tego to ja nie wiem. IMHO w tej relacji i nietylko ile by nie jezdziło linii
to ciągle może być mało.

> Teraz
> > widocznie się zmieniło oprocz czestotliwosci.
> > A ta linia E30 to jak teraz jezdzi ?
>
> Zdaje sie, ze 4 kursy dziennie, oprocz Jaworzna zatrzymuje sie na
przystankach
> w Trzebinii, Chrzanowie, Krzeszowicach, Rudawie i Zabierzowie.
>
a po wiochach ? jakiś Zabierzów, Kochanów itp?

[bar_smok]

stud.wsi.edu.pl/~gieralt/

[mouset]

W wiochach nie stają E30 ani X/K

[bar_smok]

Wejdz w podana w linku strone, by zmienic zdanie ( patrz rozklad E 30).

[mouset]

Wiem o tym, ale mówię Ci jak jest w praktyce, a X/K stojąc na stopniach jade
dosyć często

[bar_smok]

mouset napisał:

a X/K stojąc na stopniach jade
> dosyć często

Nie wolisz jezdzic w kierunku Trzebinii/ Chrzanowa pociagiem. Komfort o niebo
lepszy, wiecej kursow.
Jaka f powina byc dla K wlasciwa =30 min przez caly dzien?

[mouset]

X/K wystarczyłby regularnie co 60 minut od 5 z Chełmka do 9, potem dwie godziny
przerwy i znów co 60 do 17, tak aby wracał o 18.30 i 20.30 z Krakowa
A pociągiem jak mam jechać skoro SQRWYSYNY Z PQP BEZMÓZGIE ZLIKWIDOWAŁY 17.50
DO OŚWIĘCIMIA A JEŹDZIŁ PEŁNY LUDZI