941 po modernizacji?

[Gość: mass]

Czy nie wiecie co przerobiono w wagonie 941?
Ostatnio nim jechałem i co ciekawe wagon jechał równie cicho co "Norymberga",
praktycznie wogóle nie było słychać wogóle wentylatorów silników.
Nie pytam o napędy drzwi, bo widać, że zostały przerobione, interesuje mnie
tylko co zmieniono w kwestii silników.

941

[adas29]

Mnie strasznie razi w tym wozie coś na jego dachu z tyłu.
To ten pieprzony KIKUT !!!

[Gość: Locutus]

A Twój kikut z przodu Cię nie razi czasem?

Oj, Adaś, Adaś... koszmarny esteta z Ciebie...

Pzdr.
LOKI

[kuba203]

Gość portalu: mass napisał(a):

> Czy nie wiecie co przerobiono w wagonie 941?

Przetwornicę statyczną ma, a nie żadne tam wentylatory :)

[Gość: Michał Wojtaszek]

> > Czy nie wiecie co przerobiono w wagonie 941?
>
> Przetwornicę statyczną ma, a nie żadne tam wentylatory :)

Ma normalną przetwornicę tylko z regulatorem obrotów!

Michał Wojtaszek

[kuba203]

Gość portalu: Michał Wojtaszek napisał(a):

> Ma normalną przetwornicę tylko z regulatorem obrotów!

Yyyyyy, sorki :)

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Czy nie wiecie co przerobiono w wagonie 941?

To samo, co w kilku innych podgórskich i huckich wagonach.

> Ostatnio nim jechałem i co ciekawe wagon jechał równie cicho co "Norymberga",
> praktycznie wogóle nie było słychać wogóle wentylatorów silników.

To nie są wentylatory silników tylko przetwornica. A cicha jest dlatego, bo
jest tam zamontowany regulator. Po prostu, gdy potrzeba to chłodzi czyli buczy
i tyle.

> Nie pytam o napędy drzwi, bo widać, że zostały przerobione, interesuje mnie
> tylko co zmieniono w kwestii silników.

One też są przerobione.

Michał Wojtaszek

[Gość: ja]

Jakby dali fotokomórki z kasowanych T4 to by były drzwi !!!

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Jakby dali fotokomórki z kasowanych T4 to by były drzwi !!!

Jak wymyślisz, w jaki sposób zamontowac fotokomórki w stopiątkach, to można się
nad tym zastanowić. Chociaż z drugiej strony czy są one aż tak potrzebne??

Michał Wojtaszek

[Gość: ja]

Bez urazy ale zadużo widziałem wleczonych ludzi /sam byłem -trzeżwy/ żeby ten
temat mnie nie interesował

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Bez urazy ale zadużo widziałem wleczonych ludzi /sam byłem -trzeżwy/ żeby ten
> temat mnie nie interesował

No dobrze. W takim razie wymyśl, jak zamontować fotokomórki w tych wagonach, bo
ja jakoś nie mogę sobie tego wyobrazić.

Michał Wojtaszek

[Gość: ja]

Ja też nie. Ale podoba mi się system zastosowany w 941 i kilku innych,jeśli
wiesz na czym polega ta nowośc to odpisz

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Ja też nie. Ale podoba mi się system zastosowany w 941 i kilku innych,jeśli
> wiesz na czym polega ta nowośc to odpisz

O jaką nowość chodzi? O regulator czy o drzwi. O regulatorze coś napisałem. A
maszyny drzwiowe też są inne. Z tego powodu drzwi zamykają się trochę wolniej i
są trochę inaczej zamontowane. Nie wiem jak obecnie, ale na początku jak to
stosowali na przykład w 396 czy w 461, były problemy, że w tłoku drzwi się same
otwierały. Poprostu potrzeba niewiele siły, żeby je wyważyć. Nie wiem, jak jest
teraz.

Michał Wojtaszek