Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[zstrucki]

O, czyli najtańszy bilet droższy niż w Warszawie? Ostro.

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: Brrr...]

To jest wspaniały pomysł pod warunkiem, że pod uwagę będzie brany czas uwzględniony w rozkładzie jazdy, a nie realny czas przejazdu = stania w korku. W niedzielę trasę Wola Duchacka - Mateczny pokonuję w 6 minut, w tygodniu przejazd trwa ok. 20 minut. Jaki bilet mam skasować?

Podwyżka 100%!!! Czytajcie między wierszami !!!

[Gość: torri]

Więcej przesiadek to krótsze trasy a to uderzy bezpośrednio w posiadaczy kart na 1 linię. Jeździsz daleko - po zmianach będziesz musiał kupić kartę na wszystkie linie. Np. mieszkasz na Kurdwanowie, pracujesz na Krowodrzy - zamiast karty na linię 50 za 44 zł zapłacisz 88 zł za kartę na wszystkie bo przykładowo 50 będzie jeździć tylko do dworca towarowego. Tu jest ukryta spora podwyżka a nie w zmianie ceny jakiegoś biletu o 30 groszy

szczyt bezczelności, chamstwa i arogancji władz

[Gość: pasażer]

zapowiadają, że bedzie gorzej i drożej
utrudnienia z przesiadkami i jeszcze za to więcej mamy płacić

niech zwolnią 80% urzędasów z magistratu i społek komunalnych to nie będziemy musieli płacić na nich haraczu

banda sk...synów

Ja się cieszę

[Gość: ja]

Bo teraz płacę 140 zł za aglomeracyjny pomimo, że jadę tylko ok 30 min do Wieliczki.
Jak zlikwidują będę płacić tylko 96 zł.

Po drugie bilet u kierowcy 4 zł, wreszcie nie będzie nikt kierowcy głowy zawracał.

I cieszy mnie też to, że kontrolerzy mają większe uprawnienia. Bo te straty MPK to przez wyłudzających darmowe przejazdy.

[astrum-on-line]

Zgadzam się, to są duże podwyżki.
Ładnie wygląda podwyżka godzinnego z 3,10 na 3,40, ale już nie mówi się o tym, że tam, gdzie wystarczało skasować normalny za 2,50 trzeba będzie kasować 2,80, 3,40 albo nawet 5,20. Czyli dla osoby jadącej powiedzmy 3 z pętli na pętlę to może być podwyżka o ponad 100% (zdarzyło się, że 3 jechała ponad godzinę).
Jeżeli uwzględnimy planowane przesiadki to właściwie półgodzinne bilety przydadzą się tylko przy podróży na odległość około 5 - 7 km, na dłuższych trasach po prostu braknie czasu. Czyli podróż po mieście drożeje z 2,50 na 3,40. Czad!

Co do przesiadek, to nie wiem, czy twórcy tej reformy rozróżniają komfort przesiadek w metrze a przejście z Beliny-Prażmowskiego (autobus) na 50 w stronę Kurdwanowa albo na Matecznego, w dowolnym kierunku wymagającym przechodzenia na światłach.

Nie widzę tych zmian. Będzie znacznie drożej i mniej wygodnie, w dodatku dłużej, bo więcej ludzi policzy, że samochodem jednak będzie taniej.

[dementia13]

astrum-on-line napisała:

> Czyli dla osoby jadącej powiedzmy 3 z pętli na pętlę to
> może być podwyżka o ponad 100% (zdarzyło się, że 3 jechała ponad godzinę).

Osoby jadące z pętli na pętlę momentalnie zauważą że: "U kierowcy będzie można kupić tylko jeden rodzaj biletu: jednorazowy za 4 zł i ulgowy za 2 zł.". Tramwaj na pętli będzie stał 5 minut dłużej z powodu konieczności sprzedania przez motorniczego 20 biletów. Bilety skończą się motorniczemu przed pierwszym odjazdem z pętli. Gdy motorniczy nie ma biletów, pasażer może jechać bez biletu. Tak więc będziemy jeździli z pętli do pętli (i nie tylko) ZA DARMO. Cena obniżona o 100% a Ty narzekasz.

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: gosc]

uśmiałem się - to w lato wolę się przejść, a nie będę płacił tym zdziercom, zresztą lepiej opłaca się wsiąść w samochód i czekać tak samo jak autobus w korku, ale przynajmniej w wygodzie a nie wąchając smród krakowskiego autobusu. Tramwaje to żenada - wykolei się toto i nigdzie się nie da dojechać przez kilka godzin

[Gość: m]

jeżdżę 19 od dwóch lat i nie miałem okazji się w niej wykoleić. Akcje "nigdzie nie jedzie przez kilka godzin" na mojej trasie w ubiegłym roku, na odcinku pokonywanym przeze mnie, to były może ze 3.
Wszyscy chcieliby jeździć piękną limuzyną, ale jakoś do dbania nikt się nie przykłada - odrapać, napluć, zostawić peta - najłatwiej. Trzeba się cieszyć, że psie g.o.w.n.a sie nie pałętają, tak jak po chodnikach

[Gość: edd]

Rewelacja. Teraz żeby dostać się z jednego końca miasta na drugi płacę 2,5zł potem będzie 5,2zł bo często w godzinie ciężko się zmieścić. Podwyżka o ponad 100%.

[Gość: misiek]

dokładnie, do tej pory jezdzilem z prądnika białego na ruczaj linią 114 za 2,5zł a teraz trzeba bedzie kasowac za 3,40 bo podroz trwa od 35 do 55 min w zaleznosci od pory dnia i dnia tygodnia :/

[misself]

Gość portalu: misiek napisał(a):

> dokładnie, do tej pory jezdzilem z prądnika białego na ruczaj linią 114 za 2,5z
> ł a teraz trzeba bedzie kasowac za 3,40 bo podroz trwa od 35 do 55 min w zalezn
> osci od pory dnia i dnia tygodnia :/

Jak jeździsz rzadko, to różnica jest niewielka (mniej niż jedno piwo, przeżyjesz?), a jak często, to sobie kup miesięczny, taniej wyjdzie.

[astrum-on-line]

Gość portalu: misiek napisał(a):

> dokładnie, do tej pory jezdzilem z prądnika białego na ruczaj linią 114 za 2,5z
> ł a teraz trzeba bedzie kasowac za 3,40 bo podroz trwa od 35 do 55 min w zalezn
> osci od pory dnia i dnia tygodnia :/

Dolicz przesiadki, które mają się pojawić i kup 90 minutowy za 5,20. Piękna podwyżka.

[Gość: bzz]

I bardzo dobrze. Ja na przykład teraz jeżdżę 2 przystanki z przesiadką i muszę płacić 3,10. A ktoś inny przejeżdża sobie całe miasto za 2,50. To było po prostu niesprawiedliwe.

[Gość: gość]

2 przystanki? I co, nie mieścisz się w 15 minutach?

[Gość: ANtek]

Jeżeli tramwaj, na który się przesiadasz, jeździ z małą częstotliwością, to przy złych układach, i gdy jeszcze trzeba przejść spory kawałek między przystankami, to spokojnie można nie zdążyć w 15 minut. Przykład: Plac Wolnica - Starowiślna: 2 przystanki, a ciężko się zmieścić w 15 minutach.

[Gość: RR]

Ja jadę 2 przystanki i też płacę 2,5 pln. Gdzie tu sprawiedliwość?!

[misself]

Gość portalu: RR napisał(a):

> Ja jadę 2 przystanki i też płacę 2,5 pln. Gdzie tu sprawiedliwość?!

Na 2 przystanki możesz kupić bilet za 1,8 zł...

[Gość: sven]

Odkad weszly 15minutowe to chyba nigdy nie skasowalem zwyklego. Zawsze albo 15min, albo 60min. Jak ktos jedzie 2przystanki za 2,5 to sie po prostu daje wyxujac

[dama_ze_stolycy_w_krakowie]

Sprawiedliwość społeczna była jedynie za socjalizmu, czyli w czasach PRL-u. Jeśli teraz chcesz sprawiedliwości to głosuj na PiSs albo wyjedź do Korei Północnej - tam wszyscy równo głodują.

[Gość: MD]

Niesprawiedliwość wynika z Twojej niewiedzy - możesz 1,8 PLN za 15-minutowy :)

A tak poważnie - wydaje się, że taryfa 20-40-60-90-120 jest w warunkach krakowskich sensowniejsza - ceny zaproponowane (choć niższa cena biletu 90, 120 w zaproponowanej cenie).

[Gość: XWJ]

A gdzie sprawiedliwość, jak linią 8 nie jesteś wstanie na 15 minutówce przejechać odcinka Mateczny - Korona (przez korki), a linią 19 jestem w stanie dojechać z Borku do Dietla/Starowiślna.

W ogóle całość reformy jest do bani! Chcą własny (ZIKiT) dług, spłacać naszym kosztem!
Miały być korekty rozkładów i dogodne przesiadki wraz z odpowiednia oferta biletową i przewozową. Efekt tego jest taki, że nie będzie nic: Ani dogodnych przesiadek, ani taryfy, ani oferty przewozowej...
Mamy się wozić znikąd donikąd, płacić za to 2 razy więcej i jeszcze być szczęśliwi, że nie zabrali wszystkiego. A ja mówię wała: Zbieram na samochód!
Postoje dłużej, ale:
Dojadę, bo się zmieszczę.
Nie spóźnię się z powodu awarii/wypadku
A po drodze mogę zabrać ze sobą 4 osoby.

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[misself]

"Już dawno przestały być najdroższe w Polsce"?
W takim razie proszę o przykład - gdzie jest drożej?
Ech :-/

[Gość: misiek]

mpk Poznań chyba ma drozsze bo cena normalnego biletu 15min to 2zł, 30min=3zł, 60min=4zł, jest tez na 10przystankow za 2zł

[lu_cyfer666]

różnica taka, że z centrum do dalszych osiedli jedzie się tam 15 minut...

[tymon99]

kzk gop: za przejazd z centrum katowic do centrum bytomia 4zł/25min bez korków

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: bojkot]

a chcieli żeby ludzie przesiedli sie do autobusów...Bojkot MPK !!!

[Gość: \]

Z NH do centrum jedzie się ponad pół godziny. Bilet więc podrożeje z 2,5 do 3,4. Czyli w dwie strony o ok 2 złote. W tej sytuacji nie wiedzę możliwości abym nawet od święta korzystał z usług MPK. Pytam się - co wzamian???

[Gość: ala]

W zamian będziesz miał więcej prostytutek i kretynów zatrudnionych na fikcyjnych stanowiskach w krakowskich urzędach. Na to są potrzebne te pieniądze.

96 zł za full?

[Gość: Paul]

Czemu kłamią, że 4 złote? Obecnie jest 88,5, czyli podwyżka jest 7,5 złotego! Jak na zachętę do korzystania z KM-bardzo duża podwyżka.
A co do wrześniowych zmian-ja marzę o tym, że pewnego dnia urzędasy w końcu zrobią ten rozkład DOBRZE i go zmieniać nie będzie trzeba znowu!

Sprawdź sobie w cenniku, jak masz wątpliwość.

[Gość: kr]

Warto bowiem co i za ile się kupuje. 88,50 kosztuje tzw. ulgowy miejski (uwzględnia 5% rabatu za kolejny zakup). Podstawowa cena to właśnie 94zł.

Inna sprawa, że stosowanie tej "ulgi miejskiej" jest co najmniej dziwne. Przez długi okres czasu wydawało mi się, że ma ona zastosowanie wyłącznie przy przedłużaniu posiadanego biletu - zdziwiony więc byłem kupując po kilku (a może nawet kilkunastu?) latach bilet miesięczny, gdy się okazało, że jeżeli kiedykolwiek (gdzie kiedykolwiek oznacza "gdy już były komputery") zakupiło się bilet, to ulga się od razu należy.

[Gość: P]

Nikt nie płaci 94 zł za bilet miesięczny. Może tylko ci co kupują pierwszy krakowski bilet w życiu, czyli kilka osób. Cała reszta tłumu płaci 88,5, a to oznacza podwyżkę o 7,5 a nie 4 zł.

[Gość: kr]

> Nikt nie płaci 94 zł za bilet miesięczny. Może tylko ci co kupują pierwszy krak
> owski bilet w życiu, czyli kilka osób. Cała reszta tłumu płaci 88,5, a to oznac
> za podwyżkę o 7,5 a nie 4 zł.

A niby skąd takie wnioskowanie? Przecież nie podali ceny "miesięcznego ulgowego miejskiego" tylko "miesięcznego kropka". I nie ma znaczenia to, ile osób jakie bilety kupuje - to właśnie 94zł jest ceną "biletu miesięcznego kropka" na wszystkie linie.

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: krakus]

Żeby zaoszczedzić te 30 milionów, wystarczy:
1. Rozgonić pasożyty z ZiKIT
2. Wprowadzić konkurencję przewoźników

Wtedy w cudowny sposób znajda sie brakujące pieniądze.
Ale cóż, jakiego prezydenta sobie wybraliśmy, takie marnotrawstwo naszych pieniędzy mamy.

[Gość: asd]

Ja juz sie dawno na rower przesiadlem.
Dlaczego w nowych autobusach mpk nie wprowadza zapowiedzi glosowych? Dlaczego trasa nawet sie nie przewija na wyswietlaczu??

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: M.]

A to ciekawe. W poniedziałek ładowałam kartę miejską i za miesiąc płaciłam za normalny z nocnymi bez stref 88,50 a tu wyskoczyło 96 za miesięczny po podwyżce. Nie opłaca się albo i karty pójdą w górę po cichu.

skutki nieskutecznej polityki RMK

[Gość: krakauer]

takie są skutki nieskutecznej polityki taryfowej RMK, zamiast podnosić co roku o 20 gr i przyzwyczaić do tego mieszkańców (drukując bilety oznaczone literowo a jedynie zmieniając ich cenę) - my mamy gigantyczną dziurę, dotację oraz ograniczanie kursów i zwijanie linii pod przykrywką racjonalizacji rozkładu.
TO PO PROSTU MUSI KOSZTOWAĆ samo nie bezie jeździć na powietrze - czy radni zwłaszcza PO nie potrafią zrozumieć tej banalnej prawdy ?
Jak na razie to panowie i panie z PO swoimi nieprzemyślanymi decyzjami skutecznie pozbawiają Kraków komunikacji publicznej

Sprawdzony Profesor Prezydent

[Gość: pete]

głosowaliście na tego ignoranta to teraz macie za swoje.

[Gość: pokorny]

Jasne oczywiście - autobusy jeżdżą za darmo (siłą woli i modlitwy pasażerów) a tramwaje pcha wiatr w pantografach - ???

[Gość: Pablo]

A Ty co? Z ekipy Pana Prezydenta? Nikt nie powiedział, że transport miejski ma być dochodowy. To miasto powinno dotować działaność MPK. W przeciwnym wypadku można uznać, że miasto nie wywiązuje się ze swoich obowiązków wobec mieszkańców miasta. Jeśli tak to ma wyglądać, to proponuję zlikwidować podatki, które trafiają do samorządowej kasy.

[Gość: premier sobiesiak]

to nie profesor-podwyzki zatwierdza rada miasta a tam jest sama gangrena z PO

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: prof.bydłoszewski]

to jest to co obiecywała PO,a narod jak barany idzie na nich glosować,w demokracji zachodniej ta partia wylądowałaby dawno na smietniku

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: rycho zieleniecki]

won na sybir z taką radą miasta-głupie społeczenstwo wybrało PO

[Gość: ?]

zgodnie z moimi przewidywaniami

zaczyna brakować pieniążków :-)

(2 stadiony, jeden jeszcze w budowie i od tego roku hala w Czyżynach,
Centrum Kongresowe i co tam jeszcze, ul Lema itp, kładka...)

kiedy komisarz ?

[zstrucki]

Czytałem właśnie, że Kraków jest bardzo zadłużony przez inwestycje. To prawda?

Wirus

[gieekaa]

Jakiś wirus grasuje po Krakowie? Najpierw Globisz, teraz Ci.
Miasta na całym świecie kombinują jak zachęcić ludzi do przesiadki z samochodów w autobusy, tramwaje, metro a oni szykują podwyżki i bilety czasowe. I jeszcze otwarcie mówią że jest to robione głównie po to by zdobyć więcej pieniędzy od pasażerów. Typowe "krótkie" myślenie. Ciekawe czy w swoich analizach, pewnie kosztownych, wzięli pod uwagę że może spaść ilość pasażerów przez co pieniędzy w kasie wcale nie przybędzie? A może powinni iść pod prąd i obniżyć ceny biletów. Może liczba kupujących tanie bilety wzrośnie? Może będzie mniej gapowiczów? Może to jest sposób na załatanie dziury w budżecie?

[hefajstion]

*gieekaa

Owszem inne miasta kombinuja. Zreszta u nas wykupienie miesięcznego tez sie bardziej opłaci niz jazda samochodem przez miesiac po Krakowie i spalanie benzyny w korkach.
Ponadto MPK jest przedsiebiorstwem i musi byc dochodowe. A przynajmniej nie przynosic duzych strat. Przeciez to czy dolozy miasto czy podniosa cene to i tak placi pasazer. Tylko w tym pierwszym wypadku tego bezposrednio nie widac. ;)
Gderanie ze MPK nie wykorzystuje powierzchni raklamowych na swoich autobusach to poporostu pieprzenie glupot. To tak jakby kino mialo zaraniac na sprzedazy hamburgerow zamiast na wyswietlaniu filmow. MPK ma zarabiac na przewozie ludzi a ewentualnie dorabiac na zamieszczaniu reklam. Wiec radny miejski popisujacy sie takimi pomyslami jest poprostu glupi.
Natomiast MPK powinno zachecic ludzi do zmainy srodka transportu z samochodu na autobus czy tramwaj zwiakszajac czestotliwosc kursow, tworzac dogodna siatke kursow laczonych oraz aplikowac o zwiekszenie liczby tzw bus pasow.
Napewno sie da :) W Azji transport publiczny jest bardzo dochodowy. U nas pewnie tez moglby byc gdyby tylko chcial.

[Gość: Pengos]

No to przygotuj się na szok: kina zarabiają właśnie na hamburgerach :) - a dokładniej na chipsach, popcornie itp...
Jeśli z kolei chodzi o podwyżkę cen biletów i likwidację jednorazowych: mi to akurat powiewa bo MPK jeżdżę mało i jeśli już to korzystam z biletów czasowych - ale takie zmiany miały nastąpić razem z totalnym przetasowaniem tras, a nie ot tak sobie!
Zupełnie co innego przy obecnym systemie, a co innego jeśli zdecydowanie zwiększy się częstotliwość kursowania linii by zminimalizować czas na przesiadkę...

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: Ufo]

Do tej pory mówiło się, że zmiany, bilety czasowe itp, ale BEZ podwyżki cen. Jak widać, była to tylko zwykłe propaganda. Tylko bilety czasowe! Przepraszam, ale czy nasi urzędnicy już kompletnie oszaleli? Przy naszej rozlazłej komunkacji, na naszych zakorkowanych ulicach! No i bilet 15 minutowy za 2 zł, to chyba jakieś żarty!

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: Driver]

ZIkit się nie opłaca, tylko LPG albo rower :)

[Gość: mm]

Skuter daje rade. Przy spalaniu 2,5l/100km przejechanie 10km, to koszt 1,25zł. Prędkością przemieszczania też wygrywa z resztą alternatyw

[Gość: Driner]

niestety nie mam gdzie trzymać :)

[Gość: dr]

Skuterem nie pojedziesz na Starym Mieście, w parkach, na bulwarach, a rowerem tak. Jeśli jesteś chociaż przeciętnie wysportowany, to rower nie ma żadnych konkurentów, jesli chodzi o czas podróży.
Wracając do nowej taryfy biletowej, to wydaje się ona rozsądna, należało, co roku podnosić ceny o kilka groszy, aby pasażerowie nie byli tym zaskoczeni.

[Gość: mm]

Oczywiście, że nie i wtedy też wole jechać rowerem. Bardziej chodziło mi o wskazanie zalet skutera w stosunku do samochodów i mpk.
Rower jest fajny, ale jak trzeba przejechać większy dystans to się robi problem.

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: eh]

Chociaż zawsze byłam zwolenniczką komunikacji miejskiej, nie będę płacić 96 PLN żeby się męczyć w śmierdzącym autobusie z jakimiś żulami co się wożą nie płacąc za bilet a nawet żaden kanar do nich nie podejdzie... już wolę jeździć autem...

[kosm.aty]

> Chociaż zawsze byłam zwolenniczką komunikacji miejskiej, nie będę płacić 96 PLN żeby się męczyć w śmierdzącym autobusie z jakimiś żulami

Czyli byłaś takim zwolennikiem patrzącym ze swojego samochodu?
Ale spoko, benzyna po 6 zł ostudzi zapał samochodowy. Co akurat dobre nie jest...

[Gość: tuskoszust]

spoko jak benzyna bedzie po 6 zł o czym PO mowiło juz w 2005 r,to bilety bedą po 5 zł
durny narod daje sobie wmowic ze tylko peło,ale juz niedlugo czeka nas Irlandia/ta obecna nie ta sprzed lat paru/

[Gość: ja]

Codziennie przynajmniej 2x przemieszczam sie MPK i regularnie kupuje bilet miesieczny na wszystkie linie...

[dementia13]

kosm.aty napisał:

> Ale spoko, benzyna po 6 zł ostudzi zapał samochodowy.

Za benzynę zapłacę 450 miesięcznie (teraz płacę proporcjonalnie mniej) ale oszczędzę 20-30 godzin (no, więcej bo 20-30 teraz oszczędzam a jeszcze nie wprowadzili "usprawnień"). Za godzinę mam 50zł na rękę. Myślisz że już stygnie? Myślisz że zacznie?

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: mmm]

Nie rozumiem-czyli bilet aglomeracyjne znikną?

[Gość: gosciowka]

no nie, beznadziejny pomysl. jezeli ma byc podwyzka, to trudno, niech bedzie, ale zabieranie jednoprzejazdowych biletow przy naszych korkach jest narawde bezsensownym pomyslem...

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: Barbara]

A może poszukać oszczędności gdzie indziej? Wszyscy pracownicy i członkowie ich rodzin (tj. żony, mężowie, dzieci do 18 roku) mają bezpłatne bilety wolnej jazdy. Rozumiem, ze taką ulgę przyznaje się pracownikom. Ale członkom ich rodzin to już chyba lekka przesada! Rachunek jest prosty: liczba pracowników razy 3 (średnio) - tyle osób jeździ w Krakowie za darmo!!!

Bilety wolnej jazdy to komunistyczny przeżytek

[Gość: Kola]

To chyba jakaś paranoja. Co ma żona kierowcy do biletu wolnej jazdy? Może tym sie zajmą nasi mądrzy radni

Zlikwidować ulgi dla rodzin pracowników MPK !

[Gość: Pionek]

Dlaczego taka rzesza ludzi jest uprawniona do darmowych biletów?

[Gość: abc]

i pracowników zikitu

Zlikwidować ulgi dla rodzin pracowników MPK !

[Gość: ddf]

> i pracowników zikitu

Ulgi dla rodzin i emerytowanych pracownikow MPK sa juz zlikwidowane, natomiast nie ma czegos takiego jak ulga dla pracownikow ziKITu...

Za dużo biletów! Wystarczą dwa.

[Gość: zzz]

Wystarczy jeden bilet czasowy pozwalający się przemieszczać w dużych odległościach i jeden w krótkich. Ta taryfa jest zdecydowanie zbyt skomplikowana i droga, niepotrzebnie wzorowana na Poznaniu (gdzie podobna taryfa zmniejszyła przychody z biletów). Poznań właśnie bierze się za naprawianie błędów, które polega na obniżaniu cen niepopularnych biletów, a Kraków bierze się za ich powielanie. Zobaczcie jak jest w Pradze: bilet 15 minutowy i 75 minutowy - moim zdaniem w Krakowie byłoby to optymalne rozwiązanie.

Jestem za likwidacją biletów jednoprzejazdowych, ale na pewno nie w zaproponowanej formie.

[Gość: dorota]

Ale czemu likwidacją, co Ci przeszkadzają te jednorazowe? To najprostszy i najbardziej logiczny sposób zapłacenia za przejazd. Niech zostaną jako alternatywa!

[Gość: zzz]

Ponieważ są niesprawiedliwe. Ktoś kto ma do przejechania kilka przystanków, ale z przesiadką płaci więcej niż ktoś kto przejeżdża całe miasto jedną linią.

Drugi ich minus to zniechęcanie ludzi do przesiadek. Przez to siatka połączeń musi być nadmiernie różnorodna, czego konsekwencją jest mniejsza częstotliwość kursów pojedynczych linii (musimy pamiętać, że każdy kurs to konkretny koszt, więc albo więcej linii, albo większa częstotliwość). Czyli jeśli chcesz przejechać z punktu A do punktu B z przesiadką, to po pierwsze na pierwszy pojazd zaczekasz dłużej i na tą przesiadkę też musisz poświęcić więcej czasu. A nawet jeśli dojeżdżasz do domu linią bezpośrednią, przy założeniu, że nie jesteś w stanie wyjść np z pracy/ze szkoły dokładnie wtedy kiedy odjeżdża tramwaj, lecz o przypadkowej porze to statystycznie dłużej na niego zaczekasz.

System przesiadkowy jest więc bardzo korzystny dla osób, które na przystanek udają się o przypadkowej porze i liczą, że akurat jakiś tramwaj/autobus się pojawi - co wynika oczywiście z większej częstotliwości kursów.

[Gość: bzz]

Bo to niesprawiedliwe. Ja na przykład płacę 3,10 bo muszę się przesiąść, a jadę tylko 2 przystanki.

[Gość: Danziger]

Jaja jak berety, bo robicie to z czego Gdańsk się właśnie wycofał. Z bardzo dobrym skutkiem dla swojego budżetu. Bilety czasowe na krótkie odcinki to porażka. Ludzie tylko kombinują jak oszukać przewoźnika. Trasowane bilety miesięczne tylko zachęcają do jazdy samochodem. W Gdańsku po likwidacji biletów trasowanych i wprowadzeniu o wiele droższej (ale relatywnie taniej) sieciówki ilość uzytkowników biletów okresowych wzrosła(!).

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[Gość: dorota]

niech sobie podwyższają ceny, ale na miłość boską niech zostawią w spokoju bilety jednorazowe! niech będą one alternatywną, dla tych, którzy muszą jeździć jedną linią - ale za to w cholernych korkach. Brak biletów jednorazowych przy takim trafiku jaki mamy - to chore!!

w miarę OK, ale...

[Gość: Stefan]

A dlaczego nie wprowadzić rozwiązania, że bilet godzinny jednocześnie uprawnia do jazdy bez przesiadki do końca linii. MPK na tym nie straci, a niektórzy pasażerowie zyskają.

Czyżby wyniki ankiety?

[Gość: Kazik]

Dopiero co rozprowadzali ankietę.

Rozumiem, że już zebrali informacje, przetworzyli, opracowali i mają wyniki.

ZIKiT ma mieszkańców Krakowa głęboko w d...

Bilety w Krakowie mają być droższe i tylko czasowe

[harrison_bergeron]

To chyba nie jest krok w dobrym kierunku. Przy obecnej konstrukcji siatki i czasach dojazdów bilet jednorazowy jest niezbędny.

Inną sprawą są ceny - nawet mój stary gruchot ze spalaniem rzędu 10l/100km daje wynik rzędu 5pln/10km czyli 2,5 w jedną stronę. A co ciekawe ma wbudowany taki śmieszny artefakt, który sprawia, że ta kwota dzieli się, a nie mnoży przez liczbę przewożonych osób.

Ile przejadę w pół godziny na bilecie za 2,80?