malopolanin
02.03.02, 11:45
Szanowna Redakcjo !
Wspólnymi siłami opracowaliśmy poprawki na skrzyżowaniach, które choć niekiedy
kosmetyczne, w
znaczący sposób mogą usprawnić ruch tramwajów w centrum, nie pogarszając przy
tym przepustowości
tych skrzyżowań dla samochodów.
Oto one :
//
//
// Poczta:
//
// Sygnalizacja powinna włączać się wcześniej tylko jak tramwaj prosto jedzie.
Jeżeli następny skręca,
// to dostałby światło zamiast na początku - na końcu cyklu, czyli w sumie czas
trwania by się
// nie zmienił. Trzeby by także skrócić cały cykl, ponieważ teraz po przejeździe
tramwaju i zmianie świateł dla niego samochody mają zielonego jeszcze przez
kilkanaście sekund, a od razu powinno się dla nich też światło kończyć. Poza
tym teraz zielone dla tramwajów włącza się po samochoda, a powinno być
odwrotnie, gdyż potem samochody stojące w korku blokuje tramwaj, a także
tramwaj gdy jeszce stoi na przystanku utrudnia przejazd samochodom.
// Dla tramwajów jadących ze skrzyżowania Dietla/Starowiślna trzeba by
zlikwidować 2 światło, tzw. dla tramwajów skręcającyh w lewo i w prawo, bo i
tak tak samo działają wtedy inne światła, tylko zostawić 1 sygnalizator dla
wszystkich tramwajów. Po wydłużenie i kilku sekund czasu trwania zielonego
myśle, że 2 tramwaje by przejechały (czyli oczywiście byłby tam przystanek
podwójny). Trzeba by się
// też zastanowić nad tym, że zielone dla tramwajów było wcześniej niż dla
samochodów, czyli odwrotnie
// niż teraz, bo potem tramwaje stoją w korku i blokują torowisko. myśle też,
że
dobrą rzeczą byłoby zaistalowanie świateł D, żeby motorowi wcześniej zamykali
drzwi.
//
// Dietla/ Starowiślna
//
// Ustawić minimalny czas oczekiwania dla sygnalizatorów na przystankach, w
miejscach przed którymi stojący tramwaj nie ma przystanku powinien szybciej
dostawać światło (teraz jak np. przyjedzie 2 sekundy za póżno to musi czekać
cały
// cykl, mimo że światła dla samochodów się jeszcze nie zmieniły), ustawić
większe pierszeństwo dla
// tramwajów (teraz nawet jak tramwaje jadą ze stron nie kolidujących ze sobą,
to
czasem bardzo długo
// czekają).
// Aktualnie jadąc do Poczty pierwszeństwo mają tramwaje jadące na wprost ze
Starowiślnej.
// Natomiast 1 i 7, skręcające z Dietla, muszą przepuścić te tramwaje , które
przystanek mają już przydawnym kinie Uciecha. W ten sposób 3, 13, 19, czy 24
stoją na tym przystanku, a 1 i 7 za nimi. Naszym zdaniem jest to bez sensu,
gdyż w tym czasie 1 czy 7 mogłyby już podjechać pod Pocztę i nie blokować
trasy. To najprostsze z rozwiązań już pomogłoby rozładować korki.
// Kolejna poprawka. Gdy np. ze Starowiślnej dwa tramwaje jadą na wprost, to
jeżeli pierwszy dostanie światło to drugi już nie, mimo że jeszcze światła
dla samochodów się nie zmieniło. widze czasem jak niektórzy motorniczowie
// przejeżdżają w dwa tramwaje na tym samym, ale drugi już na czerwony jedzie,
więc ktoś może się
// przyczepić. Rozwiązaniem byłoby wydłużenie czasu dla świateł na wprost, bo i
tak światła dla
// samochodów jadących w tą samą strone święcą się
// dłużej, lub też aby tramwaje który nie mają przystanku w takich przypadkach
od
razy dostawały
// światło.
//
// Basztowa :
// Nasza propozycja dla Basztowej wyglądy mniej więcej tak: przystanki
podwójny
w obie strony i osobne sygnalizatory dla tramwajów skręcajacych i jadących
prosto. Chodzi oto, żeby dwa tramwaje bez problemu przejechały na tej samej
zmianie.
// Zielone dla tramwajów jadących prosto świeci się zawsze gdy samochody mają
zielone, natomiast dla
// skręcającyh w zależności od wciśnięcia, czyli wtedy zapalały by się np.G.
Tramwaj skręcający
// otrzymywałby światło przed samochodami lub po samochodach, albo i przed i
po -
gdy 2 tramwaje skręcają. jeżeli tylko wciśnie (co i tak zawsze
// robią po są zwrotnice). Oczywiście dobre by też były sygnalizatory D, bo
przynajmniej na początku po wprowadzeniu takich zmian motorniczych może
zaskakiwać że dostali zielone światło. Po takich zmianach moim zdaniem dwa
tramwaje (niezależnie od tego który będzie skręcał a nawet czy oba będą
skręcać) będą mogły przyjechać na tej samej zmianie.
//
Z wyrazami szacunku
Hektor
Małopolanin
--
