Krupnicza coraz bardziej przyjazna pieszym i ro...

[Gość: witt]

Miasto w związku z promowaniem zrównoważonego transportu w sobotę i niedzielę zamknęło drogę rowerową wokół Błoń na żądanie firmy Capgemini która urządza sobie tam własną imprezę.

[Gość: CAPGEMINi]

CAPGEMINi to firma SMIEĆ, GALERIONY dla młodych i głupich niewolników chcących pracowac w firmie, która w świecie technologii ma taka renomę jak biedronka w świecie dóbr luksusowych.

Przykre jest to, że miasto potrafi wypinac bez wazeliny, no ale taka to polko-krakowska charakterystyka służalczo-poddańcza, że wypinaja bez mydła takim korpo-gnojom.

Najpierw parkingi potem fanaberie

[Gość: obywatel]

Fanatyzm ma różne barwy - w Polce jest odmiana smoleńska i odmiana rowerowo-hipsterska. Obie równie szkodliwe i głupie, ale rozprzestrzeniają się jak każda choroba zakaźna umysłu zniewolonego i zewnątrzsterownego, podatnego na propagande, modę, imitację i group thinking. Fanatyk dąży do zniszczenia wroga, ale zaczyna od uprzykrzenia, utrudnienia mu codziennego życia: będą więc ustawiać stojaki na rowery,z których nikt nie będzie korzystał, nie tak, by mieć z tego samemu wygodę, ale by innym przeszkadzały. Inny użytkownik ruchu miejskiego to dla fanatyka wróg, a nie współobywatel, który ma równe prawa i z którym trzeba szukać wspóistnienia i kompromisu. Z jednej dziczy (dominacja aut i chamstwa w ruchu) Polska wchodzi w drugą: samowolę najagresywniejszych grup fanatyzmu z papką ideologiczną pseudonowoczesnego urbanizmu jako biblią świetą. A cywilizowanych norm współżycia społecznego nadal brak.

[tu-teodor]

Obywatelu drogi,
dlaczego uważasz, że stojaki rowerowe ustawiamy po to by komuś przeszkadzać a nie z nich korzystać?

Miasto jak dotąd ustawiło bardzo dużo srebrnych stojaków ze stalowych rur i większość jest używana, a spora część wręcz oblegana.

[Gość: obywatel]

Drogi polemisto, polecam Ci czytanie ze zrozumieniem. Nie będziesz musiał wówczas zadawać zbędynych pytań. W artykuliku napisano wprost jaki jest cel takiego ustawienia tych stojaków.

[tu-teodor]

Obywatelu,
przeszkadzanie to jedna z ich dodatkowych funkcji.

Zwróć też uwagę, że miasto montuje też inne przeszkadzałki w tej okolicy ostatnim czasem.
Np przy Straszewskiego czerwone słupki tak by kierowcy nie mogli zaparkować w niedozwolonych miejscach.
Zamiast takich nieprzydatnych słupków zdecydowanie lepiej montować stojaki, dwa wróble czy jak to się tam mówi za jednym zamachem.

[Gość: gg]

"Najpierw parkingi potem fanaberie" - parkingi? W centrum każdy stawia na chodnikach bo za darmo (jeśli nie zapłacą za strefę) albo taniej niż na parkingu (jeśli zapłacą) - zobacz np. parking na Krupniczej, Karmelickiej, czy Dolnych Młynów - obłożenie jak jest 20% to jest dobrze. Po co więc następne parkingi? Za mało jest miejsc na obecnych i są przepełnione?

A sam pomysł deptaku świetny, przecież tam i tak jest ślepa uliczka i nie ma po co się tam pchać samochodem.

Brawo....

[tu-teodor]

W obecnej postaci ta ulica jest komunikacyjnym koszmarem dla pieszych i rowerzystów.

Myślę, że dalszym rozwinięciem tego pomysłu powinno być pociągnięcie deptaku aż do Ingardena. Włącznie z udrożnieniem przejścia przez Aleje (dłuższe lub częstsze światło zielone) i zrobieniem tam przejazdu dla rowerów.

Można by to połączyć z aktualnie trwającą budową nowych budynków UJ na końcu Krupniczej i przejście/przejazd przenieść właśnie na tę stronę jezdni.

[Gość: ...]

> Można by to połączyć z aktualnie trwającą budową nowych budynków UJ na końcu Kr
> upniczej i przejście/przejazd przenieść właśnie na tę stronę jezdni.

to mam nadzieję że nigdy nie nastąpi! już żadne auto z Krupniczej na aleje by nie wyjechało na zielonym... Paraliż całej dzielnicy murowany :(

[Gość: blf]

Ludzie, tam w bezpośredniej bliskości jest szpital i duża poradnia.
Tam dziesiątki jak nie setki aut dziennie przyjeżdżają w związku z chorobami najczęściej starych, niedołężnych ludzi. Przywożą, odwożą, ludzie przyjeżdżają w odwiedziny, często z dalekich rejonów małopolski.
Gdzie oni mają zaparkować?

[kluska.pyza]

Na pobliskich parkingach. Karmelicka, Dolnych Młynów. Żaden zwykle na pełny nie wygląda.

[Gość: gg]

+ jeszcze Krupnicza, ten parking jak i inne okoliczne jest praktycznie pusty, bo lepiej gdzieś na chama się wcisnąć przy chodniku bo taniej - oto obraz typowego kierowcy. Tuż przy szpitalu są 2 parkingi!!

[kluska.pyza]

Ale ma być za darmo, no nie? Dzisiaj w krakowskiej Wyborczej list oburzonego "melomana", który przyjechał do Filharmonii i zaparkował "za darmo" na placu Kossaka, żeby nie płacić 8 PLN/h za parking, po czym go odholowali, kasując go na 800 PLN. Odgraża się, że już nie przyjedzie. Prawie się popłakałem. Tyle że ze śmiechu.

[Gość: gg]

Prawie wszyscy tak robią, przecież okoliczne parkingi mają niewielkie obłożenie z czego część to mieszkańcy (abonamenty). Reszta obstawia chodniki bo taniej, bo może się uda za darmo :) Ale twardo domagają się nowych parkingów.

[Gość: blf]

Tuż przy szpitalu są 2 parkingi!!

Gdzie? Jest jeden wewnętrzny szpitala, i miejsca przy chodniku przy szpitalu. Spróbuj na nich zaparkować od 7:20 do 16:00 - graniczy z cudem.
Parkingu z prawdziwego zdarzenia "tuż przy szpitalu" nie ma na pewno. Wiem, bo jestem tam codziennie od kilkunastu lat.

[tu-teodor]

No ty chyba udać się musisz do szpitala na oczy.
Licząc od wejścia do szpitala (drzwi główne) do wejścia na parking:
- jakieś 180m duży parking w Monopolu Tytoniowym
- jakieś 210m parking na Krupniczej
- jakieś 250m parking w Aditorium Maximum
- jakieś 480m parking na Karmelickiej

jeszcze jakieś pytania?

[Gość: ...]

umówmy się... szpital w tym miejscu to pomyłka - niezależnie czy ma parking własny czy nie... Kiedy był budowany to były obrzeża Krakowa. Teraz powinien być przeniesiony poza ścisłe centrum.

[Gość: poli]

ale dlaczego, przecież w tamtej okolicy też mieszkają ludzie i dobrze żeby mieli sie gdzie leczyć.

[Gość: blf]

> - jakieś 180m duży parking w Monopolu Tytoniowym
> - jakieś 210m parking na Krupniczej
> - jakieś 250m parking w Aditorium Maximum
> - jakieś 480m parking na Karmelickiej
>
> jeszcze jakieś pytania?

tak, ponownie o parking "tuż" przy szpitalu.
Jeszcze raz - mowa o dowozach przez rodziny chorych do SZPITALA. Dotarło?

250 m albo 480 m to jest "tuż przy szpitalu"?

[Gość: gg]

Gdzie? Jest jeden wewnętrzny szpitala, i miejsca przy chodniku przy szpitalu. Spróbuj na nich zaparkować od 7:20 do 16:00 - graniczy z cudem.

- Na Dolnych Młynów i Krupniczej, 2 minuty pieszy to daleko? Dla mnie to tuż przy szpitalu. Na oddział też byś chciał jechać samochodem?

[Gość: Krzysztof K.]

Gdzie masz pajacu te dwa "duże" parkingi w pobliżu? Generalnie jestem za wycofaniem ruchu z Krupniczej, ale w zamian warto było by rzeczywiście wybudować jakiś duży podziemny parking na linii Alei na przykład.

[tu-teodor]

sam jesteś pajac jak nie wiesz gdzie te parkingi.

Jeden na na Karmelickiej (za WBP).
Drugi na Dolnych młynów.

Nie są to owszem wielkie parkingi ale strzelam, że na obu 200 samochodów stanie.

[Gość: wini]

> Ludzie, tam w bezpośredniej bliskości jest szpital i duża poradnia.
> Tam dziesiątki jak nie setki aut dziennie przyjeżdżają w związku z chorobami na
> jczęściej starych, niedołężnych ludzi. Przywożą, odwożą, ludzie przyjeżdżają w
> odwiedziny, często z dalekich rejonów małopolski.
> Gdzie oni mają zaparkować?

Czyli co- teraz parkują pod bagatelą, wracają do szpitala 3 ulice dalej a potem ciągną tych ludzi znowu pod bagatelę? Lecz się człowieku...

ty się lecz

[Gość: blf]

nie chodzi o to że teraz parkują pod bagatelą
chodzi o to że akurat w okolicach Krupniczej należy zwiększać a nie zmniejszać liczbę miejsc postojowych, ze względu na specyfikę miejsca.
Napisałem wyżej, że tuż pod szpitalem nie sposób znaleźć miejsca między 7:20 a 16:00. Czasami, cudem, się trafi. Po dalszym ograniczeniu miejsc parkingowych, nie będzie go można znaleźć między 6:00 a 18:00, dotarło? A chodzi o możliwość dojazdu do chorego, ewentualnie - wręcz - DOWOZU CHOREGO!!!
Dyskutanci tu prezentują zbyt często jeden paradygmat: lewacko-hipstersko-rowerowo-pieszej mafii.
Zgadzam się z ograniczeniami ruchu, ale uważam że punkt równowagi leży gdzie indziej, to znaczy: JUŻ go przekroczono, już jest przegięcie w stronę pieszych i zwłaszcza- jakże często bezmyślnych, nie znających przepisów - rowerzystów.
Ktoś kiedyś na kanwie podobnych rozważań napisał że super, zróbmy strefę B od Zielonek do Mogilan i od Tyńca do Niepołomic. Można? Można.

[tu-teodor]

Bzdury Panie blf gadasz niepojęte!

Jak chcesz odwiedzić chorego to możesz zaparkować nawet w Nowej Hucie, a do szpitala dojechać tramwajem. A jak nie masz czasu to na parkingu, który jest 180m od wejścia do szpitala.

Jak chcesz dowieźć chorego to możesz zamówić taksówkę, będzie Cię to kosztować pewnie 15zł.
Możesz też pojechać samochodem w dwie osoby, jedna odprowadza auto a druga wprowadza chorego.

Takie trudne do wymyślenia??

[Gość: ax]

Takim jak Ty można życzyć tylko raka z przerzutami, bo o szpital onkologiczny tu chodzi. Nie wiem, skąd się biorą tacy degeneraci. Ktoś tu napisał o hipsterskich fanatykach, którzy pod względem oszołomstwa w niczym nie ustępują tym smoleńskim. Chyba miał rację.

haloperidol polecam

[Gość: wini]

> Zgadzam się z ograniczeniami ruchu, ale uważam że punkt równowagi leży gdzie in
> dziej, to znaczy: JUŻ go przekroczono, już jest przegięcie w stronę pieszych i
> zwłaszcza- jakże często bezmyślnych, nie znających przepisów - rowerzystów.

chyba na głowę upadłeś. chodniki pozastawiane samochodami, wymuszanie pierwszeństwa na przejściach olewanie ograniczenia do 30km/h (większość nawet nie wie pewnie że jest takie ograniczenie wewnątrz alej...) i to jest przregięcie w stronę pieszych? Estakada na Wita, bieda autostrada na ruczaju, ekrany na grzegórzeckim to jest przegięcie w stronę pieszych? Może rusz łaskawie dupę z samochodu i zobacz jak gnębieni w tym kraju są piesi a nie pie...sz bzdury o tym że niby tak piękinie mają piesi a gnębi się kierowców!!!

[Gość: poli]

Czy ty sobie zdajesz sprawę, że to co napisałeś co czysty bełkot?

Już ci inni wskazali, że jest pełno miejsc prakingowych w okolicy i możesz z nich skorzystać. Miejsca są puste i dostępne.

Po drugie jakiż to punkt równowagi przekroczono? W ciągu ostatnich 15 lat ograniczono ruch na Karmelickiej, teraz Krupniczej, powstało kilka kontrapasów rowerowych na okolicznych ulicach. I to oznacza jakieś przegięcie? Czy ty nie widzisz, że owszem, przegięcie jest potężne, ale na rzecz kierowców? Ulice dalej są obstawione samochodami (o czy sam wspominasz), dalej nie ma skutecznej egzekucji przepisów, w związku z czym część kierowców nie płaci. Straż Miejska oficjalnie przyznaje, że nie karze kierowców za blokowanie chodników i rozjeżdżanie trawników, ponieważ "gdzieś muszą zaparkować".

To nie żadne "lewackie" poglądy, jakbyś chciał je zaszufladkować. To się budzi głos rozsądku u mieszkańców. Apolityczny.

Nie będę popularny...

[Gość: ...]

jak powiem że cała dawna strefa C powinna być tylko dla mieszkańców a dla przyjezdnych powinny być w obfitości płatne parkingi. Tylko z cenami jak obecnie w strefie a nie kosmiczne jak na groblach.

[Gość: pikus]

Mam nadzieję że to stanowisko stanie się nie tylko popularne, ale obowiązujące.
Ale znając rzeczywistość ciężko na to liczyć.

[Gość: obywatel]

dwie absurdalne opinie wyłożone powyżej to już objaw czystego oszołomstwa, z którym nie warto nawet dyskutować; na szczęście tak piramidalna głupota nigdy nie przejdzie; nie ma czegoś takiego nigdzie na świecie, nie będzie nawet u nas, choć u nas wszystko jest możliwe, a to co nienormalne nawet najbardziej prawdopodobne

Głupcy zawsz są w większości, więc popularności im nie brakuje

[Gość: poli]

Ale jakoś uzasadnisz, czy tylko tak będziesz bełkotał jak pijany schizofrenik po lewatywie? Hmm?

[Gość: blf]

No właśnie, najpierw parkingi, potem zakazy wjazdu i parkowania.

Najpierw normalne drogi, potem ograniczenia prędkości, wysepki uniemozliwiające wyprzedzanie i fotoradary na drogach bocznych (czyli np. na DK 7, która przecież jest drogą "boczną" co do standardu, szkoda tylko że nie ma alternatywy w postaci biegnącej nieopodal drogi ekspresowej i biegnącej nieco dalej autostrady, tak jak jest to prawie wszędzie choćby we Włoszech. I tak w Polsce faktycznie lokalna droga boczna od lat kilkudziesięciu ma status głównej drogi krajowej, z braku wyboru).

i tak dalej.

[Gość: abc]

Przecież oszołomie już ci napisali wyżej że w pobliże jest kilka pustych parkingów.

[Gość: ...]

...ale niestety ceny za parkowanie na nich niczym z Manhattanu :(
I jakby zlikwidować miejsca parkingowe w strefie C (dawnej) to zgodnie z prawami rynku ceny na parkingach prywatnych wzrosłyby jeszcze bardziej...

[Gość: ?]

blf, 3/4 samochodów parkujących na jezdniach i chodnikach w okolicy
tych "manhatańskich" parkingów

w normalnym kraju jedzie na lawecie na miejski parking dla piratów parkingowych
i wcale wtedy taniej nie wyjdzie...

[Gość: gg]

> ...ale niestety ceny za parkowanie na nich niczym z Manhattanu :(

jak kogoś nie stać na parking to po co kupuje samochód? Może paliwa też lepiej nie lać bo ceny z Manhattanu?
Poza tym w większości to cwaniactwo, najlepiej stawać byle gdzie, byle jak, ludzi niech idą ulicą bo ja muszę zaparkować za darmo. Dobrze, że SM dość sprawnie reaguje na zgłoszenia.
PS. Przy takim myśleniu żadna normalna firma nie wybuduje nowych parkingów skoro jest to nierentowne.

[tu-teodor]

Nie stać Cię na samochód (zakup, paliwo, przeglądy, ubezpieczenie, parking) to go sprzedaj.

[Gość: poli]

To znaczy jakie? Dwucyfrowe? Serio pytam, bo nie wiem.

Zauważ też, że ceny "na ulicy" są bardzo niskie. Nie były podnoszone od lat, ponieważ nie pozwala na to ustawa.

I ceny być może by spadły, a nie wzrosły bo większy obrót oznaczałby możliwość obniżenia marży. Ożywiłby się rynek parkingowy, pojawiła dodatkowa konkurencja. Generalnie tam gdzie działa wolny rynek, tam także klienci mogą oddziaływać na ceny poprzez swoje decyzje konsumenckie. Tam gdzie rynku nie ma, jak obecnie, tam klient jest petentem i bieże co mu dają, albo kombinuje.

[Gość: xx]

cytat:

>I ceny być może by spadły, a nie wzrosły bo większy obrót oznaczałby możliwość obniżenia >marży. Ożywiłby się rynek parkingowy, pojawiła dodatkowa konkurencja. Generalnie tam >gdzie działa wolny rynek, tam także klienci mogą oddziaływać na ceny poprzez swoje >decyzje >konsumenckie. Tam gdzie rynku nie ma, jak obecnie, tam klient jest petentem i >bieże co mu >dają, albo kombinuje. "

Bredzisz.

Likwidacja miejsc parkingowych w okolicy spowoduje natychmiastowy wzrost cen na okolicznych parkingach. I na pewno nie o 10 groszy.
Takie jest prawo rynku - jak jest popyt a nie ma podaży, to cena rośnie.
I nic na to nie poradzisz.


xx

[Gość: poli]

Bredzisz, bo jesteś nieukiem. Podaż jest. Nie działają prawa rynkowe, bo nie ma rynku.

[Gość: xx]

To dlaczego miejsce postojowe na Księcia Józefa/Malczewskiego kosztuje 180zł (tiny.pl/hnmqh), a na miejsce postojowe na Krupniczej (tiny.pl/hnmhb) 295zł?

Prawo rynku.

Na Malczewskiego zaparkujesz na ulicy za darmo, na Krupniczej nie.

pozdrowienia

[Gość: blf]

> Przecież oszołomie już ci napisali wyżej że w pobliże jest kilka pustych parkingów.

Wow - zmiana optyki. Już nie "tuż pod szpitalem", już "w pobliżu". Do baranków dotarło?

[Gość: wini]

Gość portalu: blf napisał(a):

> > Przecież oszołomie już ci napisali wyżej że w pobliże jest kilka pustych
> parkingów.
>
> Wow - zmiana optyki. Już nie "tuż pod szpitalem", już "w pobliżu". Do baranków
> dotarło?

A do ciebie baranie dociera że chodzi o odcinek 300metrów OD SZPITALA. Gdzie ku... szpital a gdzie teatr bagatela!

[Gość: blf]

> A do ciebie baranie dociera że chodzi o odcinek 300metrów OD SZPITALA. Gdzie ku
> ... szpital a gdzie teatr bagatela!

wyraźnie napisałem że chodzi o okolicę.
Jeszcze raz: pod szpitalem jest kilkanaście miejsc parkingowych. Są permanentnie zajęte, oczywiście czasem któreś się zwalnia. Są to normalne miejsca płatne, na zasadach ogólnych jak w strefie parkowania. Jeżeli w najbliższej okolicy np. pod Bagatelą, będzie się redukować kolejne miejsca parkingowe, to cud znalezienia wolnego miejsca tuż pod szpitalem będzie jeszcze rzadszy. A chodzi mi o sytuację w której ktoś dowozi pacjenta do szpitala i może przejść 20, ale nie 200 metrów.
Jeszcze raz wyraźnie: to jest okolica w której trzeba zwiększać a nie zmniejszać liczbę miejsc postojowych.

[Gość: poli]

Rozmawiamy o konkretnej okolicy - w tej okolicy parkingi już są. Nikt z nich nie korzysta.
Ograniczenia prędkości są stawiane, aby zmniejszyć ilość ludzi zabijanych na drogach. Nie ma znaczenia, czy są autostrady czy ich nie ma, ważne żeby Krysia czy Wacuś nie stracili tatusia i mamusi w wyniku wypadku na ulicy. Może ci to być trudno pojąć, jeśli wychodzisz z założenia, że wszystko co ci się nie podoba jest zrobione właśnie po to, aby cię wkurzyć, ale jeśli tak, to serio

[Gość: mędrzec]

czytając twoje aberracyjne i chamskie wpisy każdy chyba odnosi nieodparte wrażenie, że ty już tam jesteś

[Gość: poli]

Moje wpisy bywają chamskie jedynie w odpowiedzi na inne chamskie wpisy. Przy czym ja jednak zawsze staram się uzasadniać swoje opinie. Niektórzy adwersarze uważają, że wystarczy kogoś zwyzywać i to już jest „dyskusja”. Ale to jak sądzę takie wzorce dyskusji wyniesione z domu.

[Gość: blf]

Nie ma znaczenia, czy są autostrady czy ich nie ma

Otóż ma znaczenie. Jeśli mam autostradę której przejechanie kosztuje znacząco więcej (opłata autostradowa, radykalnie większe zużycie paliwa, większe zużycie auta przy stałych wysokich obrotach) to mogę wybierać. Jeśli obok byłaby autostrada, to wariatów wyprzedzających na trzeciego 50 metrów przed wysepką na DK7 należałoby ścigać bezwzględnie. Nie stać ich na autostradę to niech jadą DK7 50 km/h. Ale nie ma tej autostrady. Sam nie robię tak jak oni, ale ja nie muszę. A jeśli ktoś z jeżdżenia utrzymuje rodzinę? To polskie przejeżdżanie - między głównymi miastami - 300 km w 5 czy 6 godzin???
Najpierw autostrady, potem fotoradary choćby co 100 metrów. Na autostradach też, proszę bardzo - ustawione na 150 km/h. Ale ja chcę móc dojechać do Warszawy, Gdańska i Szczecina jadąc 140 km/h. Stać mnie na paliwo, stać mnie na opłatę, stać mnie na zużywanie auta w ten sposób. Ale nikt nie chce mojej kasy. Prościej wziąć ją z fotki z fotoradaru (dla jasności - nigdy żadnej nie dostałem, jeżdżę przepisowo, choć uważam że jechanie najgłówniejszą istniejącą drogą między Krakowem a Warszawą 50 km/h to po prostu kabaret).

[Gość: wini]

Gość portalu: blf napisał(a):

> Najpierw autostrady, potem fotoradary choćby co 100 metrów. Na autostradach też
> , proszę bardzo - ustawione na 150 km/h. Ale ja chcę móc dojechać do Warszawy,
> Gdańska i Szczecina jadąc 140 km/h. Stać mnie na paliwo, stać mnie na opłatę,
> stać mnie na zużywanie auta w ten sposób. Ale nikt nie chce mojej kasy.

Naprawdę trzeba mieć ostro nasrane we łbie żeby do warszawy pchać się autem jak pociągiem można się dostać w niecałe 3 godziny. Bez korków na wyjeździe z Krakowa, bez orków koło Kielc, bez korków na wjeździe do warszawy, bez korków w warszawie. Jak masz dupę przyrośniętą do samochodu to sorry ale cierp. Z moich pieniędzy mają ci wybudować wszędzie autostrady tak?

[Gość: poli]

NIE. To, że nie ma autostrady nie daje ci prawa do zap...lania 150 km/h na drodze z ograniczeniem do 50, bo „tobie się spieszy”. Nie daje ci to prawa do zabijania innych na tej drodze. Spróbuj kiedyś, jako takie ćwiczenie hmmm... intelektualne, zejść z wyżyn swojego egoizmu i zobaczyć, że żyjesz w SPOŁECZEŃSTWIE, a więc twoja wolność jest ograniczona przez wolność innych.

Dla jasności — nie twierdzę, że kogokolwiek zabiłeś, ani że jeździsz nieprzepisowo. Po prostu uważam, że to co wypisujesz, to kabaret.

[Gość: blf]

> NIE. To, że nie ma autostrady nie daje ci prawa do zap...lania 150 km/h na drod
> ze z ograniczeniem do 50, bo „tobie się spieszy”. Nie daje ci to prawa do zabijania innych na
> tej drodze.

Czy potrafisz wskazać moją wypowiedź, która mówi o tym że uzurpuję sobie takie prawo?

Krupnicza coraz bardziej przyjazna pieszym i ro...

[Gość: till]

Do "blf" człowieku wszystko o parkingach masz wyżej napisane, weź wyluzuj!

[Gość: blf]

pod szpitalem w omawianej okolicy nie ma parkingów "tuż pod nim".
Jest jeden, wewnętrzny, dla pracowników. Czy ktoś dowożący prywatnym autem chorego będzie mógł na ten parking wjechać, zależy od dobrej woli portiera.
Ale niektórzy tutejsi geniusze sugerują, że może można zaparkować 480 metrów dalej bo to jest "tuż pod szpitalem" i np. dowlec 90 letnią staruszkę, np, w lutym- będzie łatwiej jak śnieg napada, można zawlec po śniegu, prawda?

[tu-teodor]

blf ty głupi jesteś czy co?
masz parking 180m metrów od drzwi szpitala, może się okazać, ze korytarzem szpitalnym trzeba więcej przejść, też byś chciał po korytarzu autem jechać z tą 90-latką staruszką?

[Gość: blf]

blf ty głupi jesteś czy co?

No ktoś głupi jest na pewno. Kto - pytanie może pozostaje otwarte, choć po lekturze postów w tym wątku odpowiedź wydaje się być jasna.

[Gość: ja]

oj blf, nie kompromituj juz się człowieku...

[Gość: blf]

argumentów brakuje, pozostały ślepe i bezsilne, pozamerytoryczne ataki?

[Gość: ax]

tu-teodor, sorry, ale Ty naprawdę powinieneś dostać raka z przerzutami, żeby spojrzeć na sprawę z innego punktu widzenia niż "jedynie słuszna" perspektywa hipsterskiej gó...arzerii.

[Gość: gg]

> pod szpitalem w omawianej okolicy nie ma parkingów "tuż pod nim".

niecałe 200m to daleko? Pieszo z parkingu do szpitala 2 minuty - długo? Jeśli tak to chyba komuś faktycznie szpital potrzebny, więcej przejdzie się po korytarzach krążąc między oddziałami. Więcej ostatnio przeszedłem spod miejsca parkingowego do wejścia w Prokocimiu, choć szpital ma spory parking.

Krupnicza coraz bardziej przyjazna pieszym i ro...

[Gość: kkk]

co za absurd. zamknąć ważną komunikacyjnie ulicę. jak tak dalej pójdzie to życie w mieście wymrze i zostaną tylko ścieszki rowerowe.
proponuje zamknąć wszystkie drogi w centrum. po ulicach będą chodzić tylko turyści i paru rowerzystów ale tylko w lecie. w zimie będzie pustkowie

Krupnicza coraz bardziej przyjazna pieszym i ro...

[Gość: marcin]

Ludzie jak stać was będzie na samochód, to inaczej będziecie mówić :)

1. Nie ma co marzyć że kierowcy będą się przesiadać na komunikację miejską, bo nawet jeśli to tańsze, to milion razy mniej komfortowe. A szybkość jest porównywalna. Wprowadzanie nowych stref i podnoszenie opłat za parking jest tłumaczone w ten sposób, ale tak naprawdę chodzi o to, żeby jeszcze bardziej wydoić kierowców, bo jak ktoś ma trochę oleju w głowie to wie, że nie zaczniemy nagle korzystać z MPK. Po to mamy auta, żeby nimi jeździć. Na co dzień.

2. Na rowery też nie będziemy się przesiadać, bo to jest rozwiązanie na 4 miesiące w roku i też nie dla każdego.

3. Każdy chciałby móc zaparkować pod domem, myślałem że w okolicach Krupniczej, Loretańskiej itp. też mieszkają jacyś ludzie. Przy czym, jak już uda Wam się kupić auto, zauważycie, że nie zawsze uda się stanąć pod domem, nawet nie zawsze na swojej ulicy, czasem dopiero 2 ulice dalej.

4. Mieszkam w centrum od urodzenia, byłem niejednokrotnie na Krupniczej i nie zauważyłem żeby był jakiś problem z komunikacją dla pieszych. Są chodniki po obu stronach, więc w czym problem? Mało mamy ulic zamkniętych dla ruchu? Dajcie spokój tej Krupniczej.

[Gość: marcin]

Aha i 5. budowanie kolejnych parkingów gdzie godzina postoju kosztuje jakieś niebotyczne kwoty NIE MA SENSU, bo dalej wszyscy będą próbowali parkować za darmo, i nie ma czemu tu się dziwić. Takie parkingi powinny działać identycznie jak strefy parkowania, lub nawet w ich ramach. Dla mieszkańców za darmo lub niewielki abonament. Tylko wtedy jest możliwość "uwolnienia" chodników i ulic.

[Gość: wini]

Gość portalu: marcin napisał(a):

> Aha i 5. budowanie kolejnych parkingów gdzie godzina postoju kosztuje jakieś ni
> ebotyczne kwoty NIE MA SENSU, bo dalej wszyscy będą próbowali parkować za darmo
> , i nie ma czemu tu się dziwić. Takie parkingi powinny działać identycznie jak
> strefy parkowania, lub nawet w ich ramach. Dla mieszkańców za darmo lub niewiel
> ki abonament. Tylko wtedy jest możliwość "uwolnienia" chodników i ulic.


Bierz łopatę i buduj w takim razie. Będzie tak jak chcesz - opłaty jak w strafie parkowania i niemal za darmo za mieszkańców. Jak masz wolne 100 mln to śmiało- łopata w ruch! Miłego bankrutowania.

[Gość: marcin]

To śmieszne miało być, czy jak?

[Gość: wini]

> Ludzie jak stać was będzie na samochód, to inaczej będziecie mówić :)

DZiecko, zrozum że na kupno samochodu stać obeccnie KAŻDEGO. Musisz sobei biedactwo uświadomić że pasuje znaleźć inny sposób na dowartościowywanie się...

> 2. Na rowery też nie będziemy się przesiadać, bo to jest rozwiązanie na 4 miesi
> ące w roku i też nie dla każdego.

Nie 4 a przynajmniej 11, a osób sparaliżowanych od pasa w dół nie jest tak dużo...

> 3. Każdy chciałby móc zaparkować pod domem, myślałem że w okolicach Krupniczej,
> Loretańskiej itp. też mieszkają jacyś ludzie. Przy czym, jak już uda Wam się k
> upić auto, zauważycie, że nie zawsze uda się stanąć pod domem, nawet nie zawsze
> na swojej ulicy, czasem dopiero 2 ulice dalej.
>

Łojojoj... troszcz się o mieszkańców troszcz. Tylko że akurat na tym odcinku MIESZKAŃCY SAMI WYMOGLI NA RADNYCH TAKĄ ORGANIZACJĘ RUCHU. A parują w oficynach na WŁASNYCH parkingach. Gdybyś czasem był na tym odcinku krupniczej o 7-8 rano to byś widział to samo co ja- 3-5 samochodów zaparkowanych na jezdni. No chyba że chodzi o tych 'mieszkańców' z myślenic którzy "do domu' przyjeżdzają tylko od poniedziałku do piąktu 9-18 i 'muszą zaparkować w samym centrum"?


> 4. Mieszkam w centrum od urodzenia, byłem niejednokrotnie na Krupniczej i nie z
> auważyłem żeby był jakiś problem z komunikacją dla pieszych.

chyba samochodem tam byłeś....

[Gość: marcin]

Gość portalu: wini napisał(a):

> > Ludzie jak stać was będzie na samochód, to inaczej będziecie mówić :)
>
> DZiecko, zrozum że na kupno samochodu stać obeccnie KAŻDEGO. Musisz sobei bieda
> ctwo uświadomić że pasuje znaleźć inny sposób na dowartościowywanie się...

Dziecko! Na kupno może i tak, ale na utrzymanie, już nie każdego, co widać choćby po wpisach w tym wątku. Nienawiść do samochodów i kierowców wynika tylko z tego, że niektórzy muszą zasuwać na nogach, rowerem lub MPK, a też by chcieli samochodem. Jasne, kilka osób to rowerowi zapaleńcy, a część się uczy lub nie ma 18 lat, natomiast cała reszta zwyczajnie musi strasznie żałować, że nie mogą sobie pozwolić na bycie jednym z tych okropnych kierowców. Znam wiele osób, które zmieniły zdanie na temat samochodów w momencie gdy sami zaczęli nimi regularnie jeździć.

> > 2. Na rowery też nie będziemy się przesiadać, bo to jest rozwiązanie na 4
> miesi
> > ące w roku i też nie dla każdego.
>
> Nie 4 a przynajmniej 11, a osób sparaliżowanych od pasa w dół nie jest tak duż
> o...

11 miesięcy w roku? W Krakowie? Niektórzy potrzebują dostać się czasem do pracy i jakoś w niej wyglądać.

> > 3. Każdy chciałby móc zaparkować pod domem, myślałem że w okolicach Krupn
> iczej,
> > Loretańskiej itp. też mieszkają jacyś ludzie. Przy czym, jak już uda Wam
> się k
> > upić auto, zauważycie, że nie zawsze uda się stanąć pod domem, nawet nie
> zawsze
> > na swojej ulicy, czasem dopiero 2 ulice dalej.
> >
>
> Łojojoj... troszcz się o mieszkańców troszcz. Tylko że akurat na tym odcinku MI
> ESZKAŃCY SAMI WYMOGLI NA RADNYCH TAKĄ ORGANIZACJĘ RUCHU. A parują w oficynach n
> a WŁASNYCH parkingach. Gdybyś czasem był na tym odcinku krupniczej o 7-8 rano t
> o byś widział to samo co ja- 3-5 samochodów zaparkowanych na jezdni. No chyba ż
> e chodzi o tych 'mieszkańców' z myślenic którzy "do domu' przyjeżdzają tylko od
> poniedziałku do piąktu 9-18 i 'muszą zaparkować w samym centrum"?

Na całej ulicy mieszkańcy mają parkingi w oficynach? W przecznicach też?

> > 4. Mieszkam w centrum od urodzenia, byłem niejednokrotnie na Krupniczej i
> nie zauważyłem żeby był jakiś problem z komunikacją dla pieszych.
>
> chyba samochodem tam byłeś....

Byłem samochodem, pieszo, rowerem.

Czy rowerzyści mogą mnie cmoknąć...

[Gość: pieszy]

... w pompkę, jak będę chciał sobie iść środkiem kontrapasów, ścieżek, czy czego tam innego rowerowego. Super wiadomość! (a zanim mnie Drodzy Rowerzyści napadniecie i wyzwiecie od buraków, kierowców ze wsi itp, to poczytajcie co oznacza pojęcie strefy zamieszkania).

[Gość: wini]

Gość portalu: pieszy napisał(a):

> ... w pompkę, jak będę chciał sobie iść środkiem kontrapasów, ścieżek, czy czeg
> o tam innego rowerowego. Super wiadomość! (a zanim mnie Drodzy Rowerzyści napa
> dniecie i wyzwiecie od buraków, kierowców ze wsi itp, to poczytajcie co oznacza
> pojęcie strefy zamieszkania).

Oczywiście. TAk samo ja wewnątrz plant, nie rozumiem tego marudzenia że'piesi chodzą po kontrapasie na mikołajskiej" przecież mogą bo tam jest d40. Tyle że akurat na tym odcinku nic rowerowego nie ma poza 4 stojaków, więc nie wiem po czym byś chciał rowerowym iść ;)