Widziane 03.11.2002

[Gość: Clint]

Bylem dzis w Pleszowie na cmentarzu, i petla obchodzila prawdziwy najazd
GT6, jezdzily na 15, 20 i 21, szkoda ze wozily powietrze.
Na 4 i 95 2x105. Co drugie 95 puste !!

[kuba203]

A 904 to już w ogóle totalna klapa dzisiaj :))) Wsiadłem na Bieżanowskiej, to
były 4 osoby, dopiero od Dworcowej zaczęło się trochę zapełniać...
Więc nie wiem, czy to taka przebojowa trasa, żeby ją zostawiać na stałe, jak
ktoś sugerował w osobnym wątku... :)))

[Gość: Misiek K]

> A 904 to już w ogóle totalna klapa dzisiaj :))) Wsiadłem na Bieżanowskiej, to
> były 4 osoby, dopiero od Dworcowej zaczęło się trochę zapełniać...

Jechalem od Pradnika do Dworcowej i byl pelny!
Wczoraj tak samo.

> Więc nie wiem, czy to taka przebojowa trasa, żeby ją zostawiać na stałe, jak
> ktoś sugerował w osobnym wątku... :)))

Eno nie przesadzajmy, to jest typowa linia na cmentarze. Laczy kilka waznych
nekropoli.
Jesli sie mysli o poprawie komunikacji do Wieliczki to ja proponuje polaczenie
Wieliczka - Wielicka - Mateczny - Al. Trzech Wieszczow - Dworzec Gl.
MK

ps: na 159 widzialem dzis Neoplany. Na 129 i 130 pojawialy sie jelcze M181.

[kuba203]

Gość portalu: Misiek K napisał(a):

> Jechalem od Pradnika do Dworcowej i byl pelny!
> Wczoraj tak samo.

Może jechałeś troszkę później (ja ok. 10:30), zresztą właśnie przy Dworcowej
wsiadło sporo ludzi :))) Co nie zmienia faktu, że od przystanku >Bieżanów
Szkoła<, gdzie wsiadłem, niezmiennie były w autobusie 4 osoby :)))

> Eno nie przesadzajmy, to jest typowa linia na cmentarze. Laczy kilka waznych
> nekropoli.

To nie był mój pomysł, ja się też do tego sceptycznie odniosłem :)))

> Jesli sie mysli o poprawie komunikacji do Wieliczki to ja proponuje
polaczenie
> Wieliczka - Wielicka - Mateczny - Al. Trzech Wieszczow - Dworzec Gl.

Popieram :)))
>
> ps: na 159 widzialem dzis Neoplany. Na 129 i 130 pojawialy sie jelcze M181.

A ja nie widziałem :(((

[pavlack]

Gość portalu: Misiek K napisał(a):

>Na 129 i 130 pojawialy sie jelcze M181.

Na 129 jeszcze Scanie 113 przegubowe :-)

104

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> A 904 to już w ogóle totalna klapa dzisiaj :))) Wsiadłem na Bieżanowskiej, to
> były 4 osoby, dopiero od Dworcowej zaczęło się trochę zapełniać...
> Więc nie wiem, czy to taka przebojowa trasa, żeby ją zostawiać na stałe, jak
> ktoś sugerował w osobnym wątku... :)))

To była moja propozycja jako "104", ale w wersji z pominięciem Małej Góry i
Bieżanowskiej czyli cały czas Wielicką, a w Wieliczce dołem koło stacji PKP
Wieliczka i Wieliczka Rynek.
Nie dziwię się niskiej frekwencji na Bieżanowskiej, bo komu na "okrętkę"
chciałoby się jeździć.
W mojej trasie potencjalna "104" mogłaby mieć dużo więcej użytkowników, ale
tego się moge tylko domyślać.

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):


> W mojej trasie potencjalna "104" mogłaby mieć dużo więcej użytkowników, ale
> tego się moge tylko domyślać.

Wiesz, w sumie tak sobie myślę, i może trochę racji masz, ale po co aż na
Prądnik Czerwony? Spokojnie by wystarczyło do Ronda Mogilskiego :)))

[pavlack]

kuba203 napisał:

> Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
>
>
> > W mojej trasie potencjalna "104" mogłaby mieć dużo więcej użytkowników, al
> e
> > tego się moge tylko domyślać.
>
> Wiesz, w sumie tak sobie myślę, i może trochę racji masz, ale po co aż na
> Prądnik Czerwony? Spokojnie by wystarczyło do Ronda Mogilskiego :)))

Do tego likwidacja 428 i przedłużenie 192 do Prądnika. To mogło by być dobre :-)
Aha, ta 104 lepiej jako 504, żeby się nie musiała wszędzie zatrzymywać.

104 to naprawdę niezły pomysł

[Gość: ADAŚ]

pavlack napisał:

> > Wiesz, w sumie tak sobie myślę, i może trochę racji masz, ale po co aż na
> > Prądnik Czerwony? Spokojnie by wystarczyło do Ronda Mogilskiego :)))
>
> Do tego likwidacja 428 i przedłużenie 192 do Prądnika. To mogło by być
dobre :-
> )
> Aha, ta 104 lepiej jako 504, żeby się nie musiała wszędzie zatrzymywać.

1) do Prądnika puściłbym dlatego, żeby przywrócić możliwość bezpośredniego
połączenia Wielickiej z tymi rejonami, które kiedyś realizowała "184", z pełnym
sukcesem (widziałęm dziś 904 przy pl. Boh. Getta i kurde ku mojemu zdziwieniu
dużo osób w niej było i wysiadali na Starowiślnej !!!). Przynajmniej nie
dublowałaby się z "9" oraz "11", gdyby jechała tylko do Ronda Mogilskiego

2) "104" zabiłaby w końcu te małe gówna, czytaj busy

3) "504" z całym szacunkiem do Pawlaka mówię "nie", z powodu zawartego w
punkcie drugim czyt. wybicie busów - im więcej "stopów" tym więcej chętnych z
busów. Kupiliby sobie miesięczny a dojazd do Dietla - Starowiślna byłby
idealny. Dziś pasażerowie busów najwięcej wsiadają pod Pocztą. Strasznej
odległości między Pocztą a Dietla nie ma, więc jeszcze przy mniejszych kosztach
dużo byłoby chętnych na "104"

4)"428" to jest autobus widmo i dowód wyrzucania pieniędzy w błoto, już od
dawien dawna jestem zwolennikiem jego likwidacji i przedłużenia "192" - do os.
Oświecenia, ul. Bohomolca i te sprawy - tam nie ma nadal komunikacji z
prawdziwego zdarzenia. Tu sobie daję uciąć głowę, że to byłby sukces
komunikacyjny. "428" obecnie to totalny bezsens.

5) Tego szczerze mówiąc nie wiem, więc pytam - jak wygląda "zapas" autobusów w
MPK (nie interesuję się zbytnio autobusami, wolę tramwaje). Czy myślicie, że
starczyłoby taboru na moją "104" z częstotliwością 15 minut. Ja bym obciął co
nieco kursy "204" tak do 17 - 20 minut. Więc ile trzeba byłoby dodatkowych
pojazdów ???

[Gość: Yzb]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> 5) Tego szczerze mówiąc nie wiem, więc pytam - jak wygląda "zapas" autobusów
w
> MPK (nie interesuję się zbytnio autobusami, wolę tramwaje). Czy myślicie, że
> starczyłoby taboru na moją "104" z częstotliwością 15 minut. Ja bym obciął
co
> nieco kursy "204" tak do 17 - 20 minut. Więc ile trzeba byłoby dodatkowych
> pojazdów ???

NIEEEE!!!! Zadnego ciecia 204! Ta linia jest pelna na calej trasie o kazdej
godzinie w kazda strone.
A zapasu jest pewnie pelno, tak jak tramwajow, tylko MPK sie nie przyznaje.
Jesli chodzi o tramwaje, to najlepszy dowod, ze w dzien powszedni znalazly sie
wagony na zrobienie 2x105 2, 11 i 92

[pavlack]

Gość portalu: Yzb napisał(a):

> A zapasu jest pewnie pelno, tak jak tramwajow, tylko MPK sie nie przyznaje.
> Jesli chodzi o tramwaje, to najlepszy dowod, ze w dzien powszedni znalazly
sie
> wagony na zrobienie 2x105 2, 11 i 92

Zapas może i jest, ale kasy nie ma. I tu jest problem.

104 to naprawdę niezły pomysł

[Gość: ADAŚ]

pavlack napisał:

Zapas może i jest, ale kasy nie ma. I tu jest problem.

PAWLAKU !!! To nie jest problem - to jest ... SKANDAL !!!

[pavlack]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> pavlack napisał:
>
> Zapas może i jest, ale kasy nie ma. I tu jest problem.
>
> PAWLAKU !!! To nie jest problem - to jest ... SKANDAL !!!

Może po wyborach się coś zmieni - i Lassota i Majchrowski obiecują poprawę...
ale na to nie liczę :-(

Co obiecują Lassota i Majchrowski ??

[Gość: merphy]

A właśnie co obiecują oni ?? Jakie mają plany co do komunikacji miejskiej wie
ktoś z Was ?? Pozdro

[Gość: Yzb]

Gość portalu: merphy napisał(a):

> A właśnie co obiecują oni ?? Jakie mają plany co do komunikacji miejskiej
wie
> ktoś z Was ?? Pozdro

A po co ci to wiedziec? I tak przypomna sobie o tym pul roku przed nastepnymi
wyborami

[Gość: merphy]

Chce wiedzieć co obiecuja żeby odrazu przestać w to wierzyć i mieć pewnoś że
tego nie będzie ..po to mi to jest :P Pozdro

[Gość: Yzb]

Ja dzisiaj zaobserwowalem dwie ciekawe rzeczy:

Godz. 20:55 Piaski Nowe - do Bronowic jedzie na 24 podwojne akwarium
(770+costam), brygada 6-04, z reklama Lassoty.
Natomiast na 3 chyba same bomby.
Od kiedy na Kurdwanow w niedziele jezdzi planowo cos poza bomba i od kiedy w
ogule jest wymiana brygad z 6 na 24??

Ok. godz. 14 na petli w Piaskach stala obok Jelcza 181 - Scania 113 zapewne
rezerwowa. Wczoraj rowniez ok. 14 obok J181 stal M120. Po co komu rezerwa w
odleglosci 3 minut jazdy od zajezdni? Rezerwa powinna raczej stac na
Kurdwanowie - stamtad ma w razie czego blisko i na Piaski i do Borku.
I w ogule czemu na rezerwie jezdza rowniez Scanie? One powinny jezdzic raczej
na stale (no moze poza okresem letnim :) )

[kuba203]

Gość portalu: Yzb napisał(a):


> Natomiast na 3 chyba same bomby.

Były jakieś składy stopiątek, chyba 2 jak zwykle :)))

> Od kiedy na Kurdwanow w niedziele jezdzi planowo cos poza bomba i od kiedy w
> ogule jest wymiana brygad z 6 na 24??

Nie wiem, może się bomba zepsuła, już się zdarzało w takich sytuacjach widywać
stopiątki liniowo na 24 :))) Natomiast, co do podmiany, to nieprzejrzane są te
mechanizmy, które każą w sobotę wieczorem podmieniać skład 2*105Na za skład
2*105Na z 8 na 13 (8-05) :)))

> Ok. godz. 14 na petli w Piaskach stala obok Jelcza 181 - Scania 113 zapewne
> rezerwowa. Wczoraj rowniez ok. 14 obok J181 stal M120. Po co komu rezerwa w
> odleglosci 3 minut jazdy od zajezdni?

Też się zastanawiam...

> Rezerwa powinna raczej stac na
> Kurdwanowie - stamtad ma w razie czego blisko i na Piaski i do Borku.

W Borku mają rezerw od groma (zwykle 2 stoją) :)))

> I w ogule czemu na rezerwie jezdza rowniez Scanie?

Bo w Płaszowie nie ma żadnych innych autobusów, a chyba zrozumiałe, że każda
zajezdnia powinna mieć swoje rezerwy :)))

[Gość: Yzb]

kuba203 napisał:

> Nie wiem, może się bomba zepsuła, już się zdarzało w takich sytuacjach
widywać
> stopiątki liniowo na 24 :)))

To byl piaty raz kiedy takie cudo widzialem odkad uruchomili linie na
Kurdwanow, nie liczac uf wariantowych.

> > Rezerwa powinna raczej stac na
> > Kurdwanowie - stamtad ma w razie czego blisko i na Piaski i do Borku.
>
> W Borku mają rezerw od groma (zwykle 2 stoją) :)))

Dwie??!! Nie lepiej by cos na 201 dorzucili? Najlepiej na przeguby by
zmienili :)

> > I w ogule czemu na rezerwie jezdza rowniez Scanie?
>
> Bo w Płaszowie nie ma żadnych innych autobusów, a chyba zrozumiałe, że każda
> zajezdnia powinna mieć swoje rezerwy :)))

No, i zrozumiale jest ze w Borku i na Piaskach powinny stac rezerwy z
Plaszowa, bo stamtad maja najblizej. Podobnie logiczne sa takie motywy jak 174
zjedzajacy z CAHTS na Wole.

[kuba203]

Gość portalu: Yzb napisał(a):

> To byl piaty raz kiedy takie cudo widzialem odkad uruchomili linie na
> Kurdwanow, nie liczac uf wariantowych.

Ja chyba widziałem do tej pory 4 razy skład 2*105Na :))) Ale ufo na
Nowosądeckiej bardzo malowniczo się prezentuje :)))

> Dwie??!! Nie lepiej by cos na 201 dorzucili? Najlepiej na przeguby by
> zmienili :)

Są 2, bo przecież w końcu to największa pętla w Krakowie, trochę linii tam
jeździ :))) Zresztą, mają ogromny obszar do obsłużenia...

> No, i zrozumiale jest ze w Borku i na Piaskach powinny stac rezerwy z
> Plaszowa, bo stamtad maja najblizej. Podobnie logiczne sa takie motywy jak
174
> zjedzajacy z CAHTS na Wole.

Aaaa, to już jest inna sprawa... :)))

[Gość: Yzb]

kuba203 napisał:

> Ja chyba widziałem do tej pory 4 razy skład 2*105Na :))) Ale ufo na
> Nowosądeckiej bardzo malowniczo się prezentuje :)))

Baaaaaaardzo malowniczo :). Ciekawe tylko, ze raz jak jechalem tym wariantowym
to byl bardzo luzny - w trzecim prawie nikt nie stal, a wszystkie inne razy
byl napchany jak wszystko inne na Kurdwanowie :(

> > Dwie??!! Nie lepiej by cos na 201 dorzucili? Najlepiej na przeguby by
> > zmienili :)
>
> Są 2, bo przecież w końcu to największa pętla w Krakowie, trochę linii tam
> jeździ :))) Zresztą, mają ogromny obszar do obsłużenia...

No niby racja, ale to nie wystarczy 1? Tak czesto sie im wszystko psuje? Tak
czy tak, na 201 sa duze braki.

> > No, i zrozumiale jest ze w Borku i na Piaskach powinny stac rezerwy z
> > Plaszowa, bo stamtad maja najblizej. Podobnie logiczne sa takie motywy jak
>
> 174
> > zjedzajacy z CAHTS na Wole.
>
> Aaaa, to już jest inna sprawa... :)))

Zastanawiam sie, czy nie taniej byloby, gdyby MPK postawilo sobie po
wybudowaniu torowiska na Azory zajezdnie autobusowo/tramwajowa gdzies w tamtym
rejonie. O ile pamietam, to kilka lat temu warszawskie MZK (a moze ZTM?)
wybudowalo sobie zajezdnie gdzies na wsi, bo im sie nie oplacalo jezdzic
pustymi autobusami rano na koniec i wieczorem z konca.

[pavlack]

Gość portalu: Yzb napisał(a):

>
> Zastanawiam sie, czy nie taniej byloby, gdyby MPK postawilo sobie po
> wybudowaniu torowiska na Azory zajezdnie autobusowo/tramwajowa gdzies w
tamtym
> rejonie. O ile pamietam, to kilka lat temu warszawskie MZK (a moze ZTM?)
> wybudowalo sobie zajezdnie gdzies na wsi, bo im sie nie oplacalo jezdzic
> pustymi autobusami rano na koniec i wieczorem z konca.

Kilkanaście lat temu były plany budowy zajezdni autobusowej w Toniach, ale
przerwali budowę. Podobno jeszcze jakieś resztki konstrukcji tam są.

[pavlack]

Wątek jedzie do góry