160 i 198

[dzidek00]

Pamięta ktoś takie linie?? #198 jeździł z Mistrzejowic na Plac Bohaterów
Getta a później na Dworzec Płaszów i od czasu do czasu nim jeździłem a co do
#160 to pamiętam że jeździł z Batowic przez rondo Mogilskie ale gdzie to tego
nie wiem:(

[Gość: kuba203]

198 to znowu nie tak odległa przeszłość, kilka lat temu jeździł z Pl. Bohaterów
Getta, z Płaszowa nieco wcześniej :))
A 160 to chyba do Ronda Grzegórzeckiego z Prądnika Czerwonego jeździł, ale to
już baaaardzo dawne dzieje :))

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: kuba203 napisał(a):


> A 160 to chyba do Ronda Grzegórzeckiego z Prądnika Czerwonego jeździł, ale to
> już baaaardzo dawne dzieje :))

Dokładnie tak. Przystanek dla wysiadających miał na ul. Powstania Warszawskiego
przed rondem. Do dziś jest tam kawałek asfaltu. Potem wydłużono "160" do pl.
Boh.Getta, gdzie również kończyło "184" z Woli Duchackiej Zachód. Połączyli
obydwa dając numer "184". I więcej "160" nie było.

"198" skasowali dając w zamian "125" - chyba dobrze gadam.

[Gość: mouset]

160 to okolice roku 1988/9 wtedy połączono z 184, a 198 nadjechał rok później

[tymon2]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 160 to okolice roku 1988/9 wtedy połączono z 184, a 198 nadjechał rok później

160+184 jw. natomaist 198 zostal najpierw zawieszony (i już nie odwieszony),
przy którymś z remontów. Chyba ulicy Starowiślnej ale tego to już nie jestem
pewny.

Pamiętam jak kiedyś jechałem 198 to w środku mial taką smieszną bardzo starą
tablicę z nr 128 i trasą Mistrzejowice - Pl. Boh. Getta. z tego wnioskowałem,
że 198 to stara trasa 128. ;)

[marcin177]

I dobrze wnioskowałeś bo do końca lat 70-tych 128 jeździł do Getta

[tymon2]

marcin177 napisał:

> I dobrze wnioskowałeś bo do końca lat 70-tych 128 jeździł do Getta

Czyli do czasu wybudowania mostu grunwaldzkiego.
Ale skąd się im jeszcze zachowala taka tablica w latach 90?

[pavlack]

tymon2 napisał:

> Ale skąd się im jeszcze zachowala taka tablica w latach 90?

Jakbyś dobrze poszukał, to i może teraz byś na jakiejś zajezdni znalazł :D

[Gość: mouset]

Ciekawe czy mają gdzieś filmy z M11, tam były tabliczlki:

np 103 PROKOCIM A.M.-
-Mateczny-Kijowska-
OS. XXX-LECIA PRL

Mniej więcej takie tylko trochę kwadraciane

[Gość: peyer]

linia 198 to nie stara linia 128, bo jezdrzila kolo szpitala rydygiera i DH
Wanda - tak 128 nigdy nie jezdzilo. nadto trzeba zaznaczyc, ze 198 jezdzilo
tylko w godzinach szczytu.
co zas do 160, to kto z was pamieta ze po jej polaczeniu wpierw linia 184
jechala przez strzelcow a nie majora ( zbieglo sie jej uruchomienie z oddaniem
tej ulicy ), lamenty jednak mieszkancow pradnikua ( sluszne ) sprawily ze
szybko przerzycono te linie spowrotem na majora.

[Gość: mouset]

Własńie zapomnieliśmy o trasie okólnej 198 , było to przed uruchomieniem
dzisiejszej 125, bo wtedy 125 to kursował z HiL do Rynku Podgórskiego

[Gość: dzidek]

Gość portalu: kuba203 napisał(a):

> 198 to znowu nie tak odległa przeszłość, kilka lat temu jeździł z Pl.
Bohaterów
>
> Getta, z Płaszowa nieco wcześniej :))

Ja jednak jestem za tym że najpierw jeżdził na Pl. Bohaterów a później na
Płaszów po czym ponownie na Bohaterów:)
I jeszcze takie cudo jak #136 Mistrzejowice-Huta im. Lenina. Chyba najkrótsza
linia w Krakowie:)

[tymon2]

>
> Ja jednak jestem za tym że najpierw jeżdził na Pl. Bohaterów a później na
> Płaszów po czym ponownie na Bohaterów:)
> I jeszcze takie cudo jak #136 Mistrzejowice-Huta im. Lenina. Chyba najkrótsza
> linia w Krakowie:)

Bo tak było.

"136"

[adas29]

tymon2 napisał:

> > I jeszcze takie cudo jak #136 Mistrzejowice-Huta im. Lenina.

A potem jako powszednia na trasie al. Przyjaźni - os. Na Stoku (trasą "122")

Chyba najkrótsza linia w Krakowie:)


Czy ja Wiem ??? "100" na pl. Matejki była chyba jeszcze krótsza.

A "140" z Grunwaldzkiego na Ruczaj pamiętacie ???
I "134" na Grunwaldzkie też ???

[Gość: mouset]

136 nie był najkrótszy, była taka kręcioła jak 123, a poza tym kursował też do
Stoków pewien czas, ale był linią chyba najszybciej skasowaną po upadku miejsc
pracy klasy robotniczej

Najkrótszy jaki pamiętam to Ruczaj - Ruczaj Zaborze, kursował 4 miesiace hehehe

[Gość: dzidek]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 136 nie był najkrótszy, była taka kręcioła jak 123

Jaka kręcioła? bo ja pamiętam jak 123 jeździł z Tysiąclecia przez Złoty Wiek
koło "KUŹNI" a później po staremu do Żeromskiego.
Pętla była wśród wieżowców i ledwo się tam składały Ikary na 128:) a oprócz
tego były tam jeszcze 123 i 136.

[Gość: mouset]

masz na myśli Wawelską? to tylko 123 tak jechał a 136 krećioła do Wiślickiej i
z powrotem Okulickiego (wówczas Ostapa hihihi Dłuskiego) potem za zajezdnią
Nowolipki i do HTS

[Gość: dzidek]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> masz na myśli Wawelską?
Jeżeli Wawelska przechodzi przez cały Złoty Wiek to tak (nie wiem czy to
Wawelska bo nie patrze na mape tylko pisze co pamiętam)

to tylko 123 tak jechał a 136 krećioła do Wiślickiej i
> z powrotem Okulickiego (wówczas Ostapa hihihi Dłuskiego) potem za zajezdnią
> Nowolipki i do HTS
Wiem jak one jeździły bo jeździłem wtedy na religie na Mistrzejowice z Piastów
1,16,20 (na 1 N-ki Komunia 1982r) ale napisałeś że była krótsza kręcioła jak
123 i nie bardzo wiem o co Ci chodziło?
PS Piastów,Boh.Września,Kombatantów,Tysiąclecia,Złoty Wiek wszyscy w jednym
Kościele, to były czasy a teraz?? Wiem że nie na temat ale tak mi się
przypomniało:)

[Gość: mouset]

Gość portalu: dzidek napisał(a):

> 1,16,20 (na 1 N-ki Komunia 1982r) ale napisałeś że była krótsza kręcioła jak
> 123 i nie bardzo wiem o co Ci chodziło?
No bo 123 kreci się dwa razy 1: Dunikowskiego-Wiślicka , 2: p os Zielone
a 136 też był pokręcony , szkoda że nie jechał Kupały, a poza tym kompletnie go
przerobiono na Al Przyjaźni - Stoki

> PS Piastów,Boh.Września,Kombatantów,Tysiąclecia,Złoty Wiek wszyscy w jednym
> Kościele, to były czasy a teraz?? Wiem że nie na temat ale tak mi się
> przypomniało:)
To musiał być niezły zaduch, ale u mnie też tak było

[kuba203]

adas29 napisał:

> A "140" z Grunwaldzkiego na Ruczaj pamiętacie ???
> I "134" na Grunwaldzkie też ???

A ktoś pamięta linię D Nowy Bieżanów - Wieliczka?

"E"

[dzidek02]

kuba203 napisał:

> A ktoś pamięta linię D Nowy Bieżanów - Wieliczka?
Pewno że pamiętam ale była też linia "E" do Nowego Brzeska i była to jedna z
nielicznych lini jaką nie miałem okazji się przejechać.

[kuba203]

dzidek02 napisał:

> Pewno że pamiętam ale była też linia "E" do Nowego Brzeska i była to jedna z
> nielicznych lini jaką nie miałem okazji się przejechać.

No ja też nią nigdy nie jechałem...
Jeszcze mi się przypomniały:
H Port Lotniczy - Krzywda
147 Borek Fałęcki - Biskupińska (wtedy oczywiście Dąbka)
126 Bronowice Nowe - Mydlniki
:))

i jeszcze pare innych

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> H Port Lotniczy - Krzywda
> 147 Borek Fałęcki - Biskupińska (wtedy oczywiście Dąbka)
> 126 Bronowice Nowe - Mydlniki

a mnie

"113" - Dworzec Wschodni - Wieczysta
"124" - Dworzec Główny - Olsza II
"137" - pl. Boh. Getta - Płaszów Bazy
"218" - Bronowice Nowe - Modlniczka
"228" - Bronowice Nowe - Modlnica (potem Tomaszowice)
"452" - Cracovia - Chełm

i kursy wariantowe "B" - skrócone do ZOO - hihihihi

[dzidek00]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> kuba203 napisał:
>
> > H Port Lotniczy - Krzywda
> > 147 Borek Fałęcki - Biskupińska (wtedy oczywiście Dąbka)
> > 126 Bronowice Nowe - Mydlniki
>
> a mnie
>
> "113" - Dworzec Wschodni - Wieczysta
> "124" - Dworzec Główny - Olsza II
> "137" - pl. Boh. Getta - Płaszów Bazy
> "218" - Bronowice Nowe - Modlniczka
> "228" - Bronowice Nowe - Modlnica (potem Tomaszowice)
> "452" - Cracovia - Chełm
>
> i kursy wariantowe "B" - skrócone do ZOO - hihihihi
>
Zastanawiam się czy Wy to pamiętacie czy macie przed Sobą stare plany miasta:))
a kto pamięta to!! #154 Dworzec Gł. - Nad Sudołem he he "pętla" jeśli można to
tak zazwać była przy jednym z bloków wzdłóż ulicy a słupek przystankowy był
zrobiony a felgi!

i jeszcze pare innych

[Gość: ADAŚ]

dzidek00 napisał:


> Zastanawiam się czy Wy to pamiętacie czy macie przed Sobą stare plany
miasta:))
> a kto pamięta to!! #154 Dworzec Gł. - Nad Sudołem he he "pętla" jeśli można
to
> tak zazwać była przy jednym z bloków wzdłóż ulicy a słupek przystankowy był
> zrobiony a felgi!

Adaś nie ma planów, ma to w głowie - jak można takie rzeczy zapomnieć. Po
prostu samo zostaje w głowie.
A ten przystanek Dzidek 154 to tak wyglądał jak tymczasowy palik na takim jakby
kole, prawda ???

[Gość: dzidek]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> A ten przystanek Dzidek 154 to tak wyglądał jak tymczasowy palik na takim
jakby
>
> kole, prawda ???

No prawda, bo jak sama nazwa wskazuje felga to środek koła:)) Miałem zdjęcie
Ikara 34120 w biało-czerwonych barwach na tej końcówce ale niestety mi wcieło
razem z innymi zdjęciami i notatkami z tamtych lat:((

[Gość: mouset]

34120 to mega zabytek, nie mam go w spisie pojazdów który sporządziłem w 1990

[dzidek00]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 34120 to mega zabytek, nie mam go w spisie pojazdów który sporządziłem w 1990

a masz w swoim spisie 34119?? był dość charakterystyczny bo się spalił i po
remoncie miał całkiem inne szyby przy przegubie. A co do 34120 to poszedł pod
palnik jak przyszły 34244-34253.

[Gość: mouset]

Jeżeli wiesz więcej na temat historii tych wozów, to pisz ja wszystko wchłonę

[krzysiek111]

dzidek00 napisał:

> Gość portalu: mouset napisał(a):
>
> > 34120 to mega zabytek, nie mam go w spisie pojazdów który sporządziłem w 1
> 990
>
> a masz w swoim spisie 34119?? był dość charakterystyczny bo się spalił i po
> remoncie miał całkiem inne szyby przy przegubie.

On chyba wogole byl recznie klepany ;-) po tym pozarze. Taki wyszedl troche
kanciasty.

A pamietasz 31211 lub 221 (dokladnie nie pamietam ja z kolei) ? Byl
charakterystyczny, bo jako jedyny IK280 mial zalozone z boku i z tylu filmy z
PR110, nota bene czesto nic nie pokazywaly zadnej linii.

K

[Gość: mouset]

Jaki pożar , prosze o szczegóły!!!

A 34221 pamiętam i jego filmidło

[Gość: dzidek]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 34120 to mega zabytek, nie mam go w spisie pojazdów który sporządziłem w 1990

a czy masz takie 260-tki 15014, 15017, 15018, 15019 i 15022?? bo ja ich nigdy
nie widziałem:(

[kuba203]

dzidek00 napisał:

> Zastanawiam się czy Wy to pamiętacie czy macie przed Sobą stare plany
miasta:))

Ja tylko piszę to, co pamiętam sam :))

[Gość: mouset]

Naturalnie i kursowały na niej moje ukochane 111: 47706, 47709 i inne

[Gość: gorzki]

> I jeszcze takie cudo jak #136 Mistrzejowice-Huta im. Lenina. Chyba najkrótsza
> linia w Krakowie:)

Wcale nie. Linia ta była dość długa. Zaczynała z Mistrzejowic, później
Wiślicką, Dłuskiego Makuszyńskiego Kocmyrzowską, koło Teatru Ludowego al.
Przyjąźni, al. LENINA do CAHIL.
Jednak kawał drogi

[Gość: mouset]

Właśnie, skrócica była jak dali trasę Stoki-Al Przyjaźni

[krzysiek111]

dzidek00 napisał:

> Pamięta ktoś takie linie?? #198 jeździł z Mistrzejowic na Plac Bohaterów
> Getta a później na Dworzec Płaszów i od czasu do czasu nim jeździłem a co do
> #160 to pamiętam że jeździł z Batowic przez rondo Mogilskie ale gdzie to tego
> nie wiem:(

No to jeszcze ja poszperam w swojej pamieci i notatkach historycznych ;-)
1. linia D na trasie pl. Centralny - Wola Duchacka Zachód (WDZ) przez pl. Boh.
Getta, al. Pokoju. Przemianowana na 174 i na trasie CAHiL - WDZ.
Czyli mielismy w Krakowie przynjajmniej 3 warianty linii D.

2. 194 na trasie R. Grunwaldzkie - WDZ
3. 140 na trasie Dworzec Gł - Azory (blizniacza do 130 dlatego zlikwidowana na
poczatku lat 80.)
4. 149, ktore tylko cos przez 2 miesiace kursowało do Mistrzejowic
5. 139 kursujace do Cichego Kacika (jeszcze jako linia przyspieszona (!)
zatrzymywal sie co 2 przystanek)
6. 152 przemianowane na 252 i przedłużone do Balic (a potem jeszcze wariant z
452)
7. 133 i 198 przedłużone do Płaszów PKP
8. 198 kursujace tuz przed likwidacja jako 398
9. 125 na trasie CAHiL - R. Podgorski
10. 151 na trasie Cementownia - Wróżenice (przemianowany na 251)

No na cos te robione notatki sie przydaly :-) pominalem wspomniane juz zmiany,
a pomijam narazie linie podmiejskie.

Krzysiek

[kuba203]

Oj, pamiętam 174 na Al. Pokoju...

A 544?
Piaski Wielkie - Cichy Kącik :))

[Gość: mouset]

544 potem przerobiono na 444 do Krowodrzy Górki, a wówczas na 103 kursowały
przegubowe ikary, to był hadcore jak do 144 nie można było nogi włożyć, na
szczęście śp Czyżyny obsługiwały 154 jeszcze co 12 minut przegubem

144, 194

[tymon2]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 544 potem przerobiono na 444 do Krowodrzy Górki, a wówczas na 103 kursowały
> przegubowe ikary, to był hadcore jak do 144 nie można było nogi włożyć, na
> szczęście śp Czyżyny obsługiwały 154 jeszcze co 12 minut przegubem


A wcześniej 144 jeździł obok filharmonii do ronda grunwaldzkiego.

194 jeździł z Woli D. Z. (petla była tem gdzie teraz jest bazar na przeciwko
pętli tramwajowej) do Ronda Grunwaldzkiego. Potem został wydłużony przez
Stradom do Cracovi i potem połaczony ze 113 (wydłużonym z Dworca Wschodniego
też do Cracovii) i przemianowany na 124. Dalsze losy tej linii to chyba znacie.

Także B kiedyś jeździł do dworca wschodnie (oraz chyba 250), potem został
wydłużony do Cracovi i dalej do Chełmu.

[kuba203]

A pamiętacie, jak 15 w weekendy robiła objazd wokół Pl. Centralnego?

[Gość: Locutus]

Ja doskonale pamiętam i zawsze wydawało mi się to nieco absurdalne...

[kuba203]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Ja doskonale pamiętam i zawsze wydawało mi się to nieco absurdalne...

"Nieco", to dość delikatne określenie :))
Podobny absurd był z G, który w weekendy wjeżdżał na Plac Kolejowy (czyli
pętlę przy Dworcu Głównym) :))

[Gość: mouset]

A to akurat było dobre rozwiązanie bo w weekendy można było sfiksować czekając
na 130 lub 154

[Gość: mouset]

149 do Mistrzejowic??????? kiedy?

[krzysiek111]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 149 do Mistrzejowic??????? kiedy?

nono, bylo takie jajo. Wtedy jeszcze ul. Ostapa Dluskiego jezdzily 136,138 i
149. Ale tak jak mowie trwalo to jakies 2-3 miechy bo oczywiscie bus swiecil
pustkami. A bylo to jakos kolo 1987-89. Niestety dokladnie nie pamietam.

Krzysiek

[Gość: dzidek]

krzysiek111 napisał:

> Gość portalu: mouset napisał(a):
>
> > 149 do Mistrzejowic??????? kiedy?
>
> nono, bylo takie jajo. Wtedy jeszcze ul. Ostapa Dluskiego jezdzily 136,138 i
> 149. Ale tak jak mowie trwalo to jakies 2-3 miechy bo oczywiscie bus swiecil
> pustkami. A bylo to jakos kolo 1987-89. Niestety dokladnie nie pamietam.
>
> Krzysiek
Bylo tak na 100% bo też to pamiętam, Krzysiek a pamiętasz jak 153 nie robił
koła prze Piastów tylko walił do góry jak tramwajka?? no i "ogórki" mniam
mniam:)

[Gość: mouset]

136 próbowano reanimować na trasie Os, Na Stoku - Al Przyjaźni ale i tak padł
Na 153 i 198 najlpsze były stare Many z Bieńczyc

[Gość: dzidek]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 136 próbowano reanimować na trasie Os, Na Stoku - Al Przyjaźni ale i tak padł
> Na 153 i 198 najlpsze były stare Many z Bieńczyc
z tego co pamiętam to 198 mależał do Płaszowa i nigdy tam nie widziałem Mana,
ale być może się myle. Na pewno jeździły na B i 153.

[Gość: mouset]

198 to był fifty-fifty Płaszów z Bieńczycami i tych zabytków nawet było czasem
2 sztuki!

[Gość: dzidEk]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 198 to był fifty-fifty Płaszów z Bieńczycami i tych zabytków nawet było
czasem
> 2 sztuki!

Oki, napisałem że być może się myle, zwracam honor:)

[Gość: mouset]

Grunt że przewaznie jechał pusty hihihi, i mouset odpoczywał półleżąc a
pamiętacie ten syfny przystanek na Wielickiej/Powstańców Wielkopolskich? Jak
stało się w tym łajnie przy samej jezdni pod wiaduktem?

192+428!!!!!!!!!!

[Gość: mouset]

Wzorem starożytnych czechosłowaków proponuję łazczenie linii jak dawniej
właśnie 160 i 184 oraz 113 i 194

Pytanie o zmarłe linie autobusowe

[Gość: mouset]

Czy ktoś pamieta kiedy posłano do piachu linie 137 i 147? Mam je na planie z
1991 ale nie ma ich już w 1997

[Gość: pudel25]

147 zawieszono na czas remontu skrzyzowania Wielickiej, powstanców i
limanowskiego, no i jak to czesto bywalo nigdy juz nie odwieszono. A jezeli
chodzi o 137 to nie pamietam, wiem ze 148 przestał kursowac do "płaszów bazy" w
maju 1993r , ale chyba 137 zlikwidowano wczesniej.

701, 705, 241

[pudel25]

a kto pamieta te linie 701 sidzina las-zelczyna, 705 niepołomice-brzegi, no i
najdalej wyjezdzajaca linie poza kraków, a zarazem najkrócej kursujaca linie
stała czyli 241 z pleszowa do proszowic.

[Gość: mouset]

701 i 705 pamiętam , ale 241 za chiny, kiedy toto jeździło????????

[krzysiek111]

Gość portalu: mouset napisał(a):

241 za chiny, kiedy toto jeździło????????

Ano jezdziło sobie na przełomie lat 90 przez Nowe Brzesko. Widziałem na tej
linii nawet bienczycka Scanie 111CR. Nastepca tej linii było kolejne
wcielenie "E".

[Gość: pudel25]

krzysiek111 napisał:

> Gość portalu: mouset napisał(a):
>
> 241 za chiny, kiedy toto jeździło????????
>
> Ano jezdziło sobie na przełomie lat 90 przez Nowe Brzesko. Widziałem na tej
> linii nawet bienczycka Scanie 111CR. Nastepca tej linii było kolejne
> wcielenie "E".

A pamiętasz moze duzo wczesniejsze wcielenie lini "E" na trasie Miśnieńska-Os.
Podwawelskie? kursującą przez centrum Nowej Huty???

[Gość: mouset]

E-he hehehe

[krzysiek111]

Gość portalu: pudel25 napisał(a):

> krzysiek111 napisał:
>
> > Gość portalu: mouset napisał(a):
> >
> > 241 za chiny, kiedy toto jeździło????????
> >
> > Ano jezdziło sobie na przełomie lat 90 przez Nowe Brzesko. Widziałem na te
> j
> > linii nawet bienczycka Scanie 111CR. Nastepca tej linii było kolejne
> > wcielenie "E".
>
> A pamiętasz moze duzo wczesniejsze wcielenie lini "E" na trasie Miśnieńska-
Os.
> Podwawelskie? kursującą przez centrum Nowej Huty???

Niestety, wiem, ze takowe jezdzilo, mam nawet przebieg trasy, ale biegalem w
tym czasie w baaaaardzo krotkich spodenkach i jeszcze nie interesowalem sie
zbiorkomem ;-(

Z lat 70. (II polowa - Huta) wiem rowniez, ze np. linia 136 bodajze konczyla
trase na os. Boh. Wrzesnia (dzisiejsza Kleeberga, chyba - musze sprawdzic,
pamietam 153 konczace na Zlotej Jesieni (chociaz mam plan Krakowa na ktorym
jest zaznaczona na trasie do Mistrzejowic przez Srebrnych Orłów i os. Złotego
Wieku (po starej trasie 123), cos takiego jak 342 (czyli dzisiejsze 138) itd.
itd.

[Gość: mouset]

A na Miechowity jest pętla...... 124

[krzysiek111]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> A na Miechowity jest pętla...... 124

To akurat to jest "pikuś". Petle na Miechowity zlikwidowano na poczatku lat 80.
Doskonale pamietam "ogory" na 124 (stały na obecnym parkingu), 128 jadacy przez
Marchlewskiego (dla małolatów: obecna Beliny-Prażmowskiego ;-) i Grochowską
(jeszcze wtedy 2 kierunkowa). W okresie budowy nowej Młyńskiej 128 skręcało w
Stanisława ze Skalbmierza. Natomiast zupełnie nie kojarze 113 konczace na
Akacjowej, czy 137 na Lotniczej (ale to chyba było troche wczesniej).

[Gość: mouset]

113 na Akacjowej pamiętam , ale kiedy u licha 137 kursował Lotniczą???????

[krzysiek111]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> 113 na Akacjowej pamiętam , ale kiedy u licha 137 kursował Lotniczą???????

Poczatek lat 70. Trasa: R. Mogilskie - Brodowicza - Lotnicza.

128 jezdzilo wtedy z R. Mogilskiego przez Marchlewskiego - Prandoty - Brogi do
Miechowity.

[pudel25]

krzysiek111 napisał:

> Gość portalu: pudel25 napisał(a):
>
> > krzysiek111 napisał:
> >
> > > Gość portalu: mouset napisał(a):
> > >
> > > 241 za chiny, kiedy toto jeździło????????
> > >
> > > Ano jezdziło sobie na przełomie lat 90 przez Nowe Brzesko. Widziałem
> na te
> > j
> > > linii nawet bienczycka Scanie 111CR. Nastepca tej linii było kolejne
>
> > > wcielenie "E".
> >
> > A pamiętasz moze duzo wczesniejsze wcielenie lini "E" na trasie Miśnieńska
> -
> Os.
> > Podwawelskie? kursującą przez centrum Nowej Huty???
>
> Niestety, wiem, ze takowe jezdzilo, mam nawet przebieg trasy, ale biegalem w
> tym czasie w baaaaardzo krotkich spodenkach i jeszcze nie interesowalem sie
> zbiorkomem ;-(
>
> Z lat 70. (II polowa - Huta) wiem rowniez, ze np. linia 136 bodajze konczyla
> trase na os. Boh. Wrzesnia (dzisiejsza Kleeberga, chyba - musze sprawdzic,
> pamietam 153 konczace na Zlotej Jesieni (chociaz mam plan Krakowa na ktorym
> jest zaznaczona na trasie do Mistrzejowic przez Srebrnych Orłów i os. Złotego
> Wieku (po starej trasie 123), cos takiego jak 342 (czyli dzisiejsze 138) itd.
> itd.


Eeech, co to musiały być za czasy te lata 70-te, nawet do mydlnik w nocy
jezdził "626" , nie to co teraz.

[krzysiek111]

pudel25 napisał:

> krzysiek111 napisał:
>
> > Gość portalu: pudel25 napisał(a):
> >
> > > krzysiek111 napisał:
> > >
> > > > Gość portalu: mouset napisał(a):
> > > >
> > > > 241 za chiny, kiedy toto jeździło????????
> > > >
> > > > Ano jezdziło sobie na przełomie lat 90 przez Nowe Brzesko. Widzi
> ałem
> > na te
> > > j
> > > > linii nawet bienczycka Scanie 111CR. Nastepca tej linii było ko
> lejne
> >
> > > > wcielenie "E".
> > >
> > > A pamiętasz moze duzo wczesniejsze wcielenie lini "E" na trasie Miśni
> eńska
> > -
> > Os.
> > > Podwawelskie? kursującą przez centrum Nowej Huty???
> >
> > Niestety, wiem, ze takowe jezdzilo, mam nawet przebieg trasy, ale biegalem
> w
> > tym czasie w baaaaardzo krotkich spodenkach i jeszcze nie interesowalem si
> e
> > zbiorkomem ;-(
> >
> > Z lat 70. (II polowa - Huta) wiem rowniez, ze np. linia 136 bodajze koncz
> yla
> > trase na os. Boh. Wrzesnia (dzisiejsza Kleeberga, chyba - musze sprawdzic,
>
> > pamietam 153 konczace na Zlotej Jesieni (chociaz mam plan Krakowa na ktory
> m
> > jest zaznaczona na trasie do Mistrzejowic przez Srebrnych Orłów i os. Złot
> ego
> > Wieku (po starej trasie 123), cos takiego jak 342 (czyli dzisiejsze 138) i
> td.
> > itd.
>
>
> Eeech, co to musiały być za czasy te lata 70-te, nawet do mydlnik w nocy
> jezdził "626" , nie to co teraz.

Napewno czasy niekonczacych sie zmian w KM :-)

626

[Gość: mouset]

Nie dojeżdżał do Mydlnik tylko do Mleczarni na Lindego coś mi się wydaje