Budowa nowego gmachu Opery Krakowskiej

[Gość: Carnegie Hall]

Panie w futrach i w butach na wysokich obcasach zazwyczaj podjezdzaja po
opere w limuzynach pod samo wejscie i kierowca odjezdza.
Plebs na wysokich obcasach raczej nie przyjdzie i w futrach nie bedzie
jezdzil tramwajem. Wiec nie ma problemu z grudniowa chlapa.
Do Opery nie jezdzi sie zazwyczaj swoim samochodem, wiec nie powinno byc
problemu z parkowaniem samochodu.
Ja przynajmniej sam bym nie przyjechal, po prostu nie lubie prowadzic
samochodu bedac ubrany w smoking.
Od tego sa limuzyny i taksowki....Chyba, ze ktos wybierze sie do opery z
Zakopanego lub Tarnowa....

[Gość: eeeee]

a moze po prostu uprzedzic odpowiednio wczesniej drogowcow o tym, ze w
przyszlym roku w grudniu plnowana jest zima i uda im sie uprzatnac bloto z ulic
na czas?

w futrach to chodzą prostytutki wg 07 zgłoś się,a

[bs001]

szapołowska ma schować swoje piegi (chodziło o piersi, jakby ktoś nie
wiedział).

Budowa nowego gmachu Opery Krakowskiej

[Gość: XYZ]

Nie widzę problemu...Zasze można można przerobić na parking wielopoziomowy
stojącego niedaleko "szkieletora".Stamtąd wyciągiem krzesełkowym
prosto do gmachu opery....
Pozostaje jeszcze możliwość lądowiska dla helikopterów na dachu opery dla VIP-
ów.Panie w futrach etc.nie pobrudzą sobie wtedy norek, szynszyli i innych
szczurów.

Budowa nowego gmachu Opery Krakowskiej

[Gość: mercedes]

O czym wy pleciecie. Parking przy takich obiektach to standard, a nie luksus.
Jego brak świadczy o bublu inwestycyjnym.

[Gość: krakus]

Moze to i lepiej, ze nie bedzie duzego parkingu, bo gdyby zostal tak samo
sknocony przez tworce obiektu jak w budynku spod jego reki na Akademii
Ekonomicznej (tuz obok Opery) to mogliby z niego korzystac jedynie wlasciciele
malych Fiatow, bowiem zadne wieksze auto nie jest w stanie zlozyc sie w zakret
wjezdzajac na nizsze poziomy. No i miejmy nadzieje, ze dach nie zacznie walic
po paru latach ............

Budowa nowego gmachu Opery Krakowskiej

[Gość: jendrek44]

To normalne, że w Krakowie inwewstorzy olewają parkingi i potrzeby mieszkańców.
Liczy się tylko kasa, kasa, kasa ... i "przyzwolenie" na ich brak!!!

[Gość: meloman]

> Panie w futrach i w butach na wysokich obcasach zazwyczaj podjezdzaja po
> opere w limuzynach pod samo wejscie

Jak dojazd pod Operę będzie zrobiony tak jak podjazd pod nowy dworzec
autobusowy, to może się okazać, że na piechotę trzeba bedzie dymać z ronda
Grzegórzeckiego...

[Gość: Ania]

Moze lepiej ze ten wspaniały Architekt Legler nie zaprojektował parkingów, u nas
na Akademi Ekonomicznej zaprojektował taki parking podziemnu na który nie da się
wjechać............ :) tylko najmniejsze samochody mogą wjechac na nizsze piętra
parkingu np fiaty 126p, inne lepiej niech nie ryzykują.

A na marginesie - dlaczego ten budynek jest taki wielokolorowy? czy to jakies
przedszkole bedzie ? Okropne !!! co za brak gustu, kto mu dał zlecenie na takie
coś? T wygląda jak kupa jeża który zjadł sweter babci. (kolorowy swteter w paski)

[Gość: Ania]

A na rondzie Grzegórzeckim to niby jest parking?

Budowa nowego gmachu Opery Krakowskiej

[Gość: Anka]

Dopóki ten budynek był tylko betonową skorupą, to można sobie było wyobrażąć
rózne piękne formy ale jak już widać okropną, wielokolorową, oczywiście szklaną
(Loegler !) elewację od strony ulicy Topolowej to rozpacz bierze... Zupełnie
jak w jakimś prowincjonalnym domu towarowym - ale ten rodzaj elewacji jest
charakterystyczny dla Pana Loeglera i ma się nijak to tych starych kamienic, do
których budynek przylega.
Poza tym brak parkingu to jedno, a drugie w ogóle brak możliwości przyzwoitego
dojazdu - z trzech stron wąskie uliczki, a przecież do każdej opery na świecie
przyjeżdżają także autokary !!!
Poza tym wciśnięcie tej ogromnej budowli w ten kurnik ! Gdziekolwiek nie byłam
to gmachy oper są otoczone dużą przestrzenią (której też w Krakowie nie brak) i
są widoczne z daleka, nocą pięknie iluminowane i są prawdziwą ozdobą i atrakcją
miast.
Przecież do opery przychodzi się na wieczorne spektakle, które końcża sie
zwykle późno i jak później dotrzeć do domu, jeśli nie ma gdzie zostawić
samochodu. Tramwaje już nie jeżdżą
Głupotą jest opowiadać o wynajmowaniu parkingu od firm położonych kilkaset
metrów dalej, choćby z tego powdu, o którym traktuje artykuł.
Ciekawa jestem jak się spisze cały obiekt już w trakcie eksploatacji.
Dzieła Pan Loeglera mają ZAWSZE wady konstrukcyjne i technologiczne, mimo -
jego twierdzeń - o nasyceniu supernowoczesną technologią.
Pan architekt zresztą jest zainteresowany wyłącznie bryłą - uzytkownik już nie
jest obiektem jego zaintersowań.

ty Anka chyba masz straszny kompleks Loeglera

[Gość: pik]

może mu zazdrościsz, bo że on artystą jest to widać

[Gość: rodak]

Pochodzący z Rzeszowa Pan Architekt swoje projekty realizuje z Rzeszowski rozmachem. A tak przy okazji Penie Architekcie, jak tam szkoła w Tychach, czy prokurator juz z Panem rozmawiał? A poważnie - koszmarek....

słyszałem, że ta archtekcina każe studentom płacić

[Gość: bart]

za możliwość odbycia praktyki w swojej firemce

! ! szpetny i szkaradny budynek!

[crac.87]

co za toporna architektura!
ci za brak gustu! przecież obok są stuletnie kamienice! co w takiem razie robi
ten zieloniutki klocek 4 piętrowh?
===
Loegler to nie to pokolenie! on się zatrzymał w komunie.==a sepioł go uwielbia,
bo to jego kumpel.
Sprawdźcie sobie stronę loeglera!

Budowa nowego gmachu Opery Krakowskiej

[Gość: Meloman]

Wielu bardzo dobrych architektów i technologów teatralnych, na co dzień
projektujących i nadzorujących budowy teatrów, twierdzi, że Kraków zafundował
sobie nie operę tylko dom kultury. Rzetelny dziennikarz powinien sprawdzić tę
informację, a nie ślepo wierzyć ludziom, którzy budowę opery traktują jako
trampolinę własnego sukcesu politycznego. Jaką wizję teatralną ma projektant
opery można sprawdzić w krakowskiej szkole teatralnej przy ul. Straszewskiego,
która jest jego autorstwa. To pomysły z lat 60-tych, nie mające nic wspólnego
ze sztuką teatru.

Budowa nowego gmachu Opery Krakowskiej

[Gość: Menedżer]

Dyrektor opery, zamiast mydlenia oczu, powinien przedstawić opinni publicznej
plan działalności artystycznej na lata 2007 - 2010 w formie kalendarium premier
i repertuaru wraz z obsadą artystyczną oraz źródła finansowania tego planu -
wtedy dopiero uwierzę, że mam do czynienia ze światowym standardem. Dla
internauty niezorientowanego krótka informacja: przy koszcie inwestycji
wynoszącym ok. 80 mln. zł i wysokim ztechnicyzowaniu budynku koszt utrzymania
nowej opery wyniesie rocznie ok. 6 mln zł (ok. 4 mln. zł - amortyzacja, ok. 2
mln zł - media, dozór techniczny i bezpieczeństwa, sprzątanie itp.). O ile
zatem musi wzrosnąć budżet i skąd weźmie sie te pieniądze ?

Budowa nowego gmachu Opery Krakowskiej

[Gość: x]

Gmach opery powinien być wizytówką miasta. Kto wybrał taką idiotyczną
lokalizację? Dać mu Order Kwaśnej Cytryny!

[Gość: beata407]

Biorąc pod uwagę, że większość planowanych ostatnio inwestycji nie ma
parkingów - czego najlepszym dowodem jest dworzec PKS to kolejny taki budynek
już prawie nie dziwi...Szychy sobie poradzą, podjadą samochodem z kierowcą,
gorzej ze zwykłymi ludźmi - brak komunikacji nocnej i brak parkingu. Ciekawe,
że w Pradze komunikacja nocna, a zwłaszcza tramwaje, jeżdżą wg "normalnego"
rozkładu prawie do 1.00 a potem co 20 minut.

[Gość: maggi]

Ciekawa sprawa z tymi kosztami Te 25 mln więcej, czyli o 50%, na wyposazenie
techniczne? Cos sie wierzyc nie chce- 50 mln budynek, jak rozumiem z
instalacjami, wentylacją, klimatyzacją etc/mam nadzieję ze to było w
przetargu ;-)) a 25 mln kurtyny, krzesła? co jeszcze? Może ktoś by to sprawdził?

[Gość: Józef K....r]

te 25 mln to w wiekszości dla wykonawcy, zeby wiecej zarobił, ... nie dajcie sie
nabrać na to co piszą dziennikarze... pisza to co im ktoś powie, bo sami sie na
budowaniu io cenach nie znają.... 25 mln na pewnoi nie kosztują urządzenia...
ktoś po prostu niezle zarobi,

... ale potworek kolorowy stanął w Krakowie, to nic ze jest straszny - za 2
lata koledzy architekci dadza koledze architekcie Leglerowi nagrode, ARCHISZOPE!!!
Nawet w Afryce nie buduje sie tak brzydkich budynków.

[Gość: maggi]

Czy to czasem ta wspaniała kolorowa elewacja nie jest tak droga ze zwiększyła
koszty? RL nie dostanie Archiszopy od kolegów, tylko jego dzieło zostanie
uznane za ikonę polskiej architektury...

[Gość: m.n.]

Jak się podaje suche dane, to faktycznie czytający siedzii się wkurza. Tymczasem
problem jest bardziej skomplikowany. Jednak watpię, aby gazete interesowało
poważne zgłębianietematu,boefekt będzie mniej sensacyjny i chodzi o zmiany w
materiałach wwykonawstwie. Hmmm... Ponadtotak usilnie czepiacie się,gdyobiekt
nie jest skończony i zmienił sięw stosunku do tego, co wisi na plakacie z
wizualizacją. Jednak tej zmiany też faktycznie nie widać,gdyżsą one robione na
bieżąco. Odnośnie wadtechnicznych, to chyba raczej są po stronie firmy
wykonawczej, która wygrała przetarg. Z przetargami każdy wie, jak jest - Są
zaniżane i potem w trakciepracy nagle firmie się poglądnanie zmienia. Nikt
jednak wtedy nie zmieni firmy,bo wówczastrzeba byłoby rozpisać nowy, a kogo na
to stać. Lokalizacja dla opery oczywiście jest nienajlepsza, ale chyba logiczna.
Może nie wiecie, ale tam przecież został istniejący obiekt opery starej;) Trzeba
było rozsądnie zagospodarować działkę, aby faktycznie zapewnić nowej funkcji
wymagane powierzchnie. Parking to ważna rzecz, ale tak na dobrą sprawę, to
przecież widać,że wogóle jest z tym problem w centrum, a przebudowa ronda
mogilskiego, która wisi od jakiegoś czasi ten nieudany projekt pokazuje, że nie
wartownerwiać się naten projekt;)

Budowa nowego gmachu Opery Krakowskiej

[Gość: Krzysztof K.]

Jedźcie do Kopenhagi. Tak się sytuuje i projektuje nowoczesne budynki oper. W
Krakowie kolejny niewypał.

[Gość: canalia]

co to sa za kolory na budynku. kicz kicz kicz. nastepnym ewenementem jest
barierka na kladce nad ulica Lubicz pomalowana na oczojebny niebieski

[mrug]

Wczoraj sobie obejrzałem...Kolorowy zawrót głowy...heh...

Pan Red. Lewiński czegoś zjadliwy

[helenka17]

To ja bym się chciała zapytać, czy wiemy może, jakie zaplecze parkingowe ma
Metropolitan Opera w NY? Przypominam, że mowa o kompleksie sal koncertowych, a
nie o jednym operowym audytorium (marna akustyka nb) , jak się powszechnie sądzi?
I by przenieść pytanie na nasze krakowskie, podwóreczko:
gdzie ma zaplecze parkingowe Teatr Słowackiego, Kameralny, Groteska, centrum
Kinowe ARS - zwane po ludzku Sztuka, kino Kijów? No gdzie?
A jakoś działają.
Przypominam nieśmiało, że po otwarciu remontowanej ul. Lubicz zbliży się ona
charakterem do Karmelickiej, bo stanie się strefą uspokojonego ruchu. Tramwaj -
do tunelu pod dworcem, samochody - w Lubomirskiego, a w Basztową pod Hotelem
Polonia tylko prawoskręt z Pawiej - mogę się mylić, ale tak bym zrobiła. To
sprawi, że będzie gdzie parkować. Ponadto pożywią się puste o tej porze parkingi
pod CB Lubicz i "Naftą". Bo biuraliści i najemcy nie parkują tam samochodów w
czasie, gdy zaczynają się przedstawienia operowe.
Ale by to wiedzieć... i tak dalej.

H.