220 km/h pociągiem z Krakowa

[Gość: syba]

W takim przypadku - kupuje male autko miejskie a na dluzsze podroze wybieram
sie pociagiem a na mijscu mozna wypozyczyc samochod - ekstra !

Lubie jezdzic ale np. podroz Krakow - Gdansk w Volvo V70 - mimo wszystkojest
koszmarna

To wszystko brzmi raczej jak "Pie..no"...

[Gość: kierownik]

.

to tak jakby poganiaczowi wielbłądów zafundować

[Gość: Amanda_24]

garnitur od Zegny, krawat od Armaniego i buty od Prady...

a co do koszuli.. to może być z Vistuli...

[Gość: Guccio]

inwestorzy w krótkich spodenkach cieszą się bo..

[Gość: Mariola_21]

dostaną nowe zabawki..tu..tuuut..brum..brum..brum..tu..tuuut..

Prościej puścić TGV po autostradach.

[Gość: ajmax]

Wystarczy polskie wykonawstwo, po 2 tygodniach koleiny same się zrobią, na TGV
założyć opony i pooooszłyyyyyyyyy ...

Ciekawe czy pijany dróżnik zdąży zauważyc TGV?

[Gość: es]

moto.money.pl/go/41__Niebezpieczne_przejazdy_kolejowe__331920227.html

[otreb]

Nie wyszła Ci złośliwość, bo na liniach wysokich prędkości nie ma przejazdów w
jednym poziomie.

[Gość: kr]

Najpierw trzeba takie linie mieć.
Bo jak na razie to mamy tylko CMK.

[Gość: Stefan]

O ile dobrze widzę przez okno IC to na CMK jest całe multum przejazdów z
zaporami. Dlatego co jakis czas zdarzaja sie tam wypadki, nawet śmiertelne.

a pracownicy firmy sprzątającej będą jeździć..

[Gość: niepalący]

mopem po peronie tak szybko że nie będą mieli czasu go zamoczyć w wiaderku z
wodą...Może niech już zostanie 2 godz 45 min do W-wy byle by na dworcach było
czysto i nie śmierdziało jak w szalecie...

Może sami zbudujmy sobie jakieś ekstra pociągi...

[Gość: hdsjfksal]

A nie kupujmy od innych. Polak wszystko potrafi więc na co czekać?

[Gość: krajan]

Optymalna siatka szybkich polaczen polskich aglomeracji moze wygladac bardziej
przejzyscie jesli wyelminujemy polityczne animozje a zastosujemy ekonomie.
Potrzeba dwoch - trzech linii szybkich koleji.
1. polnoc - poludnie Krakow - Katowice - Zdunska Wola- Bydgoszcz - Gdansk -
Gdynia.
2. wschod - zachod Warszawa - Lodz - Zdunska Wola - Kalisz - Ostrowiec Wilk -
Poznan - Szczecin z odgalezieniem Ostrow Wilk - Wroclaw.
3. Zgorzelec - Wroclaw - Katowice
W ten oto sposob mozna poprowadzic super exspresy
Krakow - Katowice - Poznan - Szczecin
Krakow Katowice - Bydgoszcz - Gdansk
Krakow - Wroclaw ewnt. dalej do Drezna
Warszawa - Lodz - Katowice - Krakow ewnt. dalej do Wiednia i Budapesztu
Warszawa - Lodz- Wroclaw ewnt. dalej do Pragi czy Drezna
Warszawa - Lodz - Poznan - Szczecin ewnt. dalej od Poznania do Berlina
Warszawa - Lodz - Bydgoszcz - Gdansk
Wroclaw - Bydgoszcz - Gdansk
Wroclaw - Poznan - Szczecin
Aby to osiagnac nalezy wybudowac czy zmodernizowac dotychczasowe szlaki w
ilosci ca 1500 km zakladajac koszt 2 - 3 mild Euro.
Jest to znacznie taniej 3 - 4 krotnie niz budowa autostrad.
Ta forma kominikacji jest dla wszystkich i jest znacznie bezpieczniejsza dla
ludzi i ochrony srodowiska.
Co wybiora politycy,? zapewne to na co pozwoli im lobing paliwowo -
motoryzacyjny.

[elpik]

No to buduj, co Ci przeszkadza?

220 km/h pociągiem z Krakowa

[Gość: Jacques]

Pierdu, pierdu, pierdu - Euro 2012 - pierdu, pierdu, pierdu - Euro 2012 -
pierdu, pierdu, pierdu - Euro 2012 - pierdu, pierdu, pierdu....................

"półtora" godziny do Katowic?!?

[Gość: olo]

kto pisze te artykuły?

[Gość: Grodek]

tak tyle sie jedzie do Katowic ,nie zależnie czy to pociag osobwy cz EC jedzie
sie ok 1.30h spowodowane jest to złym stanem szyn,oraz z wydobyciem wegla,a
jeśli chodzi o odcinek do Tunelu to i tak pociagi beda zwlaniac bo jest tyle
nie strzeżonych przejazdów na tym odcinku

nie chodzi o czas, ale o gramatyke...

[Gość: ojej]

;-)

[Gość: Jozek]

To taka jednostka czasoprzestrzeni kolejowej - jeden tor godziny, pol tora
godziny. Troche jak z rokiem swietlnym... :)

[Gość: bruxelka]

:D

Ktoś, kto chodził do szkoły "półtorej" roku.

[Gość: warszawski cwaniak]

Choć przecież u was tak się mówi, nie?

[Gość: Jacek z Tarnowa]

Kolejne okłamywanie pasażerów w czym Intercity pod wodzą nijakiego pana
Warsewicza przoduje!!! Na stronie internetowej, w każdym pociągu kategorii IC
obiecują klimatyzację, co często jest niestety fikcją np w IC Korfanty. Kolejne
oszustwo to obiecywanie w nocnych TLK w wagonach 2 klasy przedziałów 6
miejscowych, niestety bardzo często są prowadzone zwykłe 2-jki i pasażerow
jedzie 8 mimo rezerwacji niby 6 miejsc. Warsewicz likwiduje kolejne dobre
promocje ustalone jeszcze przez poprzednika. IC schodzi na psy a Warsewicz
opowiada dyrdymały nawet w Radiu O. Rydzyka:)

[Gość: Janek]

na Euro 2012 proponuje przeniesc 1 autostrade od "glupich Amerykanow", ale czy
potem Polak odda?
i tak na Wloszczowej sie skonczy
i tak mimo wszystko Gosiewski okaze sie najmadrzejszy

220 km/h pociągiem z Krakowa

[Gość: karolek]

brednie PKP, niech najpierw posprzatają smierdzace i brudne wagony , a potem
bredą o tgv na krzywych torach

[Gość: misio]

PÓLTORA???????
a coz to za polszczyzna?

[Gość: Polak]

Żydowsko-krakowska? W każdym razie na pewno nie polska.

220 km/h pociągiem z Krakowa

[Gość: wqr]

srały muszki będzie wiosna
wszystkie dyrekcje w PKP do wymiany i dopiero wtedy można coś robić

[Gość: Stefan]

Obawiam się, że nie wystarczy zwolnić dyrekcji. Trzeba by wszystkich
pracowników ustawić w szeregu i jedną trzecią zwolnic, jedną trzecią pod mur, a
reszta wówczas by się nauczyła pracować.

Gość portalu: wqr napisał(a):

> wszystkie dyrekcje w PKP do wymiany i dopiero wtedy można coś robić

[Gość: anty,anty]

Stefan-za 1000 zł brutto w systemie turnusowym(wiesz chociaż co to jest?)

[Gość: bruxelka]

jak się zwolni 70% darmozjadów to pozostałym będzie można spokojnie dać podwyżkę
nawet o połowę

[Gość: Stefan]

Nie wiem i niestety nie rozumiem wypowiedzi. Proszę o wyjaśnienie.


Gość portalu: anty,anty napisał(a):

> Stefan-za 1000 zł brutto w systemie turnusowym(wiesz chociaż co to jest?)

220 km/h pociągiem z Krakowa

[goral65]

jestem kolejarzem od 25 lat i nie wierze w cuda na kolei wiele rzeczy by się
musiało zmienić aby tego dokonać

[Gość: XYZ]

Małej wiary jesteś CZŁOWIEKU, małej wiary.Cuda się zdrzają (np. Kana galilejska
czy Lourdes).Sorry, za żartowbliwy ton...ale ten artykuł to jedeno
wielkie "józiolenie" cytując pewnego polityka.Przyłączam się do Pana niewiary.W
kwestii PKP nawet Bóg nie pomoże i cudów nie będzie.

ja też, dopóki tam pracujesz, dlatego won za don!

[mil1231]

wszystkich takich staruchow wypieprzyć za zbity pysk.

220 km/h pociągiem z Krakowa

[Gość: KOLEJOWIEC]

ZŁODZIEJE Z PKP SIEJĄ PROPGANDOW MARZENIA O TYM JAK BY SIĘ DOBRZE JEŹDZIŁO
TGV,CHA,CHA@!!!KOMPLETNE POMIESZANIE W ŁBACH TYCH NIEROBÓW I CWANIAKÓW!!!

[Gość: anty,anty]

KOLEJOWIEC-za 1000 zł brutto i praca w świątki,piątki i niedziele niezależnie
od pory dnia i nocy.

[rock73]

Właśnie dlatego trzeba 2/3 zwolnić, a może nawet wszystkich, a na to miejsce
przyjąć nowych, którzy będą umieli pracować. Wtedy będzie 3000 zł brutto.

Cała Polska jakoś przystosowała się do kapitalizmu, tylko PKP i parę innych firm
nie mogło. Muzea są fajne, ale jako odskocznia od codzienności, a nie jako
codzienność i w dodatku monopol.

[Gość: horhe]

oooooo kolega ma Caps Locka....

220 km/h pociągiem z Krakowa

[Gość: Stefan]

"póltora godziny" - Po jakiemu to?

220 km/h pociągiem z Krakowa

[Gość: jsz]

"... potrzebują półtora godziny..."
droga ofiaro redakcyjnego losu, redaktorze po studiach (być może) wyższych: nie
wypadałoby pisać poprawnie po polsku..?
j

Pierdu pierdu

[Gość: Krakus]

Predzej umre niz doczekam sie pociagu z wychylnym pudlem :(

Rumuni maja pendolino juz dwa lata

[Gość: visz]

na trasie Oradea - Bucuresti

Internauto! Piles? Nie pisz!

[Gość: KT4D]

Pociagi "Sagheata Albastra" kolei CFR obslugiwane sa niemieckimi szynobusami
Desiro, bedacymi w stanie wykrecic 120 km/h, co tez rzadko im sie w Rumunii udaje :)

Polski Kolejny Paradoks

[nemuri]

Niedawno dyrektor małopolskiego PKP się tłumaczył, że nie mają pieniędzy na sprzątanie torowisk i dworca, a tutaj nagle kolej się zastanawia jakie pociągi i od kogo kupić. Ale to typowe dla Polski - władza kupuje auta lepsze od zachodnich rządów, żeby pokazać, że nie jesteśmy gorsi. Tylko jeździć nie ma po czym bo drogi w rozsypce...

poltora godziny????

[Gość: ika]

a ja myslalam, ze jest "ta godzina". ech, naiwnosc, dziecinstwo :)

[cover_wielki]

a bilety to pewnie po złotówce będą i wogóle cud miód

A bedzie stacja we wloszczowej?

[Gość: kolejorz]

Tam się generuje ruch

220 km/h pociągiem z Krakowa

[Gość: dziadek]

Oj żartownisie ! Oj żartownisie !

220 km/h pociągiem z Krakowa

[Gość: mlekota]

o tym tgv, pendolino i innym cudzie słyszę odkąd zacząłem rejestrować dźwięki.
i tylko słyszę. może mi na oczy padło? na percepcję? zdolności imaginacji?
pomyślunku? że jednak może w końcu i w Polsce? ponoć trasę warszawa-poznań
remontują. a słyszę o tym od 10 lat lekko licząc. i jak jechałem tą trasą nie
dalej niż tydzień temu, to myślałem, że kompletnie stracę słuch i nerwy, że tak
głośno i dłuuuuugooo. i jeszzcze sk.wiel się spóźnił! pół godziny! Euro?
mundial od razu. galacticos!

To nie TGV a Thalys

[Gość: vanesik]

Jak w tytule - na zdjeciu to Thalys, belgijski superszybki pociag. TGV ma
bodajze niebiesko-szara kolorystyke i nalezy do francuskich kolei.

[Gość: uhahany]

No ale zes sie wymadrzyl. Thalys to JEST zmodyfikowany pociag TGV, zreszta
produkowany w tej samej firme Alstom. I trudno powiedziec, ze jest belgijski,
bo 1)w Belgii juz sie pociagow nie produkuje, ani lokomotyw, ani wagonow 2)
linia Thalys jest wspolwlasnoscia SNCF i SNCB, z kotrymi wspolpracuja DB i
NS... Wiec tak samo belgijski jak francuski, z niemiecko-holenderskimi
akcentami...
Zreszta wszystko sobie tutaj znajdziesz:
www.thalys.com/be/fr/a-propos/entreprise/historique
Tak samo Eurostar to tak naprawde TGV w nowej sukience, z ta roznica, ze
dodatkowo dostosowany do wymagan brytyjskiej sieci trakcyjnej.

Nie krytykujmy od razu dziennikarza!

Pozdrawiam

Wiem, ze sie czepiam,...

[Gość: chickenrun]

ale pełna nazwa to Thalys TGV, albo z angielska Thalys HST. One rzeczywiście
jadą z prędkością ponad 300 km/h, ale tylko po torze dedykowanym, tzn. np. z
Brukseli do Koln, czy z Paryża do Amsterdamu (z angielska High Speed Track),
natomiast po zwykłym torze mogą jeździć ze znacznie niższą prędkością. Włoskie
Pendolino z kolei jest ciekawym rozwiązaniem, ale bardzo głośnym (z raportu UCR
wynika, że za głośnym np. w miastach).

tak - to thalys, ale wcale nie superszybki

[Gość: brukselka]

jeżdże nim od czasu do czasu na trasie z kolonii do brukseli i cała ta podróż
trwa jakieś dwie godziny - nie wiem ile to jest kilometrów ale chyba nie więcej
niż 250

superszybkie to są ICE - po niemczech się jeździ średnio 200 na godzinę na
dowolnej trasie - do tego wszystkie pociągi IDEALNIE skomunikowane, tzn. nigdzie
nie trzeba czekać bez sensu, no i zawsze pełne pasażerów

mówie Wam - fajnie jest mieszkać w normalnym kraju :P

[Gość: Normalny]

> mówie Wam - fajnie jest mieszkać w normalnym kraju :P

Wiem, dlatego nie lubię wyjeżdzać z Polski. Zwłaszcza przez granicę na Odrze. :P

[Gość: KT4D]

A ja lubie takie brednie czytac w pociagu Great North-Eastern Railway przy 125
milach na godzine z bezprzewodowym dostepem do internetu jadac sobie z Leeds do
Londynu :D

[Gość: Qba]

Będzie pięknie jak wyremontują te trasy.
Jechałem kilka razy ICE w Niemczech i jazda była
po prostu super. Cichutko, szybko i wygodnie.
Mam nadzieję, że za kilka lat u nas też się przejadę
podobnym cackiem.

220 km/h pociągiem z Krakowa

[Gość: korektor]

Autora odsyłam do szkoły średniej! "Półtora godziny"? Zawsze wydawało mi się, że
godzina jest rodzaju żeńskiego.

poradnia.polonistyka.uj.edu.pl/?modul=8 (gdyby Autor miał wątpliwości)

pozdrawiam.

220 km/h to dobre było 10 lat temu !

[Gość: Albert]

a nie w XXI wieku. Więc się niech tak nie podniecają.

Umieram ze śmiechu

[Gość: kami]

a nie ze strachu przed prędkością, to nieprawdopodobne!


www.fototel.pl/

[Gość: łodzianin]

Ha, ciekawy jestem jakie to miasta znalazły się na tej liście...
Założę się, że nie ma na niej Łodzi (choć remont torowiska właśnie trwa) ...