Brygadozmiany Lokiego

[Gość: Locutus]

Wreszcie znalazłem chFilkę wolnego czasu i zabrałem się za usensownienie
brygadospisów - moją pracę można krótko podsumować: omnie z zadupia do
ścisłego centrum!!!

A oto sugerowane zmiany:

Linia #172:
Brygady 11, 15, 17, 19 idą do Woli i zaczynają być obsługiwane świniakami.

Linia #128:
Brygady 01, 03, 07 nadal obsługiwane przez Bieńczyce, ale zabieramy stamtąd
MANy i zapodajemy świniaki.

Linia #501:
Brygady 01, 03, 09, 11, 13 przechodzą do Płaszowa i zaczynają być obsługiwane
scaniami CN94UA;
Brygady 05, 07, 15 pozostają w Bieńczycach, ale zaczynają być obsługiwane
MANami NG313

Linia #114: Brygada 03 przechodzi na Wolę i zaczyna być obsługiwana
świniakiem.

Tym sposobem zyskujemy linię #501 obsługiwaną w całości taborem
niskopodłogowym.

Następnie robimy małą wymianę wewnątrz zajezdni między liniami #114 i #124 -
wszystkie OmniCity z tej pierwszej zamieniają się z ALBami z tej drugiej -
#124 jedzie przez ścisłe centrum miasta i powinno być obsługiwane
reprezentacyjnym taborem.

Niestety nie posiadam brygadospisu linii #194, ale sugerowałbym wymianę
brygad płaszowskich obsługiwanych scaniami CN94UB z częścią brygad wolskich
#502. Tym sposobem #502, które jedzie przez ścisłe centrum miasta, zyskuje
(przynajmniej częściową) obsługę taborem nowoczesnym i całkowicie
niskopodłogowym. Sugerowałbym także wymianę brygady 502-09 wewnątrz zajezdni
z którąkolwiek brygadą linii #103 obsługiwaną scanią CN94UB

Koniec rozpracowywania brygad. Proszę o opinię. Zwłaszcza kolegę Mouseta,
który ma autobiusty w jednym palcu.

[Gość: mouset]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Linia #172:
> Brygady 11, 15, 17, 19 idą do Woli i zaczynają być obsługiwane świniakami.
>
Tu już sie nie zgadzam, 02 dla świniaka i 173-04 , a na 172 na 11 i 15

> Linia #128:
> Brygady 01, 03, 07 nadal obsługiwane przez Bieńczyce, ale zabieramy stamtąd
> MANy i zapodajemy świniaki.
Nie! Świniaki na 105-04 i 444-02 , a jeden na 128 ale 13, bo najkrócej jedzie

> Linia #501:
> Brygady 01, 03, 09, 11, 13 przechodzą do Płaszowa i zaczynają być obsługiwane
> scaniami CN94UA
> Brygady 05, 07, 15 pozostają w Bieńczycach, ale zaczynają być obsługiwane
> MANami NG313
>
501-11 to gimbus, świniaka!

> Linia #114: Brygada 03 przechodzi na Wolę i zaczyna być obsługiwana
> świniakiem.
Bez zmian (j.w.)

> Tym sposobem zyskujemy linię #501 obsługiwaną w całości taborem
> niskopodłogowym.
>
Oprócz 501-11


> Następnie robimy małą wymianę wewnątrz zajezdni między liniami #114 i #124 -
> wszystkie OmniCity z tej pierwszej zamieniają się z ALBami z tej drugiej -
> #124 jedzie przez ścisłe centrum miasta i powinno być obsługiwane
> reprezentacyjnym taborem.
Jawohl!!!!!!! i przy udziale 179

> Niestety nie posiadam brygadospisu linii #194, ale sugerowałbym wymianę
> brygad płaszowskich obsługiwanych scaniami CN94UB z częścią brygad wolskich
> #502. Tym sposobem #502, które jedzie przez ścisłe centrum miasta, zyskuje
> (przynajmniej częściową) obsługę taborem nowoczesnym i całkowicie
> niskopodłogowym. Sugerowałbym także wymianę brygady 502-09 wewnątrz zajezdni
> z którąkolwiek brygadą linii #103 obsługiwaną scanią CN94UB
Oczywiście na 502 przechoidzą: 194-01, 04, 07 zawsze Omni, ponadto 103-02 i 12

[Gość: Locutus]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Gość portalu: Locutus napisał(a):
>
> > Linia #172:
> > Brygady 11, 15, 17, 19 idą do Woli i zaczynają być obsługiwane świniakami.
> >
> Tu już sie nie zgadzam, 02 dla świniaka i 173-04 , a na 172 na 11 i 15

NA #173 JUŻ WYSTARCZAJĄCO DŁUGO WOZIŁEM DUPĘ ŚWINIAKAMI. MA ZOSTAĆ TAK JAK
MÓWIŁEM... #172 NAWET NIE ZAHACZA O CENTRUM (ANI O 1 ANI O 2 OBWODNICĘ) I JAKO
LINIA JEŻDŻĄCA PO ZADUPIACH MOŻE MIEĆ ŚWIŃSKĄ OBSŁUGĘ...

>
> > Linia #128:
> > Brygady 01, 03, 07 nadal obsługiwane przez Bieńczyce, ale zabieramy stamtą
> d
> > MANy i zapodajemy świniaki.
> Nie! Świniaki na 105-04 i 444-02 , a jeden na 128 ale 13, bo najkrócej jedzie

MUSISZ ZABRAĆ OBYDWA MANY Z #444, BO NA 105 SIĘ NIE ZGODZĘ - POD DWORCEM
POWINIEN STAĆ REPREZENTACYJNY TABOR. WYSTARCZĄ JUŻ ŚWINIAKI NA #129, KTÓRE
PSUJĄ OBRAZ MIASTA. ALE MOIM ZDANIEM RUCZAJ MOŻE PRZEŻYĆ TO, CO BIEŻANÓW
PRZEŻYWAŁ DO WYJAZDU OMNI NA TRASY - CZYLI LINIOWE ŚWINIAKI.


> > Linia #501:
> > Brygady 01, 03, 09, 11, 13 przechodzą do Płaszowa i zaczynają być obsługiw
> ane
> > scaniami CN94UA
> > Brygady 05, 07, 15 pozostają w Bieńczycach, ale zaczynają być obsługiwane
> > MANami NG313
> >
> 501-11 to gimbus, świniaka!

501-11 KURSUJE OD ÓSMEJ DO DWUDZIESTEJ TRZECIEJ, NIE BARDZO CIĘ ROZUMIEM,
DLACZEGO NIE MIAŁBY BYĆ OBSŁUGIWANY OMNIĄ?

>
> > Linia #114: Brygada 03 przechodzi na Wolę i zaczyna być obsługiwana
> > świniakiem.
> Bez zmian (j.w.)

ŚWINIAKI NA RUCZAJ I JUŻ!!! I TAK IM ZOSTANIE #124

> > Tym sposobem zyskujemy linię #501 obsługiwaną w całości taborem
> > niskopodłogowym.
> >
> Oprócz 501-11

RAZEM Z 501-11

>
>
> > Następnie robimy małą wymianę wewnątrz zajezdni między liniami #114 i #124
> -
> > wszystkie OmniCity z tej pierwszej zamieniają się z ALBami z tej drugiej -
>
> > #124 jedzie przez ścisłe centrum miasta i powinno być obsługiwane
> > reprezentacyjnym taborem.
> Jawohl!!!!!!! i przy udziale 179

FUCKTYCZNIE. W OGÓLE NA #124 MOGŁYBY BYĆ SAME OMNIE... PRZYKŁADOWO 124-05 I 124-
13 DO PŁASZOWA I OBSŁUGA OMNIAMI, A 179-03 I 179-08 NA WOLĘ I OBSŁUGA JELCZAMI
M181MB. ZOSTAJE TYLKO PROBLEM BRYGADY 124-09, ALE MYŚLĘ, ŻE JEDEN ODKURZACZ NA
LINII NIE BĘDZIE SIĘ ZA BARDZO RZUCAŁ W OCZY.

>
> > Niestety nie posiadam brygadospisu linii #194, ale sugerowałbym wymianę
> > brygad płaszowskich obsługiwanych scaniami CN94UB z częścią brygad wolskic
> h
> > #502. Tym sposobem #502, które jedzie przez ścisłe centrum miasta, zyskuje
>
> > (przynajmniej częściową) obsługę taborem nowoczesnym i całkowicie
> > niskopodłogowym. Sugerowałbym także wymianę brygady 502-09 wewnątrz zajezd
> ni
> > z którąkolwiek brygadą linii #103 obsługiwaną scanią CN94UB
> Oczywiście na 502 przechoidzą: 194-01, 04, 07 zawsze Omni, ponadto 103-02 i 12

I TU SIĘ JAK WIDZĘ ZGADZAMY.

POZDRAWIAM CIĘ GORĄCO!!!

[Gość: Misiek K]

> Linia #172:
> Brygady 11, 15, 17, 19 idą do Woli i zaczynają być obsługiwane świniakami.


172 wbrew pozorom ma spory potok pasazerski, juz Ci kiedys o tym pisalem laczy
wszystkie wazniejsze osiedla polnocnego i zachodniego Krakowa z Nowa Huta.
>
> Linia #128:
> Brygady 01, 03, 07 nadal obsługiwane przez Bieńczyce, ale zabieramy stamtąd
> MANy i zapodajemy świniaki.

absolutnie niet - linie kursujace na osiedla gdzie nie ma tramwaju, jak Ruczaj
czy Pradnik Czerwony czy Rzaka, powinny miec priorytet i najlepszy tabor, aby
rekompensowac pasazerom brak tramwaju.
tak wiec wlasnie linie typu 105, 128, 114, 124 czy 444 powinny miec MAN'y czy
Omni.
>
> Linia #501:
> Brygady 01, 03, 09, 11, 13 przechodzą do Płaszowa i zaczynają być obsługiwane
> scaniami CN94UA;
> Brygady 05, 07, 15 pozostają w Bieńczycach, ale zaczynają być obsługiwane
> MANami NG313
>
501 przy jego potokach, zwlaszcza w porannym szczycie to mam watpliwosci czy
jakikolwiek autobus poza ikarusem by sobie poradzil, a Omni to juz najmniej...

> Niestety nie posiadam brygadospisu linii #194, ale sugerowałbym wymianę
> brygad płaszowskich obsługiwanych scaniami CN94UB z częścią brygad wolskich
> #502. Tym sposobem #502, które jedzie przez ścisłe centrum miasta, zyskuje
> (przynajmniej częściową) obsługę taborem nowoczesnym i całkowicie
> niskopodłogowym. Sugerowałbym także wymianę brygady 502-09 wewnątrz zajezdni
> z którąkolwiek brygadą linii #103 obsługiwaną scanią CN94UB

Scanie niespecjalnie nadaja sie na linie przyspieszone. Jelcze na 502 sprawuja
sie moim zdaniem bardzo dobrze.

[Gość: mouset]

Gość portalu: Misiek K napisał(a):

> 172 wbrew pozorom ma spory potok pasazerski, juz Ci kiedys o tym pisalem
laczy wszystkie wazniejsze osiedla polnocnego i zachodniego Krakowa z Nowa Huta.
No i co z tego? Dwa świniaki nie zaszkodza tym osiedlom, a na pewno nie spadek
f do 12

> absolutnie niet - linie kursujace na osiedla gdzie nie ma tramwaju, jak
Ruczaj
> czy Pradnik Czerwony czy Rzaka, powinny miec priorytet i najlepszy tabor, aby
> rekompensowac pasazerom brak tramwaju.
> tak wiec wlasnie linie typu 105, 128, 114, 124 czy 444 powinny miec MAN'y czy
> Omni.
OK ale nie na brygadach dwuwjazdowych

> 501 przy jego potokach, zwlaszcza w porannym szczycie to mam watpliwosci czy
> jakikolwiek autobus poza ikarusem by sobie poradzil, a Omni to juz najmniej...
Odkurzacze poradzą sobie

[Gość: Locutus]

Po pierwsze: uprzywilejowanie kogokolwiek tylko dlatego, że nie ma dostępu do
trampu jest śmieszne... a już najbardziej zabawne jest uprzywilejowanie kurdwy,
która nie dość, że mam dostęp do trampu to jeszcze ma najlepszy tabor trampowy
w Kraku...

ZTCW Świniak jest krótszy od Omni... więc omnia sobie lepiej poradzi na #501 od
świniaka. Poza tym jako linia przejeżdżająca przez ścisłe centrum powinna być
obsługiwana porządnym taborem...

No i ostatnia sprawa: odkąd MPK jest MPK na liniach przyspieszonych (a dawniej
pospiesznych) zawsze jeździły scanie. To zaczęło się zmieniać dopiero
niedawno... a ja już po prostu nie mogę wytrzymać wycia silników w gniotach na
#502... dlatego do szkoły jeżdżę #173, że mam pewność, że zawsze trafię na
cichuteńkiego ALBa... a na #502 te okropne hałasujące gnioty... nawet jak
puszczę cd-playera na maxa to i tak nie słysze muzyki tylko silnik... OMNIE NA
#502!!!

[Gość: mouset]

Omnie na 502 ze 103i 194!!!!!!!!!!!!!

Oto kolejny postulat kluu 428!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[Gość: Locutus]

Tak jest!

Mouset! Trzeba utrzeć nosa wątpiącym i zarejestrować wreszcie naszą organizację!

[Gość: Misiek K]

> ZTCW Świniak jest krótszy od Omni... więc omnia sobie lepiej poradzi na #501
od
>
> świniaka.

a porownales sobie na przyklad moc silnika??

a ja już po prostu nie mogę wytrzymać wycia silników w gniotach na
> #502... dlatego do szkoły jeżdżę #173, że mam pewność, że zawsze trafię na
> cichuteńkiego ALBa... a na #502 te okropne hałasujące gnioty...

no kwestia gustu loki, ja na przyklad nie chodze do 173 tylko do 444 wlasnie
dlatego ze tam wiem ze mi duszna i telepiaca sie alb'a nie podjedzie tylko
wywietrzony i wygodny jelcz lub man. nie znosze jezdzenia ALB'a ostatnio mialem
te watpliwa przyjemnosc bo musialem dojechac na CM. batowicki z dworca i
pryznam ze w tloku ledwo wytrzymalem zeby sie po prostu nie porzygac. tylko ze
jak wysiadlem bylem caly mokry. rzeczywiscie skandynawska sauna.
dlatego ja z kolei obedre ze skory kazdego kto wpadnie na pomysl ladowania tych
zlomexow na 444.

[Gość: Locutus]

Nie bój żaby, my Ci tylko świniaki zafundujemy... a one mają taki mocny
silnik... no i wentylację lepszą nawet od jelczańskiej... hihihihihihi...

[pavlack]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Nie bój żaby, my Ci tylko świniaki zafundujemy... a one mają taki mocny
> silnik... no i wentylację lepszą nawet od jelczańskiej... hihihihihihi...

Całe szczęście, że Wy NIC nie możecie nam zafundować ani zmienić...
Co najwyżej możecie nam piwo zafundować :D

[Gość: mouset]

Piwo? nigdy! klub 428 pije wyłącznie gin z tonikiem
A właśnie że sie postaramy aby COŚ zmienić

[pavlack]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Piwo? nigdy! klub 428 pije wyłącznie gin z tonikiem

Hehe, a może martini wstrząśnięte nie mieszane? :)

> A właśnie że sie postaramy aby COŚ zmienić

No to czekam na rezultaty :-)

[Gość: mouset]

Wstrząsnąć to należy panem Bumble Bee

[Gość: Locutus]

Ej... Mouset... mów za siebie... ja tam pifko całkiem lubię - zwłaszcza Warkę
Strong oraz Heinekena... a Pavlackowi nie zafundujemy, bo by nas potem
prokuratura ścigała za rozpijanie nieletnich... ;-P

Tak na marginesie - Mouset, kiedy my się wreszcie zarejestrujemy... trzeba
chyba 15 członków, co nie? Więc musimy jakichś zebrać... i do roboty!

[Gość: mouset]

Myślę nad rejestracją, niestety trzeba aż pietnastu, a tylu zaufanych ludzi,
którzy nas poklepią a za chwilę poliżą dupę MPK lub ZDIK nie widzę, na moje oko
max. dziewięć luda
Co do piwka Heineken yes!!!!!

[Gość: Misiek K]

a Pavlackowi nie zafundujemy, bo by nas potem
> prokuratura ścigała za rozpijanie nieletnich... ;-P

a cos Ty sie tak na te biedna prokurature uparl?
nie slyszalem jeszcze o czyms takim jak przestepstwo rozpijania nieletniego,
moze masz na mysli, art. 208kk, ale tam jest mowa o rozpijaniu maloletniego
jesli dobrze pamietam, a znaczenie tych dwoch zwrotow jest nieco inne.

[Gość: Locutus]

No przecia żartuję sobie... ;-) trochę luzu trzeba w życiu!!!

[Gość: Michał Wojtaszek]

> No i ostatnia sprawa: odkąd MPK jest MPK na liniach przyspieszonych (a
dawniej
> pospiesznych) zawsze jeździły scanie. To zaczęło się zmieniać dopiero
> niedawno...

A niedomyślasz się, dlaczego zdjęto Scanie z linii przyspieszonych??????


a ja już po prostu nie mogę wytrzymać wycia silników w gniotach na
> #502... dlatego do szkoły jeżdżę #173, że mam pewność, że zawsze trafię na
> cichuteńkiego ALBa... a na #502 te okropne hałasujące gnioty... nawet jak
> puszczę cd-playera na maxa to i tak nie słysze muzyki tylko silnik... OMNIE
NA
> #502!!!

Nie wyobrażam sobie Omni ( no może przegubową :D ) na 502. To byłaby istna
rzeźnia zwłaszcza rano......
Za to Jelcze jako tako sprawują się na tej linii.

A Ikarusy jeżdżą na liniach takich, a nie innych dlatego, bo są to najbardziej
obciążone linie w mieście. Nie wiem jak wy, ale ja nie wysyłałbym najlepszych
autobusów na najgorsze linie. Do 501 często nie można wejść, podobnie jest na
przykład ze 139.

Michał Wojtaszek

test na inteligencję do pracy w MPK

[Gość: mouset]

Gość portalu: Michał Wojtaszek napisał(a):

> A Ikarusy jeżdżą na liniach takich, a nie innych dlatego, bo są to
najbardziej
> obciążone linie w mieście. Nie wiem jak wy, ale ja nie wysyłałbym najlepszych
> autobusów na najgorsze linie. Do 501 często nie można wejść, podobnie jest na
> przykład ze 139.

Jaki logiczny wniosek należałoby wyciągnąć z tego faktu?
Na podstawie odpowiedzi odpowiem kto nadaje się do pracy w MPK

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Jaki logiczny wniosek należałoby wyciągnąć z tego faktu?
> Na podstawie odpowiedzi odpowiem kto nadaje się do pracy w MPK

Boszeeeeeee....... Na prawdę nie macie zielonego pojęcia o funkcjonowaniu
komunikacji miejskiej......... może zajmiecie się czymś innym......??

[Gość: mouset]

Odpowiedź wymijająca i niepełna!!!!!!!!!

[Gość: Locutus]

Po przeczytaniu odpowiedzi kolegi Michała "Życzliwego" Wojtaszka zrobiło mi się
smutno... MPK kieruje się CHORĄ logiką... i nie należy udawać, że jest w
porządku, jeżeli tak naprawdę jest do bani...

Po pierwsze: scanie CN94UB chyba są takiej samej długości jak gnioty (w
przeciwieństwie do CN113CLL, które i tak dwie jeżdżą z powodzeniem na #502,
przy czym jedna z nich - brygada 502-09 - wykonuje najbardziej obciążony kurs o
7:08) i spokojnie mogłyby jeździć na #502, a wyglądałyby o wiele bardziej
reprezentacyjnie niż rozsypujące się gnioty...

Po drugie: myślę, że na tak obciążonej linii jak #501 właśnie przydałyby się
autobusy osiemnastometrowe (scania CN94UA, man NG313) zamiast
szesnastoipółmetrowych świniaków... i nie pojmuję logiki, którą Ty
przedstawiasz...

Pozdrawiam.

[pavlack]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> MPK kieruje się CHORĄ logiką... i nie należy udawać, że jest w
> porządku, jeżeli tak naprawdę jest do bani...

Nie wiesz co piszesz człowieku, naprawdę nie wiesz co piszesz...

> Po pierwsze: scanie CN94UB chyba są takiej samej długości jak gnioty

ROTFL.
Traktor z dwoma przyczepami też jest takiej samej długości jak gniot. zy to
oznacza, że należy wozić ludzi traktorami?

Pojemność się liczy. A w OmniCity jest mniej miejsca niż w gniocie.

> Po drugie: myślę, że na tak obciążonej linii jak #501 właśnie przydałyby się
> autobusy osiemnastometrowe (scania CN94UA, man NG313) zamiast
> szesnastoipółmetrowych świniaków... i nie pojmuję logiki, którą Ty
> przedstawiasz...

501 jest linią tak obciążoną, że jedyne co na niej mogłoby jeździć to świniaki
albo MANy NG313 (bo to trwałe autobusy). Niestety przegubowe OmniCity są zbyt
delikatne.

Poza tym znów piszesz o długości... a tu nie tylko to się liczy - liczy się
rozplanowanie miejsca w środku. Dane producenta to jedno, a wyniki miezależnych
pomiarów to drugie.
Polecam spojrzeć tu: infobus.com.pl/kraj/35/tabela.htm
Wynika z tego, że rzeczywista pojemność Ikarusa 280 i MANa NG313 rózni się
zaledwie o 6 miejsc na korzyść tego drugiego. Myślę, że ze Scanią byłoby
podobnie.

Więc radziłbym nie używać więcej argumentu długośći, bo on nic nie znaczy.

[Gość: Locutus]

1. OmniCity ma o wiele większy komfort podróży niż gniot.
2. Jeżeli omnie jeżdżą na #152, które w szczycie jest zaprane tak, że ludzie
ledwo wsiadają, jeżeli jeżdżą na #192, do którego czasami ludzie nie wsiadają,
bo nie ma gdzie, to na #501 i #502 też mogą.
3. Jak widzę tą komunistyczną logikę, to mi się smutno robi. Sugeruję wszystkie
omnie puścić na takie linie jak #183, czy #137 - tam obciążenie jest małe i nie
powinny się za szybko zużyć...

[Gość: mouset]

O właśnie, dlaczego dla oszczędności nie dadzą na 137?

[pavlack]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> 1. OmniCity ma o wiele większy komfort podróży niż gniot.

Ale jest od niego mniej pojemna.

Każdy pasażer powie Ci, że woli jechać luźniejszym gniotem niż wypchaną
OmniCity. Dla pasażera komfort podróżowania to przede wszystkim przestronność
autobusu, a dopiero później takie pierdółki jak wygląd autobusu, jakość
wykończenia, czy tapicerka siedzeń...

> 2. Jeżeli omnie jeżdżą na #152, które w szczycie jest zaprane tak, że ludzie
> ledwo wsiadają, jeżeli jeżdżą na #192, do którego czasami ludzie nie
wsiadają,
> bo nie ma gdzie, to na #501 i #502 też mogą.

Akurat na 192 Omnie jeżdżą z powodu Portu Lotniczego... Poza tym 192 i 152 są
MNIEJ wypchane od 501 i 502.

> 3. Jak widzę tą komunistyczną logikę, to mi się smutno robi. Sugeruję
wszystkie
>
> omnie puścić na takie linie jak #183, czy #137 - tam obciążenie jest małe i
nie
>
> powinny się za szybko zużyć...

183 i 137 nie. Ale np. 103 (na której jeżdżą), 172 (na której jeżdżą) już tak -
są to właśnie dobre autobusy na takie linie (zapełnienie dość duże, ale nie
wypchane do granic możliwości).

[Gość: mouset]

pavlack napisał:

> Każdy pasażer powie Ci, że woli jechać luźniejszym gniotem niż wypchaną
> OmniCity. Dla pasażera komfort podróżowania to przede wszystkim przestronność
> autobusu, a dopiero później takie pierdółki jak wygląd autobusu, jakość
> wykończenia, czy tapicerka siedzeń...
Fakt jak mam qrwa 217 zapchany do granic możliwości to nie będę patrzył na
tapicerkę bo jej nawet nie dojrzę, zwiekszyć czestotliwość dla wszystkich!!!!

> Akurat na 192 Omnie jeżdżą z powodu Portu Lotniczego... Poza tym 192 i 152 są
> MNIEJ wypchane od 501 i 502.
Turystów jest jak na lekarstwo w 192, wolą taxi już lepiej oddelegować dwie
Omnie na 5xx do lotniska z centrum , miałoby to większy sens, a nie jak w 192,
wpakują po kilka walich an siedzenia i jadą qrwa zadowoleni a w chełmie już
nikt nie wsiądzie

> 183 i 137 nie. Ale np. 103 (na której jeżdżą), 172 (na której jeżdżą) już
tak - są to właśnie dobre autobusy na takie linie (zapełnienie dość duże, ale
nie
> wypchane do granic możliwości).

Nie tylko że nadajesz się do MPK, ale od razu na stanowisko kierownicze! Po to
kupujemy nowe wozy aby je oszczędzać , zajebista logika! Pusta Omni na 103
półpusta na 172, a czemu nie na 173, tam jeszcze drzwi się zamykają

[pavlack]

Już Michał pisał - jak już mamy niedługo wycinać stare wozy (Ikarusy) to
właśnie je należy dorżnąć do granic możliwości, a najnowsze oszczędzać. Dlatego
też po wyrżnięciu Ikarusów na 501 typuję ALBy lub M181MB.

A co do zapełnienia 172 - ty chyba faktycznie nigdy nie widziałeś tej linii w
szczycie... Ja za to widuję ją CODZIENNIE i w zależności od pory dnia i
kierunku widuję tu tłumy (oczywiście pustki też są, ale poza szczytem). I to
naprawdę jest ważna linia!

[Gość: mouset]

Zrozum ze widzisz ją na nieco innym odcinku niż ja!!! Na Opolskiej nie jest tak
pełna jak u Ciebie, za to do 138 wsiadnie graniczy z cudem, wniosek: należałoby
pomyśleć nad zamianą 138 Azory - Opolska - Pasterza - Andersa -CAHTS i przegub
co 12 minut, 172 Bronowice mleczko - Opolska - Bora - Łowińskiego - CAHTS,
krótki co 12 minut

[pavlack]

W sumie niezły pomysł. Zainteresuj tym radę dzielnicy :D

Bogini ratuj mnie przed empekowską logiką!!!

[Gość: Locutus]

Wystarczy nasz klub, jak go wreszcie zarejestrujemy :-P

A odnośnie Omni na #172 - szlag mnie trafia, gdy je tam widzę, a na #124 przez
ścisłe centrum miasta pomyka sobie ALB... sorry, Pavlack, może Ty widzisz w tym
logikę... ale ja zero - dlaczego najlepszy tabor ma jeździć po zadupiach nie
zbliżając się nawet do centrum, a koło zabytków w najbardziej reprezentacyjnych
miejscach Krakowa mają być tak reprezentacyjne busy jak alby i świniaki...

[pavlack]

Po pierwsze, to nie są zadupia.
Po drugie, mieszkańcom tamtych rejonów też się coś należy. Oni tak samo płacą
podatki i mają takie same prawo do Omni jak mieszkańcy Ruczaju, Bieżanowa czy
jeszcze czegoś innego.
Po trzecie, skończ już wreszcie z tym lamentowaniem nad Omniami na 172, bo jest
ich zaledwie 3 (i czasami zdarza się zamiast nich ALB) a twoja paplanina robi
się już nudna.

[Gość: mouset]

Gwoli ścisłości, jest ich średnio 3, od 1 do 5
A czemu na moje zadupie nic ładnego nie jedzie?
też place i wymagam, a ulice niezniszczone oszczędziłyby tabor
Była CLL na 247 to sq zabrali

[Gość: Locutus]

Daj spokój, nie widzisz, że Pavlack się przypierdala nie ze względu na stawiane
tezy, ale na osobę, która je stawia?

Pavlack... no właśnie... Bieżanów ma takie samo prawo do Omni, jak te zadupia :-
P OMNIE NA BIEŻANÓW!!! Hihihihi...

A jeśli naprawdę nie rozumiesz mojej motywacji przesunięcia Omni z zadupi do
centrum, to albo jeszcze jesteś dzieckiem, albo jesteś ślepy, albo po prostu
wyjątkowo mnie nie znosisz...

[Gość: mouset]

Omnie są wspólnym dobrem! hihihi,

[Gość: mouset]

Która, obie linie przejeżdżają przez 5 dzielnic?

[Gość: Locutus]

Co?

[Gość: mouset]

Którą radę dzielnicy zainteresować ,

test zdany

[Gość: mouset]

Uprzejmie informuję że Michał W. i Pavlack zdali test i mogą pracowac w MPK,
prawidłowa odpowiedź brzmiała: należy zwiększyć częstotliwość 501 i obsadzić
nowym taborem, skoro tylko MAN jest porównywalny z ikarem to prosze dwa many
zdjąć z 444

[pavlack]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Uprzejmie informuję że Michał W. i Pavlack zdali test i mogą pracowac w MPK,
> prawidłowa odpowiedź brzmiała: należy zwiększyć częstotliwość 501 i obsadzić
> nowym taborem,

Zapłać za zwiększenie częstotliwości 501. Kup nowy tabor. Wtedy pogadamy.

> skoro tylko MAN jest porównywalny z ikarem to prosze dwa many
> zdjąć z 444

Ja o tym nie decyduję. Zwróć się do miasta/rady dzielnicy/w ostateczności do MPK

No właśnie, zwróć się, zacznij coś sam działać. Przez (przepraszam za
wyrażenie) pierdolenie na forum albo dzwonienie do Krakowskiej to nic nie
zdziałacie.

[Gość: mouset]

Forum jest od głośnego myślenia, nie mam siły już pisać skad nalezy zabrać
tabor, a pisać do władz przy ich bierności nie ma sensu, lepiej zająć tym prasę

[Gość: ADAŚ]

pavlack napisał:


> No właśnie, zwróć się, zacznij coś sam działać. Przez (przepraszam za
> wyrażenie) pierdolenie na forum albo dzwonienie do Krakowskiej to nic nie
> zdziałacie.

Och, ta dzisiejsza młodzież - jaka rozbrykana hihihi !!!
A tak serio
Te słowa to nie do Mouseta. Dzięki niemu wielu ludzi - Kuźniczan może
podziękować za poprawienie stanu komunikacji w rejonie osiedla.
Także nie trafiłeś bracie i wydaje mi się, że Mousetowi należą się słowa
przeprosin.

[Gość: mouset]

Na starych kumpli zawsze moge liczyć, oj długo nie znajdziemy chyba 15 do
rejestracji klubu 428, ale kolega zza kontuaru podpowiada że mozna już coś
założyć od 3 wzwyż, to tylu nas jest

A co do Kuźnicy, no cóż ja nie mam złudzeń że 177 (śp) czy 137 zawdzięczamy
zainteresowaniu ZDIku BumbleBee czy MPK, a nawet nie rady dzielnicy IV, jeżeli
niektórzy tak uważają to trudno , może gdyby nie mieszkali na peryferiach to
trochę inaczej popatrzyliby na problem, ale jak ma się co 10 minut pusty
autobus to się w d.... przewraca, tu słowa podziękowania dla własnie gazety
Krakowskiej, często wyśmiewanej, tylko zwróćcie uwagę które lokalne medium
porusza sprawy osiedli? może się mylą czasem okrutnie, ale komu sie nie podoba
to nie kupuje

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Na starych kumpli zawsze moge liczyć

W tym wypadku nawet gdybym nie był nim to aż samo się prosiło, aby tak napisać,
bo wiem ile musiałeś się nagonić i naprzykrzyć tym biurwokratom zza biurek
popijających kawusię i plotkujących między sobą o bzdurach, aby wypracować to
co jest. Może nie jest to idealne, ale pewnie nadal jeździłbyś samymi wiochami.
Ten kto mieszka w innych rejonach tak naprawdę nigdy tego nie pojmie.

A co do "Krakowskiej". Są w niej kwiatki, ale ona właściwie jako jedyna jest
blisko ludzi i ich problemów - nie tylko komunikacyjnych. Dlatego ją cenię i
codziennie kupuję. Dziennik zresztą też. Jednak ten daleko jest w tyle od
opisywania trosk prostych mieszkańców. Szkoda.
A co do telefonów (to tak do Pawełka naszego), to te często dają efekty.
Ja wydzwaniałem za "11" (kiedy nie jeździła), za powrotem "204" na Nowosądecką
(gdy kursowała przez Malborską) - no i co, jakiś odzew był a co najlepsze dało
efekt. Ktoś dzwonił za wyświetlaczami. Ciotka bredziła, że to za droga impreza
(część z Was oczywiście mówiło TAK SAMO), a jednak dało się. Sama Gazeta, a
właściwie jej specjaliści spełnili postulaty. Więc nie napierdalajcie na nią,
bo naprawdę służy nam wszystkim i można do niej się zwrócić ze swoimi
problemami.
A za te wyświetlacze należy jej się nagroda od MPK, dożywotnia reklama na
jednym składzie - hihihi.

Walne zebranie prezydium Klubu 428.

[Gość: Locutus]

Z tego, co widzę, to sprawa wyświetlaczy utknęła w martwym punkcie.
Zaprogramowano je na pewno w DD451-DD455 i chyba jeszcze (ale nie jestem
pewien, więc proszę mnie zweryfikować) w DD441-DD450. I koniec. Została reszta
R&M a także wszystkie Pixele i Mobiteki... co dalej???

Aha, panowie. Sugeruję walne zebranie zarządu w celu przedyskutowania wspólnej
strategii na przyszłość i ujednolicenia stanowiska (chociaż jak na razie
jesteśmy we wszystkim nadzwyczaj zgodni). Co wy na to? Napiszcie, kiedy wam
pasuje... ja będę niedostępny w dniach 21.06., 26.-30.06. oraz 5.07. Reszta jak
na razie jest wolna. Czekam na propozycje - we trójeczkę przy pifku, z
niezbędnymi rozpiskami (liczę na brygadospisy Mouseta).

[Gość: mouset]

Hehehe, ja jestem niedostępny 27-29.06 i 2.07
Kiedy nasz patron Adam XII jest dostępny?

[Gość: mouset]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> bo wiem ile musiałeś się nagonić i naprzykrzyć tym biurwokratom zza biurek
> popijających kawusię i plotkujących między sobą o bzdurach, aby wypracować to
> co jest.
No ale kilka osób uważa że nie można zakłócać nabożnego porządku w urzedach i
biurwach

Może nie jest to idealne, ale pewnie nadal jeździłbyś samymi wiochami.
>
> Ten kto mieszka w innych rejonach tak naprawdę nigdy tego nie pojmie.
No są na to dowody na piśmie poniżej

[pavlack]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Te słowa to nie do Mouseta. Dzięki niemu wielu ludzi - Kuźniczan może
> podziękować za poprawienie stanu komunikacji w rejonie osiedla.

Jeśli to dzięki niemu powstały 177/477 a obecnie 137, to zwracam honor.

Moje słowa były tu skierowane ogólnie do wszystkich, którzy tylko narzekają na
forum a nic nie robią.

Pavlacku, sojuszniku

[Gość: mouset]

Teraz zgadzamy się w 120%, ktokolwiek się czegoś domaga powinien coś zrobić ,
Pavlack robi przy zabytkach ja przy Kuxnicy itd.
A Bumble Bee i Majchrowski nie robią nic biorąc tak ciężka forsę jak wszystkie
zezłomowane 102

[Gość: Misiek K]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Uprzejmie informuję że Michał W. i Pavlack zdali test i mogą pracowac w MPK,
> prawidłowa odpowiedź brzmiała:

bo moze w przeciwienstwie do reszty szanownego towaryzstwa bywaja na
zajezdniach, znaja temat. wiedza i rozumieja pewne kwestie jak na przyklad to
ze nowy tabor sie oszczedza by dluzej byl nowy, czy to ze nie da sie osiagnac
wykorzystania taboru 100%.

pociesze Was, miasto ma wielka chec by nasz ukochany milosciwie panujacy w
zdiku pan T, przejal calosc dzialu rozkladow. on i jego spolka beda je ukladac
i wtedy, jak zajma sie tym urzednicy to bedziemy miec tak cudowne rozklady
jazdy i rozdzialy taboru ze wtedy jeszcze zatesknicie za logika i porzadkiem
MPK.

[Gość: mouset]

Ad 1 Nikt z nas nie chce 100% eksploatacji tylko podniesienia z 70 do 80 %,
chodzi raptem o kilka wozów, którymi można wyekwipowac 501, przynajmniej część

Ad 2 Co do wielu rozkładów MPK mam spore watpliwości czy były układane na
trzeźwo, więc może ZDIK niech sie teraz wypowie, nie mam qrwa dłużej ochoty
znosic faktu że o 21.20 jadą dwa autobusy a następne dwa o 22.30

[Gość: Misiek K]

> Ad 2 Co do wielu rozkładów MPK mam spore watpliwości czy były układane na
> trzeźwo, więc może ZDIK niech sie teraz wypowie,

I dzieki takiej wlasnie chorej logice od czternastu lat ten kraj nie moze wyjsc
z pozostalosci komunizmu. Wiesz Ty jednak nadal zyjesz w glebokim PRL'u.
Brakuje Ci barejowskiego surrealizmu na codzien wiec wyszukujesz go na
przystankach MPK. Wprost nie potrafisz zyc bez urzedniczej wszechwladzy -
uwazasz ze panaceum na wszystko jest by urzednik sie tym zajal.
a prawda jest taka ze wlasnie jedynym lekarstwem na to co sie dzieje to dac
mozliwie jak najszersze pole do dzialania dla mpk.

[Gość: Locutus]

Wiesz co... ostatnio zaczynałem zmieniać o Tobie zdanie na lepsze... jak widzę
niepotrzebnie... jeżeli uważasz, że korelacja rozkładów jest w porządku, to...
a zresztą... zwisa mi to i powiewa... dośc już mam denerwowania się różniastymi
deklami... teraz będę tylko czytał i polewał...

[pavlack]

Hehe, ja już od dawna czytam i polewam... :D
Tylko tak się składa, że z kogoś innego :D

[Gość: mouset]

no to polewajcie

[Gość: mouset]

Popełniasz ogromny błąd w interpretacji, ubierz okulary i poczytaj jak to
Adaś , Loki i ja jesteśmy PRZECIWKO biurwokracji, a bareizm trzeba wyszukać na
przystankach, nie masz go u siebie, to przyjdź do mnie, qrwa nie mam ochoty
stacgodzinę na przystanku bo właśnie odjechało stado autobusów, wiem ze
mieszkasz na osiedlu gdzie nie ma takich problemów i byc może ten fakt tak Ci
zawęża perspektywy

[Gość: Misiek K]

> Popełniasz ogromny błąd w interpretacji, ubierz okulary i poczytaj jak to
> Adaś , Loki i ja jesteśmy PRZECIWKO biurwokracji,

ciesze sie, dzikeuje za wyjasnienie,
Kiedys Ci juz chyba pisalem , ze o ile cele mamy podobne to w metodach sie
raczej nie zgadzamy. mniejsza o to. pozdro, MK

[Gość: mouset]

Szczerze powiedziawszy nie przedstawiłes swoich metod, (albo ja ich nie
zauważyłem)

[Gość: Locutus]

Gdzie ja tu miałem wazelinę? Hihihihihi... zaraz Ci zaprezentujemy metody Miśka
K... tylko bądź grzecznym Mousetkiem i ściągnij majteczki... Hihihihi


No dobra, przyznaję się, pijany jestem... a co mi tam...

[Gość: mouset]

ROTFL

[Gość: Locutus]

Nie wiem, czy gdybym był trzeźwy, to odważyłbym się napisać to samo... ale tak
to chyba niestety wygląda, hihihihihi...

Pozdrowienia!

[kuba203]

Ale jesteście śmieszni :))
Każdy tylko chce na swoje osiedle to, co najlepsze, a Ikary tylko tam, gdzie
można komuś na złość zrobić :DD

[Gość: mouset]

Ja mam maxi racjonalny pomysł: ikary na szczytowe brygady, no może oprócz 173-
10 i 130-04

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):

> Ja mam maxi racjonalny pomysł: ikary na szczytowe brygady, no może oprócz
173-
> 10 i 130-04

Mnie się to akurat wydaje logiczne, tylko że to faktycznie nie wszędzie może
się udać. Na 173 Ikary się sprawdzały moim zdaniem, ja bym nie miał nic
przeciwko :))

[Gość: Misiek K]

> Ja mam maxi racjonalny pomysł: ikary na szczytowe brygady,

Jak dla mnie malo racjonalny, bo bedzie to oznaczac, ze na maratonach pojada
nowe wozy - M181, omnie, many...
a stare ikarusy beda jezdzic mniej czyli bedzie sie je oszczedzac przy okazji
zajezdzajac nowy tabor.
A zazwyczaj robi sie dokladnie odwrotnie, zajezdzic to co juz i tak wkrotce sie
wykasuje a przyoszczedzic to nowe zeby jak najdluzej jezdzilo (oczywiscie juz
po okresie docierania, kiedy jezdzi sie duzo, by wykryc wszystkie ewentualne
usterki).

[Gość: mouset]

No oczywiscie, zwłaszcza ze na 164, 172, 179, 173 tak są zamęczane że zjeżdzają
o 17, 18, max 19

[Gość: Locutus]

Kuuubaaaa... nie zauważyłeś, że zupełnie zrezygnowałem z przerzucenia scanii
CN94UA na #173? A muszę powiedzieć, że cholernie mi na tym zależy... tylko po
prostu nie ma to mocnych, racjonalnych podstaw. Za to scanie na #502, które
przejeżdża przez praktycznie całą pierwszą obwodnicę, a więc najściślejsze
centum miasta reprezentowałyby miasto lepiej niż na jakiejś #194... a reszta
zmian proponowanych przeze mnie w ogóle nie dotyczy linii dojeżdżających do
Bieżanowa... więc nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi?