Komentarz Bartosza Piłata

[Gość: nina]

Czyli wg Pana "miasto" nie musi się liczyć ze zdaniem mieszkańców w ogóle
tylko twardo stawiać na swoim. Taka postawa przypomina mi czasy późnego
Gierka i następców.Rozumiem.Żadnych konsultacji społecznych.W końcu to ludzie
są dla "miasta"/potrzebujemy wyborców,a potem niech spadają/ a nie "miasto"
dla ludzi.

Panie Redaktorze

[Gość: gulamichodzi]

Panie Redaktorze, inwestycje typu budowa podziemnego parkingu powinny być w
Krakowie realizowane i tu zgadzam się z Panem. Natomiast nie zgadzam się co do
sugerowanych w komentarzu metod postępowania. To nie jest tak, że miasto może
poinformować o każdej nawet najgłupszej lokalizacji i twardo realizować
absurdalny pomysł. W całym cywilizowanym świecie istnieją proste zasady
postępowania przy realizacji takich inwestycji. Jest faza koncepcji, wtedy
powinno się dyskutować i zbierać opinie (między innymi mieszkanców). Następnie
jeśli opinie są pozytywne, przechodzi się do fazy projektowania, potem do
realizacji projektu. Nie powinno się stosować polityki faktów dokonanych
dotyczy to zwłaszcza władz miasta, wybieranych i utrzymywanych przez nas
wyborców-podatników-mieszkańców. A tak przy okazji z Pana komentarza wynika, że
nie dotarły do Pana argumenty przeciwników pomysłu lokalizacji parkingu pod
Halą Targową. Radzę porozmawiać z ekspertami, rzeczoznawcami i ludźmi, a nie
wyłącznie z urzędnikami. Plac Targowy pełni funkcje, które można określić jako
funkcje wyższej użyteczności publicznej - codziennie kilkanaście tysięcy ludzi
robi tu zakupy.
Lokalizacja jest też zła ze względu na położenie w starorzeczu Wisły - grząski,
podmokły teren od 6-8 metrów, a co za tym idzie wyższe niż w innych miejscach
nakłady inwestycyjne. Po co wyrzucać pieniądze w błoto? Poza tym gwarantuję
Panu, że wszyscy skarżący się teraz na zakorkowane chodniki nie skorzystają z
parkingu, za który trzeba płacić, a przecież tak własnie będzie, bo nie
czarujmy się, nikt nie buduje darmowych parkingów. Tak więc mieszkańcy centrum
nadal będą parkować na ciasnych ulicach i chodnikach, bo mają tanie
identyfikatory lub parkują za darmo.