Gość: mouset
IP: *.ghnet.pl / 192.168.5.*
08.09.03, 23:45
Ścieżka turystyczna z centrum Krakowa do Tyńca
Od mostu Grunwaldzkiego do klasztoru oo. benedyktynów w Tyńcu wzdłuż prawego
brzegu Wisły będzie wiodła rekreacyjna ścieżka dla rowerzystów i
spacerowiczów. Zakończono już prace koncepcyjne, zakończenie budowy w roku
2005
Na pomysł budowy ścieżki nad Wisłą spod Wawelu do tynieckiego klasztoru wpadł
Andrzej Madej, inicjator maratonu krakowskiego. Marzyło mu się, by zawodnicy
mogli biec wzdłuż rzeki. Na razie to niemożliwe. Kiedy w lipcu tego roku
wysłannicy naszej redakcji oraz Radia Kraków wyruszyli brzegiem do Tyńca,
przekonali się, że w paru miejscach na odważnych czekają przeszkody.
Niebezpieczny okazał się zwłaszcza fragment prowadzącej wzdłuż wąskiej ul.
Tynieckiej, pozbawionej tam nie tylko chodnika, ale nawet pobocza. Trudno
spacerować obok pędzących samochodów i kopcących ciężarówek! Nie wszędzie też
ciągłość trasy wzdłuż Wisły jest zachowana.
Wszystko to jednak ma się zmienić.
Jak już pisaliśmy w "Gazecie", na zlecenie miasta powstaje projekt trasy,
uwzględniający potrzeby i bezpieczeństwo spacerowiczów.
- Żaden z odcinków nie będzie prowadził wzdłuż ul.Tynieckiej - zapewnia
inżynier Stanisław Albricht, prezes firmy Altrans, przygotowującej koncepcję
rekreacyjnej ścieżki nad Wisłą.
Wczoraj podczas narady w Zarządzie Gospodarki Komunalnej ustalono, że
przyjęte zostanie rozwiązanie, w którym na wysokości Skałek Twardowskiego
trasa zostanie odsunięta od jezdni. - To wariant tańszy, bo nie wymaga
wycinania drzew, co kosztowałoby około 200 tys. zł - twierdzi Stanisław
Albricht. Jest też bardziej atrakcyjny widokowo.
Trasa będzie liczyć ok. 12 km. Prawie w połowie przebiegać ma po koronie
wałów przeciwpowodziowych. Trwające właśnie prace nad ich wzmacnianiem i
podwyższaniem uwzględniają także potrzeby ścieżki. Będzie ona w tej części
miała od 2,5 do 3 m szerokości i zostanie wyasfaltowana.
Na całej trasie rozmieszczone będą miejsca odpoczynku - altanki, wyposażone w
przenośne toalety, ławki, stoliki i stojaki na rowery. Ich usytuowanie będzie
nawiązywać do połączeń z siecią komunikacyjną i innymi trasami turystycznymi.
W Tyńcu przy przeprawie promowej przewidywana jest budowa parkingu.
Proponowana koncepcja ścieżki została zaakceptowana przez przedstawicieli
Dzielnicy VIII, Federację Zielonych i działający przy Fundacji "Z biegiem
Wisły" komitet wsparcia dla budowy trasy. Jego przewodniczący Jerzy Grela nie
ukrywa zadowolenia: - Wizja ścieżki staje się coraz bardziej realna.
- Jeszcze w tym roku zgłosimy do nowego budżetu gminy zapotrzebowanie na
środki konieczne do przygotowania projektu budowlano-wykonawczego. Tak, by w
2005 r. zakończyć budowę nowych odcinków trasy - dodaje Jerzy Pyk, kierownik
działu przygotowania inwestycji Zarządu Gospodarki Komunalnej.
- Gdyby wszystkie przetargi odbyły się sprawnie, to możliwe jest nawet, że
już pod koniec przyszłego roku trasą przejadą rowerzyści - rozważa Stanisław
Albricht.
Czy tylko rowerzyści i spacerowicze skorzystają ze ścieżki?
- Można przypuszczać, że tak jak na bulwarach wiślanych pojawią także
rolkarze, wrotkarze i miłośnicy hulajnóg, a zimą narciarstwa biegowego. O
nich też trzeba koniecznie pamiętać - mówi Jerzy Pyk. Wstęp zamknięty byłby
natomiast dla motocyklistów i jeźdźców konnych.
