Kierowcy sami korkują Kraków

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: Max]

Pan Piłat "umywa ręce" i pisząc uwalnia się od myślenia! Ta ciężka czynność widać nie dla niego! Podobnie jak nie dla "Władz Miasta", które po raz kolejny dają popis niekompetencji ( a już nie ma pana Jana T.), nie zawierając w warunkach przetargu na roboty, konieczności pracy w systemie ciągłym!!! Rozumiem że praca w nocy mogłaby denerwować niektórych mieszkańców, ale w nagrodę trwałaby o połowę krócej, a poza tym przecież nie wszystko wymaga używania młotów pneumatycznych i można by część "cichszych" prac wykonywać w nocy!

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: Louis]

A może to nie kierowcy są winni tylko brak dróg. Dzisiaj jechałem zakorkowaną
ulicą Zawiłą. W ostatnich latach UMK wydał pozwolenia na budowę tysięcy
mieszkań na południe od tej ulicy, ale wymyślić, że ci którzy tam mieszkają
będą chcieli dojechać do centrum przerasta inteligencję urzędników. Ta ulica
powinna już dawno być przebudowana, mieć pasy do skrętów, ścieżkę rowerową i
chodnik na całej długości. Ale urzędnicy jeszcze tego nie wymyślili.

kompletny brak umiejętności jazdy i brak

[Gość: wodo]

koncentracji kierowców, to jedna z przyczyn "korkowania" się miasta.
Ale zmiana ustawień świateł na wielu skrzyżowaniach zmieniłoby
radykalnie sytuację.

To nie kierowcy blokuja kraków ...

[Gość: Kaperr]

.. tylko nieudolne zkonstruowane umowy które zakładają okres prac na kilka miesięcy - czy prace nie mogą być prowadzone w nocy ?? Drugą sprawą są żle oznakowane zwężenia oraz ustawienie słupków. Nieraz sam mam ochotę wyjść i poprzestawiać te słupki. Jednym słowem apel do drogowców aby myśleli o zwykłych kierowcach

Jak w USA na mojej drodze do domu

[momy]

zmieniano nawierzchnię, to robotników nigdy nie było widać. Jednego dnia rano
okazywało się, że zryty jest stary asfalt i ani jednego robotnika ani maszyny w
okolicy. Drugiego dnia rano leżał już nowy asfalt. Trzeciego dnia rano zryty był
następny kawałek drogi. Ale nasi budowniczowie dróg do pewnych osiągnięć
cywilizacji nigdy nie dojdą - tak samo jak do tego, że żeby drogi robić pochyłe,
by woda spływała z jedni na bok do rynsztoka i by studzienki były w tymże
rynsztoku, a nie na środku drogi rozwalając niejedno podwozie już po paru latach
eksploatacji. Dodam, że pomysł z pochyłymi drogami stosowali już starożytni
Rzymianie. W Polsce to nadal nieosiągalne szczyty wynalazczości

[Gość: Goose]

Każda droga projektowana jest ze spadkiem, czyli "jest pochyła".
to, że spadek często się zchrzani, bo cała droga się rozjeździ, to
już "insza inszość". A te okrągłe studzienki, które bywają na środku
(w tzw. "cywilizowanych krajach", typu USA również) nie służą do
zbierania deszczówki. Do zbierania deszczówki są te prostokątne
kratki i one akurat zawsze są z boku, tam gdzie woda spływa, zanim
zepsuje się spadek.

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: Krzysztof K.]

Rzeczywiście beznadziejny artykuł. Należy rozbudowywyać sieć
komunikacyjną i podziemne parkingi wokół ścisłego centrum. Trezeba
dążyć za wszelką cenę do wybudowania trzeciej obwodnicy Krakowa
(przedłużenie Armii Krajowej-tunel-most Pychowicki etc.).

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: csvb]

Za to odpowiedzialny jest Majchrowski , który w nieodpowiedzialny
sposób obsadził na stanowisku dyrektora od dróg człowieka ,który nie
miał w tym kierunku żadnego wykształcenia , który z kolei wytępił
wszystkich fachowców z tej dzidziny i został otoczony wazeliniarzami
a interesował sie najbardziej podziemiami Rynku i trybunami na
stadionie .

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: abe]

W latach 2002-2006, czyli pierwszej kadencji Majchrowskiego, liczba
samochodów zarejestrowanych w Krakowie wzrosła o 50%. Dziś jest z
pewnością jeszcze większa, choć dokładnych danych nie posiadam.

Aby jeździło nam się tak, jak w 2002, kiedy też już nie było luzów,
wszystkie ważniejsze ulice powinny zostać poszerzone o jeden pas.

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: wiadomosci_dd]

Wczoraj zastanawiałam się właśnie kiedy Kraków osiągnie korkowe dno.
Kiedy staniemy poprostu w miejcu i tyle będzie z jazdy. Obecnie
wydostanie się z Ruczaju graniczy z cudem!! Dzielnica ta rozbudowuje
się w zastraszajacym tempie, przybywa samochodów a nie przybywa ani
kawałka drogi. Gdzie jest obiecany szybki tramwaj? Gdzie poszerzenie
drogi? Najlepiej nic nie robić, a tylko dokładać na jedynej
dojazdowej drodze kolejne światła (sic!!). Jak mamy się wydostać z
tej dzielnicy?? To co sie dzieje w Krakowie to jest
horror!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kraków blokuje ignorancja i niekompetencja władz

[Gość: Jan]

Utsykiwanie na źle funcjonujące światła i niegrzecznych kierowców
jest odwracaniem uwagi. W Krakowie fatalnie sie planuje, albo po
prostu nie planuje ruchu jako całości. Wciąż tu skrzyżowanie, tam
kawałek drogi a do kupy się to nie składa. Te tzw. obwodnice są
śmiechu warte, wystarczy przykład ul. Nowohuckiej. Same na niej
kolizyjne skrzyżowania. Z wyjątkiem kuriozalnej jednokierunkowej
estakady ponad Wielicką, nad skrzyżowaniem ze stojącym pośrodku
domem.Droga średnicowa jaką ma być połączenie 29 Listopada - Rondo
Mogilskie - Kotlarskie - Nowohucka zatka się najpierw na Kotlarskim,
bo jego przepustowość będzie kilka razy mniejsza od Mogilskiego. Bo
kto buduje tak strategiczny węzeł z 4 przejściami dla pieszych na
poziomie jezdni?!! Dlaczego w Krakowie od lat nie powstało w ramach
żadnej nowej inwestycji komunikacyjnej przejście podziemne??? A
potem ten cały ruch wpadnie na Nowohucką. Gratulacje. Dlatego
kierowcy zawsze będą próbować omijać takie wynalazki jak krakowskie
obwodnice i szukać innych połączeń miedzydzielnicowych. Przykład?
ul. Portowa. Wstyd Krakowa. Zatłoczona do granic, a dziura na
dziurze. Z ciasnym wylotem na Klimeckiego w kształcie S blokowanym
przez tiry. A dlaczego tak? Przecież można było ja puścić wzdłuż
Wisły, bezkolizyjnie, do mostów. Ale wtedy trzeba by było przejść na
tyłach pewnej Szkoły Wyższej. A tam wiadomo, pewne siły. I na to nie
ma mocnych. Chyba że zmieni sie w krakowie Prezydent....

Ignorancja w pigułce - przeczytajcie to!

[Gość: rolls royce]

Gość portalu: Jan napisał(a):

> Droga średnicowa jaką ma być połączenie 29 Listopada - Rondo
> Mogilskie - Kotlarskie - Nowohucka zatka się najpierw na
> Kotlarskim,

Dobrze powiedziane: DROGA ŚREDNICOWA.

Pomysł planistyczny sprzed SIEDEMDZIESIĘCIU LAT. Kto na świecie buduje "drogi
średnicowe"? To chory pomysł i ślepa kiszka planowania miejskiego. Trzeba być
pseudonaukowcem z Politechniki Krakowskiej żeby coś takiego wprowadzić do
systemu transportowego miasta.

> bo jego przepustowość będzie kilka razy mniejsza od Mogilskiego. Bo
> kto buduje tak strategiczny węzeł z 4 przejściami dla pieszych na
> poziomie jezdni?!!

Niespodzianka! Wszyscy! :-)

Zadam pytanie odwrotne: pokaż choć jeden "węzeł" w podobnym położeniu w dowolnym
mieście "starej" Europy, gdzie nie ma przejść pieszych w poziomie jezdni. W
obrębie II obwodnicy śródmiejskiej.

> Dlaczego w Krakowie od lat nie powstało w ramach
> żadnej nowej inwestycji komunikacyjnej przejście podziemne???

Bo przejścia podziemne to wynalazek sprzed SZEŚĆDZIESIĘCIU LAT, nie stosowany
obecnie nigdzie na świecie (może w Chinach - nie byłem i nie wiem). Pokaż choć
JEDNO przejście podziemne w cywilizowanych krajach w obszarach śródmiejskich
(Europa Zachodnia, USA itp.).

Ja ci mogę pokazać kilka przejść podziemnych ZLIKWIDOWANYCH (pokomunistyczne
przejścia podziemne w Niemczech Wschodnich) - teraz tam są zebry na powierzchni.

Jesteś w tym co piszesz, czego oczekujesz i co Ci się wydaje klinicznym
przykadem pokomunistycznego bezhołowia. Żenada.

Krakowskie Szczyty Chamstwa

[Gość: malczewski]

niestety w PL generalnie bo wszedzie w tym kraju jest tak samo,
jezdzi sie mega po chamsku, nieuprzejmosc to super dilekatne
okreslenie
w sobote kolo 18 jechalam w strone wieliczki, na kamienskiego
gedzie wiadomo cos ie dzieje ostatnio na zwezeniu pasow na odcinku
kilometra stalam 20 min BO z prawej strony jechaly cfaniaki i
wrywaly sie po chamsku, o wpuszczaniu sie nawzajem w systemie 1/1
nie ma nawet mowy
zreszta posty powyzej sa swiadectem tego wiesniactwa
koles kierowca bedzie mnie po tzw gebie ocenial czy jestem prosta
czy moze lekko skrzywiona..
ja pie........
swiat sie konczy
nic nie mozna bylo zrobic, wjezdza na chama i sznurek frajerow na
wlasciwym pasie STOI
i jak? moznaby inaczej, raz ty raz ja i JEDZIEMY czy nie o to
wlasnie wszystkim nam chodzi?
daleka droga, dziki kraj...

[Gość: ruczajowiec]

Cfaniactwa jak to nazywasz nie byłoby gdby kierowcy z pasa zanikającego jechali
do samego konca i dopiero tam "raz ty raz ja". W takim przypadku oba pasy
znikajacy i pozostajacy jechalyby z taka sama predkoscia.
Teraz jest tak ze kierowcy z pasa zanikajacego wpychaja sie na ten pozostajacy
duzo wczesniej powodujac ze pas zanikajacy porusza sie (subiektywnie) szybciej,
pozostawiajac miejsce dla "cfaniakow" jak ich nazywasz.

Niestety jest dokładnie opdwrotnie

[momy]

Nie ustawiają się na pozostającym pasie odpowiednio wcześnie w kolejce wiedząc,
że ten drugi pas zanika, tylko jadą zanikającym na chama do końca i wcinają w
kolejce. W PRL w mięsnym babcie by ich za coś takiego zabiły i przerobiły na
wątrobianą.

[Gość: ruczajowiec]

Chyba mnie źle zrozumiałeś. Ja uważam, że jadący zanikającym pasem
nie powinni zmieniać pasa odpowiednio wcześniej a jechać nim właśnie
do końca i dopiero wtedy - suwak. Jeśli oba pasy zanikający i
pozostający byłyby jednakowo "obciążone" nie byłoby miejsca na
cwaniactwo.

Jeśli wszyscy kierujący zachowywaliby się tak jak piszesz
(odpowiednio wcześniej do kolejki) mielibyśmy taką sytuację, że jeden
pas (ten zanikający) byłby pusty, a kolejka na pasie nie zanikającym
blokowałaby np poprzedzające skrzyżowanie (tak było np na Kapelance
podczas jej ostatniej przebudowy). Pusty pas dla "cwaniaków" jest
zachętą do "cwaniactwa" jak jest to nazywane.

A jak dojechać do końca pasa

[Gość: gniewko_syn_ryba]

bez zmniejszania prędkości ?... ;))) Dojeżdżasz do barierki z prędkością np. 50
km/h i chcesz zmienić pas ale widzisz, że obok jedzie ktoś inny z prędkością 40
km/h... No i d... zbita... ;-P

(też ruczajowiec)

[Gość: ruczajowiec]

Bez współpracy z pojazdami obok to rzeczywiście d... zbita ;) "Na
szczęście" w naszym mieście w miejscach gdzie są zwężenia rzadko się
zdarza jechać z tak "zawrotną" prędkościa. Zwykle to jest 10 - 20
km/h, a do takiej prędkości od zera szybko się można rozpędzić.

Tak...

[Gość: gniewko_syn_ryba]

tylko, że abyś mógł się rozpędzić od zera do 20 km/h, ktoś jadący obok ciebie
będzie musiał się zatrzymać, a za nim pozostali i zamiast suwaka mamy korek...
Zjeżdżając odpowiednio wcześniej (nie mam na myśli kilometra lub więcej od
zwężenia !) można to uczynić przy dużo wyższej prędkości i zapobiec opisanej
przez ciebie sytuacji. Ale trzeba myśleć i reagować odpowiednio do sytuacji...
:) Oczywiście jeśli za zwężeniem są światła, to całkiem inna bajka - wtedy twoja
metoda jest OK...

[Gość: ruczajowiec]

W przypadku gdy samochody jadące blacha przy blasze na dwóch pasach,
z których jeden zanika to nie ma siły żeby nie zrobił sie korek.
Suwak będzie płynny tylko gdy mamy przerwy między samochodami (albo
da się ją uzyskać delikatnie zwalniając).

No więc z kursów na prawo jazdy

[Gość: gniewko_syn_ryba]

powinieneś pamiętać, że zmniejszanie prędkości sznura pojazdów wiąże się ze
zmniejszaniem odstępów między nimi, innymi słowy wieksze są szanse włączenia się
na inny pas przy wiekszej prędkości (bo odstępy są większe) niż przy mniejszej.
To zaś jest możliwe w większej odległości od zwężenia...

[Gość: ruczajowiec]

Masz rację. Nikt nie będzie jechał do końca zanikającym pasem w
przypadku gdy pas obok porusza się płynnie.

Ja bardziej się odnoszę do sytuacji gdy pas nie zanikający i tak stoi
(bądź porusza się bardzo wolno).

I właśnie o to chodzi !... :)

[Gość: gniewko_syn_ryba]

Dzięki pierwszemu można uniknąć drugiego... :)

A co, pomarzyć nie można ?... ;)))

[Gość: kierowca]

ruczajowiec ma racje a przez takich jak momy tworza sie wlasnie korki,
nieuprzejmosci, zajezdzanie drogi itd.

Skoro mamy dwa pasy do poruszania sie w tym samym kierunku, to znaczy ze nalezy
jechac do konca w tym samym kierunku, jesli pas zanika wowczas na jego koncu
metoda za zamek wjezdzamy raz jeden raz drugi samochod (nie inaczej) i ruch
odbywa sie plynniej.

Przez wczesniejsze zjezdzanie z zanikajacego pasa ruch staje sie nieplynny gdyz
drugi pas zapycha sie a kierowcow jadacych do konca bierze sie wowczas za cwaniakow.

Powyzszej sytuacji nie mozna mylic z innym przypadkiem tym razem cwaniactwa
kiedy to mamy jeden pas zakorkowany do jazdy np na wprost i inny TYLKO I
WYLACZNIE do skretu np w prawo. Wowczas wpychanie sie na poczatek z
niewlasciwego pasa do skretu na pas jadacy na wprost jest wlasnie cwaniactwem i
takie zachowania powinno sie pietnowac i karac gdyz jest to czesto oprocz
tworzenia korkow, i chamstwa sytuacja niebezpieczna wymuszajaca pierwszenstwo na
pojezdzie jadacym prawidlowo. Pas do skretu jest pasem do skretu i jesli
ustawimy sie na niewlasciwym psaie wowczas powinnismy przejechac skrzyzowanie
tak jak wskazuja znaki a nie wymuszac wjazd na inny pas.

Nie - korki tworzą się przez takich

[Gość: gniewko_syn_ryba]

co to pędzą do końca i widząc koniec pasa ze strachem w oczach hamują z piskiem
opon, a potem czekają az ktoś się nad nimi zlituje i ich wpuści... Ja nie mam
dla takich litości... ;)))

[Gość: kierowca]

... zdania na forum sa podzielone jesli chodzi o suwak, jednak nie masz racji
jak polowa kierowcow co codziennie widac na drogach.

Mówiono na ten temat m.in w jednym z programow w TV krakow ostatnio, o czym
wiele osób pisało juz dziś na forum, ze wlasnie nalezy jechac do konca pasem
ktory zanika, natomiast przed zwężeniem jeśli wszyscy zachowali by wieksze
odstepy i wpuszczali sie na przemian ruch bylby plynny - chodzi o ułatwianie
sobie zycia nawzajem a nie o hamowanie z piskiem czy pokazanie sobie nawzajem
kto pierwszy.
I nie jest to wymysl moj ale praktyka stosowana od lat z europie zachodniej i na
swiecie, bo tam korki mieli wczesniej niz my i doszli do tego jak jest najpłynniej.

Kto byl choc raz ten wie... kto nie byl lub nie zrozumial o co chodzi
dowartosciowuje sie tym, że a właśnie że nie wpuszcze bo "nie mam dla takich
litości"

troche wody upłynie, ale może kiedyś się nauczymy jeźdźić tak żeby ze sobą
współpracować a nie utrudniać sobie życia.

[Gość: vvv]

Według moich obserwacji te proporcje są nie co inne, powiedzmy
70:30, z przewagą tych którzy już rozumieją na czym polega zamek
błyskawiczny.

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: jolka]

Wyłączyć wszystkie światla na skrzyzowaniach - kierowcy sobie
poradzą!

[Gość: al]

Hehe, dobre. Pojedź sobie w godzinach szczytu do Huty, na
skrzyżowanie Kocmyrzowskiej z Bulwarową. To jest świetny przykład
średnio skomplikowanego, a bardzo ruchliwego skrzyżowania bez
świateł. Więcej informacji w innym wątku na tym samym forum
("Komunikacja i inwestycje").

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: Greg]

A najbardziej mnie wkvrwiaja wcale nie cwaniacy, tylko Ci co ich wpuszczają. To
jest normalne w Krakowie - kazdy cwaniak jest od razu wpuszczany, nikt ich nawet
nie próbuje blokować, więc opłaca się cwaniakować.

I fakt - kierowcy krakowscy sami sobie korki fundują ruszając ze świateł i
zjeżdżając ze skrzyżowania jak konie dorożkarskie. Przez to przepustowość
skrzyżowań jest kilkukrotnie niższa niż mogła by być. Ale najwazniejsze, to
zaoszczędzić tą odrobinę benzyny, bo przecież jak się naciśnie na gaz, to co by
to było. To prawda, że Szkoci to Krakowianie co ich wypędzono za rozrzutność.

Zamiast zmieniać innych ...

[Gość: kierowca]

...każdy powinien zacząć zmianę od siebie żeby przede wszystkim nie szkodzić a
pomagać innym w poruszaniu się po mieście.
Gdyby każdy z nas zamiast szukać winnych w innych kierowcach, drogowcach,
władzach miasta, politykach czy porze roku itd. zaczął od siebie było by o wiele
łatwiej wszystkim.

Wśród nas polskich kierowców (i ludzi generalnie - na różnych płaszczyznach
życia) panuje wyobrażenie że liczę się "TYLKO JA" a reszta powinna się
dostosować DO MNIE - bo jestem lepszy od innych, mi się spieszy, mam zły dzień,
mam lepszy samochód, itd.
Otóż każdy z nas gdzieś zmierza, ma gorszy czy lepszy dzień, ma różny status
materialny czy zawodowy. Tak na prawdę żaden z tych czynników nie zwalnia nas od
obowiązku szanowania innych i respektowania zasad - w tym przypadku prawa drogowego.

Największym problemem tworzącym trudną sytuację w naszych miastach nie jest
liczba samochodów czy remonty (tak jest w każdym cywilizowanym dużym mieście)
ale przede wszystkim "MY SAMI" którzy tworzymy z naszych ulic pole bitwy -
nieustającą walkę o przetrwanie gdzie jedynym prawem jest prawo dżungli.

Spędzamy na drogach coraz więcej czasu, wystarczyłoby trochę więcej życzliwości
i spojrzenia na nas samych z punktu widzenia innych kierujących.

Wiele zostało napisane na tym forum na temat wpychania się z niewłaściwego pasa
np do skrętu, a w innym miejscu gdzie jest obowiązek jazdy do końca pasa i tam
jeździe na zamek błędnym ustawianiu się na jednym pasie, parkowaniu w
niedozwolonym miejscu utrudniając przejazd, ruszaniu za późno dopiero na
zielonym świetle a z drugiej strony szybki przejazd już na czerwonym świetle i w
rezultacie blokowaniu przejazdu na skrzyżowaniu dla pojazdów jadących z innego
kierunku .... itp. itd. Długo by pisać....

Irytujemy się niesłychanie na takie zachowania i krytykujemy innych, wyzywamy od
chamów, prostaków itd. choć tak na prawdę nie dostrzegamy że to MY sami przecież
tak postępujemy... to MY tak się zachowujemy a nie INNI, to MY się wpychamy, MY
parkujemy, MY blokujemy, my nie przepuszczamy pieszych (chociaż to pieszy ma
pierwszeństwo zbliżając się do przejścia)MY traktujemy rowerzystów i
motorowerzystów i motocyklistów jak intruzów tylko dlatego że jesteśmy więksi,
MY jeździmy w mieście 80-100 km/h .... i nie oszukujmy samych siebie że
przynajmniej raz nie zachowywaliśmy się tak jak ci których krytykujemy!

...niestety wielu z nas nie nauczono na kursach jak prawidłowo jeździć
samochodem w "trudnym ruchu ulicznym", a wielu z nas robiło prawo jazdy tak
dawno temu kiedy nie było takich problemów komunikacyjnych.

Zagranicą już dawno zrozumiano że tylko wzajemna współpraca i szanowanie innych
ludzi (nie tylko na drodze) - w tym przypadku kierowców, pieszych, rowerzystów
jest jedynym sposobem na przyjemniejsze życie.

Może zabrzmi to trochę utopijnie ale władze, telewizja, prasa powinny zająć się
promocją tego aby ludzie szanowali się wzajemnie zamiast szukać sensacji i
pokazywać statystyki wypadków i bezmyślność kierowców.

U nas jeszcze jakiś czas nic się nie zmieni dopóki zmian nie zaczniemy od NAS
SAMYCH...

Pozdrawiam

[moim_skromnym_zdaniem]

Zgadzam się w całej rozciągłości, ale niestety jesteśmy tak wrednym i zacofanym kulturalnie społeczeństwem, że czarno widzę zmiany na lepsze. Co oczywiście nie znaczy, że nie powinniśmy próbować. Osobiście zawsze staram się postępować tak, aby nie szkodzić innym, ale trafiam na kilku pajaców z syndromem Mad Maxa, poruszających się z prędkością światła akwizytorów, lub innych praktykujących tzw. "aktywny styl jazdy" i nerwy w końcu puszczają każdemu. No i koniec z kulturą. Człowiek jedzie wkurzony, wszyscy mu zaczynają przeszkadzać (głównie ci niczemu ni winni)i w efekcie o nieszczęście nietrudno. To też jest między innymi przyczyną smutnych statystyk związanych z wypadkami drogowymi.
Za granicą ludzie sznują się wzajemnie i przez to są zdrowsi i uśmiechnięci, a my... ech... Do Azji nam bliżej niż do Europy. Ktoś się pomylił umieszczając nasz naród właśnie tutaj.

[Gość: vvv]

moim_skromnym_zdaniem napisał:

> Zgadzam się w całej rozciągłości, ale niestety jesteśmy tak
wrednym i zacofanym
> kulturalnie społeczeństwem, że czarno widzę zmiany na lepsze.

Szkoda, że nie dałeś żadnego przykładu tej wredoty i zacofania a
wystarczyło podać link do swojego posta o tym jak będziesz naprawiał
uszkodzony zderzak.

[moim_skromnym_zdaniem]

Liczyłem, że tak jak Ty inni też czytają uważnie wpisy na forum. A jeśli chodzi o zderzak to kupiłem właśnie okazyjnie nowy więc nie musicie się szanowni kierowcy obawiać:) I nie o to tu głównie chodziło, a o chamstwo "wymuszaczy" pierwszeństwa i ew. nauczkę dla nich.

[Gość: vvv]

to co prezentujesz nazwano kiedyś mentalnoscią Kalego

[moim_skromnym_zdaniem]

Nie bardzo wiem gdzie to widzisz, ale każdy ma prawo rozumieć i sądzić jak chce, co nie znaczy, że ma rację.

Kierowcy sami korkują Kraków

[liberty_mike]

Można założyć, że gdyby było więcej dodatkowych możliwości
komunikacyjnych, to problem byłby przynajmniej częściowo rozwiązany-
większa ilość dróg szybkiego ruchu wokół centrum, więcej środków
komunikacji miejskiej- to zależy od Urzędu Miejskiego, który
dysponuje ponoć budżetem pozwalającym mu uzyskiwać oceny na poziomie
A- > najwyższy poziom spośród miast polskich. Kolejny kamyk do
urzędnika zapyziałych i leniwych urzędników.

Pytania są stronnicze! :)

[Gość: raj]

Skąd to cytat, chyba każdy poznaje ;). A na serio, to dlaczego w sondzie nie
ma opcji "przesiąść się na rowery", a jest tylko "na komunikację miejską"?...
Powinno być ogólnie "przesiąść się na inne środki transportu"!
To też świadczy o tym, jak samochód zmonopolizował mentalność ludzi, jeżeli
chodzi o komunikację. W umyśle jest tylko albo samochód, albo komunikacja
miejska (która też w znacznej części posługuje się pojazdami samochodowymi -
autobusami). A gdzie rower, skuter, motocykl...?

[Gość: kierowca]

Popieram inicjatywe rowerowo skuterową !

Wystarczy spojrzeć na włochów...U nas troche inny klimat ale przez ok 6 miesiecy
da sie jeździć na dwóch kółkach co sam właśnie przez 6 miesięcy uskuteczniam.

Szybciej, zdrowiej, ekologiczniej i taniej ! Inna sprawa ze trzeba mieć oczy
dookoła głowy i refleks jak kubica żeby poradzić sobie pomiędzy pędzącymi
samochodami, ale gdyby więcej ludzi przesiadło się na rower czy skuter wówczas
bardziej liczyło by się z innymi jeżdżącymi na jednosladem kiedy następnym razem
wsiądą do samochodu.

lepiej rowerem :)

[Gość: edghaar]

w tej sytuacji nie pozostaje nic innego jak tylko przesiadka na rower :)
szybciej, przyjemniej i lepiej dla zdrowia...

Czyli auta jadą tempem roweru!!

[Gość: Paul]

Z tą różnicą, że rowerem jest taniej.

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: Mirek.s]

A ja uważam że w Krakowie kierowcy są dla siebie dużo bardziej
uprzejmi niż w innych miastacj :)

[Gość: Spa]

Ja proponuję we wszystkich miejscach, w których następuje zanikanie jednego pasa
postawienie znaków informujących o suwaku - i to zapowiadających tą sytuację
minimum 500 m wcześniej oraz skuteczne tego egzekwowanie przez policję. Dostanie
jeden, drugi, tysięczny lebioda czy blokujący wjeżdżającym na suwak mandacik to
się nauczą jeździć płynnie bardzo szybciutko! A najbardziej w odniesieniu do
Zakopianki to nic bardziej nie wkurza jak blokowanie pasa przez tiry, busy i
innych. 3 miesiące skutecznej, codziennej akcji mandatowania, bez popuszczania
nikomu, to by się od razu nauczyli jeździć na suwaczek i było by płynnie.

[Gość: macki]

Nie uwierzysz, ale blokowanie lewego pasa na zakopiance wyraźnie upłynniało
ruch. Jeździłem tam wtedy 3x dziennie i bez zablokowanego lewego pasa,
mnie-stojącego na prawym, w 10min korku wyprzedzało 30-50 cwaniaczków ryjących
się w każdą lukę. Nieraz z nudów liczyłem :) Po kilku tygodniach zauważyli to co
bystrzejsi kierownicy osobówek i też wyjeżdżali na lewy wyrównując ruch na obu
pasach. Oczywiście popieram suwak, ale musimy jeszcze do tego dorosnąć.

Kierowcy sami korkują Kraków

[makabi]

Ten tytuł brzmi jak opinia urzęnika typu Jan T. Oczywiśćie kierowcy są winni
bo w ogóle poruszają się po mieście. Miasto się korkuje, bo kierowcami nikt
się nie przejmuje. Przedwczoraj ok. 18tej na skryżowaniu 29xi i Wileńskiej, na
światłach, bagażówka wbiła się w samochód osobowy. Był radiowóz, zablokowane
dwa pasy ruchu (jeden w lewo). POlicajnt oczywiśćie skrżtnie wykonywał
czynnoośći, Kierowcy się nie zgadzali i tak dalej. Ale dal innych
użytkowników ruchu to był koooooooreeeeek. Zaczynał się na wysokości estakady
kołó Politechniki. A wystarczyło zrobić zdjęcia i usunąc samochody z
ruchliwego pasa. Wystarczyło, żeby drugi policjant przejął na sibee
kierowanie ruchem.

To nie zawsze kierowcy są winni, że ruch jest idiotycznie zorganizowany.
Dlaczego na 29 listopada tworzą się korki na wysokości osiedla Gotyk? Bo
światła któs uregulował tak, jakby na Kuznicy Kołłątajowskiej był tak smo
intensywny ruch jak na 29 listopada.

Teraz, kiedy rondo grzegózeczkie jest wyłączone i objazd jest przez tamę na
Dąbiu Płąśzowska jest przełądowana, bo przejęłą na siebie wiekszość ruchu z
Klimeckiego. Ale czy jakśpolicjant czy urzędnik drogowy pomysłął, zę trzeba
albo wyłąćzyć na skryzówaniun swiatłą, albo postawić funkcjonariusza do
regulowania ruchu według potrzeb a ni według komputera? Tu też winni są kierowcy?

MOże najwyższy czas na kursie nauki jazdy nie uczyć kursanta jeździć po
mieście 30km/h po ulicy wielopasmowej a w zamian nauczyć go poruszać się w korku.

jak sie nie znasz, nie pisz artykułu.

[Gość: urbanista]

"Każdy też chciałby, aby powstało jak najwięcej wielopasmowych tras i
skrzyżowań wielopoziomowych."

Czy Pan redaktor jest niespełna rozumu??? Tylko ludzie nieświadomi do czego
prowadzą wielopasmowe drogi przez miasto i wielopoziomowe skrzyzowania moga o
tym marzyc. Miasto dla samochodów zrodziło sie w USA w latach 50 i teraz nie
wiedza jak sobie z tym poradzić. A my po raz kolejny chcemy popełniać błędy
innych, przy wydatnym wsparciu opiniotwórczej gazety.

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: antydemokrata.pl]

sam sie piłat korkujesz.zakorkuj jeszcze romanoskiego.

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: Wał Pomorski]

Wybiórcza znowu smrodzi. Swoją drogą, my mamy domki w Słupsku a warszawscy
oszczercy, bo walczą o kulturę, qva, kulturę, słomki w...

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: volvoxik]

patrze na wykresy i widze ze nie jaest tak zle w tym krakowie. Caly czas Kraow
wypada w srodku tak wiec ten artykul dziwny jakis jest

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: frustrat]

a jak debile będą dalej wjeżdżać i blokować skrzyżowania to zrobie
sobie orurowanie zamiast zderzaka, i będę kasował jak leci tą
ćwierćinteligentną swołocz!!!!!!

Kierowcy sami korkują Kraków

[Gość: lisek]

Jak patrzę idąc ulicą lub z okien autobusu MPK, to w samochodach
osobowych zwykle widzę tylko jedną osobę - kierowcę. Może tak
wprowadzić coś podobnego do tego, co było podczas strajku
komunikacji miejskiej chyba w Nowym Jorku - 1 samochód - 4 osoby.