Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: mcdrive]

Na całym cywilizowanym świecie rozwija sie komunikacje miejską Tylko nasi
niepo-radni z PO maja problem ze zrozumieniem, że urywając jej łeb tracą nie
tylko poszczególni pasażerowie ale całe miasto

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: syfMiejski]

super samochodem nie pojeździ po mieście komunikacja miejska tez nic tylko
nasr... na takie miasto i oby dalej stad!!!

[Gość: pasażer]

oczywiście że się rozwija ale płacenie na darmozjadów ze związków zawodowych i
bandę urzędników to przesada, bardzo dobrze że przycięto budżet!

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: Krakus]

Co za problem? Zliwkiduje się strefowe dwusetki i mieszkańcy krakowa na tym nie ucierpią, co najwyżej mieszkańcy wioch podkrakowskich.

[Gość: >I<]

Za obsługę połączeń podmiejskich nie płaci miasto Kraków, tylko
gminy do ktorych te linie dojeżdżają.

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: artyip]

Denerwuje mnie juz ten d'obryn, romzum ma jak fistaszek, chyba juz ostatnia
kadencjie tam jest, trzeba go powstrzymac w niszczeniu naszgo miasta

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: JarMark]

No, no Panowie "radni" z PO, przeholowujecie....
Do debili Radnych OsMendy (łukasza), Kocurka (Bartłomieja), Sularza (Pawła)
dołącza kolejny debil z PO: D`obyrn (kajetan).

W całej Europie jak długa i szeroka trwa od lat renesans tramwajów i komunikacji
publicznej. Miasta wydają ciężką kasę, zeby tylko "nawrócić" wygodnych
mieszczuchów na korzystanie z środków transportu innych niż samochód.

Kraków od kilku lat dusi się od nadmiaru samochodów, a jednocześnie komunikacja
miejska się praktycznie samofinansuje (ok. 96% wpływów z biletów pokrywa koszty
bieżącej obsługi komunikacji zbiorowej - rzecz niespotykana na Zachodzie Europy,
czy nawet u naszych południowych sąsiadów).

I zamiast cieszyć się, że wpływy z biletów rosną, zamiast próbować jeszcze
bardziej uatrakcyjniać komunikację zbiorową, która jest po prostu lepsza dla
ogółu mieszkańców, to takie bezczelne kreatury z PO "obcinają" fundusze
przeznaczone na ekologiczny i potrzebny miastu transport zbiorowy.....

Oj, przeginacie Radni PO, przeginacie głupki strasznie....


I aż dziw mnie bierze, że "napierający zwykle na szkło" Radny OsMenda nigdzie
się nie wypowiada??? Czyżby największy głupek Krakowa gdzieś wyjechał ?????

[Gość: havi]

janMark ma racje PO PRZEGINACIE!!!
jezeli zaczniemy ciac koszty to nie tylko stracimy kursy i inwestycje ale i postarzeje sie tabor, obecnie zaliczany do najnowoczesniejszych w kraju. nie grzebcie w tymco w miare dobrze funkcjonuje...
chcecie uwalic Majchra, ale kosztem mieszkancow!!!

[Gość: Alex]

Co mi po nowoczesnym taborze, skoro jedzie (wlecze) się wolniej niż 30 letnie tramwaje w innych miastach. Nie porównując już Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Poznańskiego...

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: MD]

Faktycznie szkoda troszkę, że atak przeciw prezydentowi zamienia się na atak
przeciw mieszkańcom - oni będą to pamiętać przy wyborach i efekt będzie odwrotny
od zamierzonego - a taka niby postępowa partia :(

[Gość: havi]

D obyrn plecie glupoty ze wzrosly wplywy z biletow!
wzrosly, oczywiscie, ale ZIKITowi, nie MPK.
dodatkowe oszczednosci robia!!!

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: krk]

Spadła cena paliwa ale cena prądu poszła o dużo więcej do góry.
Tak się wszyscy chwalą tą komunikacją miejską chcą żeby przesiąść się do
komunikacji a oni będą obcinać budżet.
"Teraz prywatni przewoźnicy obsługują tylko 3 proc. rynku, a są tańsi niż MPK"
Prywatni są tańsi?? Niech się ktoś z władzy przejedzie z huty CB to się przekona
ile kosztuje bilet (na 1 miesiąc około 90zł na jedna linię!!), a budy nie
schodzą poniżej 3-4 zł

[kapitan.kirk]

> "Teraz prywatni przewoźnicy obsługują tylko 3 proc. rynku, a są
tańsi niż MPK"
> Prywatni są tańsi?? Niech się ktoś z władzy przejedzie z huty CB
to się przekon
> a
> ile kosztuje bilet (na 1 miesiąc około 90zł na jedna linię!!), a
budy nie
> schodzą poniżej 3-4 zł

Chodzi, Mon Cheri, o prywatnych przewoźników obsługujacych kursy
miejskie na zlecenie miasta - obecnie bodajże linie 152 i 304.
Bilety kosztują u nich tyle samo, co w innych autobusach; a są oni
tańsi od MPK, gdyż żądają niższej dotacji z kasy miasta od MPK.

Pzdr

[Gość: wujek]

może i tańsi ale Mobilis praktycznie poczyna sobie beż żadnej kontroli (a
dokładnie to kontrolują sami siebie) i tak jeżdżąc na kampus linią 178
wielokrotnie zdarzyło mi się że autobusy jechały nad spieszone np Przystanek
powstańców wielkopolskich Odjazd o 13,20 a odjechał o 13.17 ( oczywiście nie
zdążyłem tylko widziałem w oddali jak rusza), Pętla pod kampusem 178 odjechał z
przystanku 4 min za wcześnie !!! dobrze że już w nim siedziałem. MPK można
mieszać z błotem Ale nad śpieszenia praktycznie się nie zrażają a jak są to
sekundowe a nie minutowe. Co do opóźnień to w szczycie niestety normą jest że
autobusy czasem jeżdżą na 20 min opróżnieniach ( lub większych) Ale to miasto za
5 lat stanie. Co do obcięcia kosztów to niePOradni nie zauważyli chyba że te
pieniądze idą również na ZAKUP NOWYCH AUTOBUSÓW I TRAMWAJÓW

[Gość: Be]

Te nadśpieszenia to najczęściej są opóźnienia. Na linii 178rozkładów mogłby nie być w ogóle, bo te co są (i które ułożył Mobilis) nie sprawdzają się nawet poza godiznami szczytu czy w weekendy. Nie wspomniajć już o tym, ze nie raz zdarza im się nie zatrzymać na normalnym przystanku, czy o toptalnym braku kultury kirowców, którzy klną gozrej niż szewc bez jakiejkolwiek uzasadnionej przyczyny.

[Gość: erwe]

To MPK układa rozkłady dla Mobilisa

[Gość: wujek]

Nawet MPk sobie nie układa rozkładów nie mówiąc już o mobilisie Mieszkasz niby w
Krakowie a nawet takiej wiedzy nie masz Marnie to świadczy o tobie

[Gość: sikor]

Ilość kursów, częstotliwości i czasy przelotów ustala miasto. MPK zajmuje się rozkładami czysto technicznie (wykonanie, obsługa przystanków itp), ale MPK nie ma wpływu na rozkład...

[Gość: wujek]

to były nad śpieszenia. W pierwszym z opisywanych przypadków pojechałem pod
kampus taksówką i sprawdziłem brygady Jechał nadśpieszony. Odjazd z pętli też
był 4 min za wcześnie Po prostu mu sie nie chciało czekać

[Gość: sikor]

ale zapominasz, że MPK zajmuje sie rozkladami jazdy, dystrybucja biletów, obsługą automatów biletowych (także w Mobilisie), stanem przystanków oraz inwestycjami w mieście... Mobilis tylko jeździ i nie interesuje go nic innego... Poza tym MPK spłaca kredyty na remonty ulic itp. Podsumowując to cena za km/ wóz MPK jest tańsza niz cena Mobilisu

radni mają co chcieli

[Gość: pasażer]

To było do przewidzenia. Miasto pozbyło się MPK i sa tego efekty.
Gigantyczne zarobki zarządu, kombinowanie jak wyciągnąć największą
kasę od miasta, sprzeciwianie sie prywatyzowaniu linii i
szantazowanie miasta likwidacją linii.

[Gość: w]

Jak na stołkach w MPK siedzi związkowa czerwona banda nierobów to inaczej nie
będzie. Za chwilę bidoki zaczną strajk - w ramach namawiania do korzystania z
komunikacji zbiorowej!!
Pilszczek na trawę!!!!!!!!!!!!!!!!!

zlikwidować

[Gość: Pogwizd]

Dla POradnych najlepszym rozwiązaniem byłoby sprywatyzowanie całego MPK.
Najchętniej sprzedaliby by wszystko, bo nie przynosi zysków. Niestety
zapomnieli, że komunikacja miejska nie jest kurą znoszącą złote jajka, tylko
służy jej mieszkańcom. Sami pewnie mają to w d..... jak ona będzie wyglądać, bo
sami się wożą mercami na sesję rady. Niedługo zaproponują, żeby całe MPK
sprzedać, bo się nie opłaca. Niech ludzi wożą Busiarze, bo oni w końcu prywatni
i tani.

[Gość: w]

Nie mam ochoty sponsorować gigantycznych związków zawodowych w MPK. I leżenia
krzyżem u Redemptorystów - święto[..]bliwego Prezia MPK!!

Drodzy radni

[Gość: wyborca]

drodzy radni nie zapominajcie,że jesteście w Radzie Miasta z
naszego!!podkreślam z naszego nadania,to my wyborcy was wybraliśmy i
nie macie prawa działać na naszą szkodę,to jest bulwersujące,że
kilku panów bierze całkiem niezłe pieniadze i prowadzi rodzaj
sabotażu w stosunku do mieszkańców i miasta.Do roboty teraz i
działać na korzyść mieszkańców!!!

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: Ptyś]

Państwo radni czują nową kampanię wyborczą i zaczynają udawać,że mają PO-mysły
na pracę dla miasta. Przez ostatnie lata szli za łapki z JM a teraz niby nie,
żart. Trzeba się przyglądać ile kosztuje MPK ale może od strony kto z władz
miasta( lub dzieci i innych członków rodzin) wisi na etatach w tej firmie i
jakich zleceń i komu MPK udziela na lipne zlecenia typu regeneracja osprzętu, o
czym powszechnie wiadomo i tylko układy z prezydentem czy raczej V-ce, to
wszystko maskują. Czy MPK ma inwestować w remonty ulic w mieście to też dziwne
pytanie. A co robi ARM?, nic spokojnie zjada pieniądze tyle że z innej kieszeni
i tego Po-tulni radni nie widzą bo tam też siedzą sami swoi ludzie prezydenta i
koledzy radnych, zaprawieni w bojach nieudacznicy, a raczej specjaliści od
maskowania bubli i wciskania tandety zrobionej za miejskie pieniądze przez
swoich wykonawców.Patrz TUNEL. Jedyna pociecha w tym że jeden już siedzi i za
kilka miesięcy zacznie odPOwiadać za to co nakradli w majestacie prawa na chwałę
miasta i jego prezydenta. Mam nadzieję że tu wyjdzie gdzie trochę kasy poszło.
Niestety w tym roku budżetu to nie zmieni.

Zóła gosp. Miasta

[Gość: Elżbieta]

- zlikwidować linie , których końcówką jest pod prywatna Uczelnią
rodziny Prezydenta Miasta.( kłania
się Ustawa Antykorupcyjna ).
- te linie dać do III Kampusu UJ. Oś. Ruczaj,
- dalej źle są rozpracowane linie autobusowe i tramwajowe. jako
przykład Mieszkańcy Dz. XII nie mają
bezpośredniego połączenia Autobusowego z CM w Batowicach mimo, że
tam jest pochowanych i
dalej chowa zmarłych w z tej Dzielnicy.
- autobus z Lotniska skierować do Pl. Boh Getta lub na OŚ. Złocień
lub Wieliczka = Niepołomice.
- zmienić kier. autobusu 133. Po przez nowa nitkę drogową nad
autostradą z ul. Stolarza Bieżanów -
Potrzask skierować do Wieliczki lub Niepołomic.
- zmienić przystanki np. wielki dziwoląg 502 i 304 nie zatrzymuje
się na przystanku Wlotowa mimo, że
są dwa osiedla Prokocim Stary i Kozłówek.
Zmniejszyć dotacje na
- tzw. Biuro Festiwalowe na – 40 %
- Stow. U Siemachy o 60 % - pieniądze te przekazać wraz z obiektami
MOPS Kraków.
Przykład w jakich złych warunkach pracuje je Filia nr MOPS
zagrożeniem ppoż. A tymczasem Filia U
Siemachy rozpycha się w byłej Kryształowej przy ul. Na Kozłówce
czy w byłej Restauracji przy ul.
Mogilskiej,
- zmniejszyć nie kontrolowana dotacje z Miasta i MOPS dla Pol. Zw.
Emerytów gdzie w większości to
fikcja i dofinansowanie bogatych bo biedni dostają niewiele lub SA
w tzw. Ogonach i ośmieszani Gdy
w tym czasie inne organizacje są pozbawiane dotacji,
- przeprowadzić lustracje w Zarządzie Miasta i zmniejszyć etaty
przykłady: podnieść do rangi Wic
Prezydenta Miasta dot. Pełnomocnika ds. os. Niepełnosprawnych i
zlikwidować tak etat dla
lewicowej Pani Prezydent jej aroganta asystenta i biura. Biura
Pana Pełnomocnika Dąsała mi
niewielkiej kipy świetnie sobie radzi, są kulturalni i przyjaźni
dla petentów.
- zlikwidować etaty dwu pełnomocników od spraw kultury i turystyki i
podnieść do tej rangi Dyrektora,
który by zajmował turystyka i promocja miasta
- wesprzeć Małop. Or. Tur. W Krakowie, a także rencistów i tzw.
Działaczy w sprawach promocji,
turystyki,
- zastanowić się nad Ipiczmentem – odwołaniem Pana Jacka
Majchrowskiego i Pana Andrzeja
Oklejaka oraz P. Elżbietę Lencznarowicz z zajmowanych stanowisk.
- zreorganizować MOPS w Krakowie a szczególnie :
- zwiększenie nadzoru społecznego nad działalnością
- dokonać zmian personalnych w Dyrekcji MOPS i Szefach –
Kierowników poszczególnych Fili.
- w ramach konkursu powołać nową Dyrekcje MOPS Kraków
Ta propozycja da wymierne oszczędności i zakończy się faworyzowanie
jednych organizacji i Fundacji.
A tak na marginesie sie czy nie jest korupcja kiedy jeden z
pełnomocników dostaje dofinansowanie i pierwszeństwo do lokali dla
swojej Organizacji ? A w tym czasie lokale kościelne jak np. przy
ul. Kijowskiej – podziemia kościoła i obiekty kościelne ul. Prosta
Kozłówek – Prokocim staja w większości puste.

Zła gospod.Miasta

[Gość: Elżbieta]

- zlikwidować linie , których końcówką jest pod prywatna Uczelnią
rodziny Prezydenta Miasta.( kłania
się Ustawa Antykorupcyjna ).
- te linie dać do III Kampusu UJ. Oś. Ruczaj,
- dalej źle są rozpracowane linie autobusowe i tramwajowe. jako
przykład Mieszkańcy Dz. XII nie mają
bezpośredniego połączenia Autobusowego z CM w Batowicach mimo, że
tam jest pochowanych i
dalej chowa zmarłych w z tej Dzielnicy.
- autobus z Lotniska skierować do Pl. Boh Getta lub na OŚ. Złocień
lub Wieliczka = Niepołomice.
- zmienić kier. autobusu 133. Po przez nowa nitkę drogową nad
autostradą z ul. Stolarza Bieżanów -
Potrzask skierować do Wieliczki lub Niepołomic.
- zmienić przystanki np. wielki dziwoląg 502 i 304 nie zatrzymuje
się na przystanku Wlotowa mimo, że
są dwa osiedla Prokocim Stary i Kozłówek.
Zmniejszyć dotacje na
- tzw. Biuro Festiwalowe na – 40 %
- Stow. U Siemachy o 60 % - pieniądze te przekazać wraz z obiektami
MOPS Kraków.
Przykład w jakich złych warunkach pracuje je Filia nr MOPS
zagrożeniem ppoż. A tymczasem Filia U
Siemachy rozpycha się w byłej Kryształowej przy ul. Na Kozłówce
czy w byłej Restauracji przy ul.
Mogilskiej,
- zmniejszyć nie kontrolowana dotacje z Miasta i MOPS dla Pol. Zw.
Emerytów gdzie w większości to
fikcja i dofinansowanie bogatych bo biedni dostają niewiele lub SA
w tzw. Ogonach i ośmieszani Gdy
w tym czasie inne organizacje są pozbawiane dotacji,
- przeprowadzić lustracje w Zarządzie Miasta i zmniejszyć etaty
przykłady: podnieść do rangi Wic
Prezydenta Miasta dot. Pełnomocnika ds. os. Niepełnosprawnych i
zlikwidować tak etat dla
lewicowej Pani Prezydent jej aroganta asystenta i biura. Biura
Pana Pełnomocnika Dąsała mi
niewielkiej kipy świetnie sobie radzi, są kulturalni i przyjaźni
dla petentów.
- zlikwidować etaty dwu pełnomocników od spraw kultury i turystyki i
podnieść do tej rangi Dyrektora,
który by zajmował turystyka i promocja miasta
- wesprzeć Małop. Or. Tur. W Krakowie, a także rencistów i tzw.
Działaczy w sprawach promocji,
turystyki,
- zastanowić się nad Ipiczmentem – odwołaniem Pana Jacka
Majchrowskiego i Pana Andrzeja
Oklejaka oraz P. Elżbietę Lencznarowicz z zajmowanych stanowisk.
- zreorganizować MOPS w Krakowie a szczególnie :
- zwiększenie nadzoru społecznego nad działalnością
- dokonać zmian personalnych w Dyrekcji MOPS i Szefach –
Kierowników poszczególnych Fili.
- w ramach konkursu powołać nową Dyrekcje MOPS Kraków
Ta propozycja da wymierne oszczędności i zakończy się faworyzowanie
jednych organizacji i Fundacji.
A tak na marginesie sie czy nie jest korupcja kiedy jeden z
pełnomocników dostaje dofinansowanie i pierwszeństwo do lokali dla
swojej Organizacji ? A w tym czasie lokale kościelne jak np. przy
ul. Kijowskiej – podziemia kościoła i obiekty kościelne ul. Prosta
Kozłówek – Prokocim staja w większości puste.

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[showmelove]

juz wiecej nie zaglosuje na PO. Czas na Lewice.

Koniec PO bliski

[showmelove]

Ta decyzja PO wbilo sobie noz w plecy. Czas PO dobiega konca

Hej Klakierzy PO!! Wasza partia tonie to kazdy wid

[showmelove]

Hej Klakierzy PO!! Wasza partia tonie to kazdy widzi, nie tylko w Krakowie ale i
w skali calego kraju. A Tusk jezdzi na nartach

Elzbietko, pierwszy punkt z twojej dziwnej...

[Gość: j23]

wypowiedzi, jest bardzo niezyciowy i nie do zreazliwania, widac, ze nie wiesz, ze likwidacja tych lini pozbawi dojazdu do centrum mieszkancow polnocnych czesci miasta i czesci zachodnich. Pozatym plujesz jadem, ruczaj tam mieszkasz prawda??

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: Kierowca Golfa]

Ha i dobrze, że będzie mniej autobusów, przynajmniej korki się zmniejsza, powinni jeszcze zliwkidować Bus Pasy, bo auta stoją w korku, a obok cały pas wolny, gdyby można było po nim jechać to korki na alejach i innych ulicach by znikły.

[Gość: McDrive]

Drogi Kierowco Golfa, Twój nick w zasadzie tłumaczy buractwo, ale mam nadzieję
że w największym wysiłku
Twojego ociężałego umysłu zrozumiesz iż to właśnie komunikacja miejska ma duży
wpływ na zmniejszenie korków , bo wyobraź sobie co będzie jak te 200 osób jadące
jednym autobusem przesiądzie się do samochodów i wtedy żadna likwidacja bus-pasa
nie pomoże.

[Gość: Kierowca Golfa]

Jak by ich było stać na auto to by już nim jeździli, wiec sie nie przesiąda do aut. Tylko bedą jechać po prostu bardziej stłoczeni. Kiedyś jak jeszcze byłem dzieckiem jeździłem autobusami czasem i były w połowie puste, wiec będą pełniejsze jeździć. A my kierowcy na tym zyskamy.

[Gość: McDrive]

He he wiedziałem,że Taka będzie twoja riposta potwierdzająca buractwo. Naprawdę
żal mi ludzi , dla których oznaką bogactwa jest dziesięcioletni Golf sprowadzony
z Raichu. Otóż wyobraź sobie drogi Kierowco Golfa, ze są ludzie dla których
komunikacja miejska jest poprostu szybsza i wygodniejsza a samochód też mają i
nim jeżdżą, ale sie nie pakują z autem w centrum codziennie w godzinach szczytu.
Jeśli dojdzie do likwidacji części kursów komunikacja miejska straci dla nich na
atrakcyjności i będą zmuszeni się przesiąść do samochodów. więc paradoksalnie
autobusy nie będą bardziej zatłoczone ale korki za to będą większe . Samochód
już dawno przestał być oznaką luksusu ma (lub jest finansowo w stanie go mieć)
go prawie
każdy pracujący człowiek w tym mieście.

[Gość: jurko444]

dzieciak za klawiatury z Golfem ale w kredensiku wstaje rano i
jezdzi po dywanie

[Gość: Kierowca Golfa]

Na samochód stać każdego, ale na badzieny, a na dobry niekórych. Tylko, że samochód to nie wszystko, trzeba opłacić, OC, AC, mieć na benzyne, czasami na parking albo mandat. A to już kosztuje dużo więcej niż maluch za 200 zł, albo favorit za 1000.

Ignorancja polityczna

[Gość: derek]

No cóż dali się chłopcy z Rady zrobic jak dzieci. Nie dość że nie potrafili
zrobić własnego budżetu to tak przyokazji obcieli nie tam gdzie trzeba. Teraz
prezydent jest niewinny i dobry. A mieli wszystko w rekach i prezydenta na
widelcu w ostatnim dniu roku. E szkoda słuchać i czytać. Pand deO też dał popis
- tyle że u niego to norma.

Drodzy wygodniccy kierowcy samochodów osobowych!!!

[katia91]

Możecie mówić co tylko chcecie, ale zajęcie 9. miejsca przez Komunikację
Krakowską w światowym rankingu FORBES to nie przypadek!

Większość z Was ciągle się gdzieś spieszy i wciąż wścieka! "Nie dość, że taki
tłok, to jeszcze mi autobus drogę zajedzie.", "Po co pasy dla autobusów, jak dla
Nas miejsca nie starcza ?", "Znowu muszę przepuścić ten wlokący się tramwaj"
itd. - to są właśnie Wasze teksty. Czy nie widzicie, że Nasze Miasto zginie
jeżeli po każdą pierdołę jeździć będziecie swoimi cieplutkimi autkami? Nie
narzekajcie na pojazdy MPK i Mobilisu, bo bez nich nie ruszylibyście się swymi
cackami z miejsca. Ogromnie podziwiam czujność i odpowiedzialność kierowców oraz
motorniczych dbających o to, by zachować swych pasażerów przy życiu.
Niejednokrotnie byłam świadkiem Waszych fatalnych przejawów brawury i
bezmyślności. Oprócz tego, szlag mnie trafia gdy jadąc dzień w dzień 502 w
stronę Placu Centralnego na zakorkowanej ul. Wielickiej widzę po 1, maksymalnie
2 osobach w sąsiadującym pojeździe, a szczyt złości osiągam czekając, aż
pozwolicie łaskawie zjechać autobusowi na drugi pas [zwróćcie na to uwagę przy
przystanku "Dworcowa", gdzie 502 zmienia pas z prawego na lewy, by odbić w
stronę centrum]... Każdy uważa, że jemu się bardziej spieszy i w efekcie
uniemożliwiacie kierowcom pięćset dwójek obranie właściwego kierunku. Ta
sytuacja powtarza się KAŻDEGO ranka ;/ Zastanówcie się więc nad tym jak wspomóc
ruch w Krakowie, jeżeli radni nie chcą się tym porządnie zająć...

[Gość: olek]

No i co zyskasz 2 do 5 minut na przejeździe , to że płacisz 45 zł za
bilet okresowy upoważnia cię do takiego myslenia . wszyscy płascimy
podatki również w benzynie i każdy ma prawo poruszać się po miescie
więc nie pir... takich bzdur bo to nie sredniowiecze

[katia91]

Radzę Ci przeczytać "Wyznania Krakowskiego Motorniczego" ;]
Trasa 502 w bardzo dużym stopniu pokrywa się także z wieloma liniami tramwajów,
zresztą linia ta jest wspominana w polecanym przeze mnie tekście. Kierowca auta
może zmienić pas, może "pokombinować" inną drogą. A co zrobi tramwaj? Tory są
jedne i stanowią całość. Jeśli przez Twoje wybryki opóźnia się tramwaj, od razu
opóźnienia nabierają wszystkie pojazdy za nim, niejednokrotnie też autobusy,
które poprzez dodatkowo nabrane opóźnienie na drogach wspólnych z samochodami
wypadają kiepsko...

Poza tym: skoro tak kpisz z moich uzyskanych 2-5 minut, to dlaczego Wam
kierowcom się zawsze tak bardzo spieszy? Wy przecież nie musicie stać na
przystankach, a te wasze "fury" rozpędzające się do niewyobrażalnych prędkości.

[Gość: pasażer]

To teraz nie będziesz jeździł 502 bo Pilszczek chce tą linię
zlikwidować aby zachować swoja gigantyczną pensję.

[katia91]

Na szczęście już wiadomo, że cięć nie będzie! I całe szczęście ;)

Jak debile z mojego miasta głosowali na PO i SLD

[krakus24a]

to mają coraz bardziej w tyle Kraków na tle innych miast. Tylko PiS
gwarantuje rozwój Polski co udowodnił już kierując krajem i wzrostem
gospodarczym na poziomie 8%.

[Gość: Przemek]

No cóż wybralismy mniejsze zło pomiedzy Majchrowskim a pisiorem z
IPN . A ten Starowicz z zamykaniem centrum to juz przegina , dośc ze
turystów ubyło dobre 30% to ten innorozumny jeszczee chce z centrum
robić enklawę . Ma najlepszy dowód w postaci Kazimierza że rynek nie
jest juz taka atrakcją . OT mamy nasępnegp Giertycha

[Gość: w]

Przecież Starowicz musi "zrobic dobrze" Pilszczkowi :/

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: Przemek]

OK - i mają rację w godzinach południowych tramwaje świecą pustkami
czyli trzeba ograniczyć liczbę kursów . Prosty rachunek ekonomiczny .

[Gość: Pasażer Komunikacj]

Rozumiem, że według radnych mam chodzić na piechotę do pracy, bo nie mam
samochodu. Do zobaczenia na wyborach.

[Gość: Krakus]

To nie wina radnych tylko prezydenta, który wydaje kase na pierdoły typu tramwaj pod KSW a nie daje wogole kasy innym dzielnicom na np. remonty dróg czy chodników. co sie dziwic randym ze chca uzyskac chociaż troche kasy dla swoich dzilic? Na pewno chcieli z innych rzeczy wziąść, ale prezydent pozwolił tylko z mpk.

[Gość: McDrive]

Tramwaj KOŁO a nie do KSW to nie pierdoła ale inwestycja umożliwiająca dalszą
budowę szybkiego tramwaju na Kurdwanów(tak żeby ominąć Starowiślną) i
komunikująca cały obszar Rybitw i ok. ulicy Lipskiej z centrum

[Gość: Pasażerkomunikacji]

A co mnie to obchodzi, na piechotę do pracy nie pójdę, bo za daleko, za to lokal
wyborczy mam blisko.
Do zobaczenia na wyborach.

[Gość: wkurzony]

Miej raczej prentensje do MPK-usów, że nei mają odwagi wykurzyć związków
zawodowych!!! Z GODZIWYMI pensyjkami oczywiście!!!

Brakujący miesiąc komunikacji miejskiej

[Gość: PRACOWNIK]

PANIE PILSZCZEK ZWOLNIJ PAN SIEBIE SWOJE PAŁACE I TE ŚMIESZNE
ZWIĄZKI ZAWODOWE KTÓRE ŻREJĄ Z PAŃSKIEJ RĘKI

[Gość: PRACOWNIK 2]

I JESZCZE TYCH BEZMÓZGICH DYSPOZYTORÓW TEŻ ZWOLNIĆ

Tylko konkurencja pozwoli naprawić komunikację

[Gość: krakus]

Z czego wynika problem? Stąd, że pojwiła się konkurencja i mozna
udowodnić, że MPK ma za wysokie koszty, czyli marnuje nasze
pieniądze. Gdyby konkurencja była większa, to koszty transportu,
wodociągów, kanalizacji, administracji i.t.p byłyby niższe.
Co chce zrobić miasto? Supermonopol w postaci Krakowskiego Holdingu
Miejskiego który będzie zarządzał wszystkim co ma miasto. To
działanie przeciwko obywatelom miasta Krakowa i zdrowemuy rozsądkowi.