Teraz będą jedno

[de.pinkowski]

Cos mi sie wydaje, ze polaczenie PKS-ow to pomysl Kurowskiego. Zukowski dodal
do niego tylko pelnonocnika, ktory spije smietanke.

[Gość: ubek]

"...powinno mu towarzyszyć uregulowanie całego rynku przewozów..." - ręce precz od busów!!!!!

[robertrobert2]

jak busy będą w każdej miejscowości to poprę busy

[Gość: [e-mail]]

Już dawno należało sprzedać autobusy na złom, za uzyskany pieniądze
kupić "Maluchy - 126P", a i wtedy "wypełnienie" byłoby około 50%. Różnica
jednak w kosztach eksploatacji. Spróbujcie, może jeszcze nie za późno.

[aron2004]

a co na to urząd antymonopolowy?

rynek jest dziki - pewnie. Pan dyrektor PKSu wolałby żeby rynek przestał być
dziki to by mógł podnieść ceny biletów.

Rynek chleba też jest dziki, panie dyrektorze.

[Gość: gambit]

[Gość: gambit]

"Precz z Busami", szkoda że nie pracujesz u busiarza to byś zobaczył jeden z drugim dla kogo byś tyrał. Prosto jest komuś wleść w rozkład jazdy i popisywać się olewaniem wszystkich zasad i przepisów. Poczekajcie na ceny u busiarza jak PKS-y przestaną istnieć . Trzymajcie się busów!!!!

[aron2004]

to zobacz sobie ile kosztuje bilet w busie na trasie Lublin - Bychawa gdzie
PKsów już prawie nie ma ( 2 czy 3 kursy na kilkadziesiąt).

Nikt nie zmusza do pracy u busiarza. Można się zatrudnić w PKSie albo w MPK.

[aron2004]

co do olewania przepisów to mnie zastanawia czy dym który wydobywa się z rury
Autosana z PKSu jest zgodny z przepisami.

[Gość: gambit]

A jak w busie kierowca jezdzi po 12 godzin bez przerwy albo i lepiej to dobrze jest już nie wspomne o wyprzedzaniu na trzeciego co powoduje zagrożenie życia nie tylko kierowcy busa ale także i pasażera oraz nie wspomne o przekraczaniu prędkości i nagminnym wymuszniu pierszeństwa itp oraz szkoda gadac ale napisze bo wiekszosc z tych busów to tandetne przeróbki busów towarowych posprowadzanych z Niemiec i tez szkoda pisac ale komfort podróży w nich jest "cudowny" jak sie z takiego wysiądzie to przez godzine ma sie jeszcze drgawki

[Gość: gambit]

a co do ceny biletu to się grubo mylisz i dla przykładu na trasie kraśnik lublin bilet w PKS kosztuje 5 zł a w busie 6zł a już nie wspomne o wszelakich zniżkach dostępnych w PKS np: dla studenta 3zł, kombatantów ludzi z grupami inwalidzkimi itp

[rilian]

ale jak z tymi pasami, aronie? zamontowałeś?

[Gość: aron]

ja pasy mam fabrycznie montowane

[Gość: aron]

a dla przykładu PKS Radzyń za bilet z Parczewa do Radzynia ( 40 km) bierze 6,60
zł. Bus za identyczną trasę bierze 4-5 zł.

[Gość: robertrobert2]

bus lublin - łęczna 3 pln autobus 2 pln

[Gość: aron]

jeżeli masz dowody na przestępstwa busiarzy to donieś na policje a nie tu się
żalisz. Faktem jest, że wiele autobusów PKS to takie trupy, że ludzie już wolą
jechać przerabianym busem na stojąco niż tymi gratami.

[Gość: gambit]

Niejeden "grat" jak to określasz technicznie jest sprawniejszy dziesieńć razy od większości busów. Samochody te są na bierząco kontrolowane oraz serwisowane a co ważniejsze nie zostawiają czterech śladów.

[aron2004]

Gość portalu: gambit napisał(a):

> Niejeden "grat" jak to określasz technicznie jest sprawniejszy dziesieńć razy
o d większości busów.

TEż tak uważam. Im więcej rdzy na nadwoziu tym bardziej sprawny autobus.

> Samochody te są na bierząco kontrolowane oraz serwisowane

To nie mogą im tej rdzy pomalować?

> a
> co ważniejsze nie zostawiają czterech śladów.

za to zostawiają za sobą kłęby gryzącego dymu.

[Gość: NEW]

Nowy przystanek!
Lubelszczyzno opamietaj sie!
Jest XXI wiek!

[Gość: folkatka]

fakt faktem że to konkurencja ze strony busów wymusiła na PKS obnizki bardzo
wysokich cen połaczeń międzymiastowych - np. kiedyś PKS Lublin - Rzeszów
kosztował coś ponad czterdziesci PLN, bus - mniej wiecej połowę, zas teraz ten
pierwszy spuścił ceny i jest po równo.

[aron2004]

otóż to. GDyby nie busy, to bilet PKS do Lubartowa kosztowałby 7 zł, a do Puław
10.