tramwaje linii 6

[Gość: anna]

Czy ktoś kontroluje punktualność kursowania tramwajów w Łodzi? Ja jeżdżę do
pracy na godzinę 10, czasem 12. Wsiadam na krańcówce Kurczaki i nie pamiętam
kiedy udało mi się odjechać tramwajem linii 6 zgodnie z rozkładem. ZWYKLE JEST
TAK, ŻE O TEJ GODZINIE PRZYJEŻDŻA CO TRZECI. Pani w budce obsługi ruchu
codziennie informuje mnie, że było zatrzymanie a ja co miesiąc kupuję migawkę
i życzę sobie, żeby MPK wywiązywało się z umowy. Dodam tylko, że jak zapytałam
kiedyś czy w związku z tym, że nie ma tramwaju nr 6, mogę jechać na migawkę 16
to odpowiedziano mi, że tylko ściśle po trasie. A po trasie to pieszo, bo nic
więcej nie jeździ. I tak jest codziennie. za co ja płacę????

[Gość: :)]

Gość portalu: anna napisał(a):

> Czy ktoś kontroluje punktualność kursowania tramwajów w Łodzi? Ja jeżdżę do
> pracy na godzinę 10, czasem 12. Wsiadam na krańcówce Kurczaki i nie pamiętam
> kiedy udało mi się odjechać tramwajem linii 6 zgodnie z rozkładem. ZWYKLE JEST
> TAK, ŻE O TEJ GODZINIE PRZYJEŻDŻA CO TRZECI. Pani w budce obsługi ruchu
> codziennie informuje mnie, że było zatrzymanie a ja co miesiąc kupuję migawkę
> i życzę sobie, żeby MPK wywiązywało się z umowy. Dodam tylko, że jak zapytałam
> kiedyś czy w związku z tym, że nie ma tramwaju nr 6, mogę jechać na migawkę 16
> to odpowiedziano mi, że tylko ściśle po trasie. A po trasie to pieszo, bo nic
> więcej nie jeździ. I tak jest codziennie. za co ja płacę????

za migawke

[Gość: magik]

Pisz na ten adres:
zdit.uml.lodz.pl/index.php?str=109

[Gość: XYZ]

Dziwne, często jeżdżę z Kurczaków i "6" zwykle jest i odjeżdża punktualnie. Może
warto wyregulować zegarek?
Inna kwestia, że korki i zatrzymania się zdarzają, np. dziś ok. 17 z centrum
jechały trzy "szóstki" w odstępie 5 min.
Co do migawki faktycznie jest to problem, pozostaje kupić migawkę na wszystkie
linie albo cierpliwie czekać do zakończenia remontu na Kilińskiego i powrotu
linii 5.

[Gość: STUDI]

> Inna kwestia, że korki i zatrzymania się zdarzają, np. dziś ok. 17 z centrum
> jechały trzy "szóstki" w odstępie 5 min.

A co to pasażera obchodzi? Jak jest problem z przejazdem to podstawić ma
autobusy zastępcze. No ale to MPK nie ma żadnych obowiązków.

[Gość: szauter]

Z linią 6 jest ten problem że stoi w sporych korkach na Rzgowskiej szczególnie
od Dąbrowskiego do Paderewskiego. Jeżeli kurs jest opóźniony przez korki nie
jest to winą przewoźnika i nic na to nie poradzisz. Jeżeli poczytałbyś regulamin
to jest tam zapis że takie sytuacje są wyłączone spod punktu "niedbalstwo
przewoźnika" tak samo jak wszelkie zatrzymania ruchu bo tego nikt nie jest w
stanie przewidzieć.

[Gość: magik]

> Z linią 6 jest ten problem że stoi w sporych korkach na Rzgowskiej szczególnie
od Dąbrowskiego do Paderewskiego. Jeżeli kurs jest opóźniony przez korki nie
jest to winą przewoźnika i nic na to nie poradzisz.

Nie do końca zgodzę się z tobą. To przecież jedna z komórek MPK (na zlecenie
ZDiT) układa rozkłady jazdy w których nie uwzględna dłuższych czasów
przejazdu.
Korki nie są obecnie zjawiskiem incydentalnym, ale to już norma.
Skoro MPK i ZDiT tego nie zauważa, to o czym mowa?

[Gość: szauter]

No ok tylko że dzień nie jest równy innemu dniu i nie da się idealnego rozkładu
ułożyć. Jednego dnia 6 jestem w stanie rozkładowo przejechać a następnego dnia
tym samym kursem jestem opóźniony 30 min.

[Gość: magik]

ZDiT zapomina jednak że istnieje coś takiego jak uprzywilejowanie pojazdów
komunikacji miejskiej poprzez odpowiednie oznakowanie pasów, ograniczenia ruchu,
nakaz skrętu w prawo w najbliższą ulice poprzeczną itp. dla innych użytkowników
jezdni.

[Gość: szauter]

Tylko zrób taki numer z Rzgowską na odcinku Zarzewska - Paderewskiego ;] Mały
paraliż tamtego rejonu by był a pasów wydzielić się zbytnio nie da bo ulica jest
za ciasna.

[Gość: :-)]

Jednym słowem, co za niespodzianka: "niedasie"

[Gość: :]

nawet gdyby sie dalo, to i tak nic by to nie dalo

[Gość: XYZ]

Gość portalu: szauter napisał(a):

> pasów wydzielić się zbytnio nie da bo ulica jest
> za ciasna.

Hm, czy na pewno się nie da? Jakoś samochody mają wystarczająco miejsca, by na
tym odcinku wyprzedzać tramwaje z prawej strony. Wystarczy jechać przy
krawężniku, a nie jak krowa, środkiem jezdni. Myślę, że najlepiej byłoby
wymalować tam przerywaną linię - dwoma pasami jednocześnie jeździć nie wolno, a
na wewnętrznym dać oznaczenie, że tylko dla MPK, ale jednocześnie nie zabierając
możliwości przejazdu przez jezdnię.

[Gość: magik]

> Tylko zrób taki numer z Rzgowską na odcinku Zarzewska - Paderewskiego ;]
> Mały paraliż tamtego rejonu by był

I bez pasów jest paraliż, zatem jaka różnica ;)

> a pasów wydzielić się zbytnio nie da bo ulica jest za ciasna.

He, he, he. Nawet patrząc na tą ulicę w zumi.pl widać że jest dość szeroka.
Rozumiem przepisy, odpowiednie odległości od skraju jezdni, krawężnika czy
chodnika. Jednak wymaga to na początek odrobnę dobrej woli i ruszenia czterech
liter z krzeseł przez towarzystwo z ZDiT.
Zresztą problem nie dotyczy tylko Rzgowskiej. Są też inne ulice z podobnym
problemem, i niektóre są nawet szersze, gdzie "nie da się" w wykonaniu ZDiT króluje.

[Gość: Kpc21]

Autobus stałby w jeszcze większych korkach niż tramwaj :)