Nie ma winnych katastrofy tramwajowej

[gray]

no tak - teraz z powodu martwego przepisu, którego i tak nikt nie przestrzegał
bo nie ma na to czasu, ktoś pójdzie siedzieć. prawodawstwo zawsze było naszą
mocną stroną... :/

hopsa!

[gray]

Nie rozumiem.

[michael00]

gray napisał:

> no tak - teraz z powodu martwego przepisu, którego i tak nikt nie przestrzegał
> bo nie ma na to czasu,

No tak, to jest jakieś usprawiedliwienie dla nieprzestrzegania przepisów - bo nie ma czasu. Mnie się podoba. Nie mam czasu dorabiać się całe życie, to strzelę komuś w łeb, okradnę i już. Przecież nie miałem czasu na inne sposoby.

> ktoś pójdzie siedzieć. prawodawstwo zawsze było naszą
> mocną stroną... :/

Czyli to źle, że ktoś odpowie za to, co się stało?

[gray]

michael00 napisał:

> Czyli to źle, że ktoś odpowie za to, co się stało?

a czy ja tak napisałem? chodzi o to, że gdyby na ten przepis kładziony był
większy nacisk to nie byłoby całej tragedii i nikt nie miałby teraz problemów.
przez to skrzyżowanie przejeżdżam tramwajem bardzo często i jeszcze nie
widziałem aby jeden tramwaj czekał aż przejedzie drugi i założę się, że na
innych tego typu skrzyżowaniach działo się to samo.

co więcej - nieprzestrzeganie tego przepisu mogło nie mieć jakiegokolwiek
przyczynowo-skutkowego związku z tragedią, która się wydarzyła ale ludziom śpi
się spokojniej kiedy ktoś zadynda...

na koniec - nie potrafię do końca sobie wyobrazić jak wyglądałaby sytuacja, w
której, przy obecnym natężeniu ruchu tramwajowego na zachodniej, tramwaje
grzecznie się przepuszczają itp. itd. zmiana świateł nie trwa tam długo.

Już zrozumiałem :-)

[michael00]

gray napisał:

> michael00 napisał:
>
> > Czyli to źle, że ktoś odpowie za to, co się stało?
>
> a czy ja tak napisałem?

W porządku. Ja naprawdę nie zrozumiałem stanowiska, dlatego napisałem, że nie rozumiem :-). Teraz już rozumiem.

Chyba jednak nie

[Gość: Pan Kracy]

No ale chyba nie jest to taki martwy (czyli jak rozumiem - niepotrzebny)
przepis, skoro stosowanie się do niego w tym przypadku zapobiegłoby
katastrofie, no tak? Przepis jest dobry, a że może przynosić skutki raz na
kilka lat to już nie jego wina. Gdyby ten motorniczy się do niego zastosował -
wypadku by nie było. Moim zdaniem jest ewidentnie winny.

[gray]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=63&w=10684999&a=10685620

nie będę 10x pisał tego samego.

[Gość: Slon]

Wyglądałoby tak, że nie byłoby wypadku. Proste.
Slon

[gray]

Gość portalu: Slon napisał(a):

> Wyglądałoby tak, że nie byłoby wypadku. Proste.
> Slon

i to wszystko. podziwiam twoją potężną wyobraźnię :)

[ldz]

Gdyby motorniczowie stosowali się do tego przepisu to na tej trasie tworzyłyby
się tramwajowe korki i czas przejazdu zbytnio by się wydłużył. Ten przepis jest
idiotyczny, równie dobrze można by wprowadzić ograniczenie prędkości tramwajów
do 5 km/h wtedy też nie doszłoby do tej katastrofy ale czy to znaczy, że ma
sens???

[Gość: Slon]

To jaką zakładasz dopuszczalną średnią śmiertelność, uzasadnioną potrzebą
szybkiego przemieszczania się?

Slon

Pytanie

[Gość: Slon]

Ja nie mam wątpliwości, że motorniczowie bardzo często wymuszają na innych
użytkownikach uciekanie przed tramwajem. Ale mam pytanko.
Często zawracam na Północnej przy Frańciszkańskiej, czyli jadę od strony
Wschodniej i zawracam spowrotem, oczywiście mając zielone światło. Tramwaj
stojący na Franciszkańskiej ma czerwone, ale jest zielona strzałka, więc jak
Północną ku Wschodniej nic nie jedzie, to tramwaj skręca na tej zielonej
strzałce w prawo i wymusza na mnie ustąpienie pierwszeństwa, chociaż ja
zawracam na zielonym świetle i wcale nawet nie muszę wiedzieć, że tam jest
zielona strzałka, a więc nie mam powodu się spodziewać, że coś pojedzie z ulicy
z czerwonego.

Kto ma pierwszeństwo?

Slon

5 km/h

[Gość: J.S.]

Ale sie uparli na to 5 km/h. To jakies sredniowiecze. Kiedy ja sie "szkolilem"
wyraznie mowiono mi, ze przez zwrotnice i krzyzaki przejezdza sie z predkoscia
10-15 km/h (bez pradu).

J.S.

Zaczyna się nagonka na tramwaje

[Gość: Bart]

Zupełnie jak w Philadelphii:
www.phillytrolley.org/weaklink.html
"a Cycle of Unsafety"


Seria artykułów o treści antytramwajowej doprowadziła do upadku sieci w tym
mieście.

To samo może się dziać u nas teraz.


Co do tego zdarzenia to jest to wypadek, a nie katastrofa. Miasto niech daje
kasę na tory i tyle.

Wyobraźcie sobie, co by było, jakby tory uległy uszkodzeniu na wiadukcie w
ciągu ul. Kopcińskiego i tramwaj spadł na Tuwima. To by była katastrofa, a
ostatnio było blisko do tego. Zatem raz jeszcze: pieniądze na sieć torową muszą
się pojawić.

[michal.ch]

Pewnie wolą zlikwidować jak ten pajac co tu ostatnio w jednym wątku się
produkuje o wyższości blachosmrodu nad tramwajem.