tramwaj 5

[Gość: :)]

Kiedy przywrócą tramwaj nr 5?

[makler.85]

Oj. Jeszcze troche poczekamy. Trzeba dokończyć remont Kilińskiego na odcinku Dąbrowskiego-Piłsudskiego.
Teraz kolejny remont rozpoczął się na Kilińskiego od Piłsudskiego do Narutowicza. I nawet jeśli skończą się te remonty to nie zapoinajmy o wyłączeniu z użytkowania torowiska w ulicy Limanowskiego.
Nie liczyłbym na Twoim miejscu na szybki powrót "5" do życia.

[Gość: amg]

Obserwując "kosmiczne" tempo remontu na Kilińskiego mogę śmiało
powiedzieć, że co najmniej święta bożonarodzeniowe są realnym terminem.
A jak wróci to pewnie z częstotliwością typu 15 min w szczycie...

[Gość: bbb]

1 lipca 2010

[Gość: magik]

> 1 lipca 2010

i z pewnością pojedzie Limanowskiego...

[Gość: bbb]

pytanie brzmiało "kiedy powróci" a nie "o co by tu zapytać, żeby ktoś wyskoczył
z głupim komentarzem"
5 jest zawieszona ze względu na remont na Kilińskiego, a nie zamknięcie
Limanowskiego

[Gość: magik]

> 5 jest zawieszona ze względu na remont na Kilińskiego, a nie zamknięcie
> Limanowskiego

A ja myślałem że ze względu na zamknięcie obu tych ulic :/

[Gość: bbb]

5 jeździła przecież po zamknięciu Limanki, dopiero zamykając Kilińskiego Zdit ją
zawiesił

[Gość: Kpc21]

No i teraz kiedy skończą Kilińskiego to ją pewnie odwieszą. Bo tym otwartym
odcinkiem będzie musiało coś jeździć, a czy pozostałe linie tam przekierują,
jest mało prawdopodobne, bo musieliby je puścić przez Zachodnią z powodu braku
łuków.

[Gość: Kpc21]

Powinni przywrócić po otwarciu południowego odcinka Kilińskiego, co o ile mi
wiadomo, miało nastąpić jeszcze w tym miesiącu. Ale nadal będzie poprowadzona
objazdem. Jest kilka możliwości. Albo Mickiewicza/Włókniarzy (tak jak 8), albo
Kościuszki/Zieloną, albo Kościuszki/Legionów.

[Gość: XYZ]

> Jest kilka możliwości. Albo Mickiewicza/Włókniarzy (tak jak 8), albo
> Kościuszki/Zieloną, albo Kościuszki/Legionów.

Uważam, że Mickiewicza/Włókniarzy jest najlepszą opcją. Wzmacnia 8, łączy
bezpośrednio południe miasta z Teofilowem. Na Legionów 2 wystarczy, a na
Zielonej są spore korki, co spowoduje wielkie opóźnienia na rzadko jeżdżącej 5.
Aczkolwiek przez Zieloną mnie osobiście najbardziej by pasowało (sorry za prywatę:D)

[Gość: zteofilowa]

obyśmy się nie zdziwili, bo porażka na Limanowskiego może być
świetnym pretekstem aby nadal twała ta linia w zawieszeniu.
Teraz "4" i "46" "Z3" świetnie sobie radzą w tej okolicy, a i
mieszkańcy już zdążyli się przyzwyczaić. Nie zdziwłbym się jakby po
zakończeniu wszelkich remontów tramwaj w ogóle nie wrócił na
trasę... "2" wcale nie ma większej częstotliwości jak obene "Z3"
więc z ekonomicznego punktu widzenia jest w stanie obsłużyć potok
pasażerów.

[Gość: Kpc21]

Tyle że "2" jedzie od Zachodniej - tak więc jadący np. z Dołów będą mieli aż 3
przesiadki. 1/6 -> 4 -> 2.

[Gość: magik]

> np. z Dołów będą mieli aż 3
> przesiadki. 1/6 -> 4 -> 2.

Nie 3 ale 2 przesiadki. Jak się jeszcze zrezygnuje z "4" to nawet jedna
przesiadka wystarczy 6 -> 2.

[Gość: Kpc21]

Co wydłuży czas przejazdu na taki, jak obecnie (bez "5"). Tzn. "6" do Zachodniej
i tam w "2" (ze zmienioną trasą) albo "13".

[Gość: magik]

To uważasz że 2 przesiadki nie wydłużają czasu podróży?

[Gość: wikary]

> więc z ekonomicznego punktu widzenia jest w stanie obsłużyć potok
> pasażerów.

Ty w ogole rozumiesz co napisales?

Widze, ze teraz do kolekcji zwrotow majacych podkreslic niepodwazalnosc i rzekoma obiektywnosc swoich madrosci doszlo tez "z ekonomicznego punktu widzenia", ciekawe co bedzie nastepne

[zteofilowa]

Bądź zatem ciepliwy :)

[Gość: przemeqq]

tak, zwłaszcza, że w Z3 panuje niemiłosierny tłok (a linia ta, przypomnę,
zastępuje DWIE linie tramwajowe, które w szczycie dawały na Limance 12 kursów)