Nowy tramwaj wyjechał na miasto

[Gość: Bart]

Wagon nie jest "całkowicie odmieniony", lecz tylko jego przód i tył.
NIE ma nowego ergonomicznego pulpitu.
Drzwi te same, nieszczelne.
Czyli to tylko kosmetyka, napęd pozostał ten sam.
Ale zawsze to jakaś nowość na ulicach miasta.

Nowy tramwaj wyjechał na miasto

[Gość: Bart]

To tylko kosmetyka, napęd pozostał ten sam, drzwi pozostały tak samo
nieszczelne, NIE ma nowego ergonomicznego pulpitu. Ale zawsze to jakaś nowość
na ulicach Łodzi.

Przepraszam, za powtórki, serwer mnie zmylił (nt)

[Gość: Bart]

[camelot]

Kiedys to się nazywało "FACE LIFTING" Typowy przykład w najgorszym gatunku.

Nowy tramwaj wyjechał na miasto

[Gość: J.S.]

> W kabinie motorniczego zamontowano nowy ergonomiczny pulpit.

Nieprawda. Pulpit jest zwykly.

> Firma ma zamiar jeszcze w tym roku odremontować w ten sposób 10 tramwajów.

Ciekawostka, chyba kaczka dziennikarska. Ale nie ukrywam: wagony prezentuja
sie wspaniale i chetnie bym ich widzial wiecej.

> Ograniczenie hałasu w czasie jazdy pozwoliło na zainstalowanie głośników, z
których płyną informacje o przystankach, do których dojeżdża pojazd.

W tym wagonie nie ma zadnego ograniczenia halasu, nawet nie ma przetwornicy
statycznej.

> "Wierzę, że będzie to wizytówka Łodzi"

To Cityrunner mial byc wizytowka Lodzi. Tylko po co, lepiej stawiac na, hm,
badziew. A porzadne tramwaje lepiej udupic. Coz...

[geograf]

ten artykuł to kolejny przykład ignorancji i nieznajomości tematu w wykonaniu ŁGW.
Cóż poradzić-oni ślepo wierzą w to,co zostanie im doniesione w materiałach. żałosne.
a nie wystarczyło zapytac o opinię chociażby Forumowiczów?ale nie...to pewnie
ujma na honorze....

ech...:/

Czy można jeszcze wierzyć Wyborczej?...

[Gość: osito]

To smutne, skoro w tak błahym temacie jest tyle nieprawdy - ale sami możemy to
zweryfikować (a powtarzają te same bzdury uparcie któryś już raz...),
to czy można wierzyć artykułom, w sprawach, których nie jesteśmy w stanie łatwo
zweryfikować? Gospodarka, polityka, sprawy personalne...

Czy Gazeta w trosce o własną wiarygodność nie powinna potrafić się przyznać do
błędu, a przynajmniej po cichu zastosować "grubą kreskę" i ZACZĄĆ pisać prawdę?

[Gość: pszemeq]

Nie to żebym się czepiał ale ten tramwaj przypomina Poloneza po liftingu - ładny
i wo ogole ale to jednak Polonez.... Szczegolnie smutmo wyglada ten nowy przód w
zestawieniu z pozostała cześcia, która się nie zmieniła ani o jotę ....

[Gość: VEs]

Ten cały 'remont' to pic na wodę! Nie będę powtarzał innych opinii. To tylko
kosmetyka.

Kiedyś przeczytałem artykuł o Forum i Forumowiczach. Dziennikarz napisał tam coś
o opiniach branych pod uwagę. Wychodzi na to, że jednak nie są. A SZKODA!

Nie znam sie na budowie tramwajow ale mam pytanie?

[Gość: Mr x]

Po co w tym drugim ciagnietym wagonie kabina???? Po to zeby w razie awarii
motorniczy mogl sie do niej przesiasc czy zeby byly na biezaco czesci zamienne,
taki holowany dawca, no bo tak taniej? W poznaniu jak bylem w ciagnietych
wagonach nie ma kabin tylko jest wiecej miejsca dla pasazerow i wygodniejsze
szersze wejscie....

[Gość: J.S.]

Patrz no, panie x, raz sie zgadzamy: druga kabina to strata kasy.

[Gość: SzK]

Ale, jeśli "chcą sprzedawać własny produkt do innych miast", to znaczy, że
muszą wyprzdawać tabor - a wtedy trzeba będzie wrócić do solówek.
Chyba żadne miasto nie wyśle do Łodzi swojej 805-ki aby poddać ją
face-liftingowi.

[geograf]

heh,trafne spostrzeżenie nie raz poruszane na Forum (ale dziennikarze nie
czytaja swojego Forum).
W takij Warszawie nawet w 13N (takie coś jak łódzkie stare przegubowce,tylko,że
w wersji 2-wagonowej), w drugim wagonie rozbiera się kabine,ona jest
otwarta,jest szerwe wejście,no i dodatkowe siedzenie;-)

Za to EI przeszedł sam siebie.

[Gość: barnaba]

Za: www.lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/346420.html

"Na trasę linii 14 wyjechał wczoraj tramwaj zmodernizowany w Zakładzie Remontu
Taboru łódzkiego MPK. Od dzisiaj będzie kursował na tej linii. Tramwaj typu 805
N zyskał całkiem nowy wygląd: z przodu i z tyłu ma opływowy kształt. Z daleka
wygląda prawie jak cityrunner. Pasażerowie oczekujący na przystankach ze
zdziwieniem patrzyli na unowocześniony pojazd. Wahali się, czy do niego wsiąść.

– Ale czy to jest polski tramwaj? Jeśli tak, to popieram. Polskie tramwaje będą
lepsze niż te cityrunnery – stwierdziła jedna z pasażerek."

ROTFL.
A gdyby do kuzyn Gienio z sąsiadem w szopie zmontowali, to dopiero byłby
tramwaj. Dużo lepszy niż CR-y.

"Również wyposażenie pojazdu jest nowoczesne.

Siedzenia są wyściełane materiałem bardziej odpornym na zniszczenie. W każdym
wagonie przewidziano 20 miejsc siedzących i 79 stojących. Podróżni korzystają z
informacji wizualnej, wkrótce także usłyszą słowne zapowiedzi ulic i obiektów,
przy którym tramwaj się zatrzymuje. Na zewnątrz zamontowano nowe zderzaki i
oświetlenie. Dzięki modernizacji tramwaj jeździ ciszej.

– W tym roku planujemy wyremontować jeszcze dziesięć takich tramwajów, a w
przyszłym jeszcze więcej. To tańsze od kupowania cityrunnerów – mówił Paweł
Dziwisz, członek zarządu MPK, na uroczystej prezentacji szynowca."

Cóż za wybitna inteligencja. Ex-prezes stwierdził, że remont syrenki wyjdzie
taniej niż zakup mercedesa.

"Łódzkie MPK planuje także sprzedaż wyremontowanych tramwajów innym
przedsiębiorstwom komunikacyjnym w kraju."

Planować to może nawet uruchomienie linii na Księżyc. Pytanie czy na to cudo
będą chętni.

pozdrawiam

[Gość: Aleksej]

> Wahali się, czy do niego wsiąść.

A poco wsiadac, przeciez ten tramwaj nie jest do jezdzenia tylko do ogladania :)

> – Ale czy to jest polski tramwaj? Jeśli tak, to popieram. Polskie tramwaj
> e będą
> lepsze niż te cityrunnery – stwierdziła jedna z pasażerek."

HAHAHA, jak sie ta babka sp****y ze schodow 805Na to zmieni zdanie :)

A ze Citek byl montowany w Lodzi i dawal prace Lodzianom a nie komus z Chorzowa
to juz nikt nie wspomni.

> "Również wyposażenie pojazdu jest nowoczesne.

Wybitnie, nawoczesnosc wczesnych lat 70tych

> Siedzenia są wyściełane materiałem bardziej odpornym na zniszczenie. W każdym
> wagonie przewidziano 20 miejsc siedzących i 79 stojących.

Wielka nowosc, takie siedzenia sa montowane w 805Na w Lodzi od dobrych paru lat.

Podróżni korzystają z
>
> informacji wizualnej, wkrótce także usłyszą słowne zapowiedzi ulic i
obiektów,
> przy którym tramwaj się zatrzymuje. Na zewnątrz zamontowano nowe zderzaki i
> oświetlenie. Dzięki modernizacji tramwaj jeździ ciszej.

Wibitnie lepsze od Cityrunnera, tam to bylo od nowosci i jakos nikt sie
specjalnie nie cieszyl. A juz widze jak ta informacja glosowa bedzie dzialala,
jestem 100% pewien ze nic nie bedzie slychac, kilka Elinow ma tez informacje
glosowa i co z tego jak przez wiekszosc trasy nic nie slychac.

> – W tym roku planujemy wyremontować jeszcze dziesięć takich tramwajów, a
> w
> przyszłym jeszcze więcej. To tańsze od kupowania cityrunnerów – mówił Paw
> eł
> Dziwisz, członek zarządu MPK, na uroczystej prezentacji szynowca."

No zrobienie nowego "ryja" w Ikarusie tez jest tansze niz kupienie Volvo 7000
ale jakos tego nikt nie pisze. "Ryje" na Ikary won z Volvo!!!

> "Łódzkie MPK planuje także sprzedaż wyremontowanych tramwajów innym
> przedsiębiorstwom komunikacyjnym w kraju."

Szkoda ze sie spoznili, wszyscy albo robia wlasne modernizacje, albo kupuja
nowe tramy albo sprowadzaja uzywane z zachodu. Jakby to cudo mialo
niskopodlogowa doczepe to co innego.

Zreszta ciekawe jak MPK chce sprzedawac wycofywane wagony jak juz teraz jest na
styk, moze Citki chca kupic? :)

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: marcin_pabianice]

Za to teraz ja napiszę jakże ciekawy artykuł.

Na trasie linii 57 jeżdżą Ikausy. Te nowoczesne autobusy typu 280 są bardzo
nowoczesne. Mają nowatorski kształt - wyglądają prawie jak Volvo, ale koszt
takiego Ikarusa jest stukrotnie tańszy od Volvo. Lepiej zatem kupować Ikarusy,
ponieważ są one tanie. Ludzie bali się do niego wsiąść - przecież to dla nich
zbyt nowoczesne.

- Ale czy to węgierski autobus? Jeśli tak, to popieram. Węgierskie autobusy
będą lepsze, niż niemieckie, czy szwedzkie - stwierdziła jakaś stara babcia.
- Ludzie kiedyś wcale nie mieli autobusów i jakoś żyli - to zbędny wydatek -
wtrąca inna babcia.

Wyposażenie pojazdu jest niesamowicie nowoczesne. Ma silnik, guziki do
otwierania drzwi w kabinie motorniczego i siedzenia, które są wyściełane
sztuczną skórą. Siedzenia są zmysłowo pocięte przez huliganów, dlatego też
wyglądają niezwykle, ale zarazem nowatorsko. Podróżni korzystają też z
uchwytów - żeby się nie wywalili.

- Jak się idzie na nogach to nie ma takich uchwytów i można się wywalić.
Dobrze, że pomyśleli o tym w autobusach. Normalnie to zawsze ktoś gruchnie. Na
zewnątrz zamontowano zderzaki i przykręcono koła. W autobusie jest nawet
klimatyzacja - można sobie otworzyć szybę. Po za tym wieje przez nieszczelne
drzwi.

- Klimatyzacja naprawdę dobra - lepsza niż w Volvach.

W tym roku planujemy sprowadzić ze złomu jeszcze od 5 do 10 takich pojazdów, a
w przyszłym jeszcze więcej mówi Paweł Dziwisz - członek zarządu MPK, na
uroczystej prezentacji autobusu.

Łódzkie MPK planuje też sprzedać innym przedsiębiorstwom te jakże nowoczesne
autobusy.

[michal.ch]

Dobre. Dawno się tak nie ubawiłem. Nie zapominaj, że przecież mamy kilka
Ikarusów z plastikowym przodem, przez co są już hipernowoczesne. Dziwne, że nie
było przecinania wstęg i gazety o tym nie pisały - w końcu poziom modernizacji
podobny do tego tramwaju. :)))

DŁ: pan Henryk jest zdenerwowany i zaraz komuś prz

[Gość: Bart]

Tak Dziennik Łódzki rozpoczął artykuł o premierze łódzkiej bulwy:

"Bałagan tylko robią, przejść nie można - denerwowała się emerytka poruszająca
się o lasce. - Mogliby wieczorem takie uroczystości organizować, a nie teraz,
kiedy ruch jest największy i ludzie się spieszą do pracy - wturował,*
towarzyszący jej mężczyzna"

* interpunkcja oryginalna.

Nie lepiej dać sobie spokój z konwenansami i rozpocząć artykuł od słów: "g...
nas to obchodzi, był burdel, ale trzeba coś napisać, nie? W ogóle to wali nas
ta sprawa"

chyba juz jesteśmy na dnie i wryliśmy sie w muł. MY, bo prasa jest wizytówką
narodu.

I po co to?Zwykły wysokopodłogowy tramwaj...

[Gość: Tybur]

i tak nik nie ułatwi wsiadania do niego ludziom starszym...Wielkie
hallo....Jestem za tym zeby nie wyrzucac wiecej pieniedzy na
modernizacje tylko kupowac nowe!!Niskopodłogowe tramwaje...Jedynym plusem tego
jest to ze moze inne miasto sie zgłosi i bedzie chciało wyremontowac swoje
tramwaje...Ale Cityrunnery tez miały byc produkowane W Łodzi dla innych
miast...a jak jest kazdy widzi...Musimy isc do przodu i kupowac nowe
niskopodłogowe tramwaje!!Noi oczywiscie remontowac tory...

[camelot]

Pisałem juz wyżej FACE LIFTING i nic więcej. Dodam,iż chyba zostały im jakieś
elementy przodu i tyłu citka to wkleili je do staroci. Wstyd się zaś przyznać
mimo, iz mieszkam w Łodzi jeszcze nie jechałem łódzkim citkiem.

[Gość: Prawy]

Boszzzz
Cóż to za paskuda.
Niestety muszę powiedzieć, że w łódzkim stylu - pasuje do majtkowych tablic z
nazwami ulic i nowych oznaczeń kierunkowskazów dróg wylotowych.

Prawy

Nowy tramwaj wyjechał na miasto

[Gość: mamadoo]

A Cityrunnery niszczeją...