Statystyka

[flying_lodz]

wczoraj (29.04.2004 :)) pleciało do Koloni 9 osób. Ile przyleciało to nie
wiem bo byłem jeszcze przy siatce:)

Oby tak dalej :-)

[beers]

A jak wyglądają rezerwacje na maj?...

[Gość: Protz]

> wczoraj (29.04.2004 :)) pleciało do Koloni 9 osób. Ile przyleciało to nie

a dzisiaj,tak jak wczoraj: 9 polecialo i 3 przylecialo.

naturalnie sa to nieoficjalne, szacunkowe dane. ;)

Protz

[flying_lodz]

jak polecieli to wrócą :)

[default_user]

Gość portalu: Protz napisał(a):

> > wczoraj (29.04.2004 :)) pleciało do Koloni 9 osób.

N rezerwacjach bylo 11, ale wóch/dwoje się nie odliczyło

[Gość: ander]

Jeśli już mówimy o statystykach to chciałbym zgłosić nowy rekord mojej strony.
W kwietniu stronę odwiedziły 984 osoby (do północy licznik jeszcze bije :)
Poprzedni rekord należy do listopada 2002 - 599 osób. Dziękuje wszystkim za
zainteresowanie.

Pozdrawiam,
ander - www.airport.lodz.prv.pl

[Gość: axx]

To tylko potwierdza ze zadnego businessu z tego nie bedzie. Kapitalizm ma twarz wilka prosze panow.

[Gość: MarcinK]

Wiesz co. Tu bywa naprawdę dobry psychiatra. I tylko tak tłumaczę twoją tu
obecność - potrzeba rozmowy z fachowcem.

MK

[Gość: spott]

Biznes z tego bedzie zobacz promocje linii i zobacz jesli po miesiacu latania
jes 11 paxow to tylko przyklasnac.

[skoonx]

Sorry, nie bardzo jestem w temacie, dawno mnie nie było w Łodzi, ale teraz to
już chyba na dłuzej - dlaczego tak was "podnieca" ilość pasażerów latających
np. do Kolonii? Albo czy będzie rozbudowa lotniska, czy tez nie będzie? Wydaje
mi się, że jak w mieście ruszy "interes" to i lotnisko zacznie się rozbudowywać.

[default_user]

skoonx napisał:

> Sorry, nie bardzo jestem w temacie, dawno mnie nie było w Łodzi, ale teraz to
> już chyba na dłuzej - dlaczego tak was "podnieca" ilość pasażerów latających
> np. do Kolonii?

No wiesz, to tak jak ze sportem, jednych pasjonuje lekkoatletyka, inni się
podniecają patrząc jak 20 gości kopie piłkę. My gramy w toatlizator pod tytułem
"ilu dzisiaj na odlocie".

> Albo czy będzie rozbudowa lotniska, czy tez nie będzie? Wydaje
> mi się, że jak w mieście ruszy "interes" to i lotnisko zacznie się rozbudowywać
> .

No właśnie, jajko czy kura...
Gdy kapitał będzie miał jak dotrzeć do Łodzi, to rozwinie się biznes, gdy
rozwinie się biznes, to rozbuduje się lotnisko, ale aby rozwinął się biznes,
musi istnieć lotnisko, bo na PKP i dziurawą drogę z Rawy Maz. do Łodzi jak do
tej pory liczyć nie mogliśmy. Poczytaj archiwum, to zanjdziesz rozwinięcie tej tezy.

Pozdrawiam
M..M

[skoonx]

No, tak, mnie pasjonuje lotnictwo.Miło mi bedzie zaglądać tu i wypowiadać się.
pozdrawiam
s

[Gość: Tomasz]

dzisiaj (03.05.2004) :
5 paxów przyleciało
3 paxów odleciało

[jakub.dec]

to ładnie biorąc pod uwagę że u nas święto i nic nie działa

[Gość: Protz]

> to ładnie biorąc pod uwagę że u nas święto i nic nie działa

Jesli w tym miesiacu beda pierwszwe loty nie z kilkoma ale kilkunastoma
pasazerami to bedzie już całkiem dobrze.

Protz

[enron]

Te fatalne dane potwiedzają moją prognozę- połączenie zostanie zamknięte za 4
miesiące. Pewnym już jest, że nie ma chętnych do zwiedzania Kolonii za 800 zł,
jeżeli nie było ich teraz podczas długiego weekendu i doskonałej pogody.

[Gość: MarcinK]

A o ile się założymy, że nie zamkną za 4 miesiące?

MK

[enron]

A Twoim zdaniem kiedy zamkną?

[Gość: MarcinK]

Moim zdaniem zgodnie z umową przewoźnik NIE może się wycofać przed upływem
roku, czyli przed końcem marca 2005.
Poza tym połączenie jest opłacalne przy 23 osobach (Wrocław+Łódź), a obecnie po
miesiącu rejsów frekwencja oscyluje pomiędzy 17-19 osobami co wg przewoźnika
jest bardzo dobrym wynikiem.
Po trzecie dla Łodzi przewoźnik zakładał po pół roku latania około 10 osób na
rejs (tylko z Łodzi) co jest coraz częściej spełnione z tym, że po 1 miesiącu,
a nie pół roku.

To tyle jeśli chodzi o założenia tej linii.

MK

[Gość: axx]

Bedzie zamkniete i to szybko. Jeszcze szybciej jezeli ceny paliwa wzrosna (a wzrosna).
Kapitalizm ma twarz (a moze morde) wilka. Dzialalnosc kapitalistyczna ma byc dochodowa.
Nie moze byc robiony prezent dla 10 pasazerow a jezeli miasto chce cos takiego miec to musi placic.i niech placi jak chce ale to
bedzie rowniez do czasu..

[Gość: ander]

enron napisał:
> Te fatalne dane potwiedzają moją prognozę [...]

ander:
Jakie fatalne dane?? Średnia ok. 10 pasażerów po niewiele ponad miesiącu
funkcjonowania połączenia? To dobry wynik, który dobrze rokuje na następne
miesiące. Teraz jestem pewien, że wkrótce będzie na pojedynczych rejsach ponad
20 pasażerów. Jak na tak drogie połączenie, dodatkowo pierwsze międzynarodowe z
Łodzi to sukces.

Pozdrawiam,
ander

[Gość: ander]

Jeszcze jedno: Czy faktycznie frekwencja jest ok. 17 pasażerów??

[Gość: MarcinK]

Zakładam, że tak (Łódź+Wrocław)

MK

Dajcie se luz... ;)

[makur]

Gość portalu: ander napisał(a):

> ander:
> Jakie fatalne dane?? Średnia ok. 10 pasażerów po niewiele ponad miesiącu
> funkcjonowania połączenia? To dobry wynik, który dobrze rokuje na następne
> miesiące. Teraz jestem pewien, że wkrótce będzie na pojedynczych rejsach
ponad
> 20 pasażerów. Jak na tak drogie połączenie, dodatkowo pierwsze międzynarodowe
z
>
> Łodzi to sukces.

Dla niektórych ludzi szklanka zawsze będzie wpołowie pusta...;)

pozdr. makur (AKA beers)

[enron]

10-20 procentowe zapełnienie samolotu to sukces??? Co z tymi turystami którzy
mieli latać zwiedzać Kolonię, albo tam przesiadać się do tanich linii? Dlaczego
nie wybrali się w ten weekend- tradycyjny czas wyjazdów ? Jeszcze nie zdążyli
dowiedzieć się o istnieniu połączenia?

[Gość: MarcinK]

Jeśli średnie zapełnienie to 17-19 osób to zakładając, że tak jak piszesz to 10-
20% zapełnienia samolotu oznacze, że latają tu samoloty 85-190 pasażerów. No
więc informuję Cię, że latają tu tylko samoloty 46 osobowe i ich rejsy są
rentowne od 23 pasażerów, która to średnia będzie osiągnięta w przeciągu
miesiąca.
A teraz weź kśiązki i sprawdź jak szybko normalnie osiąga się rentowność nowych
połaczeń i linii budowanych od podstaw.
Zatem jest to sukces i tyle. Sukcesem zaś nie było to, że zamieszkałeś koło
lotniska/jesteś członkiem aeroklubu.

MK

[enron]

5 czy 9 osób z 46 to jest właśnie owe 10-20 %. Nie muszę brać ksiązek, żeby
wiedzieć, że na przykład Ryanair na trasie Londyn-Jerez de la frontera od
pierwszego dnia istnienia połączenia miał 90- procentowe zapełnienie samolotu.
Rozumiem, że według Ciebie połączenie do Kolonii jest sukcesem, a EAE
statystyki przyjęło z takim entuzjazmem, że już planuje otwarcie nowych
połaczeń z Łodzi.

[krzykowal]

Można sobie lekko ROTFLnąć jeśli porównujesz:
- Polskę do UK
- Londyn do Łodzi
- Ryanair do EAE - zupełnie inny profil linii.

To tyle - na więcej szkoda czasu na Ciebie ;)

Krzysiek

[enron]

Porównuję :
-Wielką Brytanię do Niemiec
-Londyn do Kolonii
-Łódź do Jerez
Co do innego profilu to fakt. Bo właśnie o ten profil chodzi, przewoźnicy
biznesowi typu EAE latając z Łodzi do Kolonii nie mają szans na osiągnięcie
rentowności. Przewoźnicy niskokosztowi jak najbardziej.
Ciągle czekam na odpowiedź gdzie podziali się ci turyści, którzy mieli latać
zwiedzać Kolonię za 800 zł. Dlaczego nie polecieli w ten długi weekend? Czekają
na lepszy czas do zwiedzania w listopadzie? Jeszcze nie dowiedzieli się o
połączeniu?

[krzykowal]

Ja się zgadzam z opinią, że Kolonia to kiepskie miejsce turystyczne (byłem -
zanudziłem się na śmierć, więc piszę z pewnego doświadczenia). I też nie sądzę
by loty EAE + GW do Londynu były sensowne. Ja lecę WizzAir'em w czerwcu z
Katowic.

ALE - pozostają loty biznesowe. I tutaj niedoceniasz potencjału miasta. Jeden
samolot dziennie na takie miasto to wręcz mało. Zgadzam się z anderem, MK itd,
że ogromny brak świadomości tego połączenia to główny problem. Klienci na loty
się znajdą.

Co do mojej opinii jeszcze, to uważam, że lepsze by były loty Łódź-
Frankfurt/Monachium (huby przesiadkowe) niż do Kolonii. O takie kierunki
zupełnie bym się nie martwił. Natomiast bardzo bym się cieszył i będę się
cieszył jeśli w przyszłości zarówno połączenia do hubów jak i loty EAE do
Kolonii będą współegzystowały ze sobą - jest to też możliwe i dosyć realne
(Kolonia leży w kilkumilionowej aglomeracji - Frankfurt już nie).

pzdr
Krzysiek

[Gość: Pitum]

> -Łódź do Jerez
a gdzie jest Jerez?

[Gość: Albert]

Tak, planuje: z Łodzi do Berlina!

Do Axx i Enrona

[Gość: MarcinK]

Wiecie co. Gadać z Wami to jak z koniem się kopać. Lata 17-19 (Łódź+Wrocław)
osób, a tu chrzanicie o 10... Wiem, że jeśli fakty świadczą przeciwko nam tym
gorzej dla faktów.

Zatem powien tyle - wasze NADZIEJE (!!!) są płonne i udowodnię Wam to za 4 m-ce
gdy połaczenie będzie nadal działało. Na razie możecie sobie tu wypisywać
dowolne bzdury, jeśli chodzi o mnie to przestaję reagować... aż do 01.09.2004.

MK

[Gość: FRT]

Marcin jak ty to robisz, wiesz chodzi mi o ten optymizm. Bo na razie fakty dot
paxów go nie popierają.
d

[Gość: MarcinK]

Ja po prostu mam przed oczami dane o paxach jak zaczynał LOT. I wyrysowałem
sobie takie ładne krzywe :-).
No i mam "swoje żródełko" z pobliża EAE jakie są fakty w stosunku do oczekiwań -
a to jest ważne.

MK

[Gość: axx]

Ceny paliwa lotniczego wykoncza wieke linii lotniczych. Nie widze zadnych szans . Statystyka to potwierdza.

[Gość: Joozek]

A gdzie "park rozrywki"... zawiodłeś mnie

ROTFL