Dodaj do ulubionych

Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ...

IP: *.toya.net.pl 28.03.11, 17:26
"Położona zostanie droga na miejscu torów, po których teraz jeżdżą pociągi do Warszawy. Po niej będą jeździły ciężarówki."
Dobre... Skoro nawet kolejarze będą korzystali z "tirów" to nie mam więcej pytań...
Obserwuj wątek
    • Gość: gda Pompa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.03.11, 17:36
      A co na Twoim rowerze z przyczepką? LOL i pompa z kolesia.
      • Gość: sd Ludzie Kropiwnickiego znów obok Zdanowskiej IP: *.retsat1.com.pl 28.03.11, 17:57
        Czym te żądy się różnią od Kropiwnickiego. Była dyrektor ZDiT Pani Giedryś wyżucona za niekompetencjie dziś przy stole. Zdanowska zatrudniła Tomaszewskiego. Ludzie co to robi ?
        • Gość: OSA Re: Ludzie Kropiwnickiego znów obok Zdanowskiej IP: *.play-internet.pl 28.03.11, 18:01
          Gość portalu: sd napisał(a):

          > Czym te żądy się różnią od Kropiwnickiego. Była dyrektor ZDiT Pani Giedryś wyżu
          > cona za niekompetencjie dziś przy stole. Zdanowska zatrudniła Tomaszewskiego. L
          > udzie co to robi ?

          weź sie podłucz, albo pisz ze słownikiem w reku - są granice robienia błędów.......
          • Gość: łodzianin "podłucz" IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.03.11, 20:00
            "podłucz"??? Przyganiał tępy kocioł głupiemu garnkowi. Jesteś z PO, prawda? To tłuki z tej partii piszą o "bulu" i "nadzieji".

            To bardzo fajnie, że POrażka zrobiła propagandowe pierdzenie w trąbę. A teraz poczekajmy na sam dworzec. Zobaczę, to uwierzę.
      • Gość: micz Re: Pompa IP: *.toya.net.pl 28.03.11, 19:29
        Nie "geniuszu", KOLEJĄ! Wychodzi na to, że transport kołowy jest tańszy nawet dla kolejarzy.
    • Gość: uki może w końcu łódź się czymś wyróżni pozytywnym... IP: *.toya.net.pl 28.03.11, 17:42
      bo puki co to raczej wyróżniamy się na minus:/
      • Gość: si Re: może w końcu łódź się czymś wyróżni pozytywny IP: *.toya.net.pl 28.03.11, 22:34
        staaaary :)
        "puki"? no ale "puki"? serio?

        lol
    • petruszek Niezwykle ciekawa koncepcja 28.03.11, 17:51
      Niezwykle ciekawa koncepcja.
      Przynajmniej zostanie rozwiązany problem Piotrkowskiej i połowy Śródmieścia, jak tylko zaczną kopać tunel średnicowy. Wszystko się zawali.
      • Gość: maksiu Grabarczyk na prezydenta! IP: *.toya.net.pl 28.03.11, 18:12
        jedyna godna zaufania osoba w PO.
        brawo dla Cezarego!
        • Gość: łodzianin tak, na prezydenta - w kraju trzeciego świata... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.03.11, 20:02
          Jaja sobie robisz? I za co go oklaskujesz? Za to, że zrobił propagandowy spektaklu i zjadł paluszki? Jeśli to są kwalifikacje na prezydenta, to ma je każdy. Zapraszam na polskie drogi i do polskich pociągów - zobaczysz wtedy, jakie są efekty rządów tego klowna. Propagandę to każdy umie robić, a w oszukiwaniu wyborców najlepsza jest POrażka Obywatelska.
        • Gość: jan ek Nie kpij, bo będzie w Łodzi Nic IP: *.toya.net.pl 29.03.11, 00:10
          Owszem, jest on ładny i piękno-cedząco-usty, ale po co ma zakopać Łódź, która ledwo płynie.
    • Gość: DB Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ... IP: *.ssp.dialog.net.pl 28.03.11, 18:40
      Tekst zaczyna się od wczoraj (niedziela), a chyba wszystko odbyło się dzisiaj (poniedziałek).

      Dziennikarze GW, którzy uśmiercają ludzi przy pomocy ran kłutych sera, rymują już w tytułach teraz mają problemy z czasoprzestrzenią?
    • minigry.amor.pl Przez 70 lat niedoceniano Łodzi 28.03.11, 19:36
      Wreszcie doceniono i w pełni na tą inwestycję zasłużyliśmy. My i samo miasto. Łódź zawsze była oazą szczęścia gospodarczego, rozwinęła się sama, bez dopingów typu dotacje królewskie, państwowe itp. Łódź to bardzo wartościowe miejsce i musi być wykorzystane należycie. Najeźdźcy i obcokrajowcy je doceniali, czas na Polaków.
      • Gość: jan ek Co napiszemy za 3 lata? IP: *.toya.net.pl 29.03.11, 00:11
        Że zmieniono właśnie projekt?
      • michal_powolny12 Re: Przez 70 lat niedoceniano Łodzi 29.03.11, 01:23
        Nie kłam. Przez lata zarówno za czasów władzy ludowej jak i III RP budżet centralny pompował w Łódź olbrzymie pieniądze. Niestety często bezmyślnie-patrz budżetowe dotacje na lotnisko komunalne.
        • minigry.amor.pl Re: Przez 70 lat niedoceniano Łodzi 29.03.11, 11:01
          > Nie kłam. Przez lata zarówno za czasów władzy ludowej jak i III RP budżet centr
          > alny pompował w Łódź olbrzymie pieniądze.

          Jakie i w co? Dlaczego górnicy dostali odprawy a tysiące szwaczek dupę do pocałowania? Dlaczego na śląsku budowano stadiony, spodki, a w Łodzi NIC?

          > Niestety często bezmyślnie-patrz budżetowe dotacje na lotnisko komunalne.

          Lotnisko to sprawa ostatnich 2 lat. W dodatku w trakcie realizacji. A drogi? A siedziby państwowych oddziałów(np. ZUS porównaj z doinwestowaniem w wa-wie)? A zabieranie inwestorów, np ITI z Widzewa do Legii?

          A kiedy po wojnie wykorzystano super potencjał położenia Łodzi? Tak jak napisałem, Łódź doceniali tylko Niemcy i Żydzi. Oni tez spowodowali, ze to miasto jest nadal potężne.
          • michal_powolny12 Re: Przez 70 lat niedoceniano Łodzi 29.03.11, 22:42
            1. PO wojnie Łódź pełniła przez pewien czas rolę stolicy.
            2. W latach 40 ufundowano temu miastu szkoły wyższe oraz centrum filmowe i kulturalne.
            3. Łódź dostała swoją halę sportową, teatr wielki, stadion Widzewa, węzły drogowe i nowe osiedla.
            4. Łódzkie zakłady przemysłowe były restrukturyzowane na takich samych zasadach jak inne firmy. Nie możemy jednak zapomnieć że odchodzący pracownicy obok zwykłych odpraw dostawali przez dłuższy niż w innych regionach czas zasiłki dla bezrobotnych.
            5. Rozkwit targowisk Rzgów-Tuszyn-Stadion Dziesięciolecia w W-wie ograniczył znacząco skalę bezrobocia w Łodzi. To pozwoliło rządowi na rezygnację z nadzwyczajnych programów osłonowych dla tego miasta. Dowodem że nic wielkiego się nie działo jest brak wielkich protestów społecznych w ŁOdzi w okresie 1990-2010.
            6. Oddziały ZUS w ŁOdzi na problemy lokalowe nie narzekały, w ostatnich latach powstały nowe gmachy WSA, SA i SO, PO w ŁOdzi, SR dla Widzewa.
            7. "LOtnisko" Lublinek otrzymuje od wielu lat co roku sporą dotację z budżetu państwa.
            8. Projekty autostrad, KDP preferują Łódź.
            • Gość: potp Re: Przez 70 lat niedoceniano Łodzi IP: *.ssp.dialog.net.pl 30.03.11, 00:36
              Ad 2 Uczelnie w Lodzi to nie był pomysł Centrali w Warszawie, a raczej lokalna inicjatywa, zasługa Waszszawy tu jest taka, że nie blokowała tym pomysłom się realizować i rozwijać (do czasu... Warszawa nie lubi tak bliskiej konkurencji)
              Ad 3 To co wymieniłes nie imponuje ani ilością ani jakością, onne miasta (mniejsze) mogą wystawić jeszcze bardziej imponujacą listę, a 2x większa Warszawa kilkadziesiąt razy dłuższą, osiedla? co za dyrdymały pleciesz! Warszawa liczy 5x tyle mieszkańców jak po wojnie, Kraków, Białystok, Rzeszów 3x tyle, Katowice, Wrocław, Poznań, i inne ok 2x tyle, a w Łodzi przez 65 lat przybyła tylko połowa liczby mieszkańców, jakie w Łodzi są węzły drogowe? płaskie! tylko kilka jest częściowo bezkolizyjnych z wiaduktami i tylko jedno pełne, a ile jest rond? na palcach można policzyć!
              Ad 8 bliskość autostrad nie wynika z miłości do Łodzi, ale z tego, ze logicznie inaczej sie nie da.
            • minigry.amor.pl Śmieszne... 30.03.11, 07:47
              * - 3/6 miesięcy dłużej zasiłek vs odprawa ok 50 000zł(kiedyś miliony). To poniżenie łódzkich pracowników a nie pomoc.
              * - Osiedla władza ludowa budować musiała, ale procentowo z Katowicami czy Warszawą to Łódź oszukano. Wystarczy spojrzeć na mapę.
              * - Stara hala była budowana z pieniędzy miejskich przy dobrej sytuacji materialnej Łodzi podobnie jak najlepsza hala w Polsce Atlas Arena.
              * - Łódź pełniła funkcję stolicy - jako "materac odbudowywanej Warszawy. Dziś w stolicy zdecydowanie nie chce się o tym mówić, a powinna o tym wiedzieć cała Polska. Teraz zabrania się o tym pisać w Wikipedii. Były z tym problemy.

              > 5. Rozkwit targowisk Rzgów-Tuszyn-Stadion Dziesięciolecia w W-wie ograniczył z
              > nacząco skalę bezrobocia w Łodzi.

              Jakiego bezrobocia? W tych czasach?... Co ma do Łodzi Tuszyn lub Rzgów? Rozkwit targowisk to zasługa Polski/Warszawy?
              • michal_powolny12 Re: Śmieszne... 30.03.11, 10:33
                Czy w latach 1990-2010 były w ŁOdzi jakieś większe protesty społeczne spowodowane bezrobociem? Nie. Poradziliśmy sobie sami.Była pewna kultura, infrastruktura społeczna i techniczna. Śląsk nie miał takiej szansy i musiał otrzymać specjalny program.
                Nikt nie zakazuje pisania o pełnieniu przez Łódź roli stolicy państwa gdy ze względu na zniszczenia Warszawa nie mogła jej pełnić.
                Hala sportowa-stara plus Teatr Wielki wybudowano przy znacznym udziale środków z budżetu państwa. Państwo jako całość ufundowało nam także CZMP, CKD UM.
                W 1990 roku deficyt mieszkań w Łodzi był najniższy spośród dużych miast. Oznacza to że władze ludowe zaspokoiły w największym stopniu potrzeby mieszkaniowe tego miasta.
            • Gość: Dworzec dostępowy Re: Przez 70 lat niedoceniano Łodzi IP: *.internetdsl.tpnet.pl 30.03.11, 12:23
              > 1. PO wojnie Łódź pełniła przez pewien czas rolę stolicy.

              Ta. Przez 2 lata, bo po prostu tutaj były budynki posiadające dachy.

              > 2. W latach 40 ufundowano temu miastu szkoły wyższe oraz centrum filmowe i kult
              > uralne.

              Nie ufundowano, tylko po prostu były tu takie potrzeby (UŁ, PŁ) lub możliwosci (film)

              > 3. Łódź dostała swoją halę sportową, teatr wielki, stadion Widzewa, węzły drogo
              > we i nowe osiedla.

              No rzeczywiście. Jako jedyne miasto w kraju. Gdzie indziej nie budowało się nowych osiedli, teatrów i stadionów.

              > 4. Łódzkie zakłady przemysłowe były restrukturyzowane na takich samych zasadach
              > jak inne firmy.

              Nie były. Przyszedł rok 89 i wszystko poszło w drzazgi. W najlepszym wypadku tworzono spółki bez kapitału, które przejmowały obciążenia w postaci pracowników i jeszcze musiały dzierżawić swoje własne maszyny. Tylko wybitne wyjątki były w stanie to przetrwać zwłaszcza, że kolejne rządy dorzynały przemysł włókienniczy idiotycznymi regulacjami celnymi. Tymczasem np. przemysł górniczy po dziś dzień pozostaje w dużej mierze państwowy, a na Śląsk płyną szerokim strumieniem kolejne zapomogi, dodatki, górnicze emerytury etc. etc.

              > Nie możemy jednak zapomnieć że odchodzący pracownicy obok zwy
              > kłych odpraw dostawali przez dłuższy niż w innych regionach czas zasiłki dla b
              > ezrobotnych.

              No. Nie to co emerytury górnicze i dziesiątki dodatków i zapomóg, które i tak Ślązacy przejedli i przepili.

              > Dowodem że nic wielkiego się nie d
              > ziało jest brak wielkich protestów społecznych w ŁOdzi w okresie 1990-2010.

              Raczej jest to dowód na to, że włókiennicy nie maja dynamitu, którym mogliby pogrozić pod sejmem.

              > 7. "LOtnisko" Lublinek otrzymuje od wielu lat co roku sporą dotację z budżetu p
              > aństwa.

              Kłamiesz.

              > 8. Projekty autostrad, KDP preferują Łódź.

              Projektami się nie pojedzie.
              • michal_powolny12 Re: Przez 70 lat niedoceniano Łodzi 31.03.11, 01:07
                Łódź nie miała tradycji akademickich. Do ŁOdzi nie ewakuowała się kadra żadnego z ośrodków które pozostały na ter. ZSRR (Toruń-Wilno, Wrocław-Łwów). TO był czysta decyzja polityczna.
                Skala inwestycji w ŁOdzi za czasów PRL była porównywalna z inwestycjami w podobnych miastach.
                Restrukturyzacja łódzkiego przemysłu przebiegała na takich samych zasadach co innych branż z wyłączeniem przemysłów stoczniowego i górnictwa węgla kamiennego.
                Łódź w okresie 1990-2010 była oazą spokoju społecznego, brak protestów nie wynikał ze słabości narzędzi jakimi dysponowali pracownicy łódzkich zakładów lecz w miarę lekkiego przebiegu transformacji w regionie, wydłużonych okresów wypłacania zasiłków dla bezrobotnych, wyższych niż w innych regionach oraz co ważne samoorganizacji społecznej.
                Lotnisko Lublinek dostaje z budżetu państwa spore dotacje. Co ważne gdyby nie upór świętej pamięci Grzegorza Palki mogło ono funkcjonować w sieci portów regionalnych PP PPL. Ówczesne kierownictwo PP PPL poprosiło władze ŁOdzi o wstrzymanie się z projektem. Gdybyśmy zaczekali to dzisiaj i lotnisko wyglądało by inaczej (lepiej) i koszty z budżetu miasta byłyby niższe (PP PPL miał środki na inwestycje-patrz Rzeszów). POtem odrzuciliśmy projekt dopuszczenia PP PPL do spółki zarządzającej Lublinkiem. Ot łódzki pragmatyzm.
                • Gość: Fan Michasia Re: Przez 70 lat niedoceniano Łodzi IP: *.ssp.dialog.net.pl 31.03.11, 01:46
                  > Łódź nie miała tradycji akademickich.

                  Kraków też nie miał przed 1364.

                  > TO był czysta decyzja polityczna.

                  Stworzenie wyższych uczelni w drugim mieście kraju, to raczej przejaw zdrowego rozsądku, ale z tym to Ty nie jesteś specjalnie obeznany.

                  > Restrukturyzacja łódzkiego przemysłu przebiegała na takich samych zasadach co i
                  > nnych branż z wyłączeniem przemysłów stoczniowego i górnictwa węgla kamiennego.

                  Zbrojeniówki, przemysłu elektromaszynowego, drzewnego i jeszcze kilku innych. Łódzkie zakłady ani nie dostały silnych inwestorów branżowych (jak np. papiernictwo), ani wieloletniego rządowego dopieszczania publicznymi pieniędzmi jak np. produkcja samochodów. Łódzkie zakłady albo przekształcono w spółki pracownicze pozbawione kapitału i środków obrotowych, albo wrzucono w nfi i tym podobne brednie, gdzie posłużyły jedynie kierownictwu do wypompowania z nich resztek pieniędzy. Gwoździem do trumny była gospodarcza polityka zagraniczna kraju.

                  brak protestów nie wyni
                  > kał ze słabości narzędzi jakimi dysponowali pracownicy łódzkich zakładów lecz w
                  > miarę lekkiego przebiegu transformacji w regionie,

                  Tak, powtórz to jeszcze ze 100 razy, to na pewno stanie się prawdą. Bezrobocie sięgające 20% to "w miarę lekki przebieg transformacji w regionie". Na Warmii i Mazurach też nie było protestów społecznych.

                  wydłużonych okresów wypłaca
                  > nia zasiłków dla bezrobotnych, wyższych niż w innych regionach

                  Zapomniałeś jeszcze napisać, że w Łodzi na ulicach rozdawano złote pierścionki.

                  > Lotnisko Lublinek dostaje z budżetu państwa spore dotacje.

                  Żenująco niskie w porównaniu do innych portów.
                  • michal_powolny12 nie kłam 31.03.11, 03:56
                    Górny Śląsk i Zagłębie otrzymały własne samodzielne uczelnie znacznie później choć ludnościowo były większe,
                    Nikt nie kazał pracownikom łódzkich zakładów zakładać spółek pracowniczych, Skarb Państwa i NFI robili za to wszystko aby znaleźć dla inwestorów-dwie firmy znalazły się w pierwszej piątce notowanych na GPW. A co Lublinka. To ŁÓdź sama pogoniła PP PPL.
    • aaa202 Baju baju, będzie srędzie. 28.03.11, 20:22
      Odmroźcie mnie, kiedy to ruszy.
      • Gość: jan ek będzie srędzie. IP: *.toya.net.pl 29.03.11, 00:11
        Żeby było i to zadbane oraz tanie.
    • madox44 przedstawienie przedwyborcze 28.03.11, 20:50
      PO-SZOŁ
      • wirusx Re: przedstawienie przedwyborcze 28.03.11, 23:21
        A kto zacz ten Grzegorz Zieliński, z czyjego kapelusza ten królik i jaką ma legitymację do usadowienia się na tym stołku, na którym siedzi i gaworzy o dworcu? Ktoś wie?
        • madox44 Grzegorz Zieliński 29.03.11, 10:48
          Gośc o popularnym nazwisku. Paru fascynatów kolejnictwa znam, ale nie załapali się na stołki
    • Gość: gość Niech też będzie najładniejszy... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.03.11, 21:25
      to nas uskrzydli
    • Gość: lodzenmensh Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ... IP: *.sydskane.nu 28.03.11, 21:35
      "Trzeba mieć dużo wyobraźni, by zobaczyć nowoczesny przeszklony pawilon,"

      Pawilon? Kojarzy mi się to z PSS Społem. I na tym sie pewnie skończy. Zburzą stary, ładny choć zapyziały, oczywiście budynek, a postawią pawilon.
      Nie podniecajcie się tak tymi podziemiami. Oj za wczesnie . Nie jeden pewnie zdąży osiwieć.

      • Gość: jan ek Ilu do tego czasu wymrze? IP: *.toya.net.pl 29.03.11, 00:07
        Ilu wyjedzie czym innym niż koleją?
    • Gość: '''' dość flaków z olejem IP: *.centertel.pl 28.03.11, 21:44
      Przy każdym temacie niesłychanie nudne przycinki do PO.Jest prawie 100% pewne,że to wynajęci przez polityczną konkurencję tak chętnie produkują komentarze:a to Tusek-Tyfusek,a to POrażka,a to PO-Szoł itp.Skończcie ze słowotwórstwem,bo to marne,Tuwim zaraz z ławki spadnie z nudów.Albo przycinki do Gazety Wyborczej.Nie możecie znieść GW - to nie czytajcie d a r m o w e g o portalu GW.Wynocha gdzie indziej.A jak już krytyka do redakcji,to konstruktywna.Większość komentów to nudy i chamstwo,zawsze.A dworca ja się boję,jak to wyjdzie?Kolejny potwór architektoniczny
    • Gość: zen Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ... IP: *.retsat1.com.pl 28.03.11, 21:59
      Miasto i kolej zawsze były razem. A najlepszym tego przykładem jest przejazd kolejowy na Wróblewskiego.
    • Gość: ... Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ... IP: *.toya.net.pl 28.03.11, 22:23
      Gdy w miasteczku UĆ władza podpisuje umowę na wyburzenie czegoś pod nową inwestycję, to do skutku dochodzi zwykle tylko samo wyburzanie, ale inwestycja już nie.
      • Gość: jan ek Może teraz będzie inaczej? IP: *.toya.net.pl 29.03.11, 00:14
        Staniemy się sercem Polski i sercem Europy? Każdy będzie chciał tu wysiąść?
        • Gość: MaB Re: Może teraz będzie inaczej? IP: *.ssp.dialog.net.pl 29.03.11, 00:27
          > Staniemy się sercem Polski i sercem Europy? Każdy będzie chciał tu wysiąść?

          Taaa, żeby z wielkiego podniecenia strzepać sobie w krzakach...
          • minigry.amor.pl Heh 30.03.11, 07:54
            Ostatnio jak wysiadałem z pociągu to widziałem grupkę ludzi w różnym wieku, którzy mieli przesiadkę w Łodzi. Zrezygnowali z szybkiej przesiadki na rzecz zobaczenia Manufaktury. Najśmieszniejsze, ze to prawda.
    • mmmmmm000 nie wszystko rozumiem. 29.03.11, 01:53
      miasto finansuje 25% inwestycji, która ma być zakończoan do 2014 r. tym czasem wpisuje je do wieloletniego planu inwestycyjnego... Wiele lat to chyba nie 2 lata...
    • Gość: LSE Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ... IP: *.cht-bng-015.adsl.virginmedia.net 29.03.11, 03:14
      Dobrze wrescie pieniadze ida na cos pozytecznego
    • Gość: wacuś 4 Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ... IP: *.4web.pl 29.03.11, 04:49
      Tylko czy kiedy oddadzą dworzec to kolej będzie jeszcze funkcjonować ?
      Nie widzę sensu chowania czegokolwiek pod ziemię -wystarczy remont tego co widać .
    • Gość: DJ Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ... IP: *.wup.lodz.pl 29.03.11, 09:07
      Oczywiście, jak Łodzianie doczekają się nowoczesnego dworca to PKP zlikwiduje połączenia.
    • Gość: bene Łódź Wyborcza. Czas dla naiwnych IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.03.11, 09:18
      Czaruś i jego Hania mają zadanie partyjne - możliwie najlepszy wynik wyborczy w Łodzi dla PO.
      Czaruś musi przykryć w Łodzi swoje wpadki z koleją i drogami, szykując sobie przy okazji alternatywną fuchę, na wypadek przerżnięcia wyborów przez PO, co jest bardzo prawdopodobne.
      Bo przy koalicji rządowej z SLD może dla niego zabraknąć w stolycy dość prestiżowego stołka.
      Wtedy Hania składa dymisję (ma gwarancję na „vice” - kasa prawie ta sama, a ludzie mniej się czepiają) i robi się wybory prezydenckie w Łodzi.
      No i kto jest wtedy nowym lokalnym „tatą narodu” ? Dobrodziejem miasta i wielkim wizjonerem ? No, Czaruś, of course . I jego „big-hole”.
      A taka dziura daje alibi na całą kadencję, bo można obiecać każde dziwo, które rzekomo z tej dziury się wyłoni dzięki specjalnej nadprzyrodzonej mocy Czarowniczka.

      Ciemny lud wszystko kupi, a najłatwiej oszukuje się obietnicami ludzi przed 30-tką, bezmyślnych napaleńców, bezrefleksyjnie łykających każdą bzdurę.

      Co cztery lata to się powtarza i głupich nigdy nie brakuje.
    • Gość: potp A co z PKS-em? IP: *.ssp.dialog.net.pl 29.03.11, 09:27
      Dużo się pisze na jakiej głebokości będą tory, ja którym poziomie poczekalnie i kasy, wspomina sie o handlu, a zapomniano, że Fabryczny/Centralny to głównie dworzec PKS, to stą dojadę w każdy zakątek Polski, to PKS napędza to miejsce, bo nie można porównać tych trzydziestu kilku pociągów do ponad pól tysiąca połączeń PKS! PKS ma też więcej pasżerów! Co z nim będzie? Gdzie przeniosą na czas przebudowy, gdzie się znajdzie po jej zakończeniu, to mnie interesuje równie bardzo jak sam Dworzec PKP, dlaczego o PKS sie zapomina i nie informuje ludzi?
      • Gość: Kpc21 Re: A co z PKS-em? IP: *.xdsl.centertel.pl 29.03.11, 20:24
        Na czas przebudowy, dworzec PKS zostanie przeniesiony na Kaliski. Znajdzie się bodajże koło krańcówki MPK. Mam tylko nadzieję, że autobusy będą mieć też jakiś przystanek w okolicy obecnego Fabrycznego (a wtedy wykopu).

        Część autobusów można też skierować na Północny. Ten obiekt co prawda obecnie trudno nazwać dworcem - poczekalni nie ma, a sprzedażą biletów, informacją i zapowiadaniem autobusów przez megafon zajmuje się jedna osoba. Nie znaczy to jednak, że robi to gorzej niż cała obsługa Centralnego - tutaj brak zapowiedzi autobusów (które w dodatku są wyraźne) zdarza się sporadycznie, na Centralnym zapowiedzi sporadycznie się pojawiają.
    • Gość: mieszkaniec_Sienka Trzymam kciuki IP: 193.111.166.* 29.03.11, 10:09
      Oby się udało! Oby przetargi poszły, architekci nie dali plamy, budowlańcy dotrzymywali terminów i może za 3-4 lata Litzmannstadt ruszy z kopyta! Bardzo bym sobie i innym Łodziakom tego życzył (niezależnie od opcji politycznej i środka transportu którym się poruszają ;D)

      Pozdr
      mieszkaniec_Sienka
    • Gość: gosc dla stuttgarcian za drogo IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 29.03.11, 11:04
      wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80620,8488757,Dziesiatki_tysiecy_Niemcow_protestowaly_w_Stuttgarcie.html

    • Gość: ...---... Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ... IP: *.uml.lodz.pl 29.03.11, 11:56
      "Miasto i kolej zawsze były razem. Pociągi dowoziły węgiel, który potem zamieniano na energię. Chcemy do tego wrócić, ale teraz to będzie inna energia - mówił Grzegorz Zieliński, kierownik projektu Nowe Centrum Łodzi."

      ŁŁŁaaaaaaaaaaaaaaaUUUUUU !!!!! ???????????? -
      Paweł i Gaweł w jednym żyli domu ..., a dalej relacja z kombinatu metalurgicznego. MAYDAY.
      Kibicuję projektowi, a takie teksty go ośmieszają - są lekko nie na tym miejscu.
      No przecież dowożą ten węgiel do różnych EC nadal, przecież jest ciepło w domu.
      • Gość: o Zielińskim Re: Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec IP: *.play-internet.pl 29.03.11, 12:06
        Ten facio nic nie robi tylko oplata w mediach.ma ciepłą posadke za naszą kasę - jaki jest zakres jego obowiazków ? konkretnie ? żaden !!! Łazior !
    • Gość: cz-marcinfigiel Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 29.03.11, 13:46
      czyli kolejny historyczny, wpisany w tradycję miasta, budynek pójdzie pod młot. na jego miejscu, a raczej, pod jego miejscem, powstanie cuchnąca podziemna stacja metra - taka zminiaturyzowana wersja Centralnego. gratulacje!
      i na co trud ojców-założycieli fabrycznej potęgi miasta?!
      wystarczyłoby iść za przykładem Skierniewic, gdzie dworzec dumnie pręży się przed podróżnymi odrestaurowaną w pięknej cegle elewacją.
      nowoczesność - tak, ale tylko respektując architektoniczne dziedzictwo!
    • Gość: AS Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec w ... IP: *.dip.t-dialin.net 29.03.11, 15:56
      a przetarg wygra Varitex i wszystko jasne.
      • nandik Re: Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec 29.03.11, 20:28
        Gość portalu: AS napisał(a):

        > a przetarg wygra Varitex i wszystko jasne.


        Co ty, to za cienki Bolo, gdyby go nie wyrugowali z Areny do tej pory by ja budował...
        • Gość: AS Re: Łódź Fabryczna. To będzie najdroższy dworzec IP: *.dip.t-dialin.net 29.03.11, 21:58
          Bolo nie Bolo ale dobre korzenie ma by......
          By budowac sieci stacji benzynowych to trzeba bylo byc lepszym Bolo.
          Zreszta jest to dobrze umocowana firma.
          Pewna organizacja PRL-owska bardzo pomagala zdolnym i zaangazowanym.
          Do dzis sie zastanawiam co stalo sie ze skladkami tej organizacji po jej likwidacji, ale to dotyczy swiata wielkich wiec ja maly czlowieczek nie powinienem sobie zawracac glowy takimi drobnostkami.
          Wazne, ze dzis sie ich docenia i odznacza i ze Prezydent ma szczegolnie szczodre serce wlasnie dla nich.
          Kruk Krukowi oka nie wykole. Swoj zna Swego.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka