Dodaj do ulubionych

Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr...

IP: *.range86-150.btcentralplus.com 19.10.11, 18:50
Ja tu czegos nie rozumiem.
Jak ta informacja ma sie do informacji podanej przez Rzeczpospolita:
"Bruksela NIE CHCE inwestować w Polskie KDP"
www.ekonomia24.pl/artykul/706254,735802-Bruksela-nie-chce-inwestowac-w-Polskie-KDP.html
Obserwuj wątek
    • Gość: marek Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... IP: *.warszawa.mm.pl 19.10.11, 18:52
      To wspaniała wiadomość. Ale póki nie będzie konkretów a raczej projektu i podpisanej umowy to nie uwierzę. Ale mam nadziej e, ze w Łodzi sprawa dostanie najwyższy priorytet i cała machina zostanie nastawiona na realziację i to jak najsybciej. Jednymm słowem do 2013 powinien być już gotowy pelny projekt budowlany i cala dokumentacja a wystąpienie po środki finansowe winno nastapić dzien po rozpoczęciu procedur naboru wniosków. Żadnej zwloki.
      • Gość: a Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 19:02
        > To wspaniała wiadomość.

        www.ekonomia24.pl/artykul/706254,735802-Bruksela-nie-chce-inwestowac-w-Polskie-KDP.html
    • Gość: a Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 19:02
      No co ty, twierdzisz, że PIOTR WASIAK (nie wiedzieć czemu tutaj podpisany wstydliwie tylko "pw") mianowany przez GW "EKSPERTEM OD KOLEI", się myli?!
    • Gość: a Bzdury IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 19:03
      www.ekonomia24.pl/artykul/706254,735802-Bruksela-nie-chce-inwestowac-w-Polskie-KDP.html

      Wasiak, EKSPERT OD KOLEI, znowu się popisał
      • Gość: bora Re: Bzdury IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 19:55
        Ciesz się puki możesz. To nie potrwa długo a później będziesz musiał żyć ze świadomością, że KDP jednak będzie budowana.
        • Gość: a Re: Bzdury IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:02
          > Ciesz się puki możesz.

          Naucz się pisać.
          • Gość: . Re: Bzdury IP: *.ssp.dialog.net.pl 19.10.11, 20:13
            I czytać też by mu się przydało nauczyć:
            www.ekonomia24.pl/artykul/706254,735802-Bruksela-nie-chce-inwestowac-w-Polskie-KDP.html
            • Gość: a Re: Bzdury IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:14
              oj tam oj tam, GW ma "dziennikarza w Brukseli", który od sprzątaczki usłyszał, że KDP będzie.
              • Gość: . Re: Bzdury IP: *.ssp.dialog.net.pl 19.10.11, 20:50
                GW ma "dziennikarza w Brukseli", który od sprzątaczki usłyszał,
                > że KDP będzie.

                To Zdanowska też w Brukseli?
        • Gość: raj Re: Bzdury IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:13
          > To nie potrwa długo a później będziesz musiał żyć ze świadomością, że KDP jednak będzie budowana.

          A będzie, będzie. Ale nie w latach 2014-2020, jak planowano.
    • Gość: jan Bzdura na bzdurze IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 19:06
      "Według najaktualniejszych planów tunele dla kolei tradycyjnej i dużych prędkości biegłyby pod ziemią równolegle od Łodzi Fabrycznej w okolice pl. Hallera między ul. 6. Sierpnia i Zieloną, a następnie rozwidliły. "

      Dowcip polega na tym, że to już od dawna nie jest aktualne, kolej konwencjonalna miała iść zupełnie innym tunelem ze stacją na tyłach manufaktury.

      Dlaczego gazeta publikuje takie bzdury?!
    • Gość: Czerpak Brawo, panie Wasiak! IP: *.opera-mini.net 19.10.11, 19:25
      Widzę, że komentarze na temat pana niewiedzy (tyczącej się nieaktualnego przebiegu tunelu kolei konwencjonalnej) ujawnionej we wczorajszym pana artykule wziął pan sobie do serca w iście polski sposób, tj. zamiast przyznać się do błędu, powtórzyć to samo, tylko głośniej poprzez dodanie "według najaktualniejszych planów", na wszelki wypadek tchórzliwie podpisując się tylko inicjałami ("pw"). Bra-wo!

      A to, że wbrew temu, co pan tu chrzani, to Bruksela właśnie NIE CHCE dać pieniędzy na budowę KDP w latach 2014-2020 to już w ogóle szczegół.

      Gratuluję pańskim przełożonym ogłoszenia pana "ekspertem od kolei" kilka dni temu.
    • Gość: Red Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... IP: *.agora.pl 19.10.11, 19:29
      "Gazeta": nasz dziennikarz znajduje się obecnie w Brukseli, informacje zawarte w artykule ptwierdzał w kilku źródłach. "Rzeczpospolita", która twierdzi w dzisiejszym artykule inaczej, nie ma racji.
      • Gość: zbych Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.10.11, 19:34
        kurcze, myślę, że łodzianom należy się jednoznaczne info......
      • Gość: abc Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.opera-mini.net 19.10.11, 19:39
        Rzeczpospolita przynajmniej swoje źródła podaje, a mityczne "kilka źródeł" niestety wiarygodności za grosz nie podnosi
    • Gość: bbb Los Wasiakos dobrze mówi IP: *.4web.pl 19.10.11, 19:39
      onet napisał w oparciu o depeszę pap:
      biznes.onet.pl/ke-chce-przyspieszyc-budowe-glownych-polaczen-tran,18571,4885189,1,news-detal
      a pap jest bardziej wiarygodny niż redaktor Stefańska z Rzepy, która generalnie nie jest biegła w sprawach unijnych ale los ją tak rzucił
      • Gość: sa Re: Los Wasiakos dobrze mówi IP: *.opera-mini.net 19.10.11, 19:46
        Niestety nigdzie w tym artykule nie ma konkretów na temat finansowania budowy KDP w Polsce do 2020 roku. Pojawia się za to rok 2030: "Cała transeuropejska sieć transportu ma zostać ukończona do 2030 roku"

        W rzepie zaś ta część została doprecyzowana: do 2020 - dokończenie dokumentacji, budowa w latach 2020-2030
        • Gość: Kris Re: Los Wasiakos dobrze mówi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.10.11, 21:41
          Ludziki kochane,
          Walka o unijne pieniądze jest niezwykle zażarta. Pani koordynator, która wypowiada się w Rzepie najwyraźniej najwięcej kasy zbieże, gdy unia dorzuci dofinansowanie do tradycyjnej kolei. Ta pani jest jedna, Ellen Kray bodajże i raczej to nie jest polskie nazwisko. Na szczęście o wyszstkim decyduje głosowanie a nie pani Kray. W tym przypadku o wiele bardziej ufałbym Saryuszowi-Wolskiemu. Tego typu publikacje, jak w Rzebpie mają zwiększyć opór w sprawie dofinansowania naszych szybkich kolei. Nie dajcie się manipulować politykom europejskim także.
    • Gość: . Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 19:41
      "To oznacza, że możemy się starać o dofinansowanie inwestycji z nowego budżetu Unii Europejskiej na lata 2014-2020."

      starć się możemy,a co z tego wyjdzie.....
    • Gość: zen Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... IP: *.retsat1.com.pl 19.10.11, 19:47
      W tunel do kaliskiego wierzę. W tunel od fabrycznego, aż za Retkinię, to już nie bardzo.
      • Gość: ml Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.ssp.dialog.net.pl 19.10.11, 19:54
        ani jedno ani drugie ide o zakład a szybka kolej to jest ale we francji
        • Gość: ygrek Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.rev.numericable.fr 19.10.11, 21:08
          tak czy inaczej jesteśmy w kosmicznym opóźnieniu. We Francji właśnie świętują 30-lecie uruchomienia pierwszych linii TGV. Czyli jesteśmy około 30 lat do tyłu. A w 2030 to już będzie 60 lat...
          • Gość: a Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 21:09
            We Francji właśnie świętują 3
            > 0-lecie uruchomienia pierwszych linii TGV. Czyli jesteśmy około 30 lat do tyłu.
            > A w 2030 to już będzie 60 lat...

            Ciekawe rachunki pan prowadzisz.
          • Gość: gosc_fr Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.fbx.proxad.net 19.10.11, 22:49
            A moze najpierw nalezaloby doprowadzic do tego, zeby polskie pociagi osobowe i pospieszne jezdzily z taka predkoscia i czestotliwoscia, jak francuskie? Nie bardzo wiem do czego ma sluzyc linia TGV, do ktorej nie ma czym dojechac. No i ciekawe, ilu bedzie chetnych na przejazdzke z Warszawy do Wroclawia za 200 PLN w jedna strone.
            • Gość: . Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.ssp.dialog.net.pl 20.10.11, 00:14
              > A moze najpierw nalezaloby doprowadzic do tego, zeby polskie pociagi osobowe i
              > pospieszne jezdzily z taka predkoscia i czestotliwoscia, jak francuskie?

              A może nie.

              > Nie bardzo wiem do czego ma sluzyc linia TGV, do ktorej nie ma czym dojechac.

              Tramwaj na dworzec zlikwidują czy jak?

              ilu bedzie chetnych na przejazdzke z Warszawy do Wroclawia za 200 PLN w
              > jedna strone.

              Więcej niż na telepanie się tą trasą w InterRupieciu w czasie sięgajacym 7 godzin.
        • Gość: Kris Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.10.11, 21:46
          Typowi Łodzianie. Wstyd mi za was. Nie wierzę nie wierzę nie wierzę.... itd. Pewnie nie wierzyliście, że Euro 2012 będzie w Polsce, dlatego z Łodzi nie wyszedł żaden projekt. Pewnie nie wierzycie że powstanie Trasa Górna, że powstanie łódzki odcinek A1, S8 oraz zachodnia obwodnica S14. Nasi urzędnicy też w nic nie wierzą (nie wierzyli) łącznie z budową Dworca Fabrycznego o czym świadczą paniczne przygotowania do jego zamknięcia w kilku ostatnich dniach przed tym faktem. Łodzianie generalnie w nic nie wierzą. To nic nie mamy, bo takimi nastrojami pozwalami nie wierzyć urzędnikom - i czują się oni usprawiedliwienie od braku wiary, czyli w tym przypadku nic nie robienia!
          • Gość: funki Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.retsat1.com.pl 19.10.11, 22:13
            AAAbsolutna racja
          • Gość: z Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.retsat1.com.pl 20.10.11, 02:05
            Ale to tak z powietrza nie wierzymy? Czy może mamy jakieś doświadczenia? Ale gaudeamus.
            • Gość: wierzący Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.remcom.it.pl 20.10.11, 13:26
              dokładnie. Wierze w to co widzę. Fabryczny zamykali 10 razy wcześniej i nie zamknęli, a na projekty w Łodzi wydano ponad 100mln, które nie będą realizowane. Wierze, że będzie więcej tych pieniędzy wyrzuconych. A obwodnica miasta, nowy projekt to już istnieje, bo to Rzgowska włókniarzy i parę innych ulic istniejących obecnie. Żenada. Z autostradami też nie zdążą do Łodzi, przepraszam do Strykowa, bo gdzie jest Łódź. Nie mamy 30 czy 60 lat zacofania jak to pisali inni mamy ponad 100. Zobaczcie jak wygląda metro w Londynie, które za 2 lata będzie mieć 150 lat. www.tfl.gov.uk/assets/downloads/standard-tube-map.gif
              Tylko teraz pytanie jak zrobimy technologie XIX wieku to co będą w tedy mieć inne kraje.
      • kapitan_marchewa Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych 19.10.11, 19:56
        Wyburzą pół Łodzi czy też pół Łodzi się zawali?
        • Gość: kapitan planeta Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:02
          Zamknij się.
        • Gość: julian Panie Redaktorze trasa tunelu nieaktualna od roku! IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:09
          Mam pytanie - skąd autor pobrał informację o "najaktualniejszej trasie przebiegu tunelu"? Z tego co mi wiadomo, ze źródeł zblizonych do Urzedu - trasa jest zupełnie inna niż napisano w GW. Wersja opisana w GW była założeniem które ok 1 rok temu okazało się niemozliwe do realizacji z powodu barier technicznych.

          Co do samego tunelu - będzie i już. Nie po to kolej wykłada miliardy na podziemny dworzec, żeby był to dworzec końcowy.Nawiasem mówiąc gdy w Łodzi ktoś rzucił pomysł nowego dworca - część społeczeństwa pukała się w czoło. Teraz Ci sami ludzie temat Fabrycznego juz odpuścili bo firma grodzi plac budowy. Nowym tematem jest tunel i ci sami ludzie potrzebuja znów pukać się w czoło. I będą się pukać do czasu gdy wykonawca zacznie drążyć tunel. Taka ich pukawcza natura i nie należy się zbytnio tym przejmować.

          Bardziej razi niewiedza dziennikarzy, czy może po prostu brak chęci do sprawdzania, weryfikowania w kilku źródłach każdej informacji...
          • Gość: raj Re: Panie Redaktorze trasa tunelu nieaktualna od IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:12
            > Nie po to kolej wykłada miliardy na podziemny dworzec, żeby był to dworzec końcowy

            Bhehehe, i co, myślisz, że taki szantaż to podziała na KE? Nie będą chcieli, to nie dadzą kasy i tyle.
            • Gość: KY Re: Panie Redaktorze trasa tunelu nieaktualna od IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.10.11, 21:48
              Po prostu Uni musie się to opłacać. Decyduje wyłącznie pieniądz. A nie jak piszesz "i tyle..."
              • Gość: r Re: Panie Redaktorze trasa tunelu nieaktualna od IP: *.toya.net.pl 20.10.11, 00:00
                No wlasnie. Nie bedzie sie oplacac - nie dadza. I tyle.
          • franek31 Re: Panie Redaktorze trasa tunelu nieaktualna od 19.10.11, 21:18
            Gość portalu: julian napisał:

            > Nawiasem mówiąc gdy w Łodzi ktoś rzucił
            > pomysł nowego dworca - część społeczeństwa pukała się w czoło. Teraz Ci sami l
            > udzie temat Fabrycznego juz odpuścili bo firma grodzi plac budowy. Nowym temate
            > m jest tunel i ci sami ludzie potrzebuja znów pukać się w czoło. I będą się puk
            > ać do czasu gdy wykonawca zacznie drążyć tunel. Taka ich pukawcza natura i nie
            > należy się zbytnio tym przejmować.
            >

            Po zakończeniu też będą się pukać, jeśli budowa KDP odbędzie się kosztem kompletnej ruiny obecnych linii kolejowych (może zostaną połączenia Warszawy z kilkoma największymi miastami, ale już nie tych miast między sobą) a w Łodzi budowa dworca i tunelu kosztem totalnego zaniedbania koniecznych remontów w starej części miasta.
            • Gość: mondry Re: Panie Redaktorze trasa tunelu nieaktualna od IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 21:40
              > Po zakończeniu też będą się pukać, jeśli budowa KDP odbędzie się kosztem komple
              > tnej ruiny obecnych linii kolejowych (może zostaną połączenia Warszawy z kilkom
              > a największymi miastami, ale już nie tych miast między sobą) a w Łodzi budowa d
              > worca i tunelu kosztem totalnego zaniedbania koniecznych remontów w starej częś
              > ci miasta.

              Nie te fundusze, UE, chyba, że sądzisz, że Łódź sama finansuje swoje projekty. Tani populizm. Od czegoś trzeba zacząć. Nakręcić to miasto. Moim zdniem trzeba zacząć od komunikacji. Potem i pieniadze na remonty o kórych mówisz sie znajdą bez większych problemów. To prawda - łodzianie uwielbiaja pukać się w czoła. Tacy ludzie.
              • Gość: z Re: Panie Redaktorze trasa tunelu nieaktualna od IP: *.retsat1.com.pl 20.10.11, 02:12
                Że nakręcić trzeba, to racja. Że pomoże mojemu miastu, to prawda. Że może braknąć pieniędzy, to b. realne i stąd te niepokoje. Rząd dba o przetrwanie a nie o kilkunastoletnią perspektywę rozwoju. Ale daj nam Budda.
        • Gość: Sierżant Jelito Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.ssp.dialog.net.pl 19.10.11, 20:15
          > Wyburzą pół Łodzi czy też pół Łodzi się zawali?

          Cała się zawali, a może nawet dwie się zawalą. A Twoja chałupa to już na 100%, zadowolony?
    • mineyko Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... 19.10.11, 19:57
      Tylko tunelu Łodzi brakuje.
      Ale jak zaczną drążyć, to problem remontu kamienic zniknie, bo te się zawalą!
    • slavekk Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych 19.10.11, 19:59
      Gość portalu: kp napisał(a):

      > Ja tu czegos nie rozumiem.
      > Jak ta informacja ma sie do informacji podanej przez Rzeczpospolita:

      Po 1. Treść artykułu w rp przeczy tytułowi
      po 2. Typowy czarny PR rzepy. Niestety ona (też) się stoczyła z dziennikarstwa w kierunku bierzącej polityki
      • Gość: a Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:03
        > Po 1. Treść artykułu w rp przeczy tytułowi

        Z treści to wynika tyle, że w latach 2014-2020 na dofinansowanie budowy KDP raczej marne szanse. To co konkretnie przeczy?
    • Gość: arion Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:05
      To bardzo pięknie. Ale może ktoś z dziennikarzy by zapytał, czy istnieje już dokładny projekt budowy nowego Fabrycznego (z wyliczeniami, pozwoleniami etc.). Od osoby kompetentnej wiem, że nie. A pisze się, że obiekt powstanie za dwa lata. Prędzej kaktus...
      • mineyko Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych 19.10.11, 20:39
        Gość portalu: arion napisał(a):

        > To bardzo pięknie. Ale może ktoś z dziennikarzy by zapytał, czy istnieje już do
        > kładny projekt budowy nowego Fabrycznego (z wyliczeniami, pozwoleniami etc.). O
        > d osoby kompetentnej wiem, że nie. A pisze się, że obiekt powstanie za dwa lata
        > . Prędzej kaktus...
        Odpowiedź:
        Proszę się nie przejmować, bo system "zaprojektuj i wybuduj" jest zgodny z ustawą PZP, a w praktyce polega na "zacznij i spieprzaj" uprzednio pobrawszy stosowne zaliczki!
        • Gość: roweyko Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:46
          stul dziób, nudny stary pier­dzielu.
          • mineyko Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych 20.10.11, 08:32
            Witam pięknie uważnego czytelnika moich tekstów.
            Uwielbiam wpisy tak mądrych ludzi!
            Proszę o więcej!
            • pralat_na_wrotkach Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych 20.10.11, 09:57
              Ciebie o więcej nikt nie prosi, a i tak pieprzysz w kółko na niebiesko to samo.
    • Gość: Łodzianin Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:28
      to najlepsza wiadomość dla ŁODZI,teraz wszystko zależy od URZĘDASÓW odpowiedzialnych za ten projekt,będzie wszystko OK.jak czegoś nie spieprzą ale było by to zbyt piękne jak by się tak nie stało....
    • mineyko Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... 19.10.11, 20:33
      Przeciwniku genialnego pomysłu, nie denerwuj się. Tunel zostanie wykonany w systemie "zaprojektuj i wybuduj"czyli zacznij drążyć i uciekaj, a dokończy ktoś inny.
      • Gość: roweyko Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.toya.net.pl 19.10.11, 20:47
        nie pieprz, ramolu.
    • Gość: ag Miłośnikom SF przypomne tylko, że nie dalej jak dz IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.10.11, 20:45
      Miłośnikom SF przypomne tylko, że nie dalej jak dzień temu i w tym samym miejscu GŁ poinformowała o pracach na przejeździe kolejowym na Bałutach. Zainstalowanie dwóch ostrzegawczych sygnalizatorów będzie kosztowało poł miliona dolarów a potrzeba na to 6 lat. Zresztą na załatanie dziur po zimie nie starcza wiosny, całego lata, ba jesieni nawet.
      • Gość: marek Re: Miłośnikom SF przypomne tylko, że nie dalej j IP: *.warszawa.mm.pl 19.10.11, 22:03
        Niedawno wielu mówilo, ze przebudowa fabrycznego to SF a staje się faktem.

        Do roboty a nie do marudzenia, zeby wygrać wyścig o kase trezba miec przygotowane projekty i dokumentację. CZasu naprawde jest malo więc skonczcie to ciągłe nie da sie nie da się bo za chwilę pomysle, ze wszytscy jesteście urzędnikami. Trzeba chwytać byka za rogi do boju a nie jak rozlałe baby jęczeć i w nic nie wierzyć.
    • kcramsib Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... 19.10.11, 21:04
      A ja będę jak Niewierny Tomasz - zobaczę to uwierzę (i się bardzo ucieszę). Póki co... cóż, wiele może się zdarzyć...

      Ale trzymamy kciuki!
    • Gość: gość nie mraudzić tylko budować... i ma być światowo IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.10.11, 21:15
      i elegancko.
    • Gość: gość kolej od Zgierza do Barłogów na linii Śląsk-Porty IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.10.11, 21:17
      też szybko budować
    • Gość: Taaa Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.10.11, 21:34
      tym tunelem będą latać samoloty na Lublinek. A wystartują ze szklanej rury - przecież po to Barbi jeździła do Ameryki!
      • Gość: wrr a ziemia na Malinkę- kto IP: *.poleczki.dialup.inetia.pl 19.10.11, 22:43
        wpadł na tak, delikatnie mówiąc, na głupi POysł! I to mają byc władze Łodzi
        • Gość: z Re: a ziemia na Malinkę- kto IP: *.retsat1.com.pl 20.10.11, 02:20
          A co z nią zrobić? A na pomysł wpadł dyr Malinki. Głupio zrobił?
      • Gość: bene Re: Tunel pod Łodzią - utonie w pianie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.10.11, 23:07
        „Wielka Rura” stała się dla GW i jej niektórych czytelników kolejnym przedmiotem niepohamowanej i absolutnie bezkrytycznej ekscytacji.
        Poprzednio niebotyczną górę piany ubito przy okazji propagowania totalnie pustego hasła „Łódź - Europejską stolicą kultury’’ - ze znanym skutkiem, który zresztą dla każdego przytomnego człowieka nie był żadnym zaskoczeniem.

        Pałac Sztuki, Świątynia Kobro, Kryształowa Rura - Muzeum, poszóstne podziemne perony mitycznego „Teżewe” – wszystko to są doskonałe tematy do „grzania” , szczególnie w dobie poważnego kryzysu finansów europejskich.
        • Gość: a Re: Tunel pod Łodzią - utonie w pianie IP: *.toya.net.pl 20.10.11, 00:02
          Łojezu, jeszcze ciebie tu brakowało, nudziarzu. Idź się wytarzaj na peronie tego swojego zabytku.
    • Gość: i_ha Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... IP: *.dynamic.chello.pl 19.10.11, 22:39
      jaram się.
      • el_matador9 Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych 20.10.11, 00:13
        dzisiaj odkorkowywuję szampana na cześć Łodzi!.

        jedna z najlepszych wiadomości i jedna z nielicznych radości, jakie przytrafiły się w moim krótkim i nieszczęśliwym życiu.

        oczami wyobrażni już dzisiaj przechodzę w czasoprzestrzeń w roku 2021, "lecę"z potworną prędkością superexpressem TGV 360 km/h, w rozwidlającym się a.] - ku Kaliskiemu, lotnisku na Lublinku i b.] - ku Żubardzi oraz Osiedlu Wielkopolska i Łodzi-Żabieńcowi - gigantycznym betonowym wielotorowym super-tunelem
        TGV pod śródmieściem ŁODZI.

        mój cel to l WROCŁAW a potem osobista kontemplacja czakramu granatowego i cytrynowych, brązowych i pomarańczowych czakramów "antymeterii" Ziemi na zboczach Sobótki.
        z Warszawy dystans pokonam w godzinę i dwadzieścia minut.

        w przedziale superexpressu działa cichutko i dyskretnie klimatyzacja. nie ma prawie żadnych Polaków.
        pociąg wypełniony jest wyłącznie Japończykami ,Chińczykami i Koreańczykami, inwestującymi w Polsce...

        historia lubi się powtarzać.
        obrazek znany mi z moich poprzednich wielokrotnych euforycznych przejazdów TGV na trasie ponad tysiąckilometrowej PARIS - MAC'ON - LYON - MONTPELLIER...
        • Gość: medicus Re: Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych IP: *.toya.net.pl 20.10.11, 01:26
          co ty palisz?
    • Gość: adamowski1 Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... IP: *.toya.net.pl 20.10.11, 02:03
      Aż mnie zatkało,kolej dużych prędkości?,chodziło im o prędkość wzrostu cen biletów za podróż w warunkach urągającym wszelakim dobrym obyczają?.
      Czyli o tak zwany SYF w wagonach,burdel w rozkładach jazdy,aż strach pomyśleć że głupia Unia da choćby kilka eurocentów po to aby je utopić w tysiącach spółek,spółeczek na jakie rozdrobniono naszego przewoźnika aby rodzinka i kolesie mieli z czego żyć.
    • Gość: . Unijne "tak" ale kasy niet IP: *.play-internet.pl 20.10.11, 11:49
      www.rynek-kolejowy.pl/28076/Bez_pieniedzy_z_UE_na_polskie_KDP.htm
      • Gość: Ja Re: Unijne "tak" ale kasy niet IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.10.11, 12:26
        Wreszcie!!!Kubeł zimnej wody na przegrzane łby!!
        • pralat_na_wrotkach Re: Unijne "tak" ale kasy niet 20.10.11, 12:39
          I cóż na to szacowna redakcja z "dziennikarzem w Brukseli"?
          • Gość: gosc Nic na to IP: *.xdsl.centertel.pl 20.10.11, 21:42
            Bo treść tego zlepka tłumczenia połączonego z wypowiedzią tej komisarznie zaprzecza temu, co jest napisane w gazecie wyborczej. Jeśli się nie przeczyta wprowadzającego w błąd tytułu.
            • Gość: skodabobas Re: Nic na to IP: *.toya.net.pl 20.10.11, 22:02
              Gość portalu: gosc napisał(a):

              > Bo treść tego zlepka tłumczenia połączonego z wypowiedzią tej komisarznie zaprz
              > ecza temu, co jest napisane w gazecie wyborczej

              Zaprzecza. Podobnie jak artykuł z RK. Napisz teraz, bartasku, że wstrętne lobby rowerowe nie chce KDP.
              • Gość: gosc Wiem że mażysz żeby UE nie dała kasy IP: *.xdsl.centertel.pl 21.10.11, 13:33
                Ale żaden artykuł z mylnym tytułem w Rzepie czy RK nie zmieni tego, że UE nigdzie nie napisała, że nie chce dać kasy na KDP. Bo napisanie że KDP powinna powstać do 2030 czy że najpierw trzeba skończyć rozpoczęte wcześniej projekty nie oznacza, że pieniędzy na KDP nie będzie. Mniej pedałuj na tym swoim rowerze, mniej pluj się przed klawiaturą a więcej myśl, to przestaniesz bredzić.
        • Gość: bolko von karierow Re: Unijne "tak" ale kasy niet IP: *.play-internet.pl 20.10.11, 15:04
          bolko von karierow:

          nie kubeł zimnej wody tylko jawny czy podskórny,zakulisowy sabotaż gospodarczy prowadzony przez Brytyjkę w UE,odpowiedzialną za rozdział środków dla państw" nowej " Unii jak PL.CZ.SLO,LT,LV,EST,H.
          a ponadto słaba pozycja negocjacyjna naszego polskiego Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju Regionalnego, niebywały bałagan kompetencyjny czy organizacyjny na polskiej kolei i w Ministerstwie i własny gigantyczny sabotaż gospodarczy w postaci wystąpień Furgalskiego przeciw szybkiej budowie KDP.
      • Gość: gosc A gdzie tak napisali IP: *.xdsl.centertel.pl 20.10.11, 21:38
        Bo tu nie ma nic o braku kasy, tylko jedynie o tym, że pierwszeństwo mają zaczęte już inwestycje poprawiające stan głównej infrastruktury. Większość z nich już jest robiona i koło 2015 będzie skończona. Wystarczy przeczytać z uwagą to co tam jest, choć może być to trudne, bo połowa artykułu to chyba tłumaczem google była robiona.

        Widać w Łodzi wciąż jest kupa ludzi zaciskających swoje małe kciuki i liczących na to, by sie nie udało.
        • Gość: skodabobas Re: A gdzie tak napisali IP: *.toya.net.pl 20.10.11, 21:42
          Bobasku-bartasku, udowodniłeś już nie raz, że nie rozumiesz tego co czytasz. Już wystarczy, naprawdę.
    • pralat_na_wrotkach Czy "opiniotwórcza" GW raczy wreszcie sprostować? 20.10.11, 12:41
      Czy będzie udawać, że nic się nie stało, a "dziennikarz w Brukseli" z nieaktualnymi "najaktualniejszymi planami" będzie dalej wypisywał bzdury "potwierdzane przez kilka źródeł" jako redakcyjny "ekspert od kolei"?
      • Gość: sprostowanie Re: Czy "opiniotwórcza" GW raczy wreszcie sprosto IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.10.11, 12:57
        jest:
        "Zaprezentowany dziś dokument jest projektem rozporządzenia. Teraz będą prowadzone nad nim prace. Na końcu zostanie przedstawiony Parlamentowi Europejskiemu."

        powinno być:

        Zaprezentowany dziś ARTYKUŁ jest projektem. Teraz będą prowadzone nad nim prace. Na końcu zostanie przedstawiony REDAKTOROWI NACZELNEMU.

        Redakcja

        • Gość: olo prosze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.10.11, 13:55
          www.se.pl/wydarzenia/kraj/pkp-z-warszawy-do-lodzi-w-30-minut-unia-da-pieniadze-na-szybka-kolej_210795.html
          • Gość: sprostowanie Re: prosze IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.10.11, 14:06
            To przedruk z GW:

            "Jak czytamy w Gazecie Wyborczej na wydrążenie tunelu kolejowego pod ścisłym centrum Łodzi dla pociągów mknących ponad 300 km/h możemy dostać nawet 75 proc. dofinansowania z unijnych funduszy. 25 procent muszą wyłożyć polscy podatnicy."

    • Gość: gambelputi Tunel pod Łodzią - Unijne "tak" Kolei Dużych Pr... IP: *.toya.net.pl 20.10.11, 14:54
      ec.europa.eu/news/energy/111019_pl.htm

      oto link który państwa pogodzi - wszystkich ekspertów i pół ekspertów oficjalnie i bez "rzepy" która kocha sariusza jak jarek donalda :)
      Dla domyślnych w oryginale cyt. "Double Y-grec for high speed has been included in the core (railway passengers)."
      Tylko Cezarego nieco żal, bo cenny ten stołek już Łódzkim nie będzie....

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka