Autobusowe Krancowki....

[Gość: karvia]

Skoro gadamy o liniach, to moze tym razem o krancowkach autobusowych?
* wpomnienia (nieistniejace krancowki)
* najladniej polozone
* dziwaczne?
* kuriozalne?
Jednym slowem, zacznijmy od konca (trasy)

[michal.ch]

Gość portalu: karvia napisał(a):

> * dziwaczne?
> * kuriozalne?

Wprawdzie to nie krańcówka, ale jednak punkt zwrotny. Ulica Smutna. Po jednej
stronie WORD, po drugiej więzienie - okolica jakby nie było "optymistyczna". ;)

Autobus zawraca na ciasnym parkingu. Często samochodów jest dak dużo, że
kierowca musi wykazać się nadzwyczajnymi zdolnościami akrobacyjnymi. Choć
czasem i to nie pomaga.... Wówczas pozostaje tylko powiadomienie Nadzoru Ruchu
i Policji, a potem wezwanie lawety.

[Gość: barnaba]

> Wprawdzie to nie krańcówka, ale jednak punkt zwrotny. Ulica Smutna. Po jednej
> stronie WORD, po drugiej więzienie - okolica jakby nie
>było "optymistyczna". ;)

A po drodze cmentarze...
Jedyna optymistyczna instytucja to baza PKS

pozdrawiam

[Gość: Ja]

Gość portalu: barnaba napisał(a):


> Jedyna optymistyczna instytucja to baza PKS
Bo ja wiem... ;-)

[Gość: Bart]

Pętla na Paradnej. Nie dość, że na zadupiu, to jeszcze wygląda upiornie.
Dąbrowskiego - 95 - upiornie pod tymi wiaduktami.
Bardzo fajna - 55 - przy lotnisku.

[teufel]

> Bardzo fajna - 55 - przy lotnisku.

i 65

[szakal_el]

teufel napisał:

> > Bardzo fajna - 55 - przy lotnisku.
>
> i 65

i jeszcze stara 66 na serwituty.
A moze pamietacie epizod 51 jezdzacego do mikrokrancowki na Modrzewiu (w
niektorych kursach)?

[Gość: J.S.]

> Skoro gadamy o liniach, to moze tym razem o krancowkach autobusowych?
> * wpomnienia (nieistniejace krancowki)

Plac Barlickiego. Miala kolosalny i decydujacy wplyw na moje zainteresowanie KM

[zygmunt1959]

> * wpomnienia (nieistniejace krancowki)

Pieniny (58) - mala krancoweczka na skraju Stokow. Tuż obok szpital i tor
tramwajowy na gorke. A jak przegubowiec wjezdzal na petle, to stal wygiety, bo
sie nie rozprostowal. Szkoda ze 58 KORO nie korzysta z tej krancowki

Nowogrodzka (54,91) - tuz obok toru kolejowego i zakladow Ariadna. A za plecami
park. Kapitlna.

Felinskiego (64,95,92 i inne) - typowa socjalistyczna krancowa. Dwie uliczki i
stanowiska dla busow. Niestety zabral ja "kochany kosciol katolicki". Jak jej
braklo, wszystko sie rozmylo i autobusy wykrecaja w roznych miejscach

> * najladniej polozone

Arturowek (56) - nie trzeba chyba uzasadniac

Mlynek (61) - super. Waska uliczka, mostek i krancowka. A potem na lewo zalew a
na prawo pola. Bardzo malownicza.

Chojny (62,63,93) - petla na moscie, dlaczego nie? Bardzo przyjemnie sie na
niej czeka na odjazd autobusu.

> * dziwaczne?

Gojawiczynskiej (92) - zrobiona z musu i po najmniejszej linii oporu. Zakreca
na fajnym luku, tam byl chyba parking. Poszedl bym dalej i dal tam tez 95.

> * kuriozalne?

Skalna (58) - niby jest krancowka, a tak na serio wcale jej nie ma, bo autobus
w nia nie wjezdza i nie ma postoju. Szkoda, powinien miec chocby pro-forma.

Łódź-Olechow (90) - krancowka widmo. Jak z koszmaru czy horroru. Szkoda slow.

[kmst120]

zygmunt1959 napisał:


>
> Nowogrodzka (54,91) - tuz obok toru kolejowego i zakladow Ariadna. A za plecami
>
> park. Kapitlna.
>
Park czego?? 3 - go Maja chyba...tam jest Park 3 - go Maja...

-Najpiękniejsza pętla to pętla Modrzew, gdyż jest na wsi a dojeżdżają tam
nowoczesne autobusy...nawet nie ma utwardzonego podłoża

-Kuriozalna pętla moim zdaniem znajduje się w Natolinie (54) gdzie bawi mnie ten
chodnik jako peron. Nie muszę dodoawać, że to wieś i w promieniu 2-3 km nie ma
nawet centmetra chodnika, chyba, że na prywatnych posesjach.

-moja ulubiona nieistniejąca pętla znajdowała się na skrzyżowaniu
Czechosłowackiej i Edwarda. Była to pętla, na którą wjazd był od strony Edwarda
(asfalt), a wyjazd od strony Czechosłowackiej (piach). Szkoda, że przy okazji
montażu kanalizacji i ułożenia dywanika asfaltowego zlikwidowano tą pętle

-najupiorniejsza krańcówka to Nowosolna nocą no i Feliksin całodobowo...strach
się bać

[zygmunt1959]

> > Nowogrodzka (54,91) - tuz obok toru kolejowego i zakladow Ariadna. A za pl
> ecami
> >
> > park. Kapitlna.
> >
> Park czego?? 3 - go Maja chyba...tam jest Park 3 - go Maja...

KAPITALNA... To literowka.

[kmst120]

spoko....nie wiedziałem do czego ten wyraz jest bardziej podobny...do kapitalna
czy kapitalna czy może nawet kapitalistyczny ;-)

[Gość: mateo]

>najupiorniejsza krańcówka to Nowosolna nocą no i Feliksin całodobowo...strach
się bać

Feliksin? przecież tam trudno kogokolwiek spotkac na pętli wiec czego tam się
bać?

[Gość: paweł]

czasem ale bardzo żadko wjeżdza 58. podobnie jak 64 na krancówke przy wyżynnej

[Gość: paweł]

wszystkie wyżej wymienione- w pełni się zgadzam. Dodaje (dość nietypowo)
krańcówke a w zasadzie koniec linii Z kiedy na Stokach nie kursują tramwaje np.
rok 1999 albo awarie. Klimat zakrecania na górce jest piękny te domki kolejowe
i szkoła. W zasadzie typowej krańcówki nie ma jak w przypadku 77, ale klimat
jest zachowany.

[Gość: ST]

Piekna krancowke ma 51A - LAS I TE KLIMATY
Dziwnie jest na Szczecinskiej - ile razy tam jestem robi mi sie nieprzyjemnie
(pewnie obecnosc cmentarza)Paskudny przystanek koncowy ma 73 i 79 (Barlicki) -
zupelnie nieprzemyslany... Podoba mi sie tez krancowka 87 i 81 - blisko do M1

[Gość: dankwiat]

88 i 91 w Skoszewach. To jest dopiero wśród pól i lasów. Okolice bardzo piękne.
W końcu to park krajobrazowy.

[Gość: łażej]

Dawna krańcówka 79 przed ogrodem botanicznym, nieopodal skrzyżowania
Krzemienieckiej i Konstantynowskiej.
W czasach, w które sięgam pamięcią miejsce to służyło już tylko jako przystanek
dla 76, jadącego w stronę Retkini. Pętla znakomicie mi się kojarzy - dziecięcie
powroty z botanika, ZOO i parku. Odizolowanie drzewami od ruchu ulicznego,
jakiś senny postój taksówek. Pamiętam, że gdy 76 długo nie przyjeżdżało z
niecierpliwością spoglądałem aż przód Ikarusa lub Jelcza wyłoni się z
Krakowskiej, oczekując na wjazd w Konstantynowską. Szkoda, że pętla została
zlikwidowana przy okazji przebudowy Krzemienieckiej i Krakowskiej.

[makxym]

Może tak też powspominać jakieś nietypowe krańcówki tramwajowe ??? Ja bym dał
dla przykładu ciekawą i taką trochę ponurą, bo na uboczu pętlę na Lodowej.
Kiedyś tam jeździła 3. Teraz tylko 1 i chyba 2 Listopada kończy tam trasę
specjalna linia dowożąca ludzi do cmentarza "Zarzew". Wypaśna krańcówka była
też na ulicy Rudzka/Popioły. Tramwaj (chyba 18 swojego czasu) zakręcała przez
podwórko jednej z kamienic na Rudzkiej, następnie jechała wzdłuż ulicy Rudzkiej
z tyłu wpsomnianej posesji (była tam i jest jakaś mała uliczka ale nie wiem jak
się zwie) i stawała 18 na Popiołach róg Rudzkiej. Zawsze mnie ta koncepcja
ciekawiła.

[kmst120]

Ja niestety linii na Rudę nie pamiętam, ale nie wiem czemu do Aleksandrowa
pamiętam...tak samo jak 16 na Bema

[zielak820]

Ta uliczka, to Rodzinna - równoległa do Rudzkiej.
Ja pamiętam, że tam była pętla linii 1.
Pozdr.

tutaj tylko o autobusowych, dobrze?

[Gość: karvia]

O tramwajowych pogadajmy na osobnym watku, tutaj prosze o autobusowych, dobrze?

Duzo slonka zycze wszystkim :-))))
Dorotka

[pawel-strzalka]

a pamiętacie dawną krancówke na wydawniczej? 80 i 83 zawracały prawie przy
Piłsudskiego na placu na którym stoi teraz jakis magazyn, a 75 i 82 kończyły
trasę na przystanku na Tuwima pod wiaduktem

[Gość: Jukos]

Czy znacie moze dawne przebiegi tras obecnych linii ?
Na czym polegalo kiedys oznakowanie linii A,B,C,D,E itp??
Z gory dziekuje

[Gość: M.E.]

Były to tzw. linie pospieszne. Nie zatrzymywały się na wszystkich przystankach
(np. D na Strykowskiej przy Smutnej). Z czasem jednak przystanków, na których
stawały przybywało i poza ceną biletu nie różniły się od normalnych linii. Przy
okazji jakiejś "reformy" niektóre z nich przemianowano na zwykłe nadając
numery, a niektóre zlikwidowano. W czasach największej świetności linie
pospieszne miały oznaczenia od A do P.

[Gość: zbychooo]

> pospieszne miały oznaczenia od A do P.
u nawet do P!!
A to dzisiejsze 95
B to dzisiejsze 98
C to stara trasa 97?? ale tego pewien nie jestem
F to dzisiejsze 96??
K to 99
reszta raczej nie przerwała... i nie otrzymała numerka ;-(

[piotrekmk]

C to Dawne 97. jeździło na trasie CZMP - Dworzec Fabryczny. Mniej więcej jak
dzisiejsza 70, tylko prosto Śmigłego do Broniewskiego. NA początku lat 90
jeździły jeszcze
D Karpacka - Dworzec PKS ółnocny, przez Politechniki
E na traise Dąbrowa - Dworzec PKS północny
J Z Żabieńca, chyba na Dąbrowe

Inne zlikwidowano wcześniej


pzdr!

[Gość: ST]

A czy przypadkiem dawne K nie jedzilo na trasie 11-ego Listopada Plc- Wolnosci ?
Jezeli ktos zna odpowiedz niech udzieli poprawnej :D

[piotrekmk]

A nie chodzi ci przypadkiem o dawne 79, jeździło na tej trasie do
zlikwidowaniawpołowie lat 90.
K zawsze łączyło Retkinie z centrum i północną cześcią miasta. A potem także z
Radogoszczą.
Pzdr

[Gość: Ja]

Z resztą przez długi czas przez: Mickiewicza - Kościuszki, a przez moment chyba
także Żeromskiego - Curie-Skłodowskiej

[piotrekmk]

Przez Mickiewicza i Kościuszki K jeździło dopóki nie zakazano lewoskrętu na
skrzyżowaniu Mickiewicza i Kościuszki, po tym fakcie właśnie zaczęło jeździc
przez Struga.

[Gość: trishika]

79 - jeździło od 11 listopada do Pl. Wolności
A 99 (czyli K) od 11 listopada gdzieś na Retkinię.
Koło roku 1995 labo 96 stwierdzono że trasy się dublują i zlikwidowano 79. Tyle
pamiętam.

[Gość: maciekmm]

K z retkini na 11 listopada...
ale nie przesadzajcie to znów nie było tak dawno... no chyba ze forumowicze sa
przed 30 i 15-20 lat to dla nich dużo... oto dowód na to ze czas jest pojeciem
wzglednym

[kmst120]

> A to dzisiejsze 95
> B to dzisiejsze 98 -pomyliło ci sie...F to dzisiejsze 98
> C to stara trasa 97?? ale tego pewien nie jestem 0 trasa prawie identyczna do
obecnej trasy 70
> F to dzisiejsze 96??...nie to dzisiajsze 98...96 to było B
> K to 99

[Gość: rob]

A- 95
B - 96
C - 97 (aktualna trasa - 70; 70 kiedys jeździła z Puszkina)
D - Dąbrowa - Żabieniec ?, przez pl.Barlickiego
E - 57 (dawno, b.dawno temu)
F - 98
K - 99

[zielak820]

Linie pośpieszne, które zapamiętałęm z dzieciństwa:

A - PLAC DĄBROWSKIEGO - Uniwersytecka, Strykowska, Brzezińska - NOWOSOLNA

B - PL.WOLNOŚCI - Zachodnia, Lutomierska, Wielkopolska, Aleksandrowska,
Kwiatowa, Łanowa, Traktorowa, Rojna - ROJNA/WICI

C - KRUCZKOWSKIEGO(przy pralni-już jej nie ma, potem na tym miejscu był
posterunek policji) - Felińskiego, Broniewskiego, Kilińśkiego, Dąbrowskiego,
Pl. Niepodległości, Piotrkowska, Więckowskiego, Jaracza, Zachodnia - BAZAROWA
(pl. Pionierów)
Pamiętam jak facet rozpisywał się w jakiejś gazecie łódzkiej, że pośpieszne
mają za dużo przystanków i trzeba kilka skasować. I skasowali mu. Broniewskiego
róg Kilińskiego - na samym zakręcie. On tam mieszkał w pobliżu> Chyba zrobili
mu po złości:).

D - PADEREWSKIEGO(GAGARINA)/ZAOLZIAŃSKA - Politechniki, Żeromskiego, Próchnika,
Rewolucji, Strykowska, Sporna, WOJSKA POLSKIEGO/MARYNARSKA

E - FELIŃSKIEGO/KADŁUBKA - Broniewskiego, Niższa, Przędzalniana, Armii
CZerwonej, Wysoka, Tramwajowa, Narutowicza, Kopcińśkiego, Strykowska, Sporna -
WOJSKA POLSKIEGO/MARYNARSKA

F - ROKICIŃSKA/WIADUKT - Armii Czerwonej, Mickiewicza, Żeromskiego, Karolewska,
BRATYSŁAWSKA/WRÓBLEWSKIEGO

G - RYDLA/NAŁKOWSKIEJ - Dąbrowskiego, Pl. Niepodległości, Piotrkowska,
Mickiewicza, Żeromskiego, Karolewska, BRATYSŁAWSKA/WRÓBLEWSKIEGO

H - ELTA - Kaczeńcowa, Rojna, Traktorowa, Łanowa, Kwiatowa, Aleksandrowska,
Woronicza, Wielkopolska, Lutomierska, Kasprzaka, Drewnowska, Zachodnia,
Rewolucji, Sterlinga, Pl.Dąbrowskiego, Narutowicza, Kopcińskiego, Armii
Czerwonej(Piłsudskiego),Niciarniana, Kazimierza, Tunelowa - ST.NICIARNIANA

J - TATRZAŃSKA/DĄBROWSKIEGO - Przybyszewskiego, Promińskiego(Rydza-Śmigłego),
Kopcińśkiego, Narutowicza, Pl. Dąbrowskiego, Jaracza, Więckowskiego, Zielona,
Kasprzaka, Wrześnieńska(teraz Powst.Wielkopolskich), Letnia(teraz Włókniarzy),
Wielkopolska - ŻABIENIEC PKP(wracał: Wielkopolska, Inowrocłąwska, Żubardzka,
Letnia, Drewnowska, Kasprzaka)

K - BRATYSŁAWSKA/WRÓBLEWSKIEGO - Karolewska, Żeromskiego, Struga, Kościuszki,
Zachodnia, Zgierska, Pojezierska, KALINOWA/KNIAZIEWICZA

L - WOJSKA POLSKIEGO - Sporna, Strykowska, Źródłowa, Północna, Sterlinga,
Pl.Dąbrowskiego, Narutowicza, Sienkiewicza, 8 MArca, Piotrkowska, Pabianicka,
Gagarina, Zaolziańska - KARPACKA/PABIANICKA(powrót Pabianicką)

M - DW.KALISKI - Struga, Tuwima, Sienkiewicza, Traugutta - DW.FABRYCZNY(potem
przedłużono Uniwersytecką, Pomorską do LUMUMBY

N - DW.PŁN.PKS - Wojska Polskiego - Sporna, Zagajnikowa, Inflancka,
Julianowska, Pojezierska, Włókniarzy, Limanowskiego, Aleksandrowska,
Traktorowa - ROJNA/WICI

P - PL.DĄBROWSKIEGO - Narutowicza, Kopcińśkiego, Armii Czerwonej, Rokicińska,
Rokicińska, Augustów PRZYBYSZEWSKIEGI/CZAJKOWSKIEGO (powrót: Przybyszewskiego -
Puszkina - Rokicińśka)

To oczywiście trasy z różnych lat.

[Gość: M.E.]

zielak820 napisał:

> D - PADEREWSKIEGO(GAGARINA)/ZAOLZIAŃSKA - Politechniki, Żeromskiego, Próchnika,
>
> Rewolucji, Strykowska, Sporna, WOJSKA POLSKIEGO/MARYNARSKA
>
W latach 70-tych jeździłem D na całej trasie 2, 3 razy w tygodniu. Jechał
Strykowską (nie Sporną) od Nowotki (Pomorskiej) do Wojska Polskiego bez
przystanku przy Smutnej. Kierowcy uważali za punkt honoru, żeby na tym odcinku
wycisnąć z ogórka ile się da. Czasami wydawało się, że wzbijemy się w powietrze.
Krańcówka była przy skrzyżowaniu Obrońców Westerplatte z Włady Bytomskiej
(Organizacji WIN). Później przeniesiono ją da Dw. PKS Północny.

[Gość: ST]

Kurcze az tyle tego bylo ? Az lezka sie w oku kreci... Te linie to czasy mojego
dziecinstwa :D Mialem racje (chyba??) ze K nie dojezdzalo do Maratonskiej...
Pozdrawiam!

K

[Gość: J.S.]

> Mialem racje (chyba??) ze K nie dojezdzalo do Maratonskiej...

Dojezdzalo, tylko troche inaczej - nie przez Struga, jak 99, tylko Kosciuszki-
Mickiewicza

[studi001]

A przez pewien czas K jezdzilo od Wroblewskiego ulicami Polnocna Zrodlowa i Pomorska do osiedla studenckiego. Linia K wtedy zastapila kursujaca na tym odcinku linie B bis.
Pozniej linie K sierowano na ulice Kalinowa (tzw. Berlinek).

[Gość: J.S.]

> Pozniej linie K sierowano na ulice Kalinowa (tzw. Berlinek).

czemu "Berlinek"?

Berlinek

[Gość: STUDI]

Hmmmm.... nire latach na lotni albo sportowym samolotem to nie wiesz...
ale na powaznie. Tam jest zbudowane osiedle w czasach okupacji hitlerowskiej.
Szeregowe domki ustawioo tak ze tworza widoczna z nieba sfastyke.
spojrz na plan lodzi na ulice Kalinowa.... czy jej przebieg czegos nie
sugeruje....
Jeli masz mozliwosc to sprawdz w ksiegarni NIKE (A. Struga 3) czy maja jeszcze
wydania map topograficznych w skali 1:10000. Wybierz stosowny kwadrat i
obejrzyj zarys budynkow.

[yarro]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Hmmmm.... nire latach na lotni albo sportowym samolotem to nie wiesz...
> ale na powaznie. Tam jest zbudowane osiedle w czasach okupacji hitlerowskiej.
> Szeregowe domki ustawioo tak ze tworza widoczna z nieba sfastyke.
> spojrz na plan lodzi na ulice Kalinowa.... czy jej przebieg czegos nie
> sugeruje....
> Jeli masz mozliwosc to sprawdz w ksiegarni NIKE (A. Struga 3) czy maja jeszcze
> wydania map topograficznych w skali 1:10000. Wybierz stosowny kwadrat i
> obejrzyj zarys budynkow.
--
Sam sobie obejrzyj i zobacz gdzie tam masz swastykę, bo ja nie widzę...

http://www.modgik.lodz.pl/Mapa_01/Mapa_Lodz_polska.mwf?STATUSBAR=ON&TOOLBAR=OFF&ReportTarget=bottom&DefaultTarget=_blank&LayerViewWidth=100&LAT=53827.694108&LON=48008.449310&WIDTH=3702.252770&UNITS=ft&EXT=.MWF

[studi001]

Tam mapa ma jedna wade, jak kazda mapa. Nie widac jakie to sa budynki i kiedy
je zbudowano.
Np. w Pabianicach stoja poniemieckie budynkui na ulicy Szarych Szeregow i dwa
bardzo do ich podobne ale wybudowane juz w PRL'u dwa bloki z cegly przy ulicy
Moniuszki. Na pierwzy rzut oka wygladaja niemalze identycznie... Ale tylko na
pierwszy rzut oka. A i numeracja posesji zdradza ktore sa poniemieckie a ktore
PRL'owskie (postalinowskie .....)....

Ponadto widac na tej mapie budunki z roznego okresu - np. charakterytyczny nowy
budynek (chyba szkolny???), oraz to ze ulica Kanieziwcza nie miala polaczenia z
ulica Kalinowa. Widac ze ulica Gdynska miala swoje przedluzenie. W lata 50 tych
na pewno Kniaziewcza wraz ulica Jana konczyla sie na ulicy Pojezierskiej.

Czy calosc zrealizowano, moze czesc planow, ponadto po wojnie prawdopodobnie
zatarto pierwotne zalozenie .... Zaloze sie ze jesli architekt niemiecki chcial
zrealizowac uklad sfastyki to po zakonczeniu wojny starano sie to zmienic.

Jak kiedys bede mial czas to z bliska obejrze to osiedle i sprobuje rozroznic
typy budynkow. Wtedy sie wyjasni...

A Berlinek - niegdy nie slyszalem innego okreslenia na te male osiedle. Zarowno
ja jak i moi znajomi, saeidzie, rodzice itd.

[yarro]

Z berlinkiem jako nazwą się zgadzam.
Natomiast ta swawstyka to sprawa wciąż dyskusyjna...

Pozdrawiam!

[studi001]

Gość portalu: J.S. napisał(a):

> > Mialem racje (chyba??) ze K nie dojezdzalo do Maratonskiej...
>
> Dojezdzalo, tylko troche inaczej - nie przez Struga, jak 99, tylko Kosciuszki-
> Mickiewicza

Tak. Linie F, G i K przez wiekszosc lat 70 tych mialy wspolna krancowke objezdzajac uliczkami bloki przy ulicy Wroblewskiego. Te trzy linie dojazdaaly ulica Karolewska i Brattslawska.

Natomiasdt jedynynm autobusem dojezdzjacym nieco dalej byla linia 86 ktora dojezdzala Krzeminiecka i Retkinska do petli Piaski.

Malo linii tramajowych wtedy tam jezdzilo. Na poczatku tylko linia 19. Potem wybudowano petle przy Bratyslawskiej. Tam skierowano linie 24 i 8 w godzinach szczytu. Pozniej stponiowo wydluzano linie tramwajowe do Retkinskiej.

[zielak820]

masz rację z linią D

[Gość: plastik]

Wątek nam się z lekka rozmywa, więc może ja zgodnie z tematem.
Mam kilka ulubionych pętli autobusowych. W przypadku niektórych powinienem
powiedzieć raczej miałem, bo już je zlikwidowano. Myślę tu przede wszystkim o
krańcówkach osiedlowych na Olechowie i Rokicińskiej przy Bartoka. Zdecydowanie
miały swój urok, do tego blisko miałem do autobusu i zawsze siedzące miejsce.
Nie istnieje już również fajna krańcówka przy Feniksie (miała swój urok, była
tuż obok zakładu). Kiedy zaczęli zwalniać ludzi z Feniksa, mało kto tam
wsiadał. A co ciekawe, była tam ekspedycja ruchu!

Z ciekawszych istniejących dzisiaj wymieniłbym Imielnik (Szczere pole - któż
tam wsiada?), 50 na Gadce Starej (betonowa wylewka obok parkanu cmentarza i
krańcówka 82 w Andrzejowie. Tylko goły plac, i przystanek. A obok sterty
różnych ładunków wydobytych z wagonów towarowych.

A kompletnie dziwna jest Nowosolna. To ciekawe, że 54A i 53 mają postój po
zupełnie innych stronach placu. Ciekawe dlaczego, przecież na przystanku 53 są
dwa "peroniki". I nie trzeba by było tak daleko chodzić by się przesiąść.

[Gość: ST]

Czy ktos moze mi wytlumaczyc co to byla kiedys za petla "Berlinek" i jakie
linie sie na niej zatrzymywaly ? Nazwa ta kojarzy mi sie z 73bis ale nie wiem
czemu...

[piotrekmk]

Wiem że zatrzymywało się 73bis i w pewnym czasie także pospieszne K. A gdzie
była pętla to nie wiem, ale fragment Kalinowej tuż za Kniaziewicza może swoim
wyglądem przypominać krańcówke.

[Gość: xk]

Berlinek to nazwa osiedla poniemieckich bloków na ulicy Kalinowej
Pojedź i obejrzyj je to zrozumiesz skąd taka nazwa

[Gość: barnaba]

Najlepiej z lotu ptaka :)

pozdrawiam

[piotrekmk]

Dla mnie najładniejszą peętlą jest krańcówka 56 w Arturówku. Z dzieciństwa
pamiętam podobała mi się także stara krańcówka przy Retkińskiej, na wysokości
Kusocińskiego. Ostatnio pełni ona rolę postoju taksówek.

[Gość: Stach]

pamietam, ze krancowka na Pl. Wolnosci byla kiedys troche inaczej zorganizowana
niz obecnie - tam, gdzie dzis zatrzymuja sie autobusy, byl przystanek dla
wysiadajacych. wsiadalo sie natomiast w polnocno-wschodniej cwiartce placu.
autobusy wjezdzaly na plac i wyjezdzaly ulica Obr. Stalingradu (dzis Legionow).

[Gość: Ja]

Hm. Można by jeszcze wspomnieć o dawnej krańcówce na Chocianowicach (dziś
wykorzystywanej jako przystanek 68, co ciekawe - w obu kierunkach). Klimatyczne
są chyba wszystkie pętle "wiejskie" czyli (z całym szacunkiem dla okolicznych
mieszkańców) Łukaszewska, Kalonka, Skoszewy, Mileszki (niewykorzystywana),
Brzezińska (dawniej pętla 67, obecnie - niewykorzystywana; zdaje się, iż przez
pewien czas niektóre kursy 67 jechały z Pl. Dąbrowskiego, zawracały na
Brzezińskiej i dopiero jechały na Zjazdową, ktoś pamięta dokładniej?),
Imielnik, Dobra, Malownicza (także nieczynna), Stróża, Wiskitno (używana tylko
jako przystanek), Łaskowice, Natolin, Modrzew.
Co do tego: GOŚ - trochę betonowych płyt, swego czasu krańcówka 86, teraz
przystanek 68 w obie strony (hm... 68 zdaje się jedzie szlakiem starych
pętli...), wspomniana już krańcówka Retkińska - Kusocińskiego (raczej nic z
niej nie zostało), ciekawym tworem jest też pętla na Karpackiej.
Ot, co mi wpadło do głowy.

[Gość: M.E.]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> ciekawym tworem jest też pętla na Karpackiej.

No właśnie. Znajduje się na starym fragmencie południowej jezdni Paderewskiego.
Czyżby dziwny kształt tego skrzyżowania wskazywał, że planowano puścić ulicę
(wtedy Gagarina) prosto śladem Karpackiej do Pabianickiej z pominięciem ronda
(wtedy Titiwa)?

[Gość: M.E.]

Errata.

Titowa.

[yarro]

Prawdopodobnie tak, widziałem to na jakichś planach.

Olkuska, 52, 68, 68 (posp.), 352 i 67

[studi001]

Petla na Brzezinskiej - czyli tzw Olkuska.
Najpierw konczyla bieg linia 52 (jeden z dwoch wariantow trasy) - poczatek lat
6-tych
Potem jeden z wariantow linii 52 przenumerowano na linie 68 - jeszcze przed
1965 rokiem.

I tak sobie bylo az do przelomu lat 70 i 80-tych.
Wtedy juz istniala nowa droga - ul Zjazdowa, potem ulica Budy, dalej przez
pole do ulicy Okolnej, i na koniec (obecie kolejne wcielenie ulicy zjazdowej)
wylozono szesciokatnym plytami betonowymi istniejaca polna droge az do ulicy
Lukaszewskiej.
Okoliczni mieszkancy czekali na autobus, czekali...

Ale wczesniej zroboino pelte przy nowo wybudowanych zakladach Feniks. Tam
puszczono autobus 67, a w krotce potem autobusy 81 i 81 bis.
Po krotkim czasie w koncu mieszkancy Lukaszeewskiej doczekali sie wydluzonej
linii 67... Ale niektore kursy 67 nadal jezdzily tylko do Feniksa.
Potem spod Feniksa wystartowala linia 255 (pospieszna wtedy

Nastpeny etap to uruchomienie duzego targowiska na Zjazdowej. W soboty wiec
walil tam niewyobrazalny obecnie tlum ludzi.
Uruchomiono najpierw kursy linii 68, oznaczone na czerwono jaok pospieszne.
Pomimo kursowania jeden za drugim autobusow - byly one zapelnione na max'a (i
ledwo co podjezdzaly pod gorke na Brzezinskiej na Sikawie).
Linia 67 - przeciskala sie mozolnie w soboty przez tlum ludzi na Zjazdowej.

Wkrotcie zlikwidowano linie 52 (jezdzila na ulice Janosika), a kursowanie 67 w
soboty zawieszono (rok 1980). Wraz ze zlikwidowaniem linii 52 wprowadozno kursy
linii 67 do szkoly na ulicy Janosika. Natomiast w stanie wojennym, gdy te
targowisko wrocilo na Zjazdowa po krotkim okresie jego zycia na "Nowym Baluckim
Rynku" wprowadzono linie 352 w miejsce dawnej pospiesznej linii 68 (ale
noramlen 68 nadal funkcjonowalo w soboty!!!). Jednak po krotkim czasie (przed
1985 rokiem) linie 68 i 352 zlikwidowano. Aby zapewnic dojazd na to targowisko
w czasie trwania targowiska uruchomiono drugi wariant linii 67 kursujacej co
2/3 minuty na trasie dawnej linii 68.

Te kursy na Olkuska w soboty upadly na przelomie lat 80-tych i 90-tych wraz z
zanikiem wielkiego bazaru ze wszystkim.

Ot i cala historia.

P.S. Pamietam "bazary" w pierwsza sobote stanu wojennego 19 grudnia 1981 roku.
Trwal sobie handelek (co pradwa miej ludzi ale jednak trwal handel). Potem
widzielismy jak ulica Zjazdowa pomiedzy tlumem ludzi idacych cos kupic jechala
kolumna ZOMO a dwoma kartekmi pogotowia na czele.
Oczywiscie ZOMO grzecznie jak na swoje standardy kazalo wypier****c do domu....
Kumple kupil wtedy sobie psa - wilczura. Byl bardzo agresywny anwet po
zastrzyku uspokajajacym wterynarz bal sie do niego zblizyc. No coz ...

PS

[studi001]

Kursy na Olkuska lini 67 nie wjezdaly w ogole na ulice Zjazdowa. Po prostu w
czasie trwania bazaru wtedy nie kursowala linia 67 na Lukasewska.
W tymze okresie 67 kursowalo na swojej normalnej trasie (Pl. Dabrowskiego -
Lukaszewska) tylko w dni robocze jak dobrze pamietam.

A jakie wolicie - nowe czy stare?

[wickary]

Jakie jest wasze zdanie? Lepsze sa nowe krancowki (np. Janow, Dw.Kaliski) czy
stare? Nie uwazacie ze te najdziwniejsze krancowki maja sporo uroku? Dla mnie
taka krancowka jak na moscie Chojenskim albo na Dubois maja niesamowity klimat.
Chyba lepiej zeby byly rozne i dziwaczne niz takie tabloidowe jak te ktore
wymienilem na wstepie?

[yarro]

Myślę, że liszy się przede wszystkim funkcjonalnosć. Jeżeli tę można zachowac i
na starej pętli to czemu nie? :)

[zielak820]

I jedne i drugie są ok.
Czy ktoś pamięta krańcówkę na ul. Kruczkowskiego przy pralni na wysokości
liceum? (kilkadziesiąt metrów od Felińskiego). Autobusy zakręcały na żużlowym
parkingu przed pralnią. (linia "70" i później "C")
Albo krańcówka róg Felińskiego/Kadłubka? Ta to miała swój niepowtarzalny urok.
Była tak mała, że ogórki wjeżdżały w nią na dwa razy. Ikarusy nie miały
większego problemu z wjazdem. (w różnych czasach: 70, 72, E, C )
Kto pamięta pętlę na Chłędowskiego/Kruczkowskiego? Nie pamiętam z jakiego
powodu była tam pętla. Pewnie jakaś przebudowa, może tej przy Kadłubka?
A kto pamięta jak "61" a później "70" jeździło ul Gałczyńśkiego i Umińskiego?
Róg Gałczyńskiego i Umińskiego był przystanek.
A w ogóle to przy Gałczyńskiego, Umińskiego i Gersona powstały pierwsze bloki
na Dąbrowie.
A kto pamięta jak "70 jeździła na trasie właśnie od pętli na Kruczkowskiego
(przy pralni) Felińskiego, Broniewskiego i pętla na rondzie przy
Kilińśkiego? "70" miała wtedy na trasie przystanki: pętla Kruczkowskiego
(pralnie); 1.Felińskiego/Zapolskiej; 2.Broniewskiego/Wyższa i pętla
Broniewskiego/Kilińskiego; z powrotem: Broniewskiego/Gałczyńskiego;
2.Felińskiego/Zapolskiej. Później przedłużyli "70" jeden przystanek do pętli
Chojny/Wiadukt.

[geograf]

czasami spoglądam na mapy z lat 60-tych,czy 70-tych i aż dziwię się komu słyżyły takie dziwne linie?
kto i gdzie jeździł tą 70-tką?
a może ona była,ale kursowała 2 razy dziennie?
Jak to było?
(pamiętam tez z jakiejś mapy linię z Chojen (dworzec) na Kurczaki/Strażniczą i ze Św. Franciszka na Nowe Sady (Pabianicką)...
kuriozum

[zygmunt1959]

geograf napisał:

> czasami dziwię się komu słyżyły takie dziwne linie?
> (pamiętam tez z jakiejś mapy linię z Chojen (dworzec) na Kurczaki/Strażniczą
i ze Św. Franciszka na Nowe Sady (Pabianicką)...
> kuriozum


Po prostu wtenczas MPK nie prowadzilo polityki ciaglych i nieustannych
ograniczen....

[Gość: STUDI]

> geograf napisał:
>
> > czasami dziwię się komu słyżyły takie dziwne linie?
> > (pamiętam tez z jakiejś mapy linię z Chojen (dworzec) na Kurczaki/Strażnic
> zą

To linia 59 w swoim peirwotnym przebiegu. nie bylo jeszcze wtedy blokowiska.
geograf takie to dziwne ze zapewniono mieszkancow doajzd?


> i ze Św. Franciszka na Nowe Sady (Pabianicką)...
> > kuriozum
To nie bylo kuriozum to byla linia 54
Zalatwiala dwie sprawy - dojazd z ulicy Franciszka do linii tramajowych, oraz dojazd od tramaju do dzielnicy przemyslowej na Nowych Sadach.
To tez Ciebie dziwi geograf? Takie trudne do zrozumienia?



>
>
> Po prostu wtenczas MPK nie prowadzilo polityki ciaglych i nieustannych
> ograniczen....

[Gość: belyall]

> Jakie jest wasze zdanie? Lepsze sa nowe krancowki (np. Janow, Dw.Kaliski) czy
> stare?

Czasami wątpię w te nowe. Chodzi o to, że to porażka architektoniczna. Krańcówka
autobusowa nowoczesna powinna wyglądać jak ta na Ratajach w Poznaniu.

Czajkowskiego

[Gość: karvia]

Wczoraj tam bylam i widzialam.

To chyba jedyne krancowka gdzie wiata przystankowa jest polozona odrotnie.
Autobus wiezdza z Przybuyszewskiego od prawej i drzwi ma frontem do blokow a
wiate postawiono z drugiej strony... :)

Dlaczego? Tego nie wie nikt.

[Gość: ???]

???

[w.o.d.z.i.r.e.j]

Fajna jest krańcówka linii 57.
Marysińska-Stadion
Z jednej strony upadający i świecący pustkami i wybitymi szybami supermarket
Andree, w którym panie ekspedientki napisały na drzwiach "Zamknięte do
odwołania - DOTOWAROWYWANIE sklepu" :-)
Natomiast z drugiej strony ogromny kompleks sportowy: Stadion Rugby i hokeja na
trawie, łódzkiego zespołu "EXPRESS ILUSTROWANY BUDOWLANI ŁÓDŹ".
Bardzo często na krańcówce stoją po 2 autobusy linii 57 (Chyba najczęściej
kursująca łódzka linia autobusowa).
A do nie dawna pętlę tu miała linia 88, kursująca zawyczaj, co 20 minut.
Siedząc w autobusie i czekając na odjazd, możemy przez okienko podziwiać
trenujących na murawie za ogrodzeniem klubu - łódzkich rugbistów.
W sumie fajne miejsce, rzut kamieniem od Parku Promienistych.
Tylko nie lubię tych "plastikowych" jelczy przegubowych, jakie bardzo często
obsługują tą linię. Raz przez takiego Jelcza spóźniłem się na zajęcia, bo
podobno wyciekał płyn hamulcowy ze zbiornika.

[w.o.d.z.i.r.e.j]

Czyżby ten temat umarł?
szkoda, fajnie się zapowiadał :-/

[Gość: Ja]

Dziś przejeżdżałem sobie koło lotniska i stwierdzam, że tamtejsza też ma w
sobie coś. Z zaproponowanych kategorii, to chyba najbardziej pasuje
mi: "kuriozalne"

[Gość: Paweł]

wspomnienia- nikt nie wymienił 69 przy Lodowej koło tramwajowej. Też ma klimat!

[Gość: stanish]

Jest jescze stara krancowka 82 na starym Olechowie (nie mylic z Gajcego) przy
Zakladowej (przy starych kolejowych blokach). Zostal tam teraz postawiony
obelisk upamietniajacy ofiary obozu pracy jai w czasie wojny byl na stacji Lodz-
Olechow

[Gość: michał_k]

Była jeszcze krańcówka na Allende (obecna Popiełuszki), w miejscu gdzie teraz
stoi kościół. Nie pamiętam co tam jeździło, potem krańcówkę przenieśli na
Maratońską róg Allende, gdzie została do dziś, na starym miejscu powstał
ryneczke z kioskami w ktorych kupowało się kapiszony, potem kioski splajtowały,
i w tym miejscu w końcu stanął kościół.

Wyjątkowa krańcówka w Andrzejowie...

[Gość: belyall]

A tak to wygląda:

www.toya.net.pl/~belyall/116_1637.JPG
www.toya.net.pl/~belyall/116_1638.JPG

Kusocińskiego

[Gość: MC]

[Gość: Paweł]

był jeszce autobus 254 i ciągle przesuwana krańcówka. Njapierw w andrespolu
potem w Stróży poźniej jeszcze dwa przystanki dalej w szczerym polu
(przynajmniej wtedy koniec lat 80 dawno nie byłem) bardzo przyjemna trasa i
przystanek przy spalonym kinie.

[Gość: MM]

Pamiętam starą krańcówkę autobusową na Rokicińskiej przy starym wiadukcie
(znajdowała się ona po prawej stronie jadąc w stronę Centrum), później ją
przenieśli na drugą stronę, którą później i tak zlikwidowali w związku z
przebudową ulicy Rokicińskiej i obecnej alei Piłsudskiego i budową nowych
wiaduktów. Przez krótki czas autobusy tylko zawracały na pętli i zatrzymywały
się na ulicy gdzie miały swój pierwszy przystanek. Po przebudowie krańcówkę
umieścili 20 metrów od bloków. Mało też kto pamięta tymczasowa krańcówkę
autobusów 85 i ówczesnej B na ulicy Rokicińskiej przy Augustów, wtedy tamta
ulica była zamknięta i właśnie tam zawracały autobusy tych lini, pośrodku stało
drzewo i stoi również dziś tylko, że jest tam teraz krańcówka tramwajowa.
Pamiętam takżwe krańcówkę 82 przy Dyspozydorskiej, a tam gdzie dzis kończy swój
bieg autobus 92 swego czasu zdaje się zawracał autobus linii 254.

[Gość: barnaba]

A pamiętacie starą krańcówkę dla niektórych kursów "84"- kiedyś przy
Stalingradzkiej, dziś przy Okulickiego?

FENIKS

[Gość: MC]

Linie 81,87 (dawniej 81bis) a nawet 67, 255 i chyba 264-przez krótki czas.
Pamiętam charakterystyczną dużą wiatę wzdłuż ul. Śnieżnej. Co ciekawe przez
krótki czas po likwidacji pętli (w lipcu 2000) autobusy linii 81 i 87 jadąc w
kier. CH M-1. (też fajna krańcówka - zwłaszcza wiata:)) zajeżdzały na plac i
tam miały przystanek.

[adasco]

a kto pamieta krancowke na lodowej/wedmanowej?
byla tego samego "sznytu" jak ta przy przybyszewskiego/lodowa.
splonela jakos na pocz. lat 80-tych, do dzis dotrwaly tylko perony...
jako dzieciak bawilem sie w jej ruinach...

a ma ktos plany/zdjecia wspomnianych tu krancowek na dabrowie (kruczkowskiego,
kadlubka, etc... chcetnie bym zobaczyl (to moje okolice) - bo tych nie pamietam,
moze poszukalbym sladow...

[Gość: RR]

A nie ma ktoś tras linii sluzbowych "S" ?
Swego czasu wywieszali na przystankach tabliczki ... bodajże do S6 ...
Kursuje to nadal, czy zlikwidowali wraz z nastaniem kropa&wasowicz teamu?

[Gość: J.S.]

Zlikwidowali jeszcze za czasow Rydeckiego, nie boj.