Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: ml]

Po co dbać o mieszkańców skoro niedlugo bedzie podziemny dworzec dla przyjezdzajacych ( albo wyjezdzajacych stąd na zawsze)

[Gość: go]

Miasto woli, żeby tramwaj linii 8 jeździł pusty w nocy. Ostatni kurs z Chochoła odjeżdża o 0.54!!

[Gość: gosc]

Ale przeciez to tak fajnie jak tramwaj wozi powietrze ...

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: Jack]

Jest też dużo ludzi którzy pracują jeszcze dłużej np barmani .kucharze itp itd i jest problem, oddajcie autobusy!!!!

Ja może przypomnę

[Gość: a]

Ja przypomnę może wypowiedź pewnego nieogolonego wiceprezydenta

"Wbrew temu co mówią, nie tniemy komunikacji, tylko ją rozwijamy"

(o uruchomieniu 9 kursów dziennie do Brzezin).

Prowincja, a nie miasto.

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: a]

"denerwuje się Ania. - Ciekawe, czym do domu wraca ten wiceprezydent, który wpadł na pomysł oszczędzania na autobusach. Założę się, że nie czeka na transport na przystanku."

A no właśnie. Niech sobie pani Ania kupi AUTO i nie będzie problemu, prawda?

Na nocne nas "nie stać" ale na poszerzanie Maratońskiej, Strykowskiej, Szczecińskiej to pieniądze przyniesie św. Mikołaj.

[Gość: gosc]

Niestety Pani Ania tyle zarabia w Manufakturze, ze nie stac ja na samochod...
Lecz zawsze moze wsiasc na rower, a co tam ze bedzie mroz, lod, ze ulica nieoswietlona niech dziewczyna jedzie dla zdrowia, bo przeciez niedlugo to nikogo nie bedzie stac na pojscie gdziekolwiek a jazda na rowerze w nocy to bedzie jedyna rozrywka ...

[Gość: a]

Mnie stać, ale nie mam zamiaru zatrudniać się w roli własnego szofera, w dodatku w nocy.

[night_irbis]

Pracownicy Manufaktury i innych miejsc, gdzie praca się kończy po 22 - spróbujcie napisać petycję zbiorową do MPK w sprawie przywrócenia częstotliwości kursowania autobusów nocnych.
Wiem, że taką petycję wystosowali pracownicy Sonoco i udało im się wywalczyć w MPK zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów w godzinach szczytów zmian pracowniczych.
Wam się też powinno udać.
Bo kursowanie autobusów nocnych raz na godzinę - to jakiś absurd i znęcanie się dla pracowników nocnych zmian. Szczególnie, że najczęściej nie są to ludzie zamożni, których stać na taksówkę lub samochód.

[Gość: przemeqq]

Chyba raczej do ZDiT, a najlepiej do samego wice.

[Gość: beker]

Abstrahując od pracowników nocnych zmian - to jest wygaszanie popytu na komunikację nocną. Ale w sumie czemu się tu dziwić skoro w obecnym przyprezydenckim "zespole" do spraw "transportu" zasiadają przedstawiciele taksówkarzy?

[Gość: geralt]

Pani Ania niech sobie kupi samochód, bo w Łodzi komunikację miejską od lat się rozwala i marginalizuje.

[Gość: roger]

...odpi....ol się od MPK...naucz się najpierw czytać ze zrozumieniem,a dopiero potem się uzewnętrzniaj...

W interesie MPK jest żeby kursów było jak najwięcej,mogłyby być nawet co 10 minut,bo to są pieniądze dla firmy i praca dla ludzi,ale firma NIE DECYDUJE gdzie i jak często ma jeżdzić,bo dysponentem jest MIASTO i to ono ustala (zamawia) trasy i częstotliwość kursowania komunikacji...

...jak coś złego to bić czarnego,bo przecież się nie będzie bronił...??? O_o

[Gość: a]

Gość portalu: roger napisał(a):

> ...odpi....ol się od MPK...

Dziecko, weź wyluzuj, bo po takim wstępie, to nikt twoich wypowiedzi czytać nie będzie, mimo, że masz rację

[Gość: MlodaGaska]

To pismo to raczej do ZDiT. MPK nie ma tu nic "do gadania".

[Gość: andzix]

masz rację, to dobry pomysł, bo jak się dzieje coś niedobrego, to trzeba walczyć w swojej sprawie!!!

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: gość]

Mogliby chociaż do 24 zostawić autobusy co 30 minut

[Gość: s]

Mogliby w ogóle je zostawić po staremu, a wypieprzyć tylko kursy w niedzielę o 7 rano (były takie, nie wiem czy zostały) oraz zrobić tak, żeby nie dublować kursów linii dziennych. Ale za to mamy linię 8 jadącą o pierwszej w nocy (bo niby SKOMUNIKOWANA z pociągiem na Widzewie - dobre sobie)

Spoko, na razie zszywamy stare centrum z nowym

[Gość: ale]

potem zszyjemy autobusy z pasażerami.

[pralat_na_wrotkach]

Ahaha, a to dopiero beczka śmiechu.

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: sqw]

hahahahahahaaaaaa....

kolejny żenujący wymysł platformerskich tępych urzędasów..........

przeciez platformerska BARBI wozi swoją tłustą ....... słuzbowym samochodem na koszt podatnika więc co ją to obchodzi??????

gdzie są co kretyni którzy glosowali na tą marionetkę???????

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: zombi]

Miasto próbuje skad może wyrwać trache pieniędzy bo kasa jest pusta.Juz była likwidacja szkół ale zrobiło sie głosno i były wybory, potem wyłączanie latarni w nocy ale tez sie nie udało,teraz oszczędności w komunikacji i jak nie bedzie duzych protestów to tak zostanie. W planach jest likwidacja ( częsciowo rozpoczeta) szkół specjalnych.Prawdopodobnie to sie uda bo niepełnosprawni sami sie nie obronia , nie zablokuja ulic i nie przyjda protestować pod urząd. Radni i urzednicy wzieli sobie do serca reklame Media Markt : Szkoły nie dla...upośledzonych.

A może by tak po prostu mniejsze autobusy?

[Gość: Nienawidzę MPK]

A dlaczego ZDiT zamiast kasować autobusy, które jeżdżą puste, nie uruchomi na liniach nocnych od poniedziałku do piątku małych autobusów - takich, jak na przykład jeżdżą na liniach 63, 89...
Chodzi o Jelcz M081 MB3 "VERO", których MPK ma 17!

[pralat_na_wrotkach]

A ile one są tańsze?

[pstryczek-elektryczek]

Gość portalu: Nienawidzę MPK napisał(a):
> A dlaczego ZDiT zamiast kasować autobusy, które jeżdżą puste, nie uruchomi na l
> iniach nocnych od poniedziałku do piątku małych autobusów - takich, jak na przy
> kład jeżdżą na liniach 63, 89...
> Chodzi o Jelcz M081 MB3 "VERO", których MPK ma 17!
A co jakby się okazało że te małe będą zatłoczone? Przecież to by oznaczało że ten co wymyślił redukcję nie miał racji.

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: 1910]

Mogli by linie autobusową 78 zmienić, tak żeby nie wjeżdżała w Teofilów, tylko jechała cały czas Aleksandrowską do Aleksandrowa Łódzkiego. Wtedy miasto zaoszczędziłoby trochę grosza który mógłby właśnie pójść w niektóre nocne połączenia. Zaraz mieszkańcy Teofilowa mogą na mnie naskoczyć, ale przecież na Teofilów jedzie 78a oraz 96 i te autobusy często kursują.

[Gość: sa]

> Mogli by linie autobusową 78 zmienić, tak żeby nie wjeżdżała w Teofilów, tylko
> jechała cały czas Aleksandrowską do Aleksandrowa Łódzkiego.

A tak tak. I żeby się zatrzymywała tylko na dwóch przystankach: na tym na którym wsiadasz i na tym na którym wysiadasz (bez sobót)

normalne że nocnymi nie jeździ dużo osób ale

[Gość: ap]

tego banda Hanny Z. nie rozumie bo porusza się albo własnymi a częściej służbowymi furami więc im wisi czy ktoś stoi i czeka godzinę czy idzie pieszo:)to już komuchy z PZPR miały więcej zrozumienia dla zwykłych ludzi:)to takie same oszczędności jak z tym wyłączaniem światła, a może tak mnie kawusi i innych rzeczy w burdel magistracie?mnie lewych etatów tak i w podległych spółkach np. MPO i od razu kasa się znajdzie?:))))

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: DO DEBILI]

MPK REALIZUJE POŁĄCZENIA, ZA TĄ DECYZJĘ ODPOWIADA MIASTO I ZDiT! KUR TAK CIEZKO TO ZCZAIĆ?!

Tym bardziej winne jest MPK

[Gość: Ja]

> MPK REALIZUJE POŁĄCZENIA, ZA TĄ DECYZJĘ ODPOWIADA MIASTO I ZDiT! KUR TAK CIEZKO> TO ZCZAIĆ?!

I nie ma żadnej komunikacji między tymi firmami? Żadnej dyskusji? MPK jest jak niewolnik - robi, co mu każą, choć wie, że to złe? Nikt w MPK nigdy nie próbował rozmawiać z ZDiT, wskazać, zasugerować, zaproponować zmianę? A jeżeli nie pomogło - odwołać się do przełożonych ZDiT? Nikt nigdy? W MP się zawsze tylko "realizuje połączenia"? To w takim razie MPK jest tym bardziej winne fatalnej sytuacji w łódzkiej komunikacji miejskiej.

[Gość: d]

A do głowy ci nie przyszło, że ktoś próbował i nic nie wskórał, czy też w twoim świecie wystarczy wystarczająco głośno pruć mordę i wszystko się załatwi od ręki?

[Gość: Ja]

Ile razy próbował? Raz? I od tej pory już nic nie mówi tylko "realizuje połączenia", wiedząc, że to nonsens? Zgadza się na wszystko, usprawiedliwiając siebie, że i tak formalnie nie jest odpowiedzialny? Błąd. Alarmować, wytykać, obnażać trzeba bez przerwy, nieustępliwie. Bo inaczej jednak jest się współwinnym. Świat jest pełen niewiniątek tylko wykonujących rozkazy.
Do "prucia mordy" się nie odniosę. Po pierwsze - byłoby dla mnie uwłaczające, gdybym się zniżył do takiego poziomu dyskusji, po drugie - w ogóle nie rozumiem skąd ten pseudoargument i o co chodzi. Czy ja coś pisałem o "pruciu mordy"?!

[Gość: arb]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> Ile razy próbował? Raz? I od tej pory już nic nie mówi tylko "realizuje połącze
> nia", wiedząc, że to nonsens?

Idź i zapytaj, zamiast brnąć w swoje nieudolne domysły.

> Do "prucia mordy" się nie odniosę. Po pierwsze - byłoby dla mnie uwłaczające, g
> dybym się zniżył do takiego poziomu dyskusji,

No więc właśnie się odniosłeś, mistrzu retoryki

> w ogóle nie rozumiem skąd ten pseudoargument i o co chodz

Argument jest stąd, że wydaje ci się, że wystarczy zgłosić uwagę i zostanie ona bezwzględnie rozpatrzona na korzyść zgłaszającego.

[Gość: Ja]

No to jeśli się wielokrotnie zgłasza słuszne uwagi, a one nie są realizowane - to się składa dymisję i odchodzi. A jeżeli się nie składa - to znaczy, że się nadal firmuje ten syf własnym szyldem.
A po drugie - jeśli chodzi o powstanie w MPK spółdzielni zatrudniającej "po godzinach" swoich pracowników do tych samych zajęć (czytaj - przewalającej miejską kasę, której ponoć jest tak mało), jakoś się ze ZDiT udało porozumieć...

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: gość]

Tych Pań Ań jest więcej i wychodzą różnie albo po 22 albo jak centrum jest do 23 to po 23. Wiadomo autobus nie poczeka, godzinę stać trzeba. Ale zapominamy, że Manufaktura ma też rynek z restauracjami i knajpami i co mają powiedzieć kelnerki, barmani, obsługa kina kończąca pracę różnie?? Nieraz nawet dobrze po północy? Petycja? Może ale zanim coś dotrze to będą święta, sylwester i p. H.Z. będzie miała nas w d***e a przecież przed światami wydłużają się godziny pracy pracowników takich centrów

A może by tak usunąć w ogóle komunikację miejską??

[puchatek321]

skoro nie mamy żadnego wpływu na to co uchwalają rządzący, to wkrótce może się okazać,że autobusów nie będzie w ogóle tak w ramach oszczędności. Cos z tym prawodawstwem jest nie tak

[Gość: ede]

Jak ja jeżdżę autobusami nocnymi, to są w weekendy zapchane ludzmi, ale nikt nie kasuje biletów. Wątpię, żeby wszyscy mieli migawki. Jak ktoś nie płaci za transport publiczny , to się niech później nie dziwi, że ograniczyli kursowanie nocnych.

[Gość: nikt]

Jak ktoś nie płaci za t
> ransport publiczny , to się niech później nie dziwi, że ograniczyli kursowanie
> nocnych.

Co ty nie powiesz? A latarnie właczali o 21 dlatego, ze pan Heniek kradł prąd, nie?

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: Chubby]

Ja mam prosty pomysł, wywalmy Zdanowską i jej świtę ze stanowisk - propozycja prosta referendum za odwołaniem tej nieudacznicy i jej "bandy" idiotów myślących zza biurka, niech ruszą te tłuste urzędnicze tyłki i wyjdą naprzeciw prawdziwym problemom a nie wyimaginowanym w ich posranych mózgach. Jeśli chodzi o MPK to ten twór guzik może w sprawi zmian bo jest zależny stricte od ZdiT i UMŁ czyli dalej ciągnąc bandy tłuków .... mogę zacząć proces w sprawie odwołania Pani prezydent a kto ma jaja żeby tylko nie gadać a działać ?

[Gość: KAsia]

Łodzianie powinni solidarnie domagać się przywrócenia kursów co pół godziny, przynajmniej pomiędzy 22 a 24.
A władze miasta? No cóż. Słusznie ktoś zauważył, że oni nie rozumieją problemów związanych z powrotem do domu. Nawet jeśli nie mają auta to mają wystarczająco dużo pieniędzy na taksówki. A do tego mają problem ze zrozumieniem pewnej rzeczy - komunikacja miejska ma rolę służebną dla miasta. To ono ma ją utrzymać. Komunikacja nie jest od tego, żeby na siebie zarabiać. Tylko politykom się wydaje, że miejskie pieniądze mają iść na ich wynagrodzenia, wyjazdy, rauty a wszystko inne ma na siebie samo zarobić.

[Gość: a]

> A do tego mają problem ze zrozumieniem pewnej rzec
> zy - komunikacja miejska ma rolę służebną dla miasta.

Jakoś nie mają tego problemu gdy lekką ręką wywalają pieniądze na gigantomanię polegającą na poszerzaniu do parametrów paraautostrad Aleksandrowskiej, Rudzkiej, Zjazdowej (!), Maratońskiej, Szczecińskiej, Strykowskiej. Wszystko w ramach bełkotu "dojazdy do autostrad".

O tyle jest to zabawne, że komunikacja miejska finansowana jest w dużej mierze bezpośrednio (sprzedaż biletów), natomiast drogi - nie.

[Gość: wedf]

> Łodzianie powinni solidarnie domagać się przywrócenia kursów co pół godziny, pr
> zynajmniej pomiędzy 22 a 24.

Mniej więcej do 23.30 kursują jeszcze linie dzienne. Trzeba przede wszystkim zrobić porządek, żeby linie się uzupełniały, a nie dublowały. Jak do Chocianowic i na Telefoniczną i tak zjeżdżają tramwaje, to po co jeszcze puszczać nocny - niech zaczyna trasę pod zajezdnią i robi kurs do centrum. Jak z Nowosolnej razem jedzie N4 i 54, to niech 54 w Nowosolnej "przechodzi" na trasę N4. Jak już jeździ ta ósemka przed pierwszą w nocy to niech dowozi na punkt przesiadkowy nocnych, a nie na Chochoła etc.etc.

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[std20045]

kasa poszła na nowe LOGO , to w ramach oszczędności i z myślą o mieszkańcach którzy ciężko pracują za marne grosze aby...mieć nowe LOGO i czas aby je obejrzeć w końcu to tylko godzina czekania .... żenada!!!!

[Gość: r]

To co poszło na nowe logo to nic w porównaniu z tym co się ładuje w gigantomanię pt. poszerzenia ulic na "dojazdy do autostrad"

[Gość: gosciu]

to se ku... rower kup jak mpk nie pasuje

dzieki zdanowska

[Gość: adam]

wszytsko dzieki zdanowskiej..a zamiast tego mamy logo - kupa i oswietlenie na piotrkowskiej..aaa i podwyzki biletów od nowego roku

Pracownicy: oddajcie nam zaufanie !!!

[Gość: apacz]

Pani Ania za dwa lata, zamiast czekać na autobus, będzie mogła sobie pójść nieoświetlonymi ulicami na nowy dworzec fabryczny, jeśli będzie otwarty w porze nocnej i spokojnie poczekać ze 3 godziny na autobus nocny. A to wszystko w ramach oszczędności, które urzędnicy nam już niedługo zafundują w znacznie większej skali.

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: ala57]

Czy mamy świadomość że p. Zdanowska i jej urzędnicy, podobnie jak inne władze miast i gmin
"żyją" z pieniędzy między innymi tych pracowników? Tusk wydumał pracę do 67 roku życia, bo trzeba się w Brukseli pochwalić sukcesami, tylko że naprawdę zwykłego pracownika, za którym nie staną żadne związki zawodowe nasi władcy mają w ... Opamiętajcie się bo takie traktowanie ludzi źle się skończy.

Pracownicy Manufaktury: oddajcie nam nocne auto...

[Gość: myszka]

Chciałam tylko zauważyć, ze Pani Ania może po pracy dojechać na widzew linią nr 9 - ze skrzyżowania Legionów/Gdańska startuje o godz. 22:36

[Gość: oiuytredsaxc]

Z Manufaktury ma tramwaje 22.22 i 22.26 do centralu, tam 8 o 22.41 na widzew. Problem pojawia się, gdy ktoś chce gdzieś dojechać po 23, wtedy już dzienne nie jeżdzą.

[Gość: gość]

Tylko, że musi na niego dotrzeć, skoro na 22:22 jest problem bo wychodzi się o 22:30 z manufaktury to raczej wątpię by dobiegło się na 22:36 na 9...

[Gość: myszka]

bez przesady...skoro wychodzi o 22.30 to i na ten nocny o 22.50 moze poczekac

[emigrant-kontratakuje]

Doskonale, niech czeka 30 minut kazdej nocy. W ciagu miesiaca, pracujac 6 dni w tygodniu spedzi na przystanku circa 12 godzin.
Wszystko fajnie, tylko lata cos nie widac, cwaniaku. Jak postoisz na przystanku 30 minut, w nocy, przy -20C i po calodziennej zmianie to zrozumiesz.

[Gość: Życzliwy]

> bez przesady...skoro wychodzi o 22.30 to i na ten nocny o 22.50 moze poczekac

O 22.50 nie ma nocnego, bo właśnie tego skasowano. Zostawiono natomiast te o 22.30, jak doskonale widać na przytoczonym przykładzie, pokrywające się z kursami linii dziennych.

[Gość: p]

To niech sobie kupi auto i jeździ autem! I proszę mi nie gadać, że od tego zwiększają się korki, bo o 22:50 korków nie ma! Blebleble! Rynsztok blebleble japońskie myszy bleble!