Łódź Fabryczna: zaczyna się budowa nowego dworca

[ksobier]

Million 'unikalnych' zdjęć

2020 może.

[Gość: powodzenia życzę.]

Niedasie

[Gość: A.F]

zabiorom,ukradnom...

Łódź Fabryczna: zaczyna się budowa nowego dworca

[Gość: Zaintrygowany]

Eksperci oceniają, że aby wywieźć całą ziemię, potrzeba będzie 350 tys. ciężarówek.

Hmm...
Policzmy.

Zalozmy ze dziennie bedzie 1000 ciezarowek wywozilo ta ziemie.
Skoncza to pracujac bez odpoczynku po 350 dniach czyli za rok.

A teraz te 1000 ciezarowek na dzien.
Zalozmy optymistycznie, ze praca bedzie srednio przez 10 godzin dziennie
to daje 100 ciezarowek na godzine.

Czyli 1 ciezarowka co jakies 35 sekund.

Niezle tempo narzucila sobie firma Torpol

Trzymam kciuki za nich i wspolczuje okolicznym mieszkancom.

A nie wystarczyloby podstawic wagony i wywozic koleja?
Zapomnialem ... rozebrali torowisko


PS. Mam nadzieje, ze to kojena wpadka dziennikarza.

Łódź Fabryczna: zaczyna się budowa nowego dworca

[mineyko]

Czy GW się boi cynika?
Jak napiszę, temat znika!

Łódź Fabryczna: zaczyna się budowa nowego dworca

[mineyko]

Dla zaintrygowanego:
1 tona ziemi = ok.0,62 m3
25 ton/ciężarówkę x 0,62 m3 = ok.15,5 m3 na ciężarówce.
350 000 ciężarówek x 15,50 m3.na ciężarówce = 5 425 000 m3 ziemi.
Cena kalkulowana: 1 m3 ziemi wywiezionej na 20 km kosztuje ok.150 zł.
Cena rynkowa (konkurencyjna) to ok.100 zł/m3.
Stąd:
5 425 000 x tylko 100 zł/m3 = ok.543 mil.zł. i to po cenach konkurencyjnych
Znakomity interes, tylko kopać i wywozić!
Oj kopnął bym kogoś, bardzo chętnie!!

A może taśmociąg.

[Gość: gość]

A może bardziej opłacało by się zbudować taśmociąg by ziemię ładować bezpośrednio na niego a kończył by się w wyrobisku.

Co tańsze 350 tysięcy ciężarówek i praca na 1 rok czy taśmociąg pracujący non stop????

[mineyko]

Można i taśmociąg ale pod warunkiem, że urobek doprowadzi do Magistratu!

[Gość: absolwent podst.]

Mam Fiata "Ducato", furgon, średni, tzn. rozstaw osi 3,5 m, wys. 1,98. Kubatura 15,5 m3.
Idź chłopie do szkoły i naucz się rachunków.

[Gość: Zaintrygowany]

Ja nie mam Fiata Ducato ale mam wrazenie, ze dopuszczalna masa calkowita Twojego auta przy kubaturze 15.5 m3 nie przekracza 3.5 t

Pierwszy lepszy serwis podaje, ze "rynna" o ladownosci 29 t ma pojemnosc okolo 17 m3

Chcesz podyskutowac ile wazy kilogram pierza i dlaczego mniej boli jesli upuscisz je sobie na noge zamiast odwaznika? ;-)

[mineyko]

Gość portalu: absolwent podst. napisał(a):

> Mam Fiata "Ducato", furgon, średni, tzn. rozstaw osi 3,5 m, wys. 1,98. Kubatura
> 15,5 m3.
> Idź chłopie do szkoły i naucz się rachunków.

Pytanie:
Czy Szanowny Kolega z podstawówki jest doradcą w magistracie?

Bez sensu, brak logiki, bedzie lipa

[Gość: ojejku]

bez tunelu, po co to komu, zostajemy w tyle, za trudne dla wladzy rzadzenie Lodzia, zal i szkoda, dziury w jezdniach parszywe jak nigdzie w Polsce, chwasty na torowiskach nadal rosna, kamienice rozpadaja sie bo za malo remontow, tory krzywe az smiesznie, szkoly zaniedbane, ludzie chorzy, pelnp meneli i zulow, praca ciezka, placa niska, obietnice bez pokrycia, sciany pomazane i pelno petow wkolo, Pani Haniu co Pani robi zeby bylo lepiej?

[Gość: zen]

Hanuś nie ma czasu. Pojechała do bLondyna. Uzgadniać z szefem PZPS (z W-wy) sprawy mistrzostw w siatkówce.

Łódź Fabryczna: zaczyna się budowa nowego dworca

[Gość: jezdziec]

Niestety p.Zdanowska nie panuje nad swoimi urzędnikami,dziwię się ,że w tak ważnej dla Łodzi sprawie/moja była mała ,tak jak mała jest nasza Wspólnota,a sprawa trwała ponad rok/PRZYKRE.....

Łódź Fabryczna: zaczyna się budowa nowego dworca

[Gość: obiektywny]

Czy to nie ta Jolanta Chełmińska która bez rzeczywistego powodu zamyka stadiony podlizując się Tuskowi co by nie stracić miejsca przy korycie?

Łódź Fabryczna: zaczyna się budowa nowego dworca

[Gość: jabubu]

pokażcie mi gdzie jest drugi taki kraj w europie z takim bałaganem,gdzie NIC nigdy nie funkcjonuje normalnie oprócz wszelakiego szachrajstwa mataczenia i niekompetencji nierobów.

Mrzonki, mrzonki, mrzonki

[Gość: Ja]

To doprawdy rozkoszne. Nie ma jeszcze wszystkich pozwoleń, nie ma wyników badań gruntu kilkanaście metrów wgłąb, ok. roku ma potrwać samo wywożenie ziemi, nikt nic nie mówi o sposobie i czasie wybudowania tunelu od Widzewa (co jest raczej niezbędne, jeżeli chcemy, by na nowy dworzec przyjeżdżały pociągi...) - a władze Łodzi twierdzą, że za 2,5 roku cała inwestycja będzie oddana do użytku. Po prostu rewelacja.

Nudy, nudy, nudy

[Gość: Karetka]

Nudny jesteś niczym przysłowiowe "flaki z olejem".

[mineyko]

Gość portalu: Karetka napisał(a):

> Nudny jesteś niczym przysłowiowe "flaki z olejem".

Komentarz:
Facet nudny, każdy powie,
Bo rozrywki na budowie.
A my wszyscy oczywiście,
Uśmiejemy się siarczyście.
Pytając czemu chałupy,
Zmieniają się w gruzu kupy?
Nawet walnął piękny płotek,
Jak przejechał sznur wywrotek!
Entuzjaści z bożej łaski,
Wydadzą stosowne wrzaski.
Co robi u mego płotka.
Zapaskudzona wywrotka!

Morał:
Wykopy? To wie i idiota,
Kretyńska, kosztowna robota.
A mądra wtedy dopiero,
Gdy bilans wynosi zero!
Więc nawet najgłupsza cholera,
Chce znaleźć się blisko zera!
A może tak pisząc błądzę?
Bo to nie cholery pieniądze!

Do budy, do budy, do budy

[Gość: Ja]

Martw się lepiej, że te nudy będą Cię atakowały jeszcze co najmniej 10 lat...

[Gość: kot]

> Martw się lepiej, że te nudy będą Cię atakowały jeszcze co najmniej 10 lat...

Przez 10 lat będziesz pieprzył w kółko to samo? Masz zdrowie... (albo właśnie wręcz przeciwnie).

Łódź Fabryczna: zaczyna się budowa nowego dworca

[Gość: ...]

Zastanawiam się czy to nie jest złamanie prawa zamówień publicznych.
W SIWZ było jasne napisan, że wywóz ziemi ma odbywać się bez korzystania z dróg publicznych i drogą kolejową. I taka była umowa przygotowana, czyżby ktoś podpisał aneks do umowy, jeśłi tak to kto go podpisał? Inni wykonawcy oszacowali koszty realizacji inwestycji przy użyciu kolei do wywiezienia ziemi. A Torpol (Polimex Mostostal) poniważ ma układy w PO to umowy może sobie zmieniać, tak by im odpowiadało.
BY IM ŻYŁO SIĘ LEPIEJ!!

PS. Nie daje im żadnej szansy, że wyrobią sie w terminie, i bedzie jeszcze gorzej niż w przypadku autostrad, narodowego czy innych wielkich inwestycji, które realizują przyjaciele królika.

I to będzie koniec Zdanowskiej

[Gość: Ja]

Jest tylko jeden pozytyw nieuchronnej obsuwy przy budowie dworca. Otóż kolejne wybory samorządowe odbędą się jesienią 2014. Czyli w czasie, w którym - według planów - na nowym Fabrycznym i w okolicy powinno trwać domykanie inwestycji - naprawdę ostatnie prace wykończeniowe plus porządkowanie terenu. Ciekawe jak się obecna władza wyłga w kampanii z faktu, że w centrum wciąż wówczas będzie ział lej po bombie, a tunelu nawet jeszcze nie zaczęto kopać...
O ile oczywiście Zdanowska wraz ze świtą zechce w ogóle ubiegać się o reelekcję, bo ja na jej miejscu oddałbym pole walkowerem. Byłoby przynajmniej mniej wstydu.

Łódź Fabryczna: zaczyna się budowa nowego dworca

[Gość: Ali]

A czy okoliczne prostytutki wrócą do parku pedałów po budowie?