Doświadczenie.

[Gość: Ja]

Do wykonania doświadczenia potrzebujemy: autobus lini 69, najlepiej Ikarus, bo
z niskopodłogowym Jelczem mimo wszystko może się nie udać. Przydatna jest
również jakakolwiek osoba, czyli wykonujący doświadczenie i kawałek kartki z
długopisem (jeżeli ktoś nie ma pamięci do cyferek - konkretnie czterech).
Doświadczenie wykonujemy w następujący sposób: wsiadamy do wspomnianego
autobusu jadącego na Retkinię gdziekolwiek przed Nowymi Sadami. Zapamiętujemy
numer boczny autobusu (lub używamy do tego pamięci zewnętrznej w postaci
kartki). Wysiadamy z autobusu na przystanku "Olimpia" (jeden za zajezdnią) i
udajemy się na piechotę wzdłuż ulicy Nowe Sady w kierunku Waltera - Janke.
Idziemy dość szybkim krokiem, ale w żadnym wypadku nie biegniemy (nie należy
poświęcać się aż tak dla badań naukowych). Docieramy do przystanku o
nazwie "Wiadukt" i wsiadamy do nadjeżdżającego właśnie autobusu. Porównujemy
numer boczny...
Aby nie zafałszować wyników badań nie należy używać pojazdów opóźnionych.
Doświadczenie przeprowadzone w dniu 27.03.2002 około godziny 15.30 z udziałem
autobusu nr 2698 wykazało niesamowite podobieństwo pojazdów, którymi miałem
przyjemność podróżować na obu odcinkach.
Kolejny raz pozdrawiam panią z UMŁ, która odpisała mi, iż funkcjonujący na
Nowych Sadach układ komunikacyjny jest optymalny i cośtam jeszcze.
Życzę miłych doświadczeń (aczkolwiek nie gwarantuję, że za każdym razem się
udadzą).

[geograf]

a co cię skłoniło do przeprowaszenia takich doświadczeń???
:P

[Gość: Ja]

Do doświadczenia skłoniła mnie dawniejsza dyskusja na temat tej lini (miesiąc,
dwa miesiące temu), gdzie napisałem, że ten odcinek to pewnie na piechotę można
szybciej pokonać niż autobusem. Miałem trochę czasu, więc postanowiłem to
sprawdzić.

[Gość: Ł.S.]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> Doświadczenie przeprowadzone w dniu 27.03.2002 około godziny 15.30 z udziałem
> autobusu nr 2698 wykazało niesamowite podobieństwo pojazdów, którymi miałem

Doświadczenie - doświadczeniem, ale jakim Ty sprzętem jechałeś. A co do 69 to
nasza rokordzistka - 20 brygad!

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk

[geograf]

a czy jest to najczęściej kurcujaca linia autobusowa w szczycie???
po ilości brygad podejrzewam, że tak i mozna to uznac za pytanie retoryczne....


pozdrawiam,
i czym wyróżniał się ten "sprzęt"???

[Gość: rafgep]

geograf napisał(a):

> a czy jest to najczęściej kurcujaca linia autobusowa w szczycie???
> po ilości brygad podejrzewam, że tak i mozna to uznac za pytanie retoryczne....


Sądząc po ilości brygad nie można tego pytania uznać za retoryczne. Ilość brygad
zależy:

primo - od częstotliwości kursowania
secundo - od długości trasy!!! Warto o tym pamiętać

Pozdrawiam

[Gość: rafgeo]

rafgeo a nie rafgep

[geograf]

ale, chyba, trasa 57 jest dłuższa, a częstotliwośc prawie równa....

więc jaka jest najcześciej kursujaca w szczycie linia???

[Gość: rafgeo]

Równy czas przejazdu?? 69 jedzie o około dziesięć minut dłużej.

[Gość: Ja]

geograf napisał(a):

> a czy jest to najczęściej kurcujaca linia autobusowa w szczycie???
> po ilości brygad podejrzewam, że tak i mozna to uznac za pytanie retoryczne....
>
>
> pozdrawiam,
> i czym wyróżniał się ten "sprzęt"???

Łukaszowi chyba chodziło o to, że jest to jeden ze starszych autobusów w Łodzi.
To fakt, ale to był naprawdę przypadkowy autobus. Nie czekałem specjalnie, aż
przyjedzie jakiś starszy...

A co do ilości brygad to jak ktoś słusznie zauważył liczy się długość trasy, a
UMŁ najwyraźniej dba, aby właśnie dzięki temu rekord pozostał przy lini 69.

Również pozdrawiam.

[geograf]

to chyba był najstarszy autobus MPK, który został opisany przez Łukasza na jego stronie...
tak...na pewno:)))

[Gość: Ł.S.]

geograf napisał(a):

> to chyba był najstarszy autobus MPK, który został opisany przez Łukasza na jego
> stronie...
> tak...na pewno:)))

No niestety, pudło. :))
Najstarszy to 2284 z 1982 roku. Kolejne 2 są z 1986 roku (2699 i własnie 2698).
Później jest 21 Ikarusów z 1987 roku itd....

Pozdrawiam,
Ł.S.

[geograf]

w takim razie- w czym tkwiła istota jego bycia "sprzętem"??:)))
Czyżby miał więcej niż 10 lat??

[Gość: Ł.S.]

geograf napisał(a):

> w takim razie- w czym tkwiła istota jego bycia "sprzętem"??:)))
> Czyżby miał więcej niż 10 lat??

Przeciez napisałam w poście powyżej, że 2698 jest z 1986 roku...
Czy ma więcej niż 10 lat?

Ł.S.

[geograf]

dobra- musze bardziej się skupiac nad czytam tekstem...
<no comment> :(((

[Gość: rafgeo]

A może podobne doświadczenie. Ale do jego wykonania potrzebny będzie nam
jeszcze rower. Doświadczenie przebiega w sposób następujący. Jedziemy na
dworzec Łódź Kaliska. Wyszukujemy w rozkładzie taki pociąg, który jedzie przez
Widzew. Jeśli już znajdziemy, podjeżdżamy na właściwy peron i przyglądamy się
składowi (coby dobrze go zapamiętać). Kiedy pociąg rusza możemy pomachać
maszyniście. Wskakujemy na rower i kierujemy się ulicami Mickiewicza,
Piłsudskiego i Rokicińską na stację Łódź Widzew. Wjeżdżamy na stację. Może
będziemy musieli trochę poczekać. Ale za jakiś czas zza zakrętu wychylnie
sylwetka pociągu. Za chwilę wydaje się nam, że przeżywamy deja vu. Chyba gdzieś
już widzieliśmy ten pociąg. Kiedy skład rusza możemy pomachać maszyniście.

Jeśli ktoś nie chce się zanadto przemęczać to można tę trasę pokonać w
przeciwną stronę, czyli z Widzewa na Łódź Kaliską. W tym kierunku większość
trasy wiedzie z górki i jest nieco łatwiej.

Pozdrawiam (Człowiek jest mistrzem komedii. Życie jest mistrzem farsy)

[Gość: flip]

No!! :-)
Ale ostatnio jezdza juz przez Olechow. :-(

[Gość: Ja]

Ja natomiast pozwolę sobie dopisać, iż przeprowadziłem dalszy ciąg mojego
pieszego doświadczenia tym razem na odcinku między Nowymi Sadami (przy
Obywatelskiej) i Elektronową. Zgadnijcie jakie były rezultaty.