Awaria 1914+15

[Gość: Ja]

1914+15 około 16.15 widziany na Mickiewicza zmierzający ku zajezdni
Telefoniczna (z jakimś dziwnym komunikatem w stylu jazdy próbnej na
wyświetlaczu), za nim 4 samochody pogotowia technicznego (dwa
dźwigi, "prosiak"(tj. ten różowy samochód techniczny) i coś jeszcze. Ostatni
wózek składu nie jechał po szynach, tylko postawiony był na czymś zastępczym
z małymi kółeczkami, a przynajmniej tak to wyglądało. Sposób na zablokowane
hamulce Elina?

[Gość: STUDI]

Dlugo nie jezdzil. Ba, nawet lepsi motorowi z Tramwajowej jak widac nie pomogli
uniknac awarii Elina ......
Ciekaw jestem co tak ewidentnie spieprzono w projeckie modernizacji .......

[Gość: Ja]

Jak już jesteśmy przy tym, to zmiana zajezdni nie przyniosła również poprawy w
kwestii wyświetlaczy i gadaczek. Dziś w 1350+51 można było przeczytać
jedynie: "Kierunek STOK" oraz czyje dziś imieniny, a usłyszeć co najwyżej
dźwięki jakby urywał się pierwszy wózek w 1351

[Gość: luki]

Ostatni
> wózek składu nie jechał po szynach, tylko postawiony był na czymś zastępczym
> z małymi kółeczkami, a przynajmniej tak to wyglądało.

Taki wózek techniczny to "piesek".

> Sposób na zablokowane
> hamulce Elina?

Też.

[krzyskup]

To nie był już skład 1914+15. na pętli przy Oszczepowej zamieniono miejscami
wagony. Wcześniej, przy ul. Wileńskiej w drugim wózku I wagonu urwał się wał
Cardana. Motorniczy zjechał awaryjnie na pętlę przy Oszczepowej. Tam okazało
się, że przy okazji poszła hydraulika hamulca szynowego w pierwszym wózku
drugiego wagonu. Na miejsce ściągnięto pogotowe techniczne z dźwigiem oraz
specjalistę od Elinów (jedyny z całej ekipy, który je lubił ;) ). Ponieważ
hamulce nie dawały się odblokować na dłużej niż minutę (wyciek oleju na wózku),
musiano postawić tył drugiego wagonu na "pieskach". Ponieważ pierwszy wagon nie
nadawał się już do napędzania, a przewód sterowania ukrotnionego był za krótki
na długosć sprzęgu (musiano dołożyć jeszcze "dyszel" - cytat ze słów
mechaników), aby w miarę wygodnie zjechać do zajezdni, zamieniono miejscami
wagony. W tym momencie pojawił się drug dźwig (po godzinie od wezwania), który
chwilę później oddalił się. Po uzgodnieniu jak ma wyglądać zjazd, w 1915
pojechał motorniczy razem z jednym z mechaników (do nastawiania zwrotnic), w
1914 mechanik, który miał podpompowywać olej, gdyby zaczęło spadać jego
ciśnienie.

pzdr,
krzyskup

PS. Kiedyś krążyły tutaj pogłoski o awariach hamulców w Elinach... może
wyglądały tak jak ta?

[Gość: J.S.]

> To nie był już skład 1914+15. na pętli przy Oszczepowej

Przy ul. Oszczepowej nie ma petli.

[Gość: STUDI]

Ale kiedys byla taka ulica na Retkini. Ba i obecna petla przy bratyslaskiej w
sumie czesto byla zdaje sie nazywana jako Bratyslawska / Oszczepowa. \
Zanim powstalo blokowisko. od "bocianow" do Retkinskiej.

[Gość: J.S.]

> Ale kiedys byla taka ulica na Retkini

I w dalszym ciagu jest, tylko, ze w innym miejscu, a wiec jest to wprowadzanie
w blad, EOT

[krzyskup]

Nie taki EOT... Nazwa pętli nadal funkcjonuje wśród pracowników MPK... Ale
jeżeli się nie orientujesz - już prostuję... Chodziło o obecnie nieużywaną
pętlę przy ul. Bratysławskiej, dawniej Oszczepowej.

pzdr,
krzyskup

[Gość: luki]

krzyskup napisał:

> Nie taki EOT... Nazwa pętli nadal funkcjonuje wśród pracowników MPK...

Jesteś pracownikiem MPK lub to forum jest tylko dla pracowników MPK? Wśród
ludzi krąży wiele różnych określeń, które nie są prawidłowe. Niektórzy nie
mówią np. "Śmigłego-Rydza", tylko "Promińskiego" albo "POW", tylko "Armii
Ludowej"...

> Ale
> jeżeli się nie orientujesz - już prostuję... Chodziło o obecnie nieużywaną
> pętlę przy ul. Bratysławskiej, dawniej Oszczepowej.

Dobrze wiesz, że J.S. wie o czym mowa, więc nie musisz się tak produkować.

pzdr,
luki

[Gość: ktos_z_kmst]

> Dobrze wiesz, że J.S. wie o czym mowa, więc nie musisz się tak produkować.

A JS czepiać... wystarczyło poprawić.

[krzyskup]

Gość portalu: luki napisał(a):
> Jesteś pracownikiem MPK lub to forum jest tylko dla pracowników MPK?
ZTCP, to wiesz kim jestem i wiesz także dla kogo jest to forum. Jeżeli Ci się
nie podoba ta nazwa, podałem w kolejnym poscie aktualną wersję.

> Wśród
> ludzi krąży wiele różnych określeń, które nie są prawidłowe. Niektórzy nie
> mówią np. "Śmigłego-Rydza", tylko "Promińskiego" albo "POW", tylko "Armii
> Ludowej"...
Jeżeli potrafisz je zrozumieć, to chyba jest ok, prawda?

> Dobrze wiesz, że J.S. wie o czym mowa, więc nie musisz się tak produkować.
JS sam może to napisać...

I taka mała konkuzja za mojej strony... Nie Ty jesteś Adminem tego forum i czy
Ci się to podoba czy nie, jeżeli będę chciał, będę pisał Oszczepowa, a jeżeli
nie - napisze Bratysławska. I tyle.

pozdrawiam,
krzyskup

[Gość: luki]

krzyskup napisał:

> Gość portalu: luki napisał(a):
> > Jesteś pracownikiem MPK lub to forum jest tylko dla pracowników MPK?
> ZTCP, to wiesz kim jestem i wiesz także dla kogo jest to forum.

To było pytanie retoryczne.

> > Wśród
> > ludzi krąży wiele różnych określeń, które nie są prawidłowe. Niektórzy ni
> e
> > mówią np. "Śmigłego-Rydza", tylko "Promińskiego" albo "POW", tylko "Armii
>
> > Ludowej"...
> Jeżeli potrafisz je zrozumieć, to chyba jest ok, prawda?

Ale to nie znaczy, że są prawidłowe.

>> I taka mała konkuzja za mojej strony... Nie Ty jesteś Adminem tego forum

Dzięki za uświadomienie.

> i czy
> Ci się to podoba czy nie, jeżeli będę chciał, będę pisał Oszczepowa, a jeżeli
> nie - napisze Bratysławska. I tyle.

Pisz sobie jak chcesz, Twoja sprawa i Twój problem. ;/

[Gość: STUDI]

Nieprawidlowe..... Wiesz znam osoby ktore nadal mowia ulica Parkowa na pasaz
Schillera.

Wazne jest to ze stara nazwa petli jest prawidlowa.
Sam pamietam jak jezdzila 8 z Warszawskiej na Oszczepowa (a nie na
Retkinska!!!!).

I jest to samo miejsce.

A zreszta przez wiele lat w Ldozi nie blo niby ulicy Starosikawksiej, ale kilka
domwo maialo taki adres. Na zadnym z panow z lat 60, 70, 80 nie znalaazlbys jej.
Ale mogles na wlasne oczy ja zobaczyc. I co po ilus latach formalnie
oficjalnie wrocila. Tamna Marysinie mozna by takich kwaitkow wiecej znalezc.
Fakt w ciagu ostanich 10 lat wiele takich niespodzianek wyprostowano (np.
kamienica przy Marynarkiej nieopodal Wojska Polskiego ktora nadal miala adres
Marysinska.....)

Ale chyba zeszlismy z tematu.

[Gość: J.S.]

Co innego powiedziec "petla 'Oszczepowa'" a co innego napisac "petla przy ulicy
Oszczepowej", widzisz subtelna roznice?

> Ale
> jeżeli się nie orientujesz już prostuję... Chodziło o obecnie nieużywaną
> pętlę przy ul. Bratysławskiej, dawniej Oszczepowej

Jesli ktos tu sie nie orientuje, to ty. To nie Bratyslawska nazywala sie
Oszczepowa. Bratyslawska nazywala sie Bratyslawska, a Oszczepowa to obecnie
Wyszynskiego, a dawniej Thaelmanna.

[krzyskup]

To jak się w czasach funkcjonującej nazwy "Oszczepowa" nazywała pętla?

pzdr,
krzyskup

[Gość: J.S.]

Przeczytaj sobie uwaznie co napisalem, bo zdaje sie, ze pojecia "petla"
i "ulica" to dla ciebie jedno i to samo, z mojej strony: EOT

[krzyskup]

OK, zwracam honor. Może moje określenie było nieprawidłowe, ale napisałem już z
czego wynikało - z określenia zastosowanego przez pracowników MPK.

pzdr,
krzyskup

[marmiwal]

Gość portalu: J.S. napisał(a):

> > To nie był już skład 1914+15. na pętli przy Oszczepowej
>
> Przy ul. Oszczepowej nie ma petli

A na zwrotnicy jest jak byk napisane "OSZCZEPOWA"!!! Mógłby ktoś fotkie strzelić, bo przy najbliższej wymianie torów (hmm...za 10 lat?) pewnie wymienią zwrotnicę.

Chociaż oczywiście ulicy Oszczepowej już dwano tam nie ma. Obecna Wyszyńskiego to były podobno kiedyś dwie ulice: Zawodnicza i Oszczepowa. Pomiędzy nimi stały domki. Ale to tylko z opowieści. Za młody jestem.

[krzyskup]

Faktycznie, takowy napis tam się znajdował (wtedy, kiedy na niego zwracałem
uwagę, za stan obecny - nie ręczę). Dzięki.

pzdr,
krzyskup

[Gość: J.S.]

Na petli Wyszynskiego z kolei jest "oszczepowa-projektowana"

PRECZ Z ELINAMI!!!

[Gość: 3320]

Czesc.Nawiazujac do tematu zbyt licznych awar* ELINOW proponuje zastosowac
sposob na pozbycie sie nie*cianego towaru tak jak robia to np.markety.Poprostu
sprzedac je do innego miasta w PROMOCJI!Dla MPK bedzie troche pieniedzy[podobno
ma problemy finansowe]skonczy tracic pieniadze na nieustanne naprawy ELINOW i
przeznaczy je na RK naszych 805!PRECZ Z ELINAMI!!!

[ukalo]

> PRECZ Z ELINAMI!!!

Na Choćkach już Elinów nie ma, więc się nie bulwersuj. Zastanów się lepiej co zrobić ze wspaniałym składem 3620+3621 - nie Elin, a się psuje. Dziwne, nie?

PRAGNĘ UCIĄĆ TEN SPÓR.

[Gość: Bart]

Otóż pętla Oszczepowa i Bratysławska (Bratysławska / Thalmana) to zwyczajnie
nie to samo.

Pomińmy już zmianę nazwy ulicy. W mniej więcej tym samym czasie PRZEBUDOWANO
ową pętlę, przy okazji budowy linii sięgającej dalej na Retkinię. Pętla
Oszczepowa była pętlą raczej płaską ż żeberkiem na południu i bez wjazdu od
strony Retkini. Natomiast nowo wybudowana Bratysławska pętla jest podłużna,
sięga daleko na południe, żeberko ma do zachodu i wjechać nań można oczywiście
od strony Retkini. Co więcej, nowa pętla została nieco przesunięta na południe
(o mniej więcej odległość między osiami torów na podwójnym torowisku).

Konkludując, petla Bratysławska jest nowym wcieleniem pętli Oszczepowa, ale nie
można mówić, że to to samo. Zwyczajnie nowe jest w miejscu starego i z rozpędu
jeszcze niektórzy tak na to mówią.

Porównajcie starą pętlę na Widzewie przed torami z obecną pętlą "Widzew-
stadion". To samo? Oczywiście ten przykład nie oddaje idei pętli Bociany, ale
daje do myslenia. Może lepszym przykładem "nowego wcielenia" będzie Żabieniec i
przyszły Żabieniec II, ale tu nie zaszła żadna zmiana nazwy ulicy. Albo o -
Karpia i Chojny! To samo? Nie.

Pozdrawiam!

[Gość: luki]

> Otóż pętla Oszczepowa i Bratysławska (Bratysławska / Thalmana) to zwyczajnie
> nie to samo.

:)

>
> Pomińmy już zmianę nazwy ulicy. W mniej więcej tym samym czasie PRZEBUDOWANO
> ową pętlę, przy okazji budowy linii sięgającej dalej na Retkinię. Pętla
> Oszczepowa była pętlą raczej płaską ż żeberkiem na południu i bez wjazdu od
> strony Retkini.

No właśnie, ponoć dawna ul. Oszczepowa przechodziła dokładnie przez środek
obecnej pętli?

pzdr,
luki

[Gość: Bart]

Może, nie wiem. Są za to pozostałości po ul Bratysławskiej, która kiedyś szła
prosto...