Trajtki w Lodzi :-)

[Gość: Super DidżeJ Heniu]

Jak ktos nie ma cos lepszego do roboty to moze sobie poczytac mój projekt
linii trolejbusowych w Lodzi i okolicach :-)

50 PABIANICKA/RUDZKA - Rudzka - GADKA STARA
51 LAGIEWNIKI - Okólna - Lagiewnicka - Inflancka - Sporna - Strykowska -
Uniwersytecka - Jaracza - Wólczanska ( powrót Brzezna - Sienkiewicza -
Traugutta - Skladowa) - Obywatelska - Pienista - LOTNISKO ( z mnóstwem tanich
linii lotniczych)
52 DABROWA - Gojawiczynskiej - Felinskiego - Broniewskiego - Tuszynska -
Bednarska - Obywatelska - Al. Wlókniarzy - Al. Unii Lubelskiej - Srebrzynska -
Wiecznosc - Siewna - Rabienska - Traktorowa - sw. Teresy - SZCZECINSKA (
powrót Wersalska - Szparagowa - Rydzowa - Rojna)
53 DWORZEC PKS PÓLNOCNY - Obr. Westerplatte - Marysinska - Inflancka -
Lagiewnicka - Bema - Switezianki - RADGOSZCZ WSCH.
54 BAZAROWA - Lutomierska - Wielkopolska - Brukowa - sw. Teresy - Al.
Wlókniarzy - Al. Sikorskiego - Bema - Lagiewnicka - Inflancka - Marysinska -
Obr. Westerplatte - DWORZEC PKS PÓLNOCNY
55 ZATOKOWA - Dubois - Pabianicka - Gombrowicza - Demokratyczna - Paradna -
Al. Matek Polskich - Rzgowska - Kurczaki - SW.MIKOLAJA
56 RETKINIA - Popieluszki - Maratonska - Bandurskiego - Krzemieniecka -
Al.Wlókniarzy - Struga ( powr. Karolewska) - Lakowa - M.C.Sklodowskiej -
Wólczanska - Nawrot - Przedzalniana ( powr. Tuwima - Struga) - WYDAWNICZA
57 NOWOSOLNA RYNEK - Brzezinska - Wojska Polskiego - Strykowska -
Uniwersytecka - Jaracza - Wieckowskiego ( powr. 1 Maja - Rewolucji 1905 r.) -
Al. Unii Lubelskiej - Srebrzynska - Wiecznosc - Siewna - Rabienska -
Traktorowa - Rojna - SZCZECINSKA
58 DABROWA - Gojawiczynskiej - Felinskiego - Tatrzanska - Milionowa -
Przedzalniana - Tuwima ( powr. Wólczanska - Nawrot) - Zeromskiego -
Wieckowskiego ( powr. 1 Maja) - Kasprzaka - Klonowa - Hipoteczna -
Pojezierska - Al. Wlókniarzy - Al. Sikorskiego - Switezianki - RADGOSZCZ WSCH.
59 CZAHARY - sw. Franciszka z Asyzu - Zamojska - Lukowa - Pryncypalna -
Dachowa - CHOJNY PKP
60 PUSZKINA/ROKICINSKA - Rokicinska ( powr. Augustów - Przybyszewskiego) -
Rokicinska - ANDRESPOL
61 ANDRZEJÓW - Rokicinska - Augustów ( powr. Przybyszewskiego - Puszkina -
Rokicinska) - Przybyszewskiego - Zakladowa - Hetmanska - OS.SIENKIEWICZA
62 ANDRZEJÓW - Gajcego - Zakladowa - Przybyszewskiego - Puszkina -
PUSZKINA/ROKICINSKA ( powrót Rokicinska - Augustów)
63 WYDAWNICZA - Tuwima ( powr. Wólczanska - Nawrot - Przedzalniana) -
Zeromskiego - Wieckowskiego (powr. 1 Maja) - Al. Unii Lubelskiej -
Srebrzynska - Wiecznosc - Siewna - Zlotno - HUTA JAGODNICA
64 DABROWA - Gojawiczynskiej - Felinskiego - Tatrzanska - Tymienieckiego -
Sienkiewicza - Traugutta - Skladowa - Uniwersytecka ( powr. Jaracza -
Wólczanska - Brzezna) - Strykowska - Sporna - Inflancka - Lagiewnicka - Bema -
Sikorskiego - Al. Wlókniarzy - 11 Listopada - RADGOSZCZ ZACH.
65 RETKINIA - Popieluszki - Maratonska - Retkinska - Krzemieniecka - Al.
Wlókniarzy - Struga - Lakowa ( powr. Karolewska) - M.C.Sklodowskiej (powr.
Struga) - Zeromskiego - Próchnika - Rewolucji 1905 roku ( powr.
Uniwersytecka - Jaracza - Wieckowskiego) - Strykowska - NOWY IMIELNIK
66 PABIANICKA/RUDZKA - Gombrowicza - Demokratyczna - Trybunalska -
Pryncypalna - Tuszynska - Bednarska - Wólczanska - Brzezna - Sienkiewicza -
Traugutta - Skladowa - Uniwersytecka ( powr. Jaracza - Wólczanska) -
Strykowska - Wojska Polskiego - Brzezinska - M1
67 RETKINIA PN. - Popieluszki - Maratonska - Bandurskiego - Krzemieniecka -
Krakowska - Rabienska - Traktorowa - Rojna - Rydzowa - Szparagowa -
Wersalska - SZCZECINSKA ( powr. sw. Teresy - Traktorowa)
68 DW. PKS POLNOCNY - Obr. Westerplatte - Marysinska - Inflancka -
Julianowska - Pojezierska - Al. Wlókniarzy - 11 Listopada - RADGOSZCZ ZACH.
69 BAZAROWA - Lutomierska - Tybury - Kasprzaka - 1 Maja - Al. Wlókniarzy -
Krzemieniecka - Bandurskiego - Waltera Janke - Nowe Sady - Obywatelska -
Bednarska - Tuszynska - Dachowa - CHOJNY PKP
70 RADGOSZCZ WSCH. - Switezianki - Bema - Lagiewnicka - Inflancka - Sporna -
Strykowska - Uniwersytecka - Jaracza - Wólczanska ( powr. Brzezna -
Sienkiewicza - Traugutta - Skladowa) - Radwanska - INZYNIERSKA
71 RADGOSZCZ WSCH. - Switezianki - Sikorskiego - Al.Wlókniarzy - 11
Listopada - RADGOSZCZ ZACH. ( linia szczytowa)

ZGIERZ

80 ZGIERZ STAFFA - Tuwima - Galczynskiego - Parzeczewska - Skargi - Dluga -
Okólna - Wycieczkowa -Strykowska - Uniwersytecka - LÓDZ PL.DABROWSKIEGO
81 ZGIERZ STAFFA - Tuwima - Galczynskiego - Parzeczewska - Skargi - Dluga -
Cezaka - ZGIERZ PKP ( linia szczytowa)
82 ZGIERZ STAFFA - Tuwima - Galczynskiego - Aleksandrowska - Skargi - Dluga -
1 Maja - Pilsudskiego - Rembielinskiego - Sienkiewicza - Ossowskiego -
Szczawinska - Przemyslowa - Kasprowicza - Piatkowska - Musierowicza -
Galczynskiego - Tuwima - ZGIERZ STAFFA
83 ZGIERZ STAFFA - Tuwima - Galczynskiego - Musierowicza - Piatkowska -
Kasprowicza - Przemyslowa - Szczawinska - Ossowskiego - Sienkiewicza -
Rembielinskiego - Pilsudskiego - 1 Maja - Dluga - Skargi - Aleksandrowska -
Galczynskiego - Tuwima - ZGIERZ STAFFA
84 ZGIERZ STAFFA - Tuwima - Galczynskiego - Parzeczewska - Skargi - Dluga -
1 Maja - Pilsudskiego - Szczawinska - ZGIERZ BUDOWLANA

PABIANICE

90 DWORZEC PKP - Wiejska - Jana Pawla II - Targowa ( powr. Grabowa) - Orla -
Kilinskiego - sw. Jana - Partyzancka - AFLOTA
91 WALTERA JANKE - Waltera Janke - Nawrockiego - Gawronska - Bugaj - Grota-
Roweckiego - Klinskiego - sw. Jana - Partyzancka - Lutomierska -
Karniszewicka - KLIMKOWIZNA
92 WALTERA JANKE - 20 Stycznia - Grota Roweckiego - Kilinskiego - Moniuszki -
Wiejska - DWORZEC PKP
93 WALTERA JANKE - 20 Stycznia - 3 Maja (powr. Boznicza - Skargi) -
Konstantynowska - Partyzancka - sw. Jana - Kilinskiego - Grota Roweckiego -
Bugaj - Gawronska - Nawrockiego - Waltera Janke - WALTERA JANKE
94 WALTERA JANKE - Waltera Janke - Nawrockiego - Gawronska - Bugaj - Grota
Roweckiego - Kilinskiego - sw. Jana - Partyzancka - Konstantynowska -
Boznicza - Skargi (powr. 3 Maja) - 20 Stycznia - WALTERA JANKE

[Gość: J.S.]

Nieglupie, panie Henryku ;]

pzdr

[geograf]

całkiem wcipke:]

[Gość: Luc xp]

Gdyby pojawiły się trolejbusy to by zostałt zlikwidowane linie tramwajowe

[geograf]

a niby czemu?
czy dlatego,że nie mogą krzyżować się trakcje trolejbusowe z tramwajowymi?
bzdury:-) widziałem na własne oczy,że mogą i mają się dobrze:)

(tak,wiem, nie karmić trolli)

[teufel]

Heniu pisz na swoim forum Lublin, a nie tu. Wszyscy będą happy!!

[Gość: J.S.]

Przepraszam, ale w czym problem

"Pan Teufel jest oburzony!" ;P

[yarro]

bo sie wytegesował na zgniłej śliwce :D <nt>

[pawel-strzalka]

[zamek]

Tojfel, pisz tylko na swoim forum, a nie tu! Jeszcze więcej ludzi bedzie happy!!!
PS. Miło ci?

[ukalo]

teufel napisał:

> Heniu pisz na swoim forum Lublin, a nie tu. Wszyscy będą happy!!

Wszyscy, czyli również np. ja? No nie wiem, mnie Heniu nie przeszkadza...

ale po co nam trajtki?

[pawel-strzalka]

one są lipne, bo jak sie któryś popsuje to nie tylko blokuje przejazd innym
trajtkom ale też zwykłym samochodom, bo z tego co pamietam jako maleńkie
dziecko to w Warszawie one jeździły asfaltem normalnie tak jak inne samochody a
nie wydzielonym pasem ruchu

[Gość: J.S.]

Ale w przypadku awarii mozna go zepchnac na bok. Malo tego, wystarczy opuscic
palaki i nie ma przerwy w ruchu trolejbusowym. O tramwaju tego powiedziec nie
mozna

[pawel-strzalka]

jakby sie uprzeć to tramwaj tez można zepchnąć, próbował ktoś kiedyś? jak nie
to może warto by sie przekonać :D

[geograf]

kolega ma jakiś syndrom blokowania-zatrzymania?
trajtkowi,jak napisał J.S., można zdjąć szelki i wyprzedzić. Czynność prosta i szybka. A jak fajnie to wygląda:)

[pawel-strzalka]

jako małe dziecko nie widzialem zdejmowania szelek, no chyba że tych od spodni,
ale ciesze sie ze moi madrzejsi koledzy staneli na wyskokości zadania i
wyjaśnili mi że nie taki trolejbus straszny jakiego sie pamięta sprzed lat :D

[Gość: luki]

Jeden ze znajomych często powtarza: "szkoda, że w Łodzi nie ma tolJEbusów" :))

[Gość: Jagaciarz]

Ja mam z kolei znajomego,który mówi troJEbasy za przeproszeniem:)

[Gość: Michał M.]

Gdy pojawią się w Łodzi trajtki
Dziewczynom z wrażenia pospadają majtki

Dzierżbór w nierealnych pomysłach i seksistowskich dow ci..ch.

[Gość: Michał M.]

No i proszę - już mnie automat ocenzurował. Automat lepiej wie, co chciałem
powiedzieć, wie że jestem wulgarny. Tego nie było nawet w "1984" - nawet tam
cenzura była ręczna.

C_I_P_A_C_H
c.i.p.a.c.h
ci.pach
dow.ci..ch

[Gość: Ja]

Całkiem fajna rzecz:-), np. linia na Rudę czy Łagiewniki - super; ale zauważam
2 problemy:
- niektóre trasy to istne "potworki" - albo przeraźliwie długie, albo strasznie
pokręcone.
- gdzieniegdzie poprowadziłeś trolejbusy tam, gdzie nie ma to najmniejszego
sensu ekonomicznego czy ekologicznego (np. na Czahary, Imielnik, Dubois)

Aha i jeszcze nie wiem jednej rzeczy - skrzyżowanie trolejbusu z tramwajem, jak
już napisano, jest możliwe, ale co w przypadku konieczności przecięcia
trolejbus - pociąg? Swoją drogą czy mógłby ktoś napisac na jakiej zasadzie
krzyżuje się sieć tramw. - trolejbus?

Ale prawdę mówiąc strasznie bym chciał za kilka lat przejechac się trolejbusem
lub tramwajem do Łagiewnik... takie małe marzenie:-)

[geograf]

ja co prawda nie wyjaśnię tego od strony technicznej,ale mam stosowne zdjęcie do pokazania, w razie czego:-)

[Gość: Ja]

A orientujesz się może, czy te "skrzyżowania" są jakoś izolowane, czy też
napięcie napedzające tramwaj i trolejbus jest jednakowe. Bo w tym pierwszym
przypadku pewnie by się i dało skrzyżować z pociągiem, choć to by w Polsce było
kłopotliwe. W przypadku drugim - nie ma szans przejścia przez pociąg. to ja
może poprosiłbym to zdjęcie:)

[geograf]

daj adres mailowy,wyślę zdjęcie. (albo wyślij pustego na mój gazetowy)
Wiem tylko,że w Rydze tramwaje mają inne odbieraki niż w Łodzi (taki długi jeden pałąk i coś kulistego na końcu przy drucie:-)
za to trajtki tradycyjnie...
więc może jest to jednakowe napięcie?

[Gość: Slavekk]

> A orientujesz się może, czy te "skrzyżowania" są jakoś izolowane, czy też
> napięcie napedzające tramwaj i trolejbus jest jednakowe

Napięcie jest jednakowe (600V=) tyle, że w tramwaju (łódzkim) "minus" jest na
sieci a "plus" na szynach. Natomiast w trolejbusie oba bieguny są w górze, co
oznacza, że "plus" trolejbusowy musi się skrzyżować z "minusem" tramwajowym.

[Gość: Ja]

> Napięcie jest jednakowe (600V=) tyle, że w tramwaju (łódzkim) "minus" jest na
> sieci a "plus" na szynach. Natomiast w trolejbusie oba bieguny są w górze, co
> oznacza, że "plus" trolejbusowy musi się skrzyżować z "minusem" tramwajowym.

Co z kolei oznacza, że krzyżaki muszą byc izolowane i brane "z rozpędu". A to
mała niedogodność wymagająca, by były one w rozsądnym miejscu.

[multumesc]

Napięcie jest jednakowe (600V=) tyle, że w tramwaju (łódzkim) "minus" jes
> t na
> > sieci a "plus" na szynach. Natomiast w trolejbusie oba bieguny są w górze
> , co
> > oznacza, że "plus" trolejbusowy musi się skrzyżować z "minusem" tramwajow
> ym.
>
> Co z kolei oznacza, że krzyżaki muszą byc izolowane i brane "z rozpędu". A to
> mała niedogodność wymagająca, by były one w rozsądnym miejscu


Nie ma zadnych technicznych przeciwskazan

[Gość: Ja]

> Nie ma zadnych technicznych przeciwskazan
Przeciw czemu?

[Gość: M.E.]

Na stronie Flipów jest dużo zdjęć sieci mieszanych (tramwaj + trolejbus) i to
normalnych, a nie przystosowanych do odbieraków rolkowych.

[Gość: STUDI]

Np. Sofia ..... Był tam jeszcze 1987 roku odcinek klasycznego tramu jadacego ta sama ulica z trolejbusami. Bylo to jeszcze zanim nie zaczeto budowac pierwszego odcinka linii tramwajowej normalnotorowej.

W sumie to ciekawe miasto dla MKLM'a, siec tramajowa z dwoma roznymi rozstawami szyn plus trolejbusy. No i ta serpentyna tramwajowa w parku pnaca sie ostro pod gore.

[Gość: J.S.]

Autobus, tramwaj 1009mm, tramwaj 1435mm, trolejbus, metro, kolejka linowa.
A "serpentyna" jest niesamowita... Moze kiedys poskanuje zdjecia (styczen 2003)

[Gość: Ja]

To, co podesłał mi geograf wygląda mi na "skrzyżowanie" izolowane. Ale od razu
zaznaczam, że specem od techniki to ja nie jestem.

[Gość: Super DidżeJ Heniu]

Na Czahary i Dubois to pewnie faktycznie bez sensu a linie do Imielnika mozna
przedluzyc do... Strykowa :-)

[Gość: Ja]

No, to rozumiem:-)

wspolny przystanke tramwajowo-trolejbusowy

[multumesc]

www.zdik.wroc.pl/publikacje/report.show.html?Id=1&Nr=22&bcsi_scan_EAA0FD72473B0AC7=VydZplNd6KNgTNpsdFiGNAwAAADa6nwI&bcsi_scan
_filename=report.show.html

Dlugi link, ale jest tam zdjecie z Ostrawy i wspolnego przystanku dla
trolejbusow i tramwajow - jedno drugiemu nie przeszkadza

[sluzbowo]

Połamał Ci się ten link :(

Tak lepiej:

tiny.pl/1w5

Ale po co ?????

[Gość: total]

po co komu trolejbasy, skoro są one
1) droższe w utrzymaniu niż autobusy
2) bardziej energochłonne niż autobusy dieslowskie ( czytaj : mniej ekologiczne)

jedyny sensowny powód jaki przychodzi mi na myśl, to taki że nie wprowadza się
spali do miast , za to kosztem tego że kilkakrotnie więcej spalin emituje się w
elektrowniach ( zostało naukowo udowodnione,że bezpośrendi napęd silnikiem
wysokoprężnym jest najmniej spalinogenny i paliwożerny w ostatecznym
rozrachunku, jeśli uzwględni się całość przetworzenia i dostarczenia energii).

W chwili obecnej, komunikacja autobusowa ( nie mylić z parodią pojazdu typu
ikarus) jest najbardziej ekonomiczna i ekologiczna w miastach wielkości łodzi.
Może gdybyśmy mieli tanią energię elektryczną z siłowni atomowych czy wodnych,
byłoby inaczej.
pzdr

[Gość: Super DidżeJ Heniu]

No wlasnie o to chodzi, niech dymia w Belchatowie a nie w Lodzi ( ale sie
zrymowalo)

[Gość: Ja]

Zwłaszcza, że tam mają filtry i instalacje odsiarczania. Poza tym zupełnie co
innego spaliny w Bełchatowie, a co innego w mieście, gdzie powodują dużo, dużo
większe koszty.

[Gość: M.E.]

Z uwagi na wysokość bełchatowskich kominów ich "promień rażenia" wynosi ok. 60
km, czyli akurat w sam środek Łodzi.