Znasz Łódź? Pomoż!

[redakcja]

20 maja rozpocznie się remont skrzyżowania ul. Zachodniej i ul. Legionów. Przez 6 tygodni nie będzie można
tamtędy przejechać. Pomóż nam w stworzeniu mapki najlepszych objazdów. Podaj swoje propozycje - jak
najszybciej ominąć feralne miejsce.

[hubar]

Serio?? No wreszcie!!
W kierunku północnym: skręcić w Rewolucji, potem we Wschodnią aż do Północnej i
potem do Zachodniej lub wcześniej do Zgierskiej.
W kierunku południowym: Skręt w Ogrodową, potem w Gdańską a potem Próchnika do
Zachodniej
Można też omijać szerokimi łukami: Kilińskiego i Kasprzeka.
PS ale bedą korki, mam tylko nadzije że drogowcy zreorganizują pierszeństwa na
wspomnianych skrzyżowaniach.

pozdrowy

[kropka.]

Ha! Ha! Przez Kilińskiego????? HuBar! Tam już nawet przejść nie będzie można,
a co dopiero przejechać!!! Proszę o zaznaczeniu na mapce: "jeśli Ci życie miłe,
omijaj Kilińskiego!!!"

[Gość: geograf]

LUDZIE!
20 maja?
Dzieciaki w szkołach, ludzie jeszcze nie na urlopie, prawie wszyscy mieszkańcy i pracownicy, potencjalnie, codziennie tamtędy przejeżdżaja.
I teraz maja zamknac to skrzyżowanie?
Gdzie sa te obietnice, że horror rozpocznie się w wakacje, gdy tyle ludzie nie będzie w miescie?

Moje propozycje co do objazdów- jezeli jedziesz z południa do centrum, nawet tej północenj części- jedź do Piłsudzkiego, zaparkuj tam samochód i dalej pieszo.
Jeżeli podróżujesz z północy do centrum, którejkolwiek częsci- samochodem przez Włókniarzy, badź Strykowska-Kopcińskiego do Piłsudskiego i dalej jak w pierwszej radzie.
Jeżeli nie musisz szybko sie przemieszczac, a na dodatek lubisz spacerowac- zaparkuj gdzieś poza okręgiem: Kopcińskiego-Północna-Żeromskiego-Piłsudskiego/Mickiewicza i dalej podróżuj pieszo.

Nie polecam komunikacji miejskiej nikomu, kto nie ma migawki. Narutowicza stanie w miejscu jak każda uliczka Manhattanu w godzinach szczytu, tramwaje będa robiły wielkie objazdy w celu unikniecia przejazdu przez skrzyżowanie, a na dodatek beda stały na zapchanych, innych uliczkach łódzkiego centrum.

To moje rady i życze miłego dnia .

Pozdrawiam Panów z wydziału komunikacji UMŁ

[gabi1]

A co Wy o tym parkowaniu.Pyta redakcja o przejazd.
Jadąc z północy.
Najlepiej to skręcić z Zachodniej w Ogrodową (koło pałacu Poznańskiego)
dojechać do Gdańskiej i dalej Gdańską .I gdzieś skęcić w lewo by wrócić do
Zachodniej.

[geograf]

czemu o parkowaniu?
Bo gdy nie zaparkujesz auto przed centrum, to zaparkujesz i tak czy tak- ale na którejś uliczce dojazdowej do Kościuszki badź innej...
Moge się założyc o moja głowę....

[yaa]

Mam dwie propozycje, obie wymagają zmiany znaków.
Po pierwsze najczęściej wybieranym objazdem będzie prawdopodobnie ul. Gdańaka
do Ogrodowej. W tej chwili skręt w Ogrodową z Gdańskiej to parę minut czekania
bo Ogrodowa ma pierszeństwo. Po zamknięciu skrzyżowania Legionów Zachodnia na
Gdańskiej z powodu tak rozwiązanego pierwszeństwa będą gigantyczne korki. Czy
nie można wprowadzić na okres remontu łamanego pierwszeństwa dla Gdańskiej i
Ogrodowej od strony Zachodniej ?
Po drugie czy nie można na czas remontu "udrożnić" Placu Wolności i fragmentu
Piotrkowskiej na odcinku Pruchnika-Plac Wolności choćby tylko w północnym
kierunku ? Mogłoby to przejąć trochę ruchu a zdaje się na tym odcinku i tak nie
ma chyba ogródków.
Pozdrawiam
Yaa

[zamek]

Drobna alternatywa do pomysłu Yaa:
Bardzo mi się podoba koncepcja puszczenia pierwszeństwa
przejazdu na lewoskręcie z Ogrodowej w Gdańską
(nawiasem mówiąc nie obraziłbym się, gdyby tak zostało
na stałe, ale to już moja prywata). To udrożniłoby ruch
z północy na południe. Dla poprawy przejazdu w drugą
stronę może nie byłoby złe wprowadzenie pierwszeństwa
przejazdu w osi ulic Sienkiewicza - Narutowicza -
Wschodnia (albo lepiej ustawienie tymczasowych świateł
umożliwiających drożność na poniższej osi).
Pozdrawiam.

[yaa]

zamek napisał(a):

> Drobna alternatywa do pomysłu Yaa:
> Bardzo mi się podoba koncepcja puszczenia pierwszeństwa
> przejazdu na lewoskręcie z Ogrodowej w Gdańską
> (nawiasem mówiąc nie obraziłbym się, gdyby tak zostało
> na stałe, ale to już moja prywata).

A dla mnie wręcz przeciwnie - jeśli już tamtędy jeżdżę to prosto Ogrodową od
strony cmentarza. Czyli ten pomysł to dla mnie duże pośęwięcenie PRO PUBLICO BONO.
Pozdrawiam
Yaa

[zamek]

Mój drogi, zawsze miałem Cię za bardzo szlachetnego
faceta i to się potwierdza :)))
Pozdrawiam serdecznie

[yaa]

Aż się zarumieniłem z wrodzonej skromności ;-)
Dziękuję i wzajemnie.
Pozdrawiam serdeczniasto
Yaa

[Gość: ELVIZ]

Jadący w stronę Mickiewicza z Zachodniej skręcają sobie w prawo w Ogrodową i z
Ogrodowej w lewo w Gdańską. Później jadą albo do Próchnika, albo Zamenhoffa.
W lewo skręcać nie polecam, bo Kilińskiego jest przeładowana i nie ułatwią
sobie życia.
Jadącym w stronę Radogoszcza polecam albo z Zachodniej w lewo do Gdańskiej lub
Żeromskiego i zapodawać w Ogrodową, albo w prawo w Rewolucji i w lewo Wschodnią
do Ogrodowej.
Osoby, które muszą jechać przez całą Łódź, polecam albo drogę na al.
Włókniarzy, albo okolice Kopcińskiego. Te dalsze drogi powinny byc dla tych co
jadą daleko. Ze Strykowskiej mają wiele możliwości by łatwo dostać się na
Zgierską, a i rozładują ruch i dadzą przejechać tym, co kręcą się tylko w
centrum.

[zamek]

Z moich obserwacji wynika, że na skrzyżowaniach
Więckowskiego/Gdańska i Rewolucji/Wschodnia dochodzi do
bardzo wielu wypadków przy skrętach, w związku z czym
nie polecałbym tych wariantów.
Pozdrawiam

[Gość: ELVIZ]

Tak wogóle to do papy z tymi remontami. Był długi weekend majowy i nic nie
robili, choć mało osób było w mieście.

[Gość: plany ko]

a ja mam taką wizję dla lin tramwajowych i autobusowych w związku z zamknięciem
tego skrzyzowania otóz
linia 2- z dąbrowy do zielonej bz nastepnie zieloną al.włókniarzy idalej na
własiwą trasę
linia 3- z warszawsiej do pólnocnej bez zmian następnie pólnocną kilinskiego -
narutowicza i dalej na własciwą trasę
linia 6- z kurczaków do zielonej bez zmian nastepnie zieloną do pętli na zdrowiu
linia 7-na czas remontów zawieszona
linia 11 z chochcianowic do mickiewicza bez zmian następnie mickiewicza do
pętli na wyszynskiego
linia 15 z kurczaków do legionów bez zmian następnie legionów do pętli na
srebrzynskiej
linia 43 i 43 bis skrócona do zdrowia
linia 95 zawieszona
linia 99 z maratonskiej do struga bez zmia następnie zeligowskiego kasprzaka
lutomierską na własciwą trasę
linia 96 do zachodniej bez zmian dalej prosto ( jak 86) więckowskiego -
kasprzaka -lutomierską na własciwą trasę

[zamek]

A wszyscy popylają rikszami tam gdzie potrzeba i
ogólnie mamy Pekin.
Mam nadzieję, że nikt z Wydziału Komunikacji nie
przeczyta Twoich planów, bo jeszcze mógłby je o zgrozo
wprowadzić w życie...
Pozdrowienia i rozwagi życzę.

[zamek]

Żeby nie było, że się tylko czepiam - moje propozycje
objazdów:
2, 3 - do skrzyżowania Kościuszki/Zielona bez zmian,
dalej Zieloną, Narutowicza, Kilińskiego, Północną,
Ogrodową i na właściwą trasę (ewentualnie 2 -
Kilińskiego, Pomorska, Pl. Wolności, Nowomiejska,
Zgierska, Limanowskiego);
6 - do skrzyżowania Kościuszki/Zielona bez zmian, dalej
Zieloną, Narutowicza, Kilińskiego i na właściwą trasę;
7 - do skrzyżowania Legionów/Gdańska bez zmian, dalej
Gdańską, Kopernika, al. Włókniarzy, al. Mickiewicza,
al. Piłsudskiego i na właściwą trasę;
11 - do pl. Niepodległości bez zmian, dalej Rzgowską,
Dąbrowskiego, Rydza-Śmigłego, Kopcińskiego,
Narutowicza, Konstytucyjną, Pomorską, pl. Wolności,
Nowomiejską, Zgierską i na właściwą trasę (najbardziej
ryzykowna koncepcja, ale nie można odciąć Radogoszczy
od tramwajów);
15 - do skrzyżowania Gdańska/Zielona bez zmian, dalej
Zieloną, Narutowicza, Konstytucyjną i na właściwą trasę;
43 i 43 bis - albo faktycznie do Zdrowia, albo od
skrzyżowania Legionów/Gdańska dalej Gdańską, Kopernika,
al. Włókniarzy, Bandurskiego, Karolewską, Bratysławską
do Oszczepowej;
59, 78 - od skrzyżowania Zachodnia/Ogrodowa w obu
kierunkach Ogrodową, Północną, Franciszkańską, Smugową
do krańcówki Dworzec PKS Północny;
95, 99 - z Dąbrowy i Retkinii do skrzyżowania
Zachodnia/Więckowskiego bez zmian, potem Więckowskiego,
Zieloną, Kasprzaka, Tybury, Lutomierską i dalej
właściwą trasą; z powrotem Lutomierską, Tybury,
Kasprzaka, Zieloną, 1 Maja, Żeromskiego, Próchnika do
Zachodniej;
96 - z Olechowa do skrzyżowania Zachodnia/Więckowskiego
bez zmian, potem Więckowskiego, Zieloną, Kasprzaka,
Klonową i dalej właściwą trasą; z powrotem Klonową,
Kasprzaka, Zieloną, 1 Maja, Żeromskiego do Próchnika.
Przerzucenie tak dużej liczby linii na "obce" krańcówki
(jak proponuje mój przedmówca) zmusiłoby MPK do
uruchomienia bardzo wielu zastępczych, na co pewnie nie
byłoby taboru.

[Gość: plany ko]

zamek napisał(a):

> Żeby nie było, że się tylko czepiam - moje propozycje
> objazdów:
> 2, 3 - do skrzyżowania Kościuszki/Zielona bez zmian,
> dalej Zieloną, Narutowicza, Kilińskiego, Północną,
> Ogrodową i na właściwą trasę (ewentualnie 2 -
> Kilińskiego, Pomorska, Pl. Wolności, Nowomiejska,
> Zgierska, Limanowskiego);
> 6 - do skrzyżowania Kościuszki/Zielona bez zmian, dalej
a nie uwazasz ze za duzo by jezdziło tramwajów kilinskiego była by ona wtedy
naprawdę zakorkowana dokładnie oprócz 4 juz istniejących dodalbyś jeszcze 4 wiesz
co się dzieje gdy tramwaje z kilinskiego jezdzą kosciuszki to sobie wyobraż co
byłoby na kilinskiego
> Zieloną, Narutowicza, Kilińskiego i na właściwą trasę;
> 7 - do skrzyżowania Legionów/Gdańska bez zmian, dalej
> Gdańską, Kopernika, al. Włókniarzy, al. Mickiewicza,
> al. Piłsudskiego i na właściwą trasę; a ktoby nią jechał takim wielkim objazdem
wiesz jak jezdzą tramwaje kopernika i mickiewicza ?
> 11 - do pl. Niepodległości bez zmian, dalej Rzgowską,
> Dąbrowskiego, Rydza-Śmigłego, Kopcińskiego,
> Narutowicza, Konstytucyjną, Pomorską, pl. Wolności,
> Nowomiejską, Zgierską i na właściwą trasę (najbardziej
> ryzykowna koncepcja, ale nie można odciąć Radogoszczy
> od tramwajów);
> 15 - do skrzyżowania Gdańska/Zielona bez zmian, dalej
> Zieloną, Narutowicza, Konstytucyjną i na właściwą trasę;
> 43 i 43 bis - albo faktycznie do Zdrowia, albo od
> skrzyżowania Legionów/Gdańska dalej Gdańską, Kopernika,
> al. Włókniarzy, Bandurskiego, Karolewską, Bratysławską
> do Oszczepowej;
> 59, 78 - od skrzyżowania Zachodnia/Ogrodowa w obu
> kierunkach Ogrodową, Północną, Franciszkańską, Smugową
> do krańcówki Dworzec PKS Północny;
> 95, 99 - z Dąbrowy i Retkinii do skrzyżowania
> Zachodnia/Więckowskiego bez zmian, potem Więckowskiego,
> Zieloną, Kasprzaka, Tybury, Lutomierską i dalej
> właściwą trasą; z powrotem Lutomierską, Tybury,
> Kasprzaka, Zieloną, 1 Maja, Żeromskiego, Próchnika do
> Zachodniej;
> 96 - z Olechowa do skrzyżowania Zachodnia/Więckowskiego
> bez zmian, potem Więckowskiego, Zieloną, Kasprzaka,
> Klonową i dalej właściwą trasą; z powrotem Klonową,
> Kasprzaka, Zieloną, 1 Maja, Żeromskiego do Próchnika.
> Przerzucenie tak dużej liczby linii na "obce" krańcówki
> (jak proponuje mój przedmówca) zmusiłoby MPK do
> uruchomienia bardzo wielu zastępczych, na co pewnie nie
> byłoby taboru.
dlaczego znowu zastępcze , atwój plan jest trochę kontrowersyjny
przepraszam jesli cię obraziłem
pozdrawiam

[geograf]

osobiście proponuję skierowanie którejś z linii na Politechniki.
Tyle narzekalismy an to, że po tej trasie.
Może nie ma wielkich zastrzeżeń do planów Zamka (za wyjatkiem 59 i 78 ale sam nie wiem jakie jest najlepsze rozwiazanie- czy nie ma możliwości, aby te autobusy skręcały w lewo, z Zachodniej w Ogrodowa, a dalej Nowiomiejska i Plac wolności?)

Na Politechniki proponuję skierowac 7 (Akademia Muzyczna nie zostałaby odcięta od tramwajów). Może i okrażała by szerokim łukiem stara trasę (jak 11), ale przez pewien czas mogłoby kursowac: do skrzyżowania Legionów/Gdańska bez zmian, dalej Gdańska, Kopernika, Żerowmskiego, Politechniki, Czerwona, Piotrkowska, Przybyszewskiego, Śmigłego-Rydza i dalej właściwa trasa.

Co wy na to?

[zamek]

Drogi Plany :)
wcale nie czuję się obrażony, a mało tego - chyba się
troszkę wobec Ciebie zagalopowałem. Proszę, przyjm moje
przeprosiny...
Twój pomysł - jak mi się wydało - kieruje nazbyt wiele
linii poza macierzyste krańcówki i dlatego wystąpiłem z
alternatywą.
Geo - Twój pomysł na 7 całkiem mi się podoba, a jego
argumentacja - z wiadomych względów jeszcze bardziej :))
Pozdrawiam Was obu :)

[redakcja]

Może ktoś jeszcze coś dopisze? Bo chcemy na jutro dać do papieru...

[Gość: MarcinK]

Witam

Na polnoc: Zachodnia-Próchnika-Rewolucji-Wschodnia-Pomorska-Plac Wolnosci-Nowomiejska i
dalej wg uznania czyms do Zachodnie (np Podrzeczna, Drewnowska, Lutomierska, Limanowskiego,
czy Zgierska az do Dolnej). Tylko warto chyba na czas remontu zakazac prakowania na Prochnika
i Rewolucji od Zachodniej do Wschodniej zeby poprawic przepustowosc.

Na poludnie: tu moze byc wiekszy problem bo skrzyzowanie Zachodniej i Ogrodowej bedzie
pewnie zakorkowane. Tu pojechalbym Zachodnia-Drewnowska-Kasprzaka-Zielona i dalej
czyms do Zeromskiego, Wolczanskiej lub Kosciuszki (np Lakowa do Zeromskiego lub
Lakowa do 6-go Sierpnia, czy do Curie Sklodowskiej).
Inna wersja jazdy na poludnie (ale to zalezy od punktu docelowego) jest skret z Zachodniej w
Zgierska (przy Dolnej) i dalej Zgierska-Polnocna (w lewo!)-Wierzbowa-Narutowicza
-Tramwajowa (uwaga na zawieszenie)-Tuwima-Przedzalniana i dalej wg potrzeb.

Pozdrawiam, MarcinK