Sochaczew - czy to prawda?

[Gość: luko]

Pytam z ciekawości. Ktoś, kto ponoć się zna, powiedział mi ostatnio, że są
niewielkie szanse na to, by Lublinek mógł stać się portem zastępczym dla
Okęcia, ponieważ obecnie istnieje dobra baza w Poznaniu, Wrocławiu i Gdańsku.
A nawet gdyby, to Sochaczew ma dobrą infrastrukturę: pas ponad 3,5 km i
warunki, by obsługiwać sporą liczbę pasażerów. Czy Sochaczew istotnie ma takie
dobre warunki?

[default_user]

O tym które lotnisko będzie zapsowym dla danego lotu decyduje użytkownik samolotu biorąc pod uwagę mozliwości techniczne samego portu, zapas paliwa, poziom ochrony preaciwpożarowej, i ile tem jeszcze sobie upatrzy paramterów.
Sochaczew na razie nie ma szans, bo jest zapomnianą ruiną, podległą Agencji Mienia Wojskowego. Zanim cokolwiek będzie mogło tam wylądować (oprócz wilg lub motolotni) minie dobra chwila i popłynie doby pieniądz.
Lublinek już teraz mógły być lotniskiem zapasowym dla niektórych rejsów przylatujących na Okęcie, gdyby nie zapis w AIP Polska (Rozdział AD-2 EPLL par. 20, do poczytania tutaj:
www.ais.pata.pl/aip/aip.php?PHPSESSID=befa8af01e82a7106695cce31c6f7089 ), który zakazuje takich praktyk. O usunięcie tego zapisu wnioskować musi zarządzający lotniskiem. Ze swoich żródeł wiem, że ucieszyło by to wielu powietrznych taksówkarzy latających nad naszym krajem.
pozdrawiam
M..M

[Gość: luko]

Dzięki. Czyli ta cała aura infrastruktury wokoło Sochaczewa jest rozdmuchana.
Pas był, ale jak rozumiem, jego stan techniczny pozostawia wiele do życzenia.