w czym problem ze schodami?

[Gość: FL]

i innymi urządzeniami (nie licząc strażaków) ? Wydawało mi się, że tym
zajmują się firmy handlingowe. Czy z góry wiadomo, że żadna z nich nie zechce
się u nas rozgościć od razu licząc na późniejsze przyspieszenie? Tak zrobił
Petrolot i z tego co mi wiadomo, nie stroi specjalnych fochów.
Pozdr,
Kuba

[Gość: Oleksy]

Nie ma kasy, jest problem. Jest kasa, nie ma problemu. Czujesz to ?

[Gość: FL]

Czytaj treści, a nie tylko tytuły postów Amigo.
Pozdr

[Gość: spott]

Port sam prowadzi "handling" i z tego zarabia. Po co tu jakas zew. firma.

[default_user]

W Polsce głównymi udziałowcami w firmach handlingowych są albo PPL albo porty
regionalne. U nas hadling realizowany jest bezpośrednio przez Port.
Nasze lotnisko nie ma wystarczających pieniędzy, by wyłonić ze swoich struktur
spółkę-córkę i ją odpowiednio zapopatrzyć. Obce jednostki też do nas nie
przyjdą, bo ruch na Lublinku jest i jeszcze długo będzie zbyt mały, by
komukolwiek opłacało się inwestować w cały sprzęt do obsługi samolotów, albo
oddelegować sporą jego część z innego lotniska. Poza tym nie widzę wśród
polskich firm handlingowych kogokolwiek, kto miałby interes działać w Łodzi.
Przecież nie PPL, który jest na nas "uczulony", a firmy z Poznania, Krakowa, czy
Wrocławia ledwo obrabiają swoje lotniska.
Jedyna droga, to zakup sprzętu przez właścieli lotniska, czyli w praktyce Urząd
Miasta.
Pozdrawiam
M..M