LINIE REGIONALNE

[Gość: erni]

C) Puls Biznesu
Ominą Warszawę i będzie taniej
09 czerwca 2005
Marta Filipiak

Już wkrótce połączenia między portami regionalnymi staną się realne. I to za
cenę biletu poniżej 300 zł.
Prawdopodobnie już jesienią będzie można polecieć bezpośrednio z Wrocławia do
Gdańska czy z Poznania do Krakowa. Projekt tworzą spółka lotnicza i
samorządy.

— Zaoferujemy przeloty między miastami, gdzie dojazd innymi środkami
transportu jest długi i uciążliwy — mówi Zbigniew Sałek, wiceszef Portu
Lotniczego we Wrocławiu, współtwórca projektu.

Proponowana siatka połączeń ma obejmować m.in. Wrocław, Poznań, Kraków,
Katowice, Gdańsk, Rzeszów, a nawet Zakopane. I to bezpośrednio, bez
przesiadek na warszawskim Okęciu.

Tajemnicza spółka...
W planach są nie tylko połączenia między miastami w kraju, ale również loty
za granicą.

— Pasażerowie będą mieli do dyspozycji połączenia do miast niemieckich,
czeskich, ale także do wschodnich sąsiadów, np. do Wilna — mówi Zbigniew
Sałek.

Ceny mają być konkurencyjne, nie tylko dla biletów LOT w połączeniach
krajowych, lecz również dla innych środków transportu.

— Ceny biletów nie przekroczą 300 zł — mówi Zbigniew Sałek.

Loty będzie wykonywała spółka spoza Polski. Jej nazwa trzymana jest na razie
w tajemnicy.

...i samorządy
Znaczny udział w przedsięwzięciu będą miały samorządy, w tym poznański,
małopolski i wrocławski.

— Przekazaliśmy biznesplan Małopolskiej Agencji Rozwoju Regionalnego. Jej
rada nadzorcza zdecyduje, czy zaangażuje się w to przedsięwzięcie — mówi
Witold Śmiałek, wicemarszałek województwa małopolskiego.

Na trasach będą latały samoloty zabierające około 50 osób. Pierwszy samolot
może wylądować już we wrześniu.

To kolejne podejście do latania mniejszymi samolotami do portów regionalnych.
Równoległe prace prowadzi LOT i zapowiada uruchomienie połączeń z Zielonej
Góry, Bydgoszczy i Łodzi do Warszawy.

[Gość: Makro]

> Loty będzie wykonywała spółka spoza Polski. Jej nazwa trzymana jest na razie
> w tajemnicy.
>
> ...i samorządy
> Znaczny udział w przedsięwzięciu będą miały samorządy, w tym poznański,
> małopolski i wrocławski.
>
> — Przekazaliśmy biznesplan Małopolskiej Agencji Rozwoju Regionalnego. Jej
>
> rada nadzorcza zdecyduje, czy zaangażuje się w to przedsięwzięcie — mówi
> Witold Śmiałek, wicemarszałek województwa małopolskiego.

Stowarzyszenie czuwa i robi coś żeby nasz samorząd wiedział o tym
przedsięwzięciu?

[Gość: erni]

Wrocławskie lotnisko chce stworzyć sieć tanich połączeń regionalnych.


Maciej Miskiewicz 15-06-2005 , ostatnia aktualizacja 15-06-2005 19:03

Wrocławskie lotnisko chce uruchomić nowe, tanie połączenie regionalne.
Pierwsze samoloty wystartują ze Strachowic już jesienią

Skąd pomysł? - Polskie drogi są w fatalnym stanie. Połączenie kolejowe też są
dalekie od doskonałości. A biznes musi szybko i sprawnie się przemieszczać. My
zaoferujemy przeloty między miastami, gdzie dojazd innymi środkami transportu
jest uciążliwy i długi - tłumaczy Zbigniew Sałek, wiceprezes Portu Lotniczego
Wrocław, współautor projektu, w który oprócz wrocławskiego lotniska
zaangażowały się samorządy kilku województw.

Centralną bazą nowych połączeń ma być Wrocław. Zadecydowało o tym dobre
położenie naszego miasta. Na europejskim szlaku wchód - zachód.

Gdzie będą latać samoloty? M.in. do: Krakowa, Poznania, Gdańska i Rzeszowa,
ale też do Białegostoku czy Olsztyna.

Samoloty będą latały nie tylko z Wrocławia. Będą kursowały również
bezpośrednio między tymi miastami. Dodatkowo w grę wchodzą loty za granicę. -
Myślimy o lotach do miast niemieckich, do Wilna czy też do Wiednia - przyznaje
Zbigniew Sałek.

Latać będziemy bezpośrednio. Bez przesiadek w Warszawie. M.in. dlatego
wejściem w przedsięwzięcie nie był zainteresowany LOT. - Poza tym oni nie mają
odpowiedniej floty - dodaje Sałek.

Połączenia regionalne ma obsługiwać zagraniczny przewoźnik. Jego nazwa okryta
jest jeszcze tajemnicą. Z naszych informacji wynika, że są to linie lotnicze,
których samoloty latają m.in. na Ukrainie i w Turcji. - To silny partner.
Państwowo-prywatny kapitał jest dużo większy niż np. Air Polonii - podkreślają
włodarze portu na Strachowicach.

Na nowych liniach latać będzie pięć samolotów. Każdy może zabrać ok. 50
pasażerów. W środku będą miejsca w klasie biznesowej i turystycznej.

Loty mają też być konkurencyjne cenowo. Nie tylko w stosunku do LOT-u, ale
także i innych środków transportu. Np. za bilet z Wrocławia do Gdańska trzeba
będzie zapłacić mniej niż 300 zł.

Kiedy zaczniemy latać? - Jeżeli wszystko pójdzie po naszej myśli, pierwsze
połączenia mogą ruszyć już jesienią - zapowiada wiceprezes Sałek.