Zdewastowana wiata na przystanku tramwajowym Zg...

[Gość: derek]

Ciekawe, gdzie jest to skrzyzowanie?

monitoring

[Gość: Maryan]

za 4 tysiace PLNow to mozna spokojnie kupic kamere i monitorowac okolice. W
przeciagu 3 dni wylapie sie wszsytkich idiotow niszczacych wiate-dostana grzywne
wysokosci 1 tysiac PLNow kazdy. Po tygodniu kamere mozna sprzedac a zarobione
pieniadze przeznaczyc na naprawe autobusow.
Powstaje pytanie dlaczego sie tak nie da-ano nie da sie dlatego, ze MPK nie
liczy sie z wydawanymi pieniedzmi. Dla nich 4 czy 10 tys PLNow nie robi
roznicy-przeciez i tak zaplaci podrozujacy-vide ostatnie podwyzki biletow.
Pozdrawiam

[Gość: STUDI]

To nie problem monitoringu. To nic nie nie da jesli prokuratorzy i sedziowe
dbaja o pelna bezkarnosc wandali w naszym miescie. W we Wroclawiu jest juz
inaczej. U nas bandyci sa pod pelna ochrona prawa.

[Gość: TaBi]

Siwizna umysłowa !!!!!!!!!
Jeśli autor (przepraszam za obrazę autorów) nie ma o czym pisać i pisze o
wiatach MPK, niech choć zainwestuje w plan łodzi - jeśli nie inwestował we
własne wykształcenie.
Gazeta na psy schodzi jeśli take orły zaczynają pisywać ;-(((

[Gość: krzepki komuch]

Temat i styl artykułu żywcem wyrwany z głębokiego, zapyziałego PRL-u.
Chciałoby się krzyczeć: autor, autor, autor.... ręce same składaja się do
oklasków.

Ukłony dla Naczelnego.

Sezon urlopowy

[Gość: BTW]

Jaki profesjonalizm. Czyżby komunkaację z powodu urlopów dawali niepilnowanym
praktykantom. Co to za różnica - Jeden na "S" i drugi też.
Sierakowski=Sikorski. Brawo !
Na marginesie: Kolesie, ktorzy tę wiatę załatwili muszą się nieźle cieszyć -
piszą o nich w gazecie. Jutro zdemolują następne wiaty. Będzie o czym pisać. No
tak ale oni GW nie czytają - całe szczęście.

[Gość: Markus]

Ja też bym chciał prosić o informację gdzież to znajduje się to skrzyzowanie
dwóch RÓWNOLEGŁYCH ulic ?

[Gość: Ingo]

Jestem pewien, że robią to ciagle te same osoby. Warto zastanowic się nad
zasadzką (może jakiś dyskretny monitoring) i złapaniem tych cholernych gnojków.
Mieszkam w tej okolicy i wiem jak bardzo to denerwuje mieszkańców. Z radością
powitamy informację o schwytaniu wandali.

[Gość: gościu]

a ty pewnie wiesz bo mieszkasz na rogu wymienionych w tytule ulic:)))))

[Gość: Ingo]

Wiem, wiem o pomyłce w tekście ale piszę o faktycznym miejscu gdzie to się
dzieje. Nie moja rzecz prostować błędy gazety.

[Gość: gościu]

Hej nie bierz do siebie - wykorzystałem jedynie fakt Twojej obywatelskiej
postawy bo z posta wynikało że wiesz gdize leży owo skrzyżowanie;))))))pozdro

Problem jest nie tylko łódzki jak widać

[topjes]

www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_050816/warszawa_a_1.html
WARSZAWA
KOMUNIKACJA
Wandale niszczą przystanki

W tym roku może paść niechlubny rekord! Na naprawę zniszczonych przystanków
Zarząd Transportu Miejskiego wyda ponad półtora miliona złotych

warszawa_a_1-1.F.jpg

Nasz czytelnik z Górnego Mokotowa codziennie mija przystanek autobusowy
Maklakiewicza przy ul. Woronicza. Kilka dni temu zauważył, że szyby w wiacie są
poluzowane, następnego dnia ktoś je wyjął i odstawił na bok, nazajutrz zniknęły.
- To grube szkło, które trochę kosztuje - opowiada czytelnik.
Gigantyczne straty

Kradzież całych szyb z przystanków to nowy proceder - na razie Straż Miejska
rzadko odnotowuje takie przypadki. Znacznie częściej wandale je wybijają.

Niektóre wiaty są niszczone kilkanaście razy w roku. Rekordziści to przystanki:
Ekspresowa, Piastów Śląskich, Zacisze, Naczelnikowska, Radiowa, Teligi, Metro
Politechnika, Żerań FSO, Jagiellońska MPWiK, Powstańców Śląskich - O1, Dworzec
Gdański.

Tylko w pierwszej połowie tego roku ZTM, który zarządza ok. 3,8 tys.
przystanków, musiał wymienić 898 szyb, 135 ławek oraz zamontować 937 nowych
tablic z rozkładami jazdy.

- Sprawca kradzieży bądź dewastacji trafia przed sąd grodzki, który nakazuje
pokryć koszty napraw. Są to kwoty od 12 zł do 2,6 tys. zł - mówi Agnieszka
Glapiak, rzecznik ZTM.

W 2004 roku wszczęto 153 postępowania wobec sprawców dewastacji, 83 osoby
zostały osądzone. Zasądzone od sprawców kary to zaledwie 3 proc. poniesionych
kosztów napraw.

- Z tytułu opłat za uszkodzone przystanki do ZTM wpłynęło w poprzednim roku
ponad 37 tys. zł, a w pierwszym półroczu tego roku przeszło 29 tys. zł - mówi
Agnieszka Glapiak.

Tymczasem straty, które poniósł ZTM w ubiegłym roku, przekroczyły 1,2 mln zł, a
już w pierwszym półroczu tego roku wyniosły 833 tys. zł.
Wiaty pod nadzorem

ZTM nie jest jedynym zarządcą przystanków komunikacji miejskiej. 530 wiat należy
do firmy Adpol zależnej od AMS. Od 2002 roku Adpol zatrudnił do ochrony swoich
przystanków firmę Juwentus.

- Patrole codziennie sprawdzają przystanki - opowiada Ryszard Kaliński, prezes
zarządu firmy Juwentus. - Mają obowiązek sprawdzać bezpieczeństwo, zdejmować
nielegalne ogłoszenia i ulotki, a uszkodzenia zgłaszać do ekipy remontowej. Gdy
na przystanku ktoś spożywa alkohol, ochroniarze każą mu odejść lub wzywają Straż
Miejską albo policję. Na pewno w tych wiatach jest bezpieczniej - uważa Ryszard
Kaliński, prezes zarządu firmy Juwentus.

Ewa Cander-Karolewska, rzecznik AMS, uważa, że warto inwestować w ochronę.

- Już sama obecność patroli i widoczna naklejka "obiekt chroniony" na
przystankach wpływa na poprawę bezpieczeństwa pasażerów. Firmy trudniące się
nielegalnym kolportażem ulotek przyzwyczaiły się, że na naszych wiatach nie
warto niczego wieszać, bo i tak anonse szybko zostaną zdjęte - dodaje.

Nie oznacza to jednak, że wandale nie próbują niszczyć czerwonych przystanków. -
Codziennie patrole informują nas o zniszczeniu wiat. Cztery - pięć razy w
miesiącu sprawca jest chwytany na gorącym uczynku. W ciągu ostatnich 6 miesięcy
firma miesięcznie wydawała na naprawy wiat ponad 40 tys. zł - przyznaje
rzeczniczka AMS.

- Obserwujemy jednak mniej aktów wandalizmu na naszych wiatach - zauważa
rzeczniczka AMS. - Ale trudno jednoznacznie wskazać, czy jest to efekt naszej
ochrony, czy większej aktywności i skuteczności policji i Straży Miejskiej -
dodaje. - A może to skutek monitorowania za pomocą kamer większych obszarów
miasta - zastanawia się.
Apelować i remontować

ZTM twierdzi, że nie stać go na ochronę przystanków. - Nie możemy ustawić
ochroniarzy na każdym przystanku - mówi Agnieszka Glapiak z Zarządu Transportu
Miejskiego. - Nie mamy możliwości karania nawet tych osób, które rozlepiają
ogłoszenia na naszych wiatach. Może to zrobić jedynie Straż Miejska albo
policja, ale tylko wtedy, gdy uda się złapać sprawcę na gorącym uczynku. Jedyne,
co możemy, to apelować do warszawiaków, aby nie dewastowali przystanków.

Tymczasem Ryszard Kaliński, szef Juwentusa, twierdzi, że jest w stanie objąć
ochroną przystanki ZTM za kwotę dużo niższą niż ta, którą teraz miejska spółka
wydaje na remonty.

- Wysłaliśmy do miasta taką ofertę, ale nie otrzymaliśmy odpowiedzi - mówi.
JANINA BLIKOWSKA, MAREK KOZUBAL

===
pzdr
topjes

[Gość: Ingo]

Ale mnie nie pociesza, że gdzieś też tak się dzieje. Natomiast w warszawie tak
barzdo nie widac zniszczonych i pomazanych wiat. Nie wiem czy to jest zasługa
szybkiego usuwania zniszczeń i częstszego mycia niż u nas czy też jednak
rozmiary dewastacji sa tam mniejsze ale nie satysfakcjonuje mnie obecny stan i
wygląd wiat.

[Gość: STUDI]

Po prostu w Łodzi pobłaża się bandytom i wandalom. We Wrocławiu policja,
prokuratura skutecznie łapie i karze wandali. U nas jedna sędzina odstąpiła od
wymierzenia kary dla wandala kóry swoimi bazgrołąmi zniszczyłelewację tłumacząc
swoja decyzję tym, że wyroka skazujacy za dewastacjęmienia byłby dyskryminacją
mniejszości kulturowej i ograniczenie swobody wypowiadania się.

Większość aktów wandalizmu powszechna w Łdozi nie miałaby miejsca np. we Wrocławiu.

Coraz bardziej jestem zwolennikiem metod z dzikeigo zachodu czyli np. linczu. Bo
obecnie sądy, prokuratura robią wszystko by bandyty nie ukarać

[sloggi]

Winny jest punk skupu złomu, bo kupuje "lewy" towar.

[selden2]

Gość portalu: derek napisał(a):

> Ciekawe, gdzie jest to skrzyzowanie?
ile kosztuje zniszczenie wiaty i kto za to placi ?