ŁTR na podium

[Gość: Urzędas]

Śpiesze donieść PT forumowiczom, że w ostatecznym rankingu Panelu Ekspertów
Łódzki Tramwaj Regionalny zajął 3 miejsce, metro warszawskie na 5. Wszystko
teraz w rekach komitetu sterującego i Komisji Europejskiej
www.funduszestrukturalne.gov.pl/Wiadomosci/ZPORR/wyniki+oceny+merytoryczno+technicznej+wnioskow+zlozonych+w+ramach+2+tury+Dzialania+16++w+ramach+ZPOR.htm

[geograf]

W tabeli jest napisane Zgierz-Lodz-Pabianice.
Stary wniosek (ktory odpadnie za chwile z powodu niewaznosci), czy cos sie zmienilo?

[zamek]

Chyba nic się nie zmieniło. Wniosek, zauważ, jest podzielony na "zadania" -
dofinansowanie dotyczyłoby modernizacji i budowy ŁTR-u na terenie Łodzi.

[Gość: STUDI]

To gdzie jest tramwaj regionalny jeśli chodzi tylko o remont linii miejskiej?
Bo raczej to już chyba tylko na tym zadaniu się skończy słynny ŁTR.
Dziwne że nikt nie dopatrzył się niezgodności projektu z tym o co teraz
występuja nieudolne władze Łodzi.

[zamek]

Studi, przestań pieprzyć (najlepiej tak raz na zawsze wykasuj forum z
ulubionych). Dobrze wiesz, że każdy projekt od czegoś trzeba zacząć. Gratuluję
Ci fenomenalnej wiedzy na temat przyszłych losów ŁTR-u, jeżeli jest tak
gruntowna, jak na temat krańcówki na Chochoła, to jesteś kolosalny jak Pytia
delficka. Spójrz sobie na plan takiego Budapesztu na przykład i zobacz, ze HEV
też nie na każdej linii wyjeżdża z miasta, skoro już jesteś taki pieruńsko
pryncypialny.

[Gość: STUDI]

Dlaczego przyncypialny. Zaczną remontowac tyllo i wyłacznie odcinek miejski - a
to możaa było zawrzeć w innym projekcie. A co z odcinkami zgierskim i
pabianickim? Widziałeś tory w Zgierzu albo w Pabianicach? Mam wierzyć że potem
zrobią cokolwiek? Raczej zlikwidują w obliczu totalnego zaniedbania sieci
tramwajowej. Miasta nie będzie stać na rozpoczęcie dalszych etapów.
Skąd pewność że kolenje włądze Łodzi będą brnać w ten projekt. Tym bardziej że
oddzedziczą po sobie sieć wymagającą gigantycznych środków aby w ogóle zapewnić
jej funkcjonowanie. Inną alternatywą będzie likwidacja większosci linii z racji
brakuśrodków na remont i utrzymanie.

ŁTR będzie - będą kursowac busiki.

ŁTR na podium - Studi na 0-700

[zamek]

Studi, a tak prosiłem, żebyś wreszcie do ciężkiej cholery przestał pieprzyć...

[Gość: Aleksej]

> Dlaczego przyncypialny. Zaczną remontowac tyllo i wyłacznie odcinek miejski -
a
>
> to możaa było zawrzeć w innym projekcie.

??? Czyli co zrobic osobny projekt tylko dla Lodzi i niech Zgierz i Pabianice
nie maja nawet teoretycznych szans na zmiany? Hmm...to jest wlasnie droga do
upadku tych linii, tylko ze przez swoja glupote tego nie widzisz. Przestan sie
kompromitowac.

> Widziałeś tory w Zgierzu albo w Pabianicach? Mam wierzyć że potem
> zrobią cokolwiek?

Ty nie musisz w nic wierzyc, to nie kosciol tutaj wiara nie jest potrzebna,
potrzebne sa dzialania i jak sie okazuje jak narazie jest calkiem niezle.

> Miasta nie będzie stać na rozpoczęcie dalszych etapów.
> Skąd pewność że kolenje włądze Łodzi będą brnać w ten projekt. Tym bardziej
że
> oddzedziczą po sobie sieć wymagającą gigantycznych środków aby w ogóle
zapewnić
>
> jej funkcjonowanie. Inną alternatywą będzie likwidacja większosci linii z
racji
>
> brakuśrodków na remont i utrzymanie.
>
> ŁTR będzie - będą kursowac busiki.

I widzisz znowu wykazujesz sie kompletnym brakiem wiedzy. Po pierwsze
beneficjentem jest MPK a nie miasto, czyli to MPK bedzie musialo wylozyc srodki
(inna sprawa ze beda pochodzily od miasta). Po drugie po podpisaniu umowy z
ministerstwem finansow nie mozna ot tak zaniechac projektu, oznaczaloby to
koniecznosc zwrotu funduszy UE plus odsetki i kary, oraz brak jakiejkolwiek
pomocy publicznej dla beneficjenta przez 3 lata.

Tak naprawde to za remont torowiska i sieci pieniadze wylozy i tak miasto (a
konkretnie MPK), natomiast dofinansowanie pozwoli inteligentna sygnalizacje,
nowy tabor oraz system informacji pasazerskiej. Ten odcinek wymaga i tak
remontu i to natychmiastowego, dzieki funduszom z UE bedziemy mieli znacznie
wiecej niz sam remont, wiec o co Ci chodzi?

STUDI nie pisz juz wiecej w tym watku, wez sobie na wstrzymanie i idz truc
glowe Warszawiakom ktorych tak ostatnio podziwiasz.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: STUDI]

... Po drugie po podpisaniu umowy z
ministerstwem finansow nie mozna ot tak zaniechac projektu, oznaczaloby to
koniecznosc zwrotu funduszy UE plus odsetki i kary, oraz brak jakiejkolwiek
pomocy publicznej dla beneficjenta przez 3 lata. ...

Unia da pieniązki tylko na pierwszy etap. I tylko ten etap zostłą zgłoszony. Z
dalszych moga sposokjnie zrezygnować kolejne władze Łodzi.

Tu jestnajwesze zagrożenie zaniechania dalszych prac nad realizacją ŁTR.

[Gość: Aleksej]

> Unia da pieniązki tylko na pierwszy etap. I tylko ten etap zostłą zgłoszony.
Z
> dalszych moga sposokjnie zrezygnować kolejne władze Łodzi.

A wiesz co to jest pierwszy etap? Pierwszy etap to trasa z Helenowka do
Chocianowic, siec, podstacje, informacja pasazerska, sygnalizacja i nowe
wagony. I tak masz racje kolejne wladze Lodzi moga zrezygnowac z dalszych
inwestycji BO NA ICH TERENIE NIE BEDZIE JUZ TAKICH (oprocz odcinka z Chociek do
Malego Skretu, ale to moze samo MPK sfinansowac). Drugi etap to Zgierz a
trzecim mialybyc (i byc moze jeszcze beda) Pabianice. Ot co, z tego juz sie nie
da wycofac a w Lodzi na 99,9% cala trasa bedzie wyremontowana i bedzie nowy
tabor.

Pozdrawiam,
Aleksej

Studi, dlaczego się nie słuchasz?

[zamek]

Aleksiej cię o coś prosił, prawda?

[Gość: Aleksej]

Och STUDI widze ze twoja wiedza z funduszy europejskich jest zerowa. A nawet
ujemna bo wypisujesz dyrdymaly bez zadnej wiedzy.

Po pierwsze wniosek do drugiej tury naboru do dzialania 1.6 ZPORRu to etap
pierwszy, czyli remont torowiska i sieci na terenie Lodzi oraz inteligentna
sygnalizacja i elektroniczna informacja pasazerska. LTR to tak naprawde projekt
obejmujacy Pabianice, Zgierz, Ksawerow i Lodz. Etap 1wszy to Lodz (wniosek do
1.6) etap drugi to Zgierz (wniosek zlozony do 1.1.2) etap 3ci to Pabianice
(wniosek narazie nie zostal zlozony z powodu braku checi wladz Pabianic, po
wyborach samorzadowych moze wszystko sie zmienic).

I co tu jest niezgodne? Jaki wplywa maja wladze Lodzi na wladze Pabianic i ich
brak checi do zaangazowania w ten projekt? (Juz wiekszy byl Twoj wplyw, jesli
oczywiscie glosowales w poprzednich wyborach samorzadowych).

Wiesz co jest w projekcie zlozonym przez MPK do komitetu sterujacego? Jesli nie
wiesz to nie pisz glupot.

Dziwne jest ze krytykujesz najciekawszy projekt komunikacji tramwajowej w Lodzi
ostatnich lat i tak naprawde jedyny wielki projekt ktory ma realne szanse
powstac.

Aleksej

P.S.
I dopuki nie podniesiesz swojej wiedzy nt. funduszy strukturalnych UE nie pisz
na ten temat.

[Gość: Ja]

No i bardzo dobrze. Szampan chłodzi się w lodówce i czeka na ostateczne
rozstrzygnięcie.