Rokicińska=60 km/h

[Gość: kierowca1994]

jakoś nieprzekonywujące te wyjaśnienia...

Paranoja trzeba myslec 4literami zeby wymyslic

[cobolt]

rownie wielki idiotyzm. No ale zarzad drog i transportu pokazuje niepierwszy raz ze pracuja jeszcze w XIX wieku a nie w XXI, niekonczoce sie remonty, wadliwe wykonanie roznych prac ech szkoda gadac, powiem tylko jedno wymiana chodnika w okolicy mojego domu trwala uwaga 3miesiace pytanie dlaeczego? odpowiedz brzmi panowie pojawiali sie o 6rano konczyli o 14, w miedzyczasie robili sobie co chwile przerwy, nie pracowali w soboty i w niedziele a nie na wiecej niz jedna zmiane to jest paranoja!!!

[Gość: Zdezorientowany]

Równie niezrozumiałe jest zdjęcie znaków ograniczających prędkość do 70 km/h na odcinku od Ronda Inwalidów do Augustów. Na tym odcinku obowiązuje zatem ograniczenie do 50 km/h mimo, iż nie ma tam przecież żadnych kolizyjnych skrzyżowań czy też przejść dla pieszych, a jedyną przeszkodą jest pojawiający się od tego czasu na drugim zjeździe w kierunku osiedla radiowóz drogówki;). W przeciwnym kierunku ustawiono dla odmiany znak ograniczający prędkość do 60 km/h. Widać z tego, że tłumaczenie Zarządu Dróg i Transportu jest bardzo pokrętne (przecież na tym odcinku nie był prowadzony remont).

[Gość: Snake]

Nie no, ja pitole. Podwyższyliśmi o 10 km/h...no wow. ZDiTowi chyba zostały
znaki 60-tki właśnie z porzednich przepisów i musieli je gdzieś postawić. Niech
sobie staną na Kościuszki, gdzie jest pięćdziesiątka, ścisłe centrum, a kierowcy
jeżdżą że szok.

[Gość: Ja]

I bardzo dobrze drogie dzieci. W mieście jesteśmy, w mieście, a nie na
autostradzie. Jedyne, co tu się powinno zmienić, to powinni zdjąć znaki
pozwalające jechać 70 km/h na Piłsudskiego. Ale oczywiście Polscy kierowcy
wiedzą lepiej, bo przecież ograniczenia prędkości to stawia się nie dla
bezpieczeństwa, tylko po to, żeby ludziom robićna złość, czyż nie?

[yavorius]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> Ale oczywiście Polscy kierowcy
> wiedzą lepiej, bo przecież ograniczenia prędkości to stawia się nie dla
> bezpieczeństwa, tylko po to, żeby ludziom robićna złość, czyż nie?

Dla czyjego bezpieczeństwa? Ekranów akustycznych?

[Gość: Ja]

> Dla czyjego bezpieczeństwa? Ekranów akustycznych?

Chociażby samych kierowców. A po co w mieście obowiązuje 50 km/h skoro ponad
99% kierowców jadących 120 km/h nic sobie ani nikomu innemu nie zrobi?

[Gość: Ja też]

Masz rację, też jestem tego zdania.
Mieszkam na Janowie i nie przeszkadza mi jeżdżenie 60km/h.
A nie jeżdżę Maluchem...

[Gość: TJ]

Mieszkam przy Rokicińskiej. Widzę na okrągło, że 60 km/h jeździ tu może 10%
kierowców. Pozostali przekraczają, i to grubo, dozwolony limit. Tu policji i
madatów jest o wiele za mało!

[cobolt]

Mieszkam przy Mickiewicza i uwazam, ze skoro ulica jest taka szeroka to ograniczenie powinno zostac i do 80km/h podniesione bo od tego sie buduje takie ulice zeby tak jezdzic a nie po to zeby powstawaly dlugie, szerokie korki dlatego uwazam to za idiotyzm!!!

[k_r_m]

to przyjrzyj się radiowozom policji, gdy tylko nie stoją z radarem sami jeżdżą
jak chcą, nie tak dawno jechałem w kolumnie smochodów na piłsudskiego mając na
liczniku 90km/h, na sąsiednim pasie z tą samą prędkością jechał radiowóz i
panowie policjanci jakoś się specjalnie nie przejmowali ograniczeniem predkości
kto jak kto ale oni powinni dawać dobry przykład

i słusznie

[topjes]

Ja jadąc tamtędy jeżdże 65-70 kmh i jakoś dojeżdżam do pracy - nie ma
konieczności jechania szybciej - i tak na światłach na Niciarnianej doganiam
nieraz tych co pędzili stówę i więcej od Janowa :)))

[Gość: STUDI]

Ale burak ze wsi musi pokazać że może i 200 na godzinę pojechać przez 1 kilometr.

co za różnica dla piratów? ano wysokość mandatu!

[Gość: poprostu]

3 kwestie:

co za różnica, co jest na białym kółku w czerwonej obwódce?
:D przecież i tak ci co wiedzą najlepiej ile powinno być na znaku - nie jadą z taką prędkością. Liczą jedynie na niższy mandat jak ich złapią przy 130km/h. [Czasem to aż żal, że nie ma kamerki pod ręką ;] A jak ich nie złapią, to i tak ich się dogania jadąc 65-70, bo światła przy stacji paliw i ul. Augustów - o dziwo respektują... ;)

Inna rzecz, że jak to budowali tak ładnie, to mogli przewidzieć 70km/h i np. pas rozbiegowy - jaki zafundowała sobie hurtownia oświetlenia - zbudować też przy drodze do szklarni czy hurtowni rtv/agd. czasem wystarczy w sumie 100m. i przystanki !!! czy unijne normy zabraniają zatoczek?? bo chyba nie nakazują na pasie ruchu.

Ale narzucenie 50km/h w kierunku wschodnim jest niestety w stylu polskim lub wręcz komedii PRLowskich... droga jak lotnisko i 50...

pozdrawiam
poprostu

ps. i gratuluje pieknego przejscia dla pieszych na Alei Hetmańskiej przy Dąbrówki, gdzie ludzie muszą wychodzić po pasach SPRZED AUTOBUSU wprost pod samochód. Ktoś powinien za to polecieć w ZDIT, i to najlepiej zanim zginie człowiek.

[Gość: kierowca]

Trzymając się agrumentacji urzędników wymyślających ile powinno wynosić
ograniczenie prędkości na drodze 3 pasmowej - to pewnie jak przez Łódź będzie
przechodziła kiedyś autostrada, to na tej autostradzie też postawią ograniczenie
prędkości do 60 km/h.

ZDiT=głupota100%

[Gość: nie rajdowca]

Co za bzdura!
Te urzędasy z Zarządu dróg to już serio nie mają co wymyślać? Jeszcze jak
głupkowato sie tłumaczą!
Ludzie, przez takie kretyńskie wystawianie znaków, w miejscach gdzie
zdecydowanie jest to niepotrzebne, powodujecie, że kierowcy już schematycznie
zlewają te znaki gdziekolwiek one by nie stały.

Skoro to teren zabudowany i można 50, to po jasna cholerę budowaliście te trzy
pasy? Zróbta znów jeden, a kierowcy jadący w sznurku za autobusem nie
przekroczą 40km/h - Gwaratuje!

Halo halo, tuż niedaleko ma powstać autostrada!!

[Gość: STUDI]

I cio dlatego maja ginąc na drogach ludzie przez idiotów-szaleńców?

kretyńskie tłumaczenie !

[Gość: q]

Idiotyczne tłumaczenia są specjalnością i znakiem firmowym łódzkiego zarządu
dróg. Przytoczę jeszcze kilka:
-specjalnie nie wymieniamy żarówek w zielonych strzałkach bo obcokrajowcy się
mylą (jakoś Anglicy przez to nie zmienili ruchu na prawostronny)
-specjalnie nie ma zielonej fali żeby było bezpieczniej (bez komentarza)
-nie może się palić zielona strzałka w prawo podczas lewoskrętu, mimo, że
strumień samochodów jest wtedy pojedyńczy i wszyscy się zmieszczą. Czemu? Bo
kierowca skręcający w lewo musi być pewny że nikt mu nie wyjedzie (kierowca
jadący na zielonym prosto nie musi !!!)
itd. itp
A stawianie głupio znaków jest b. groźne! Kirowca wtedy zaczyna traktować
wszystkie znaki jako idiotyczne i jak trafi na przypadkowo postawiony z sensem -
nieszczęście gotowe!Ale co to obchodzi Zarząd Dróg ?

[al_]

Bo u nas w mieście jest taka dziwna zależność: im szersza ulica tym
proporcjonalnie wolniej trzeba jechać...
Na ul. Puszkina obecnie stoi 40, kiedyś była 30... Pusta szeroka ulica... Na
ul. Dąbroskiego nie ma znaków czyli ograniczenie do 50... Na 3 pasmowej pustej
ulicy... ??

A teraz mój ulubiony kawałek. Al. Politechniki dojazd od miasta do Ronda
Lotników. Ok 150 metrów od ronda stoi znak... Ograniczenie do 70 :D. Człowiek
się nawet nie rozpędzi do tej prędkościbo zaraz musi hamować...

gdyby zarząd zadbał kiedyś o dobre oznakowanie dróg, zdejmowanie znaków... Bo
co chwila po ukończonych robotach zostaje znak: ograniczenie do 30... Ile razy
takie coś już wisiało na Piłsudskiego....

Nowa ul. Rokicińska jest pusta, szeroka. Nie ma tam pieszych i rowerzystów. Dla
pierwszych jest odsunięty od jezdni chodnik, dla drugich ścieżka rowerowa.
Bardzo mało zjadów, żadnych domów przy drodze... Ale pewnie żaden idiota z
Zarządu Dróg na oczy nie widział tej drogi...

heh

[yavorius]

Ja pamiętam, jak kiedyś na Krakowskiej było 90 km/h...

[Gość: r.]

> Na ul. Puszkina obecnie stoi 40, kiedyś była 30... Pusta szeroka ulica...

Na Puszkina jest ograniczenie, bo stan nawierzchni woła o pomstę do nieba. A
taniej jest postawić znak niż wyremontować ulicę czy wypłacać odszkodowania za
pogięte felgi i zdemolowane zawieszenia.

Do kolekcji mądrych inaczej ograniczeń można jeszcze dorzucić nowy, dwupasmowy
odcinek Brzezińskiej przy M1. Też dwie jezdnie po trzy pasy i całe 50. A
drogówka się cieszy, bo mają gdzie organizować akcję ,,Prędkość''.

[yavorius]

Gość portalu: r. napisał(a):
> Też dwie jezdnie po trzy pasy i całe 50.

Dwie jezdnie po dwa pasy :-)

[Gość: al_]

Szkoda, że to ograniczenie stoi już jakiś czas a od kilkunastu lat nikt tam nic
nie wyremontował... No nie przepraszam w tym roku troszke wiadukt... I jeszcze
ta giełda w niedziele.... Granda!!

Odpuśćmy sobie wyścig szczurów

[Gość: kierowca]

Gdzie się śpieszyc? Miasto to nie tor wyscigowy!

słusznie!

[yavorius]

Jeździjmy 30 km/h!!!

[Gość: Ja]

yavorius napisał:

> Jeździjmy 30 km/h!!!

Może jednak jeźdźmy?
I nie 30 tylko 50.
W Europie dość powszechnie jest to prędkość, która obowiązuje w całym mieście,
a 30 rzeczywiście - tyle, że w śródmieściu.
Jak nie wierzycie drogie dzieci, to mogę wam podesłać zdjęcie z Frankfurtu i to
tego nad Odrą, gdzie na "wielkiej szerokiej ulicy" (po dwa pasy w każdą stronę
+ wydzielony pas autobusowo - tramwajowy) obowiązuje 30 i nie ma że boli.

A autostrada dość znacznie różni się od Rokicińskiej przede wszystkim tym, że
na tę pierwszą niemal nie ma możliwości dostać się czymś innym niż samochodem,
nie mówiąc już o tym, że z reguły biegnie przez pola.

No i w końcu argument o światłach ustawionych na prędkość 50 km/h jest dla mnie
naprawdę przekonujący. A skoro ktoś sobie dla własnej głupoty chce robić
wyścigi - niechaj płaci.

[yavorius]

Gość portalu: Ja napisał(a):
> Może jednak jeźdźmy?

No może.

##
> Jak nie wierzycie drogie dzieci, to mogę wam podesłać zdjęcie z Frankfurtu i
to tego nad Odrą, gdzie na "wielkiej szerokiej ulicy" (po dwa pasy w każdą
stronę + wydzielony pas autobusowo - tramwajowy) obowiązuje 30 i nie ma że boli.

Drogi Tatusiu, to że Niemcy mają głupie rozwiązania, to nie znaczy, że tak samo
ma być u nas.

[Gość: Ja]

> Drogi Tatusiu, to że Niemcy mają głupie rozwiązania, to nie znaczy, że tak
samo
>
> ma być u nas.

Drogie dziecko, to, że masz ochotę na cukierka, to nie znaczy, że tatuś ma ci
go kupić. Strefy ruchu uspokojonego w centrum miasta (czyli te z "30") to
powszechność nie tylko w głupich Niemczech (jakim cudem ci głupi Niemcy
dorobili się takiej gospodarki, a mądrzy wspaniali Polacy nie? może coś w tym
jednak jest?), ale także i w Szwajcarii, Austrii, Holandii, Belgii, Francji,
Danii, Szwecji itd. Raczej nie należy się ich spodziewać w USA i Chinach. Zaś
dla pozostałych przypadków (poza ścisłym centrum, ale w obrębie miasta)
przewidziano i nie bez powodu prędkości rzędu 50 km/h. Oczywiście możesz
twierdzić, że cały świat jest głupi i tylko grupa pięciu forumowiczów z
Łodzi "wie co dobre", jednakowoż wasza wiarygodność jest, wobec powszechności
stosowania innych rozwiązań, jak by to powiedzieć, nie za wysoka.

I w końcu bądźmy z łaski swojej w stanie odróżnić drogę miejską, nawet szeroką
od autostrady. Na Rokicińskiej może nie ma zbyt wielu domów, ale jednak pieszy
sie tam czasem zdarzy, rowerzysta - choć na ścieżce - też; są tam przystanki
autobusowe, są w końcu drogi, z których kierowcy włączają się do ruchu, więc
kierowcy powinni zachować ostrożność. Nie jest to tor wyścigowy odgrodzony od
świata siatkami i ekranami.

taaaak....

[al_]

Zawsze znajdzie się debil pieszy, który przejdzie środkiem drogi, bo do pasów
ma tak daleka.... Zawsze znajdzie się debilny rowerzysta, który nie zna znaku
zakaz ruchu i wiedzie na jezdnię... Dlatego samochodom należy zrobić
ograniczenia... a gdzie selekcja naturalna... Na nią też musi być miejsce...

Wydarzenie z wczoraj... Jedziemy od Tesco w stronę wiaduktu i przed nim
skręcamy w prawo w stronę Piłsudskiego. Dokładnie środkiem ulicy idzie młoda
dziewczyna. Wchodzi w niedozwolonym miejscu na środek skrzyżowania, tylko po to
aby skrócić sobie drogę do kolejnego... skrótu wiodącego przez tory. Oczywiście
w tym miejscu nie wolno przez nie przechodzić. Całe zdarzenie widzi policja,
która... Oczywiście nie reaguje...

[k_r_m]

w innych miastach na takich drogach też stoją znaki, ale jest tam liczba 80,
tylko w Łodzi takiego znaku nie uświadczysz

Glupie tlumaczenia urzednikow...

[Gość: Janowski]

A dlaczego od Selgrosa do centrum miasta nie ma "zielonej fali" wymuszajacej
dozwolona predkosc?
Zamiast tego jest coraz wiekszy balagan spowodowany stawianiem coraz to nowych
sygnalizatorow i wyscigi aut probujacych zdazyc na "zielonym"?
Gdzie tu rozum? ze o ekologii nie wspomne....

[Gość: tom]

"Ja" to oczywiście kobitka z marnymi umiejętnościami. Taka i jej podobne boją
się jeździć szybciej. 60 km/h to już granice ich możliwości. Gdyby było 90km/h
one jeżdżąc wolniej narażałyby się na obelgi. A tak są w porządku. Nikt nie
powie, że nie potrafią. One jeżdżą zgodnie z przepisami!

[Gość: Ja]

Gość portalu: tom napisał(a):

> "Ja" to oczywiście kobitka z marnymi umiejętnościami.

Oczywiście, że tak ;-)

[Gość: Michał M.]

Gość portalu: tom napisał(a):

> "Ja" to oczywiście kobitka z marnymi umiejętnościami. Taka i jej podobne boją
> się jeździć szybciej. 60 km/h to już granice ich możliwości.

Dlaczego chcesz zabraniać komuś jeździć zgodnie z przepisami?

Ja tam LUBIĘ sobie jechać jakąś wąską ulicą dokładnie tak szybko, jak tam wolno
i cieszyć się, że ktoś za mną chciałby szybciej a nie może:)

I nie chodzi o to, że nie umiem z większą prędkością, ale o to, że nie mam
zamiaru jechać szybciej dlatego, że ktoś inny tak chce.


> Gdyby było 90km/h one jeżdżąc wolniej narażałyby się na obelgi.

Obelgi należy mieć w d..... To ktoś ma zmartwienie i stresuje się wolną
jazdą "Ja":)


> A tak są w porządku. Nikt nie
> powie, że nie potrafią. One jeżdżą zgodnie z przepisami!

Jeśli tam, gdzie jest ograniczenie 90km/h ktoś jedzie 60, to też jedzie zgodnie
z przepisami:)

[Gość: tom]

>Ja tam LUBIĘ sobie jechać jakąś wąską ulicą dokładnie tak szybko, jak tam
wolno
i cieszyć się, że ktoś za mną chciałby szybciej a nie może:)<

Niezły z ciebie s.....A nie pomyślisz /chyba za dużo wymagam/, że komuś się
śpieszy, bo ma coś bardzo ważnego do załatwienia?

[Gość: Michał M.]

Gość portalu: tom napisał(a):

> Niezły z ciebie s.....A nie pomyślisz /chyba za dużo wymagam/, że komuś się
> śpieszy, bo ma coś bardzo ważnego do załatwienia?

Guzik mnie to obchodzi, guzik z pętelką. Jeśli komuś się spieszy, niech
wynajmie helikopter. Na ulicy obowiązuje ograniczenie prędkości i żadne
spieszenie się z tego nie zwalnia. Chyba, że prowadzi się karetkę pogotowia na
sygnale. Wtedy uciekam na bok.

Mnie też czasem się spieszy, ale to jest tylko mój problem. Nie wolno mi z tego
powodu łamać przepisów i narażać bezpieczeństwa innych. Nawet gdybym spieszył
się na dziki seks z trzema dziewczynami, w mieście obowiązuje mnie 50km/h.

[Gość: tom]

Z twoją flegmą należałoby tylko współczuć tym trzem dziewczynom. Z resztą
współczuję wszystkim, którzy muszą przebywać w twoim towarzystwie. I to by było
na tyle. Więcej tu nie zaglądam. Do zobaczenia na drodze, kiedy to mnie
przyhamujesz. Wyrazy wspóczucia!!!

[Gość: Michał M.]

Gość portalu: tom napisał(a):

> Więcej tu nie zaglądam. Do zobaczenia na drodze, kiedy to mnie
> przyhamujesz. Wyrazy wspóczucia!!!

ROTFL :)

[Gość: barnaba]

> Więcej tu nie zaglądam. Do zobaczenia na drodze, kiedy to mnie
> przyhamujesz. Wyrazy wspóczucia!!!

Nie radzę.
Przy tzw. wjechaniu w d... nie ma czegoś takiego jak zbyt wolna jazda czy zbyt
ostre hamowanie.
Po wezwaniu policji okaże się, ze nie tylko zapłacisz mandat, ale jeszcze
wyremontujesz najechanemu auto na swój koszt oczywiście).

[Gość: Mike]

typowe polskie PROSTE myslenie...

:-)

[Gość: Michał M.]

Typowa holenderska ZŁOŻONA wypowiedź szalenie rozwijająca poruszany temat.

[Gość: al_]

Jeśli jest ograniczenie do 90 a ktos jedzie 60 to juz niekoniecznie zgodnie z
przepisami.... Przepisy bowiem mowia ze zbyt wolno tez nie wolno jechac...
Tylko o tym sie... jakby zapomina

[Gość: Michał M.]

Ale czy przepisy precyzują co to znaczy "zbyt wolno"? Chyba nie. To przecież
zależy od warunków na drodze, choćby pogodowych. Poza tym 60 tam, gdzie wolno
90, to jeszcze nie jest bycie zawalidrogą.

Na autostradę mogą wjechać tylko pojazdy silnikowe (chyba poza traktorami),
które mogą rozpędzić się do więcej niż 40km/h... ale wcale nie muszą potem
jechać więcej niż 40. Muszą tylko móc jechać.

Jest taki znak w kodeksie, który wymusza jazdę szybciej niż konkretna prędkość
(biała liczba na niebieskim kole). Czy ktoś go kiedykolwiek widział na ulicy?

[al_]

Ostatnio na ów nowej Rokicińskiej minęła mnie kobitka. Samochód z kratą. Ja
jechałem 90km/h jak to zwykle tam po otwarciu :D, ona myśle koło 130... :D.

[Gość: tom]

Pisząc "kobitki" mam na myśli większość. Są jednak wyjątki i niektóre panie
jeżdżą naprawdę znakomicie.

[k_r_m]

szególnie te które przy ponad 100 na godzinę zmieniaja pas bez spoglądania w
lusterko :|

[Gość: Hiszpan]

Rokicińska=120km/h

[Gość: arkus]

Załóżmy że osobnik chce dojechać z Janowa do centrum to jest pokonać ok. 10 km.
Jadąc z prędkością 70 km/h dotrze do celu w 14,3 minuty zaś przy prędkości 50
km/h czas wyniesie równo 20 minut. Drodzy państwo czy warto jest robić aferę o
te 5 minut !? Wyjdźmy z domu 5 minut wcześniej i po sprawie. Będzie spokoniej i
bezpieczniej. Miasto jest dla ludzi a nie samochodów !
Pozdrawiam
arkus

[Gość: r.]

> Jadąc z prędkością 70 km/h dotrze do celu w 14,3 minuty zaś przy prędkości 50
> km/h czas wyniesie równo 20 minut. Drodzy państwo czy warto jest robić aferę o
> te 5 minut !? Wyjdźmy z domu 5 minut wcześniej i po sprawie.

Ten argument pojawia się zawsze. Niestety przytaczający go zwykle nie zauważa,
że czasem nie można wyjść, niekoniecznie z domu, pięć minut wcześniej, a wciąż
trzeba się stawić w punkcie docelowym za te piętnaście minut.

Inna sprawa, że 70km/h średniej w mieście zalatuje dosyć spotym optymizmem
(jest do wykręcenia o piątej nad ranem ;), ale jadąc szybciej i płynniej zawsze
można coś urwać. Tylko niech infrastruktura to umożliwia. Niech światła wykazują
chociaż pozory zsynchronizowania, niech drogi będą równe, główne arterie
wyizolowane od ruchu pieszego (choćby barierkami, żeby utrudnić łażenie na
skróty), a ograniczenia prędkości rozsądne. 60 i tak nikt nie będzie jeździł po
takiej drodze, więc czemu nie podnieść limitu do 70-80, a jeśli arteria jest
dobrze odizolowana od ruchu pieszego to i do 90? Skoro np. w Poznaniu da się, to
czemu nie w Łodzi?

Zaraz oczywiście pojawią się głosy, że ograniczenia są dobre, bo od czasu
wprowadzenia 50-ki w miastach wypadkowość spadła. Mało kto przy tym zauważa, że
wypadkowość nie wzrasta nam jakoś specjalnie od dłuższego czasu, mimo że na
drogach jest co raz więcej pojazdów, a nieszczęsnej 50-ki praktycznie nikt nie
przestrzega, chyba że Policja uprawia kolejną zbiórkę pieniędzy pod kryptonimem
,,Prędkość'' czy jakimś innym zbożnym hasłem...

[Gość: Jagaciarz]

Jak mawial Pawlak madrego to i dobrze posluchac.Zgadzam sie z toba r w
zupelnosci.Jak tak dalej pójdzie to zrobia ograniczenia do 20km...Ehhh-szkoda
gadac.
Ta 80 na Rokicinskiej bylaby idealna.