Testy jelcza i mercedesa conecto

[Gość: kolas]

A może MPK zainteresowałyby opinię, jak się jeździ aktualnym taborem?

[stanish]

A po co? przecież za funkcjonowanie obecnego taboru otrzymali nagrode fair
play...

Muszą szybko kupować

[Gość: Duduś]

Muszą szybko kupować, bo w przyszłym roku wybory samorządowe w Łodzi, A przyda
się trochę gotówki na kampanię wyborczą.

[geograf]

Po raz kolejny zlecenie na artykuł dostał dziennikarz, który nie ma wielkiego pojęcia o temacie, co wychodzi w efekcie końcowym:/
Oczywiście krytyka, żadnych pozytywnych wypowiedzi (choć tym razem "ledwo" dwie przytoczono), a jedyny argument za jaki przytoczono, to ten o spalaniu paliwa. Słodkie.
"Ładny to on jest, ale funkcjonalny wcale. Miejsca w środku jak na lekarstwo. Nadaje się na podmiejskie trasy i to poza godzinami szczytu."
Zabawne, ale 12-metrowe są właśnie łódzkie "krótkie" autobusy, kursujące również w szczycie! Np. na linii 55 czy 69 (sic!)...

Ale żeby nie było- owszem, wybór linii 93 do testowania 8-metrowego autobusu był wyjątkowo głupim pomysłem. Zastanawiem się czemu nie skierowano go na 63, czy 71.

No i nadal nikt nie przytoczył pytań z tej ankiety, a te przepisane na Forum były wyjątkowo.,..ekhm..zabawne;)

Express Ilustrowany

[geograf]

Czyli jednak można napisać pozytywnie:

Autobus mini: Świąteczny test 8-metrowego jelcza na linii 93

Wtorek, 27 grudnia 2005r.

Mierzący tylko 8 metrów długości autobus (jest o 4 metry krótszy od normalnego) jelcz midi wyjechał w święta na łódzkie ulice. Może pomieścić 40 osób (20 miejsc siedzących). Pojazd wypożyczony z Krakowa woził pasażerów na linii 93.

- Podróż jak na autobus MPK jest dość wygodna - mówi Marcin Kaczmarczyk, jadący Jelczem. - Jest ciszej niż w tradycyjnych ikarusach.

- Jestem przyzwyczajona do takich autobusów, bo mieszkam w Krakowie, gdzie jest ich sporo - mówi Ilona Barańska, spędzająca święta w Łodzi.

Jeżdżący od 17 lat w MPK kierowca Sławomir Gredlewski uważa, że midi jest zwrotny, ale dodaje: - Jest w nim zimnej niż w normalnym au-tobusie, pomimo że włączyłem wszystkie dmuchawy. Nie ma też automatycznej skrzyni biegów.

MPK chce kupić 69 nowych autobusów, w tym 17 krótkich. Zdaniem szefów spółki są one tańsze w eksploatacji.

- Jelcz midi będzie testowany do 1 stycznia na zmianę na liniach 93, 54 i 63 - mówi Marcin Małek z działu informacji MPK.

- Według wstępnych planów krótkie autobusy będą jeździć na liniach 54, 56, 63, 66, 67, 89, 93.

www.lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/551179.html
I od razu jedno ale:
na linii 93 owszem, ale po ZWIĘKSZENIU częstotliwości kursowania wozów na tej linii. Nie wiem jak z 67 i 54...

[ipt_lodz]

Szkoda, że nikt z łódzkiej GW nie zainteresował się listem wysłanym przez
IPT-Łódź do różnych łódzkich mediów. Nawet tacy "potentaci medialni" jak TV
Toya, TVP 3 i Radio Parada zechciały się dowiedzieć dlaczego MPK chce
dyskryminować, w związku z planowanym zakupem autobusów, niepełnosprawnych przez
najbliższe 15 - 20 lat. Ale nie po raz pierwszy łódzka GW zapomina o
zamieszczeniu czy chociaż skorzystaniu z ważnej dla mieszkańców Łodzi
informacji. Dział "komunikcyjny" GW nie od dziś bywa spóźniony albo zaspany...
Dla przypomnienia wspomniany list:


Stowarzyszenie Łódzka Inicjatywa na rzecz Przyjaznego Transportu
(IPT_Łódź) pragnie zwrócić uwagę na niedawno sformułowane warunki
przetargu na 69 autobusów.
Warunki te w części dotyczącej 30 wozów przegubowych nie precyzują
wymogu dostarczenia autobusów z częścią niskopodłogową przeznaczoną
dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.
Niepełnosprawni nie będą mieli możliwości skorzystania z
nowozakupionych autobusów ze względu na stopnie w każdych drzwiach.
Obawy nasze pogłębia fakt testowania przez MPK-Łódź autobusu marki
Mercedes Connecto, który nie jest przystosowany do wymagań
niepełnosprawnych.
Jeśli ten producent wygra przetarg w ciągu najbliższych
piętnastu-dwudziestu lat osoby niepełnosprawne nie będą mogły dostać
się o własnych siłach do tych autobusów!
Przypomnijmy, że wymagania przetargu dotyczą zakupu:
- 17 autobusów o długości 8 metrów
- 15 autobusów o długości 12 metrów (podobne do niedawno zakupionych
19-stu Jelczy)
- 30 autobusów przegubowych-bez warunku niskiej podłogi dla
niepełnosprawnych
- 7 autobusów przegubowych całkowicie niskopodłogowych
źródło: www.uzp.gov.pl/biulety/2005/274/274_3753.html
Według naszych wyliczeń za łączną sumę przeznaczoną na wszystkie
autobusy przegubowe (30+7) można zakupić 33 niskopdłogowe przegubowe
autobusy marki Solaris U18 wyprodukowane przez fabrykę w Bolechowie
koło Poznania. W tym wyliczeniu uwzględniliśmy koszt jednostkowy
poniesiony przez MPK Kraków, które zakupiło wyżej wymienione
autobusy w 2005 roku. Warto nadmienić, że firma Solaris cieszy się
dużym uznaniem. Świadczy o tym fakt sprzedaży 147 autobusów
Berlinowi, 219 trolejbusów i autobusów Rydze oraz 30 trolejbusów
Rzymowi, 30 dla Wilna i wielu innym miastom europejskim.
Więcej informacji: www.solarisbus.pl/referencje_dostarczono.html
Zaznaczamy, że na rynku polskim działa wiele innych renomowanych
producentów autobusów jak: Volvo, MAN, Irisbus, Scania, którzy
mogliby dostarczyć autobusy przystosowane do potrzeb osób z
dysfunkcją narządów ruchu korzystających z wózków inwalidzkich.
Przypominamy również, że w tym roku MPK chciało zupełnie zlikwidować
wyszczególnienie w rozkładach jazdy kursy autobusów
niskopodłogowych, gdy jest standardem w wielu miastach Polski. Czy
mamy do czynienia z konsekwentną polityką dyskryminującą
niepełnosprawnych?

adres strony stowarzyszenia IPT-Łódź: www.ipt_lodz.toya.net.pl

[Gość: Ja]

Wydaje się także, że sprawę busów też można by nieco zgłębić. Ot, choćby
sprawdzić jak się taki autobus sprawdza w godzinach największego tłoku (7-8
rano), spytać czemu testuje się je w okresie międzyświątecznym, kiedy ruch jest
dużo mniejszy. Nie mówię już nawet o tak zaawansowanym dziennikarstwie śledczym
jak spytanie się o zdanie samorządu gminy Rzgów, który przecież płaci za
funkcjonowanie tej linii...

Edik z Krakowa - kogoś w tym MPK porąbało ;P

[Gość: Krzychu]

> Mierzący tylko 8 metrów długości autobus (jest o 4 metry krótszy od
normalnego)
> jelcz midi wyjechał w święta na łódzkie ulice. Może pomieścić 40 osób (20 miej
> sc siedzących). Pojazd wypożyczony z Krakowa woził pasażerów na linii 93.

A po kiego grzyba było go ściągać aż z Krakowa - wszak 6 Jelczy M081MB jest w
MZK Piotrków Trybunalski - myślę, że chętnie by je wypożyczyli na testy, nawet
wszystkie. ;))
Kolejne 4 są w MZK Tomaszów Mazowiecki, a także w Łowiczu, Kutnie i Sieradzu.

Pogratulować "myślących inaczej" szefów MPK. :DDD

[Gość: STUDI]

No cóz prezes MPK Łódź jest z Krakowa samo się wyjaśnia....

[Gość: Aleksej]

STUDI, akurat w takim przypadku to producent wybiera skad wynajmie testowca. A
nie pomyslales o tym ze Krakowskie sa najnowsze i najlepiej utrzymane, te z
Piotrkowa juz sie znacznie gorzej prezentuja.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: Krzychu]

W październiku 2002 r. na testach w Radomiu był piotrkowski M081MB #06 - akurat
wybrali egzemlarz, w którym drzwi się najwolniej otwierają. :D

Pozdrawiam :)
Krzychu

[Gość: luki]

> Pogratulować "myślących inaczej" szefów MPK. :DDD

Ciekawe kto wybiera autobusy do testów, MPK Łódź, czy producent? Pomyśl zanim
zaczniesz p....

[rkplodz]

Wczoraj 55 - Connecto, 55A -Cita
Mam prośbę - jakby ktoś wiedział gdzie jutro będzie straszyć Jelczydło to byłbym
wdzięczny. Jeśli na 64 lub 93 to pół biedy, zaczaję się na jednej pętli. Ale z
54 się nie rozerwę ;-)

[Gość: Ja]

Dzis zaszczyciło linię 63 (brygada, która ma kurs o 11.40 z Chojen),
prawdopodobnie jutro będzie tak samo. Ale gwarancji za to dać nie mogę - to
tylko domysły. Przy okazji pozdrowienia dla sympatycznego pana kierowcy.
Na kursy, którymi jechałem - idealne, ale to nie były żadne godziny szczytu...

Wrażenia - niezłe, choc, co było do przewidzenia zawieszenie twarde i robiące
sporo hałasu. Dodatkowo silnik strasznie buczy na niskich obrotach. Ale poza
tym ok. Na pewno w Łodzi takie busy się przydadzą.

[rkplodz]

dzieki. Bede polowac :)

[rkplodz]

Dzieki tym bardziej że faktycznie śmigał na 63 :) Mam go !:D

[Gość: zorro]

niech urzedasy zmienia ta glupia uchwale o kolorystyce,i zamowia nowe autobusy
w kolorze biel lub srebro.I przyszle parkomaty beda wygladaly
sympatycznie.Precz z obrzydliwymi zolto czerwonymi autobusami i
tramwajami.gazeta powinna zaczac lobbowac w tym kierunku

[Gość: mamadoo]

>.gazeta powinna zaczac lobbowac w tym kierunku
Jak się nie podoba to proponuję samemu zacząć "lobbing w tym kierunku". Może
znajdzie się więcej niezadowolonych...

[405ng]

Precz z obrzydliwymi zolto czerwonymi autobusami i
> tramwajami

Nic nie poradzisz bo to są barwy naszego miasta

Connecto-również w Rumunii...Timiszora

[mamadoo]

no proszę w Rumunii też się poznali na świetnej, średnipodłogowej konstrukcji
Mercedesa. Najważszniejsze, że gwiazda na czole. Reszta np. niepełnosprawni jest
nieważana...
www.railfaneurope.net/pix/ro/trolleybus/Timisoara/busE3.jpg

[Gość: J.S.]

W Sofii tez katowali jakiegos O345G, albo i nawet dwa, na linii 83. A bylo to w
styczniu 2003.

Nadal jeździ...

[Gość: 0]

Dziś Conecto nadal na 68, choć mamy 4 lutego... Czyżby Citaro też zostało? A
może Evobus dorzuci nam tę parkę za 500.000zł do przetargu (jeśli go wygra...)

Kierowca postanowił pobawić się sterownikiem wyświetlaczy, stąd pojawiło się:

1 LEDNICKA


Zagadka: z jakiego to miasta ?

[405ng]

Testowe Citaro jest dziś na 72, wczoraj było chyba na 61 a nie dawno na 69.

[Gość: luki]

Gość portalu: 0 napisał(a):

> (jeśli go wygra...)

Wygrał.

> 1 LEDNICKA
>
>
> Zagadka: z jakiego to miasta ?

Szczecin?

PRZETARG ROZSTRZYGNIĘTY?

[Gość: 0]

Bo jeśli nie to ja nadal liczę na cud...

[Gość: luki]

Rozstrzygnięty. Oficjalnego infa nie ma, bo wszystko jest na etapie
specyfikacji, ale wszystko już wiadomo. Cóż, od początku było wiadomo...

[405ng]

Gość portalu: 0 napisał(a):

> Bo jeśli nie to ja nadal liczę na cud...

Nie chcesz Mercedesa?

[Gość: 0]

Wolałbym Solarisa:
15x U10
15x U12
30x U18

Ale to tak subiektywnie. NAJWAŻNIEJSZE, ŻE W OGÓLE COŚ KUPIĄ!!!

Chociaż przegubowe Conecto to całkiem dobry pomysł na takie linie jak 69 czy 57.
Natomiast czy serwis nie będzie zbyt drogi i czy używane przez MPK części
zamienne będą oryginalne - za 2,3 lata się okaże...

[405ng]

> Natomiast czy serwis nie będzie zbyt drogi i czy używane przez MPK części
> zamienne będą oryginalne - za 2,3 lata się okaże...

Mam nadzieje ze tak.

Co do Solarisów to slyszałem ostatnio kilka krytycznych opinii na ich temat ...

[play_lodz]

Evobus wygrał cały przetarg czy tylko część na autobusy 18-metrowe?

[405ng]

Gość portalu: luki napisał(a):

> Gość portalu: 0 napisał(a):
>
> > (jeśli go wygra...)
>
> Wygrał.
>
> > 1 LEDNICKA
> >
> >
> > Zagadka: z jakiego to miasta ?
>
> Szczecin?

Gniezno

Gdzie stacjonują testowe Mercedesy?

[play_lodz]

[Gość: Ja]

Citaro na Nowych Sadach, Connecto - nie wiem.

[Gość: 0]

Obydwa od połowy stycznia przeszły z Kilinskiego na Nowe Sady.
Natomiast co do przetargu chyba będzie tak:

17x Jelcz MB081/3 Vero
15x Jelcz MB121MB/3 Mastero
30x Mercedes O345G Conecto
7x Mercedes O530G Citaro

Gdyby Evobus zaproponował takie Citaro, jakie już mamy i gdyby O520 Cito był w
ofercie, mógłby teoretycznie zgarnąć całą pulę...

[Gość: wiewiór]

i gdyby O520 Cito był w
> ofercie, mógłby teoretycznie zgarnąć całą pulę...


dobra to ja mam pytanie o tego cito O520 - import własny? czy kupiony w Polsce?
www.xis.katowice.pl/script/foto3.php?foto=872&producent=MERCEDES&identyfikator_grupy=mer&tryb=1&zm1=MERCEDES

[rkplodz]

Warto wspomnieć że w PKS Łódź jest testowy Autosan H7.

[Gość: wiewiór]

ten busik całkiem przyjemnie wygląda ale firam ... :]
www.xis.katowice.pl/script/foto2.php?tryb=1&zm1=AUTOMET%20SANOK&zm2=0

[Gość: Ja]

Niestety - potwierdziły sie przewidywania co do modeli autobusów. 30
przegubowców niedostępnych dla niepełnosprawnych na najbliższe 20 lat:-(

Wątek plącze się gdzieś po innych forach, a Gazeta nawet nie wpsomniała o tym,
że autobusy nie będą mogły służyć osobom na wózkach.

[405ng]

> Niestety - potwierdziły sie przewidywania co do modeli autobusów. 30
> przegubowców niedostępnych dla niepełnosprawnych na najbliższe 20 lat:-(

Niedostepna? Hmm to zle slowo, jedynie trudniej dostepna niz w niskaczach ale nie od razu nie dostepna.

[Gość: Ja]

> Niedostepna? Hmm to zle slowo, jedynie trudniej dostepna niz w niskaczach ale
n
> ie od razu nie dostepna.

Złym słowem było co najwyżej nieskonkretyzowanie, że chodzi o osoby
niepełnosprawne ruchowo poruszające sie na wózkach. Natomiast trudno mówić, że
będą oni w stanie o własnych siłach dostać sie do takiego autobusu. Chyba, że
kupią sobie poduszkowiec, albo wskoczą, co jest niestety bardzo przykrym i
niesmacznym żartem:-(

[405ng]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> > Niedostepna? Hmm to zle slowo, jedynie trudniej dostepna niz w niskaczach
> ale
> n
> > ie od razu nie dostepna.
>
> Złym słowem było co najwyżej nieskonkretyzowanie, że chodzi o osoby
> niepełnosprawne ruchowo poruszające sie na wózkach. Natomiast trudno mówić, że
> będą oni w stanie o własnych siłach dostać sie do takiego autobusu. Chyba, że
> kupią sobie poduszkowiec, albo wskoczą, co jest niestety bardzo przykrym i
> niesmacznym żartem:-(

A teraz co? Jak niepelnosprawny chce wsiasc do nawet do niskaczas to robi to bez pomocy innych ? Tak poprostu bierze i wsiada ? Nie zartuj :/

[Gość: luki]

> Złym słowem było co najwyżej nieskonkretyzowanie, że chodzi o osoby
> niepełnosprawne ruchowo poruszające sie na wózkach. Natomiast trudno mówić,
że
> będą oni w stanie o własnych siłach dostać sie do takiego autobusu. Chyba, że
> kupią sobie poduszkowiec, albo wskoczą, co jest niestety bardzo przykrym i
> niesmacznym żartem:-(

Każdy medal ma dwie strony. W końcu Conecto zastąpią wysokopodłogowe Ikarusy
(na które podnosi się tu straszny lament i do których i tak by nie wsiedli
niepełnosprawni), a ponadto, dzięki korzystniejszej cenie, więcej Ikarusów
pójdzie na żyletki. No i ze strony przewoźnika jest jeszcze wzgląd
eksploatacyjny. Wszystko zależy od punktu widzenia, a mam wrażenie, że sami
niepełnosprawni tak nie prostestują, jak inni pełnosprawni, którzy znaleźli
dobry temat do podnoszenia larum. Masz problemy z wsiadaniem do Conecto, że tak
je krytykujesz z tego powodu?

[Gość: Aleksej]

Luki, tylko te Conecto i Citaro wcale nie sa takie tanie, za te samie pieniadze
mozna kupic 33 Solarisy U-18 III! Czyli roznica tylko 4 busow.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: luki]

I znowu kwestia punktu widzenia. :) 3-4 Ikarusy na mieście więcej, przez które
nie jeden pacjent (o czym się na tym forum mogliśmy przekonać) przestaje
kasować bilety. Same straty. ;))

pzdr

[ukalo]

Gość portalu: Aleksej napisał:

> te Conecto i Citaro wcale nie sa takie tanie, za te samie pieniadze
> mozna kupic 33 Solarisy U-18 III! Czyli roznica tylko 4 busow.

Zapominasz o kosztach eksploatacji (napraw zawieszenia), które w wozach z
klasycznym zawieszeniem mogą być wyraźnie niższe.

[ukalo]

Nie wiem, jak niepełnosprawnym na wózkach, ale mnie z wózkiem dziecięcym bez
różnicy (jak nie łatwiej) wsiada się do Connecto, czy do nie tak niskiego wcale
Jelcza (zwłaszcza, że nie przyklękają).

[Gość: Ja]

> Każdy medal ma dwie strony. W końcu Conecto zastąpią wysokopodłogowe Ikarusy
> (na które podnosi się tu straszny lament i do których i tak by nie wsiedli
> niepełnosprawni), a ponadto, dzięki korzystniejszej cenie, więcej Ikarusów
> pójdzie na żyletki.

No pewnie że ma. Problem w tym, że pewna strona tego medalu bedzie widziana
przez niepełnosprawnych przez najbliższych 20 lat, a nie przez rok czy dwa.
Dlatego też argumenty mówiące, że "przecież ikarusy są gorsze" uważam za
bezsensowne, czy jak kto woli - demagogiczne. Bowiem alternatywą są raptem 4
mniej, ale za to w pełni niskopodłogowe (o czym napisał Aleksej).

> No i ze strony przewoźnika jest jeszcze wzgląd
> eksploatacyjny. Wszystko zależy od punktu widzenia, a mam wrażenie, że sami
> niepełnosprawni tak nie prostestują, jak inni pełnosprawni, którzy znaleźli
> dobry temat do podnoszenia larum.

Może jeszcze powiedz, że ci wstrętni krytykanci mają w tym jakiś ukryty
podstępem cel, a naprawdę zwątpie, choc dotychczas darzyłem Cię sporym
szacunkiem.
Zaś co do osób niepełnosprawnych, to być może nie słyszysz tego larum, bo nie
wizytują tego forum. Zapewniam Cię natomiast, że reakcja rzecznika osób
niepełnosprawnych była dokładnie taka sama, jak owych lamentujących.

> Masz problemy z wsiadaniem do Conecto, że tak
>
> je krytykujesz z tego powodu?

A to żeby wyrazić krytykę to ja, personalnie i osobiście musze mieć jakieś
problemy z korzystaniem z tego autobusu? To już w tym kraju nie wolno patrzeć
na sprawę szerzej niż z perspektywy własnej d*py? Tyle sie mówi o potrzebach
likwidacji barier dla osób niepełnosprawnych, od dawna już kładzie się nacisk
na to, by przestać im utrudniać życie, a gdy MPK utrwala te bariery na
najbliższe 20 lat, to odzywa sie stado obrońców twierdzących, że mogło być
gorzej, a w ogóle, to jakim prawem się pan wychylasz.
Czy to naprawdę tak trudno zrozumieć, ze niektórzy widzą coś więcej poza
własnym zadem i potrafią się odrobinę wczuć w potrzeby i sytuację innych?
Bo dopóki mi jest wygodnie, to wszystko jest w porządku. Tylko w dzisiejszych
czasach na wózku wylądować może każdy i wtedy nagle zmienia mu się światopogląd
na to co się opłaca, a co nie.
A nacisk na dostosowanie do potrzeb niepełnosprawnych autobusów powinien być w
Łodzi bardzo silny, jako, że dostosowanie tramwajów, budujących szkielet sieci
komunikacyjnej w Łodzi, do potrzeb osób na wózkach zajmie długie, długie lata.
Więc może chociaż dajmy im autobusy.

[Gość: Aleksej]

A co przetarg juz oficjalnie roztrzygnieto? Czy moze podpisano umowe?

A co do sredniopologowcow to widzialem w jakim Solbusie rampe dla inwalidow w
drzwiach ze stopniem), byla dosyc stroma, ale da sie wjechal wozkiem
(oczywiscie pomoc kierowcy nawet w niskopodlogowcach jest wymagana).

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: Aleksej]

Ech...nie wazne juz znalazlem artykul GW.

Pozdrawiam,
Aleksej

Nowe Jelcze M121

[Gość: Aleksej]

Czy ktos wie czy nowe Jelcze M121MB3 beda juz zmodernizowane ('rowna' linia
okien czyli Mastero)?

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: luki]

Ponoć "nikt tego jeszcze nie wie". :)

pzdr

P.S. No a Jelcz miał niby je produkować seryjnie od tego roku.

15.02 - jeszcze są? (n/t)

[play_lodz]

[405ng]

Citaro juz pojechał.

[mr.bing]

connecto jeszcze jeździ..
dzisiaj (a właściwie wczoraj) widziałem go na pętli na Kusocińskiego

[Gość: pasażer68]

Dzis CONECTO był na lini 68 !!

Conecto nalezy do Edmaru?

[Gość: 0]

Dziś, tj. 07.03.06, ok. 15:45 przez skrzyżowanie marszałków w stronę centrum
przejechało białe Conecto z reklamą Carrefoura na boku. Tak się zastanawiam czy
to ten tester co był u nas (nie widziałem rejestracji niestety) i czy był to
jakiś kurs z Andrespola czy Borowej (bo chyba coś takiego Edmar obsługuje? -
nie znam się na prywaciarzach).
Może ktoś widział albo jechał nim?

[sluzbowo]

Gość portalu: 0 napisał(a):

> Dziś, tj. 07.03.06, ok. 15:45 przez skrzyżowanie marszałków w stronę centrum
> przejechało białe Conecto z reklamą Carrefoura na boku. Tak się zastanawiam
> czy to ten tester co był u nas [ciach]

To nie ten. Conecto "tester" śmiga na 68.

[morton57]

> To nie ten. Conecto "tester" śmiga na 68.

A to nie jest Connecto Kris-Touru?