Kolej Żelazna Warszawsko-Kaliska

[wielkopolskawschodnia]

Cześć. Zbieram informacje na temat Kolei Żelaznej Warszawsko-Kaliskiej i
chciałbym prosić o pomoc, mianowicie: czy dworzec w Zgierzu ma taką samą
architekturę jak dworce w Pabianicach, Łasku, Błaszkach? Czy możecie wskazać
inne dworce o takiej samej architekturze? Czy znacie nazwisko architekta?
Pozdrawiam :).

[agretop]

'na oko' w pabianicach chyba całkiem podobny. bardzo podobny jest chyba dworzec
w głownie. a i może w ozorkowie?
heheh a czy widziałeś/aś jak ten nasz dworzec teraz pięknie wygląda? ;)

[wielkopolskawschodnia]

czesc, ale ktory ozorkow? stacja ozorkow wyglada inaczej - dworzec jest
pietrowy :(. kliknij:
www.kolej.one.pl/stacja.php?id=5200&okno=galeria
a jak wyglada ozorkow centralny? ozorkow miasto?

jesli w zgierzu taki sam jak w pabianicach i glownie to by mi pasowalo bo
wszystkie powinny byc takie same. ale ozorkowa jak na razie nie mam w spisie,
on mi cos nie pasuje do przebiegu linii.
hehe - no jakbym widzial jak wasz wyglada to nie zawracalbym wam glowy :).
czekam na wiadomosc!

[zgierzak]

W Zgierzu jest taki sam (może raczej był) jak w Pabianicach i jak inne na tej
trasie oprócz głównych stacji (tam budowano spore obiekty z zadaszonymi peronami
jak Łódź Kaliska albo Kalisz). Nawet otoczenie, rozmieszczenie budynków
pomocniczych i dojazd są podobne. Oczywiście pozmieniało się później co nieco
ale można wnioskować, że powstały według jednego bazowego projektu. Główne i
peronowe wejścia naprzeciw siebie w głównej hali, obok ogrzewana potężnym piecem
kaflowym poczekalnia z kasami. Reszta budynku to magazyn bagażowy i
pomieszczenia techniczne. do tego budynek pomocniczy (skład, WC itp. w
odległości kilkunastu metrów). Odgałęzienie Zgierz-Kutno-Płock to inwestycja za
IIRP i różni się zupełnie technicznie i architektonicznie. W przypadku linii
Warszawa-Kalisz warto zwrócić uwagę na sposób realizacji typowych wiaduktów,
mostów i przejazdów kolejowych. Typowy wiadukt lub most to takie kamienne "AVVA"
- z łukowymi sklepieniami. Jest taki jeden w Zgierzu nad górną Bzurą, sporo na
całej trasie. Elewacja z imitacji płyt kamiennych. Identyczna konstrukcja
używana również na wiadukty nad głównymi drogami. Niestety już nie wozy a auta
coś sporo urosły i teraz tylko kłopoty z taką techniką - np. na południe od
Łowicza na trasie do Łodzi. Co ciekawe widziałem identyczne na zachodniej
Ukrainie i Białorusi.
Na odgałęzieniu z lat 20-tych ze Zgierza na Kutno, w identycznych warunkach
terenowych zastosowano dwie żelbetowe pół-rury pod nasypem - zresztą
modernistycznej urody - a większość spotkań z głównymi drogami kolej odbywa pod
prefabrykowanymi żelbetowymi wiaduktami z barierami betonowymi. Część z nich już
niestety została zastąpiona "nowoczesnymi". Szkoda, bo np. w Zgierzu na ul.
Piątkowskiej jest takie coś nowsze, bez marginesu dylatacyjnego na nawierzchni,
dzury tam po paru latach użytkowania są wkurzające. Poprzedni wiadukt miał taki
fajny profil, że jak się jechało ponad 80km/h, to auto leciało w powietrze
czterema kołami i ostatnie jedzonko czasami nie utrzymywało się w żołądeczku. To
było bardzo skuteczne ograniczenie prędkości do 50km/h i niezły a do tego
bezpieczny test amortyzatorów. W Zgierzu ostał się brat-bliźniak tamtego
i wiele mu nie zagraża bo jest na anty-TIR-owej drodze gruntowej. Trasa z
1902/5r. w naszej okolicy została poważnie przebudowana przy okazji dołączenia
do węzła odgałęzienia na Kutno. Powstał zamiast przejazu na nasypie wiadukt na
drodze Zgierz-Stryków, zbudowane od nowa zostały wiadukty na aktualnej "1"-ce. W
czasie rządów naszych unijnych przyjaciół (1939-45) w Zgierzu powstało przy
liniach kolejowych sporo istniejących do dzisiaj magazynów z rampami
wyładowczymi, dróg dojazdowych do kolei, ramp do obiektów przemysłowych a
kosztem rozwalenia części miasta - początki budowy autostrady do Gdańska - czyli
dzisiejszy zgierski highway na odcinku kilometra - oddany do użytku w latach
70-tych. (McDonald's już niestety tu jest)

[leslaw_m]

kurde!
skąd ty to wszystko wiesz?

[zgierzak]

sypiałem na dworcach i przmieszczałem się za pomocą PKP za darmo po kraju oraz
całych demoludach z wyjątkiem Kuby.

[wielkopolskawschodnia]

wow! zgierzak - odbierasz poczte przez gazeta.pl? mozna miec z toba taki
kontakt?
pozdrawiam.

[sh4rky]

Tylko interesów z nim nie rób- źle na tym wyjdziesz...

[zgierzak]

oto boss zgierskiego IT business-u ujawnił się. Trzeba z nim za drobną kasę
szchry czynić... Bo inaczej, jak mu nie spodoba to na "własnym vortalu" -
obsmaruje za szmaty...

[sh4rky]

Jakbyś był uczciwy a nie skąpy to by sprawy nie było. Sam w swoje gniazdko srasz.

[ok333]

ww dam ci fote Zgierza na priva.Tu nie chce go pokazywac,zeby Zgierzanie nie
pozapadali sie ze wstydu pod ziemie.Zgierz Polnocny jeszcze lepszy.
ZLOMIARSKA KULTURA NAS ZDOMINUJE???

Pozdrawiam ok333

Kolej Żelazna Warszawsko-Kaliska

[wielkopolskawschodnia]

Dzieki!!!
Pozdrawiam :).