linia wa-walodz

[korek222]

Modernizacja Linii Kolejowej Warszawa-Koluszki-Łódz Fabryczna

Trasa składa się z :
Linii nr 1 W-Wa Centralna –Katowice na odcinku W-wa Centralna –Koluszki km -
0,345-105,194
Linii nr 17 Łódź Fabryczna – Koluszki km-0,070-26,347 km- 6,997-105,539

Parametry techniczno –eksploatacyjne linii :
Na odcinku W-wa Centralna –Koluszki obowiązują prędkości rozkładowe :
Tor nr1 :
Km-0,345-0,704 v=60 km/h
Km-0,704-7,050 v=70 km/h
Km-7,050-67,700 v=120 km/h
Km-67,700-103,800 v=60 km/h
Tor nr 2 :
Km-0,345-6,997 v=60 km/h
Km-6,997-67,700 v=120 km/h
Km-67,700-103,800 v=60 km/h

Na odcinku Łódź Fabryczna –Koluszki obowiązują prędkości rozkładowe :
Tor nr 1 –km-0,070 -26,347 v=100km/h
Tor nr 2 –km -0,070-25,485 v=100 km/h

Koszt modernizacji 228 ,0 mln euro z czego 171,0mln euro z funduszy
strukturalnych UE 57,0 mln euro budżet państwa .
Zostały wykonane przez Kolprojekt Warszawa (konsultant ) :
Studium wykonalności
Wniosek o pozyskanie funduszy strukturalnych dla współfinansowania inwestycji
Materiały przetargowe dla realizacji zadania w systemie projekt +budowa

Kosz opracowania 5,490 mln zł finansowany będzie ze środków własnych PKP PLK
S.A.

Trwają procedury przetargowe :

I ETAP : Skierniewice –Łódź Widzew
Projektuj i buduj :
-Skierniewice – Koluszki
-Koluszki – Łódź Widzew
-LCS Koluszki
Na nadzór i zarządzanie projektem
Po wyborze wykonawców zakończenie realizacji przewiduje się w maju 2008 roku.

II ETAP :Warszawa-Skierniewice i Łódź Widzew –Łódź Fabryczna :
Przygotowywany jest przetarg na dokumentację projektową. Przewidywany termin
ogłoszenia kwiecień 2006 r. Planowany koszt ok. 70 mln zł .


[e-mail]