linia 121 w Łodzi??

[geograf]

Dzisiaj po południu (ok. 15.30) na trasie jednej z darmowych linii Carrefoura (Nowe Rokicie) widziałem autobus na warszawskich numerach, Mercedess bodajże 405N (tylko, że dwudrzwiowe), ale...
To, że hipermarket wynajął nowe autobusy było pierwszym szokiem, ale to, że na obu wyświetlaczach (nie widziałem trzeciego) widniał numer linii: 121, było iście zadziwiające...

Czy UMŁ uporządkował wreszcie sprawę darmowych linii, czy może ten numerek na wyświetlaczu autobusu było przypadkiem??
Czy ktoś wie??
Czy ktoś widział jakieś inne darmowe autobusy??

[Gość: J.S.]

geograf napisał:

> Dzisiaj po południu (ok. 15.30) na trasie jednej z darmowych linii Carrefoura
(Nowe Rokicie) widziałem autobus na warszawskich numerach, Mercedess bodajże 40
> 5N (tylko, że dwudrzwiowe)

O405N. A w jakim malowaniu?

> Czy UMŁ uporządkował wreszcie sprawę darmowych linii, czy może ten numerek na
wyświetlaczu autobusu było przypadkiem??

Nie. :)

J.S.

[michal.ch]

Myślisz o tym samym co ja, czy mi się zdaję? Komu sprzadaliśmy nasze
dwudrzwiowe O405N? :)

[Gość: J.S.]

michal.ch napisał:

> Myślisz o tym samym co ja, czy mi się zdaję?

Tak wlasnie mysle ;]

[Gość: milotram]

a ja uwazam ze to zadna sensacja bezplatne mercedesy 405 jezdza na liniach
geantowskich...i nie sa to te same autobusy co mialo wczesniej mpk ( widac ze
dawnej jezdzikly w niemczech )
a numer 121 to zaden numer podobnie jak w staych mercedesach z niemiec jezdzą
tak sobie

[Gość: Ja]

Gość portalu: milotram napisał(a):

> a ja uwazam ze to zadna sensacja bezplatne mercedesy 405 jezdza na liniach
> geantowskich...
Ale te do Geant są chyba starsze i nie niskopodłogowe?

[geograf]

Malowanie identyczne jak inne łódzkie autobusy niskopodłogowe...no..może za wyjątkiem czerwonego, któy jest znacznie ciemniejszy od tego "łódzkiego"...

Jeżeli byłby to łódzki autobus, to:
dlaczego MPK sprzedało go?? ma nadmiar autobusów??
czemu jeździ on na warszawskich numerach ???
NO I WŁAŚCIWIE- co to za numer i skąd on tam się wziął???

[michal.ch]

Dwudrzwiowe merce okazały się niepraktyczne w eksploatacji (utrudniona wymiana
pasażerów). My oddaliśmy firmowemu komisowi Mercedesa dwudrzwiowe O405N (a on
miał je komuś sprzedać), a w zamian dostaliśmy nowe trzydrzwiowe Citaro (nie
wiem tylko czy i ile ewentualnie za to dopłaciliśmy).

[Gość: łażej]

Pamiętam jazdę dwudrzwiowym mercedesem jak dziś :o) Jechałem z Retkini na
Olechów. To była masakra. Nie dość, że autobus był krótki (na reszcie 98
jeździły przeguby) to był właśnie dwudrzwiowy z bardzo wąskimi przejściami
między fotelami. Od centalu bus był nabity na full, kierowca by zamknąć drzwi
musiał robić kilkakrotne próby, na jednym z przystanków ktoś z tyłu autobusu
zemdlał, żeby go wynieść, ćwierć autobusu musiała wysiąść. Autobus trasę
przejechał około 20 minut dłużej niż normalnie. Ogólnie rzecz biorąc dobrze, że
MPK pozbyło się dwudrzwiowców. Gdyby zostały mogłyby obsługiwać co najwyżej
jakieś zupełnie nieuczęszczane linie.

A swoją drogą czy Citaro nie jest autobusem bazującym na konstrukcji O405N??
Wygląda bardzo podobnie.

[Gość: Maruda]

Właśnie, jak wygląda? Czy ktoś zna może link do fotek tego nieszczesnego autobusu?

Link

[Gość: Maruda]

Znalazłem chyba... chodzi o ten autobus?

www.rzeczpospolita.pl/dodatki/regiony_021210/index.html
Bo jeśli tak, to przecież one nadal sąw łodzkim użyciu? Jak to jest?

[Gość: michal.ch]

www.mpk.lodz.pl/data/galeria/imgs/gal19.jpg
Dwudrzwiowy O405N. Takich się pozbyliśmy.



www.mpk.lodz.pl/data/tabor/imgs/6.jpg
Wersja trzydrzwiowa tego samego modelu. Te busy są dobre.



www.mpk.lodz.pl/data/tabor/imgs/citaro.jpg
Mercedes Citaro - jedno z najmłodszych dzieci inżynierow niemieckiej firmy. Te
busy przybyły do nas w zastępstwie za dwudrzwiowe niepraktyczne O405N.


Tu na zakończenie nalezy napisać, że łódzkie MPK to pierwsza firma komunikacji
miejskiej w Polsce, która wprowadzilą na dużą skalę autobusy niskopodlogowe.
Tymi pierwszymi autobusami były wlaśnie O405N. Do tej pory utrzymujemy się w
czołówce miast z najnowoczesnieją flotą autobusową. Aktualnie powoli ściga nas
Kraków (w tej chwili to nawet się chyba z nami zrównal i zaczyna niestety
wyprzedzać) i Warszawa.

Podobnie jest z tramwajami - to właśnie w Łodzi po raz pierwszy w Polsce
wprowadzono do eksploatacji pierwsze 100% niskopodłogowe tramwaje (słynny już
Cityrunner).

Dzieki za info <nt>

[Gość: Maruda]

[irzyk]

W W-wie pomimo linii normalnych zaczynających się na 1xx Geant puścił dwie
darmówki. Miały swoje numery 121 i 122. ZTM nie reagował. Linie zlikwidował
Geant jak okazały się nierentowne

[Gość: Ł.S.]

irzyk napisał:

> W W-wie pomimo linii normalnych zaczynających się na 1xx Geant puścił dwie
> darmówki. Miały swoje numery 121 i 122. ZTM nie reagował. Linie zlikwidował
> Geant jak okazały się nierentowne

Trochę to dziwnie brzmi. Jak można było zakładać, że "darmówki" będą
rentowne? :)

Ł.S.

[irzyk]

Chodziło mi o to, że woziły powietrze