Edek dla Łódzkiego

[mamadoo]

Zestaw trakcyjny ED73-01 dziś wyjechał poza bramy bydgoskiej fabryki PESA. Jak
twierdzi urząd marszałkowski już w maju będzie woził pasażerów po województwie
łodzkim. Gdzie nie wiadomo, po co również...
stud.pam.szczecin.pl/~wizard/data/media/129/IMG_3554a.jpg

[mamadoo]

> Zestaw trakcyjny ED73-01
Mały błąd...ED74-01

[Gość: x]

mamadoo napisał:


> Mały błąd...ED74-01

duży - ED59

[Gość: Ja]

> łodzkim. Gdzie nie wiadomo, po co również...

Jak to po co? Ładnie wygląda ;-)

A te czyłki na dachu dają szansę na jakąś interesującą ksywkę dla wagonu:-)))

[Gość: furippu]

Dowiedzialem sie, ze te ezt beda mialy twarde siedzenia :-)
beda yaya, jak sie ludnosc zorientuje :-)))))

[yarro]

Ke? O yezu...

[Gość: STUDI]

I co w tym złęgo. Łatwiej utrzymać czystość. Lepsze są miekkie uświnione na maxa
jak siedzenia w wyremontowanych łodzkich tramwajach? Zedcydowana większość
polskiego społeczeństwa nie dorosła do takich ekstrawagancji jak miękki foteli w
pociągu trmajau itp. Jak się wozi bydło i wandali to i tak jest szczytem luksusu
a raczej wyrzucaniem pieniędzy w błoto.

[geograf]

Gość portalu: furippu napisał(a):

> Dowiedzialem sie, ze te ezt beda mialy twarde siedzenia :-)

A jednak nie...
www.pesa.pl/php/?id_artykul=1265&%20a=1&%20id_sesja=0

[Gość: mamadoo]

Na zdjęciu dość trudno ocenić miękkość siedzeń...

[snakemaycry]

Gość portalu: Ja napisał(a):

> A te czyłki na dachu dają szansę na jakąś interesującą ksywkę dla wagonu:-)))

Hmm...mi przypomina biedronke :)

[Gość: G*]

Pesa to złom

[yarro]

"No ładne cacko" ;)

OT - strona IPT

[yarro]

Adresy linków do dwóch najnowszych niusów są błędnie wpisane - zamiast '/' jest '\'

Pozdrawiam.

[w.o.d.z.i.r.e.j]

yarro napisał:

> Adresy linków do dwóch najnowszych niusów są błędnie wpisane -
> zamiast '/' jest '\'

HA :-) Miałem więc rację zgłaszając Wam wczoraj błąd na stronce :-)

Pozdrawiam.
--
Do domu wrócimy, w piecu napalimy,
Nakarmimy Szarika, a potem Gustlika.

[Gość: polska]

ale on brzydki :)

[Gość: Michał M.]

Po łódzkim powiadasz... może z Częsochowy do Katowic? Albo z Herbów Nowych do
Janinowa.

[michal.ch]

Rany, te reflektory wyglądają jak kolumny głośnikowe. Stylista - wypad! Całość
wygląda z kolei jak transformers i to chyba będzie dobra ksywa dla tego ezt. ;)

[Gość: mamadoo]

No dobrze skoro już tyle mądrego powiedziano na temat dizajnu, który zapewne
nie pasuje "do jedynego i prawdziwego klimatu polskiej kolei" to warto zwrócić
uwagę na to, że urząd marszałkowski zamówił skład TRÓJCZŁONOWY a na zdjęciu
widać cztery człony. Bardzo tajemnicza sprawa...

[Gość: Aleksej]

Zaraz, zaraz te dla PKP chyba maja byc 5 czlonowe, dla UM 4 czlonowy.

Aleksej

[Gość: Ja]

Ano właśnie nie. Miało być tak jak pisze m. Ciekawe zatem, czy jeden z członów
jest incognito, czy Pesa dała dodatkowy w promocji...

[el-042]

Jakiś miesiąc temu czytałem artykuł na portalu, chyba na Gazecie.pl albo Rynek
Kolejowy, że PESA zaprojektowała ten EZT jako 4-członowy. Pierwszy prototypowy
ezgemplarz zbudowano więc w całości w wersji podstawowej na potrzeby testów.
Ten sam egzemplarz użyty do testów, jest jednocześnie składem zamówionym przez
Łódź, która zamówiła jednak skład 3-członowy, dlatego też po zakończeniu testów
jeden ze środkowych członów zostanie odłączony i stanie się częścią drugiego
egzemplarza tego typu EZT. Tak więc gratisu dla Łodzi nie będzie.

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

[mr.bing]

Faktycznie przypomina trochę transformersa :D:D Niemniej, moim zdaniem nie
wygląda tragicznie. Ba! Powiedziałbym nawet, że prezentuje się całkiem nieźle. A
w środku.. hmm... taki trochę szerszy Citek z poprzestawianymi krzesłami :P
Jak już go tu dostarczą to może nawet przejadę się do Skierniewic ;)

[michal.ch]

Na wizualkach chyba lepiej prezentuje się wersja dla PKP-PR.

[Gość: J.S.]

> A
> w środku.. hmm... taki trochę szerszy Citek z poprzestawianymi krzesłami

No, nawet wyswietlacz R&G ma :>

[el-042]

Mnie się bardzo podoba. Ma drapieżny sportowy wygląd, nie jakiś tam czopek albo
ogórek.

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

[Gość: wiewiór]

a tutaj jeszcze kilka zdjęć i oficjalne info ze strony pesy

www.pesa.pl/php/?id_artykul=1265&%20a=1&%20id_sesja=0

[Gość: michal.ch]

W środku jak tramwaj. Istotnie, kiedyś miał być do Koluszek, no ale bez przesady. ;)

[Gość: ikarusojelcz]

Z tą zabudową przypomina Volvo albo Solarisa

[czciciel_cebuli]

a nie ikarusojelcza?

[michal.ch]

www.pesa.pl/upload/1550_zd.JPG

Hmmm, ma nawet domofon do furtki (prawa strona zdjęcia). :D

[wieloryb80]

Wszystkie nowe pociągi jadą przez Żmigród

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,3298098.html

Marek Szempliński 21-04-2006 , ostatnia aktualizacja 21-04-2006 18:34

Najnowocześniejsza kolejka elektryczna w Polsce jest właśnie testowana na
Dolnym Śląsku. Na jedynym krajowym torze doświadczalnym Centrum Naukowo-
Technicznego Kolejnictwa w Węglewie pod Żmigrodem można było wczoraj podziwiać
najmłodszy polski pociąg


Czteroczłonowy elektryczny zespół trakcyjny to ostatnie dziecko bydgoskiej
spółki PESA, która od kilku lat z sukcesem produkuje szynobusy na zamówienie
samorządów wojewódzkich z całej Polski. Czerwona kolejka o aerodynamicznych
kształtach ma wozić mieszkańców województwa łódzkiego.

Najpierw jednak pojazd musi przejść pomyślnie różne testy, w tym zderzeniowe. -
Bez szwanku zniósł starcie z przeszkodę przy prędkości 30 km/h - chwalą się
przedstawiciele producenta. Inżynierowie na dowód prezentują film z tego
zdarzenia.

- Szkoda. Nie mam nic przeciw temu pociągowi, ale gdyby go gorzej zbudowali,
byłoby więcej pracy dla nas, bo musieliby powtarzać badanie aż do skutku -
żartuje kierownik Ośrodka Toru Doświadczalnego Waldemar Szulc.

Pojazdy przechodzą tutaj także testy wytrzymałościowe i na emisję hałasu. Nowa
kolejka na ponad siedmiokilometrowym torze rozpędziła się aż do 155 km/h. - To
rekord naszego toru. Jesteśmy do usług dla wszystkich producentów. Niestety,
nie da się u nas przetestować tych nowości na wytrzymałość przed kibicami -
mówi Waldemar Szulc.

Testy w Żmigrodzie-lepsze źródło

[Gość: mamadoo]

Polski ezt nowej generacji dla kolei głównych

21 kwietnia na terenie Ośrodka Toru Doświadczalnego CNTK w Żmigrodzie /
Węglewie bydgoska PESA zaprezentowała swój najnowszy produkt: zbudowany na
zamówienie województwa łódzkiego elektryczny zespół trakcyjny nowej generacji z
silnikami asynchronicznymi przystosowany do zasilania z sieci 3 kV DC i o
szybkości konstrukcyjnej do 160 km/godz.
To znaczące wydarzenie w historii polskiego przemysłu produkcji taboru
kolejowego. Po latach zastoju w budowie kompletnych pojazdów trakcyjnych
najpierw nowoczesne autobusy szynowe a później nowy ezt dla Warszawskiej Kolei
Dojazdowej i „hybrydy” z sądeckiego NEWAGU uprawniały do optymizmu. Wraz z
budową ezt nowej generacji dla kolei głównych Polska w pełni powraca do, wcale
nie tak licznego, klubu samodzielnych projektantów i wytwórców nowoczesnego
taboru kolejowego.
Oznaczony jako ED74-01 pojazd został całkowicie zaprojektowany i wykonany przez
PESĘ. Pomimo iż zamówienie opiewa na ezt trzy członowy, PESA zbudowała i
zaprezentowała pojazd cztero członowy, w czasie pokazu znajdujący się w
ostatniej fazie prób, niezbędnych do uzyskania dopuszczenia typu. Zgodnie ze
współczesnymi wymogami nadwozie wykonane jest jako jednoprzestrzenne,
klimatyzowane, o ładnej architekturze zewnętrznej.
Według obecnych kryteriów pojazd należy zakwalifikować raczej jako wysoko
podłogowy ale w celu umożliwienia obsługi także niskich peronów został
wyposażony w dodatkowe stopnie wysuwane na postoju. Dzięki jasnej kolorystyce i
dużym oknom oraz przy braku poprzecznych ścian działowych wnętrze nowego ezt
jest widne a dodatkowo z uwagi na „rozszerzające” pochylenia ścian także
przestronne. Choć może nie jest to miarodajne wobec doskonałego stanu toru
doświadczalnego, uwagę zwraca także dobre wyciszenie wnętrza podczas jazdy i
spokojność biegu pojazdu, opartego na wspólnych wózkach tocznych.
Nowy ezt został wyposażony w silniki (na wózkach skrajnych) o znacznej jak na
ten rodzaj taboru mocy łącznej 2000 kW, zapewniające przyspieszenie rozruchu do
ponad 1 m/s2 . Przekazanie ezt do eksploatacji przez PKP Przewozy Regionalne
jako użytkownika, planowane jest w maju br. Będzie on obsługiwał trasy na
terenie województwa łódzkiego.

Więcej o nowym ezt – w czerwcowym numerze „Rynku Kolejowego”.
za Rynkiem Kolejowym: tiny.pl/g9d2

[mr.bing]

Gość portalu: mamadoo napisał(a):


> Więcej o nowym ezt – w czerwcowym numerze „Rynku Kolejowego”.
> za Rynkiem Kolejowym: tiny.pl/g9d2
>


SasEngine: file '/var/tmp/sas/sas_0_ij-RIHd900' not found

[mamadoo]

hmmm...dziwne...może tak:
70.85.129.219/cgi-bin/sas.cgi?u=cidlOINF;b=kolej;r=6;p=8b67.1;f=DOC;o=;v=VIEW

[mr.bing]

teraz działa, dzięki ;)

Prezentacja w Łodzi

[cyryl.chrumps]

Prezentacja na dworcu Łódź Fabryczna, 29 maja, o godzinie 11:00. Oznaczony
będzie: ED59-01

[Gość: ciekawy]

I będą uśmiechy, wstęgi, szarfy itp?

[cyryl.chrumps]

Musowo...
Może jeszcze będzie wicemarszałek, ten, który zakłada do garnituru sandałki i
granatowe skarpetki. No...

[Gość: J.S.]

Wstegi jak wstegi, grunt, zeby poswiecili

[Gość: ferdek]

Pierdoły z tych naszych urzędników, mogli w niedziele to zrobić, może sam Benek
by poświęcił...

[el-042]

B-16 poświęcił POCIĄG PAPIESKI.

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

Dzisiejszy pokaz - foty

[bart_step]

www.mnc.pl/~bart/ed59-01-01.jpg
www.mnc.pl/~bart/ed59-01-02.jpg
www.mnc.pl/~bart/ed59-01-03.jpg
www.mnc.pl/~bart/ed59-01-04.jpg
www.mnc.pl/~bart/ed59-01-05.jpg

[Gość: belyall]

Jestem miło zaskoczony wyglądem zewnętrznym, ktoś się postarał.

[miiszczu]

Pociąg robi bardzo dobre wrażenie :) Nie dość, że ładnie wygląda, ma ładne wnętrze, to bardzo przyjemnie się nim jedzie. Zaskakuje fakt, że niemal nie słychać stukotu kół. Wyciszenie naprawdę robi wrażenie. Widać to było choćby w Koluszkach, gdzie przy zamkniętych drzwiach nie było niemal słychać kapeli powitalnej.
Jak jeszcze będą tory, to naprawdę będzie to coś niesamowitego jak na polskie warunki :)

[el-042]

Na polskie warunki... Hm. A w Niemczech właśnie po 10 latach prac budowlanych
otwarto najnowocześniejszy na świecie dworzec: Berlin Hauptbahnhof (Hbf) -
Lehrter Bahnhof.

www.db.de/site/shared/en/file__attachements/publications__broschures/berlin__hauptbahnhof.pdf

Zapraszamy gości z Niemiec do zwiedzania równie pięknego i nowoczesnego dworca
Warszawa Centralna. A PKP IC ma nawet zamiar wprowadzić nawet całkowity zakaz
palenia w pociągach. Europo witam Cię...

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

[michal.ch]

> A PKP IC ma nawet zamiar wprowadzić nawet całkowity zakaz
> palenia w pociągach


I dobrze. Prawidłowo. Popieram.

Precz z paleniem w miejscach publicznych!

[berger.m]

Ja również popieram!

Pzdr!

[Gość: Bart / bart_step]

"pani kierowniczko... Czy ja palę? Ja palę cały czas!"

/satyra, cytat

Fotki

[teufel]

kmlodz.pl/component/option,com_ponygallery/Itemid,51/func,viewcategory/catid,49/

[Gość: J.S.]

Hoho, dwukolorowy wyswietlacz R&G - smiesznie maly za to.

[yarro]

Widziałem go pare dni tamu na Kaliski, odjechał w stronę Zgierza.

Krótki jest :/

[Gość: sluzbowo na statek]

Jeździ na trasie Łódź - Skierniewice.

pozdr

Paweł