Pantografy

[Gość: Aleksej]

Mam takie pytanie, wiem ze MPK stosuje w Elinach i Citkach pantografy
produkcji Stemmana, a MKT polskie OTK-2. Mam pytanie jaka jest roznica w
cenie pomiedzy tymi odbierakami, jakie sa rowniez inne roznice. Oraz czy
pnatografy typu OTK-1 sa nadal produkowane i czy wszystkie OTK-2 sa skladane
pneumatycznie czy sa tez skladane na sznurek?

Pozdrawiam,
Aleksej

P.S.
Pantografy Stemmana znacznie bardziej mi sie podobaja od OTK-2, i bardzo
fajnie sie skladaja, co widac np. w drugich wagonach Elinow.

[Gość: Ł.S.]

Gość portalu: Aleksej napisał(a):

> Mam takie pytanie, wiem ze MPK stosuje w Elinach i Citkach pantografy
> produkcji Stemmana,

Te pantografy noszą symbol Fb700.

> a MKT polskie OTK-2. Mam pytanie jaka jest roznica w
> cenie pomiedzy tymi odbierakami, jakie sa rowniez inne roznice.

Nie podam Ci konkretnych kwot, ale Fb700 jest kilkakrotnie droższy.

Oraz czy
> pnatografy typu OTK-1 sa nadal produkowane i czy wszystkie OTK-2 sa skladane
> pneumatycznie czy sa tez skladane na sznurek?

ZTCW OTK-1 już nie są produkowane, ale np. łódzki ZRT prowadzi ich regenerację.
Fb700 opuszczane są automatycznie, a OTK-2 przy pomocy sznurka.

Taka ciekawostka: jeden z przegubów (803N-7) ma też Fb700:

www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje/803np.jpg

pzdr,
łs

[Gość: Aleksej]

Z tego co czytalem to we Wroclawiu czesc modernizowanych skladow 105 posiada
pantografy OTK-2 skladane pneumatycznie, takie same sa w Warszawskich "Bulwach".

A co do zmodernizowanej 803 z pantografem Stemmana, to odbierak wyglada
najlepiej z calego wagonu :) I jest pewnie najdrozsza jego czescia.

Pozdrawiam,
Aleksej

[Gość: Ł.S.]

Gość portalu: Aleksej napisał(a):

> Z tego co czytalem to we Wroclawiu czesc modernizowanych skladow 105 posiada
> pantografy OTK-2 skladane pneumatycznie, takie same sa w
Warszawskich "Bulwach"

ZTCW wszystkie OTK-2 na przegubach są ze sznurkiem, ale przy najbliższej okazji
postaram się to potwierdzić na 100%.

> .
>
> A co do zmodernizowanej 803 z pantografem Stemmana, to odbierak wyglada
> najlepiej z calego wagonu :) I jest pewnie najdrozsza jego czescia.

Najdroższą i wbrew pozorom najbardziej awaryjną. Tragiczny stan torowisk na
liniach podmiejskich i związane z tym przechyły na boki dobrze mu nie służą.
>
> Pozdrawiam,
> Aleksej

Również,
łs

[Gość: SzK]

Kanciak nr 7 nawet ciekawie się prezentuje.

[Gość: Ł.S.]

Gość portalu: SzK napisał(a):

> Kanciak nr 7 nawet ciekawie się prezentuje.

Cóż, do niedawna określenie "kanciak" zarezerwowane było dla 802N, ale z
drugiej strony jak inaczej nazwać to zmodernizowane ustrojstwo? :)

pzdr,
łs

[Gość: Ja]

No, wydaje mi się, że nazwa "pancerny" dość dobrze oddaje sedno sprawy...:)

[Gość: Ł.S.]

Gość portalu: Aleksej napisał(a):

> P.S.
> Pantografy Stemmana znacznie bardziej mi sie podobaja od OTK-2, i bardzo
> fajnie sie skladaja, co widac np. w drugich wagonach Elinow.

A tu foto najnowszego Elina by night:

www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje/391415.jpg

pzdr,
łs