Lotniska walczą o przewoźników

[Gość: erni]

www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_060829/ekonomia/ekonomia_a_18.html

[maxxman]

Pisalem kiedys na www.forum.lodznafali.org o mojej propozycji takiego
zarzadzania oplatami lotniskowymi, by stworzyc oferty stworzone specjalnie na
potrzeby dwoch odrebnych grup polaczen:
1) do hubow dla linii tradycyjnych,
2) dla linii niskokosztowych.
Zgodnie z teoria popytu i podazy: jesli cena maleje, popyt rosnie. Takze popyt
linii lotniczych na uslugi handlingowe portow.

Pozdro,
maxxman

[Gość: Maciek]

Geniusz !! Maxxman geniusz !!

[Gość: H2O]

Władze Okęcia blokują nowe lotnisko w Modlinie

Krzysztof Śmietana, Włodzimierz Pawłowski2006-09-12, ostatnia aktualizacja
2006-09-12 11:43

Porty Lotnicze torpedują założenie nowego lotniska dla Warszawy w Modlinie, bo
nie chcą konkurencji dla Okęcia - oskarża samorząd Mazowsza. Spór wykorzystuje
Sochaczew. To stąd mają startować samoloty z warszawiakami.

Otwarcie lotniska w Modlinie miało nam ułatwić tanie podróżowanie w powietrzu.
Planowano tam przeniesienie części linii lotniczych, samolotów transportowych i
uciążliwych lotów nocnych. Teraz z powodu remontu pasa startowego na Okęciu
niemal do północy co kilka minut samoloty lecą nad głowami mieszkańców Ursynowa.
Cierpią też na tym pasażerowie: dziesiątki samolotów mają nawet kilkugodzinne
opóźnienia.

O Modlinie z wojskiem

Wiosną minister transportu Jerzy Polaczek obiecał, że lotnisko w Modlinie
zacznie działać we wrześniu przyszłego roku. Choć zarzucał poprzednikom
ogłaszanie nierealnych terminów, sam postąpił podobnie. Według ekspertów podana
przez niego data jest już nieosiągalna, bo przynajmniej rok potrwa przygotowanie
i budowa urządzeń nawigacyjnych. A konkretne prace budowlane w Modlinie wciąż
nie zaczęły się i nie wiadomo, kiedy się to stanie. Nadal trwa przygotowywanie
projektu.

Wbrew innym zapowiedziom ministra Polaczka do spółki port lotniczy Modlin nie
wszedł samorząd wojewódzki.

- Wciąż czekamy na ruch Portów Lotniczych. Nie wiem, dlaczego tak zwlekają -
niecierpliwi się Maciej Kalita, pełnomocnik marszałka Mazowsza ds. lotnisk.
Jeden z wyższych urzędników województwa, który chce zachować anonimowość, mówi
bardziej dosadnie: - Władze Okęcia hamują ten projekt, bo zależy im na utrąceniu
każdej możliwej konkurencji.

Artur Burak, rzecznik PPL: - Niczego nie blokujemy. Bardzo nam zależy na
uruchomieniu lotniska w Modlinie. Przecież zdajemy sobie sprawę, jaki tłok
panuje w terminalu Etiuda dla tanich linii na Okęciu.

Jak więc wytłumaczy kolejne opóźnienia? - Trwają rozmowy z Agencją Mienia
Wojskowego, właścicielem terenu lotniska, o jej udziale w tym przedsięwzięciu -
odpowiada rzecznik Burak. Dlaczego jednak ciągną się tak długo, nie mówi.
Przypomina, że minister Polaczek, ogłaszając wiosną nowy termin uruchomienia
portu, zaznaczył, że warunkiem dotrzymania tego terminu jest przekazanie przez
Agencję lotniska samorządowi. Wojsko na to nie przystało.

- Przecież było wiadomo, że prawo nie dopuszcza komunalizacji terenów
wojskowych. Padła propozycja, żeby Agencja, samorząd Mazowsza i PPL miały po 33
proc. udziałów w spółce, ale szefowie portów na to się nie zgodzili - przypomina
Maciej Kalita.

Nie wyklucza, że Mazowsze spróbuje bezpośrednio porozumieć się z Agencją Mienia
Wojskowego. Marszałek Mazowsza Adam Struzik w zeszłym tygodniu o Modlinie
rozmawiał z szefem MON Radosławem Sikorskim. Chce też spotkać się w tej sprawie
z premierem Jarosławem Kaczyńskim.

Sochaczew szykuje plan

Równocześnie Struzik zaczął wspierać starania o budowę lotniska w Sochaczewie.
Mazowsze dało właśnie 185 tys. zł na prace przygotowawcze.

- Z tą lokalizacją wiążemy spore nadzieje. Zwłaszcza że tamtejsze lotnisko ma
lepsze parametry niż Modlin - twierdzi skarbnik Mazowsza Marek Miesztalski.

Na razie gospodarzem blisko 700-hektarowego terenu w Bielicach pod Sochaczewem
jest wojsko.

- MON zapowiedział jednak, że wycofa się stąd do 2010 r. Dla nas to szansa,
której nie możemy zmarnować - przekonuje Krzysztof Brymora, wiceburmistrz
Sochaczewa. Władze miasta zawiązały spółkę z otaczającą je gminą. Właśnie
dołączył do niej samorząd Mazowsza. - Do października będziemy mieli
profesjonalny biznesplan całego przedsięwzięcia. Eksperci wyliczą liczbę
pasażerów, pokażą mocne i słabe strony naszego pomysłu. Powiedzą też, czy ma on
ręce i nogi i czy warto w to brnąć dalej. My już dziś wiemy, że warto. Eksperci
zapewniają, że od chwili podpisania porozumienia między ministrami potrzeba nie
więcej niż dwa i pół roku, by na naszym lotnisku pojawiły się pierwsze samoloty
- planuje wiceburmistrz Sochaczewa.