Eksperci oceniają Łódź

[Gość: andrzej]

alez bedzie wygodne polaczenie kolejowe, w 2012 roku. Ale barany z urzedow nie
widza potrzeby przyspieszenia prac. Za to to tez kropa nie powienien byc
prezydentem, bo nie widze jakichkolwiek staran w tym kierunku. za to wszystkie
oszolomy beda sie podniecac kolejnym polaczniem z lotniska. Dzieku temu jazda
pociagiem do Warszawy trwa tyle co lot do Dublina. Debilizm na miare Polski.
Urzedasom dziekuje.

[sanator2]

Proponuję hasło dla Kropiwnickiego: INFRASTRUKTURA I PLAN ZAGOSPODAROWANIA
PRZESTRZENNEGO GłUPCZE

[panajotow]

Nie przypisujcie Kropiwnickiemu boskich mocy. Jak widac nawet jego zazylosc z
Kaczynskimi niewiele daje. Prawda jest taka, ze sytuacja Lodzi zmienila sie o
tyle, ze czesciej goscimy najslynniejszych politycznych blizniakow swiata i
tyle. Jestesmy zdani na wlasne sily, a tymi nie polozymy nowych torow we
wszystkich kierunkach swiata, wiec nalezy postawic na rozwoj lotniska, ktore
moze nas polaczyc przynajmniej ze swiatem. Lodz potrzebuje nowych drog,
autostrad, polaczen kolejowych, lotniczych, jednym slowem wszystkiego. Czy
Warszawa zecchce tak daleko wesprzec Lodz? Jestesmy jednych z najbardziej
zaniedbanych infrastrukturalnie i komunikacyjnie miast w Polsce. Wladz
centralnych nie obchodzi, ze drugie miasto Polski nie ma porzadnego lotniska i,
ze nie mozna sie z niego szybko i sprawnie wydostac i dostac. W swiadomosci
stolicy i calej Polski jestesmy jakas spowita w mgle kraina cienia.

[sanator2]

Nie chodzi o boskie moce, tylko o pilnowanie podstawowych dla miasta spraw.
Infrastruktura to właśnie (ale nie tylko) komunikacja. To drogi zewnętrzne i
wewnętrzne, hotele, lotnisko, połączenia kolejowe. Również teleinformatyka i
szybka transmisja danych

[Gość: Tomasz.bu]

Dowcip polega na tym, że w sprawie kolei nie robi się w Łodzi nic. Prezydent
zawsze zasłania się hasełkiem "to nie moja działka", a stan połączeń z roku na
rok staje sie coraz bardziej skandaliczny. Jakoś można było negocjować z
liniami lotniczymi - z PKP czy ministerstwem infrastruktury się nie da. A
tymczasem pociągi pospieszne na północ i zachód kraju będą od przyszłego roku
jeździć 30 km/h (przez Kutno).
W kwestii połączeń kolejowych Łódź jest w swojej klasie OSTATNIM miastem w
całej UE - a nie robi absolutnie nic, by sie to zmieniło.

Eksperci oceniają Łódź

[Gość: Ingo]

Niech to bedzie zimny prysznic dla władz Łodzi i województwa. Łączność, Hotele,
działki, aktywność.

[Gość: Ingo]

Przede wszystkim to nir tylko połaczenie do W-wy się liczy lecz połaczenia w
róznych kierunkach. Obecnie Gdańsk - 8 godzin w pociagach o stndardach
afrykańskich, Poznań 3-4 godziny standard pociągu jak wyżej, Kraków 4 godziny i
patrz wyżej. Kierunek zachód, północ i południe a nie tylko wschód do wsi
Warszawa.

[Gość: Tomasz.bu]

> Przede wszystkim to nie tylko połaczenie do W-wy się liczy lecz połaczenia w
> róznych kierunkach. Obecnie Gdańsk - 8 godzin w pociagach o stndardach
> afrykańskich

Będzie pół godziny dłużej od 10XII

> Poznań 3-4 godziny standard pociągu jak wyżej,

Około 3.30. Będzie 4.30 od nowego rozkładu dzięki "innowacyjności PKP"

> Kraków 4 godziny i
>
> patrz wyżej.

4.20 od nowego rozkładu. A bez żadnych inwestycji mogłoby być około 3.30.
Wystarczy, żeby pociąg wrócił na swoją trasę - i warto wspomnieć, że wówczas
jeździły wagony świeżo po remoncie.

[geograf]

Nie jestem przekonany, czy niskie koszty pracy i "możliwość płacenia mniej niż gdzie indziej" toto, z czego powinniśmy się cieszyć i szczycić...

Eksperci oceniają Łódź

[lido65]

acha, czyli jesteśmy źródłem taniej siły roboczej. Taki jest wynik ostatnich
kilku kadencji, ani nam nie pomogło pochodzenie Milera ani znajomości pana
Kropiwnickiego. A my nie chcemy konkurować taniością. Czas wreszcie zacząć
myśleć o infrastrukturze i wykształceniu. Uniwersyteckie misto i brak
specjalistów! To ich trzeba kształcić i zachęcić, żeby zostali. Mieszkania, plan
zagospodarowania, infrastruktura a nie tropienie byłych esbeków jest najważniejsze!

[Gość: Tomasz.bu]

"Na razie największą barierą jest dla nich zła komunikacja. - Gdy rozmawiam ze
specjalistami z innych miast, słyszę narzekania na brak dobrych i szybkich
połączeń KOLEJOWYCH i fatalny stan dróg - potwierdza Zygmunt Łopalewski,
rzecznik Indesitu. - Gdyby podróż pociągiem do POZNANIA była chociaż tak
komfortowa, jak z Warszawy, wiele osób zdecydowałoby się na pracę w Łodzi. "

Myślę, że ten cytat powinien zawisnąć na gigantycznym banerze przed UMŁ, tak,
by każdy kto do niego wchodzi dokładnie o tym pamietał i by prezydent miał na
niego codzienny widok z okna swojego gabinetu.

Przypominam też, że na linii Łódź - Kutno pociągi od grudnia bedą jeździć nieco
ponad 30 km/h, a linia nie będzie remontowana przed 2013 rokiem!
I co do pozycji Łodzi w Europie - do poczytania

www.ipt_lodz.toya.net.pl/publ/pub_4/KNL_200611_2.htm

Wedle wszelkiego prawdopodobieństwa pozycja Łodzi w połączeniach lotniczych
jest identyczna - czyli na samym dnie.

[snake72]

No tak... PKP to porażka... Ale jeszcze większą porażką jest przelot krajowej
arterii północ-południe przez praktycznie centrum miasta! Brak obwodnicy jest
karygodny!! Jadę rano do pracy Włókniarzy i Rzgowską i czuję się jak w krainie
olbrzymów - wszędzie wkoło tiry, naczepy, kontenery... Jakbym był na drodze
dojazdowej do terminala cargo w porcie... To jest smutek, bo zatruwa całe
miasto i cierpią na tym i podróżni i mieszkańcy i drogi i... itp, itd...
PORAŻKA panie prezydencie przez maleńkie "p"...

[Gość: Qba]

Gość portalu: Tomasz.bu napisał(a):

> "Na razie największą barierą jest dla nich zła komunikacja. - Gdy rozmawiam ze
> specjalistami z innych miast, słyszę narzekania na brak dobrych i szybkich
> połączeń KOLEJOWYCH i fatalny stan dróg - potwierdza Zygmunt Łopalewski,
> rzecznik Indesitu. - Gdyby podróż pociągiem do POZNANIA była chociaż tak
> komfortowa, jak z Warszawy, wiele osób zdecydowałoby się na pracę w Łodzi. "

Choćby TGV zbudowali to indeszit przy swoich płacach i "renomie" niech nie liczy
na ściągniecie pracowników z Poznania, gdzie pensje są wyższe niż w Łodzi a
bezrobocie znikome. Co oczywiście nie znaczy że dobre połączenia kolejowe z
innymi miastami nie są bardzo potrzebne.

[Gość: OLO]

i dlatego Wlokniarzy zamieni sie za kilka lat w ruine.
I wielki sukces bedzie porazka ale to w nastepnej kadencji

Who cares?