Brawo Panie Łaszkiewicz

[Gość: Adam]

Inne porty uruchamiają coraz więcej połączeń a Pan jest zadowolony z siebie i
tej mizernoty jaką nam Pan funduje. Takich speców jak Pan powinno się na
taczce wywozić nie tylko z magistratu ale i miasta. Może pojedzie Pan na
jakieś szkolenie np. Kraków, Wrocław a może Gdańsk, tylko czy jest szansa na
reformowalność takich jak Pan?

[Gość: METEO_EXPERT]

"co tu gadać, tu trzeba lać"

[Gość: prezesik]

Dziwny temat jak na nowy wątek... Nawet mając na względzie ignorancję p.
Łaszkiewicza w zakresie połączeń i linii lotniczych taka publiczna połajanka z
okazji braku okazji jest mimo wszystko nie poważna.

[Gość: gitz]

Zacznę od tego, że zgadzam się w całości z tezą, że przez nieudolne władze portu
przegrywamy historyczną szanse na to by łódzkie lotnisko było liczącym się
portem w Polsce. Wiadomo, że Kraków i Warszawa i być może Katowice są poza
naszym zasięgiem, ale nie widzę żadnych przyczyn, dla których nie mielibyśmy być
4 lotniskiem w Polsce. Uważam jednak, że Stowarzyszenie przyjęło złą taktykę.
Dzisiaj dąży do konfrontacji z władzami miasta i portu, a powinno je raczej
wspierać. Dzisiaj władze nie widzą w nim partnera, a raczej krzykacza. Nie jest
ważne, że te krzyki są uzasadnione. Spróbujmy się postawić w sytuacji władz.
Gdyby ktoś w każdym zdaniu mnei krytykował to moją reakcją na każdą krytykę, w
tym uzasadnioną byłby sprzeciw. Ja ograniczyłbym publiczną krytykę na rzecz
cichej współpracy. Zamiast krzyczeć o bezsensowności wschodniego kierunku
rozwoju siatki pokazujmy, że dzisiaj Polacy chcą latać głównie na Wyspy.
Znajdziemy tysiąc argumentów. Piszmy, że głównym wskaźnikiem oceny działań władz
powinnna być liczba pasażerów na tle innych lotnisk w Polsce. Jeżeli jest popyt
na loty do Londynu to niech latają tam nawet 3 razy dziennie. Dzięki większej
liczbie pasażerów lotnisko wreszcie zacznie na siebie zarabiać i będzie miało
pieniądze na inwestycje. Pokazujmy, że każdy nowy kierunke to wzrost ruchu
turystycznego, a chyba każdy woli turystów z Wysp niż z Ukrainy. Trzeba pokazać
analizy ile wydaje średnio w Łodzi turysta brytyjski, a ile ukraiński. Nic tak
nie przemówi do władz miasta, które będą musiały wydać kasy na dopłaty jak
wzrost dochodów z podatków od lokali, hoteli itp. Obserwujemy powolny upadek
Piotrkowskiej. Trzeba pokazać prezydentowi, że Ukraińcy nie przyjadą bawić się w
Siódemkach, a Brytyjczcy tak. Kropiwnicki stara się żeby ta ulica nie stała się
po prostu kolejną ulicą w śródmieściu z tandetnymi sklepami w stylu "Wszystko za
5zł". Dla Piotrkowskiej jedyną opcją na rozwój jest postawienie na turystów,
którzy będą tam zostawiać pieniądze, a najłatwiej przyciągnąć ich uruchamiając
nowe kierunki lotów. Na pewno władze trochę boją się wydawać pieniądze na
dopłaty dla tanich linii, ale jeżeli pokażemy, że wracają one do kasy miasta
zwielokrotnione w postaci wpływów z turystyki i jako opłaty lotniskowe do kasy
lotniska to ich opór się zmniejszy. Takich inicjatyw czasem nie warto zbyt
nagłaśniać medialnie. W wielkich korporacjach znane jest takie zjawisko jak
"non-invented here syndrom". Przecież to naturalne, że władze obawiają się
obcych. Na pewno łatwiej będzie przekonać idh do naszych racji po cichu niż za
pośrednictwem mediów. Taka jakościowa zmiana sprawi od razu, że zaczną patrzeć
na nas przychylniej. To są "starzy aparatczycy" którzy boją się o swoje stołki.
Nie widzę w tym nic dziwnego. Trzeba ich uświadomić, że jeżeli współpraca się
poprawi to nie będziemy na każdym kroku śledzić ich porażek. W perspektywie
kilkunastu miesięcy możnaby zacząć lobbować za włączeniem kogoś z władz
Stowarzyszenia do Rady Nadzorczej Portu. Możnaby zagwarantować, że taka osoba w
części przeznaczałaby swoje pobory na działalność stowarzyszenia, reklamy nowych
kierunków itp. Mając dostęp bezpośredni do informacji ze spółki mogłaby jeszcze
lepiej współpracować z władzami portu i miasta, a wykorzystując swoją wiedzę i
pomoc innych członków Stowarzyszenia doradzać w rozwoju portu. Nie wiem na ile
moje propozycje są realne, ale mnie tak jak wam zależy na rozwoju Lublinka.
Jeżeli nie możemy zmienić prezesa to jakoś trzeba sobie z nim ułożyć współprace,
a stając po dwóch stronach barykady i wyłącznie się krytykująć nie ma na nią szans.

[Gość: gazeta.pl]

Uau!!! Niezłe, na poważnie!!!

Tak na szybko:
Żeby coś na turystce zarobić trza coś zaoferować- proste (oprócz połączeń
lotniczych)!!!Przykład: Wrocławskie loty RYRa mają 3 razy taką sprzedaż
pokładową jak łódzkie.

Stołki jak widać kleją się same do tyłków.W wyborach Łodzianie pieknie to
pokazali.

Pomysł z człowiekiem ze SLDŁ w Radzie-piękny wręcz (mógłbym powiedzieć
marzenie) ale kosmiczny i nierealny.

[Gość: kolin_lodz]

nie bardoz rozumiem dlaczego Ukrainiec ma zostawić w Łodiz mniej pieniędzy niż
Anglik?
Wyjeżdżający z kraju Ukraińcy są w większości lepiej sytuowani od reszty
społeczeństwa, w przeciwieństwie niestety do przyjeżdżających do Polski
Anglików, dla których nasz kraj jest terenem do taniej rozrywki.
Wystarczy przejechać się do Jałty, Odessy, Kijowa by przekonać się że i na
wschodzie istnieje naprawdę duża grupa zamożnych ludzi.

[Gość: a]

tylko, że ukraińców będzie dwóch a brytoli trzydziestu. eot

[default_user]

Gość portalu: a napisał(a):

> tylko, że ukraińców będzie dwóch a brytoli trzydziestu. eot

Dlatego na wyspy mamy 17 lotów tygodniowo, realizowanych samolotami które
zabierają do 198 pasażerów, a na Ukrainę planowane są trzy rejsy w tygodniu,
samolotami 34 osobowymi.
Pozdrawiam
M..M

[Gość: MK]

Czyli beda?

Super wyskoczylbym sobie do Odessy

[Gość: xopl]

samolotami które
> zabierają do 198 pasażerów

ALE WSTYYYYYD!!!!!

[Gość: dreamliner]

> samolotami które
> > zabierają do 198 pasażerów
>
> ALE WSTYYYYYD!!!!!

Ano wstyd, mógł chociaż napisać że z załogą i infantami ;-)Ale i tak go
kochamy!!!

[Gość: gitz]

Nie wątpię, że wyjeżdżający za granicę Ukraińcy są dobrze sytuowani, tyle że oni
wypoczywają w Monte Carlo, a nie w Łodzi. My musimy celować raczej w młodych
ludzi, którzy szukają właśnie rozrywki, a nie kilusetletnich zamków nad Loarą.
Takich najłatwiej znaleźć na wyspach. Tam jest moda na latanie w miejsca
nieznane tylko dlatego, że mogą do nich polecieć za kilkadziesiąt funtów. Wzrost
ruchu turystycznego w ostatnim roku zawdzięczamy właśnie takim ludziom. Niestety
naszą statystykę psują "turyści" z krajów byłej WNP, którzy głównie zwiedzają
Tuszyn. To dzięki nim bylismy na 3 miejscu w liczbie gości w tym roku w Polsce.
Nie opierałbym jednak na nich turystycznej przyszłości miasta.

[maxxman]

Jeszcze raz: nie uczmy przewoźników lotniczych robienia biznesu lotniczego!
Jeśli zgłasza się linia i mówi, że po uzyskaniu dopłat może natychmiast zacząć
drugie danego dnia loty do Londynu - należy przystąpić na takie warunki. Oni
nie uruchamiają tych kierunków na podstawie wróżenia z kosmosu.

mx

[Gość: MarcinK]

To pokaż jak się da współpracować z władzami miasta i portu. Nie pouczaj tylko
pokaż sam lub w ramach stowarzyszenia, bo akurat tak się składa, że mimo iż
stowarzyszenie formalnie działa 2 lata to jednak wielu z nas lobbuje już od 6-7
lat i mamy doświadczenia, a także wiemy czego próbowaliśmy i czego próbujemy.

MK

[Gość: gitz]

Nie chciałem zeby to było odebrane jako atak na stowarzyszenie, bo jestem
wielkim fanem jego poczynań i uważam, że bylibyśmy jeszcze bardziej zacofani
gdyby nie ono. Mój post miał charakter raczej podpowiedzi, jezeli nie da się
pokonac betonu we władzach to trzeba sobie z nim jakoś zycie ułożyć. Jezeli
takie próby były podejmowane to bardzo dobrze. Jezeli mimo tego nic się w tej
kwestii nie ruszyło to chyba jesteśmy skazani przez najbliższe lata walczyć
jedynie z Rzeszowem i Szczecinem, a poważne lotniska w kraju nam uciekną.

Londyn 3 razy dziennie by Ryanair

[Gość: gosc]

Londyn 3 razy dziennie by Ryanair... ale nie z Lodzi :(

O marca tanie linie lotnicze Ryanair zwiększają częstotliwość połączeń do
Lodnynu z 2 do 3 dziennie. Irlandczycy nie wykluczają, iż będą latać na tej
trasie 4 razy dziennie!

[Gość: gosc]

Przestancie juz gadac o zaslugach stowarzyszenia bo okazuje sie ze wszystkie
sukcesy tego lotniska to jego zasluga. Jesli byliscie w stanie tyle zrobic wbrew
wszystkim to znaczy ze mieliscie ogromny wplyw na to co sie dzialo i dzieje. W
takim razie to jest wasza wielka porazka, bo do zrobienia bylo o wiele wiele
wiecej. A jesli nie jestescie tacy mocni, to nie podpisujcie sie pod cudzymi
osiagnieciami.

[Gość: gitz]

Czyżby kolejna "interwencja" z UMŁ?

[Gość: MarcinK]

I sam widzisz jak to wygląda. Poza tym przydałyby się nowe osoby z nowymi
pomysłami. Czym innym było nawoływanie do działań przełomowych, budowanie
świadomości potrzeby lotniska w Łodzi, a czym innym jest popędzanie osób
odpowiedzialnych żeby rzetelnie wypełniały swoje obowiązki - nie wymagamy
niczego więcej.

Ale o czym tu mówić jak nawet pirwsi politycy w kraju tylko z gęby cholewę
robią i obiecują 37mln zł, a zostaje figa.

Jak na to patrzę, i patrzę kto wygrał wybory w Łodzi to po prostu po ludzku nie
chce mi się nic robić. Może trzeba wyjechać stąd?

MarcinK

[Gość: gosc]

ja juz to zrobilem 5 lat temu

pozdr z LAX :)

[ewamalgorzata]

> Jak na to patrzę, i patrzę kto wygrał wybory w Łodzi to po prostu po ludzku
nie chce mi się nic robić.

odechce Ci się niedługo jeszcze bardziej. Pamiętasz taki post?
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=390&w=51341285&a=52159044
Doszły mnie słuchy, że to nie była pusta imaginacja;-(

> Może trzeba wyjechać stąd?

"Zarosną te place i ulice bardzo łatwo
jest tak przyjęte, że ostatni gasi światło"
:(

[ewamalgorzata]

ewamalgorzata napisała:

Chciałam tylko dopowiedzieć, że miałam na mysli pirwsza połowę pierwszego
zdania. Bo cała reszta postu to jednak się obawiam, że czcza imaginacja jest

[Gość: matej]

Przypomnę, bo tutaj się tak sądzi,ze Lotnisko tworzy się w przeciągu 2 lat czy roku.
Jest to błąd,lotnisko tworzy się przez lata,na to potrzebne są duże kwoty pieniędzy,żadne miasto w Polsce nie finansowała lotniska w tak dużych ilościach jak Łódz.Wszystko wychodzi z budżetu krajowego,jednak unas w Polsce jest inaczej woli się przeznaczać –„pieniądze na ściane wschodnią” Np. tam lobować za inwestycjami, które są wybite z realiów ekonomicznych Np. utworzenie PGE w Lublinie,tworzenie innych inwestycji Np. drogi ekspresowej Lublin-Białystok,gdzie dziś niema większego natężenia.Nawet w przyszłości niezapowiada się na większy ruch.
Wracając do tematu Turyści to ważny element promocji miasta,ale coś musi ich przyciągnąć przybić, aby powracali i nie tylko oni, ale także ich koledzy itd.Tak, aby z każdym rokiem więcej turystów przyjeżdżało do kraju.Doskonałym przykładem jest miejscowość Salou w Hiszpani,poza sezonem zaledwie 30 tysięcy mieszkańców w sezonie 250 tysięcy !!!
Galeria zdjęć : matej.jor.pl/foty/thumbnails.php?album=3
Niemyslcie ze wszystkie hotele wybudowano w przeciągu jednego roku,hotele budowano przez dziesiątki lat w miare wzrastającego ruchu turystycznego. Tak samo w Łodzi,my będziemy widzieć naprawdę turystów za kilkanaście lat, kiedy to będzie zdecydowanie więcej hoteli w Łodzi.Przez Lata niebudowało się żadnych hoteli od ostatniego roku się to zmienia.Ale znowusz nie wszystko naraz,spokojnie hotele będą powstawały tak jak turyści będą coraz liczniej przybywali do Łodzi.Ten proces trwał w Salou od Lat 70 ile w Łodzi ciężko określić, ale zapewnie dłużej niż w Salou .
Stowarzyszenie oceniam dobrze,działało pozytywnie przez pierwsze 6 miesięcy,teraz zjechało z poziomu,absolutnie nie popieram krytyki i bluźnierstw w stosunku władz
Rozmawiacie z nimi w TV Radiu itd. A na forum po nich jedziecie.Jasne u każdego człowieka znajdzie się słowa krytyki,tak jak ja w Stowarzyszeniu czy w władzach miasta czy portu.Najwazniejsze jest dogadać się i współpracować ponad przeszkodami.Krytykować każdy umie ,powiedzieć coś z sensem gorzej każdej chwili mogę wytknać błędy stowarzyszenia i władz.I co bym coś załwtił? Nic,krzyczeniem niczego się niezałatwi trzeba rozmawiać i rozmawiać w szczególny sposób.

Pozdrawiam!

[Gość: profes79]

Jeszcze musi byc chec do tej rozmowy ze strony urzednikow.

dentysci do zębów !!

[podpisanym]