linia 98

[Gość: gość]

Pamiętam, że po reformie w 2001 roku linia 98 przez krótki czas jeździła ulicami Maratońską, Waltera-Janke Obywatelską, Politechniki, Żeromskiego, Mickiewicza. Dlaczego powrócono do starego wariantu? Nowa trasa była świetna dla studentów z Widzewa i Retkini, osiedle Nowe Rokicie i zakłady na Nowych Sadach były skomunikowane z centrum miasta (ciąg W-Z). Co było przyczyną powrotu do starego wariantu? Dublowanie z 55?

[Gość: tesh gosc]

Co było przyczyną powrotu do starego war
> iantu?'

lament moheru

[Gość: J.S.]

Brak autobusu na Maratonskiej od dworca do Waltera-Janke.

[Gość: STUDI]

Cholernie tam potrzebny jeśli 300 metrów dalej jest tramwaj.
Na większośći tego odcinka nawet nie ma przyległej zabudowy mieszkalnej.

[geograf]

Jak widać ci "nieliczni" mieszkańcy mieli niezłą siłę przebicia.
Nie raz powtarzano przy okazji zmiany, że chodziło o uwzględnienie protestów starszych mieszkańców. Trzeba było puścić tamtędy 80-tkę a nie zostawiać ulicę bez żadnej linii.

[Gość: Tomasz.bu]

> Jak widać ci "nieliczni" mieszkańcy mieli niezłą siłę przebicia.

Wystarczyło ok. 100 podpisów.

A najlepsze w tym wszystkim jest to, że 98 zatrzymuje sie jedynie przy
Wróblewskiego by potem hektary osiedla minąć bez zatrzymania, ale za to w
jednym kierunku zatrzymać sie na środku wiaduktu zdala od czegokolwiek. Ale o
to lamentu nie ma...

[gothmucha]

To, że nie mieliśmy jak z Olechowa dojechać na Dworzec Kaliski?

[geograf]

Ile ludzi jedzie z Olechowa/Janowa bezpośrednio na Kaliski?
Musi być spory tłum, skoro to tak ważna relacja, że nawet przesiąść się przy Centralu na tramwaj nie mogli.

[Gość: gość]

A co z dublowaniem z 55?

[gothmucha]

Gość portalu: gość napisał(a):

> A co z dublowaniem z 55?

A 55 jeździ na Dworzec Kaliski? Nie wiedziałem :D

[Gość: gość]

Mi chodzi o to, czy jednym z powodów zmiany trasy na starą był fakt dublowania się linii 55 i 98 na al. Politechniki i Obywatelskiej, a także bezpośredniego połączenia Janów, Olechów, Widzew-Wschód - Politechnika Łódzka?

[pawel-strzalka]

relacja Janów-Politechnika i tak jest dublowana przez 55 i 72, tyle że obie
linie prowadzą raczej przez południową część miasta

[geograf]

Gość portalu: gość napisał(a):

> Mi chodzi o to, czy jednym z powodów zmiany trasy na starą był fakt
> dublowania się linii 55 i 98 na al. Politechniki i Obywatelskiej,

Żarty na bok.
Na dużo dłuższym odcinku dublują się 98 z 10 i 95 z 2 i 3.

98 jeździ z Retkini, a 55 z os. Pienista/Lotniska. Później owszem, jadą na Olechów/Janów, ale zupełnie innymi drogami. Zupełnie różne potoki pasażerów obsługiwały jadąc wspólnie i obecnie.

[gothmucha]

geograf napisał:

> Ile ludzi jedzie z Olechowa/Janowa bezpośrednio na Kaliski?
> Musi być spory tłum, skoro to tak ważna relacja, że nawet przesiąść się przy Ce
> ntralu na tramwaj nie mogli.

Podałem Ci powód dla którego 98 powróciło na starą trasę - dyskutuj ze ZDiTem.

[Gość: MAREK]

Zobaczcie jaki procent pasażerów 98 stanowią urzędnicy, pracownicy szeroko
rozumianego Śródmieścia, którzy mają do dysopozycji samochody, jednak wybierają
podróż 98. Sam często tak robie i spotykam w tym autobusie posiadaczy
samochodów.
Wybieramy autobus dlatego, ze czas dojazdu z Retkini do Centrum jest ledwie o
ok. 5 minut dłuższy od podróży własnym autem. I mogę Was zapewnić, że gdyby
było to nie 5 a 15 minut (tak jak w wersji przez Politechniki), ci ludzie na
100% zrezygnują z takiej frajdy oglądania pieknej dzielnicy przemysłowej przy
Obywatelskiej. Na całym świecie dąży sie by komiunikacja zbiorowa była
alternatywą dla samochodu i mogę Was zapewnić, że 600 metrów spaceru do
tramwaju czy też oczekiwanie na przesiadkę jest wystarczajaco zniechęcające by
korzystać z takiej usługi.
Pewnie większość z Was to studenci, którzy maja czas na takie zabawy albo
jesteście takimi maniakami tramwajowo-autobusowymi, że choćby byście mieli
tracić godzinę dziennie to i tak wybierzecie któryś z tych środków komunikacji
publicznej.
Pozdrawiam i spójrzcie na świat takze oczami samochodziarzy.

[krzyskup]

Ależ ja patrzę. I w obecnym kształcie linii dotarcie z Retkini na zajęcia np.
przy al. Politechniki zniechęca do korzystania z komunikacji miejskiej. Gdyby
nie to, że na polibudzie rowery kradną na potęgę, wybrałbym właśnie ten środek
lokomocji. Szybciej niż komunikacją miejską, porównywalnie z samochodem... Tylko
ścieżki rowerowej wzdłuż Maratońskiej, Wyszyńskiego i do dworca Kaliskiego
brakuje. Ale cóż, u nas chyba właśnie o to chodzi, żeby pokazać, jak bogate jest
miasto i ilu jego mieszkańców stać na samochody :/

pzdr,
krzyskup

[gothmucha]

No dobrze, ale dlaczego robić to za pomocą 98? Może lepiej pociągnąć dalej 72?

[Gość: gość]

72 i 77 można najwyżej zamienić "krańcówkami" w okolicy Politechniki, bo Janów i Zarzew mają już połączenie 55. Chodzi tu głównie o Retkinię, bo daleko nie jest, a trzeba się przesiadać z 15 w 8 bądź 10.

[Gość: kolin_lodz]

a moze tak: 72 dalej Wróblwewskiego do Maratońskiej, w prawo do dworca
Kaliskiego

a w drugą stronę: z dworca Kaliskiego, Bandurskiego, wiadukt, Maratońska,
Wróblewskiego

Troche zagmatwane, ale ułatwiałoby przesiadanie się choćby z 69 czy 98 w 72
mieszkańcom Retkini.

W ten sposób połączenie komunikacją miejską uzyskałaby okolica Wróblewskiego
(Praktiker, Castorama, Wyższa Szkoła Informatyki, Geant).
Przeszkodą może być bruk na Wróblewskiego, ale chyba w tym roku ma być remont
tej ulicy w związku z inwestycją - nowym osiedlem w dawnym Polmerino.

[gothmucha]

bardzo dobry pomysł!

[Gość: gość]

Ale przy zmianie trasy 72 (Maratońską do kaliskiego), 98 zostawiamy w spokoju, czy nie?
Jeżeli nie (98 przez Politechniki) to trzeba rozwiązać problem zdublowanych połączeń:
-55, 98 Olechów i Janów (72 nie wliczam, bo nie zachacza o politechnikę przy Radwańskiej).
-72, 77 Dąbrowa.

Proponuję coś takiego:
55/55A: LOTNISKO/OBYWATELSKA - Politechniki, Radwańska, Piotrkowska, Tymienieckiego, Przędzalniana, Rydza, Tatrzańska, Felińskiego, Gojawiczyńskiej, Dąbrowskiego, Puszkina - ROKICIŃSKA. Co 10 minut, autobusy 12 metrowe.
77: likwidacja.
Problem będzie tylko na Abramowskiego/Wigury, Fabrycznej. Jakieś propozycje?
Jeśli chodzi o odcinek Zarzew-Janów to myślę, że zwiększenie częstotliwości 96 załatwi sprawę. Z resztą chyba każdy chciałby zwiększenia częstotliwości tej linii.

[Gość: kolin_lodz]

98 jest jedyną linią łączącą w szybki sposób Gillette, Retinie Południe i
Zagrodniki z centrum. Argument, że jest tramwaj do którego spacerkiem jest
tylko 15 minut jest dla mnie idotyczny.
Może gdyby istniały prawdziwe centrum przesiadkowe przy dworcu - tj. wspólny
przystanek, zsynchronizowane rozkłady, wtedy sprawę można by załatwić poprzez
86, ale w obecnej rzeczywistości zniechęci to tylko do zabawy w podróżowanie
komunikacją publiczną.

[Gość: Adrian]

15 minut - ROTFL!
Wyobraź sobie, że są inne osiedla z których do najbliższego przystanku trzeba iść około 10 minut. Z resztą pomysł z wydłużeniem 72 do Kaliskiego przez Wróblewskiego jakoś problem rozwiązuję. 98 poza tym nie będzie jechało nie wiadomo jak strasznie dłużej. Gdzieś miałem rozkład 98 z 2001 roku, na którym ta linia jeździła przez Politechniki. Na Bandurskiego i Mickiewicza stoi się bardzo często w korku, a przez Obywatelską i Politechniki da się w miarę szybko przejechać. Muszę tez zauważyć, że przystanki na Maratońskiej są fatalnie rozmieszczone. Istnieje idiotyczny przystanek Maratońska/wiadukt, z którego prawie nikt nie korzysta, a przy Wileńskiej takowego brakuje. Następny dopiero na Kaliskim!

[Gość: magik]

> 15 minut - ROTFL!
> Wyobraź sobie, że są inne osiedla z których do najbliższego przystanku trzeba
iść około 10 minut.

i zapewne osiedla liczą ok. 80-100 tys. mieszkańców jak Retkinia. Super!!!

>Istnieje idiotyczny przystanek Maratońska/wiadukt, z którego prawie nikt nie
korzy

i tu masz rację!

> sta, a przy Wileńskiej takowego brakuje. Następny dopiero na Kaliskim!

jakoś okoliczni mieszkańcy nie wnoszą o nowy przystanek - w większości
korzystają z tramwajów - poco uszczęśliwiać kogoś na siłę :)

[Gość: gość]

Takimi osiedlam są Chojny-Zatorze, gdzie jest tylko linia 63 i Stare Chojny w pobliżu ul. Św. Wojciecha, gdzie nie ma nic. Ponadto wschodnia granica Dąbrowy i Zarzewa przy działkach. Zaraz pewnie jeszcze mi się coś przypomni.