21.05.2007 - start remontu linii 11 (tzw. ŁTR).

[Gość: STUDI]

Przed 20.05.2007 nie ropzoczną ządnych prac rmeontowych. Tak ponoćna 99%.
Na razie start reontu linii Helenówek - Chocianowice ma się rozpocząć w
trzecij dekadzie maja.

Celowo nie na pisałem ŁTR. Z racji Euro 2012 raczej znikome są szansę aby
dalsze etapy (na pewno odcinek pabianicki) zostały zaakceptowane do
sfinansowania z UE.... pierwszeństwo bedą miały zagłąszane projekty gdańskie,
poznańskei wrocławski....

[gothmucha]

> Przed 20.05.2007 nie ropzoczną ządnych prac rmeontowych. Tak ponoćna 99%.
> Na razie start reontu linii Helenówek - Chocianowice ma się rozpocząć w
> trzecij dekadzie maja.

No to już widzę, jak ze wszystkim zdążą...

Z racji Euro 2012 raczej znikome są szansę aby
> dalsze etapy (na pewno odcinek pabianicki) zostały zaakceptowane do
> sfinansowania z UE.... pierwszeństwo bedą miały zagłąszane projekty gdańskie,
> poznańskei wrocławsk

ej ej, to ma być finansowane z pieniędzy przyznanych województwu łódzkiemu - nie można przełożyć ich do koszyka "dolnośląskie" czy "pomorskie"...

[Gość: STUDI]

Ale nawet w ramach wojewóztwa łodzkiego można przesunąć pieniązki na remont
stacji w Kutnie bo przy trasie linii kolejowej łaczącej miasta w których odbędą
się mecze. Czyż nie?

A co do tego czy zdążą... w związku ze spodziewanymi problememai z
zatrudnieniem i problememami sutrowcowymi - z czegoś tam sie zrezygnuje albo
zrobi się oszczędną prowizorkę. Tak jak to w tym mieście nie raz bywało.

[gothmucha]

Chwilę chwilę - remont stacji w Kutnie to sprawa PKP (to raz), zupełnie oddzielny fundusz (z tego co wiem, niech mnie ktoś poprawi, jeśli się mylę), wreszcie skoro zaczęliśmy już część projektu, to UE raczej niechętnie spojrzy na ukręcanie łba rozgrzebanej inwestycji...

[Gość: STUDI]

Co będzie bardziej nagłośnione medialnie:

a. udupienie jakiegoś tam trawmaju regionalnego w mało znanym prowincjonalnym
mieście...

b. skandal z nieprzygotowaną infrastrukturą transportową na Euro2012

Przymkną oko na a. by nie dopuścić do b. bo to drugie bardziej może zaszkodzić UE.
a. sprawa lokalna miasteczka, a b. jest nagle skanadalem na miarę światową.

[Gość: barnaba]

Opanuj się. Remont linii W-wa - Poznań, jesli będzie prowadzony to z funduszy
centralnych, a nie wojewódzkich.
Stacji w Kutnie nikt nie będzie remontował. Wiesz ile takich stacji jest przy
głównych liniach kolejowych w Polsce?

EURO 2012 nie ma nic do funduszy wojewódzkich w naszym województwie. Nie będzie
żadnych przesunięć- bo żadne miasto nie organizuje meczu, a główne drogi i linie
kolejowe będą remontowane z funduszy centralnych. Trafiło?

[Gość: STUDI]

Akurat jest stacją przesiadkową w kierunku na Gdańsk.
A jeśli już to był przykład.
Czepiasz się jakiegoś szczegółu

Co do głównych dróg. Wyremontują tylko te co łączą te 4 miasta..... Inne główne
muszą dodatkowo poczekać. Wkrótce się przekonamy jak bardzo centralistyczna jest
Polska.

[pawel-strzalka]

Gość portalu: STUDI napisał(a):


> Co do głównych dróg. Wyremontują tylko te co łączą te 4 miasta.....

A1, A2, S8

[geograf]

Z Warszawy i Poznania da się dojechać do Gdańska inaczej i dużo szybciej niż przez Kutno, więc już przestań używać tego "argumentu".

[Gość: aron]

geograf napisał:

> Z Warszawy i Poznania da się dojechać do Gdańska inaczej i dużo szybciej niż
>pr zez Kutno,

ale ma być remont linii kolejowej Warszawa - Mława - Gdańsk i częśc pociągów ma
jeździć przez Kutno - Bydgoszcz

[geograf]

Ja miałem na myśli sytuację normalną, natomiast ty piszesz o rozwiązaniu tymczasowym...

[Gość: STUDI]

Tylko co w naszych warunkach jest tymczasowe a co normalne?

Tymczasowe utrudnienie z powodu remontu trwające kilka lat?

Nie wiem skad te rewelacje

[Gość: J.S.]

zwazywszy ze dopiero wczoraj pojawila sie decyzja UZP.

NIE MA wiec jeszcze podpisanych umow na zadania 1 i 5 ani harmonogramu.

[yarro]

To tym bardziej nie ma się z czego cieszyć.

[Gość: J.S.]

yarro napisał:

> To tym bardziej nie ma się z czego cieszyć.

Nic podobnego, umowy moga zostac podpisane nawet dzis i remont moze ruszyc
nawet za tydzien.

[Gość: STUDI]

Widzisz J.S. organizowana będzie kolejna Noc Muzeów. Podczas organiacji linii
specjalnej linii tramwajowej (jak w zeszłym roku) ze strony MPK padło
zapewnienie że remont rozpocznie się nie wcześniej niż 20.05.2007 a wszystko
wskazuje na to że wyłączenia ulic z ruchu nastąpi dopiero w podanym dniu. do
tego dnia mają się wszelkie prace proceduralne zakończyć. Owszem zawsze może się
zdarzyć coś nieprzewidywanego.

[Gość: J.S.]

> ze strony MPK padło zapewnienie że remont rozpocznie się nie wcześniej niż
20.05.2007

O ile mi wiadomo to chodzi o remont odcinka w centrum a nie skrajnych, ktore
maja byc robione jako pierwsze

[Gość: STUDI]

Teoretycznie ze względu na złożoność zakresu prac to masz rację ze te w centrum
powinny się zacząć wcześniej, ale inne względy raczej przemawiają na
przesunięciem tego w okres wakacyjny. To chyba sam rozumiesz.

Chyba że inne okoliczności - związane z wykonawcami spowodują wywrócenie całego
planu robót.

Zważ że nie jest obecnie przejezdna ulica Kilińskiego a niedługo i Pomorska.
Spróbuj za tydzień zrobić większy bałagan i rozpocząć zadania 3 i 4 (tl. Al.
Kościuszki Zachodnia od AL. Mickiewicza do Zgierskiej). Odciąłbyś od centrum
(czyt. pozbawiłbyś komunikacji tramwajowej) północno-wschodnią cześć miasta:
Julianów i Helenówek, Łagiewnicką, Wojska Polskiego i Limanowskiego od
Zgierskiej do Al. Włókniarzy.

Nikt rozsądny nie zgodziłby sie na takie posunięcie. Tym bardziej że remont
torowisk ana AL. Kościuszki i Zachodniej oznacza zwężenie jezdni na tychże ulicach.

Od dziś do 21.07.2005 roku pozostały w zasadzie 4 tygodnie plus paraliżujący
wszystko w tym kraju długi weekend majowy.

[geograf]

Poczekaj,bo czegos nie rozumiem.
Przecież ty sam w swojej grafice zaznaczyłes, że remont trasy 11-tki zacznie
sie od przedmieśc w stronę centrum. Więc po co rozwazasz mozliwość nagłego
rozpoczęcia prac w centrum?

[Gość: STUDI]

Bo może przypadkowo J.S. niebezpiecznie skierował się do stwierdzenia że termin
majowy dotyczy zadań związanych z centrum miasta. OK?

Chodziło o drożność na zadaniach 4 i 5. Pierwsze w obrębie centrum i drugie na
peryferiach. Jeśli zadanie peryferyjne miałoby się zacząć dopiero pod koniec
maja a z drugiej strony nagle miałby się od zabrać to jest możliwość
rozgrzebania torów w centrum.

To co jest dopiero w przysżłości w żaden sposób nie jest pewne. OK. Pewne będzie
ja zaczną dłubać i jak skończą.

[Gość: J.S.]

> Bo może przypadkowo J.S. niebezpiecznie skierował się do stwierdzenia że
termin
> majowy dotyczy zadań związanych z centrum miasta

Teraz to juz gadasz bzdury.

[Gość: STUDI]

Dwa cytaty (Twoje wypowiedzi):

(...)Nic podobnego, umowy moga zostac podpisane nawet dzis i remont moze ruszyc
nawet za tydzien. (...)

(...)> ze strony MPK padło zapewnienie że remont rozpocznie się nie wcześniej niż
20.05.2007

O ile mi wiadomo to chodzi o remont odcinka w centrum a nie skrajnych, ktore
maja byc robione jako pierwsze (...)


Niefortunnie się składa ze zapewnienie dotyczyło przejezdności ulicy Zgierskiej
od Dolnej do Helenówka - więc bynajmniej nie odcinka toow w centrum.

Niefortunnie obydwa posty mogłyby zasugerować że najpierw coś w centrum
rozgrzebią. OK. Chyba tę część dyskusji można zamknąć.

[Gość: barnaba]

> Niefortunnie się składa ze zapewnienie dotyczyło przejezdności ulicy Zgierskiej
> od Dolnej do Helenówka - więc bynajmniej nie odcinka toow w centrum.

Co nie przeszkadza w remoncie trasy do Chocianowic.
Skończ już te dywagacje.

Remontują już tory do Chocianowic?

[Gość: STUDI]

... tak tylko pytam bo TAK KATEGORYCZNIE napisałeś.....

[Gość: barnaba]

A co, ten remont przeszkadzałby w organizacji "Nocy Muzeów"?

[Gość: STUDI]

Ale ponoć wg Ciebie mieli już dawno temu rozpocząć remont torów na Pabianickiej...

[Gość: barnaba]

> Ale ponoć wg Ciebie mieli już dawno temu rozpocząć remont torów na Pabianickiej

Zacytuj, albo odszczekaj.

[Gość: STUDI]

Pięć postów wyżej.....
Ale z kontekstem, nie samo zdanie.

[Gość: gosc]

no tak, studi jak zwykle manipuluje "kontekstem" a potem bedzie ujadac ze inni "chamsko manipuluja"

[Gość: STUDI]

zwłaszcza wyjątkowo grzeczny i ułożony tchórz o ksywce gosc....

[Gość: barnaba]

> Pięć postów wyżej.....
> Ale z kontekstem, nie samo zdanie.

Z kontekstem?
Cóż próbowałeś udowodnić, budowa LTR nie może się zacząć przed Nocą Muzeów.
Ja udowodniłem, że może. A to nie znaczy, że się zacznie.

[pawel-strzalka]

"Od dziś do 21.07.2005 roku pozostały w zasadzie 4 tygodnie"

nie to żebym coś wyśmiewał :>

[Gość: STUDI]

Oczywiście że miało być 21.05.2007.

Ale Twoja "cóltóra" każe wskazać "palcówkę" w odpowiedni sposób.
Oczywiście Ty jesteś w 100% bezbłędny.

[pawel-strzalka]

ja tylko zwracam uwagę na to że napisanie każdego jednego posta wywołuje u
Ciebie takie ciśnienia że nie widzisz co piszesz :>

[Gość: STUDI]

Jakie ciśnienia? Ty się w chamski sposób drobnego błędu literowego przyczepiłeś.
EOT

[Gość: gosc]

strzel juz sobie ta palcowke albo poogladaj autostrady w ksztalcie penisa i sie wyluzujesz!

J.S. i jak z tym tygodniem........

[Gość: STUDI]

Jest już 8 maj. Prac nie rozpoczęto.
Jest jeszcze 12 dni do 21 maja.....

Czy ty znasz znaczenie slowa "może"?

[Gość: J.S.]

.... a o kontekście słyszałeś?

[Gość: STUDI]

Bo padło to w praktycznie jednoznacznym kontekście.

Wez sie czytac naucz, prosze

[Gość: J.S.]

Napisalem

"Nic podobnego, umowy MOGĄ zostac podpisane nawet dzis i remont MOŻE ruszyc
nawet za tydzien."

Nie napisalem, ze ruszy za tydzien, tylko, ze jest to teoretycznie mozliwe,
rozumiesz?

Nie, nie rozumiesz

studi jak zwykle manipuluje

[Gość: gosc]

a posadza o to innych

moze juz czas aby cie skladak GT6 odwiozl po zlikwidowanych torach do kochanowki

Uściślenie

[Gość: STUDI]

Ta data padła w kontekście czy przejezdna będzie ulica Zgierska na całej swojej
długości w nocy z 19 na 20 maja 2007 roku. Ze strony odpowiedzialnej osoby za
remonty infrastruktury komunikacyjnej MPK padło zapewnienie że remont
najprawdopodobniej rozpocznie się dopiero 21 maja 2007 roku. Raczej znikome są
szanse aby ten termin został przesunięty na wcześniejsza datę.

Dotyczy to co prawda zadania numer 5. Ale chyba (mogę dokładnie nie pamiętać)
zadanie 5 i 1 przypadło jednemu wykonawcy.

Co do paniki że nie zdążą - zadanie 1 i 5 to w zasadzie prosty remont torowiska
wydzielonego. Pierwotnie określony okres trwania robót był ze znacznym zapasem
czasowy. Tu nie należy lamentować.

J.S. Napisał ze kłopot z odcinkiem 1 i 5 - akurat tymi pierwszymi jakie mają
ruszyć Tak naprawdę to nawet pozostali wykonawcy mogą jeszcze nie podpisanych
umów (może tak nawet być i tym bym się nie przejmował - obecnie istotni są
wykonawcy zadania numer 1 i 5). Jest na to jeszcze czasu. Poważniejsze prace to
pozostałe zadania.

Owszem zadanie numer 1 mogą rozpaczą np. tydzień wcześniej, ale jeśli z jakiegoś
powodu wykonawca (jeśli jest jeden dla tych zadań) chce przesunięcia terminu
przystąpienia do prac (bo jak wytłumaczyć nie podpisywanie umowy de facto o
kasę) to start nastąpi raczej w jednakowym czasie na obydwu zadaniach.


Linia Muzealna wzorem ubiegłego roku przejedzie trasą Helenówek - Zgierska -
Zachodnia - Legionów - Koziny i obsługiwana będzie zabytkowym tramwajem typu 5N
numer 154 będącym prywatną własnością Tomasza Adamkiewicza. Jednym ze
współorganizatorów będzie Muzeum Tradycji Niepodległościowych (chyba nie
przekręciłem nazwy).

[Gość: J.S.]

> Dotyczy to co prawda zadania numer 5. Ale chyba (mogę dokładnie nie pamiętać)
> zadanie 5 i 1 przypadło jednemu wykonawcy.

Nie.

[Gość: STUDI]

OK no problem i dziękuję za sprostowanie.

[Gość: Dziki]

Studi. Mam dość twojego bezsensownego gadania. Ty wszystkich i wszystko
likwidujesz uważaj, żeby Ciebie nie zlikwidowano.

[camelot]

A ja gdzieś czytałem że I etap to remont torów pomiędzy Chocianowicami a placem
Niepodległosci. Ciekawe co zrobią z Rondem Lotników Lwowskich czy zamiast
objeżdżania go co jest stratóa czasu może wreszcie zrobią tory na wprost ze
skrętami w Politechniki i w Paderewskiego. Przypominam sobie że kiedyś tak było
ale w momencie wybudowania linii na Paderewskiego zmieniono układ objeżdżanie ronda.

[Gość: gosc]

> Celowo nie na pisa^3em -L-TR.

Wow, ty to masz gadane, kurde! Krasomowca co sie zowie

[teufel]

Ta, a krańcóeki na Chochoła i Wycieczkowej już nie ma!!

[Gość: wiewiór]

Zostało 12 dni do 20.05, jak to napisał Studi, początku remontu trasy 11. Do tej
pory nie ma nic na stronie mpk o zmianach itp.. Ja rozumie że 12 dni to dużo ale
przy rozwaleniu dwóch krańcówek (helenówek i chociek) na raz i przy cały czas
rozkopanej Kilińskiego, "logicznym" rozplanowaniu Z-tek, to jako pasażerowi
należy mi się chyba jakiś komunikat dużo wcześniej, abym mógł dojść co gdzie i jak?
Chyba, że wymagam za dużo, jeśli tak to przepraszam.

[Gość: barnaba]

Teoretycznie remont odcinka między Dolną a Północną można zacząć w każdej
chwili, bez organizowania komunikacji zastępczej i przy minimalnej zmianie tras.

[Gość: STUDI]

Tak jak Pabianicka.... Toretycznie można.
Zaczęli czy nie?

Informacja o takiej dezorgaqnizacji powinna być na kilka dni przed wdrożeniem
podana publicznie. No ale każdy musi tuż przed północą podjechać na odcinki
gdzie będą remonty by dowiedzieć się z wywieszonej informacji....

[Gość: barnaba]

> Tak jak Pabianicka.... Toretycznie można.
> Zaczęli czy nie?

Zapewne przeszkodziła im "Noc muzeów". Jak wiadomo, przy Pabianickiej ich pełno.
Co dom, to muzeum.

> Informacja o takiej dezorgaqnizacji powinna być na kilka dni przed wdrożeniem
> podana publicznie. No ale każdy musi tuż przed północą podjechać na odcinki
> gdzie będą remonty by dowiedzieć się z wywieszonej informacji....

Informacja o objazdach przy remoncie ul. Kilińskiego została podana dzień przed.

[Gość: STUDI]

1. A co do ŁTR'u ma Noc Muzeów?
2. Sam sugerowałeś że Pabianicką mogą zacząć wcześniej - bo nie ma związku z
uzyskanym info.
3. Dzień wcześniej - śmiechu warte. Rano każdy jest zaskoczony. Tym bardziej jak
nie mogli się zdecydować na trasy objazdów i wywieszono info dezinformujące
pasażerów.

[ujji]

Sam mówiłeś, że ma:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=61080140&a=61092024

[Gość: STUDI]

Ciekawe.....
No cóż dla niektórych fakt że przy okazji organizowania NM wynikło sprawdzenie
czy nie będzie kolidować z remontami jest tym samym ze Noc Muzeów wpłynęła na
termin rozpoczęcia remontu.

I co jeszcze udowodnisz?

to nie studi pisal tylko "ktos inny"

[Gość: gosc]

[Gość: barnaba]

> 3. Dzień wcześniej - śmiechu warte. Rano każdy jest zaskoczony. Tym bardziej jak
> nie mogli się zdecydować na trasy objazdów i wywieszono info dezinformujące
> pasażerów.

Wiem, ze to idiotyczne, ale w Łodzi tak jest.
Dlatego z braku informacji o objazdach nie podejmuję się wyciągać wniosków dot.
terminu rozpoczęcia prac.

wiadomo już coś?

[Gość: cardiacus]

o terminie rozpoczęcia. Coś zaczynam wątpić, że zdążą.. hm że w ogóle zaczną

Dadzą radę!

[Gość: Ja]

To, że jeszcze nie zaczęli - wcale nie świadczy, że nie zdążą. A nawet jeśli
nie zaczną - to też zdążą! Z pewnością uświadomi Ci to wielu tutejszych
maniaków. Oni nadal twardo upierają się, że możliwe jest w ciągu 11 miesięcy:
- wymiana kilkunastu kilometrów torowisk, w tym albo w centrum miasta, albo na
najważniejszych wylotówkach;
- budowa wydzielonych torowisk;
- instalacja systemów zmiany świateł na kilkunastu skrzyżowaniach;
- wypróbowanie całego systemu i jazdy próbne plus ewentualne poprawki;
- zgranie go z pozostałą komunikacją miejską i w ogóle ruchem miejskim.
I nawet jeśli w październiku ściśnie mróz i potrzyma do marca (dawno tak nie
było, więc... coraz większe prawdopodobieństwo, że będzie) - też na pewno uda
się ten cały ŁTR zrobić. Na 100 proc.

[roger.zywoplot]

Nie zdaza i nie zrobia, projekt odwolany w calosci tory na piotrkowskiej zostana
zalane asfaltem a wagony pesy sprzedane do Walencji.

[Gość: lodz8]

A jak sie uda to zamkniesz pysk wreszcie?

[Gość: wk]

Zapomniałeś o podstacjach i okolicach i paru pewnie innych rzeczach (chyba, że
podstacje wyleciały).

Ale dlaczego mieli by nie zdążyć? Jeżeli będzie remontowanych kilka odcinków
jednocześnie to myślę że się uda.

[el-042]

Podstacje nie wyleciały z planu. Moje biuro projektowe ma zrobić projekty 10
podstacji w 6 tygodni! Ale będę miał zapieprz w robocie. Chyba się tego nie da
zrobić... No, ale dla Łodzi wszystko.

--
Odpłyń Łodzią z EL-042

[Gość: barnaba]

Udało by się nawet w miesiąc (torowiska wydzielone) lub w półtora miesiąca
(torowiska w jezdni). Tylko za cenę paraliżu miasta.

Bubli mamy dość

[Gość: STUDI]

Jasne że można, a za dwa lata znów bedą powykrzywiane szyny, a hałas tramwajów
zagłuszał odgłosy jadących TIR'ów. Możńa sobie sprawdzić na Śmigłęgo-Rydza - od
Milionowej do Tymienieckiego - nowe tory a rzuca potwornie tramwajem. O hałąśsie
nie wspomnę.
Aby było szybciej można jeszcze "zapomnieć" o odwodnieniu.

[Gość: barnaba]

Studi, a ile potrzeba czasu na zdemontowanie torowiska, wykonanie podbudowy i
położenie nowych torów? Oczywiście przy szerokim froncie robót i 16-godzinnej pracy?
Miesiąc to aż nadto.

[Gość: STUDI]

A beton jakimś cudem szybciej zwiąże ...
Bo jakoś na razie nie użyto szybkowiążących betonów.

[Gość: gosc]

sam jestes beton

[Gość: STUDI]

Tylko tyle potrafisz?

[Gość: gosc]

tak, poczytaj inne moje posty - wrzucam ci rowno i to w bardziej wyszukany sposob, ale ten tez jest zabawny

[Gość: barnaba]

> A beton jakimś cudem szybciej zwiąże ...
> Bo jakoś na razie nie użyto szybkowiążących betonów.

Studi, beton nie wiąże się 3 tygodnie.

[Gość: STUDI]

Jakoś mniej więcej te 3 tygodnie trwał okres wykonaniem wylewki a położeniem
torów . Przykład Pomorska - każdy z odcinków.

[Gość: barnaba]

> Jakoś mniej więcej te 3 tygodnie trwał okres wykonaniem wylewki a położeniem
> torów . Przykład Pomorska - każdy z odcinków.

Torowisko w jezdni. Z oczywistych względów budowa trwa dłużej niż wydzielonego.

Wydzielone bez większego pośpiechu można wyremontować w miesiąc.

[Gość: STUDI]

Wraz z wykonaniem wymaganej kanalizacji do odwodnienia?

[Gość: STUDI]

Idź i zobacz na Kilińskiego. Pracowali nawet w dni wolne od pracy. I co?
Drugi miesiąc mija i jeszcze dużo dzieli do oddania tejże ulicy do normalnej
eksploatacji (w całości)

[ukalo]

> Idź i zobacz na Kilińskiego. Pracowali nawet w dni wolne od pracy. I co?
> Drugi miesiąc mija i jeszcze dużo dzieli do oddania tejże ulicy do normalnej

Pod trasą 11 też będą wymieniać infrastrukturę podziemną jak na Kilińskiego?

[Gość: STUDI]

To znajdź np. fragmenty w SIWZ dotyczące kolizji.

Ponadto na wydzielonych torowiska ma być odwodnienie oraz zbudowana kanalizacja
odprowadzająca wodę (szczególnie to podkreślono w przypadku Julianowa).

[ukalo]

> To znajdź np. fragmenty w SIWZ dotyczące kolizji.

Nie mam SIWZu, nie chce mi się szukać. Jeśli ma być robiona pozostała
infrastruktura podziemna - jak na Kilińskiego to faktycznie nie będzie tak łatwo.

[Gość: barnaba]

> Idź i zobacz na Kilińskiego. Pracowali nawet w dni wolne od pracy. I co?

Torowisko w jezdni.
Zresztą spokojnie prace mogłyby iść szybciej.

[czciciel_cebuli]

Gość portalu: STUDI napisał(a):
>hałąśsie

tak sie pocisz przy pisaniu ze nie potrafisz pisac po polsku

[geograf]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Jasne że można, a za dwa lata znów bedą powykrzywiane szyny,

Jeśli się o nie (i o wózki tramwajów) nie dba po remoncie, to się jeszcze szybciej krzywią.

Macie? To ilu was tam jest?

[Gość: gosc]

wiedzialem, ze masz schizofrenie

idz sie wyloguj

[Gość: STUDI]

jak można się wylogować nie będąc zalogowanym?

[Gość: gosc]

a to nie wiesz? jestem przekonany ze w tym twoim durnym prokomie nawet lepsze cuda potrafia

[Gość: STUDI]

To wymień. Nie bądź tchórz i wymień.

[Gość: gosc]

studi, dziecko, wez czytaj ze zrozumieniem - odrozniaj "jestem przekonany" od "wiem dokladnie" to moze sie zaczniesz dogadywac z ludzmi, bo poki co to ludzie dogaduja tobie

[Gość: STUDI]

To na jakiej wiedzy zbudowałeś przekonanie?
Aby być przekonanym do czegoś to trzeba coś wiedzieć na dany temat, cokolwiek.

[Gość: gosc]

naczytalem sie o twojej firmie w ekspresie ilustrowanym

zanim mi wyskoczysz z tekstem "podaj numer wydania, numer strony, wiersza i kolumny" - POWYZSZE ZDANIE TO SARKAZM

[Gość: STUDI]

Ale jesteś przekonany tak jakbyś dokładnie weidział niczym z raportu komisji
śledczej?

[Gość: gosc]

co?

[pawel-strzalka]

Gość portalu: STUDI napisała:

> Możńa sobie sprawdzić na Śmigłęgo-Rydza - od
> Milionowej do Tymienieckiego - nowe tory a rzuca potwornie tramwajem.

Dziwne, jechałem dzisiaj i nie trzęsło :/

Kochani,

[zamek]

dajmy wreszcie Studieńkowi wieczystego i soczystego ignora, na którego zasługuje
on całą wieloletnią działalnością na forum. Przestańmy napędzać trolla.

[Gość: STUDI]

Szarpie - zdecydowanie lepiej jest na samym długim łuku.

[Gość: Darek]

I informacji wyssanych z palca.

[Gość: gosc]

studi na cholere ty sie w ogole jeszcze produkujesz? przeciez od dawna trabisz ze ltr nie bedzie, teraz marudzisz ze sie zacznie po 20 maja, wez kolo i puknij sie w czolo

[Gość: STUDI]

Po to żebyś ty miał co klepać w klawisze - nie wiedziałeś?

Dla mnie ŁTR to będzie wtedy jak zrobią WSZYSTKIE TRZY odcinki - Łódź, Zgierz i
Pabianice. Na razie jest to tylko remont trasy linii 11A - Helenówek -
Chocianowice. Regionalny nie jest bowiem nawet na centymetr nie wychodzi poza
granice administracyjne Łodzi.

[Gość: gosc]

zebym mial po co klepac? alez z ciebie chytrus, studi! alez mnie straszliwie sprowokowales!!!

[Gość: STUDI]

Jak sprowokowałem?
Jakoś Ty masz obsesję by jak najszybciej coś dopisać pod mim postem.

[Gość: gosc]

ty juz swoich wlasnych postow nie rozumiesz - coraz lepiej

[Gość: STUDI]

Czekam na więcej Twoich rewelacji.

[Gość: gosc]

na twoje rewelacje zas nikt nie czeka (a wrecz przeciwnie) a mimo to piszesz i piszesz

[Gość: Darek]

> Czekam na więcej Twoich rewelacji.

Chochoła zamkneli?

[Gość: marcin]

To już jutro...?

[Gość: gosc]

wedlug studiego tak

[Gość: Michał M.]

Kiedy musi wystartować remont, żeby nie było ryzyka, że dotacja zostanie
cofnięta i że zrobi się draka?

[Gość: J.S.]

W tym roku ;]

Ciężko rusza szybki tramwaj

[Gość: cardiacus]

lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/731873.html
A nie mówiłem, że takie są polskie realia. Założę się, że nic z tego nie wyjdzie i przyjdzie nam się pożegnać z nowymi torami. W końcu te na trasie 11tki mogą wytrzymać jakieś 20 lat.
A tak w ogóle co ma piernik do wiatraka (ul. Kilińskiego do rozpoczęcia remontu na odcinku np. Julianów-Helenówek)???

[Gość: fin]

> A nie mówiłem, że takie są polskie realia. Założę się, że nic z tego nie wyjdzi

Hurra!

Nieudolność .....

[Gość: STUDI]

cytat: (...) Falstart dwóch przetargów nie popsuje harmonogramu, ponieważ
dotyczy środkowych odcinków, które i tak mają być wykonywane w późniejszym
terminie. Prace rozpoczną się od zajezdni tramwajowych prawdopodobnie za
miesiąc, najpóźniej na przełom (jeśli nie późną jesienią)ie czerwca i lipca. (...)


Czyli wynika z tego że centrum rozwalą po okresie urlopowym. Latem gdy
zapotrzebowanie przewozowe jest mniejsze nie będzie remontu na najbardziej
uciążliwych odcinkach.

Brawo - władzom miasta, ZDiT i wszystkim pozostałym decydentom. Łodzi jako
sukcesu brakuje tylko skandalu z niewykorzystaniem takiej kwoty z programów UE.

Już sobie przygotowali dziecinne usprawiedliwienie na wszelki wypadek - bo zima
była za ciężka....

[Gość: barnaba]

Pięknie.
Początek budowy prawdopodobnie na początku lipca, i to zacznynamy od remontu
zajezdni.
Czy jest coś, czego ZDiT i Alinka G. nie są w stanie spieprzyć?

> A tak w ogóle co ma piernik do wiatraka (ul. Kilińskiego do rozpoczęcia remontu
> na odcinku np. Julianów-Helenówek)???

To tylko ZDiT wie...

Możliwości są dwie:
- albo LTR będzie budowany na zasadzie "ratuj się kto może" za cenę paraliżu
miasta we wrześniu i październiku (wbrew pozorom, jest to technicznie wykonalne,
choć uciążliwe),
- albo w przyszłym roku czeka nas Wielki Wstyd.

[Gość: STUDI]

Tyle ze z każdy miesiącem koszt budowy rośnie i to znacząco. W przyszłym roku
może się okazać że zaplanowana kwota nie wystarczy na realizację pozostałych do
remontu odcinków. Czas działa na niekorzyść.

A co Alinki G. To że nieudolność kierowanego przez nią urzędu oraz spółki
miejskiej gdzie jest w jej radzie nadzorczej nie spowoduje ze przy zmianie władz
ja ktoś w końcu odsunie od koryta. Niezależnie od przyklejonej etykietki w
postaci z nazwy partii politycznej wszyscy lokalni politycy i radni są powiązani
jak widac wspólnymi interesami.

Najwyżej wywalą ze stołka Wąsowicza jako winnego. Reszta nadal będzie doić kasę
z naiwnych mieszkańców tego miasta.

Tramwaj Regionalny rusza w końcu czerwca

[Gość: Darek]

W końcu czerwca ma się wreszcie rozpocząć budowa łódzkiego odcinka torowiska dla
tramwaju regionalnego. Prace ruszą jednocześnie w dwóch miejscach - na ul.
Pabianickiej od pl. Niepodległości do ronda Lotników Lwowskich oraz na ul.
Zgierskiej od ul. św. Teresy do al. Sikorskiego.

Cała inwestycja, czyli budowa torowiska, sieci trakcyjnej oraz zainstalowanie
systemu sterowania ruchem "na łódzkim odcinku zakończy się w kwietniu 2008 roku.

Ale Łódzki Tramwaj Regionalny miał połączyć Zgierz, Łódź i Pabianice. Tymczasem
władze Pabianic wahają się jeszcze, czy wziąć udział w projekcie. Zgierz ubiegał
się o dotacje unijne na budowę swojego odcinka, jednak nie zostały one
przyznane. Stanisław Łodwig, zastępca prezydenta Zgierza, zapewnia, że miasto
będzie ponownie starać się o dofinansowanie unijne. Czy tym razem skutecznie?

W łódzkim MPK uspokajają: - Łódzki odcinek zostanie tak wykonany, że Zgierz i
Pabianice będą mogły dołączyć się w każdej chwili.

Express Ilustrowany

[Gość: cardiacus]

To chyba jakieś nieporozumienie: Św Teresy-Sikorskiego i Plac Niepodległości-Rondo Lotników???Czyżby to jakieś podetapy etapu I? Jak tak dalej pójdzie to wkrótce usłyszymy, że II etap to wymiana torowiska pomiędzy Dolną a Limanowskiego.

[Gość: barnaba]

> W końcu czerwca ma się wreszcie rozpocząć budowa łódzkiego odcinka torowiska dla
> tramwaju regionalnego. Prace ruszą jednocześnie w dwóch miejscach - na ul.
> Pabianickiej od pl. Niepodległości do ronda Lotników Lwowskich oraz na ul.
> Zgierskiej od ul. św. Teresy do al. Sikorskiego.

Czyli w wakacje zostaną rozgrzebane odcinki skrajne, które spokojnie można
zacząć remontować już dzisiaj.
Odcinek między ul. Legionów a pl. Niepodległości zapewne będzie budowany w
październiku...

Gdyby głupota miała skrzydła, ZDiT latałby jak pterodaktyl.

> Ale Łódzki Tramwaj Regionalny miał połączyć Zgierz, Łódź i Pabianice.
> Tymczasem władze Pabianic wahają się jeszcze, czy wziąć udział w projekcie.

Informacje sprzed 1,5 roku.
Pabianice, jak wynika ze strony Urzędu Marszałkowskiego, będą się ubiegać o
dofinansowanie z UE na budowę LTR.

> W łódzkim MPK uspokajają: - Łódzki odcinek zostanie tak wykonany, że Zgierz i
> Pabianice będą mogły dołączyć się w każdej chwili.

A ja durny myślałem, że zostanie wykonany tak, że na sąsiednich odcinkach nie
będzie można wymienić torów ;)
Współczuję rzecznikom prasowym, że muszą odpowiadać na tak kretyńskie pytania
dziennikarzy.

[Gość: STUDI]

(...)Informacje sprzed 1,5 roku.
Pabianice, jak wynika ze strony Urzędu Marszałkowskiego, będą się ubiegać o
dofinansowanie z UE na budowę LTR.(...)


Niedługo wybory.... następna opcja polityczna też złoży kolejny wniosek jak
będzie ten odrzucony?

Bo nieudolność łódzkich władz w temacie ŁTR'u to nie będzie atut by ktokolwiek
się tym chciał pochwalić w swoim programie wyborczym....

[Gość: marcin]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=58148051&wv.x=1&a=58180707pamiętacie?

[Gość: marcin]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=391&w=58148051&wv.x=1&a=58180707

[Gość: J.S.]

Tak, pamietacie. I co w zwiazku z tym?

Dzięki Bogu mamy już 24.05.2007 i nic z ŁTR...

[Gość: magik]

Dzięki Bogu mamy już 24.05.2007 i nic z ŁTR...

[Gość: J.S.]

Nie bardzo rozumiem za co wlasciwie dziekujesz

To proste

[Gość: Ja]

A ja rozumiem. Za to, że z każdym dniem jest coraz mniej czasu do chwili, kiedy
ujrzymy ŁTR w całej zbudowanej okazałości. Bo przecież - jak powszechnie
wiadomo - wszystkie elementy inwestycji uda się wykonać do końca kwietnia (czy
też marca, już nie mówiąć o fakcie, że na oficjalnej stronie ZDiT jest termin
31 grudnia 2007, ale już mniejsza z tym) - zwłaszcza wymienić 16 km torowisk w
centrum miasta, na najważniejszych wylotówkach i z zimą po drodze....
Więc kto bardziej uczuciowy - ten dziękuje Bogu, że to już tak niedługo.
Tutejsi miłośnicy komunikacji tramwajowej zawsze wierzyli, że ŁTR powstanie, a
wszystkie terminy zostaną bezwzględnie dotrzymane (no bo jak może być inaczej,
prawda? Tak jest wszak napisane na papierze!). A nieprzekonana reszta po prostu
się cieszy, że wkrótce sama rzeczywistość ją przekona...

Papier jest cieplriwy....

[Gość: STUDI]

... wszystko na nim można napisać. A palny to nie tos amo co to co zostanie
zrealizowane. No ale plany i pobożne życzenia (kórymi plany są do momentu ich
zrealizowania) jak widać łatwo jest potraktować jako fakt - no przecież jest
dokument..... Ale to tylko dokument a nie ŁTR w postaci torów, taboru, separacji
od ruchu ulicznego, priorytetu dla tramwaju, wytycznych jakościowych co do
infrastruktury itd.....

Ważne będzie to co zostanie zrobione albo to czego nie zrobią.
Bo z każdym dniem opóźnienie koszty robocizny i wykonania tej inwestycji
rosną...... Czyli kolejne elementy z pierwotnych założeń zostaną usunięte. A
tych pierwotnych założeń które odróżniały ŁTR od zwykłej wymiany szyn jest już
coraz mniej.

[geograf]

W sumie ZDiT mógłby poinformować co się dzieje albo kiedy cokolwiek widzialnego dla przeciętnego śmiertelnieka ruszy.
Nie ma nic gorszego niż cisza; chociaż komunikacja między tym urzędem a pasażerami od zawsze wołała o pomstę do nieba :/

[Gość: STUDI]

Jak ma być inaczej jeśli tam nadal rządzą dinozaury z czasów komuny kiedy władza
miął w 4 literach obywateli..... Nadal panuje tam przekonanie że spółki
miejskie nie są dla mieszkańców ale na odwrót. Ponadto gdyby w gołe nie było
pasażerów, samochodów ani mieszkańców to wszystko by działało idealnie.

Czas chyba najwyższy "przewietrzyć" te ciepłe posadki.