Ciasne łuki

[Gość: Guliver]

Na których łukach w łódzkiej sieci tramwajowej tramwaje nie mogą się
mijać? Pomysł na pytanie wziął się z pewnej sytuacji na łukach
rzgowska - dąbrowskiego (południe - wschód), kiedy to dwa tramwaje
wjechały jednocześnie na skręt, po czym
motorniczowie "przeprowadzali" wagony, z przerwami co kilkanaście
centymetrów :)

[Gość: lodz]

Rzeczywiscie ten łuk Rzgowska Dąbrowskiego jest jakiś mało szczęśliwy, pamiętam jak w zeszłym roku 2 tramy sie na nim po prostu obtarły o siebie.
Jeśli chodzi o inne newralgiczne miejsca to zwróć uwagę na Kilińskiego/Przybyszewskiego. Tramwaj stojący na Kilińskiego w stronę Chojen na przystanku niemal przeszkadza drugiemu, zjeżdzającemu z Przybysza od strony Górniaka. Ale to trzeba wybaczyć. Skrzyżowanie jest stare i ma od groma rozjazdów.

[Gość: STUDI]

Kilinskiego - Przybyszewskiego. Plus prosty odcinek na Przybyszewskiego w
poblizu Kilinskiego. Np. relacja NW - 803tki sie mina z trudem 805-tki nie...

Dabrowskiego - Rzgowska relacja SE.

Zdaje sie ze luki Dolna Lagiewnicka. Nie rozsunieto torow.

[Gość: Guliver]

Chcesz powiedzieć, że podczas remontu łuków Dolna / Łagiewnicka nie
rozsunięto torów? A wie ktoś jakie były motywacje tak absurdalnego
posunięcia?

[Gość: STUDI]

Nie widać by były rozsunięte. I nie widziełm by na łuku mijały się tramwaje.
Czemu tak zrobiono - no bo jak linia nie ma szans na przetrwanie to się w jej
modernizację nie inwestuje.

Petlą na Warszwskiej przebudowana byle jak - prowizorycznie, wymineiiono tlyko
łuki by nadal mogły tam tramwaje przejechać.

[Gość: Aleksej]

Nie chrzan kolego, najpozniej w 2009 roku cala Lagiewnicka wraz z
torowiskiem pojdzie do remontu (lacznie z torowiskiem na Dolnej).
Przetarg na przygotowanie projektu juz zostal roztrzygniety, nie
wiadomo tylko czy w budzecie miasta znajda sie srodki na remont w
tym czy w przyszlym roku.

Aleksej

[Gość: adamemer]

Napisales, ze Lagiewnicka pojdzie do remontu. Ale chcialbym
zauwazyc, ze torowisko na Lagiewnickiej jest calkiem w dobrym stanie
(wystarczy odpowiednio naprawic nieliczne dziury na wysokosci
Uvihotelu i przed Inflancka), tragedia to sie zaczyna na
Warszawskiej, co udowodnil przejazd Herbrandta nie tak znow dawno. I
fakt Dolna tez do wymiany...Czyli znow chodzi o samochody a nie o
poprawe przejazdu tramwajem...
Pozdrawiam

[Gość: skot]

> zauwazyc, ze torowisko na Lagiewnickiej jest calkiem w dobrym stanie

chyba dawno tamtedy nie jechales :) albo mamy inne rozumienie 'calkiem dobrego
stanu'

[Gość: Natenczas]

> Ale chcialbym
> zauwazyc, ze torowisko na Lagiewnickiej jest calkiem w dobrym stanie
> (wystarczy odpowiednio naprawic nieliczne dziury na wysokosci
> Uvihotelu i przed Inflancka)

samo torowisko jak na łódzkie warunki może i nie jest w złym stanie - z 3-5 lat
będzie jednak wyglądało jak np. obecne na Limanowskiego; za to jezdnia jest w
katastrofalnym stanie - a nie wyobrażam sobie naprawy jezdni bez wymiany torów

[Gość: adamemer]

Zgadzam sie z powyzszym, jednak bardziej martwi mnie stan torowiska
na Warszawskiej, tam to juz teraz sie rozpada a za 3-5 lat to sie
zupelnie rozpadnie.Chyba ze ktos wpadl na genialny pomysl skrocenia
tramwaju do ronda. Na Lagiewnickiej plyta lodzka sie niezle trzyma.
Sa w miescie odcinki w duzo gorszym stanie (np Legionow o ktorej to
ulicy cisza).
P.S. Jezdze tamtedy dosc czesto i nadal tramwaje moga sie tam niezle
rozpedzic...

[Gość: Guliver]

Nie wiem, czy remontowi ul. Legionów nie będzie przeszkadzał fakt,
że na sporej części użytkuje ją tylko 43. Czy nie ma żadnych
przeszkód związanych z tym faktem?

[Gość: zygiel]

Gość portalu: STUDI napisał(a):

> Nie widać by były rozsunięte. I nie widziełm by na łuku mijały się tramwaje.

cos slabo obserwujesz :) np dzis rano minely sie dwa Helmuty.